二俣新町に悲しい現在

>二俣新町に悲しい現在
廃駅！

東京駅の京葉線ホーム本当使えない

>東京駅の京葉線ホーム本当使えない
すごい地下だよね

東京駅内でやたら隔離されている子

地下もそうだけど距離がね…

これ一本で色々な競馬場行けるから重宝してる

>>東京駅の京葉線ホーム本当使えない
>すごい地下だよね
成田新幹線の駅の予定だったからね

西船はお客さんの数の割に狭すぎると思う

>成田新幹線の駅の予定だったからね
もし成田新幹線ができててたら成田新幹線ホームクソすぎ！と言われたのでは…

東京駅地下ホームは下手したら有楽町からのほうが近いからな

>もし成田新幹線ができててたら成田新幹線ホームクソすぎ！と言われたのでは…
成田新幹線は東京駅じゃなくて新宿を起点にする計画だったから…

西船橋で乗り換えて南船橋海浜幕張に行こうとすると本数が少なくて泣ける

>東京駅の京葉線ホーム本当使えない
だから俺は八丁堀で乗り換える死ね

>東京駅内でやたら隔離されている子
なんかえらい遠いよね
コミケで初めて利用したとき思った

まず京葉線が貨物用路線として整備された路線だったのが
沿線に人が一杯住み始めちゃったから無理やりお客さん乗せるようになった路線で
ホームも成田新幹線用の土地に作ったから仕方ない

>>東京駅の京葉線ホーム本当使えない
>だから俺は八丁堀で乗り換える死ね
死ね！？

東京駅の京葉線ホームは蕎麦屋と便所がいつでもそこそこ空いてるくらいしかいいとこがない

西船橋の駅ギチギチすぎて人落ちるんじゃないかと心配になる

>>もし成田新幹線ができててたら成田新幹線ホームクソすぎ！と言われたのでは…
>成田新幹線は東京駅じゃなくて新宿を起点にする計画だったから…
新宿始発でもやっぱり東京駅で他の新幹線からの乗り換えが多くて文句出たと思うんですよね！

>西船はお客さんの数の割に狭すぎると思う
ちょっと何かあるとホーム激混みで落ちそうになるの怖い…

しもうさ号

西船橋は道も狭い

>まず京葉線が貨物用路線として整備された路線だったのが
>沿線に人が一杯住み始めちゃったから無理やりお客さん乗せるようになった路線で
>ホームも成田新幹線用の土地に作ったから仕方ない
うるせー快速増やせー

>うるせー快速増やせー
へらしまーす

>うるせー遅延減らせー

越中島と潮見とかいう存在感薄い都内の駅

東京駅の京葉線ホームは東京国際フォーラム行く時だけは重宝する
それ以外はいらね

強風で止まる武蔵野線いいよね…

>東京駅の京葉線ホームは東京国際フォーラム行く時だけは重宝する
>それ以外はいらね
雨降ってるとかでもなければ有楽町からフォーラム抜けてった方が近いからたまに使う

>強風で止まる武蔵野線いいよね…
昔のネタを擦り続けるボンクラジジイ

>>強風で止まる武蔵野線いいよね…
>昔のネタを擦り続けるボンクラジジイ
最近は強いよね

今は埼京線の方が細かい遅延多くない？

>雨降ってるとかでもなければ有楽町からフォーラム抜けてった方が近いからたまに使う
改札で言うと料金通しになる通り抜け券がもらえるらしいね

西船橋の方が船橋で
船橋は東船橋な印象

はやい
はやい

船橋法典今からでも中山競馬場前に改名しない？

>船橋法典今からでも船橋典弘に改名しない？

市川塩浜より左に住めばいいじゃん

>船橋法典今からでも船橋典弘に改名しない？
それじゃ俺の名前じゃん・・・　

>>船橋法典今からでも船橋典弘に改名しない？
>それじゃ俺の名前じゃん・・・　
もっとポツンしろ

>市川塩浜より左に住めばいいじゃん
いや俺JRの船橋近くに住んでるんだけども幕張アウトレットとか行きたくて気がついたら葛西臨海公園とかまあまあある

京葉線は防風柵ついて止まらなくなったけど武蔵野も付いてるのか

直通先を東京方面がメインにするのなら
西船橋海浜幕張間だけ運航するピストン輸送列車が欲しい

>>もし成田新幹線ができててたら成田新幹線ホームクソすぎ！と言われたのでは…
>成田新幹線は東京駅じゃなくて新宿を起点にする計画だったから…
出来てたら千葉市民の俺は嬉しかったなあ…

>直通先を東京方面がメインにするのなら
>西船橋海浜幕張間だけ運航するピストン輸送列車が欲しい
二股を廃駅にして必ず西船を通すようにしてくれ

>>>もし成田新幹線ができててたら成田新幹線ホームクソすぎ！と言われたのでは…
>>成田新幹線は東京駅じゃなくて新宿を起点にする計画だったから…
>出来てたら千葉市民の俺は嬉しかったなあ…
無情にも船橋から成田にまっすぐ路線が伸びて千葉市民が泣く展開になったと思うの

次は〜西船橋〜東船橋〜南船橋〜船橋〜北船橋は無いよ〜

鉄道はすげー大曲してるし下の道も繋がり方めちゃくちゃ

終点の蘇我には何がありますの？

路線は沢山あるけど多摩地区とか関西の尼崎や西宮みたいにそこそこ路線が離れててだいたいの場所がカバーされてるのと対照的だよな
なんか局所的に鉄道が走ってて不毛地帯が多い

>終点の蘇我には何がありますの？
入鹿の墓がありますわ

中学から20年くらい京葉線乗り換えしていたから感覚が麻痺してしまってそんな乗り換え遠くなくない！？って思っている

海浜幕張勤務だった時は乗換が不便過ぎてキレそうだった

微妙にスレ画で見切れてる新小平
たぶん水没してる

このへんの強風の影響くらって西国分寺で待ちぼうけくらってる人も居るんですよ！