すーいすいコロコロ♪

ミゼット3

3人乗り？

タイヤはみ出てると安全性云々にひっかかかりそう

ちっさいけどインホイールだから室内極限まで広々でミニカー原付だから車検もいらねーとか夢見るだけなら自由や
どうせ出ねーし

これミニカー区分になるんか？

3人乗りならミニカーじゃないね

3人乗りなのコレ？

昨日CM見て売れんの？ってなったやつだ

嘘つき記事見たら2人乗りじゃん！

このシートベルトも保安基準満たして無さそうなので1人乗りっぽい

コンセプト模型で家族3人で乗り込むシーンがあるようだし…

スバルもテントウムシXとか出さないかな…

コムスみたいなもんか？

二人乗りなの！？
それなら買おうかな

ゴルフ場のカートみたいな

俺の需要にぴったりだが出ないだろうなあ

かわいいっちゃかわいいけど……何に使えるんだこれ？

荷台が大きい一人乗りとかバリエーションがあるのかもしれない

こういうかわいい車もっと出て

>スバルもテントウムシXとか出さないかな…
エルテンってのが昔あったね

>かわいいっちゃかわいいけど……何に使えるんだこれ？
街乗り
お年寄りなら近所の少し離れたスーパーや病院に通いやすくなる

軽とミニカーの中間規格から新しく作らない限り
日本では永遠に普及しないクラスだと思う…

雨ざらしになるシニアカーよりずっといいよね

>このシートベルトも保安基準満たして無さそうなので1人乗りっぽい
まあダイハツは不正認証やったし…

2を5速ATにしたの再生産でもいいからして

LOOPとかいう障害物に比べたらスレ画シェアさせるほうがみんな安全だろ

>軽とミニカーの中間規格から新しく作らない限り
>日本では永遠に普及しないクラスだと思う…
機運だけ高まって何も進展してない気がする超小型モビリティ…

>2を5速ATにしたの再生産でもいいからして
ミゼット�Uに5速なんか要らんやろ高速飛ばす馬力無いんだから

６０キロとか出していいのか！？

>LOOPとかいう障害物に比べたらスレ画シェアさせるほうがみんな安全だろ
シェアなら普通のカーシェアで良いから…

>６０キロとか出していいのか！？
ミニカーだったらダメに決まってんだろ
原付きと同じだ

正直こういう一人乗りくらいの小さい車は憧れる
価格とか安全面とか維持費考えたら買う気一瞬で失うけど

>ミニカーだったらダメに決まってんだろ
>原付きと同じだ
ミニカーの最高速度は60km/hだぞ

車検なし
エアコン付き
二人乗り
時速30キロ
家充電
これを満たせれば貧乏人の足にちょうどいいと思うんだけどなあ

1と2の中間を埋める1.5くらいの新規格だそうとしても結局帯に短し〜で1か2でいいやってなるのよ

電動チャリでいいわ

>軽とミニカーの中間規格から新しく作らない限り
>日本では永遠に普及しないクラスだと思う…
出力250㏄のガソリンエンジン相当で二人乗り可車検無しとかなら良さそうなんだが出来ませんか

60万切って初めてスタートラインに立てるかどうかの乗り物だと思う

>出力250�tのガソリンエンジン相当で二人乗り可車検無しとかなら良さそうなんだが出来ませんか
なんでそんなに無法者を増やしたがるのか

>1と2の中間を埋める1.5くらいの新規格だそうとしても結局帯に短し〜で1か2でいいやってなるのよ
そういう人は最初から1か2が需要に合ってるだけの話であって
同じように1.5が合ってる人もいるのに訳知り顔で話に入って来ないで欲しい

>出力250�tのガソリンエンジン相当で二人乗り可車検無しとかなら良さそうなんだが出来ませんか
コンビニに突入するのがプリウスからその車になるんですねわかります

暴走シニアカーが溢れる未来予想図は楽しそうではある

>60万切って初めてスタートラインに立てるかどうかの乗り物だと思う
80万くらいじゃね？

>>出力250㏄のガソリンエンジン相当で二人乗り可車検無しとかなら良さそうなんだが出来ませんか
>コンビニに突入するのがプリウスからその車になるんですねわかります
被害が少なそうでいいなそれ

新規格はたいていEVだからな
小さいガソリンエンジンとなると二輪メーカーなのだが…
スクーター250ユニットなら安価だから

>暴走シニアカーが溢れる未来予想図は楽しそうではある
暴走するにしたってプリウスとかクラウンでされるよりもミニカーでしてもらったほうがいい
基本的に暴走したら自身がコケるし

自分の財力で買うの無理そうだからって相場はコレくらいじゃないと誰も買わないみたいなこと言うのやめて欲しいなんかキモい

シンプルに纏めたmibotが110万だからここからさらに価格を落とすのは大変

くっすんガレージのあれそんなすんの

>シンプルに纏めたmibotが110万だからここからさらに価格を落とすのは大変
電池とモーターじゃなければ相当安く出来そうなんだけどねえ…

広島のベンチャー企業が作ったEVのダイハツ版みたいな立ち位置なら発売が出来そうだけど多分ないだろうな

道具として見た場合中古のワゴンＲに勝てる要素が何一つない上に
でもかわいいじゃん！で選ぶ層は話にならないくらい少ない
中古の軽自動車の再販が禁止された日本なら普及するかも

既存の汎用エンジン組み合わせたら安くできない？

>くっすんガレージのあれそんなすんの
あれって物価高で時価になって当初予定より値上がりしてるぞ

今更エンジンで出せって言ってる？

>既存の汎用エンジン組み合わせたら安くできない？
法律で登録枠が無い四輪車を作ろうとするな…

コスト削減のため冷暖房はオミットしました！展開あり得る？

>>出力250㏄のガソリンエンジン相当で二人乗り可車検無しとかなら良さそうなんだが出来ませんか
>なんでそんなに無法者を増やしたがるのか
法を守らん無法者が悪いだけで規格の問題じゃないですよね

そのうちLUUPが作ってくれるかもな

>今更エンジンで出せって言ってる？
モーターだと高くなるじゃん

>コスト削減のため冷暖房はオミットしました！展開あり得る？
このサイズにその手のもの要るかぁ？
熱交換器ってのはそれなりにサイズが要るんだぞ

小さいサイズにエンジン積むのけっこうしんどいぞ
3輪で後ろ絞ってるとは言えBUBU501とかかなり室内に食い込んでるし

>コスト削減のため冷暖房はオミットしました！展開あり得る？
それで販売しても昨今の異常気象のせいで日常使いで乗れる期間が半年あるか怪しくなるやつ

>コスト削減のため冷暖房はオミットしました！展開あり得る？
これが通ればどれほど楽かって感じだろうけど
そうすると一年のうち少なくても三ヶ月くらいは使いようのない乗り物になってしまう…

後ろの四角いのがバッテリーならモーター駆動で冷暖房ありいけるかも

>小さいサイズにエンジン積むのけっこうしんどいぞ
モーターだって結局バッテリーにそれなりの場所割かないと航続距離短くなって使えないじゃん

>法律で登録枠が無い四輪車を作ろうとするな…
汎用エンジン搭載した四輪車はあるだろ！小型特殊車両
テーラーとか運搬車とか
fu5740309.jpg

>そうすると一年のうち少なくても三ヶ月くらいは使いようのない乗り物になってしまう…
熱い寒いは着るもので調節しなよ自分で

今の時代に四方を囲われた乗り物でエアコンレスは死を意味すると言っても大袈裟じゃないの困る…

>熱い寒いは着るもので調節しなよ自分で
寒いを調整した上での話だろ
寒い方も入れたら半年も使えんぞ

こういう超小型車見るたびにスズキツインを現代ナイズさせればいいだけでは？ってなる

>こういう超小型車見るたびにスズキツインを現代ナイズさせればいいだけでは？ってなる
中途半端の極みをお出しされても…

エアコンオミットやったらまず間違いなく夏場は粗大ゴミになるんだけど何も考えてないとやりそうなラインではある

>こういう超小型車見るたびにスズキツインを現代ナイズさせればいいだけでは？ってなる
あいつは軽自動車だから車検とかの縛りから逃れられん

>こういう超小型車見るたびにスズキツインを現代ナイズさせればいいだけでは？ってなる
あれをＥＶにって考えちゃうよね
いいと思うんだけど問題あるんだろうなあ

こういう超小型車見るたびにミゼット2を現代ナイズさせればいいだけでは？ってなる
スレ画できた

>今の時代に四方を囲われた乗り物でエアコンレスは死を意味すると言っても大袈裟じゃないの困る…
屋根があって日が遮られれば普通に夏も実用出来るだろ…

この車体サイズだとバッテリーに環境熱もろ被るから保護のためにもむしろ冷暖房必須じゃね

ミゼットツーは花屋さんくらいにしか需要なかったから

>屋根があって日が遮られれば普通に夏も実用出来るだろ…
旭川あたりで暮らしてるならそうかもしれんが…

趣味の話なら好きにしてくれ

トゥクトゥクが最近増えてきた
あれこそ冷房ないんだよね？

PUIPUI

このクラスの冷暖房オミットするなら横開けて後ろ一輪にしてインホイールモーターでいいだろ

漏るカー

>トゥクトゥクが最近増えてきた
>あれこそ冷房ないんだよね？
あれは観光に特化した車両だから
さすがにタクシーみたいな立ち位置にはなれんよ

風による体感温度も下がらないからフロントガラス邪魔！からのバイクでいいじゃんになってしまう

最近の極端な天気だと雨除けのドアはやっぱり必要

なんか国産トゥクトゥク作ってるベンチャーが東京になかったっけ

エアコンも欲しいけど屋根にエアベンチレーションも欲しい

地方のジジババの足問題は解決したいよね

エアコンがあっても断熱材があんまり使われてない軽商用車なんて
夏場は気温上昇にエアコンの冷却性能が追いつかないからマジで暑いんだよな…
軽トラだとキャビンが狭いからそれなりに冷えてくれる

>テーラーとか運搬車とか
>fu5740309.jpg
車輪じゃなくて無限軌道なら欲しいやつきたな･･･

>地方のジジババの足問題は解決したいよね
山間部のGSが減ってる商店まで遠いってなるとこういう100km前後走れるちっちゃいEVはありなんだけどねぇ

送迎にギリ使えん程度に2人乗せたい車検したくなーいするともう3輪しかないからな日本は
フランスなんか並列複座ミニカーすらあるのに

https://vivel.co.jp/service/01
ライバル貼る

モビリティショーで見に行こう

トライクは戸建て率高めなとこだとわりと見掛ける

>汎用エンジン搭載した四輪車はあるだろ！小型特殊車両
>テーラーとか運搬車とか
それだと１５kmしか出せないからゴミに成り下がるぞ！

>ミゼットツーは花屋さんくらいにしか需要なかったから
今現在も「」の中に二人オーナーが居るらしい

>>汎用エンジン搭載した四輪車はあるだろ！小型特殊車両
>>テーラーとか運搬車とか
>それだと１５kmしか出せないからゴミに成り下がるぞ！
ふっふ大型特殊だと30km出せるのだ

地方のジジババの足だとゆっくりのほうが安心かもしれん

>トライクは戸建て率高めなとこだとわりと見掛ける
マンションだとシンプルにお得に置く手段無いもんな…

>>ミゼットツーは花屋さんくらいにしか需要なかったから
>今現在も「」の中に二人オーナーが居るらしい
花屋さんが2人いるのか悪魔め

マンションは乗り物全般と相性良くないから仕方ない…

真面目なジジイか知らんがシニアカーで車道走ってるやつが近所にいて邪魔
歩道走ってくれ

ミニカーサイズだったらレンタルコンテナ倉庫にそのまま入るんじゃない？

ミゼットって名前コンプラがうるさい現代でもOKなんだ

今ちょうど地上波CMで出てきたな
出す気あんのかな…

特定小型原付ができるんなら特定小型軽自動車も枠作ってやれるやろミニカー規格縛りなんて捨ててかかってこいよ国

>特定小型原付ができるんなら特定小型軽自動車も枠作ってやれるやろミニカー規格縛りなんて捨ててかかってこいよ国
むしろmibotみたいなの売れたらミニカー規格からさらに潰しにくるだろこの国

バッテリーが後ろの箱とすると
積載スペースは屋根？

通行の妨げになるようなもん増やされても困る
ただでさえ電動キックやらクソマリカーやら跋扈してんだぞ

スレ画を必要とするであろう層は貧乏人なのに金持ちの玩具にしかならない時点で永久に普及しない

>通行の妨げになるようなもん増やされても困る
>ただでさえ電動キックやらクソマリカーやら跋扈してんだぞ
暴走している側のレス

原付エンジンが50ccじゃなくなったけど
じゃあミニカーもエンジン125ccにアップしたのかな
俺の知る限りは光岡ぐらいしか作ってないけど

>ふっふ大型特殊だと30km出せるのだ
画像はそもそも特殊登録要件満たせてねぇ！

マイクロカーの規格は今でもあるし
ちんたら軽乗ってるじいちゃんばあちゃんは今でもいるんだから
これ増えたとこで誤差

>原付エンジンが50ccじゃなくなったけど
このへん勘違いし続ける奴いつまでいるんだろうな

電動で車検なしはめちゃくちゃ怖いな

田舎の農村漁村だとコムスで買い物行く年寄りもいたし割とニーズはありそう

そういや現行の車検ってEVの検査って何検査してるんだろう

全固体電池が普及するまで電動はノーサンキュー

欲しいけど高台で坂だらけなんだよな・・・

>欲しいけど高台で坂だらけなんだよな・・・
むしろそういうとここそEVの得意分野だろう

>そういや現行の車検ってEVの検査って何検査してるんだろう
車検の検査項目ってEV関係ないものもたくさんあるだろう…

>3人乗りならミニカーじゃないね
トライクと同じ側車付き二輪車区分になるなら50ccより上でさえあれば3人乗りは法的にオッケーだ
それもトゥクトゥクなんかと同じ扱いであればだけどこいつ4輪だからどうなんだろうな

後ろに箱牽引して配達用にするとかできないかな

4速1500ccで十分ですよ

バラしたロードバイク乗るなら欲しいな

>https://vivel.co.jp/service/01
>ライバル貼る
むしろこれでガソリンだったらいいなと思ってしまう

トライク扱いだとドアが消えちゃう
そうなると夏と冬は乗りたくなくなる

原付2種の車版だよ

実際若くて独身で住んでる地域に外人のガキとかうろついてないならトライクは面白いし安い

単車と軽自動車の間の需要ってあるんです？

かわいいなあこれ欲しい

>単車と軽自動車の間の需要ってあるんです？
中型バイクと原付の間に需要はあったし

鉄のイノシシ相手に事故ったら助かる目なさそう

>単車と軽自動車の間の需要ってあるんです？
単車というか原付の間の車検があるないの明確な差はあるし需要はある

車検がないのってそんなに重要かな…

あんまりケチるとゴルフカートみたいになっちまうぞ

都市部の移動手段としてバスや電車が整備されてるとこにシティコミューターが入り込める余地ないと思う
電車とバスが一時間に1本もないような田舎だと航続距離や積載量で軽自動車の代わりにはなりえない

都会の人がこれのために駐車場を契約するの割に合わんだろ
レンタサイクルみたいに借りれて乗り捨てられるサブスクがあったら一回乗ってみたくはある

とろとろ走って原付きやロードバイク以上に嫌われる存在になりそう

車検を嫌がってやつが自分で定期的に整備してるとは思えない…

>とろとろ走って原付きやロードバイク以上に嫌われる存在になりそう
そういう手合いはすでに限界までキレ散らかしてるので今と何も変わらない

公共交通機関以外の選択肢を取れない人にはそもそも関係ない

世帯持つとそうも言ってられなくなるけど都会人は原付とかコミューター以前に乗り物所持してねえ奴多いからな…