赤い方が面白いんじゃない

赤いルートは杉並の奴らに反対されそう…

東京八王子間に新幹線通すとこある？

いいですよね秩父線

八王子なんかに通したらこっから熱海行って東海道新幹線に繋げない？ってなっちゃうだろ

こういう馬鹿な図を作る奴は自分が頭いいとか思ってるのか

だいたいこんな感じじゃないか
赤ルートは作るのが大変で絶対に完成しない
青ルートが現実的だが既設ルートとの調整が難しい

北陸は東海道とできるだけ離した方がいいのではないか？

八王子まで行くならそのまま山梨長野抜けた方がよくない？
上越新幹線とルート被るし

大宮って交通の要衝になってるんだなあ

ただでさえ激混みの大宮にこれ以上詰め込むのか

青ルートとか丸まんま上越新幹線通ってるのにわざわざもう一本通すほど需要あるのか？

これだと八高線が廃線になっちまうー

新幹線って地下通せないの？

もし可能なら赤ルートのが需要ありそう…

八王子に新幹線通ると通勤に行楽に需要ありそうなもんだけど

>八王子に新幹線通ると通勤に行楽に需要ありそうなもんだけど
中央線を新幹線化するか…

どうせなら八王子から甲府まで新幹線通して…

石灰石の鉱山周辺を通す事になるのか秩父八王子ルート
新幹線じゃなかったら日原鍾乳洞のあたりに駅作りたい

まだ新しい新幹線ルートが欲しいのか？
人口減少するのに誰を乗せて採算取るのよ

もしかしてこれは東京八王子間の新幹線として需要があるのでは？

秩父八王子ときたらもう横浜まで伸ばそうよ

新宿に新幹線通して欲しかったな

>新幹線って地下通せないの？
通ってるとこもある
上野周辺がそうなので東京大宮間のちょっとした場所は地下ではある

赤ルートは西武線が軽井沢まで延伸するやつだろ

地下なんか掘ったら池の水が抜けそう

富士山インバウンド狙いでワンチャン…

高崎〜八王子間が需要なさすぎる…

現状既に青ルートでしょ？
赤ルート新設するって話？
それとも関西のルート問題を関東で説明するとこうなるって話？

>それとも関西のルート問題を関東で説明するとこうなるって話？
再現だからこれだね

>高崎〜八王子間が需要なさすぎる…
八高線でかつて新宿から八高線経由の準急があったがあっさり廃止されたからな

>地下なんか掘ったら池の水が抜けそう
上野の不忍池付近通ってるが大丈夫だぞ？

八王子経由は大宮より沿線人口多いから例えとしてどうなんだこれは

これで大宮通すと大宮東京間がJRから三セクになるってのが話をややこしくしてる

北陸新幹線の米原ルートがもめてるのは米原から乗り入れで新大阪まで行くにしても
東海道新幹線のあのラッシュの間をどうやって走らせるんだよって所が
ネックになってるんでスレ画みたいな比較はちょっと違う

米原に繋いだら金沢より南の利用者が東京に行くとき米原経由にしちゃうから
JR西にしてもおいしくないはずだが…

>これで大宮通すと大宮東京間がJRから三セクになるってのが話をややこしくしてる
在来線が採算取れない場合限定でもあるから採算取れるならJR直営なんだ(例は鹿児島本線の八代以北や青函トンネル部分の津軽海峡線)

これは例えだからマジレスするのもアレだけど
実際問題八王子から東京に新幹線が通ったら普通に便利だろうなと思うわ