んでんでんで

んで？んで？んで？

つまり最中だな

これ入ったらすっごい揺れそう

迷い猫

にゃーんで

>これ入ったらすっごい揺れそう
まあ死ぬよりはいいだろ…

すごい
大型機でも対応できるのかな？

こういうテクノロジーの話は興味深い

俺が歩いたら砕けそう

カタ田んぼ

ランディングギアはぶっ壊れそうだけどまぁ死ぬよりゃ良いかぁ！！

ふつうの作業車は快適に走行できるけど
飛行機はバキバキに砕いて走れない…ってコト？！

人体でいうと鎖骨が担ってる役割みたいなものか

滅多にないだろうけど一度あるとまた使える状態に戻すの大変そうだな

オーバーランしたら海に沈むD滑走路にこそ必要なのでは

これ羽田空港にもあるんだよね

アスファルトタイヤを切りつけながら

定期的にオーバーランして更新してるらしいよ

ただの砂ではだめなのか

人命重視でえらい

>オーバーランしたら海に沈むD滑走路にこそ必要なのでは
Dは最新基準の90mの余裕で作ってあるんだけど
A滑走路は旧基準の40mなのでこれを使って何とかしたという話

クラッシャブルストラクチャーみたいな仕組みか

水とか砂よりすごいのか

>滅多にないだろうけど一度あるとまた使える状態に戻すの大変そうだな
なーに人の命が戻らないのに比べたら安上がりよ

>滅多にないだろうけど一度あるとまた使える状態に戻すの大変そうだな
コストより人命！

Dはオーバーランしなくても左右にずれるだけでも海に沈むよなと…

>ただの砂ではだめなのか
事故ったあとに真っ先に救助車とか消防車かけつける必要あるからな……

ちゃんと効くんだなあ

アレスティングて響きだけでなんかワイヤー的なものを想像してた

韓国もこれ敷いとけば助かったのにな

>これ羽田空港にもあるんだよね
>日本でも羽田空港A滑走路に採用されていますよ！

人命の前なら数億数百億の機材くらいいくらでもぶっ壊してよいとされてるからな

>アレスティングて響きだけでなんかワイヤー的なものを想像してた
軍用空港だとネット貼れる設備が滑走路両脇にあったりする

壁だけは建てちゃ駄目だよね...

>壁だけは建てちゃ駄目だよね...
国際的な規制で滑走路端にコンクリ壁なんて普通設置出来ないよ…

韓国のひどい事故も壁がこれだったら助かった？

>人命の前なら数億数百億の機材くらいいくらでもぶっ壊してよいとされてるからな
顧客に避けられたらどうしようもないしな…

>アレスティングて響きだけでなんかワイヤー的なものを想像してた
制動を意味する英単語だから…
一定以上の重量を受けると天候に耐えるための表板が割れて
物凄い粗密に作った発泡コンクリート殻か再生発泡ガラス材のどちらかが機体重量を受け止める
そうすると構造体が重さでくしゃっと潰れて運動エネルギーを自分が潰れることで一気に消してしまう

あんま重いと足折れそう

>韓国のひどい事故も壁がこれだったら助かった？
ILS誘導レーダーの土台をこんな脆い素材にできるわけないだろ常識で考えろ

大丈夫？「」が歩いたら陥没しない？

そもそも事故は起きちゃいけないんだけど
こういう多額の費用を費やして設置しても滅多に役に立たなさそうな事故対策がうまくはまって人命が守られるシチュエーション好き

>あんま重いと足折れそう
人が死ぬよりマシだから…

車は上を走れるけど飛行機だと自重で崩れるくらいの強度なのか
砂や砂利だと雑草の処理が必要になるから維持コストの低減効果もありそうだな

>大丈夫？「」が歩いたら陥没しない？
そんなやつは飛行機に乗れないので空港に来ない

>>アレスティングて響きだけでなんかワイヤー的なものを想像してた
>制動を意味する英単語だから…
>一定以上の重量を受けると天候に耐えるための表板が割れて
>物凄い粗密に作った発泡コンクリート殻か再生発泡ガラス材のどちらかが機体重量を受け止める
>そうすると構造体が重さでくしゃっと潰れて運動エネルギーを自分が潰れることで一気に消してしまう
飛行機みたいなクソ重い物体用にクッションを作るとコンクリートとかガラスが素材になるんだな…

砂じゃいかんのか

これ韓国の航空事故の時にこういう滑走路があるんだぜってニュースで見たな

>アスファルトタイヤを切りつけながら
暗闇走り抜ける

>砂じゃいかんのか
砂は風で飛ぶから空港では厳禁だろう

消防車でギリくらいに調整してあるだろうから戦車とかは走れないんだろうな

人命もそうだけど飛行機1機守れる時点でアドでしょ
小型機でも数十億

すごい技術だ

>>>アスファルトタイヤを切りつけながら
>暗闇走り抜ける
走り抜けねえように切り付けてんだよ！！

>消防車でギリくらいに調整してあるだろうから戦車とかは走れないんだろうな
戦車は普通のアスファルトでもメコメコになるだろ

かがくのちからってすげー！

>大丈夫？「」が歩いたら陥没しない？
そんなヤワなら天候のストレスですぐに割れちゃうよ…

>戦車は普通のアスファルトでもメコメコになるだろ
最近の戦車でもダメ？

ヒジキ=糞虫=上野原=神楽坂=くれお=青粘=sageG=糞口=杏=悪霊=デュネイ=小宮=毬王=ハゲ雑巾=シャニガ=糖尿病=冷え爺=FA爺=ソフ爺=初芝=鯖アキ=ネギパン=堂本
https://x.com/FutabaKanri2/status/1970068677824573499

>人命もそうだけど飛行機1機守れる時点でアドでしょ
>小型機でも数十億
うまくすれば足まわり総交換だけで復帰できる…か？

そもそも24年のチェジュ航空7C2216便事故は最終事故報告書だと
・機体が鳥の群れに突っ込んで左右両方のエンジンに鳥が巻き込まれる
・右側のエンジンから出火した報告が機体システムから警告される
・パイロットが火災が発生した右側ではなく左側のエンジンを誤って停止させ機体を動かす電力が喪失する
・右のエンジンは炎上して左のエンジンはパイロットがなんかしらんけど止めくさったから
　両方の推力が喪失したので機体を上昇させて立て直す猶予がなくなる
・ついでに電力が喪失したので着陸装置を下ろすモーターが動かないので胴体着陸をせざるを得なくなる
・速度を殺してゆっくり着陸する猶予はパイロットが自分のミスで失って
　電力不足で着陸装置が出ないままソリのように着陸して胴体で滑ったので
　通常では考えられない距離をオーバーランする
・オーバーランした先に国際慣習的には絶対にありえないILS誘導レーダーの基部が盛り土されず
　基礎コンクリ剥き出しのままそびえ立ってたので激突する
・激突時にまだ炎上していた右エンジンが止まっていないので機体の残存燃料に速やかに引火して爆破炎上

こんな事よく思いつくな…ってのが凄いし実際機能してるしで二重に凄い

>・パイロットが火災が発生した右側ではなく左側のエンジンを誤って停止させ機体を動かす電力が喪失する
テンパって絶対選んじゃいけないほうの二択を間違える奴だこれ⋯

>コストより人命！
多分衝突して爆発炎上されるよりコスト的にも安上がりだと思う

いい子じゃないときの私

ドラゴンボールとかで見た止まり方

>そもそも24年のチェジュ航空7C2216便事故は最終事故報告書だと
邪悪なピタゴラスイッチ

戦車なら仮にバキバキに崩れてても渡れるんじゃねえかな…

あんまり抵抗強いと前転しそう

>No.1357071353
死神って多重のフェイルセーフと訓練をすり抜けてくるんだな…

飛行機の接地圧の大きさを利用してるのか

はっぴぃにゅうにゃあ

トラブったのと逆側止めちゃったは別の事故でも見たな

ヒジキ=糞虫=上野原=神楽坂=くれお=青粘=sageG=糞口=杏=悪霊=デュネイ=小宮=毬王=ハゲ雑巾=シャニガ=糖尿病=冷え爺=FA爺=ソフ爺=初芝=鯖アキ=ネギパン=堂本
https://x.com/FutabaKanri2/status/1970068677824573499

なんでついでで電力喪失してるんだよ…

大地震パワーを100万回の揺れで分散させるやつ思い出した

>トラブったのと逆側止めちゃったは別の事故でも見たな
テンパると誰しもがやらかす可能性あるやつだと思う

ILSレーダー基部コンクリ基礎に激突した時点の速度が250km/hと見積もられているから
これが胴体滑走で止まるのに最低2000mはまだ必要で
かりに基礎コンクリまでの間に盛り土があって駆け抜けられたとして
その先には一般道路と数百人が泊まれるリゾートホテル群があったから被害規模は更に拡大したと思われる

>なんでついでで電力喪失してるんだよ…
航空機の主電源はエンジンから採ってるので

>その先には一般道路と数百人が泊まれるリゾートホテル群があったから被害規模は更に拡大したと思われる
そういう意味でもスレ画みたいな対策は効果大きそうね

便乗して貼る
https://x.com/aviationbrk/status/1970076935947489687
上下差3mのニアミスだって怖いわよね

絵面がかっこいいな

人間は簡単に冷静さを失くす
仕事でちょっと忙しくなるだけでも普段しないようなミスするようになるのに命の危機が目の前に迫った状況なんていくら訓練したパイロットでも絶対に動揺すると思う

やっぱバードストライク怖すぎない？
鳥絶滅させた方が良くない？

>>滅多にないだろうけど一度あるとまた使える状態に戻すの大変そうだな
>コストより人命！
爆発炎上して死者だすよりコストも低いと思う
再舗装して機体直すだけだから

>・ついでに電力が喪失したので着陸装置を下ろすモーターが動かないので胴体着陸をせざるを得なくなる
電力なくてもギアは重力で降ろせるセーフティがあったはずだと思うんだけど

>なんでついでで電力喪失してるんだよ…
そりゃエンジン止めたら飛行機は停電だよ

>>なんでついでで電力喪失してるんだよ…
>航空機の主電源はエンジンから採ってるので
補助電源は？鳥さんが持ってっちゃったの…？

不時着成功した機内でUSA！USA！の大合唱が起きてそう

>電力なくてもギアは重力で降ろせるセーフティがあったはずだと思うんだけど
重力降下セーフティが稼働するには一定以上の猶予時間が必要で
その時間は両方のエンジン推力が喪失しているので稼げなかった
そもそもエンジン推力を両喪失していなかったらモーター動かす電力があったんだけどね

本当にフェイルセーフすり抜けてるんだな……
>バンコク→務安の出発時にエンジンが停止したため、乗客がチェジュ航空に問い合わせたが、「特に問題ない」と返されたという

人命が失われると金も失われるからな…

>そもそも24年のチェジュ航空7C2216便事故は最終事故報告書だと
最終報告書まだ出てないよ…来年だよ…

このアレスティングシステムも、耐用年数が２０年ほどで、２０年で交換しないといけない。５０年で、３０億〜４５億円程度のコストが発生するので、簡単に導入できるシステムでもない。

　また、地震などで、改修が必要になるなど、通常の舗装と違ってコストがかかる。

　また、このシステムを使った場合は、あらたに設置する必要があるので、その間は、このシステムが無いことになる・・・なども問題があるようだ。
https://note.com/bbch/n/neb9e19374053

アメリカの西海岸以外は地震はめったに起こらないから…
とてもアメリカーンなシステムなのだ…

ラムエアタービンちゃんって停電したらすぐ出せないのかな

>>アレスティングて響きだけでなんかワイヤー的なものを想像してた
>軍用空港だとネット貼れる設備が滑走路両脇にあったりする
F-15とかはフックをワイヤーに引っ掛けて止まるよ
フック付いてないタイプの飛行機はネットに突っ込んで止まるよ

>>そもそも24年のチェジュ航空7C2216便事故は最終事故報告書だと
>最終報告書まだ出てないよ…来年だよ…
えっじゃあ上の長文なんなんだ怖…

オーバーランって轢かれるって意味だと思ってた

>えっじゃあ上の長文なんなんだ怖…
中間報告書を最終報告書と勘違いして覚えていたミス？
これだから人間ってヤツは信用できんのだ

>テンパって絶対選んじゃいけないほうの二択を間違える奴だこれ⋯
ちなみにテンパらずにマジで見間違えて違う方のエンジン止めちゃったパターンもある
高速道路を掠めながら川に墜落したトランスアジア航空235便墜落事故

>オーバーランって轢かれるって意味だと思ってた
over runでそれぞれの単語の意味わかるならそんな理解しねえだろ…

まぁ韓国の話をしたいのはよくわかったよ

飛行機事故怖くない？
なんとかならないの

>オーバーランって轢かれるって意味だと思ってた
走り過ぎってだけだから止まらなきゃいけない場所で止まれないだけ

>飛行機事故怖くない？
>なんとかならないの
飛行機に乗らない！

調子に乗っちゃだめ

>オーバーランって轢かれるって意味だと思ってた
ランオーバーだわ

>F-15とかはフックをワイヤーに引っ掛けて止まるよ
>フック付いてないタイプの飛行機はネットに突っ込んで止まるよ
あとF-2は後ろからパラシュート的なやつ展開して減速するよ

>>オーバーランって轢かれるって意味だと思ってた
>over runでそれぞれの単語の意味わかるならそんな理解しねえだろ…
意味はわかるけど単語が二つ並ぶと意味がガラッと変わる事ってよくあることじゃないの？

ﾃｸﾉﾛｰｼﾞｱ！

>意味はわかるけど単語が二つ並ぶと意味がガラッと変わる事ってよくあることじゃないの？
例えば？

>ラムエアタービンちゃんって停電したらすぐ出せないのかな
電力喪失したら自動で出るけど低速だと発電量が足りない

>>オーバーランって轢かれるって意味だと思ってた
>over runでそれぞれの単語の意味わかるならそんな理解しねえだろ…
道に迷った猫が轢かれるアニメだと思ってたんだよ！

>>>オーバーランって轢かれるって意味だと思ってた
>>over runでそれぞれの単語の意味わかるならそんな理解しねえだろ…
>道に迷った猫が轢かれるアニメだと思ってたんだよ！
なんでそんなことするんぬ…

>>飛行機事故怖くない？
>>なんとかならないの
>飛行機に乗らない！
上から降ってきた！

ちゃんと機能してて偉い！

山道にある土の坂みたいなやつ?

>俺が歩いたら砕けそう
医者に行け
心の方もだぞ

>>あんま重いと足折れそう
>人が死ぬよりマシだから…
だから空母艦載機はアスレティングギア頑丈にしてる

>>俺が歩いたら砕けそう
>医者に行け
>心の方もだぞ
心が砕けたか…

>>飛行機に乗らない！
>上から降ってきた！
ハドソン川のヘリ墜落事故で思ったけど鉄の塊が落ちてくるのめっちゃ怖い

こういうのって修理代とか小型機の持ち主負担なの？

小型飛行機のタイヤがめりこむほどの強度のアスファルトの空港って危なくない？
下手したら離陸前にタイヤが嵌って飛べなくなるじゃん

>そもそも24年のチェジュ航空7C2216便事故は最終事故報告書だと
鳥バード以外ほぼほぼ人災か…

結構ギリギリで止まってるように見える

>小型飛行機のタイヤがめりこむほどの強度のアスファルトの空港って危なくない？
>下手したら離陸前にタイヤが嵌って飛べなくなるじゃん
離陸前に通る場所はこんな脆いの使わないよ