北側にも繋がってはいるが特急でもびっくりするぐらい遅い

南側に関しては日本有数の交通の便の良さしてると思う

南北に伸びる線が充実してるのってあんまないよね

沿岸が工業の拠点だったので労働者の住居が必要とされたんですね

この交通図なら明石も都市表記してやれよ！

>北側にも繋がってはいるが特急でもびっくりするぐらい遅い
それはわざわざ播但線経由してるからだよ
福知山線経由の特急なら普通に速い

左の真ん中あたりは…

スーパーはくとを姫路止まりにする案とかあるから
ここから縮小されていくんだろうな

京都〜姫路あたりの新快速の速度に慣れると姫路以西が虚無みたいに感じるぞ

南側
特に阪神地域は車無しでも生きていける

>この交通図なら明石も都市表記してやれよ！
明石描くくらいなら加古川じゃね？

ほとんど京都だけど京丹後鉄道好き

>>この交通図なら明石も都市表記してやれよ！
>明石描くくらいなら加古川じゃね？
明石も加古川駅も始発ないから

>明石も加古川駅も始発ないから
加古川線！

>南側
>特に阪神地域は車無しでも生きていける
どこの市も電車やバスでは南北方向の移動が弱い…

>ほとんど京都だけど京丹後鉄道好き
一大観光地通ってるだけあって色々力入れてて楽しいよね
あとどうしても北近畿タンゴ鉄道って言いそうになる

>どこの市も電車やバスでは南北方向の移動が弱い…
ありがとう神鉄

ほんとだったら淡路島にも鉄道通ってたはずだったんだけどね……

福知山って兵庫じゃないんだ

神戸湊川に住んでるけど阪神阪急jr神鉄地下鉄と使えて超便利

福知山線沿いだと神戸に行くのにいったん宝塚まで出てから改めて神戸方面に向かわなきゃいけないから地味に時間かかるし面倒

神戸出身だけど明石は近くて姫路は遠いんだよなー

>福知山って兵庫じゃないんだ
脱線事故のせいで福知山線の名前と事故現場だけ独り歩きしてやたら勘違いされがちになった奴

福知山線の柏原駅はフェンスに穴が空いてて無賃で電車乗れるライフハックがあったんですよ…！

スレ画みたいな奈良をここでよく見る

この前山陽電車乗り通して三宮から姫路まで行ったけど姫路結構遠いよね
明石から姫路ってなんか山の中通るしトンネルもあってこんな離れてるの！？ってびっくりした

新快速があるから感覚狂いがちだけど
姫路〜明石〜三ノ宮(神戸)は本来だいぶ遠いし地形もかなり違う

でも新幹線使えってならんくらいには
県内でこんだけ距離離れてるのに行きやすいのはすごいよ

姫路あたりの地形は車で加古川バイパスから姫路バイパス走ってるとよく分かる
なんかいたるところに丘というかちょっとした山が点在してる

>でも新幹線使えってならんくらいには
>県内でこんだけ距離離れてるのに行きやすいのはすごいよ
ありがとう新快速…

山陽でもまあいける距離と時間

新快速マジ速いけどそれに比べてかなり遅い山陽電車に需要がないわけではないどころかかなり人乗ってるから
やっぱそもそも人口多いんだなあそこら辺

姫路方面から見ると明石はもう神戸の近所って感覚だな
姫路〜〜〜〜〜明石〜三宮みたいな

神戸は鉄道、飛行機、新幹線、船となんでもある交通強者都市なのだ

山陽の本番はむしろ明石から西なんだけど須磨あたりとか神戸高速鉄道区間のノロノロイメージで語られがち

>この前山陽電車乗り通して三宮から姫路まで行ったけど姫路結構遠いよね
山電なんか使うからだよ…
神戸や大阪から明石〜姫路の海側に行くなら
JRの新快速で明石か姫路まで行ってバスか山陽電車に乗換えるのが普通のルート

>姫路方面から見ると明石はもう神戸の近所って感覚だな
>姫路〜〜〜〜〜明石〜三宮みたいな
車で移動すると不思議と同じぐらいの所要時間になるんだよな

神戸空港なくね？

三木から鉄道生えてるし多分古い画像なんだと思う

昔網干に住んでたけど居住地域あそこよりもうちょい西だったら交通の便全然違ったろうなって思う

西側の真ん中あたりやばくない？

田舎あるあるだけど田舎部分は東西の移動手段が厳しい…

>西側の真ん中あたりやばくない？
そのあたりもう殆ど岡山というか旧国区分的にも他所さんだから

>西側の真ん中あたりやばくない？
マジで山しかないので...

西脇にある私鉄って何なの
鍛冶屋線って3セクにならずに死んだのに…
その下の北条鉄道と神鉄は今もある
三木鉄道は廃止して結構経つ

宍粟市だっけ鉄道通ってないの

北条鉄道は観光に振り切って頑張ってる

>西脇にある私鉄って何なの
そもそも加古川から離れてる時点でおかしい

神鉄粟生線もそろそろ本気でやばいぞ

三木線あるし鍛冶屋線みたいな謎の私鉄あるし豊岡道と神戸空港はないけど北近畿タンゴ鉄道はあるから90年前後の図かしら

逆によくそんな年代の画像残ってたな

>三木線あるし鍛冶屋線みたいな謎の私鉄あるし豊岡道と神戸空港はないけど北近畿タンゴ鉄道はあるから90年前後の図かしら
明石海峡はあるから90年代末期じゃない？

西区よりは明石の方が神戸感強い

>西側の真ん中あたりやばくない？
そのへん氷ノ山やらハチ高原やらがあるから…

田舎だけど南側だからなんとかなる

>>三木線あるし鍛冶屋線みたいな謎の私鉄あるし豊岡道と神戸空港はないけど北近畿タンゴ鉄道はあるから90年前後の図かしら
>明石海峡はあるから90年代末期じゃない？
ほんとだそっち見落としてた
じゃあ西脇のゲジゲジはなんなんだ…？

>田舎だけど南側だからなんとかなる
兵庫県に関してはマジでこれだと思う
播州赤穂くらいまでは新快速でなんとかなる

三宮→姫路が40分
三宮→京都が50分
一応京都行くよりは近いんだな

>三木線あるし鍛冶屋線みたいな謎の私鉄あるし豊岡道と神戸空港はないけど北近畿タンゴ鉄道はあるから90年前後の図かしら
播但道が和田山まで伸びたのが2000年
神戸空港は2006年で三木鉄道の廃止が2008年
たぶんその間

>三宮→姫路が40分
>三宮→京都が50分
>一応京都行くよりは近いんだな
逆に言うと同じ県への移動に新快速でも40分かかるあたり兵庫県がどんだけデカイかの証明にもなっとる

京都まで行くのはAシートじゃないともうしんどい体になってしまった

神戸は大阪のが近いし…

宍粟にも駅通せや！

>逆に言うと同じ県への移動に新快速でも40分かかるあたり兵庫県がどんだけデカイかの証明にもなっとる
兵庫がデカいというか京阪神が近い

しそうけいさつ

山陽阪神は特急なのによくわからない駅に止まりすぎ！

>>田舎だけど南側だからなんとかなる
>兵庫県に関してはマジでこれだと思う
>播州赤穂くらいまでは新快速でなんとかなる
むしろ南側だとパイパスがアホみたいに渋滞しやすいから目的地によっちゃ電車の方が負担少ねえんだよな…

神奈川と比較するとだいぶ貧弱に見える

新快速と新幹線があるから割と大真面目に南部の東西移動の容易さは日本でもなかなかない部類だと思う

>宍粟にも駅通せや！
姫路のモノレールが伸びる話はあった
あと鳥取の若桜線（現若桜鉄道）が八鹿まで伸ばす構想もあったらしいから波賀は通ってたかもしれない
森林鉄道ならあった

>神奈川と比較するとだいぶ貧弱に見える
まず面積からして3倍以上違うんだぞ

山陽で止まるよく分からない駅は工場の近くと思え

>新快速と新幹線があるから割と大真面目に南部の東西移動の容易さは日本でもなかなかない部類だと思う
その分南北移動がめっちゃ大変なイメージ

>>新快速と新幹線があるから割と大真面目に南部の東西移動の容易さは日本でもなかなかない部類だと思う
>その分南北移動がめっちゃ大変なイメージ
まあ北に用事ないからいいや

>新快速と新幹線があるから割と大真面目に南部の東西移動の容易さは日本でもなかなかない部類だと思う
相生・姫路・西明石・新神戸と4駅も止まるの冷静に考えるととてつもなく強いな…

まあそんな南北移動しないというか…
移動する分には十分なインフラあるから…

姫路〜明石ぐらいは道路もいいけどそこから先がマジでゴミ特に海側
須磨の地形がボトルネックすぎる

JR京阪神地区はどこかで事故あると全線影響出るのマジどうにかして…

神奈川でいう町田みたいな都市が北側にない
まぁ神戸明石姫路住まいが北に行くことなんかないだろうけど

逆に言うと兵庫県南部の交通が遮断されると一気に中国〜近畿一帯が不味いことになる
117とか致命的なことになった

バス網も地味に充実してるがだんだん苦しくなってきた

>姫路〜明石ぐらいは道路もいいけどそこから先がマジでゴミ特に海側
>須磨の地形がボトルネックすぎる
塩屋あたりの虚無感すごい

能勢電は…

姫路に10年前行ったときにモノレール跡じっくり見とくんだったなぁと思ってる

相生いる？

湾岸道路整備しようとしてるけど六甲山の北へ迂回してる現状以上の方法ないし

>相生いる？
新幹線駅の話だよな？

>相生いる？
岡山〜姫路間のどうしようもない交通事情のサポートとして割といる

鉄道網は張り巡らされてねえよ
田舎の方行くと地元に地下鉄を！の古びた看板をよく見る

須磨塩屋間の遮断っぷり酷い

>田舎の方行くと地元に地下鉄を！の古びた看板をよく見る
押部谷だけじゃねえか

赤穂らへんあたりまで工業地帯だからな

相生なかったら岡山あたりでなんか起きた時止める場所ないぞ

西神中央から押部谷まで伸ばせ…ってコト！？

この何もなさ見ると中央はやっぱ山？

岡山〜姫路の行き来のしにくさは地図だけ見ても中々理解してもらえないと思う
一度乗るとイヤというほど身に沁みるぞ

>この何もなさ見ると中央はやっぱ山？
山と盆地

>淡路島いる？

>岡山〜姫路の行き来のしにくさは地図だけ見ても中々理解してもらえないと思う
>一度乗るとイヤというほど身に沁みるぞ
電車の待ち時間嫌い

>赤穂らへんあたりまで工業地帯だからな
明石だけビーチに特化してる…

神奈川の場合東側はほぼ東京通勤圏で西側は観光絡みがあっての路線分布なのでまあ…

>この何もなさ見ると中央はやっぱ山？
そうバイクの聖地

>明石だけビーチに特化してる…
あそこも思いっきり工場地帯だぞ
人工島まである

明石は最近じわじわ神戸の方から人流れてきてるらしいな

工業地帯のおかげで二駅特急が止まる

>岡山〜姫路の行き来のしにくさは地図だけ見ても中々理解してもらえないと思う
>一度乗るとイヤというほど身に沁みるぞ
系統が切れるからねぇ…こっちこそ新幹線の方が早インパラになる

>明石は最近じわじわ神戸の方から人流れてきてるらしいな
そもそももう神戸土地ないだろ

福知山って尼崎宝塚でよく見るからいつか行くか
って車走らせても辿り着かなかったんだけどこう見るとめちゃくちゃ遠いな

路線があっても今度は複線化を！の看板が立ってるぞ
実際の経路見ると山谷川トンネル多すぎてこれでどうやって複線化しろってんだってなるけど

>>この何もなさ見ると中央はやっぱ山？
>そうバイクの聖地
砥峰高原いいよね…

>明石は最近じわじわ神戸の方から人流れてきてるらしいな
知らん内に人口30万突破して中核市入りしてた

有馬温泉はどの辺？

左上の浜坂住人が姫路なり三ノ宮に出る時は一度鳥取に出てからスーパーはくとに乗るって話してて笑ってしまった
南北移動にかける気合が違いすぎてそっちのほうが早いらしい

北区か明石かと言われればな…

姫路の方が精神的距離も交通費も高いイメージがあるのに
京都の方が短いような気がする不思議
大体阪急と近鉄の所為

>有馬温泉はどの辺？
神戸の右上あたり

数ヶ月前に姫新線に初めて乗ったけど車内に謎の機械あってちょっと慌てた
icocaで問題なかったけどローカルあじすごい

須磨がバカ混みするから明石の長いビーチに避難する夏

神戸市西区ってほぼ明石では

>左上の浜坂住人が姫路なり三ノ宮に出る時は一度鳥取に出てからスーパーはくとに乗るって話してて笑ってしまった
>南北移動にかける気合が違いすぎてそっちのほうが早いらしい
智頭急行速すぎ&播但線遅すぎのコンボだから…

加古川バイパス手前の一般道への出口はなんかこの前めちゃくちゃ混乱した

>神戸市西区ってほぼ明石では
あのへんナチュラルに境界溶け込んでるからな

東洋大姫路と滋賀の大津高校だと大津高校の方が数分甲子園に近いとかあったな

地味に南北に広い神戸に住むより明石の方が電車楽だしなぁ

>JR京阪神地区はどこかで事故あると全線影響出るのマジどうにかして…
うｎうｎ
滋賀で人身あったから電車遅延させるね…

会社が伊丹だけど年末に明石(ほぼ播磨町)に移転するとか言い出してびっくりした
5月にやっぱ中止！諦めてないけど中止！とかよく分かんないこと言い出してびっくりした

鳥取豊岡間は各停しかない
2両編成で2時間くらいかかるやつ

>会社が伊丹だけど年末に明石(ほぼ播磨町)に移転するとか言い出してびっくりした
>5月にやっぱ中止！諦めてないけど中止！とかよく分かんないこと言い出してびっくりした
めちゃくちゃ迷走しててだめだった

>>JR京阪神地区はどこかで事故あると全線影響出るのマジどうにかして…
>うｎうｎ
>滋賀で人身あったから電車遅延させるね…
湖西線が強風で止まるのもうお家芸じゃん

新大阪より東は遅延はしても運休はほとんどないでしょ車庫対応できるから
新大阪から西明石間はなんもないから運休対応しまくる

神戸市も広いよね
ほぼ稲美町みたいなところもあるし

>>明石は最近じわじわ神戸の方から人流れてきてるらしいな
>そもそももう神戸土地ないだろ
戦前からそれを見越して今の垂水区西区にあたる村を合併で手に入れてたんだよな…

神戸線でトラブルあると最寄り駅着いても帰りのバス無くなるから強制タクシーでつれぇ…

子供の頃は気づかなかったけど神戸市西区の辺り…溜め池多くない？

三田と三木という謎の土地

神戸北とかいうほぼ三田市

>三田と三木という謎の土地
アウトレットとネスタリゾートあるだろ！

>子供の頃は気づかなかったけど神戸市西区の辺り…溜め池多くない？
瀬戸内はどこもそうだよ

>東洋大姫路と滋賀の大津高校だと大津高校の方が数分甲子園に近いとかあったな
社高校もだいぶ怪しい

三田は意外と街
三木は田舎だけど工業が盛ん

>ネスタリゾート
贅沢な名だね！あんたの名前はグリーンピア三木だよ！

神戸の北区西区は神戸じゃないと言われるのは分かるけど
垂水区がそれに他人面してるのは許せない

万博終了後の関西旅行でちょっと豊岡に寄りたい用事があるんだけど流石に大阪からじゃ遠いな…

>子供の頃は気づかなかったけど神戸市西区の辺り…溜め池多くない？
全体的に南部はそういうもんだけど
西区明石は特に雨が全然降らないから…

>>JR京阪神地区はどこかで事故あると全線影響出るのマジどうにかして…
>うｎうｎ
>滋賀で人身あったから電車遅延させるね…
ほとんどJR乗らないから初めて喰らった時びっくりしたわ
須磨辺りで足止め喰らったから空いた時間でどこなのかググってたら滋賀って…

兵庫県は全国で一番ため池が多いんだっけ

三田から福知山の間とか姫路から和田山の間は車使っても道路脇の景色しか見る機会なさすぎて謎の空間になってる
山海他界

>万博終了後の関西旅行でちょっと豊岡に寄りたい用事があるんだけど流石に大阪からじゃ遠いな…
距離はあるけど新大阪から特急一本だよ

>万博終了後の関西旅行でちょっと豊岡に寄りたい用事があるんだけど流石に大阪からじゃ遠いな…
特急あるよ
豊岡つっても出石の場合は城が駅から結構遠い

>>ネスタリゾート
>贅沢な名だね！あんたの名前はグリーンピア三木だよ！
なぜグリーンピア三木がネスタリゾート神戸に？
なぜ三木が神戸に！？

>万博終了後の関西旅行でちょっと豊岡に寄りたい用事があるんだけど流石に大阪からじゃ遠いな…
特急使って片道2時間はかかるから一日潰れるつもりならいいぞ！

出石結構外れだものね
いいとこだけど

阪神間空港多すぎ！

大阪但馬は飛行機って手もある
一時期マイル稼ぎに使われまくった路線

三木行くならホースランドパークもいいよ
道の駅の向かい

>>>JR京阪神地区はどこかで事故あると全線影響出るのマジどうにかして…
>>うｎうｎ
>>滋賀で人身あったから電車遅延させるね…
>ほとんどJR乗らないから初めて喰らった時びっくりしたわ
>須磨辺りで足止め喰らったから空いた時間でどこなのかググってたら滋賀って…
なんですぐに系統切り離して折り返し運転できないんだろう…

豊岡自体は周辺の観光地の拠点にいいのでは？

このスレで初めてネスタリゾートが元グリーンピアだと知ったよ
なんだあれかぁって気持ちになった！

出石は全然そば関係ないけどピザ屋が美味しいんだ

>>子供の頃は気づかなかったけど神戸市西区の辺り…溜め池多くない？
>瀬戸内はどこもそうだよ
ため池の数は兵庫県1位広島県2位香川県3位だもんな…
淡路島が一番多くてその次に播磨地域

昔京田辺駅の事故で六甲道の電車止まってキレそうになった

>三田から福知山の間とか姫路から和田山の間は車使っても道路脇の景色しか見る機会なさすぎて謎の空間になってる
>山海他界
飯は美味いけどみんながみんなバラバラで名産が黒枝豆ぐらいしか…もうちょっと目立てると思うよ兵庫の丹波

朝来方面は生野とか神子畑とか見に行きたいとこあるんだけどなぁ

あらゆるため池で釣りしてよくハマってた

>飯は美味いけどみんながみんなバラバラで名産が黒枝豆ぐらいしか…もうちょっと目立てると思うよ兵庫の丹波
なんでわざわざ京丹波と張り合うような市名にしたんだ…と思う丹波市民

>豊岡自体は周辺の観光地の拠点にいいのでは？
山と川の間に点在してるけど最近はカフェとかご飯屋も同じ感覚であるから案外困らなくていいね