セローいいよ
少し前には値下がりしてたから買ったけど使いやすい

林道いこうぜ

DR-Z買おうぜ

KDXの220SRが欲しい…

本物のレーサーレプリカCRF450Lおすすめ

でも走らせる場所がないんです

林道行く気が完全にないならモタードのほうがいいよ
もしくはオフ車のタイヤをブロックからノーマルに変えちゃうか

>林道行く気が完全にないならモタードのほうがいいよ
>もしくはオフ車のタイヤをブロックからノーマルに変えちゃうか
逆にSSにブロックタイヤを付ければ…！

>林道行く気が完全にないならモタードのほうがいいよ
>もしくはオフ車のタイヤをブロックからノーマルに変えちゃうか
後者はタイヤサイズあるん

若い頃はイキってDT50とその次にジェベル125乗ってた

オフ車のオンタイヤ！ブリヂストンバトルウイング！

縦溝が怖い

D604！

2ストだと230のランツァでも40馬力あるんだよな…とかふと思っちゃう

オフロードコース用意されてるそういう施設
利用したいけど利用すんの数千円〜でしかもどこも遠いからおいそれとオフロード走れない
田舎も言うほど走れる林道そんなにないし

ヤマハブロンコ再販しねぇかなぁ

>2ストだと230のランツァでも40馬力あるんだよな…とかふと思っちゃう
2ストオフ車は軽くて40PS出るからパワーウェイトレシオがすごいことになってる

馴染みのバイク屋がセローあるよ買う？って誘惑してくる
整備は信頼してるけど沼に沈められる気しかしないから怖い

気づいたらkdx125をもう20年乗ってる

300EXC持ってるけどパワー有りすぎて怖い

セロー楽しいよ

fu5507540.jpg
まさに画像の奴乗ってるんだけど林道は怖くて数回しか行ってない

>セロー楽しいよ
でもフルサイズのオフ車を目の前にした時のデーッカ！感が好き！

セローもフルサイズだろ？

シェルパいいよ乗りやすくて

XR400R買ったけどでかいね…砂漠を走りたくなる

ランツァとかもう部品出ないからキツイぞ

>XR400R買ったけどでかいね…砂漠を走りたくなる
パリダカ行っちゃえ

ランツァはこの前道の駅に停まってるのを見たよ
なんか細くね？
セロー250より明らかにスリムな気がした

オフ車買ってこゃんのジャージとプロテクターとゴーグル付けたいグローブもだ

ジェベルまた出してくれないかな
CRF250ラリーみたいなラリーっぽい仕様で

セローってちょっと非力じゃない？

CRM乗ってたけど扱い切れる気がしなかった

俺の愛車は220ccあるけど13馬力しかないよ

アフリカツイン買おうぜ！
大排気量だからパワフルだぞ！
fu5507622.mp4

>アフリカツイン買おうぜ！
>大排気量だからパワフルだぞ！
>fu5507622.mp4
足が！つかない！

欲しくなってシート高見て素面に戻るの繰り返し

125の公道で走れるオフ車欲しいけど弾がない…

アフリカツイン買うならテネレ買うかな

>欲しくなってシート高見て素面に戻るの繰り返し
跨ってみな(意外と)着くぜ

前に止まってるの見かけた時シートの高さにビビった俺
アレ座った時にちょっとは沈んだりするの？

>欲しくなってシート高見て素面に戻るの繰り返し
fu5507632.jpeg
ベタ足オフ車をお探し？

トレールならいいけど道中考えるとやっぱりシート高も大事

セローは跨がった後深く沈み込むから見た目よりも足は着く

アフリカツインもテネレも足つき考慮すれば巨人用よ
でもオフ車は足つきは別に考慮しねえんだ

>アレ座った時にちょっとは沈んだりするの？
純正のリアのセッティングにもよるけど普通に沈むしなによりシート細いから脚が真っ直ぐ降りるからなんだかんだで脚はつくよ

トライアンフのバカスペックのやつ気になる

>セローは跨がった後深く沈み込むから見た目よりも足は着く
>純正のリアのセッティングにもよるけど普通に沈むしなによりシート細いから脚が真っ直ぐ降りるからなんだかんだで脚はつくよ
ありがとう

>トライアンフのバカスペックのやつ気になる
YZにナンバーつけた時と同じ感じ

父ちゃんがGSのシートが薄くて痛いって言うからお店の見物ついでに海外仕様のハイシートの値段聞きにいったら二十万って言われて二人でぶったまげた

>父ちゃんがGSのシートが薄くて痛いって言うからお店の見物ついでに海外仕様のハイシートの値段聞きにいったら二十万って言われて二人でぶったまげた
なそ
にん

オフモタは慣れてくるといい感じに斜めに停車して片足をしっかり付けられるようになってくるよ

>fu5507632.jpeg
>ベタ足オフ車をお探し？
それはオフ車じゃなくてトライアル⋯

ヤマハくんはもうオフ車やる気ないん？

シートヒーター付いてるからGSの純正クソ高いんだよねあれ社外でも十万は超えてたな

RX125がほしい

ツーリングトライアルはオフロードではなかった…？

海外向けだと空冷DT125とか作ってるね

イタリアでISDE開催してるね

ヤマハと言えばどこぞの国に卸してる軍用オフロードバイク格好良かったな…
スウェーデンだったっけかな

たまに見る「」のDT50はオフ行けるのかな

ヤマハの古いオフ車乗ってるけどなぜか地味にパーツ配給あって困らない
需要あるのかな…？

スウェーデンならハスク使いそうな気もするな

テネレの見た目がめっちゃ好きだけどどこで乗ればいいんだこれ

>テネレの見た目がめっちゃ好きだけどどこで乗ればいいんだこれ
海外

メンテの要らないCRとかメンテの要らないTDMとかどっかに落ちてないかなあ

>ヤマハと言えばどこぞの国に卸してる軍用オフロードバイク格好良かったな…
>スウェーデンだったっけかな
スウェーデン陸軍だってね
https://news.webike.net/motorcycle/473116/

DR-Z4Sいつ出るんだろ

>メンテの要らないCRとかメンテの要らないTDMとかどっかに落ちてないかなあ
それこそメンテめっちゃ要るやつならどこかに数十年落ちてそう

>>fu5507632.jpeg
>>ベタ足オフ車をお探し？
>それはオフ車じゃなくてトライアル⋯
しかも競技内容は足つかないことが要件の乗り物だ…

セローなぜ死んだ…

数年前までAX-1に乗ってた
今どき知ってる人があまりいなくて「これなんてオフ車ですか！？」ってよく聞かれた
オフ車じゃなくてデュアルパーパスなんだ…

>スウェーデン陸軍だってね
かっけぇ〜

Vstrome800DEは新車で100万で買えるというのに
何故買わない？

この前雑誌でTDRに生見友希雄が乗っててコメントしてた
珍しいなと思ったけどどっちもSSイシイの出身だしよく考えたら当たり前だよな…って思った

シェルパの新しい奴がちょっと気になる
このままだと俺は川崎の男になってしまう

>セローなぜ死んだ…
死んではいない
海外では新型が売られてる
日本では発売されてないだけで…

>セローもフルサイズだろ？
ホイール径がF21R18だけど幅はワンサイズ細いしでシート高やら犠牲にしてる面からフルサイズに含めないことが一般的な気もする
スレ画くらいからフルサイズ扱い

セローっつうか国内のヤマハがもう生きる気力無くしてる

>https://news.webike.net/motorcycle/473116/
日本最終仕様と北米仕様の二種類載ってる

>海外では新型が売られてる
こういうの聞くとめっちゃ安心するな
>日本では発売されてないだけで…
クソがよ…

ヤマハ売れてないの？

いまって新車の選択肢どーなの

>ヤマハ売れてないの？
スクーターはものすげえ売れてるよ

排ガス規制が…

>ホイール径がF21R18だけど幅はワンサイズ細いしでシート高やら犠牲にしてる面からフルサイズに含めないことが一般的な気もする
>スレ画くらいからフルサイズ扱い
幅に関しては水冷か空冷かの違いでしかなくない？

>いまって新車の選択肢どーなの
いっときに比べればなんだかんだ出てきてる
スズキくんははやくDR-Zの発売時期を出せ

バイクのEV化に期待してるんだけどバッテリーの伸びがイマイチだな…

>スズキくんははやくDR-Zの発売時期を出せ
おねだんでKTMに負けそう

旧DR-Zから乗り換えをちょっと本気で考えてるから早く時期とお値段教えて欲しい

バイクのEVはバッテリーがもう少し小型化できないと…

drz4sm欲しいけどとりあえずまたがってみないと…
俺身長167cmだし…

一回の充電で200km走れるようになったらEVバイク買いたいけれど本音を言うとあと50kmは走って欲しい

足短いから買うならシェルパSかCRF250Lかな...

EVは充電時間がネックじゃない？

満充電からの距離も大事だけど満充電までの時間がなぁ

>おねだんでKTMに負けそう
というかKTMのせいで詰んだっぽい

本当に俺のわがままなんだけどCRF250Mは続いてて欲しかった

>幅に関しては水冷か空冷かの違いでしかなくない？
車体の幅じゃなくてタイヤの幅ね誤解招いちゃったな悪い

390は顔がよくない

そういや新XT500が出るとかなんとか
オフ扱いしていいのか知らんが

>車体の幅じゃなくてタイヤの幅ね誤解招いちゃったな悪い
俺の方こそ勘違いしてごめん

EVってどこで充電できるの…

>EVってどこで充電できるの…
家

DR-Z4Sは春先にスズキブースで跨ったらなんとか足は行けそうだったけどシートの角とか形状がちょっと容赦なさそうに感じた
幅広くするか細くするかめっちゃ半端な感じというか…

>>車体の幅じゃなくてタイヤの幅ね誤解招いちゃったな悪い
>俺の方こそ勘違いしてごめん
平和な世界

>EVってどこで充電できるの…
台湾あたり

オフ車はもうちょっとタンク容量欲しくなる
15Lくらい入ってくれねえかな…

オフ車はかっこいい
ただ死ぬほどおれに似合わない

ガソリンと電気両方使えるハイブリッドバイクくだち！

90年代オフ車はレーサーに保安部品付けただけの奴も多いから気を付けろよ

>オフ車はかっこいい
>ただ死ぬほどおれに似合わない
バイクは似合うか似合わないかじゃなくて乗りたいか乗りたくないかだから…

>オフ車はもうちょっとタンク容量欲しくなる
>15Lくらい入ってくれねえかな…
やはりジェベル250か…

>オフ車はかっこいい
>ただ死ぬほどおれに似合わない
飼ってるうちに飼い主に似てくると聞くぞ

定期的にXT660X欲しい期が来る
来るだけ

中古のトリッカーとセロー迷ったけどトリッカーは入れられるガソリン少なくて不安だったから結局セローにしてしまった

>>オフ車はもうちょっとタンク容量欲しくなる
>>15Lくらい入ってくれねえかな…
>やはりジェベル250か…
やはりパリダカ仕様か…

>そういや新XT500が出るとかなんとか
>オフ扱いしていいのか知らんが
マジで！！！！？
個人的に大好きだしそろそろパーツもやばいからめちゃくちゃ嬉しいし助かる！！

「」で林道部作るか

セロー5速しかないけどトルクは下から太いおかげもあってめちゃ扱いやすいギア配置で地味にすごい完成度だと思うあの5速
まあ100キロ巡行とかするとつらいけど下道ツーリングだと本当楽

嬉しくて新型XT調べたけど名前だけじゃねーか