どこ住み？

バイク乗ってる？

今は時期が悪い

乗ればええがな

>今は時期が悪い
かつてはそう言われていた───
だが今は違う！(ｷﾞｭｯ

最近免許を取りに行ってるんだけど400cc大きすぎ！！！125とかに乗るつもりだからそれくらいで練習したい…

雨だし…

お前に足りていないのは病院ではない
覚悟とグリップヒーターだ

電熱ジャケットもある…！

グリップヒーターあるとこの時期でも全然走れてビックリする

>最近免許を取りに行ってるんだけど400cc大きすぎ！！！125とかに乗るつもりだからそれくらいで練習したい…
150ccが俺には合っていた…高速なんか数年に一回

>最近免許を取りに行ってるんだけど400cc大きすぎ！！！125とかに乗るつもりだからそれくらいで練習したい…
NX400だっけ？
あれサイズだけなら大型並みだもんな

シールドが曇るとちょうこわい

どんなに着込んでも隙間から入ってくる風には無力…

スーフォア教習者は万人向けだったんだなってなる

125の教習車も普通のバイクくらいにはデカいぞ
重さはさすがに違うけど

ヘルメット買い替えたら当たりまえだけど新品のバイザーって超クリアだね
「」って乗った後ちゃんとヘルメットきれいに拭いたりとかしてる？

>グリップヒーターあるとこの時期でも全然走れてビックリする
さらにハンドルカバーで安定する
汗だらだらになる不快な夏より余程快適なので冬のほうが楽しい

小型限定とったときはCB125だったな
小さくて扱いやすかったけどなぁ

>どんなに着込んでも隙間から入ってくる風には無力…
逆に裾や首元をギッチリ固めれば外に防風系着るだけで平気

昼から乗ればあったかいことに気付いた
混んでるが…

>ヘルメット買い替えたら当たりまえだけど新品のバイザーって超クリアだね
>「」って乗った後ちゃんとヘルメットきれいに拭いたりとかしてる？
しないな…

冬はジャケットとヘルメットの間の首だけがいまだにどうするのが最適なのかわからない

バイク買ったのに乗らないの？

マフラーの下にネックウォーマーも着けたらだいぶよさそうな気がする

>最近免許を取りに行ってるんだけど400cc大きすぎ！！！125とかに乗るつもりだからそれくらいで練習したい…
小型免許とれば良いのでは

おすすめジャケットある？

>おすすめジャケットある？
どういうスタイルがいいの？

>>おすすめジャケットある？
>どういうスタイルがいいの？
フライトジャケットみたいなの

>冬はジャケットとヘルメットの間の首だけがいまだにどうするのが最適なのかわからない
超分厚いネックウォーマーを鼻まで上げるとメットの中に全然寒気が入ってこなくて快適だったのに落としちゃってがっかりだ
似たようなの探してるけど前のに比べるとペラペラのしかない…まぁバイクに乗らないなら過剰性能も良い所で歩いてるだけで外したくなる奴だった

バラクラバの上にネックウォーマー付けてるけどあまり隙間塞ぐとメットが曇りやすくなっちまう

冬でも乗れるバイクください！

作業着屋で防風素材のネックウォーマー探すとよいよ

メット被ってメットごとマフラーで巻くスタイルもある

なぜだか車よりバイクの方が対向車のライトがめちゃくちゃ眩しく感じて怖いんだけどなんかいいのないかな

>バラクラバの上にネックウォーマー付けてるけどあまり隙間塞ぐとメットが曇りやすくなっちまう
サウナ用眼鏡とピンロックシートは良いものですよ…！

>冬でも乗れるバイクください！
トリシティにスタッドレス！これね！

>今は季節が悪い

路面凍結してる時どうしてる？

ゴツい電熱グローブ付けてるとウィンカーとホーン誤爆しまくる問題

>路面凍結してる時どうしてる？
乗らない

>なぜだか車よりバイクの方が対向車のライトがめちゃくちゃ眩しく感じて怖いんだけどなんかいいのないかな
夜用の防眩メガネかけるとか
意外と効果あるよ
眼鏡屋に行って聞いてみるといい

>最近免許を取りに行ってるんだけど400cc大きすぎ！！！125とかに乗るつもりだからそれくらいで練習したい…
大丈夫
来年には大型取りに行ってるから

>>>おすすめジャケットある？
>>どういうスタイルがいいの？
>フライトジャケットみたいなの
ペアスロープとかマックスフリッツとか
http://www.pair-slope.co.jp/products-aw/textile-top-aw.htm
https://maxfritz.jp/archives/category/item/maxfritz/outer/

>>>おすすめジャケットある？
>>どういうスタイルがいいの？
>フライトジャケットみたいなの
わかりました
コミネです

九州とか四国とか太平洋側の地域だと冬でも乗れると聞いた

>バラクラバの上にネックウォーマー付けてるけどあまり隙間塞ぐとメットが曇りやすくなっちまう
襟高めのジャケットにネックウォーマー巻いてるけど直撃さえ防げば意外と隙間塞がなくてもいけるなって
チンカーテンあるし

>ペアスロープとかマックスフリッツとか
>http://www.pair-slope.co.jp/products-aw/textile-top-aw.htm
>https://maxfritz.jp/archives/category/item/maxfritz/outer/
ありがとう参考にします
あのこれ…
https://maxfritz.jp/archives/8140/

乗りたくて気が狂う！と口では言っているが
本当に狂った奴は既に乗っているのだ

正直昔みたいにオフ会とかもっとやって欲しい

>九州とか四国とか太平洋側の地域だと冬でも乗れると聞いた
山行かなきゃ余裕

「」けっこういろんな場所に棲息してるからどこ集合な！てむつかしいよね

乗れば雨は雨で楽しいのだが視界が悪いのがどうにも

明日の朝阿蘇に集合！とかされなければ現地行って遠くから見守るくらいはできる

日常の足にしてるから乗らない日はないんだ

>九州とか四国とか太平洋側の地域だと冬でも乗れると聞いた
関東と東北の境目あたりの海沿いだけど年に3回くらいしか雪降らないから普段の足だな
ちょっと山の方行くと無理だけど

ぬれたマンホール君があいさつしたいってさ！

ロンツーなら雨でも走るが雨の日に家から出るほどは狂えない

雪積もったり路面凍ってなければ乗れる

雨の日は乗りたくないし雨の次の日もちょっと乗りたくない
乗れる日が結構限定されて困る

土砂降りの真夜中に関ケ原あたりの高速走ってた時はよく死ななかったなと思うぐらいアドレナリンが出てた

>ぬれたマンホール君があいさつしたいってさ！
路面の表示とか年度末の道路掘り返した跡も牙を剥く…

雨自体は走り出したら別にどうってことないんだけどね
雨の中出かけても景色良くないしバイクが汚れるのが嫌

冬は林道だぜ！って知り合いが誘うから腐ってたオフ車を公道復帰させて新品タイヤを履かせた
嫌だわ…あらゆるゴムパーツが死にかけてるし外装も紫外線で崩れかけてる…

四輪車にはなんてことのない車線中央の埋設管工事跡がバイクを殺しに来る…

来週の週末なんかすごい暖かそうな予報してるよね

ナックルガードつけたよ小さめだけど手の冷えが全然違うよ
fu6027933.jpg

>ナックルガードつけたよ小さめだけど手の冷えが全然違うよ
>fu6027933.jpg
ZETAのこれいいよね
夏はカバーだけ外せるし

ナックルガード付け終わったなら後はガレージの片付けだな

近くの道の駅とかなら行ってもいいけど…

>明日の朝阿蘇に集合！とかされなければ現地行って遠くから見守るくらいはできる
人多いのに会話せず眺め合うおじさんたち…
近所の道の駅だこれ

さすがにそろそろ冬季ツーリングでもなんとかなる装備が揃ってもいい時代だと思うんだが

バイク通勤いいよ
乗れるとか乗れないとか言ってられなくなるから
あと会社の行き帰りが実質ツーリングで気分転換になるし

暖かくなったら道の駅で赤チェックシャツを着てソフトクリームを食べるオフか…

電熱さ！電熱さえあれば真冬でもバイクに乗れる！
ジャケット！パンツ！グローブ！

>さすがにそろそろ冬季ツーリングでもなんとかなる装備が揃ってもいい時代だと思うんだが
寒さを我慢するだけならなんとでもなるだろ
とにかく怖いのは知らない山の日の射さない部分

>バイク通勤いいよ
>乗れるとか乗れないとか言ってられなくなるから
>あと会社の行き帰りが実質ツーリングで気分転換になるし
雪積もったらどうしようかなーってのだけが

この時期に素手で運転すると死にそうになるのいいよね

>バイク通勤いいよ
>乗れるとか乗れないとか言ってられなくなるから
>あと会社の行き帰りが実質ツーリングで気分転換になるし
電車だと疲れるけどバイクは暑かろうが寒かろうが何故か体力気力が回復する

他人と走るのは全然好きじゃないけどそういうオフなら割と参加したい

>さすがにそろそろ冬季ツーリングでもなんとかなる装備が揃ってもいい時代だと思うんだが
電熱ウェアあれば真冬の深夜高速道路でもなんとかなるよ

現地に集まって人のバイクみて「いいよね…」「いい…」だけして解散するのも「」っちゃ「」らしい

>電熱さ！電熱さえあれば真冬でもバイクに乗れる！
>ジャケット！パンツ！グローブ！
うちのバイク948ccで電源取り出しついてんのに渋滞でアイドリング続いたらバッテリー上がるんですけお！

むしろ真夏のド日中に首都高を走り抜けるとかよりは冬のが楽だな

>さすがにそろそろ冬季ツーリングでもなんとかなる装備が揃ってもいい時代だと思うんだが
十分揃ってるだろ

バイクの時期がいい時短すぎる

>>バイク通勤いいよ
>>乗れるとか乗れないとか言ってられなくなるから
>>あと会社の行き帰りが実質ツーリングで気分転換になるし
>雪積もったらどうしようかなーってのだけが
こっちは年に1,2回降るかどうかって地域だから助かる
降る予報が出たら会社から徒歩圏内のネカフェに泊まります

電熱服のスイッチが死んでしまって困る
繋いでるグローブはちゃんと動くからスイッチの部分だけ…

拳とか膝とか突っ張る場所はどうしても冷えるよね
逆にそこを重点的にカバーしたら結構なんとかなる

>この時期に素手で運転すると死にそうになるのいいよね
まず素手で運転するな

バイク通勤最大の障壁は会社にバイク停めるとこなんてねえよ問題

車載から取るタイプの電熱は下りるときうっかり忘れて引っ掛けそうで怖い
実際どう？

>>さすがにそろそろ冬季ツーリングでもなんとかなる装備が揃ってもいい時代だと思うんだが
>電熱ウェアあれば真冬の深夜高速道路でもなんとかなるよ
どこまで行ってもなんとかなるレベルなの悲しい
軽自動車で暖房効かせた方が100倍快適…

>バイクの時期がいい時短すぎる
寒すぎて口が回ってないぞ

電熱グリップしてるんだけどレバー操作で結構指先の温度持ってかれるなって…

上着新調する時に案外裾を絞れるものがなくって困った
そこ気にするのバイク乗りだけだと気付いた

ウィンターグローブがゴワゴワして操作しにくいから思い切って革にしたらだいぶマシになった
ロングだと厳しいだろうけど最近近場しか乗らないからこれで十分だ

どんな時でも革ジャンだぞ

バイクジャケットにフードをつけるな委員会のものです

>>>さすがにそろそろ冬季ツーリングでもなんとかなる装備が揃ってもいい時代だと思うんだが
>>電熱ウェアあれば真冬の深夜高速道路でもなんとかなるよ
>どこまで行ってもなんとかなるレベルなの悲しい
>軽自動車で暖房効かせた方が100倍快適…
へー軽自動車でツーリングすんの？変わってるね

年末九州一周してくるから今は寝る

>バイクの時期がいい時短すぎる
短いんじゃなくてそんな時期無い
冬は寒いし夏は熱すぎるし春は花粉が飛ぶし梅雨は雨が降る

>どこまで行ってもなんとかなるレベルなの悲しい
>軽自動車で暖房効かせた方が100倍快適…
軽自動車より家が快適だからもう出てこない方がいいよ

道の両端は砂と塩カルでジャリジャリ！
ブラインドを抜けた先に水が出た跡とアイスバーン！
しぬしんだ

レザーグローブと強めの電熱グリップの組み合わせはいいぞ
指先までじんわり熱が来る

>上着新調する時に案外裾を絞れるものがなくって困った
>そこ気にするのバイク乗りだけだと気付いた
アウトドアウェアだとよくあるんだけどね裾絞り
あとはバイクだとウインドウシャッター付いてるのもあるよね

>どんな時でも革ジャンだぞ
マゾか

>どこまで行ってもなんとかなるレベルなの悲しい
>軽自動車で暖房効かせた方が100倍快適…
日中なら暖けえ…レベルになるだろ
俺はヒートマスター使ってるけど何使ってるの？

オレ手汗マンは中に薄手の手袋をはめないと冬グローブが脱げなくなる

>レザーグローブと強めの電熱グリップの組み合わせはいいぞ
>指先までじんわり熱が来る
コミネの握り側だけ皮のグリヒ用グローブ買った
なかなかいい

>バイクジャケットにフードをつけるな委員会のものです
一時期の右から左までフードフードフードからはちょっと落ち着いた気がする
最近はシャツスタイルが流行ってるのかな

>どんな時でも革ジャンだぞ
実際ライトダウンジャケット着ると真冬でも行けるのよね…

11月が最高すぎて1ヶ月まるまる休みにしたい
11月の土日に雨降ってるとマジで病む

最近バイクに慣れてきて不便さが楽しくなってきた
寒さもバイクに乗ってる感じがして楽しい

北陸だけどマジで乗る日が少なすぎて笑う
こっち雨なのに隣の県は晴天とかいっぱいあるから
雨の日でも無理して内陸まで移動した方が良いまである

>>どんな時でも革ジャンだぞ
>実際ライトダウンジャケット着ると真冬でも行けるのよね…
問題は着込む前提で革ジャンを選ぶかピチピチを取るかで迷うことだ…

いいレインウェア買えば雨の日でもバイク乗り放題だぞ

>いいレインウェア買えば雨の日でもバイク乗り放題だぞ
私は遠慮しておきます...

大型免許欲しいなぁと思いつつ幾年月

4年ぐらい乗ってるV-strom250が最近乗りあじが悪い気がする
エアフィルターとか替えたほうがいいのかな
でもカウル外すのめどい…

>>いいレインウェア買えば雨の日でもバイク乗り放題だぞ
>私は遠慮しておきます...
ならガタガタ言うな

>どんな時でもコミネマンだぞ

>4年ぐらい乗ってるV-strom250が最近乗りあじが悪い気がする
>エアフィルターとか替えたほうがいいのかな
距離次第だが4年は…

長野住みです…

テックウェアも進歩してるから電熱なくてもわりと平気になってきたね

>>4年ぐらい乗ってるV-strom250が最近乗りあじが悪い気がする
>>エアフィルターとか替えたほうがいいのかな
>距離次第だが4年は…
25000km弱くらい

クシタニマンになろうと福袋期待してたら今年やらねえでやんの

暑い寒い濡れるは全部装備で何とかなるからそこへの投資は惜しまない

>最近免許を取りに行ってるんだけど400cc大きすぎ！！！125とかに乗るつもりだからそれくらいで練習したい…
マジレスするとハマると高速乗りたくなるので125だと物足りたなくなるし125はあまり大きなバイクの練習にらない
だけど125楽しいよね
大型だとストレス溜まる街中が走って楽しい

雨も寒さも走り出しちゃえば覚悟完了するんだけど
家を出てバイクに跨るまでがいちばんのハードル

今乗ってるクロスカブもうちょっとで丸9年か…

>どんなに着込んでも隙間から入ってくる風には無力…
タイチの防風インナーおすすめ

>4年ぐらい乗ってるV-strom250が最近乗りあじが悪い気がする
>エアフィルターとか替えたほうがいいのかな
>でもカウル外すのめどい…
買ったとこに相談しろ

>>>おすすめジャケットある？
>>どういうスタイルがいいの？
>フライトジャケットみたいなの
イエローコーン
最近は地味なのが多いのでおすすめ

駐輪場に向かうまでに暑い！着込みすぎた！ってぐらい着ないと乗り始めてすぐ後悔する

雨は不快云々より普通に危ないのがな
視界悪いし滑るし傘差しチャリンコおばさんがフラフラ走ってるし

太腿の外側が冷たくなって腰にくる

>25000km弱くらい
大体の奴は1〜2万kmで交換だから替えよう！

冬の伊豆スカやターンパイクは貸切状態でいいよね！
塩が多いのはうん…

>>>>おすすめジャケットある？
>>>どういうスタイルがいいの？
>>フライトジャケットみたいなの
>イエローコーン
>最近は地味なのが多いのでおすすめ
前に最近のイエコンはデザイン大人しいよね買わないけどって言ったら全然変わってないって「」に言われた

>大型免許欲しいなぁと思いつつ幾年月
とろう
別に大きいの乗らないといけないわけじゃない
持ってるといい話が来た時にすぐ乗れるよ
おれはバイク買ってから免許を取ったくちだ

>>25000km弱くらい
>大体の奴は1〜2万kmで交換だから替えよう！
ありがとう検討してみるわ
外しついでに他に替えるべき部分あるかな？
なんかアクセルがざらつく感じがするんだ

夏の暑さに比べたら冬の雨とか最早何も感じないまである
夏はヤバイ意識飛びそうになりかけた

大型免許を持ってると大型に試乗することが出来る
買わなくてもこのアドは結構大きい

わざわざ雨の日に乗る理由はないだろ

>4年ぐらい乗ってるV-strom250が最近乗りあじが悪い気がする
>エアフィルターとか替えたほうがいいのかな
>でもカウル外すのめどい…
ひょっとして納車してすぐ秩父の正丸峠に行った「」？

雨上がりの冬の早朝とか絶対に走りたくねぇ

>わざわざ雨の日に乗る理由はないだろ
しょうがねぇだろ乗りたい日に雨が降ってるんだからさあ！

>わざわざ雨の日に乗る理由はないだろ
まともな社会人は土日しか休みがないものだよ…

俺はアメリカン乗りたいな…アメリカンといえばやっぱ大排気量だよな…て思って最初から大型とった
その後初バイクにジール買ってなんだかんだ乗り換えたけど結局アメリカンに乗る事はなかった

>太腿の外側が冷たくなって腰にくる
ウェア変えるのが先だけどとりあえず腰にホッカイロ貼っておけ

大型講習受けてるとき400乗せられる機会あって
400軽っ！！！！ってなるから結局慣れしかない

>>>25000km弱くらい
>>大体の奴は1〜2万kmで交換だから替えよう！
>ありがとう検討してみるわ
>外しついでに他に替えるべき部分あるかな？
>なんかアクセルがざらつく感じがするんだ
アクセルワイヤに注油

>>4年ぐらい乗ってるV-strom250が最近乗りあじが悪い気がする
>>エアフィルターとか替えたほうがいいのかな
>>でもカウル外すのめどい…
>ひょっとして納車してすぐ秩父の正丸峠に行った「」？
いや関西住みだから違うよ
初めてのツーリングは天橋立とドライブインダルマだった
レトロ自販機好きなんだ

>太腿の外側が冷たくなって腰にくる
カーゴパンツ履いて両ポケットにハクキンカイロ入れてる

大型免許取れと言われてバイク歴0日いきなり大型免許に挑戦しますになったから案外簡単だよ
750以下に乗った事がないから中型以下のサイズに乗るのが逆に怖い

>九州とか四国とか太平洋側の地域だと冬でも乗れると聞いた
房総半島は真冬でも余裕
なお気持ちよく走れる道はガチで少ない

乗らないでウェアとかそういうのばっか充実してくやつ？

くるぶし守れるバイク用靴でオススメあるかな？
靴紐巻き込むの怖いし靴紐はない方がいい

大型乗ってて代車で原付に乗ると頼りなさに不安が凄くなる

>しょうがねぇだろ乗りたい日に雨が降ってるんだからさあ！
>まともな社会人は土日しか休みがないものだよ…
そんな状態で雨の中バイク乗って楽しいの?

>なんかアクセルがざらつく感じがするんだ
スロットルコーン部の清掃とワイヤー注油かダメそうならワイヤー交換で良いと思う
電子スロットルだったらごめん分からん

大型免許のほうが楽なことはあるよね一本橋とか

>くるぶし守れるバイク用靴でオススメあるかな？
>靴紐巻き込むの怖いし靴紐はない方がいい
レーシングブーツ

>くるぶし守れるバイク用靴でオススメあるかな？
>靴紐巻き込むの怖いし靴紐はない方がいい
エルフのシンテーゼでいいんじゃないの

>>しょうがねぇだろ乗りたい日に雨が降ってるんだからさあ！
>>まともな社会人は土日しか休みがないものだよ…
>そんな状態で雨の中バイク乗って楽しいの?
まともな社会人でもバイク乗ったら楽しいよ
ニートだとそうじゃないのかい

>アクセルワイヤに注油
やってみる！
このベルハンマーゴールドを！

>くるぶし守れるバイク用靴でオススメあるかな？
>靴紐巻き込むの怖いし靴紐はない方がいい
コスパで言うならシンテーゼ

>>九州とか四国とか太平洋側の地域だと冬でも乗れると聞いた
>房総半島は真冬でも余裕
>なお気持ちよく走れる道はガチで少ない
房総で暴走…

>まともな社会人は土日しか休みがないものだよ…
まともな社会人なら怪我や事故のリスクが高い雨の日にわざわざバイク乗らないんじゃない?

>>九州とか四国とか太平洋側の地域だと冬でも乗れると聞いた
>房総半島は真冬でも余裕
>なお気持ちよく走れる道はガチで少ない
山中は気持ちよくワインディングしてたら急に幅の狭くて路面の状態クソになる道多いのいいよね🩷

バイク好き同士がくだらんことで喧嘩すんなよ

ガエルネのバックルタイプの意外といいよ

>まともな社会人なら怪我や事故のリスクが高いバイク乗らないんじゃない?

靴紐も結び目を紐の編み目の内側に挟めばそんな気になら無いとは思う

マトモな社会人はこんなとこ見てないよ…

ニートだけど今日めっちゃ晴れてんな！って飛び出せるからクソ楽しい

ガエルネのBOAシステムの奴は良かった
それはそれとして今はワイルドウィング履いてる
サイドファスナー使ってるから靴紐はほとんど締め直さない…

バイク乗りでも社会人でもないやつの相手正面からするな…

房総半島なら勝浦のあたりで担々麺でも食べて帰りたまえ

雨でも無理にバイク乗らないといけないほど余裕ないのはまともな社会人なのかな

>>アクセルワイヤに注油
>やってみる！
>このベルハンマーゴールドを！
スロットルに細かい砂とか噛み込んでジャリジャリすることあるから良くならなかったらスロットル外してみてもいいぞ

>ニートだけど今日めっちゃ晴れてんな！って飛び出せるからクソ楽しい
なりたくはないけど羨ましい！

一時期BOAばっか履いてたけどワイヤーの締め付けがどうにも偏って気になるので結局紐に戻ってきた
バイク用ならベロに留めるためのボタン付いてるしブーツアウトだから気にならない

バイク通勤してるけど革靴とスーツでバイク乗るの事故起こしたときにちょっと怪我しそうで怖い…

>バイク通勤してるけど革靴とスーツでバイク乗るの事故起こしたときにちょっと怪我しそうで怖い…
勤務先で着替えるとかじゃなくスーツと革靴でバイク通勤！？

バイクなんてバカしか乗れないんだからいいんだよ！
お利口なつもりならいつ転んで死ぬかもしれないこんなバカな乗り物乗らないほうがいいぜ！

シンテーゼかありがとう
今日バイクショップ行って足に合うやつあるか探してみるよ
そろそろワークマン安全靴から卒業したい

>雨でも無理にバイク乗らないといけないほど余裕ないのはまともな社会人なのかな
無理かどうかなんて人によるしそれで余裕がないとかいって煽ってるお前のほうがよほど余裕なく見えるぞ

>バイク通勤してるけど革靴とスーツでバイク乗るの事故起こしたときにちょっと怪我しそうで怖い…
安物でいいからせめて上にジャケット着て革靴は会社に置いとく方がいいぞ

スーツでバイク通勤は傾いてるな…
映画くらいでしか見たことないスタイルだ

プロテクターとか抜きにしてもスーツでバイクはバタついて邪魔だろう
なんか羽織った方が楽だよ

ヘルメットと靴とグローブの付け心地は妥協しない方が良い…

俺はタイチのフープシューズ！
2年くらい使ってたけどシフトカード部分が削れて限界ぽい…

>勤務先で着替えるとかじゃなくスーツと革靴でバイク通勤！？
バイクジャケットや靴置くスペースないし着替える場所ないし…

>ヘルメットと靴とグローブの付け心地は妥協しない方が良い…
冬の何が嫌って寒いとかよりも分厚いグローブ着けることによる操作性の著しい悪化が嫌だ
だからハンドガードとヒートグリップ付けためちゃくちゃ快適

カインズの安全ブーツデザインシンプルで気に入って何回か買い替えて使ってたんだけどこの前買い替えようとしたらなくなっちゃってた…

>九州とか四国とか太平洋側の地域だと冬でも乗れると聞いた
伊豆は良いぞ
雪は降らないし峠も真冬じゃないと降らない
ただ風が冷たい

バイクジャケットの上にユニクロの黒のライトダウン着てるけど夜だと視認性死んでるなこれ

最近安全靴見てたらこれでつま先のカップが入ってなければなあ…とか思っちゃう

>バイクジャケットの上にユニクロの黒のライトダウン着てるけど夜だと視認性死んでるなこれ
ライトダウンってライジャケの下に着るもんじゃねーの！？

自分はクシタニのアドーネシューズだな
履きやすい

>バイクジャケットの上にユニクロの黒のライトダウン着てるけど夜だと視認性死んでるなこれ
多分だけどライトダウンはジャケットの下に着た方が暖かいよ
アレ防風性そんな無いし…

俺はシャバ僧
エンジニアブーツの先芯を抜く

ライトダウンってジャケットの下に着るの！？
ジャケットって割とぴっちりしたサイズ着るから入らなくならない？

ガエルネのブーツ3年ぐらい経ってようやく馴染んできた
いややっぱ重いし硬いわ

>ライトダウンってジャケットの下に着るの！？
そういうもんじゃない？モンベルの薄くて温かいよ

>外しついでに他に替えるべき部分あるかな？
25000km走ってるならサスペンションのオーバーホールも検討するとよろし
特にフロントのオイルシールが傷んでオイル漏れ起こす前にOHすると心配事が減るよ

貯金に余裕出てきたし夕日対策に調光レンズ入れたバイク用メガネ作るか

ライトダウンって製品が下に着る前提じゃないのか
だから薄いんだと思ってたけど

>ライトダウンってジャケットの下に着るの！？
>ジャケットって割とぴっちりしたサイズ着るから入らなくならない？
むしろジャケットの上から着てる方が少数派じゃない？
というかジャケットの上からあんな防風性もクソも無いもん着ても意味ないだろ…

ライトダウンなら下でダウンなら上に着るってことか
ファッション分かんね…

ライトダウンって言うから分かりづらい
あれはインナーダウンだ

>貯金に余裕出てきたし夕日対策に調光レンズ入れたバイク用メガネ作るか
メットシールドて大体紫外線吸収するから調光の色変わらなかったりするよ

だっせえハンドルカバーを着けたらだっせえ
超ぬくい
俺ダサくていいや

街着ならライトダウンがアウターでもいいけどバイクは強風に晒される実質極限環境だからね
アウトドアのレイヤリングを参考にした方がいい

今月車検だわ…オイル漏れ直さないと…

色が変わるメガネ弟が使ってるけどトンネル入った時は変化が間に合わないから暗くてそこは怖いって言ってたな

>だっせえハンドルカバーを着けたらだっせえ
>超ぬくい
>俺ダサくていいや
間とってナックルガードもいいよ…

シールドが傷だらけだから綺麗にしたい…

>メットシールドて大体紫外線吸収するから調光の色変わらなかったりするよ
シールド揚げて運転する派だからそこは大丈夫

暗くなるのは一瞬で戻るときはじわじわ戻るので意外と使い勝手が悪いのと劣化で変わらなくなってくるというのは聞いたな

防風性が高いものを外に着て保温性が高いものを内側に着るんだ
ところでこういう知識って何処で知るんだろうか誰かからの又聞きでしかない…

ミリタリとかアウトドアが積極的にレイヤリングについて啓蒙してるからそこからじゃない

>間とってナックルガードもいいよ…
ナックルガードは「寒さが減衰する」だから
ぬくいとは格が違う

そもそもダウンの特性として体温でダウン自体の温度を上げないと本当の保温性能を発揮できない
ダウンの事を考えると下着の上に着るのがベスト

冬でもフルメッシュジャケットだからダウンが欠かせない

>冬でもフルメッシュジャケットだからダウンが欠かせない
修行でもしてるのか

ナックルガードでハンドルカバーに当たる風を防いでハンドルカバー内の温度が下がらないようにしよう

ナックルガード咄嗟の時に横に引き抜けなさそうなのが気になって
外側は開いててほしい

>ライトダウンってジャケットの下に着るの！？
>ジャケットって割とぴっちりしたサイズ着るから入らなくならない？
それを考慮して大きめのジャケット着るのよ

>ところでこういう知識って何処で知るんだろうか誰かからの又聞きでしかない…
元からモンベルおじさんだったから…

なんとなくでCBR400買ったんだけどこれなんかでかくない？？？

>ミリタリとかアウトドアが積極的にレイヤリングについて啓蒙してるからそこからじゃない
実物65ジャケットがコットンで透湿フィルム入ってる訳でも無いのに防風性能高くて驚く
重いけど

>修行でもしてるのか
防寒をダウンに任せればジャケットを一つに出来て節約できるし…

>なんとなくでCBR400買ったんだけどこれなんかでかくない？？？
650Rにしよう

捨てる予定のバイクウェアでスキー行ったら動く前から暑すぎた
やはり過酷…

安いシールドなら交換した方がいいが
耐水ペーパーとコンパウンドでピカピカにするのもまた趣深い

>>修行でもしてるのか
>防寒をダウンに任せればジャケットを一つに出来て節約できるし…
上からカッパ着てみ

230kgは絶対起こせないわ...

>650Rにしよう
小さくなりますかそれ…？

手汗がひどいから冬でもメッシュグローブだけど上までは無理だぜ！

>>650Rにしよう
>小さくなりますかそれ…？
なるよ

俺も通年ハーフメッシュコミネマンだけどメッシュジャケットでも上から防風できるコート着ればコートと体の間にプロテクターが隙間作ってくれるおかげで体あんま冷えない気がするよね

来年新しいスーフォアが出るはずなんだ
そしたら本気出す

CB125Rが俺の持ってる250よりタイヤ太かったんだ…
なんで昔の車両ってタイヤ細いの？

前スレで見たバイクカッコよくて使ってなかった免許使おうかなって気になってる

今のスペックだと色々ケチつけられそうだけどホンダの電動は正直めっちゃ楽しみにしてる
出たら買う

>230kgは絶対起こせないわ...
引き起こしは重さより起こせるような形をしてるかだぞ

だっせぇハンドルカバー＋グリップヒーターでも
ブレーキレバーにウレタン巻かなきゃまだ寒い

冬場は3シーズンのジャケットにインナーダウンと防寒インナーで凌ぐ

>前スレで見たバイクカッコよくて使ってなかった免許使おうかなって気になってる
えー何に乗りたいのー？

今年こそ冬用のグローブとジャケットを買って冬の山道がつらくないようにしたい
ワークマンのメリノウール手袋の上にワークマングローブだと流石につらい

大型でちょっと重いかなくらいだよ
そうじゃないなら多分やり方が悪い

装備ケチってなんとか凌ごうとしてんじゃねえよ
何かあった時ダメージ受けるの自分だぞ

>>前スレで見たバイクカッコよくて使ってなかった免許使おうかなって気になってる
>えー何に乗りたいのー？
CB350！
あの昔っぽい見た目で中身は新しいネオクラシックっての理想すぎる！

バイク乗り始めて6年になるけどまだコカしたことないから今でも引き起こしできるのか自信ねえ

こんなにバイカーいるなら明日らへんに大観峰オフできそうだな

>CB350！
>あの昔っぽい見た目で中身は新しいネオクラシックっての理想すぎる！
高速の左車線でムズムズしない性格ならいい選択だよ
燃費お化けだし

普通免許取ったけどハンターカブに落ち着いたよ
高速や自転車専用道路走らないならこれでいい気がしてきた

>高速や自転車専用道路走らないならこれでいい気がしてきた
日本の道路事情考えたらぶっちゃけ十分よ
高速乗るなら400までアリかなーくらいで

XSR150とかFZXとか日本でも売ってくれねえかな…

冬用グローブはワンシーズン使い捨ての気分でAmazonで売ってる3000から4000円位の使ってる
透湿フィルムの傷みとかなかなか洗濯出来ないとかあるし

>来年新しいスーフォアが出るはずなんだ
>そしたら本気出す
貯金は？
ZX-4Rくらいになっても不思議じゃないけど

>くるぶし守れるバイク用靴でオススメあるかな？
>靴紐巻き込むの怖いし靴紐はない方がいい
安全靴
事故った時につま先を守ってくれた

俺はコミネのレザーグローブを毎日使って3〜4年しゃぶり尽くしてる…
馴染んだ革っていいよね…

>XSR150とかFZXとか日本でも売ってくれねえかな…
売ってるでしょ

冬が寒いのは我慢するから夏はもうちょっと暑さ抑えてほしい
暑すぎて真夏にバイク乗るのきつくなってる

横浜に住んでると山行こうと思ったら高速使わないとしんどい
道志ぐらいならまあ行けるけど帰りの16号もうんちだからなあ

>冬が寒いのは我慢するから夏はもうちょっと暑さ抑えてほしい
>暑すぎて真夏にバイク乗るのきつくなってる
暑いからと思って高速に乗ったら延々と日陰なくて死ぬかと思った
あっヤベッ…んほってなる

>冬が寒いのは我慢するから夏はもうちょっと暑さ抑えてほしい
>暑すぎて真夏にバイク乗るのきつくなってる
もう日が落ちてから昇るまでしか乗ってないよ
朝３時に起きて７時くらいに帰ってくるとかそんな感じ

ぐふふ…来週エリミネーターが納車されるんじゃ…寒い…

夏は日が昇る前に出発して昼過ぎには家に帰ってこないと体力が持たない

免許取って3年ぐらいは真夏も真冬も走ってたし秋と春しか乗らねえって言うおっさんは枯れてるなあと思ってたよ
今は俺がそのおっさんになってしまった

>免許取って3年ぐらいは真夏も真冬も走ってたし秋と春しか乗らねえって言うおっさんは枯れてるなあと思ってたよ
>今は俺がそのおっさんになってしまった
危険予知が出来るようになったのだ
そういう事にするのだ

埼玉あたりだと古い空冷エンジンは冬のほうが乗りやすいんだよなあ
油温を気にする回数が減る

オッサンなんて若者の4割くらいしか最大HPがねえんだ

気持ちのいい時期だけ乗る自分を恥じずにいいとこどりするのだ

この時期になると汗だくになりながら走り出したらスーっと涼しいあの感覚がちょっと恋しい

>免許取って3年ぐらいは真夏も真冬も走ってたし秋と春しか乗らねえって言うおっさんは枯れてるなあと思ってたよ
>今は俺がそのおっさんになってしまった
そうはいうがマンホール踏んで転倒したり
氷に乗って転倒したりしてるからなあ
じじいになると傷の治りも遅いしなあ

>オッサンなんて若者の4割くらいしか最大HPがねえんだ
いいよね…帰りの道中視界が霞むの…

今年は熊情報おすぎで美山の方行けなかったなぁ
前から峠の方はいる地域ではあったけどさすがに尻込みしちゃった