それ以前に衝突安全性が低い

壊れてもすぐ直る

走ってる途中でバラバラになりそう

>それ以前に衝突安全性が低い
熊に勝てなさそう

今のミニじゃだめかい？

人にも勝てなさそう
引き分けくらい？

バラバラになってもパーツ全部ありそう…

ミラジーノで我慢なさい

>今のミニじゃだめかい？
全然ミニじゃないし⋯

>ミラジーノで我慢なさい
そろそろどっこいのリスク抱えてそうだけども…

今のミニは「同クラスのライバルの中では最小」をどのモデルも謳ってる
この車種のほうが小さいじゃん！ってのがあってもそれはミニの想定するライバルじゃないからノーカン

まず同排気量かどうかだしなmini

>今のミニじゃだめかい？
R56ってのが小さめで走りも楽しいと聞いた
スレ画は所有欲を満たしてくれそう

R50 COOPER

たまにみかけるけどちっさ！ってなる車

氷の轍走るとき小さいよりも大きい方が安定して走れる事に気づいてしまってもう小さい車には戻れない

>今のミニは「同クラスのライバルの中では最小」をどのモデルも謳ってる
>この車種のほうが小さいじゃん！ってのがあってもそれはミニの想定するライバルじゃないからノーカン
スレ画の終盤ならともかく格好以外は比較材料の塊でしかない現行じゃ苦しすぎる言い訳だのう…

>ミラジーノで我慢なさい
生産終了してから12〜13年経ってるけど街乗りならまだまだいけそう

>生産終了してから12〜13年経ってるけど街乗りならまだまだいけそう
まだかなり部品出るタイミングだから
今のうちに一通りOHしちゃえば手間なしで長く乗れる

20W-50のオイルだから今の季節バッテリよわよわになるとうーんうーんってなってやっとエンジンかかる

まあ旧ミニはエアコンとか厳しいので普通に乗る分にはBMWミニでいいと思う

>>ミラジーノで我慢なさい
>生産終了してから12〜13年経ってるけど街乗りならまだまだいけそう
ミラジーノって20年落ちじゃなかったっけ？
まだそんなに新しかったか

>20W-50のオイルだから今の季節バッテリよわよわになるとうーんうーんってなってやっとエンジンかかる
やっぱ柔らかいオイル使ったらヤバいのかね

昔乗ってたけど運転はとにかく楽しい

>やっぱ柔らかいオイル使ったらヤバいのかね
0w-20の水みたいなのを使わなきゃ大丈夫だよ
エンジンが健康なら

ミラジーノが比較されるけど全然似てないと思う
いや似せてるのはわかるが

>ミラジーノって20年落ちじゃなかったっけ？
>まだそんなに新しかったか
ミラジーノはまんまクラシックミニな初代とFMCでコレジャナイになってしまった2代目がある
2代目のほうでももう一番新しいので16年落ちだけど

>0w-20の水みたいなのを使わなきゃ大丈夫だよ
>エンジンが健康なら
15W-50とか10W-50程度か
あとはバッテリーか…

エアコンもパワステもオーディオもパワーウィンドウもエアバッグもなんにもないやつを親父から託されて昔乗ってて
いい歳になって状態のいいやつが市場に残ってたら俺も買って子供に譲ろうと思ってる
まぁ子供いないけど…

スレ画でも全然維持できると思うんだよな
人気車種だからショップも多いし部品も沢山あるし古い外車の中でもダントツで維持しやすくて何なら同年代の日本車より楽そうな気がしてる

オイルを変えまくる時代の車だろ

スレ画は新品パーツで1から1台丸々組めるくらいパーツが豊富だと聞いた

クラシックカー的な奴の中では旧ビートルと並んでパーツに困らなそうね

こういうのとかコペンとかは若者より老人の方が似合いそう

>こういうのとかコペンとかは若者より老人の方が似合いそう
どっちでも粋だよ

>あとはバッテリーか…
バッテリーは軽のを流用できるよ

旧ミニで一番の問題はサスのラバーコーンだな
特殊過ぎて替えが無い

でっかいSUVにminiってロゴついてて笑っちゃった
どこがやねん！

乗らないなら処分しろと言われながら親父が倉庫で眠らせてた平成元年ぐらいに製造されたの直して乗ってた
ガソリンの匂いとかエンジンの音とかシフトレバーをガコガコする感じが好きでその後なんかBMWみたいになっちゃったのは時代とはいえ悲しかったけど
新しいのも見慣れるといいな…と思った

ガワそのままで中身だけ最新にしてくれ…

ボディだけ売ってるんだっけ
愛されてるよなぁ

>旧ミニで一番の問題はサスのラバーコーンだな
>特殊過ぎて替えが無い
アフターマーケットパーツでラバーコーンやめるきっととかないの？

>ガワそのままで中身だけ最新にしてくれ…
最新じゃないけど軽自動車化してる工場あったような

軽自動車と何が違うの

>軽自動車と何が違うの
エンジンサイズその他諸々

>>旧ミニで一番の問題はサスのラバーコーンだな
>>特殊過ぎて替えが無い
>アフターマーケットパーツでラバーコーンやめるきっととかないの？
コイルに交換できるよ
ラバーコーンのほうが人気だけど

>アフターマーケットパーツでラバーコーンやめるきっととかないの？
普通のサスペンションに変えることもできるけど相当金かかるしそれならミニじゃなくても…って思う

ウェーバー入れるとめっちゃ気持ちよくなるけどセッティングが大変だった

>ガワそのままで中身だけ最新にしてくれ…
サイズ的に無理じゃね？

>軽自動車と何が違うの
サイズは軽より10センチくらい小さくなかったっけ？

真ん中にでかい👁️みたいな形のメーターがあるだけで他は何にもないのいいよね
エアコンもオーディオもなかったわうちの

>ウェーバー入れるとめっちゃ気持ちよくなるけどセッティングが大変だった
グズりだしたらさあ大変！

EV化とかは結構見る

こう言っちゃなんだが外車のほうがアリババの部品とかすぐ買えるので国産より楽だ