一番目立つのは新南口のエキナカだ
デパ地下的な高級総菜が並んでるのが改札越えた先で
それは改札の外で勝手にやれよと思うんだがまだ良い
一番アレなのが東口-西口間の飲食店・スイーツ店スペース
ここは最悪レベルに人の行き来がしづらい
道が狭くて人も多くてそして立ち止まるから入っちゃいけない

京急！？

>京急！？
間違えた京王だ

新宿はまだ分かるだろ
問題は渋谷

オフィス街または繁華街ではっきり分かれてるのなら
早足で移動する人だけとかおしゃべりしながらゆっくり歩く人だけで分かれてるが
混在してるし利用者に対して狭いからそりゃあトラブルも起きる

>新宿はまだ分かるだろ
>問題は渋谷
新宿以上に改築だらけであっち通れとかこっち行けないとかだらけな上に人口密度は最悪
正直都内で一番近付きたくない駅だ

この間西口に降りたけど工事の仮囲いだらけになってて過去に何度も行ったことあるのに行きたいとこ行くのにどっち通ればいいんだ！？ってなった

それではみなさん
今居るここ新南口から西口のバス停までたどり着いてみて下さい

渋谷は今のハチ公口改札の混雑ひどいよね
用地確保難しいのは分かるけど大規模改修工事はもうちょっと人の動線確保に配慮できませんかね…

>この間西口に降りたけど工事の仮囲いだらけになってて過去に何度も行ったことあるのに行きたいとこ行くのにどっち通ればいいんだ！？ってなった
地上の出方すらよくわからない
小田急のあのでっけえエスカレーター今使えないの！？じゃあどっから地上に出たらいいの！？

>それではみなさん
>今居るここ新南口から西口のバス停までたどり着いてみて下さい
ヘイタクシー！

>>それではみなさん
>>今居るここ新南口から西口のバス停までたどり着いてみて下さい
>ヘイタクシー！
あるいは大人しく改札出て地上を歩いた方が早い
暑いからと地下に入ったらもう出られなくなる

梅田はいくつの路線が乗り入れているの？

渋谷駅新宿駅のすぐ近くで繁華街でもある原宿駅のシンプルさにびっくりする

駅内の立ち食い寿司いいよね

渋谷の東横改札地下深くなりすぎ問題

>それではみなさん
>今居るここ新南口から西口のバス停までたどり着いてみて下さい
デスゲームのはじまり？

道がぐちゃぐちゃ！
人が多い！
荷物も多いしでかい！
どいつもこいつも前見てない！
超不快！
それが今の新宿と渋谷だ

地下道工事中で標識や階段が見づらいのもひどい

ロータリー内に見えている喫煙所に到達するルートをいまだに知らない

渋谷は完成してるところも複雑なのが…

>地下道工事中で標識や階段が見づらいのもひどい
場所によっては標識ねえし何の道なのかもわからない
仕切りだらけでどこ歩いてるかわからんし

都庁でプロジェクトマッピングやってるけど初めて新宿に来る人にとっては新宿駅降りてから都庁見れるとこまで行くのがハードル高い…

近江塩津駅よりはマシ

比較的シンプルで人の流れも固定されてるけどそれだけに人の多さにうんざりする池袋駅

>渋谷は完成してるところも複雑なのが…
エスカレーターがあらぬ方向に伸びてて辿り着く先がわからない
ネトゲで初めて行った大都市みたいになってる

外国人観光客はどうしてるんだろう…

>仕切りだらけでどこ歩いてるかわからんし
新宿西口だと地上出るまで上空も見えないから迷路アトラクションに入ったような気分になる

まぁ複雑複雑と言われながらも駅構内は案内に沿って進めば目的地には行けるから考えて作られてはいる

>比較的シンプルで人の流れも固定されてるけどそれだけに人の多さにうんざりする池袋駅
しかしシンプルが故の問題
道が似過ぎてて見ただけではどの辺かよくわからない
地上と地下の南北通路が本当に

埼京線のホームもっと池袋寄りに揃えてほしい…

東は西武で西東武〜

>まぁ複雑複雑と言われながらも駅構内は案内に沿って進めば目的地には行けるから考えて作られてはいる
案内が見つかれば、な

>>まぁ複雑複雑と言われながらも駅構内は案内に沿って進めば目的地には行けるから考えて作られてはいる
>案内が見つかれば、な
実家のｶｰﾁｬﾝは建物内であんまり上を見る習慣がないので上京した時に案内が見つけられない

特に土地勘のない人の場合
案内の行先を見たところで何もわからない

>まぁ複雑複雑と言われながらも駅構内は案内に沿って進めば目的地には行けるから考えて作られてはいる
新南口側の階段にも京王と小田急の乗り換え案内が書かれてていざ向かったら外出て道路渡れって案内されるの詐欺だと思う

>特に土地勘のない人の場合
>案内の行先を見たところで何もわからない
何度か行ったことあって土地勘あっても今みたいに大規模工事でしっちゃかめっちゃかになると経験値リセットされるので安心してほしい！

>まぁ複雑複雑と言われながらも駅構内は案内に沿って進めば目的地には行けるから考えて作られてはいる
うちのかーちゃん東口から西口行く方法がわからなくてぇ…

都庁が駅の西にあるってわかってないというか今西向いてるか東向いてるかもわからん人に都庁に行けなんて無理

当然のようにハブられる西武新宿駅

南口があまり南じゃないよね？

>当然のようにハブられる西武新宿駅
物理的に位置がハブられてるからな…

地上から言えば遠回りだけど分かりやすい
地下は最短ルート行けるけど慣れてないとわけわからん

地下でかなり広い範囲つながってるからこの辺マスターしたら便利なんだろうな…と思いつつ分からないので人が多い地上を歩く

>うちのかーちゃん東口から西口行く方法がわからなくてぇ…
もう20年新宿利用してる俺が太鼓判を押してやる
あんなの素人には無理だ
途中の諸々の乗り場へのエスカレーターと合間に飲食エリアがあってわけわからねえ
西側に出られたら出られたで今度は小田急と京王とJRの出口が並んでる三択入る

>なぜかハブられる都営地下鉄新宿駅

池袋くらいスッキリした構造だとわかりやすいんだが

>当然のようにハブられる西武新宿駅
京急川崎駅とJR川崎駅ぐらい違う駅だし

大久保駅で待ち合わせて歩いた方がはやいネ！

>京急蒲田駅とJR蒲田駅ぐらい違う駅だし

一度整理した方がいいのでは

東西自由通路出来たから他のダンジョン系駅よりはめっちゃわかりやすくない？新宿駅

>一度整理した方がいいのでは
京王の新宿駅が移動するぞ

>大久保駅で待ち合わせて歩いた方がはやいネ！
大久保駅の問題
・大久保と新大久保を間違える
・人が多すぎて歩くのもゆっくり

>一度整理した方がいいのでは
整理ならずっとしてるだろ！完成まで待ってくれ！

渋谷はFPSのマップに最適だ

>一度整理した方がいいのでは
ガメラ3は派手にぶっ壊してくれたおかげで渋谷の再開発うまいこと出来そうって思っちゃった

>>一度整理した方がいいのでは
>整理ならずっとしてるだろ！完成まで待ってくれ！
完成してたのになんで整理したんです…？

渋谷が地下迷宮化して訳わからん…東急線地上のが良かった

新宿3丁目の範囲広すぎない？

>>一度整理した方がいいのでは
>整理ならずっとしてるだろ！完成まで待ってくれ！
いつ終わるんだよ！

>>一度整理した方がいいのでは
>ガメラ3は派手にぶっ壊してくれたおかげで渋谷の再開発うまいこと出来そうって思っちゃった
実際に空襲とかで道がめちゃくちゃになった都市は復興時に整備されて道幅広くなったりしたらしいな
最近だと震災の被災地も道路が全然違う形になるとこもあった

新宿駅は西口と東口を繋げる通路ができたからこれでもかなりマシになった

>一度整理した方がいいのでは
ぶっ壊して建て直しできるならそりゃするだろうけどさ

>>>一度整理した方がいいのでは
>>整理ならずっとしてるだろ！完成まで待ってくれ！
>いつ終わるんだよ！
終わってたのに
>一度整理した方がいいのでは
ってしたからこうなってんだろ！

そういやICカードの場合って京王からJR中央東口の構内通過って普通に京王の運賃だけで行けるの？

新宿は平面で複雑だけど渋谷は立体で複雑な印象

矢印の指示がわかりにくいのが嫌いだ

もう一度アメリカに空襲してもらうか！

都営新宿線があるはずなのに見つからない……！存在しないのか……？って30分ぐらい歩き回った
京王線のホームの奥にあった

東西の導線は今の工事が終わったらまた変わるので考えても無駄や

今は西口の工事のせいで構造が全然分からん

京王新線が割と混乱の元

それではこの京王線の改札から入って
初台駅行きの電車に乗ってみましょう！

こう見ると横浜駅はまともだな

もう何年も東京行ってないけど新宿はギリ大丈夫だと思う
渋谷は無理

なんか気づいたらいつもバスのところにいる

>こう見ると横浜駅はまともだな
横浜駅は広さと人口密度という点でマシ
マシだが何がどこ線かはわからない
やたら広いから迷うとすごく疲れる

>もう何年も東京行ってないけど新宿はギリ大丈夫だと思う
新宿はもうお前の知る姿ではない
3ヶ月に1回は行ってるはずの俺すら知る姿ではない

>京王新線が割と混乱の元
あれ笹塚まで都営新宿線に編入して新宿駅の案内も京王新線じゃなくて都営新宿線にすればよかったのかも

京王の改札近くで托鉢してる坊さん？はどこから来てるんだ

ここ数年新宿行くたびに「何なんだよ！？」と言ってる気がする

新宿西口のヨドバシもちょっと迷宮だよね

後付けなのか知らんけど路線が集中してる駅のホームの散らばりっぷりは何なんだよ本当

スマホに目的地を伝えて駅内をナビゲートしてくれるシステムとかできませんか

気付いたら小田急百貨店消えてたんだよね
怖くない？

>後付けなのか知らんけど路線が集中してる駅のホームの散らばりっぷりは何なんだよ本当
渋谷も新宿線も元々は貨物線だった線路に埼京線とかのホーム後付けしたからね…

乗り換えは案内が整備されてるからそんなに難易度高くないけど
どこの出口から出たいってなると難易度跳ね上がる

渋谷はまだしも新宿は余程の用事がない限りは行きたくない街

西口のヨドバシ周辺にしか用がないから最短ルートで移動できるようになった
いつ行っても人多すぎで目眩する

西武新宿沿線民は
西武新宿で降りて用事を済ませて帰る
JR新宿駅には近寄らないのが賢い生き方

>気付いたら小田急百貨店消えてたんだよね
>怖くない？
そのうち京王百貨店とルミネも消えるぞ

渋谷は銀座線のホームがかっこよくて好き
東横線は地下に潜ってからどこにあるのか分からない

久しぶりに行ったら小田急改札はブチ抜きの通路になってるし西口地下の飲食店街は影も形も無いしわけわかめだったぜ

西口はイエサブくらいしか行くとこなくなったなとらのあなもZINも無くなったし
ただ飯食いたい時はよもだそばか嵯峨谷がいいな

新宿より渋谷の方が迷宮感ある
広く無いのに上げ下げ多くて位置が分からなくなる

史上最低のクソ駅：都庁前

小田急と京王の人の流れがぶつかるところはラッシュ時大変なことになってるので何とかならんか

>>気付いたら小田急百貨店消えてたんだよね
>>怖くない？
>そのうち京王百貨店とルミネも消えるぞ
老朽化がそろそろタイムリミット近づいてきたターミナル駅の駅ビルや百貨店いいよね

>渋谷は銀座線のホームがかっこよくて好き
なんで地下鉄に乗るのに上に行かないといけないんだよ…半蔵門線で表参道まで行って乗り換えるね…

後戻りできない出口が複数あるのがよくないと思う

>小田急と京王の人の流れがぶつかるところはラッシュ時大変なことになってるので何とかならんか
京王のホームを北に動かして地下広場の北側に改札作る予定だよ

新宿は行きたい出口さえちゃんと理解していれば道案内に沿って移動できる
渋谷は未だ変化していく複雑立体ダンジョン、地上のビルに出てからの移動もあるし

東が西武で西が東武
わかりやすい池袋駅

3次元になると一気に難しくなる
池袋はほぼ縦と横だけの２次元構造だから楽

>なんで地下鉄に乗るのに上に行かないといけないんだよ…半蔵門線で表参道まで行って乗り換えるね…
地形が悪いよ地形がー

>老朽化がそろそろタイムリミット近づいてきたターミナル駅の駅ビルや百貨店いいよね
補修でなんとかならないのおのれ地震と湿度め…

渋谷はビル増えてからさらに分かりづらくなったな
駅の位置関係自体は変わってなくても出入口の場所が変わってルートの更新が必要になってる

>東が西武で西が東武
>わかりやすい池袋駅
で、それはどこを見るとわかるかだ

>>老朽化がそろそろタイムリミット近づいてきたターミナル駅の駅ビルや百貨店いいよね
>補修でなんとかならないのおのれ地震と湿度め…
建替えようとしたら建設費高騰で中止にならんとええがのう！

改札の中通った方が早いまである

渋谷駅は恵比寿方面に行こうとすると出口が不便すぎない？

新宿：東は平地で西は坂
渋谷：駅が谷底で地下鉄が上にある
池袋：東が西武で西が東武
ややこしいのこのくらいだろ他は慣れ

RPGで移動にエレベーターや動く床使うのでどこに行くかよくわからないダンジョンあるじゃん
それが渋谷駅だ

>建替えようとしたら建設費高騰で中止にならんとええがのう！
価格高騰で建て替えやめます！
なんならもう一度今のビルにテナントさん戻ってきてもいいですよ！

>建替えようとしたら建設費高騰で中止にならんとええがのう！
前座の南口再開発が止まってる模様

>>建替えようとしたら建設費高騰で中止にならんとええがのう！
>価格高騰で建て替えやめます！
>なんならもう一度今のビルにテナントさん戻ってきてもいいですよ！
五反田のやつがやりやがったと思ったら
中野サンプラザもそうなってこいつら何なん？ってなった

渋谷駅は歩いてるうちにどの方角に向かっているかわからなくなる
テレポーターをつけたほうがいいとおもう

案内板見て歩けば良かろう
おい途中で無くなるんじゃねぇ

>ややこしいのこのくらいだろ他は慣れ
つまり初見殺しってことだ

>建替えようとしたら建設費高騰で中止にならんとええがのう！
再開発どころか解体の目処さえつかないサンプラザ中野のこと呼んだ？

>渋谷駅は歩いてるうちにどの方角に向かっているかわからなくなる
>テレポーターをつけたほうがいいとおもう
外が見えないし目印になるものも何も無いからな
駅周辺のビルの位置関係も慣れてる人以外よくわからない
高層ビルは西にも東にもある

そら遺都シンジュクにでもなるわな⋯

>>建替えようとしたら建設費高騰で中止にならんとええがのう！
>再開発どころか解体の目処さえつかないサンプラザ中野のこと呼んだ？
あいつ散々耐震強度やばいとか言ってたくせに
解体もせず１階をイベントスペースとして再開放するとか言い出したぞ

JRは乗れるけど他のホームどこにあるかわからん…

新宿は中央に貫通路つくったのはえらいがエキナカを作ったのは解せない…
余計に窮屈になってないか

新宿駅は改札の外周辺もごちゃごちゃしてて地図アプリ使ってもよく分からないときがある

渋谷は改札付近の通路自体を常に組み替えるから最悪

渋谷はたまに迷うが大体わかるようになった
新宿は範囲が広すぎていまだに迷う

>新宿駅は改札の外周辺もごちゃごちゃしてて地図アプリ使ってもよく分からないときがある
地図アプリの弱点
駅の中の移動経路までは網羅してない

別に必要な所に行ければ良いし
駅のどこのどんな場所にも行ける必要がない

小田急からJR改札内通って東口に行けなくなったのがめんどくさい

駅ビル前提で導線組まれてるところに駅ビル改修が加わるとそりゃ混乱する

新宿は陸橋と大ガードでしか東西跨げなかった頃に比べるとだいぶ簡単になったんですよ…

>京王のホームを北に動かして地下広場の北側に改札作る予定だよ
そんな予定があったのね
京王のホームは階段の目の前に太い柱が建ってたりしてアレなのが移動して使いやすくなるといいな

海外にはこのレベルで迷宮化した駅ってあるのかな?
日本ほど路線が入り組んだ国って知らないし

何故か世界樹の迷宮のダンジョンにならなかった

新宿駅使いたくなくて大久保駅使ってる

ゲームの舞台にしたら面白そうなんだよな新宿駅

一年くらい立ち入り禁止にして綺麗に区画整理して欲しい
経済損失はやばそうだが

>一年くらい立ち入り禁止にして綺麗に区画整理して欲しい
>経済損失はやばそうだが
経済損失もくそも社会が成り立たねえよ

>一年くらい立ち入り禁止にして綺麗に区画整理して欲しい
>経済損失はやばそうだが
1年程度で整備できると思うのか…

>一年くらい立ち入り禁止にして綺麗に区画整理して欲しい
>経済損失はやばそうだが
どこからどこまでを？

駅構内でスマホ使うの禁止にすれば幾分か歩くストレスは減る

>海外にはこのレベルで迷宮化した駅ってあるのかな?
>日本ほど路線が入り組んだ国って知らないし
ないと思う
鉄道駅乗降客数の世界ランキング日本の駅が独占してるんだぞ

地上でちゃった方が楽だよね

>地上でちゃった方が楽だよね
暑いし…

渋谷は再開発一段落すれば多少わかりやすくなる
https://youtu.be/4TG_OVeqOwE
9年後だけど

>駅構内でスマホ使うの禁止にすれば幾分か歩くストレスは減る
ぶつかりおじさんじゃねえがスマホ見ながら突進してくる奴には本当にムカつく

>渋谷も新宿も単に自分が地図読む能力や方向音痴なのを棚上げして文句言うだけでみんな普通に行きたいところに歩けてます…
こいつ知らんみたいだな

行ったこともない駅に嘘こいて煽られてもバーカとしか思わんよ

新宿は西口再開発グダってるのがつらい
ただでさえ狭くて不便なのに

>ぶつかりおじさんじゃねえがスマホ見ながら突進してくる奴には本当にムカつく
チラチラ前見て私は前見てますからアピールするのやめてほしい
お前見えてないよ周りが避けてくれるだけだよ
やるならスマホから目を離さずドンドコ通行人蹴散らして練り歩くぐらいしろ

新宿駅〜新宿三丁目駅の通路毎日歩いてるけど途方に暮れた外国人観光客によく道聞かれる
日本人もたまに

東京駅で思ったけど内部通路で離れた入り口に移動しようとすると思ったより複雑でキツイ
外出た方が良かったかも

改装工事中で迷宮化が加速してる

ペルソナ5が初登校の時だけはファストトラベル出来ずに渋谷駅利用しないといけないんだけどそこで迷いまくって東京の駅どうなってるのってなる人割といた

いまだに新宿西口から出ようとすると出口がわからなくなって迷う

>改装工事中で迷宮化が加速してる
改装工事前に利用していた時の記憶リセットされるのいいよね

スマホの虫になって歩いてるやつ見ると足払いかけたくなる

たまにしか行かないから東京駅の駅ナカ毎度迷う
というか広すぎる

>渋谷の東横改札地下深くなりすぎ問題
あれ乗り換えすごい面倒で嫌い

渋谷は東横線を地下に移さないと埼京線を横並びにするスペースを確保できなかったから…

別出口に行くには一度駅ホームに降りてからまた階段使ってね
って欠陥構造だろ

>たまにしか行かないから東京駅の駅ナカ毎度迷う
>というか広すぎる
グランスタは整理されて迷わなくなったけど
久々にキャラストリート行こうとすると
どの改札から出ればいいか分からなくなる

初めて行った時は何度かさっきもここ通ったな…てなった
今でも最初から出口のルート調べとかないと迷う

地下鉄とかの駅の出口番号もっとわかりやすくしてほしい
英数字並べられても分かんねえんだよ

新宿は東西通路できる前はJR中央東口から入場して都営大江戸線乗ったりしてた

初めて行った時都営新宿線線からJRに乗り換えなんだけど案内看板が京王線と大江戸線ばかりで本気で迷子になった思い出

今度新宿センターに免許更新行くけど着けるか心配になってきた…

トンキンの民度がなあ

東西の渡り方だけ把握すればあとはどうでもよくねって感じで気にしなかったな
残りは看板見る

入り口間違えて別の改札から出ようと駅員さんに話したら料金かかるって言われた
そりゃそうか

思い出横丁に行きたいだけなのにバスロータリーの中に出てしまうことが多々ある

品川秋葉原はわかりやすくて好き
東京渋谷池袋新宿は滅びろ

東京駅は回転床喰らったみたいな状態に度々なる

秋葉原は昔はちょっとヘンテコな構造してたけどスッキリした

JR南口から京王線の改札に行く道の近道感が好き

大江戸線で新宿と新宿西口と都庁前に行けるけど全て徒歩圏内なのが混乱する

>品川秋葉原はわかりやすくて好き
>東京渋谷池袋新宿は滅びろ
秋葉原の総武中央線はアトレから行った方が早いの知ってると全然違う

渋谷は単純に地下潜りすぎで乗り換えの便がカス
横浜行くのにどんだけ地下深く行かされるんだよ

新宿駅でいつも使ってた地上に出る階段が工事で塞がれた時は出口を探して20分ぐらい地下を彷徨うハメになって参った

固定設置な改札をなくすいい仕組みがあればいろいろ解決しそうな気がするんだよな