減速しすぎなんでは…？
とはいえAI共とライン変えて進入か脱出どっちかを優先させるとよくある
そしてあいつらにはペナルティー付かない

>そしてあいつらにはペナルティー付かない
こっちには容赦なくペナ着けるくせによォ！

GT7の普通のAIにケツ掘られるって全然ないけどなぁ
AIのブレーキングはかなりマージン取ってるし

AI「スポーツマンシップってなんだろう？」

>GT7の普通のAIにケツ掘られるって全然ないけどなぁ
>AIのブレーキングはかなりマージン取ってるし
時折割と普通にこっちのケツ押してくるときない？
難易度ノーマルだからかもしれん

CPUの走行ラインに被ってるとガンガンくる

>時折割と普通にこっちのケツ押してくるときない？
>難易度ノーマルだからかもしれん
ノーマルでやってるけど普通のレースだと全然ないな
クラブマンカップ+の一部のレースだけはAIがめっちゃ殺意あるからそこでやってると横から押されたり掘られたりするのはあるからそれかも

>ノーマルでやってるけど普通のレースだと全然ないな
>クラブマンカップ+の一部のレースだけはAIがめっちゃ殺意あるからそこでやってると横から押されたり掘られたりするのはあるからそれかも
クラブ万カップ+とかでもなく今週のウィークリーのル・マンとか
雨が降って路面が滑りやすくなったタイミングで押してくるのやめろ！

周回遅れなのにレコードラインからどかないライバルカー嫌い！！

AIはファストインスローアウト徹底してくるから立ち上がり重視で早めに減速しながらコーナー侵入するとよく掘られる

>周回遅れなのにレコードラインからどかないライバルカー嫌い！！
それなのに青旗はちゃんと出てるんだよね…

>周回遅れなのにレコードラインからどかないライバルカー嫌い！！
避けてくれるよ反応する距離がめちゃ短い上に超ゆっくり動くから横を通り過ぎようとするとサイドプレス仕掛けてくるような挙動なだけで
余計質悪いな？

>AIはファストインスローアウト徹底してくるから立ち上がり重視で早めに減速しながらコーナー侵入するとよく掘られる
あいつらコレ徹底するから緩やかなカーブが連続するとすげえ一気に速度落ちる気がする

立ち上がりでケツ押されてスピンは何度かあった
なのでこちらも容赦なくぶつけるね…

青旗周りはあんまり避ける気はないけど普段の挙動は割と接触避ける挙動してるから時折自爆してる
たまにAI同士ですら片方死んでる
ニュルがわかりやすい

ニュルは走ってて楽しいけど途中で大雨になるのだけはやめてもらっていいですかね…
ライトウェイトKカップだと車体が軽いしスポーツタイヤだからいいけども…

うんこみたいな気象は実際のニュルに言いなさい！

ストレートでブロックすると律儀に真後ろついたまま抜けなくなってるCPUかわいいね

>うんこみたいな気象は実際のニュルに言いなさい！
実際のニュルの方がクソみたいな気象なのはなんの冗談なんだろうな…
去年の24時間耐久とか…
よかったこのゲームで濃霧がなくて…

シリーズ一回もやった事ないけどちょっと前のセールで買った
今日からやる

たまにカーブでめっちゃモクモクさせてるやついるけどどうやってんの？

>シリーズ一回もやった事ないけどちょっと前のセールで買った
>今日からやる
急いでやりこもうとするとエンディング見た後に金ねえわ！ってなりがちなんでゆっくりやっていくと良いぞ

結構カフェは長いからじっくりやるといいぞ！

このゲームって1日にがっつりやりこもうとすると無茶苦茶疲れるから毎日ちょっとずつ進めるのがいいよ…
大体デイリーワークアウトやりながらウィークリー1個潰すくらいで

どうしてもライセンスでオールゴールド取りたくなると思うけどその時は真面目に模範リプレイを見るより模範リプレイを走るゴーストを前に置ける設定があるからそれを使うとサクサクになるぞ
これで俺はマスターライセンスまで全部金にした

とりあえず毎日レースは42km以上を走って大体30分くらいなんだけどリバリーいろいろ見たり弄ったりで2〜3時間飛んでる…

>リプレイを走るゴーストを前に置ける設定があるからそれを使うとサクサクになるぞ
視界から消えていくゴースト
親切に置き直してくれるゲーム
くそっ…

>これで俺はマスターライセンスまで全部金にした
すげえじゃん…

俺はいまだにライセンスを全部取ってないマン
なんならレジェンドカーもまだ全然変えてないマン！
たけえ！！！！

>No.1366135945
>No.1366136053
ありがとう
今まで車運転するゲームはGTAとかWD くらいしかやった事ないけど
レースゲー初心者にこそお勧めってのと
1日ちょっとずつのんびりやるのが良いと聞いて気になってて
試しにはじめてのGTやってみたら面白かったので買ってみた

初期はアクアとデミオとフィットで選べるけど個人的なおすすめはデミオだぞ

通常AIはかなりマージン取ったブレーキングしてくれるけどソフィー君は何学習したのか攻めまくってケツ掘りまくるブレーキングを披露してくれる

>通常AIはかなりマージン取ったブレーキングしてくれるけどソフィー君は何学習したのか攻めまくってケツ掘りまくるブレーキングを披露してくれる
むしろ学習先がわかりやすいというか…

>なんならレジェンドカーもまだ全然変えてないマン！
>たけえ！！！！
デイトナクーペいいなほしい
桁が違う…

どんな時でもハイパワーターボプラス4WDだぞ

>どんな時でもハイパワーターボプラス4WDだぞ
あまりハイパワーでも困るな…ってなるなった

>どんな時でもハイパワーターボプラス4WDだぞ
GT2はマジでそうだったんだけどね…
今回はタイヤ消耗あるならRWDが良い場合も多いかな

肝心なところでアンダー出すくらいで基本どこでもズルいくらいに速いからな4WD

雨降りそうだなあって思ってIMに履き替えたら読み間違えて消しゴムのようにすり減っていくタイヤ

いつもの金策に飽きてきたら速く走る練習としてサーキットエクスペリエンスの金もおすすめ
デモが速すぎるってレベルじゃなくて心折れるけどそんな速さで走る必要がないから安心
特にレイクマジョーレのサーキットエクスペリエンスこなしておくとミッションの1時間耐久も勝てるようになるからやっておくといいぞ

最近の車はデカくて重いを実感するゲーム

昔はPP抑える為に最初からレインタイヤ履くとかあったよね

>雨降りそうだなあって思ってIMに履き替えたら読み間違えて消しゴムのようにすり減っていくタイヤ
過去の天気とか実況アメダスじゃなくて天気予報くだち！
毎回毎回確率変動でいいから…

コレクターレベル上限解放があるって聞いたので資金が欲しい

すげえ久しぶりにシリーズやったんだけど
なんで俺だけ最後尾からスタートして全員ぶち抜かないといけないんですか！？

ﾒ見てたら昔の映像でランエボに乗ってる山内さんの動画が流れてきてランエボの種類が多いのに納得いったわ
やはりランエボこそキング…

そういえばコレクターレベルの都合があるから序盤はチューニングするより新しい車をどんどん買ってタイヤをいいのにするぐらいにしとくといいよ
コレクターレベルはシンプルに車の価格で溜まる量決まってるから安い車買って損するってことはない

>すげえ久しぶりにシリーズやったんだけど
>なんで俺だけ最後尾からスタートして全員ぶち抜かないといけないんですか！？
予選あった頃でも大抵スキップして最後尾スタートだったじゃない

12月のアプデで296GT3追加されるの嬉しい
追加されたら絶対痛車にしてやるからな…

予選走ってからどこからスタートするかで賞金選ばせて欲しいところはある

作ろうと思ってるデカールがなかなか着手できない

予選ダルいしな…

安くて早くて拡張性もある35Rとかいう化け物

はじめてのグランツーリスモクリア特典でめっちゃ車貰えたんだけど
いいんすかコレ...

>はじめてのグランツーリスモクリア特典でめっちゃ車貰えたんだけど
>いいんすかコレ...
ああ…いいぞ……
貴重な走行距離0km個体だ存分に走り潰せ

ああ…いいぞ…序盤から好きなだけ初代NSXに乗れ…

追加レースの新ライバルが異常に速いのだけは調整してほしい
C8コルベットとジュリアお前達のことだぞ

一応エンディングまではいけたとけライセンス習得のための走り全然クリアできん

ウィークリーのクエストが普通にいくつかクリアできないわ

>追加レースの新ライバルが異常に速いのだけは調整してほしい
>C8コルベットとジュリアお前達のことだぞ
修正もして欲しいけどそれよりレース後車検データを見せて欲しい

難易度ノーマルにするだけで笑えるくらい勝てなくなる

ウィークリーの限定レースはPP制限が基本的にないから勝てなかったらプライドを捨ててフルチューンしましょう
そもそも敵車両も割とチューンされててタイヤもスポーツソフトだったりするから舐めてると普通に負ける

今週のウイークリーのルマン30分はタイヤ選択が凄くシビア
燃費走行とピットタイミングも考えないと1位は難しい
楽勝なマシンなんか無いかな？

こいつクソ速いけど2PITだなって思ってからの1PITしかしなかった時の絶望感

WTC700はアストンのVGTが初期投資控えめでお勧めではある
既にコレクターレベル50とか偶然ガチャでエンジン引いたよってならGr.2以上のレーシングカーのエンジンにスワップした車が一番燃費面で圧倒的有利取れるから楽

>楽勝なマシンなんか無いかな？
ちょっと高いけどホンダRC213Vとかx2014ジュニアがおすすめ

>今週のウイークリーのルマン30分はタイヤ選択が凄くシビア
>燃費走行とピットタイミングも考えないと1位は難しい
>楽勝なマシンなんか無いかな？
レッドブルの>今週のウイークリーのルマン30分はタイヤ選択が凄くシビア
>燃費走行とピットタイミングも考えないと1位は難しい
>楽勝なマシンなんか無いかな？
レッドブルのX2014
これにレーシングハードでノーピット行ける
あまり速度出ないけど他が２〜３回ピット入るから余裕で行ける

リアルなレーシングゲームってほんとむずいんだなって
ドリフトとか他のゲームだとボタン一つで楽勝なのに

WTC700のル・マンとWTC600の東京はその内金策のために嫌でも沢山走るようになるから…
両方とも路面状況悪いなあ…！

BMWのM4とか走りやすいよねエンジン変えると燃料も長持ちするし
ROWEリバリーにしてみたりする

金策どうしてもマンネリになるから東京WTC600の味変のためにいろんな車を組みすぎて山ほど溜まっちゃってる
勝つだけなら壁走りでいいんだけどね…

アシスト付けてやれば走れる

壁ガリガリやってクリーンレースボーナスってなんか釈然としないよね

ルマンのWTC700はアルピーヌVGT Raceで行ってるな
速いしなにより車体上部が真っ平だから痛車に最適すぎる

>金策どうしてもマンネリになるから東京WTC600の味変のためにいろんな車を組みすぎて山ほど溜まっちゃってる
FFで頑張ってみたりするよね…
シロッコとかだ意外と勝てるけど新しめのシビックだとなんかこいつ速さ以外でPP使ってない？ってなる

たまに中里みたいに肝心な時にアンダーを！！って叫びたくなる

タイヤに優しい走りができないんです…