国内線なんかこれでいいよ

2時間くらいなら耐えられる気がする

いやつれえわ…

これぐらいのノリで乗れる飛行機が欲しい
手荷物検査もウザい

値段を聞いておこう

忍殺の世界

縦にした所で荷重制限大して変わらないのではって思う

揺れたら前から順にスポポーンって飛び出す

殆ど動けず直立するのめちゃくちゃしんどいからな

>縦にした所で荷重制限大して変わらないのではって思う
実際どうなのか知らないけど実用化に踏み切る辺りメリットは大きいんだろう…

事故起こした時ワンチャンすら無く全員死にそうなのが嫌

1時間くらいならギリ耐えられそうだけどそうなると羽田からの伊丹くらいしかない

奴隷船かな？

通勤電車ならぬ通勤飛行機か

>ギャグマンガ日和かな？

>殆ど動けず直立するのめちゃくちゃしんどいからな
そんな乗り物に乗って毎日通勤してる人たちがたくさん居るんですよ！

これで沢山詰め込む必要がある程賑わってる国内線がある国なら良いんでないの

>縦にした所で荷重制限大して変わらないのではって思う
乗り降りを早くすることの方が主目的になりそう

10年ほど前に中国の航空会社が提案していたが当局に安全性を問題に却下されていた
定期的に立ちのり飛行機ってでてくるな

せめて横にならない？

ギィーッヒって笑うババァがおむつを売ってるんだろ

那覇までは嫌だけど千歳までならいいかな

>ギャグマンガ日和かな？
途中で切り離されるのか…

AI使った嘘ネタじゃないの？

ほぼ立ちみたいな姿勢の座席は試験的にやってた気がする

>10年ほど前に中国の航空会社が提案していたが当局に安全性を問題に却下されていた
>定期的に立ちのり飛行機ってでてくるな
中国すら却下するなら無理だな

英語読めない馬鹿？

ちょっと斜めにできない？

投下！

>手荷物検査もウザい
そっちはアホな先人が散々やらかした結果なんで無くなりようがないですね…

トイレはまだ無料ですか？ってリプでダメだった

イギリスの労働者が紐に寄っかかって寝ている画像思い出した

こういう時に中途半端にもたれるとかえって足腰にくる

天候不良で揺れてる時大丈夫？

足が28センチぐらいあったら高くなるの？

>イギリスの労働者が紐に寄っかかって寝ている画像思い出した
先祖返りだな

>天候不良で揺れてる時大丈夫？
三戦！

せめて横に3段になるとかで…

ここからさらにコストを削り貨物と同じ扱いにできれば利益はさらに倍…！

これで加速G全開だとうれしい

>>天候不良で揺れてる時大丈夫？
>三戦！
ZAZELとシンクロしてはじめて搭乗できるということか…

私たちは決してヘッドホンを配布しません

そもそも飛行機の座席がある部分って人が立てるほどの高さないよな
四角形の飛行機でも作れば別だろうけど

アイルランドの航空会社だったのか…

>>ギャグマンガ日和かな？
ギィーーッヒャ

手荷物検査って到着後がガバガバすぎるよなといつも思うわ
昔は係員が照合してたけどいつの間にか消えたし

何処へも着きはしない─

>ちょっと斜めにできない？
万が一、おぺにすのサイズが15センチを超える場合、チケット料金の15%が追加で請求されます。

奴隷だって横になってるぞ

股下にフックみたいなのくれねぇかな...

ライアンエアってことはこれであのハードランディングするのか…

>>殆ど動けず直立するのめちゃくちゃしんどいからな
>そんな乗り物に乗って毎日通勤してる人たちがたくさん居るんですよ！
通勤電車は最悪降りたりもできるけど
飛行機は一度乗ったら…

空中で切り離されて取り残されそう

>手荷物検査って到着後がガバガバすぎるよなといつも思うわ
>昔は係員が照合してたけどいつの間にか消えたし
飛んでる間にトラブルさえなけりゃ客の荷物なんて知ったこっちゃねえし…

もう雑魚寝でよくない？

しっかり寄りかかっても耐えられるならあり
デブは乗るな

>>手荷物検査もウザい
>そっちはアホな先人が散々やらかした結果なんで無くなりようがないですね…
もう一回試してみねぇとわかんねぇだろうが！

席全部取っ払って畳敷いた方が楽だし人も入りそう
安いフェリー形式

背もたれも増える分乗員数変わらないんじゃ？それならバスみたいに通路も席にして移動不可にしたほうがよくね

>奴隷だって横になってるぞ
縦にして奴隷船と差をつけよう！

>イギリスの放送局チャンネル4が2人の女性スタッフを同航空会社のキャビンアテンダントとして送り込み5ヵ月半の潜入取材を行ったドキュメンタリー『Dispatches: Ryanair Caught Napping』があり、日本でも『世界まる見え!テレビ特捜部』（2009年3月23日）で放送された。日本で取り上げられた実態は以下のようなものがある。
>キャビンアテンダントの研修にて「セキュリティに関するテストは法律で決まっているからやっているものであり、運輸省は教科書を見ながらのテスト実施を禁止していないのでテストはノートを見ながら受けてもよい」と指導員が発言。
>「25分ですべての乗客を搭乗させなければならないためパスポートチェックは入念にする必要はない。手に持っていればそれでOK」とキャビンアテンダントが発言。
>25分と言う短い時間での離陸になるためライフジャケットの再確認や機内清掃などが十分に行われない。
>キャビンアテンダントのシフトは1日10時間が1週間続くこともあり飛行中で眠りにつく者もいる。
>長時間の延長にも関わらず、ソフトドリンクを提供せず、すれば機長が解雇される。
こち亀の世界か？

ギャグマンガ日和あたりで見たぞこの光景

別に格安航空機ならハイジャックされても誰も困らんから手荷物検査いらんだろ
手荷物自体の持ち込み自体禁止すればいいんじゃないか

はみ出たらスチュワーデスに棒で殴られそう

デブだと前の空間狭くてスマホ見たり出来なさそうだな

奴隷船みたいにした方が圧迫感あっても楽ではなかろうか

エコノミーはこれだけどファーストクラスではカチグミがキャビンアテンダント・オイランを侍らせて金箔入りの風呂に浸かりながらイタマエに握らせたスシ食ってるんだよね

>ギャグマンガ日和あたりで見たぞこの光景
8号客席は途中で切り離されるため目的地に着くことはない

艦載機かよ
https://www.youtube.com/shorts/FDgpw6Qf2w4

そこ！No.1376240390番！

ソフトドリンクを配布するとなんで解雇されるのだ…

>そこ！No.1376240390番！
グアアッ！！！

鞘型ポッドで射出されそう

麻酔で眠らせて箱に詰めて輸送しよう

そのうち客がペダル漕いで飛ばしはじめそう

つり革とかないの

立たせるよりカプセルホテルみたいな構造にして奴隷船みたいな運び方した方が色々安定しない？

エコノミーでは客が自ら追加のベルトに金を出す
転倒すれば無事な旅は望めないからだ

ねえこれそのうちメーデーに取り上げられる航空会社じゃない？

カプセルコンテナにしたほうが良いと思うんだけどシステムが追い付かないからね
過渡期には立って乗ってろってのはわかる

というか手荷物で時間掛かるんだから手荷物無しでもっと安くて早いの出してくれ

それよりも客に簡単なプログラム作業をさせて
その成果に応じてチケット料金を割り引くとかさせよう

>そんな乗り物に乗って毎日通勤してる人たちがたくさん居るんですよ！
バカじゃん

離着陸時以外はまあまあ自由に動けないのかな

寝かせると搭乗に時間かかりそうじゃない

立ってるだけは辛いから前に紐通そう

とにかく詰め込まないと利益出ないからなあ

ニンジャスレイヤーで見たことある

姿勢を乱した者は電撃で制裁される

>エコノミーでは客が自ら追加のベルトに金を出す
>転倒すれば無事な旅は望めないからだ
中世じゃねえんだぞ…

>とにかく詰め込まないと利益出ないからなあ
これ詰め込めるほど乗る奴いるかなあ…

こち亀であったな
着陸せずに乗客パラシュートだったからもっと酷いけど

マケグミ・クラス

おむつ販売のバイトに応募するか

新エヴァの脱出装置がこんな感じだったよね

そんなヤバい会社なのか…

>>>手荷物検査もウザい
>>そっちはアホな先人が散々やらかした結果なんで無くなりようがないですね…
>もう一回試してみねぇとわかんねぇだろうが！
なんなら今後もっと厳しくなりそう

むしろ横にして4段ベッドみたくしたほうがいいんじゃないか

乗客が金持ちだろうが貧乏だろうが飛行機は飛行機だからな
乗っ取られてビルにでも突っ込まれたらたまらん

コレ小学校低学年以下の子供はどうすんだ？

3等席からは気圧や気温の調整がされず暗闇のコンテナの中でタフネスが試される

>コレ小学校低学年以下の子供はどうすんだ？
子供は禁止にすっかめんどくせえし

>>コレ小学校低学年以下の子供はどうすんだ？
>子供は禁止にすっかめんどくせえし
140cm以下は禁止です

腰掛けとハンドルぐらいは欲しい

戦場に向かう輸送機でも座席くらいあるんですよ…！

途中適当な海域で投下されてどこにも辿り着けない

>ねえこれそのうちメーデーに取り上げられる航空会社じゃない？
事故起こしたのが両方のエンジンにバードストライク喰らって
緊急着陸した時に出た怪我人くらいなのがすごい

>コレ小学校低学年以下の子供はどうすんだ？
遊園地のジェットコースターみたいに乗る前に身長の確認する必要がありそう

>事故起こしたのが両方のエンジンにバードストライク喰らって
>緊急着陸した時に出た怪我人くらいなのがすごい
運がいいんだか悪いんだかわからんな

>トイレはまだ無料ですか？ってリプでダメだった
実際有料の公衆トイレあるそうだしあり得る

いいねぇ

>むしろ横にして4段ベッドみたくしたほうがいいんじゃないか
寝られるの最高だな

品川発で名古屋までこうなること良くあるから安いなら別に良くないかこれ？

満員電車よりはよっぽど快適じゃない？

白土人が考えそうな今年ではある

>そんなヤバい会社なのか…
欧州LCCの大手だしケチった結果の事故とかは無いからそういう点ではまだまとも
こんな座席出すわ737の特性上ハードランディングする会社ではあるから苦情は凄くなるだろうけど

列車で貧乏人は切り離されてどっかに置いていかれる時代がすぐそこまで…

カプセルに入れて運んでおけば事故の時もまとめてシュートできて良いな

ロンドンーパリ間を1ユーロ以下の運賃で運行してた会社だぞ

これ投下される奴じゃない？

>こんな座席出すわ737の特性上ハードランディングする会社ではあるから苦情は凄くなるだろうけど
え？これネタじゃなくてまじのやつなの？

>>こんな座席出すわ737の特性上ハードランディングする会社ではあるから苦情は凄くなるだろうけど
>え？これネタじゃなくてまじのやつなの？
ネタならそうであってほしい

ライアンエア怖くて未だに使ったことない

航空機使うなんて贅沢言うな

航路の途中で寝台列車みたいに切り離されたりしない？

> 3等席からは気圧や気温の調整がされず暗闇のコンテナの中でタフネスが試される
飛行機のトラブルって与圧由来も多いから安さ求めてフライトジャケットと酸素マスク付けて搭乗するのもありかもしれない

スレ画より首都圏の通勤電車のほうが辛いと思う
川越から飯田橋ですら2年で限界だった

狭いカプセルみたいな奴の方が詰め込めるだろ荷重は知らんが

>艦載機かよ
ライアンは基本ハードランディング
ソフトに降りるのはロスが色々と多いから

体調不良の人が出たら通路に寝かせられるのかな

ネタ画像だと思ってたけど実用化されるのこれ…？

LCC専用機体作れや！ってボーイングに作らすくらいの会社だぞ

>川越から飯田橋ですら2年で限界だった
東武東上線のストレスが半端じゃないから正しい選択

これはロボット兵を敵地に輸送する用だろ

ネタ画像だよ！

>ネタ画像だと思ってたけど実用化されるのこれ…？
安全性皆無だから無理だよ！

やっと理解したけど「私たちは決してヘッドホンを配布しません」って航空会社のﾒ担当の自虐ネタかよ！

旅行用とビジネス用の便は分けてみてほしい

>やっと理解したけど「私たちは決してヘッドホンを配布しません」って航空会社のﾒ担当の自虐ネタかよ！
少しでも高くなるようなことは絶対しないからな

毎回クリーニングがいるヘッドホンとか超がつくコスト喰いだからな

>>川越から飯田橋ですら2年で限界だった
>東武東上線のストレスが半端じゃないから正しい選択
親父は志木から東京か有楽町で30年以上勤め上げたから尊敬しかしない

ライアンエアのコスト削減は徹底していてボーディングブリッジがもったいないから今の旅客機では珍しい胴体内引き込み式はしごオプションが搭載されている
普通なら重量の関係で不利だけどそれよりもブリッジくっつける手間を嫌った

後ろに寄りかかれるだけマケグミ車両よりマシかな…

そのうち金かけて乗客苦しめそう

家畜みたい

>ライアンエアのコスト削減は徹底していてボーディングブリッジがもったいないから今の旅客機では珍しい胴体内引き込み式はしごオプションが搭載されている
>普通なら重量の関係で不利だけどそれよりもブリッジくっつける手間を嫌った
ってか短距離便みたいなのばっかりだと航続距離メチャクチャ長く取る必要も無いから多少重くてもまあ良いんだろう

せめて斜めにして

東京大阪間5000円ならこれでもアリだな

まだ寝台車とかカプセルホテルみたいな形のほうがいいんじゃないか

>東京大阪間5000円ならこれでもアリだな
通勤電車よりずっと楽

>そっちはアホな先人が散々やらかした結果なんで無くなりようがないですね…
なんかやらかした人いたの？