みんなはどれがすきかな
https://3sec-tetsudou.jp/companys

えちごトキめき鉄道よりはいいよな

トキメキはダサすぎる…

ハピラインも相当だぞ

>トキメキはダサすぎる…
妙高はねうまラインと日本海ひすいラインの路線名も相まってダサさが振り切れててなんか良い

変な名前なの2000年以降の新幹線の並行在来線ぐらいじゃないの
国鉄解体前後に移管された路線はわりと路線名や地域名そのまま社名にしてる

なんですか
阿武隈急行が恥ずかしいっておっしゃるんですかあなた

略すと検索にひっかからないことでおなじみIRいしかわ鉄道

>北近畿タンゴ鉄道が恥ずかしいっておっしゃるんですかあなた

>なんですか
>四日市あすなろう鉄道が恥ずかしいっておっしゃるんですかあなた

>なんですか
>アーバンパークラインが恥ずかしいっておっしゃるんですかあなた

環状…？

智頭線とほくほく線はロマンがある

>環状…？
愛環線は環状にするつもりだった名残みたいなとこがあるので…

ほくほく線は北越北線の略称だから良いだろ！
超快速スノーラビット…？

>超快速スノーラビット…？
もうイベント列車になっちゃいましたね…

>ハピラインも相当だぞ
ハピラインふくいって新しいプリキュアかと思った

ハピラインは福井鉄道もえちぜん鉄道ももうあったから名前が付けづらくてね…

>>環状…？
>愛環線は環状にするつもりだった名残みたいなとこがあるので…
実際やろうと思えばできると言うか完成済みだよな城北線…

IGRいわて銀河鉄道は岩手の新しい鉄道ならそりゃ銀河鉄道使うしかねえよな…
沿線にあるのは賢治じゃなくて啄木の実家だけど

元北陸本線はIRいしかわ鉄道が逆に浮いてる

ひたちなか海浜鉄道の実にシンプルなこと

>沿線にあるのは賢治じゃなくて啄木の実家だけど
いわて一握の砂鉄道…

>>北近畿タンゴ鉄道が恥ずかしいっておっしゃるんですかあなた
ウィラーが京都丹後鉄道にしたから…

青い森鉄道
道南いさりび鉄道

支那鉄

>IGRいわて銀河鉄道は岩手の新しい鉄道ならそりゃ銀河鉄道使うしかねえよな…
>沿線にあるのは賢治じゃなくて啄木の実家だけど
場所的には釜石線だよね

3セクで良ければ神戸高速鉄道も3セクですよね

県またぐと出資比率で揉めるらしいから仕方ないけど
直江津〜敦賀まで大北陸鉄道になるところが見たかった

天竜浜名湖鉄道という何も問題がなさそうに見えて起点と終点の情報がない路線

>>IGRいわて銀河鉄道は岩手の新しい鉄道ならそりゃ銀河鉄道使うしかねえよな…
>>沿線にあるのは賢治じゃなくて啄木の実家だけど
>場所的には釜石線だよね
元ネタは釜石線と花巻軽便鉄道だったそうな

>県またぐと出資比率で揉めるらしいから仕方ないけど
肥薩おれんじはよくまとめ上げたもんだ…

超快速の表定速度88km/hでダメだった
新快速並じゃん

>>県またぐと出資比率で揉めるらしいから仕方ないけど
>肥薩おれんじはよくまとめ上げたもんだ…
他は県別が殆どだな

>>IGRいわて銀河鉄道は岩手の新しい鉄道ならそりゃ銀河鉄道使うしかねえよな…
>>沿線にあるのは賢治じゃなくて啄木の実家だけど
>場所的には釜石線だよね
なのでそっちも銀河ドリームライン釜石線という大層な愛称貰っているけど案内は釜石線なので紛らわしいとかはない

ちなみに銀河鉄道ってバス会社もあるよね民営で

>みんなはどれがすきかな
>https://3sec-tetsudou.jp/companys
わからせ渓谷鉄道！？ってなってしまった
沿線の皆さんごめんなさい

>なのでそっちも銀河ドリームライン釜石線という大層な愛称貰っているけど案内は釜石線なので紛らわしいとかはない
こないだ行ってきたけど駅名標特別仕様で面白いね
fu5696871.jpg
fu5696877.jpg

乗った事ある3セク鉄道が廃線になると悲しい

>変な名前なの2000年以降の新幹線の並行在来線ぐらいじゃないの
平行在来線はダサい名前にしないといけないルールでもあるんだろうか…

>わからせ渓谷鉄道！？ってなってしまった
>沿線の皆さんごめんなさい
メスガキがいるような土地柄じゃねえなぁ…

変な名前もいいけど関東・新潟ブロックってなんだよ？
なんで中部から除けるんだよ

>なんですか
>阿武隈急行が恥ずかしいっておっしゃるんですかあなた
急行を名乗ってて別に急いでないのはちょっと名前負けしてる感じがある

つくばエクスプレスも三セクなのってなる

ほくほく線もトキ鉄もJRも乗り放題なえちごツーデーパスはいいぞ
美佐島駅の特撮秘密基地感やくびき駅周辺の高架から見る田んぼは素晴らしいんだ

野岩鉄道は東武に買い取ってもらった方がいいんじゃないかな

>変な名前もいいけど関東・新潟ブロックってなんだよ？
>なんで中部から除けるんだよ
中部の3セクが多いからですかね

北神急行って3セクじゃなかったんだな

>美佐島駅の特撮秘密基地感やくびき駅周辺の高架から見る田んぼは素晴らしいんだ
まつだい駅のはくたかの墓と神輿も見よう

>>アーバンパークラインが恥ずかしいっておっしゃるんですかあなた
だって野田ってダセえもん…

>平行在来線はダサい名前にしないといけないルールでもあるんだろうか…
普通に地名だけじゃ芸がないだろうと地元有力者のお年寄りが張り切った結果なのだ

あいの風とやま鉄道
あいの風が何にかかってるのかわからない
越中風の盆？

>実際やろうと思えばできると言うか完成済みだよな城北線…
国鉄清算事業団に借金払い終えれば改造し放題なので電化して
JR勝川駅に突っ込む

あいの風（東風）

>野岩鉄道は東武に買い取ってもらった方がいいんじゃないかな
野岩は補助金や保険金でなんとか…って赤字路線だし下手に買い取って補助金切られようものなら一気に邪魔な東武のお荷物と化す微妙な立ち位置だし…

>超快速の表定速度88km/hでダメだった
>新快速並じゃん
ここの普通列車ははくたかから逃げられる程度の足を持ったすげえ奴だ
本気を出せばスピードなら張り合えるぞ

>JR勝川駅に突っ込む
城北線は廃止だろ普通に考えて

無事南海電鉄の傘下に入って定期券の値段が下がって喜ばれてたよ…

野岩は沿線に学校もろくにないから学生利用も乏しいし
温泉名乗ってる駅はそれなりにあるけど湯西川以外は微妙だし
東武と会津鉄道を繋いでる点しか存在意義がなくなりつつある

>ここの普通列車ははくたかから逃げられる程度の足を持ったすげえ奴だ
>本気を出せばスピードなら張り合えるぞ
HK100いい加速するし乗り心地良くて好き
ただあの高規格路線であれだけ走らすのはちょっと勿体ない

再国有化の時代早くきてくれーっ！

>北神急行って3セクじゃなかったんだな
あれ阪急と神鉄の出資だから北大阪急行みたいに民営だったのを
運賃問題解消するために神戸市が買収した
神戸高速鉄道は神戸市も出資してるけど阪急阪神グループの会社

>再国有化の時代早くきてくれーっ！
国鉄民営化の元凶が独立採算制で口は出すが税金投入できない借金地獄に陥った事考えるとあんまりなぁ…

>城北線は廃止だろ普通に考えて
需要皆無だもんな
鉄道建設公団に莫大な費用払ってるけど何しても客乗らないしなぁ
廃止解体して環状2号の渋滞緩和に使った方がいい

えちごトキめき鉄道（愛称:えち鉄）

>支那鉄
113系オンリーかと思ったら新規製造車入れたり儲かってるのか赤字なのかわからんけどがんばってるね

>四日市あすなろう鉄道
ダッッッッッッッッッサ

>城北線は廃止だろ普通に考えて
でも最近社名にJRが付け足されたみたいだし
海も何かしら活用する気はあるんじゃないかと

ホクホクライーン

えっ
城北線2032で廃止なの決定したでしょ
投資費用が金ドブなので残さないよ

>>四日市あすなろう鉄道
>ダッッッッッッッッッサ
クソダサいけどナローゲージと廃線待ったなしからなんとか生き残って明日にむかってという空元気を上手く盛り込めた感じがして好きクソダサいけど

ふるさと銀河線いいよね…もうない

>表定速度は88.6 km/h、ほくほく線内に限れば99.2 km/hに達する。これは485系使用の「はくたか」を上回っており
超快速は特急より速かったのかよ…
はくたかも在来線最速クラスだったのに

新幹線化しようぜ

>鉄道建設公団に莫大な費用払ってるけど何しても客乗らないしなぁ
改良工事するとその返済金が増えるからわざと何もしないわけで
何かしら手を付けるなら2032年の契約期限過ぎてからやると思う

三岐線は名前の通り岐阜まで行く気だったのは夢見すぎだと思う

>新幹線化しようぜ
マジで新幹線化する案が出てる…
なんでこんな所にそんな速さを求めているんだ？

>三岐線は名前の通り岐阜まで行く気だったのは夢見すぎだと思う
何が可笑しい！！

北陸本線（もうほぼ北陸走ってない）とか
信越本線（信と越をつないでない）とかあるから…

はくたかの積み立てが思ったよりも減るのが早い