週一で通ってた時期あるけど怖かったよ

怖いから使わないのが正解

高速道路には信号がないと教わって走った俺に信号あるじゃんと思わせた高速道路

シンジ
今行けたぞ

>怖いから使わないのが正解
>さいたまから御殿場方面なんでそうはいかないんだよねって

分岐多すぎ！

圏央道があるジャナイ

都民でも用が無ければ使わんしな

都内の教習所って首都高で高速教習するの？

>圏央道があるジャナイ
俺のお気にコースは荒川下ってから銀座方面

>都内の教習所って首都高で高速教習するの？
そういう話を聞いた事あるな俺は神奈川なんで東名乗る羽目になったけど

首都高は高速道路じゃないしな
首都高を怖いと思わなくなったら終わり

合流が一番不安になる

>都内の教習所って首都高で高速教習するの？
北区の教習所だと東北道のインターまで下道で行って高速のPA使って交代してバトン回して高速降りた先ちょろっと走ってまた戻って行った

>首都高は高速道路じゃないしな
>首都高を怖いと思わなくなったら終わり
名称で勘違いされるが自動車専用道路だしね

都内在住に友人に首都高よりお前の家の周りの真っ暗な田んぼ道の方が運転するの怖いって言われた
俺許せねえよ

東京の西のあたりって環状線から圏央道までガッツリ空白なのか

高速だから１００キロ出さなきゃ勢が癌

どうして右から合流させるんですか？
どうして右に離脱させるんですか？

何処だっけ箱崎だっけ
4車線ぐらい混在してて戸越銀座から乗って千葉に行くには
車線の端から端まで100mぐらいで車線変更しないといけない所あったのが怖かった

>東京の西のあたりって環状線から圏央道までガッツリ空白なのか
なんせ外環が関越と東名の間を繋いでないから

>高速だから１００キロ出さなきゃ勢が癌
標識と表示器を確認して欲しいよね

>何処だっけ箱崎だっけ
>4車線ぐらい混在してて戸越銀座から乗って千葉に行くには
>車線の端から端まで100mぐらいで車線変更しないといけない所あったのが怖かった
ナビに従ってちゃんと所定の車線にいれば余裕なんだけどないとキツい

首都高より阪神高速の環状線の方が怖かった
ウインカー出しても絶対入れてくれないもん

>何処だっけ箱崎だっけ
>4車線ぐらい混在してて戸越銀座から乗って千葉に行くには
>車線の端から端まで100mぐらいで車線変更しないといけない所あったのが怖かった
夜中の流れてる時間帯は左右から動く一斉に動く
なんなら斜め後ろから前横切ってく

初めての高速が夜の豪雨の首都高で本当に死ぬかと思った

おい！なんで合流するのに一時停止なんだよ！？

>首都高より阪神高速の環状線の方が怖かった
>ウインカー出しても絶対入れてくれないもん
首都高はまだ譲るよなあ…

死になさいシンジくん

神奈川から茨城に行くのに時間はかかるけど圏央道をぐるっと回ってる
首都高混むし怖いしで避けられるのはだいぶ助かる

>おい！なんで合流するのに一時停止なんだよ！？
合流先の車列に空きがないことがあるから一度止まって一台ずつ行けってことよ

50キロなら安全だね

>おい！なんで合流するのに一時停止なんだよ！？
南池袋の悪口は

絶対4車線で右から左行ったり左から右行ったりしないJCTの構造はおかしいと思う！！！！！

50km/hなのか

ルーレット族ってモヒカンみたいなのがいるんでしょ？

>>おい！なんで合流するのに一時停止なんだよ！？
>南池袋の悪口は
どれだけ言っても良い

ストレスが溜まるだけなのでできる限り使いたくない

下で行きます…

>神奈川から茨城に行くのに時間はかかるけど圏央道をぐるっと回ってる
>首都高混むし怖いしで避けられるのはだいぶ助かる
そもそも圏央道って鉄道で言う山手線に対する武蔵野線ポジションなんでそういう使い方で合ってると思うより

右合流で左に抜けるのは死ぬ

土日の夜はマジ怖い
えげつないスピードで追い抜きしてくるからマジで怖い

>下で行きます…
東京の下道怖い…左折したいから左射精痛いのに路駐おすぎ…
歩行者めちゃ多い…怖い…

右合流とかワードだけで震える

>>下で行きます…
>東京の下道怖い…左折したいから左射精痛いのに路駐おすぎ…
>歩行者めちゃ多い…怖い…
泌尿器科行け

横断歩道の手前の路駐おすぎ！！

いつもまにか消えてた箱崎の信号機
fu5833164.jpeg

最早ウィンカー出さずにハザード出しながら車線変更してるのが居て首都高って怖えなと思いました

時間がかかっても西の方の下道を走りたい

現行クラウン煽ってくるから嫌い

ワケ分からんとこでブレーキかける奴ばっかですげー怖かった思い出

>右合流とかワードだけで震える
いいよねスポーツカーとか左後方の視界悪い車

>いいよねスポーツカーとか左後方の視界悪い車
タイムズでMAZDA3とかCX30借りる奴怖くないんかってなる

>現行クラウン煽ってくるから嫌い
そして白い210クラウンが時々スイっと来る

東京は一般道もかなりめちゃくちゃになってるからしっかり下調べして行かないと死ねる

>おい！なんで合流するのに一時停止なんだよ！？
軽とか大型車大丈夫なのかそれ

>そもそも圏央道って鉄道で言う山手線に対する武蔵野線ポジションなんでそういう使い方で合ってると思うより
いっぱい使うから早く完全4車線化してくだち

>ワケ分からんとこでブレーキかける奴ばっかですげー怖かった思い出
合流しようとしても譲ってくれない車が多くて怖かったわ…

>横断歩道の手前の路駐おすぎ！！
確かになあ

>>そもそも圏央道って鉄道で言う山手線に対する武蔵野線ポジションなんでそういう使い方で合ってると思うより
>いっぱい使うから早く完全4車線化してくだち
予算がね

なんだよこの道？ミサトさん！

首都高バトルというのが行われていることは知ってる

ほんとは毎日事故ってんじゃないの首都高

なんで東京に車が走ってんだよ！
電車はどうした電車は！

>首都高バトルというのが行われていることは知ってる
首都高バトルで首都高走る練習した！！！
役に立ったよ！！

極力車乗りたくなくなるよな
公共交通強いし

郊外の高速から首都高入ると車線の幅が狭いのに気づく
速度も基本早いのでジェットコースターみたいな感覚になる
降り口標識から実際の降り口まで距離がないので車線移動失敗してると降りれない

>最早ウィンカー出さずにハザード出しながら車線変更してるのが居て首都高って怖えなと思いました
左右どっちにも行ける新発想

ここで降りる？無理！ってなったら素直にとりあえず次に行こうで乗り切ったよ

C2でいけるのに夜はわざとC1抜けるの好きよ

田舎者と言うか多分誰でも怖いと思う
頭おかしい連中以外

虎ノ門ヒルズとかGoogleマップ頼りにすると地下トンネル生かされるんですけお

カーナビが普及してなかったりまだ性能低かった頃ここ使ってた人すごいな

田舎から都会に出張行くと予定時間2〜4時間とか出るから嫌い
いつも川口PAで気合い入れてうんこしっこしてから渋滞に突入するぜ

fu5833176.jpeg
ねえこれでも一時停止守らないと取り締まるの？

真夏の地下区間はバイク乗りどうしてるんだろうといつも思う
なんか変なミスト出てるけど

>田舎者だから首都高走るの怖い…×
出身地に関係なく首都高で運転するのは恐怖であると認識を持ち運転するべきである

>カーナビが普及してなかったりまだ性能低かった頃ここ使ってた人すごいな
なんならカーナビあっても割と間違える…

>なんで東京に車が走ってんだよ！
>電車はどうした電車は！
荷物がね

>fu5833176.jpeg
>ねえこれでも一時停止守らないと取り締まるの？
制限速度60キロだから死ぬ気で床までアクセル踏めばなんとかなる！！！！！！

何回も通ってるけど毎度事故るかもしれんと思って運転してる

毎日何万人の人があれをノーミスでクリアしてるの完全に理解の範疇を超えてる

>虎ノ門ヒルズとかGoogleマップ頼りにすると地下トンネル生かされるんですけお
本業はあくまで地図アプリだからな
YahooナビとかCOCCHIを使おう

首都高が怖いから埼玉でレンタカー借りる

右から合流とかほんと嫌い！

湾岸線は走りやすいけど事故ったら海に落ちそうでやっぱり怖い！

カーナビタイムはCarPlayで追加料金取るのやめろ！！！

>毎日何万人の人があれをノーミスでクリアしてるの完全に理解の範疇を超えてる
でも交通情報見ると大抵どこかしら事故ってない？

>>fu5833176.jpeg
>>ねえこれでも一時停止守らないと取り締まるの？
>制限速度60キロだから死ぬ気で床までアクセル踏めばなんとかなる！！！！！！
ATやCVTならそれで良いが下手のMTだと詰むかな

>右から合流とかほんと嫌い！
大体の人は譲ってくれる
向こうだって事故りたくないから

〇〇方面です！ってナビに言われてもは？どっち行けばいいんだお！？ってなる

>>右から合流とかほんと嫌い！
>大体の人は譲ってくれる
>向こうだって事故りたくないから
大体の人はね…

リムジンバスの運ちゃんすごいと思う
あのデカいバスで首都高スイスイ走る

>首都高が怖いから埼玉でレンタカー借りる
池袋線からさいたま抜けていくとどんどん街灯消えていくのはやはり首都との絶対的差を感じる...

合流で誰も譲ってくれなかった時ってどうすればいいの？止まる？

簡単ですヨ
300km/h出せばいいんですヨ

都会の人の方が運転上手い

>リムジンバスの運ちゃんすごいと思う
>あのデカいバスで首都高スイスイ走る
東京空港交通の必須スキルだからな首都高のライン取りは

>〇〇方面です！ってナビに言われてもは？どっち行けばいいんだお！？ってなる
最近のナビアプリはちゃんと右の車線を走行してくださいって言ってくれる
車の間隔無くて車線変更させてくれない…やだー

>真夏の地下区間はバイク乗りどうしてるんだろうといつも思う
>なんか変なミスト出てるけど
暑いけど我慢してる
渋滞で止まったら死

はやく東京外環の最後の区間完成させて...

東名から川崎方面行くのに生麦JCTで左合流→すぐ浅田で右降りろ！は何考えて道路作ったんだってなる

>合流で誰も譲ってくれなかった時ってどうすればいいの？止まる？
そのまま突っ込んでみる

名前だけはよく聞くんだけど普通の高速道路と比べて何が違うんだ？

>都会の人の方が運転上手い
そうでもないと思うよベコベコの軽バンは割と見るから

やばい車もなんか多い

湾岸ミッドナイトって正気じゃないよナ

>名前だけはよく聞くんだけど普通の高速道路と比べて何が違うんだ？
説明が難しいから一度走ってみてくれ

>名前だけはよく聞くんだけど普通の高速道路と比べて何が違うんだ？
右から左からひっきりなし

わたし右側合流嫌い！

羽田500
わ○○ ○○
足立300
○88 88

JCTの車線変更する度に泣きそうになってたけど隙間を見つけて入ろうとせずウインカー出しっぱなしにして待ってたら車間開けてくれることに気づいてから気が楽になった

>名前だけはよく聞くんだけど普通の高速道路と比べて何が違うんだ？
弾幕シューティングゲームをリアルに体験できる

>やばい車もなんか多い
よく見ると事故って凹んだそのままなタクシーも居る

東京のさぁ！左の車線が駐車やら停車やらで埋まってる道を走りたくねえの！

>>名前だけはよく聞くんだけど普通の高速道路と比べて何が違うんだ？
>説明が難しいから一度走ってみてくれ
関東には縁の無い田舎者なので…

>東京のさぁ！左の車線が駐車やら停車やらで埋まってる道を走りたくねえの！
下道は右車線を走るのが基本だぞ
あっ右折専用…

地方は地方で道狭いところとか整備されてないところはあるよ？
高速での右合流はちょっとそういう次元じゃなく初見殺しだと思うんすよね

全てのカーブの壁面に跡がついてる

>東京のさぁ！左の車線が駐車やら停車やらで埋まってる道を走りたくねえの！
電車乗れ

俺はどこに連れて行かれるんだ

田舎者だからC1のガラス張りのビルの中抜けてくの好き...

>俺はどこに連れて行かれるんだ
>それは全国の国道標識全部に聞きたいっす

金のうんこ間近で見れるよ
いつも帰ってきたなって実感する

>東名から川崎方面行くのに生麦JCTで左合流→すぐ浅田で右降りろ！は何考えて道路作ったんだってなる
一応距離あるからまあ

人が既に沢山住んでる都心に無理やり敷いたから兎に角カーブが多いし合流もしっちゃかめっちゃか

CとかEと記号がまずわがんねえべ

合流から一気に第二車線入ってくんじゃねえ！！！

>合流から一気に第二車線入ってくんじゃねえ！！！
普通の高速でも見る行儀の悪いやつ！

>人が既に沢山住んでる都心に無理やり敷いたから兎に角カーブが多いし合流もしっちゃかめっちゃか
だから川の上だの元々あった路面電車が犠牲になっただので生まれた首都高

昨日神奈川から千葉の方に出るから久部に湾岸-箱崎使ったけどやっぱ首都高は楽しいよ
湾岸線の気持ちよさも都心の乱高下しまくる高速も箱崎のキチガイのような合流も

ウインカー出さないで車線変更するやつ何なの？

>>東名から川崎方面行くのに生麦JCTで左合流→すぐ浅田で右降りろ！は何考えて道路作ったんだってなる
>一応距離あるからまあ
3キロもあるからな一応

子供の頃車で観光した時にいつもそんなこと言わない親父がうわぁ入れない！！って狼狽えてたの忘れられない

合法的にギリギリのスリルを味わえるよ
おいで

首都高は信号のない下道と言えばどれだけ楽しいものかわかってもらえると思う

降りらんねぇ…次行こ
ここも降りらんねぇ…

バイクだから乗れてるけど車だったらだいぶ嫌だな

fu5833241.jpg

首都高50km/hで走ってるやつ見た事無い

>首都高バトルって正気じゃないよナ

>fu5833241.jpg
コラだからね？(本物も混じってるけど)

夜明け前後の交通量が激減する頃にしかのったことない
怖すぎる

大橋JCTは逆に楽しい

>東京のさぁ！左の車線が駐車やら停車やらで埋まってる道を走りたくねえの！
自転車専用通行帯埋められてるから右走るね…マジごめん

田舎もんだが環八とアクアラインの渋滞だけは話に聞く

用事があってC2から中央道通って松本まで月一ぐらいで行ってた時は
渋滞ひどいし線形もひどいしでストレスしかなかった
レジャーで中央道が混む曜日時間帯避けると首都高の営業車渋滞がすごいのいいよねふざけんな
初台方面からC2に突っ込む人造峠誰が考えたのあれ

東京は運転マナーが悪いというより単純に運転が下手くそみたいのが多くて怖い…

ナビが発達して死ぬほど快適になった
昔はダッシュボードに地図広げてとんでもない緊張感だった

>東京は運転マナーが悪いというより単純に運転が下手くそみたいのが多くて怖い…
休日は下手くそが多くて平日は時間に追われて焦ってる人が多い

運転したことはないけど夜の首都高からの眺めはマジで最高だった

なにわや名古屋の走りが荒いっていわれるけど都心や首都高の方が余程俺はヤバいと思う

ヒラメみたいな車が200kmくらいで汐留のランプに入って行ったの未だに覚えてる

首都高初心者はどこからどこまで体験すればいい？

周り見ないで車線変更するのやめてくれ…

>>東京は運転マナーが悪いというより単純に運転が下手くそみたいのが多くて怖い…
>休日は下手くそが多くて平日は時間に追われて焦ってる人が多い
突然千葉の話した？

こんな車多いのによくレースできるなって思う

初めて乗って合流後に次は二車線横へ行けってナビに言われた時ふざけるなよ！？都会の車が入れさせてくれる訳…
結構入れてくれるな…皆事故るの怖いもんな…ってなった

田舎で合宿免許取ったばっかりに都内の実家から出られなくなり一生ペーパーになる

古代人達はこれをナビ無しで走っていたと思うと尊敬の念が湧いてくる

>>東京は運転マナーが悪いというより単純に運転が下手くそみたいのが多くて怖い…
>休日は下手くそが多くて平日は時間に追われて焦ってる人が多い
トゥーホックに住んでた頃はサンデードライバーって言葉にピンと来なかったけど
関東に移住したら平日と休日で別世界に感じる

事故る奴は安全確認が足りないんですよ…

おれは田舎のクソ細い道が怖いよ

首都高に乗るとわかるのは
今まで事故らなかったのは俺が運転上手いとかでなく
他車が俺に配慮してくれてたから事故らなかったんだなって気づく

なんで降り口が右にあるんですか…首都高速だけですよ…

多分俺に割り込みさせてくれたのは他県ナンバーだからだな…と思うことがよくあった

田舎と都会はベクトル違うけど結局どこも運転荒いんだなってなった

ペーパードライバーだから看板見てから車線変更できる気がしない

なんなら都会の方が車線変更忙しい分荒く見える

まぁ都会は車なくても交通手段たくさんあるじゃん…

>おれは田舎のクソ細い道が怖いよ
都内のクソ細い道は車擦るくらいで済むけど
田舎のクソ細い道は脱輪横転の危険まであるからな…

慣れれば流れがゆっくりだからそんなに怖くない
合流タイミングだけ覚えゲー

首都高は走る車が仕事のやつばっかだから交通量の割に事故は起きてない
皆飛ばしてるように見えて本当に危険なポイントは外さない

>古代人達はこれをナビ無しで走っていたと思うと尊敬の念が湧いてくる
バイクで走ってるからナビなんてないよ！
ときどき線形変わってるからドキドキだよ

>首都高に乗るとわかるのは
>今まで事故らなかったのは俺が運転上手いとかでなく
>他車が俺に配慮してくれてたから事故らなかったんだなって気づく
運転上手い「」のレス

>合流から一気に第二車線入ってくんじゃねえ！！！
この感じで入ってきて俺に気付いてないのいいよねよくないあぶねぇぶつかる

>速度も基本早いのでジェットコースターみたいな感覚になる
カーブしながら下ってトンネルに突っこむの遊園地のアトラクションでしかない

トンネルの右合流のところ使うやつ肝座りすぎだろ

スペース空けてるから早く入ってくれ！
スペース空いてねぇのに入ってくんな！
入ってきたのに速度落とすな！

・登り坂で合流地点まで本線が見えない
・合流車線が短い
・本線の流れが速い
もうお祈り合流するしかねぇ…

>なにわや名古屋の走りが荒いっていわれるけど都心や首都高の方が余程俺はヤバいと思う
名古屋も大阪もよく走るけど首都高は段違いで怖い
あと都内は道が放射状になってるから素直に行きたい方向に行けないのが苦手

外人がレースのコースにしてると聞いた