全部

ガソリンも半年以上は腐るから入れ替え
満タン入れ直しの時に燃料清浄剤も入れる

消耗品をケチって万が一大きなトラブルを起こすよりは定期的に交換する方が賢い

バッテリーも最後に交換したのがいつか確認して3年以上経ってたら交換推奨

>満タン入れ直しの時に燃料清浄剤も入れる
なるほどそういうのはやってなかった
おすすめのとかある？

>なるほどそういうのはやってなかった
WAKO'Sのフューエルワン一択

>バッテリーも最後に交換したのがいつか確認して3年以上経ってたら交換推奨
バッテリーは購入時の車検で交換してもらったので大丈夫！
交換前のやつには令和3年て買いてたから流石にね

>WAKO'Sのフューエルワン一択
㌧クス

フューエルワンいいよね…

オイルとフィルターは変に凝らずに日常使用なら純正で十分

カインズのPEA入り添加剤使ってるけど効果は感じる

ていうかミラちゃん燃費凄いね
さっきガス入れてきたけど計算したら23.7km/Lだった
涼しくなってきたとは言えエアコンもちょいちょい入れてたのに

エアコンのガスも購入前車検でやってない項目ならオートバックスでもなんでも持ち込んで入れ直し推奨

どういう効果あるのかわかってないけどたまにバイクに入れるフューエルワン

FCR-062ってどうなのよ

エンジンオイルも今すぐ交換しない（1〜2ヶ月以上先の予定）なら今のうちにワコーズ ECPeクリーンプラスを入れておくとクリーニングになるので良い

>エアコンのガスも購入前車検でやってない項目ならオートバックスでもなんでも持ち込んで入れ直し推奨
これねー…納車時には入れ直しときましたんで！って言われたのに
7月に点けてみたら全然効かなくて結局忘れてたらしいからスタンドでやってもらった

いつ買ったのか分からないと答えようがないぜ

>7月に点けてみたら全然効かなくて結局忘れてたらしいからスタンドでやってもらった
危険な販売店の兆候…

>フューエルワン
調べてみたらまぁまぁいいお値段するー
尼で商品名に2サイクル・4サイクルって書いてあるけど3気筒のミラちゃんに入れても問題ないよね？
>ワコーズ ECPeクリーンプラス
㌧クス こっちもいいお値段…

>尼で商品名に2サイクル・4サイクルって書いてあるけど3気筒のミラちゃんに入れても問題ないよね？
4サイクル2サイクルとピストン数は関係ないです…
>�dクス こっちもいいお値段…
エンジンクリーニング&トリートメントなので1回で済むし最終的に安上がり

なんにせよ定期交換するのが一番いいぜ

>危険な販売店の兆候…
実際もう利用することはないと思う…
タイヤが一部抉れてるのも言ってこなかったし
ナンバープレートのボルトは前後とも仮止めのままだったし
どっちも初洗車の時に気づいてオィィィってなった

オイルは4000kmフィルターは8000kmくらいで交換しとけば間違いない

厳守要項としてはオイルはケチって純正未満の安売りメーカー品を買わないこと
スラッジとタールの原因

>4サイクル2サイクルとピストン数は関係ないです…
お恥ずかしい…それなら安心だ

>どっちも初洗車の時に気づいてオィィィってなった
そういう杜撰な仕事してるところだとブレーキフルードも腐ってそうなので純正指定のを入れ直すのも検討しておいた方がいいかも

>エンジンオイルも今すぐ交換しない（1〜2ヶ月以上先の予定）なら
そういえばこれって何kmぐらい走っとけばいいぐらいの目安はあるかな
100kmぐらいで大丈夫かしらそれとも距離より期間？

>そういう杜撰な仕事してるところだとブレーキフルードも腐ってそうなので純正指定のを入れ直すのも検討しておいた方がいいかも
ありがとうオイル交換行く予定のショップに一緒に見てもらえるよう電話で言っとくね

>100kmぐらいで大丈夫かしらそれとも距離より期間？
eクリーンプラスなら遅効性なので期間的に3ヶ月程度距離で300km以上くらいどちらか早く来る方の時期で

>eクリーンプラスなら遅効性なので期間的に3ヶ月程度距離で300km以上くらいどちらか早く来る方の時期で
ありがとう400km/月で走るから月末にでも行こうかな

油脂類は一瞬でも迷ったら純正

オイルは指定交換時期を守るくらいで問題ないけどその際はオイルフィルターも必ず交換の事

ブレーキパッドも純正の厚みがわからないけど大抵1cmくらいなので5mm下回ってたら交換の検討が必要

燃料添加剤で迷ったらワコーズを頼ればいい
ちょっと高いなと思ったらAZを頼ればいい

3年くらいだと大抵問題ないと思うけどブレーキライン（ホース）もゴム製なので表面にひび割れが確認できたら交換必須

ベルトが劣化するから確認した方がいい

近くのオートバックスに来たけどwako'sが売ってねぇ！
そんな事もあるんだ

和光にいけばあるよ

>そんな事もあるんだ
そこで妥協すると思う壺なので別の店に行こう！

>近くのオートバックスに来たけどwako'sが売ってねぇ！
>そんな事もあるんだ
クレとかのシュアラスターの方が手に取りやすい価格だしね
そういう店もある

ホムセンとかワコーズ取り扱ってないとか割とある

オイル交換はこまめにしとけ
スレ画なら自分でやるなら2000円もしないぞ

eクリーンプラスは実質唯一無二の存在なので妥協しない方が良い

>そこで妥協すると思う壺なので別の店に行こう！
500円クーポンあるから別のオートバックスに行ってみる…

>オイル交換はこまめにしとけ
>スレ画なら自分でやるなら2000円もしないぞ
持ち込み対応店舗とかも調べると発見があるかもね
近所のホームセンターが持ち込み対応してるか聞いたら工賃が倍になってしまいますが…1100円に…
と言われて自分だと車をスロープに挙げてボンネット空けてポイパックセットしてニトリル手袋して…
と考えて秒でお願いしますと頼んだわ
今ではミスドでドーナツ食べてコーヒー飲んでるだけで終わる

平成27年のバッテリまだ使ってるけどなんか言って
補水とパルス充電やってりゃまだCCA450ある

オートバックスは旗艦店以外フランチャイズなので特定商品でも置いてる置いてないがよくある

>平成27年のバッテリまだ使ってるけどなんか言って
>補水とパルス充電やってりゃまだCCA450ある
MFバッテリーよりも昔ながらの蓋が開くバッテリのがいいよね

>スレ画なら自分でやるなら2000円もしないぞ
2000円しないオイルって大丈夫？

10W30のSLでも3000キロ交換なら何でもいい
たっかいオイルでも1万キロとかはやめろ

>>スレ画なら自分でやるなら2000円もしないぞ
>2000円しないオイルって大丈夫？
粘度合ってりゃ何でもいいよオイルなんざ

何でもいいは無いな安かろう悪かろうになるので
純正オイルかそれ以上のグレードかの二択

>何でもいいは無いな安かろう悪かろうになるので
>純正オイルかそれ以上のグレードかの二択
バカ発見

>粘度合ってりゃ何でもいいよオイルなんざ
こういう人の言うことは信じない方がいい

実際それで25万キロイカれて無いんだもの1NZ-FE

バイクのエンジンならトランスミッションのオイルも兼ねてるから高級オイル入れていいんじゃねえのと思うが街乗りクルマのオイルなんか正直何でも良い
高回転回すスポーツカーならSN以上がいいけど

自分の車で自己責任で安くても何でもいいとか言うのはご自由に
人にそれ勧めるのはただの害悪

近くにドンキあるんだけどドンキに売ってたりするんかな？ないか

いうてスレ画みたいなクルマにMOTULの300Vとか入れたらどう考えてもバカだろ

>近くにドンキあるんだけどドンキに売ってたりするんかな？ないか
ドンキでは類似品みたいなのしか認識してないな店にもよるかもだけど

>いうてスレ画みたいなクルマにMOTULの300Vとか入れたらどう考えてもバカだろ
それはそう

>いうてスレ画みたいなクルマにMOTULの300Vとか入れたらどう考えてもバカだろ
そんな極端な話誰もしてないのに一人でなに言ってんだろ

10W30なら何でも良くて農機用の安売りでいいレベルだスレ画は

いつものが来た感じ

コルクガスケットだから下手に合成油入れたら漏れるのでずーっと鉱物油の安いヤツだよ

>コルクガスケットだから下手に合成油入れたら漏れるのでずーっと鉱物油の安いヤツだよ
旧ミニか何かか？

実家の愛車燃料入れっぱだからなんとかしないと…

>>コルクガスケットだから下手に合成油入れたら漏れるのでずーっと鉱物油の安いヤツだよ
>旧ミニか何かか？
VW1303S
ミニの場合はミッションオイル兼用なので20W-50とか要るけどこいつは上30以上なだけでいいので楽だ

>実家の愛車燃料入れっぱだからなんとかしないと…
中途半端に減ってるよりは満タン保管の方がタンク内が結露しないので有効
それはそうとメーカー曰く半年以上は燃料自体が腐るので保証されない

俺の車はそもそも規格内の格安オイル自体がほぼ存在しないぜ…！

>ドンキでは類似品みたいなのしか認識してないな店にもよるかもだけど
まぁそうだよね…

いっぺんオイル換えて劇的に滑るように走るようになったなってのはシェルのヒリックスウルトラの黒いやつキャンペーンで入れてもらったときだがまともにやると1万円以上するのでやめた

バッテリー交換は車のメンテの中でも一番簡単なやつだから自分でできるようにしておくといいかもね

古ガソリン処理はとりあえず近場のスタンド頼ってみるのが良いだろうけど
お断りされたら多分面倒になってそのまま使ってしまうだろうな…

>バッテリー交換は車のメンテの中でも一番簡単なやつだから自分でできるようにしておくといいかもね
ナビのデータが消えました！
警告灯消えましぇん
クソ設計電装なクルマだとそうなる

>バッテリー交換は車のメンテの中でも一番簡単なやつだから自分でできるようにしておくといいかもね
今のメモリーや電子機器満載の車には当てはまらない

エーモンの乾電池でバックアップするやつで繋いどかないと面倒よね今

>古ガソリン処理はとりあえず近場のスタンド頼ってみるのが良いだろうけど
燃料以外にもオイル類なんかも古くなったのを格安有料で引き取ってくれるよ

何も考えずにマイナス端子外しても時計がゼロになるだけで何の影響もない古い車で良かった…

>エーモンの乾電池でバックアップするやつで繋いどかないと面倒よね今
今ではモバイルバッテリー繋げるやつもあるぜ！
>面倒

フューエルワンあった！！
eクリーンプラスは無いから尼とかにするか…

バッテリー交換自分で云々は古ーい知識で言ってるいつものなので意見から除外した方が良い

AGMバッテリしか使えない充電制御車やアイスト車は滅びるべきだと思う

>フューエルワンあった！！
長らく距離乗ってる車なら給油1回おきに3回くらいやっとくのが良いでしょう

エコカーと言っても消耗品の値段がぜんぜんエコじゃないので20年前のポンコツ車のほうがメンテナンスコスト安くてガソリン代以外経済的ってのはクソだと思う

>エコカーと言っても消耗品の値段がぜんぜんエコじゃないので20年前のポンコツ車のほうがメンテナンスコスト安くてガソリン代以外経済的ってのはクソだと思う
ことごとくENバッテリーにしやがって…

バッテリー上がり時の2台繋ぎ始動とかならともかく
交換は今は雑にやらん方がいいね

>アイスト車
すぐに滅びるだろう？って思ってたけどしぶとかった

アイスト常時切ってるから交換時は安い普通のバッテリーでいいよね
とはいかないのがクソ

>アイスト常時切ってるから交換時は安い普通のバッテリーでいいよね
>とはいかないのがクソ
充電制御を無効にできる車種ならそうできるんだけどねえ

>すぐに滅びるだろう？って思ってたけどしぶとかった
3-4年前からもう新車やモデルチェンジで廃止されていってるけど

>長らく距離乗ってる車なら給油1回おきに3回くらいやっとくのが良いでしょう
そんなに使うものなの？破産しちゃう

あ、でも初めて使うなら2回連続がいいよって説明書きあるから一応次も入れておいたほうがいいか

それくらいの中古なら5万金出すだけで後5年は乗れると思うから色々ケチるなよ
特にオイルはクソ安オイルでも良いからプロに交換して貰え

>>すぐに滅びるだろう？って思ってたけどしぶとかった
>3-4年前からもう新車やモデルチェンジで廃止されていってるけど
日本語下手か

なんか今日の「」は親切だな……

>そんなに使うものなの？破産しちゃう
要は洗浄剤なので5万キロ近く距離走ってるエンジンだと1回でカーボンやスラッジ汚れが落ち切らないことも

乗り潰すつもりなら最悪何も替えなくてもいい
少し長く乗りたいならメンテナンスノートの仕様通りに消耗品は変えるといい

しかし今どきすげー中古車屋だな
納車時整備点検費用がっつり上乗せしといてなんもやってなさそう

>要は洗浄剤なので5万キロ近く距離走ってるエンジンだと1回でカーボンやスラッジ汚れが落ち切らないことも
むしろ落ちきらない方がいいんだよな
汚れが取れすぎると最悪つまるから

>納車時整備点検費用がっつり上乗せしといてなんもやってなさそう
民間中古車屋だとちょくちょくある話…

>>要は洗浄剤なので5万キロ近く距離走ってるエンジンだと1回でカーボンやスラッジ汚れが落ち切らないことも
>むしろ落ちきらない方がいいんだよな
>汚れが取れすぎると最悪つまるから
ターボ車ならともかくNA車ならそこまで考えんでもいい気がする

日常の下駄使いみたいな車の話で
趣味車レベルのこだわりを混ぜるのは話の腰を折るぜ

3G83みたいなエンジンだったらサラダ油でも入れといてもいいくらいだったがダイハツのエンジンは知らん

カムアジャスタにスラッジ噛まれたら地獄見るエンジンだから怖くてフラッシングなんか出来ない
3000キロに1回安オイルを替えるのを20回くらい繰り返せばいいだろう

軽みたいな負担がでかいエンジンならちゃんと変えるほうが大事だと思うよ

>趣味車レベルのこだわりを混ぜるのは話の腰を折るぜ
それでイキってるのが途中からくだまいてる

>>納車時整備点検費用がっつり上乗せしといてなんもやってなさそう
>民間中古車屋だとちょくちょくある話…
車検出来るようなとこでもそうなのか…まあビッグモーターだってそうだったしな

>軽みたいな負担がでかいエンジンならちゃんと変えるほうが大事だと思うよ
だからこまめに特売オイルでいいから換えよう
汚れた高級オイルより安物の新品のが当たり前だがいい

ドーナツマークついてりゃそこまでひどいオイルはないだろ

ガソリン添加剤って変わる？

>だからこまめに特売オイルでいいから換えよう
>汚れた高級オイルより安物の新品のが当たり前だがいい
誰もそんな極端な例求めてないの理解して黙ってて

モリグリーンってどうなの！！！安い！モリブデン配合！！！！

スレそろそろ落ちそうだからとりあえず
みんなありがとう！大事に乗っていきたいと思います

おめ色

>スレそろそろ落ちそうだからとりあえず
>みんなありがとう！大事に乗っていきたいと思います
迷ったらメンテナンスノートに書いてあることを守るんだぞ

>モリグリーンってどうなの！！！安い！モリブデン配合！！！！
今の流行りは多層のフラーレンだぜ

>>モリグリーンってどうなの！！！安い！モリブデン配合！！！！
>今の流行りは多層のフラーレンだぜ
何それ…
早々のフリーレンみたい…

こんなほっこりする車スレ初めて見た