余も欲しい

朕はもう持っておる
くるしゅうない
何グレードが好みじゃ？

某も欲しい

うぬも欲しいか

>朕はもう持っておる
>くるしゅうない
>何グレードが好みじゃ？
特に要望は無いので中古のSで良いと思うておる

この戦いが終わったらコイツをオープンにしてぶっ飛ばしたい

隣人がおるとドリンクホルダーが窮屈そうなのと
ナビが使いづらそうなのが不安である

Sに乗っておる朕から言わせてもらえれば結構尖ったグレードなのであんまりお勧めはせぬ
足回りぐにゃぐにゃで快適装備も少ない
素直にSPにしてたもれ

朕はロータリーを所望す

ふむ
以前レンタカーで乗ったものがSPだったのでSPが良さそうではあるな

朕のロードスター春
fu6036959.jpg

吾輩もオープンカー持ちだが意外と屋根開けない

全車2.0LのNC型ロードスターはいいぞい
中古も安いし加速騒音規制非対応の2010年4月以前の年式なら色々弄れるから楽しいよ
俺のロードスターは2010年10月式…Lose……

>吾輩もオープンカー持ちだが意外と屋根開けない
寒い！
暑い！

朕は高速道路の不安定さが気になった故
高速によく乗るならエアロパーツ欲しいところじゃな

俺はシビックタイプRが欲しい

まあマツダオーナーってこういうところあるわ

>俺はシビックタイプRが欲しい
ギアがクロス過ぎてシフトめんどくさいから２年で手放したが…

>朕は高速道路の不安定さが気になった故
>高速によく乗るならエアロパーツ欲しいところじゃな
陳述よろしいでしょうか！
たかだか100キロ200キロ走行時の空気抵抗による車体の不安定は
空力付加物によって解消され得ないものと存じます
よってタイヤ館にてアライメントやタイヤ内部空気圧など点検を受けることを勧めます

後ろのアンテナがダサくて候

ワンタイムパスワード

欲しいでおじゃる
金子はないでごじゃる…

シビックとかヤリスも欲しかったが
実際運転するとあのパワーはもてあますでな…
スイスポとかロードスターくらいが余にはちょうど良い

煮殺せィ

>実際運転するとあのパワーはもてあますでな…
>スイスポとかロードスターくらいが余にはちょうど良い
そもそもお金ないから買えないけど持て余すようなパワーの車をのんびり走らせてみたい
実際は強い猛獣がのっしのっし歩いてる感じというかそういうのを

パワーあっても出せるとこ限られてるからなぁ

>スイスポとかロードスターくらいが余にはちょうど良い
スポーツカーの選択肢が少ないからのう…
拙僧は4ドアセダンのハイパワーカーほしいからメーカーに頑張ってほしいのじゃが…
現状クラウンしか無い

NCエンジン載せ替えハイパワー
USAによくある2.5とかで

そうはならん…
アクセルペダルにそっと触れて走らせるだけになる
くしゃみして一センチくらい踏むとわっ！ってなる

NDロードスターはそもそも狙ってる速度域が低いので高速道路ちょっと苦手なのよね
RSグレードならマシかもしれんけど
https://youtu.be/45mBVr__1lM?si=fWO-nAUbw9yqL3VA

>現状クラウンしか無い
スカイラインは400馬力あるけどだめ…？
リミテッドもまだ買えるんじゃない？

若いころにタイプRに脳を焼かれたので1600前後のNAスポーツが大好物だったんじゃが
もうロードスターくらいしか選択肢が残っておらんでな

RSのクロスシートはないもんかのう
中古は赤レザー白レザーばっかりじゃ…

>スカイラインは400馬力あるけどだめ…？
>リミテッドもまだ買えるんじゃない？
34乗ってた身としては今のスカイラインは名前だけだから…

吾輩の5速のNCも新東名は疲れるのである
足回りはへたっておる

どうせ4ドアのニセモノスカイラインなら
日産のバッチついとりゃ一緒やろがい

>ロードスター買えないって相当の金無しだな…
色々コミコミで400超えるからな…
普通に高いよ

マツダから2リッターモデルの特別車のDMが届いたけど700万ておぬし…

でえじょうぶだ売るときになれば高値で売れる

そこに残クレがあるじゃろ

わっしの頃はロードスターに100万足したらシビックタイプR買えたもんじゃが
シビックタイプRが限定車しか出さんもんでもう100万要るようになってもうてのぅ…

某はコペンで満足でござる

>俺のロードスターは2010年10月式…Lose……
趣味の車所有してる時点で勝ちでござる

去年の今頃からすると中古価格50万は上がっとらんか…？

>マツダから2リッターモデルの特別車のDMが届いたけど700万ておぬし…
改造車じゃよあれ
無駄にあれこれ変えて迷うくらいならこれ買ったらええじゃきぃのうってヤツですわ

ロードスター乗りは対向車線ですれ違う時に手を挙げて挨拶するって本当？

>去年の今頃からすると中古価格50万は上がっとらんか…？
そんな気がするのう
円安で海外流れとるのかもしれん

>ロードスター乗りは対向車線ですれ違う時に手を挙げて挨拶するって本当？
レンタカーで走った時に挨拶され申した
バイクに乗っておった頃を思い出したわい

>そんな気がするのう
>円安で海外流れとるのかもしれん
タービンまともじゃないFDが800万とかの時代だからのう…

>陳述よろしいでしょうか！
>たかだか100キロ200キロ走行時の空気抵抗による車体の不安定は
>空力付加物によって解消され得ないものと存じます
>よってタイヤ館にてアライメントやタイヤ内部空気圧など点検を受けることを勧めます
完全に正しい
タイヤもエコタイヤをやめよう

>いや…
遊びの車だから思うことは人それぞれだが普通に高いよ
まぁローンで買え言うならそうかもしれんが俺は一括派だからのう…

父上が「今まで乗った中ではロードスターが1番楽しかった」と言っており気になるのぅ

ドンガラのNAを買ってマツダのリフレッシュプランで綺麗にすれば新車のND買うより安く乗れたりしませんか？

人それぞれの懐具合があるでな
ワシも小学生の子供二人抱えておるからミニバンキープしながらロードスターは厳しいなあ…と
指をくわえておる所よ

愚問じゃがMAZDA3ではダメなんか

>愚問じゃがMAZDA3ではダメなんか
ファミリーカーと比べられてものう！

ワシはZR-Vが欲しい

8年ローンじゃ！ワシに続けぇい！！！

>ドンガラのNAを買ってマツダのリフレッシュプランで綺麗にすれば新車のND買うより安く乗れたりしませんか？
ドンガラのNAを出しておじゃれ
そもそもリフレッシュプランはレストアじゃないマロ

マツダ車だから広島弁でレスしてるのか…

ロードスターいいよね…

リセールの良い車を買えば実質タダじゃ

レンタカーはあまりないかもしれんばってん試乗して体感するのよかばい

邦に帰った時納屋に置いてあるNBを少しずつ組み立てとる
チンゲ生えてきたガキが手伝ってくれたけどオートマがいいとかこのクソガキ！

>レンタカーはあまりないかもしれんばってん試乗して体感するのよかばい
介錯しもす！

Z4乗りならドイツ訛り
124スパイダー乗りならイタリア訛り

>レンタカーはあまりないかもしれんばってん試乗して体感するのよかばい
試乗したらドハマりしちまったぜえ…欲しいよお

思い立ったが吉日ぜよ

ワシはディープクリスタルブルーマイカのRFに乗っとる
満足しちょるがCX-5で設定されそうな明るめのブルーがこっちにも来たら乗り換えるつもりじゃ

ワシも金さえあれば…

会社の先輩がすごい欲しがってるけど奥さんが今のヤリスから乗り換えるメリットを感じられないって反対してるって言ってた
なんかいい説得の方法ない？と言われたけどうーん……

>会社の先輩がすごい欲しがってるけど奥さんが今のヤリスから乗り換えるメリットを感じられないって反対してるって言ってた
>なんかいい説得の方法ない？と言われたけどうーん……
家族持ちが選ぶ1台にするのは無謀過ぎる…

残念ながら助手席乗る奥さんを説得できる材料はない…

化けの皮

助手席はあるけど実質一人用だしな…

NCはまだなんでもそろうきん？
NBは燃料タンク周りの部品ヤバそうじゃき

夫婦仲は縮まるかも

ロードスターが100万で買えたらなーっ

結婚前に買ったNDのMT車を嫁が運転できずにいる
ATに乗り換えればいいんかのう…
もうワシもシフトチェンジめんどくさいし…

>会社の先輩がすごい欲しがってるけど奥さんが今のヤリスから乗り換えるメリットを感じられないって反対してるって言ってた
まったくもって奥さんが正しいのでどうしようもない
ロードスターをもう一台買えるくらい稼げない自分を呪うしかない

勝手に買ってな
実家に置いておいてな
いつか2人で乗ろうと置いてあったんじゃ
ってウソつく

奥様ごと乗り換えるしかないな

NDのATは結構いいと聞いたけど実際どうなんかね

うちは奥さんがまったく運転する気が無い

>ロードスターが100万で買えたらなーっ
NDのSPなら中古価格も高止まりですよ
2年くらい乗って乗り換えれば実質100万くらいになるかも

そう言えばロードスターってATあるのか

>ロードスターが100万で買えたらなーっ
NBなら買えるじゃろ

ワシはND乗ってぼちぼち9年目じゃ
そろそろ車高調のメンテ時期なので鬱なんじゃ

>愚問じゃがMAZDA3ではダメなんか
拙者MAZDA3普段乗ってる侍
この前ロードスター試乗したがスパルタンな乗り味に驚愕候

>そう言えばロードスターってATあるのか
今どきMTだけ設定の車とかメーカーが狂いでもしないと批判されねえよ

屋根のない車いいなー！って思うけどどうせ屋根開けないな…って毎回屋根ありのを買っちゃう

ハイラックス買うんは女々か？

フェレット

儂はロードスターでキャンプ行くマン
1人用の荷物がちょうど良く積載できてよく通る山道も楽しくドライブできるぞい
隣に座るもの？おらんわ殺すぞ

>儂はロードスターでキャンプ行くマン
>1人用の荷物がちょうど良く積載できてよく通る山道も楽しくドライブできるぞい
>隣に座るもの？おらんわ殺すぞ
意外とトランク広いよね
ビックリした

わしが隣じゃダメか？

乗ってる人からすると
オープンカー！ってイメージが強いけど本命は運転する楽しさで
屋根が空くのはおまけ要素だって聞いた

屋根が開くのも含めて楽しさわよ
屋根空かなかったらぶっちゃけサブカーのBMWミニのほうが楽しい

>>マツダから2リッターモデルの特別車のDMが届いたけど700万ておぬし…
>改造車じゃよあれ
>無駄にあれこれ変えて迷うくらいならこれ買ったらええじゃきぃのうってヤツですわ
あれ欲しかったけど見事落選したでござる

>>そう言えばロードスターってATあるのか
>今どきMTだけ設定の車とかメーカーが狂いでもしないと批判されねえよ
シビックタイプR…

リセールいいから事故さえしなければ安く乗れる安く乗れる…と自分に暗示をかけてる

雪国だし花粉症だから実質オープンにできるのが3ヶ月くらいしかない！

>リセールの良い車を買えば実質タダじゃ
マツダ車はリセールが全体的に渋いんじゃ…

>ロードスターが100万で買えたらなーっ
ワシのNCは中古で100万じゃったよ

メーカー純正200馬力モデルがどれくらいホットなのか
どこかに試乗レビューないのかな

ダイナミックブルーマイカのデミオに乗ってるんじゃがマツダ2になってこの色が無くなったと聞いてショックなんじゃ
すごく鮮やかな青色なんじゃ…

カワセミブルーのアクセラだけどさすがに天井にシミができてきた

990Sにオプションフロアマットのみで乗ってるけど最高の車でおじゃ

760万円したロードスター12Rは200台に対して9500人以上で倍率48倍だったからマツダのブランド価値の評価は高いと思われる

死ぬまでにもう一回乗りたいから
それまでブランド残っていておくれやす

アバルト125スパイダー欲しいのう

湾岸ミッドナイトでFDのドノーマルが100万で車屋間とはいえ買えたってすげえ時代だったんどすなあ

>760万円したロードスター12Rは200台に対して9500人以上で倍率48倍だったからマツダのブランド価値の評価は高いと思われる
あれは上がりのクルマだからだよ…
令和M2ロードスターと言ってもいい

正直試乗もできないのに700万は出せない…ってなって見送ったけど
倍率聞くとダメ元で応募しとけばよかったなとか欲が出てきちゃう

>後ろのアンテナがダサくて候
社外品の短いのに変えればよろし