(結構欲張ってるな…？）

インド車の時代ｷﾃﾙ

ホンダ車選ぶ時点で結構欲張り

俺はフォレスター程度でいいよ

あんまり最新装備付いてないけど安いという車にそれほどの需要はなかった

>俺はフォレスター程度でいいよ
贅沢言うな

>俺はフォレスター程度でいいよ
現行なのか旧型なのか
現行でもS:HEVなのかガソリンエンジンなのかどれなんだい！

出たての頃はトヨタのカローラクロスのガソリン車と価格が結構近かったのが痛かった
今はむしろどこも値上げしてきて安さが強調されてきてると思う

俺はヤリスクロスで満足してるよ…

でかいわ

ブロンクスでいいわ

>ブロンクスでいいわ
フロンクスです…

デザインは好みだし大きさも丁度いいし値段も安い
でも俺が最も必要としてる機能が4WDで二番目がシートヒーターなんだ

>でかいわ
全長4.325m
全幅1.79m
全高1.65mでデカいって言われたら今の車だいぶ厳しくない？

>デザインは好みだし大きさも丁度いいし値段も安い
>でも俺が最も必要としてる機能が4WDで二番目がシートヒーターなんだ
前席ならともかくとして後席シートヒーターは価格帯だいぶ上げないと無理じゃない？

>ブロンクスでいいわ
fu5794652.jpg
チャリでいいのか…

>全長4.325m
>全幅1.79m
>全高1.65mでデカいって言われたら今の車だいぶ厳しくない？
別に厳しくない
そんなデカイので生活道路入ってくる奴殺したい

>インド車の時代ｷﾃﾙ
本国でスズキの車よりめっちゃ安いから売れるはず！って計画だったのに
インド人から危ないからスズキ買うねってなってるの相当じゃない？

>そんなデカイので生活道路入ってくる奴殺したい
このサイズで厳しい道のが生活厳しくない？

これ乗ってるけどガソリン車サイコーってなってる

気が付いたら二輪はタイ車で
四輪はインド車でした
国産の誇りはどうしたよ

スズキと明暗わかれてるらしいな

クロスビーの新しいの！

>このサイズで厳しい道のが生活厳しくない？
幅1800で国道以外走るの普通に迷惑だよ

安くて装備充実なら売れてただろう
安い分装備貧弱なホンダ車を欲しがる層は少ない

>幅1800で国道以外走るの普通に迷惑だよ
せめて県道は許してくれんか…

マルチ・スズキ・インディアの回し者来てるな

>前席ならともかくとして後席シートヒーターは価格帯だいぶ上げないと無理じゃない？
スレ画は前席もシートヒータ−無いよ

>>このサイズで厳しい道のが生活厳しくない？
>幅1800で国道以外走るの普通に迷惑だよ
私道ならともかく県道は別に問題なかろう
それに国道でもクソみたいな狭さの道あるし

>スズキと明暗わかれてるらしいな
何が？

電パないのがなぁ
ちょい高くなってもフロンクスと同等装備ついてたら購入候補に入ってたかも

>>このサイズで厳しい道のが生活厳しくない？
>幅1800で国道以外走るの普通に迷惑だよ
幅1.9とか2.0近い車見たら発狂しそうだな

フロンタルでいいわ…

>>前席ならともかくとして後席シートヒーターは価格帯だいぶ上げないと無理じゃない？
>スレ画は前席もシートヒータ−無いよ
やっぱりインドとかあのあたりで作ってると搭載されないのか…
代わりにクーラーは無茶苦茶効くらしいけど

>幅1.9とか2.0近い車見たら発狂しそうだな
でかい車で狭い道入ってくるなってだけの話なんだけど…
頭おかしいのかな…？

>でかい車で狭い道入ってくるなってだけの話なんだけど…
>頭おかしいのかな…？
お前が管理してる道ならそれ言ってもいいけどよぉ

私道ならともかく県道とかに入ってもデカい車なら殺したいとか思ってる方が頭おかしいよ

>>インド車の時代ｷﾃﾙ
>本国でスズキの車よりめっちゃ安いから売れるはず！って計画だったのに
>インド人から危ないからスズキ買うねってなってるの相当じゃない？
衝突安全性能ではフロンクスとかより上なのに…

>衝突安全性能ではフロンクスとかより上なのに…
スズキ買う奴が衝突安全性能とか気にする人種か？

ミライースだけどこれ事故ったら死ぬなって思いながら乗ってる

>私道ならともかく県道とかに入ってもデカい車なら殺したいとか思ってる方が頭おかしいよ
トラブルになって殺されてからじゃ遅いんだからさあ

カローラクロスとかクロストレックとか買えるくらいのお金が欲しい

>>私道ならともかく県道とかに入ってもデカい車なら殺したいとか思ってる方が頭おかしいよ
>トラブルになって殺されてからじゃ遅いんだからさあ
そこまで他人を気にする必要もねえわなあ

ホンダもWR作ってるんか
ヤマハのWRよりタイヤ多いな

>そこまで他人を気にする必要もねえわなあ
車持ってなさそう

そんな切れ散らかしたら俺の車運転できないじゃんって思ったら俺の車1795mmだったわ
1800mm超えてるのって結構でかいな…？

>ミライースだけどこれ事故ったら死ぬなって思いながら乗ってる
まあ30年前の普通車とかよりはマシよ

>>私道ならともかく県道とかに入ってもデカい車なら殺したいとか思ってる方が頭おかしいよ
>トラブルになって殺されてからじゃ遅いんだからさあ
トラブル起こしてそう

200万くらいだっけ

CX-5の新型気になるけど同じようなサイズのrav4とか
フォレスターの価格見ると中々やばそうな値段になりそう

>>そこまで他人を気にする必要もねえわなあ
>車持ってなさそう
ごめんね…
fu5794801.jpg

>そんな切れ散らかしたら俺の車運転できないじゃんって思ったら俺の車1795mmだったわ
>1800mm超えてるのって結構でかいな…？
というか高級車憎いおじさんだと思う
トラック入ってきたところで殺したいとか思わないだろうし

正直車幅よりもプラスのミラー幅と車体の長さの方が気になる

>fu5794801.jpg
うわぁ…

>そんな切れ散らかしたら俺の車運転できないじゃんって思ったら俺の車1795mmだったわ
>1800mm超えてるのって結構でかいな…？
教習車やってた頃のアクセラでも1800mmだったしなぁ

横幅1.7m超えで狭い路地に来るんじゃねえ！

N-BOXでいいや……

ただのクラウンで路地入りまくりおじさんじゃねーか

>>fu5794801.jpg
>うわぁ…
車持ってなさそうっていうから貼ったのに貼ったらうわぁって言うのひどくない？

久々にくせえな…

ホンダならフィットかな…

>ごめんね…
>fu5794801.jpg
わぁすごい

>車持ってなさそうっていうから貼ったのに貼ったらうわぁって言うのひどくない？
くっさ

>車持ってなさそうっていうから貼ったのに貼ったらうわぁって言うのひどくない？
車持ってなさそうって言ったら自分の車貼るかもって思ったらほんとに貼ったから…

クラウンこんなに燃費わるいの！？

ヤリスクロスのモデルチェンジはいつになるんだろう

>クラウンこんなに燃費わるいの！？
走行距離1�qで3分しか走ってないから…
普段は20くらいでるよ

クラウンだっさ…

>というか高級車憎いおじさんだと思う
>トラック入ってきたところで殺したいとか思わないだろうし
こんなとこにでかいトラックで来るとか馬鹿なのか！？って思う

>横幅1.7m超えで狭い路地に来るんじゃねえ！
狭い道ってどれくらいの道幅から言うの？

>狭い道ってどれくらいの道幅から言うの？
2m

>クラウンだっさ…
僻みすぎ…

>というか高級車憎いおじさんだと思う
>トラック入ってきたところで殺したいとか思わないだろうし
でかいイコール高級車て

軽自動車だろうが大型ミニバンだろうがちゃんと寄せるなり退避するなりしてくれればそれでいい

fu5794853.jpg
こういう尖った車にありがちの欲しい人には行き渡ったって感じじゃねーの
フロンクスはもともとモデルライフを均した時に月販1000台になるよう計画目標にしたそんな志の高くない車だし

>>狭い道ってどれくらいの道幅から言うの？
>2m
1800以上は入ってこないでくだち！！！！！

俺なんて全長10m超えの全幅2.5mの車でアホみたいに狭い道走っちゃうもんね！！

>ただのクラウンで路地入りまくりおじさんじゃねーか
路地なんて入らないよ
精々家の近所で1台しか通る余裕がない道を通る必要がある程度だよ
基本走りたくないよ
ただ国道以外に入ってくるんじゃねえっていうから…

>>狭い道ってどれくらいの道幅から言うの？
>2m
2mは5ナンバーじゃないと確かに辛そうだ

ソースを提示されたことで失敗したレッテル貼りに
さらなるレッテル貼りを重ねるって生きてて恥ずかしくないんか

>>>狭い道ってどれくらいの道幅から言うの？
>>2m
>1800以上は入ってこないでくだち！！！！！
むしろ2mなんてどんな車でも擦れ違えないからどうでもよくない？

>路地なんて入らないよ
>精々家の近所で1台しか通る余裕がない道を通る必要がある程度だよ
>基本走りたくないよ
>ただ国道以外に入ってくるんじゃねえっていうから…
童貞？

>むしろ2mなんてどんな車でも擦れ違えないからどうでもよくない？
それもそうだな…

>路地なんて入らないよ
>精々家の近所で1台しか通る余裕がない道を通る必要がある程度だよ
>基本走りたくないよ
>ただ国道以外に入ってくるんじゃねえっていうから…
いや国道以外入るなよ

2mなら軽同士でも離合無理だからどうでもいいでしょ

>いや国道以外入るなよ
家と職場を国道だけでつないでくだち！

>生きてて恥ずかしくないんか
恥の概念を持ってたらそもそも最初からでかい車にごちゃごちゃ言わんだろ

通学路も許してくれ
会社への近道だからしょうがないんだ

住宅地はまあ道が狭いのはわかるけど立体駐車場は狭いところ多すぎるんだよね…

>通学路も許してくれ
>会社への近道だからしょうがないんだ
これは俺じゃないから俺と一緒にdel入れといて良いよ

家を直接国道に繋ぐと車が通るたびにうるさいからそれはそれで嫌だな…

極論でレスポンチしたいだけだなこれ

>>通学路も許してくれ
>>会社への近道だからしょうがないんだ
>これは俺じゃないから俺と一緒にdel入れといて良いよ
さっきから一人で引っ掻き回したいだけだろお前

>これは俺じゃないから俺と一緒にdel入れといて良いよ
童貞？

会社に行くのに通学路走るとか狭い道走る以前の邪悪じゃん
と言うか会社に通学路を使用するなって通知くるだろ

ヤリクロ欲しい……ほしい！！
家族には悪いこと言わないからシエンタにしろって言われる

>ヤリクロ欲しい……ほしい！！
>家族には悪いこと言わないからシエンタにしろって言われる
白いスイフトにしろ

>ヤリクロ欲しい……ほしい！！
>家族には悪いこと言わないからシエンタにしろって言われる
シエンタもヤリスクロスも買えばよくない？

>ヤリクロ欲しい……ほしい！！
>家族には悪いこと言わないからシエンタにしろって言われる
家族構成がそれなりに低年齢の子供がいるなら諦めてシエンタの5人乗り仕様にするんだな

ホンダ車ってなんか全般的に高くない…？

>ホンダ車ってなんか全般的に高くない…？
三菱も全体的に高いしそんなもんだ

後ろにも良く乗るならまだライズの方がよさそう

>ホンダ車ってなんか全般的に高くない…？
コストの掛け方が下手なだけで相応な値段ではあるんだ

走り以外はヤリクロなんかよりシエンタの方がだいぶいいだろ
走りも誤差のレベルだし

499万が617万になるの許せねえよな…契約したけど

>ホンダ車ってなんか全般的に高くない…？
ヴェゼルRS低くしました！

俺ならヤリクロよりシエンタかな
中古買って使い潰す浮いた分は次に好きな車買うために貯めとく

>ホンダ車ってなんか全般的に高くない…？
あと前モデルで好評だった要素をフルモデルチェンジの際に
上級グレードだけに設定してこすく銭稼ぎしてくるのも印象が悪い
お前のことじゃ5人乗り仕様フリードプラスをフルモデルチェンジの際にクロスターだけに設定しやがって

>499万が617万になるの許せねえよな…契約したけど
タイポR買ったんか！

>>ホンダ車ってなんか全般的に高くない…？
>ヴェゼルRS低くしました！
ローダウンスプリングで-15�oしてシャークフィンアンテナ外して1550�o切ってくるのはだいぶ頑張ったなって
しかもAWDあるし

>>ホンダ車ってなんか全般的に高くない…？
>ヴェゼルRS低くしました！
立駐入るのいいよね…

カロクロ欲しい

>お前のことじゃ5人乗り仕様フリードプラスをフルモデルチェンジの際にクロスターだけに設定しやがって
マジでおめぇよぉ！！ってなるよなアレ…
前型フリードのモデル後半売り上げの4割以上はプラス仕様だったからな

前の最終型ヴェゼルで良い

>家族構成がそれなりに低年齢の子供がいるなら諦めてシエンタの5人乗り仕様にするんだな
子供いる家庭はスライドドアのがいいのかなぁ

>さっきから一人で引っ掻き回したいだけだろお前
流石に近道だからって理由で通学路は通らないし…通りたくもないし…子供怖いし…

>子供いる家庭はスライドドアのがいいのかなぁ
おガキ様が考えなしにドアバーン！したり非力だから風に負けてドアバーン！したりした際に
隣のスペースに他人の車いたら全力ドアパンチになる
スライドドアは物理的にそれが起こり得ない

>カロクロ欲しい
注文して半年気絶してろ

>流石に近道だからって理由で通学路は通らないし…通りたくもないし…子供怖いし…
童貞なの？

今のトヨタのSUVで工場出荷時期が明記されてて一番短いのハリアーのPHEVなのか…
bz4Xは出たばかりだから短いとして

>今のトヨタのSUVで工場出荷時期が明記されてて一番短いのハリアーのPHEVなのか…
買うか…ハリアー

トヨタは身内に厳しくて客に優しい
ホンダは身内に甘く客に厳しい
そんなイメージ

ランクルFJほちい

トヨタが客に優しいって何のギャグですか

この前初SUVでZR-V契約してきて楽しみ

>トヨタが客に優しいって何のギャグですか
（上）客に優しい

>トヨタが客に優しいって何のギャグですか
ディーラーはまあ優しいんじゃね

>>トヨタが客に優しいって何のギャグですか
>（上）客に優しい
どこでもそうじゃない？

>>499万が617万になるの許せねえよな…契約したけど
>タイポR買ったんか！
へへ、買っちった

>トヨタが客に優しいって何のギャグですか
アホみたいな品質要求は（名目上）エンドユーザーのためだし・・・

プレリュード？

>（上）客に優しい
上客に優しくないメーカーを教えてくれ

アクアクロスは出ないのかな

>トヨタが客に優しいって何のギャグですか
ホンダよりはよっぽど優しいな…

>上客に優しくないメーカーを教えてくれ
テスラ？

>プレリュード？
シビックタイプRのレーシングブラックパッケージじゃない？

>アクアクロスは出ないのかな
もうわけが分からんぞ！

>>上客に優しくないメーカーを教えてくれ
>テスラ？
そこは全ての客に平等に優しくない

ランクルは人気なのにXトライアルだっけ？
あっちは人気ないの？

>流石に近道だからって理由で通学路は通らないし…通りたくもないし…子供怖いし…
童貞なのか？

>アクアクロスは出ないのかな
ヤリスクロスあるしなぁ

シビックタイプRの車幅クラウンより広いのか…

ゖヨポピャセ

アクアクロスオーバー…

>シビックタイプRの車幅クラウンより広いのか…
最小旋回半径も凄いぞ！

>ヤリクロ欲しい……ほしい！！
>家族には悪いこと言わないからシエンタにしろって言われる
流石に家族いるならシエンタにしとけ

>アクアクロスオーバー…
先代であったね
フェンダーモール付いて幅広まって3ナンバーになったやつ

家族２人までならヤリクロでいいと思うが…

クラウンってそもそも自分で運転するのクソダサくね
運転手も雇えないのにそんなの乗ってどうするの

スライドドアSUVコンパクトカー出せば売れると思うんだがなぁ

山口のホテル王と知り合いだけど山口トヨタの偉い人にランクル売ってもらって寝かせて転売するって言ってた
金持ちってズルいよね

>シビックタイプRの車幅クラウンより広いのか…
デカくなったなシビック…
てかクラウンもなんか歪なサイズ感だよね

>クラウンってそもそも自分で運転するのクソダサくね
>運転手も雇えないのにそんなの乗ってどうするの
センチュリーと勘違いしてる？

>クラウンってそもそも自分で運転するのクソダサくね
>運転手も雇えないのにそんなの乗ってどうするの
セダンならまだしもクロスオーバーとエステートとスポーツの3台はそんなことないよ
というかスポーツなんて後席が他のクラウンより80mm狭いから自分で運転して楽しむ用途だよ
PHEVしか後席のシートヒーター付けられないし

>スライドドアSUVコンパクトカー出せば売れると思うんだがなぁ
要素詰めすぎだろ

>山口のホテル王と知り合いだけど山口トヨタの偉い人にランクル売ってもらって寝かせて転売するって言ってた
>金持ちってズルいよね
税金で儲け出ないんじゃない？

>スライドドアSUVコンパクトカー出せば売れると思うんだがなぁ
応！

>>スライドドアSUVコンパクトカー出せば売れると思うんだがなぁ
>応！
ミニバンだろお前！

クラウン自分で運転するのが恥ずかしいとか初めて知る概念だわ
大昔はそういう考えあったの？

センチュリーってフェニックスのマークのやつだよね？
近所にあるんだけどいくらなんでも高すぎない？
そしてうちの近所の人はなにものなんだろう

現行がSUVで先代も先々代もアスリート方向に振ってるのにクラウンがショーファーカーなわけないじゃん

>デカくなったなシビック…
>てかクラウンもなんか歪なサイズ感だよね
幅1800mmが日本の道路事情に合うとかで長いこと意識してたって聞いた

最初からオーナードライバー需要を狙った車だよクラウンは

WR−Vはインド産って言うのが引っ掛かって見送ったな

いつかはクラウンとか知らない世代か

デンソーかどこかが開発してたあんまり大きく開かないけどコンパクトに搭載できるスライドドアみたいなやつあったよね？
あれどうなんだろう

>現行がSUVで先代も先々代もアスリート方向に振ってるのにクラウンがショーファーカーなわけないじゃん
アスリートの4本出しマフラーいいよね…
なんでスポーツのケツこんなにおとなしいの…

>デンソーかどこかが開発してたあんまり大きく開かないけどコンパクトに搭載できるスライドドアみたいなやつあったよね？
>あれどうなんだろう
アイシンのリンク式ドア？
JMSで発表されるセンチュリークーペが積んでるよ

>クラウンってそもそも自分で運転するのクソダサくね
>運転手も雇えないのにそんなの乗ってどうするの
他人に運転させるならレクサスのアルファードとかじゃないの？

クラスポのエクステリア好き

>WR−Vはインド産って言うのが引っ掛かって見送ったな
こいつジムニーノマドを馬鹿にしやがった…！

>こいつジムニーノマドを馬鹿にしやがった…！
元々バカみたいな車じゃん…

ホンダっていつの間にか大体の納車時期わからなくなってたのか…

>>WR−Vはインド産って言うのが引っ掛かって見送ったな
>こいつジムニーノマドを馬鹿にしやがった…！
ノマドといいバンディットといいスズキのここら辺のネームはもうすこし大人しくならぬか…？と思わんでもない

BR–V日本で売って欲しい絶対需要あると思う

需要が微妙な車も正規輸入してくれるいい時代だろ

日産ってマジでパトロール日本で売るの？

>幅1800mmが日本の道路事情に合うとかで長いこと意識してたって聞いた
クラウンの方が車格上なのにカムリの方がセグメントデカいとかいう謎なことになってたからな

ランドクルーザーFJほしい
最悪新車のFJクルーザーでも我慢してやる

>いつかはクラウンとか知らない世代か
まあこのキャッチコピーも割と古いから…
それでもクラウンが運転手付きはねえわって話だけど

>ランドクルーザーFJほしい
>最悪新車のFJクルーザーでも我慢してやる
全然我慢してねえぞコイツ！？

>クラウンの方が車格上なのにカムリの方がセグメントデカいとかいう謎なことになってたからな
あっちは日本よりアメリカメインの車だし

>>いつかはクラウンとか知らない世代か
>まあこのキャッチコピーも割と古いから…
>それでもクラウンが運転手付きはねえわって話だけど
古い世代知らないとそれはそれでここ数代のクラウンが前提になるから運転手云々とか出るわけないんだよなっていう…

まあそんなデカいシビックもアメリカではコンパクトカー扱いなんだが…