無い
費用や時間で使い分けるのが一番良い

北海道行く時は飛行機

5時間とかかかるなら飛行機使う

場所と時間による
あとどこに寄るか

時間に余裕あってどこまでも電車乗りたいわあーって時は新幹線
もっともこれ始発から終電まで乗りっぱなし上等な意見だから真似出来るやつは乗り鉄という撮り鉄の強敵になる

東京〜名古屋から九州までは飛行機使う
名古屋から広島までは新幹線使う

一番早く着くなら使う
東海道なら静岡までは始発ローカル
上越なら越後湯沢まで
新幹線って始発遅いのよ

本州は新幹線

>一番早く着くなら使う
>東海道なら静岡までは始発ローカル
>上越なら越後湯沢まで
>新幹線って始発遅いのよ
始発って5時前後なんで乗り鉄以外は難易度高いんだが

幼少期と20超えてから2回✈乗ったけどやっぱ不安になるから時間と金に余裕があれば新幹線がいいなぁ

>始発って5時前後なんで乗り鉄以外は難易度高いんだが
渋谷駅に4:30に行けるから怖いもんなしだぜ

飛行機は早いように見えて発着前後のターミナル移動とかそこから目的地までのアクセスとか結構時間が…

飛行機って乗るまでにかかる時間考えたら新幹線のほうが早いこと多くない？

実際札幌まで新幹線伸びたら下手に飛行機乗るより新幹線のほうが楽な気がする

福岡から東京に新幹線で行った時は流石に堪えた
あと福岡空港の立地がいい

東京あたりで乗り換えが必要なら飛行機かな

東京住んでるが旅行なら本州の範囲は新幹線でゆったり行く
仕事なら一番早い手段を使う
海を越える場所はどちらにしても飛行機乗る

新幹線は海渡らないと乗れないから飛行機一択

博多までは新幹線派だなあそこからさらに南に行くなら飛行機使う

格安航空券使ったら羽田のターミナルに出るまで滅茶苦茶時間かかってこれあんまり意味ないな！って…

飛行機でしか行けない場所以外は新幹線のほうがトータルで早かったりすることはある
でも今は新幹線は治安悪いこと多いからその面で飛行機選ぶこともなくはない

山も谷も新幹線で越えるのが一番楽チンでござる

>>始発って5時前後なんで乗り鉄以外は難易度高いんだが
>渋谷駅に4:30に行けるから怖いもんなしだぜ
ただそんなに朝早く着いてどうすんだ問題なら乗り鉄はわかって居るだろう

>福岡から東京に新幹線で行った時は流石に堪えた
>あと福岡空港の立地がいい
東京博多間ってのぞみでも5時間かかるからな…

シウマイ弁当食べたい時新幹線のる

>福岡から東京に新幹線で行った時は流石に堪えた
>あと福岡空港の立地がいい
利便性と騒音問題はトレードオフの様だ

>>福岡から東京に新幹線で行った時は流石に堪えた
>>あと福岡空港の立地がいい
>東京博多間ってのぞみでも5時間かかるからな…
乗り鉄思考なら5時間も新幹線に乗れてしまう嬉しい！ってなるから感覚ズレと座席耐性の高さが必要な趣味だとは思う

飛行機で広島行く人この世にひとりもいない説

山を越え時を越え
新幹線でやってきた

時？！

>飛行機で広島行く人この世にひとりもいない説
おれこないだ北海道から広島飛行機で行ったけど…
何、フェリーでも使えってかい

>飛行機で広島行く人この世にひとりもいない説
広大生とか…

名古屋からだけど岡山以西と東京方面は新幹線かな
飛行機は福岡以外の九州と札幌ぐらい(函館なら新幹線)
時間的余裕があるならフェリー一択だけど

スカイマークの羽田神戸とかたまに安いので
急いでる時使うな

嗜好がお子様なので車窓の景色楽しい！ってなるけど2時間が限界だった

>飛行機で広島行く人この世にひとりもいない説
騒音問題と拡張性を不便とトレードオフにしたまで

羽田遠い問題はJRから羽田空港に直通の路線がそのうち開業するらしいのでそうなるともう飛行機一択になるな

朝は飛行機で時間稼いで、帰りは遅くていいので新幹線というパターンをたまに使う

>飛行機で広島行く人この世にひとりもいない説
んなわけない…
EX早得やのぞみの本数を見ても明らかに広島空港のこと意識してるよ

静岡に住んでた時に羽田まで行って乗るほうが安いけど何となくセントレアに行ってみたくてセントレアまで新幹線と電車で行ったんだけど
中部国際空港に行くところの金山の駅ってホームめちゃくちゃ怖くない？狭いのにみんなギチギチに詰まってるから突き落とされそう

思想が一周して当日早朝に起きるくらいなら前夜出発してしまうこともある

新幹線って高過ぎない？

別に高いとは思ったことはないな値段相当だとは思う
安く済ませたいならバス乗れ

1万円で400kmしかも2時間で運んでくれるから安い
タクシーなんか20kmくらいしか乗れないのに

個人的には移動時間に対しての長距離移動の体の疲労具合は
新幹線＜フェリー＜飛行機＜バス＜自家用車
かな、新幹線がなんかめっちゃ楽

本州なら新幹線で海渡るなら飛行機

平日に宿付きパックで探したら長野まで2万で超安くね！？ってなったよ新幹線

流石にもう夜行は乗れないな…

時間かなぁ、新幹線との差額もそんな凄い大きいわけでもないし
時間が大丈夫だったらフェリーとか使っちゃう

>新幹線って高過ぎない？
そんな事はいない
なんせ人がほぼ乗ってない平日日中のこだまとか見てみろ運賃だけでJRは公共交通の責務で赤字垂れ流しで運行させてるんだ
それの経費が絶対乗るってのぞみやひかりの運賃から差し引かんとJRだって利益出せない理屈は国鉄の頃からずっとやってる

長距離フェリー乗りたいけど車持ってないのにフェリー乗るのダルいだろうな…と思ってやってない
高校生の時に乗ったフェリーに脱衣麻雀があって友達と麻雀のルールわからずやってた

サンライズ、意外と寝にくい問題

福岡だけど大阪までは新幹線
それより東は空路

>新幹線って高過ぎない？
新幹線自体が高いわけではなく長距離の普通列車運賃が高いんだよね

東京から青森岡山までは新幹線を使う
それ以上は飛行機

飛行機もだいぶお手軽な価格になったと思いきや安売り連発しすぎて国内線利益出ないとかになってるからここから数年は今の感覚で買うのは難しくなりそうだな

飛行機は早めにチケット予約すると安いけど直前だのクソクソ高い

>>新幹線って高過ぎない？
>新幹線自体が高いわけではなく長距離の普通列車運賃が高いんだよね
国鉄の時代でだいたい3倍までましてそこから消費税以外そのままで今に至ったからね

>サンライズ、意外と寝にくい問題
と言うかもったいなくて寝れない問題

新幹線の車中は読書とかレジャーの一部として消費できるけど飛行機はただ座ってるだけ以外の待機時間が細切れでなあ…

外から広島にくる人より広島の人が広島空港まで行くの嫌すぎて新幹線を第一候補にしちゃう方があると思う

踊り子号とか楽しくて好きだった

夜行バスで寝れる人間になりたい
平時の布団でも眠剤ないと寝れないやつには無理だったわ

>飛行機は早めにチケット予約すると安いけど直前だのクソクソ高い
JAL、ANAの正規運賃見るとこんなにするのってなるよね

東京から広島までは新幹線
それ以西は基本飛行機使う
本当は広島くらいで飛行機使いたいけど空港の立地とアクセスが糞すぎるので…

一度稀少機材目当てで羽田〜中部を飛行機使ったら東京〜名古屋を新幹線で移動するのの倍以上の時間掛かったぞ

空港ってなにげにそこまでの移動もそこからの移動も時間かかるから
自宅から目的の場所ピンポイントの移動だと陸路とそう変わらない事も多い

突然親が亡くなったから親の金でANAの三万くらいする飛行機乗せてもらったんだけど
今の飛行機ってインターネットできるんだね…
親のこと考えて鬱になってたから適当にいつも通り漫画読んでたけど…

>踊り子号とか楽しくて好きだった
東京ー熱海では新幹線競合だけど国鉄の頃から急行伊豆や特急あまぎを経て踊り子で残してるのにはそれなりの価値がある証拠だな

昼行の特急バスふえてほしい

新幹線と飛行機比べて新幹線高いと言う人は正規料金じゃなくセール価格で見てる可能性が高い

>昼行の特急バスふえてほしい
東京大阪の東名特急バス乗りたいけどすげえ時間かかる…
運賃もあまり安くねえし

家から駅駅から空港までで1時間半ちょっとでチェックイン保安検査で1時間半くらいと考えると正直時間食うな…

>新幹線と飛行機比べて新幹線高いと言う人は正規料金じゃなくセール価格で見てる可能性が高い
LCC対策でセール価格常態化しすぎてるからな…
正規運賃で乗る客なんて出張族ぐらいだったけどコロナ禍以降出張減でこの層の収入が激減してるのが

>>昼行の特急バスふえてほしい
>東京大阪の東名特急バス乗りたいけどすげえ時間かかる…
>運賃もあまり安くねえし
JRバスが東海道中央道昼特急シリーズを削るのはそれなりの理由がある証拠だしな

ｶﾁｬｶﾁｬ…ｯﾀｰﾝ
🛫💻

あのビルの隙間縫って空港に入っていく感すごいよね福岡

セントレアはジェットスターとか格安飛行機を乗ろうとすると推定4キロくらい歩かせてくるのがムカつく

福岡から名古屋だと新幹線でもあんまり時間変わらんのよな

広島空港は行くまで2時間くらい？
一応大都市空港だしその後フライトまで2時間くらいかな？
誰つかうのあれ？

>誰つかうのあれ？
新幹線で直接来れない地域からなら使われる

国内旅行で広島が真っ先に候補から外れる理由のひとつが空港ではある
じゃあ四国でいいやとかもう少し足を伸ばして九州行くかになりがち

>>昼行の特急バスふえてほしい
>東京大阪の東名特急バス乗りたいけどすげえ時間かかる…
>運賃もあまり安くねえし
2階建ての全面展望楽しもうと思ってたけどガラスじゃなくてポリカーボネイトだから汚れてるしで2回目はいいかなってなった
値段にしても時間にしても鈍行と変わらんのがね…

自家用車を自分で運転して大阪まで往復してから新幹線は安いと認識するようになった

>広島空港は行くまで2時間くらい？
>一応大都市空港だしその後フライトまで2時間くらいかな？
>誰つかうのあれ？
空港から市内のバスセンターまで高速バス使って更に1時間かかるよ広島

滅多に飛行機乗らないのと遊びでしか飛行機乗った事ないから乗客シーケンスの長さが結構ワクワクする

格安使うと空港内の立地とか移送バスとか移動が多くなってやっぱJALANAでよくね？ってなる

東海道新幹線って今でも普通車は窓際しかコンセントないんだよな…グリーン車なら全座席にあるけど…
supremeの時刻表調べてそれに乗ってる

>自家用車を自分で運転して大阪まで往復してから新幹線は安いと認識するようになった
ガソリン代に高速代と何より長距離運転の疲労感だな

福岡は飛行機
それより東は新幹線

空港からのアクセスが悪ければ新幹線使う

住んでるところは埼玉だけど親の実家が青森と鹿児島だからいつも飛行機だった
新幹線が許容できるのどれくらいなんだろうなほんと

羽田使えるなら飛行機だけど成田だとうーんってなる

>住んでるところは埼玉だけど親の実家が青森と鹿児島だからいつも飛行機だった
>新幹線が許容できるのどれくらいなんだろうなほんと
東海道系統と東北上越系統の乗り継ぎがあると飛行機で行けないかなと検討しだすかな

静岡がいなければ鈍行でもいいのに

起点によるだろう

この前スターフライヤーはじめて使ったけどめちゃくちゃ質がよくてびっくりした
でもお高い…

福岡は料金も安いし中心部に近いからまぁ飛行機だな

新幹線は快適だけど新幹線乗るなら東京駅まで出ないといけないし
飛行機は飛行機で空港まで行くのも大変だし待ち時間も多めに取らないといけないし

羽田近くに住んでた時の広島旅行は飛行機使ったよ

なんかアプリでタイミングいいとグリーンのほうが普通指定席よりも安いことがあってグリーン使って東京熊本行ってた飛行機より楽に感じたな

飛行場遠いから乗り換えの面倒くささも加味すると結局新幹線でいいな…ってなる

福岡住みだけど大阪京都までは新幹線、東京なら飛行機だな
東京は新幹線より飛行機が安上がり

>羽田使えるなら飛行機だけど成田だとうーんってなる
でも成田の方が安い…

成田周辺住みなら飛行ーきばっか使うだろうなあ

>羽田近くに住んでた時の広島旅行は飛行機使ったよ
広島空港なんて苦行を…
普通に品川から新幹線でいいじゃん…

飛行機のほうが安いなら飛行機

空港まで1時間かかる立地だと新幹線のほう方がマシだな…ってなる

最近使った地方空港だと神戸良かったな
空港から三ノ宮までの橋がFateで見たやつでテンション上がった

北海道行くのに新幹線は使わないけど青森に空港があっても新幹線を使うだろうから不思議なもんだ
青森なんて行かないけど

>空港まで1時間かかる立地
シャトルバスで渋滞も見越して倍の時間余裕取って乗る一時間前も足すとそれだけで３時間使っちゃうもんね

成田は関東各地から直行バスあるから意外と利便性はいい

>広島空港なんて苦行を…
>普通に品川から新幹線でいいじゃん…
いうて新幹線で広島は遠いぜ！？

青森行くなら寝台列車あった時代が一番楽だった
飛行機で行くには微妙だしバスは拷問だしで横になって寝たら翌朝着いてたから良かった

>いうて新幹線で広島は遠いぜ！？
持ち歩いている機材が保安検査に引っかかりやすいので福山出張はいつも新幹線

>>広島空港なんて苦行を…
>>普通に品川から新幹線でいいじゃん…
>いうて新幹線で広島は遠いぜ！？
広島空港から広島市内も遠いぜ…

新幹線が通ってないので飛行機か高速バスしか選択肢ない
そして高速バスは時間と疲労感で選ばなくなった

名古屋からだと岩手あたりは新幹線きつい
岡山までは新幹線でいいけど福岡はきつい

>名古屋からだと岩手あたりは新幹線きつい
名古屋から仙台までフェリー乗ろうぜ！！！！

>飛行機は早いように見えて発着前後のターミナル移動とかそこから目的地までのアクセスとか結構時間が…
検査もね…

EVTOL普及したらどうなるやら

四国住んでみな
どこ行くにも交通網が死んでて辛いぜ

うっかり手荷物預けるとその出てくるの待つ分もタイムロスになるんだよな
持ち込むのも嵩張るからあれだけど

>うっかり手荷物預けるとその出てくるの待つ分もタイムロスになるんだよな
>持ち込むのも嵩張るからあれだけど
飛行機乗るときは手提げカバン一つに納めるのがデキるスタイル

広島から東京への移動早めに予約したら安いからいつも飛行機使ってるけど
羽田から東京駅までも結構あるから広島駅周辺から東京駅周辺までの移動だと新幹線も飛行機も移動時間そんな変わらないなって思う

国内1泊2日くらいなら機内持ち込みできる量に収めるのが楽だな

リニアでその辺がどう変わるかだな
完成するよね？

>四国住んでみな
>どこ行くにも交通網が死んでて辛いぜ
愛媛からうどん食いに香川行くの…遠いぜ！！三時間かかるのかよ!ってなった

北海道新幹線の札幌延伸が完成するとドル箱路線の札幌新千歳間がどうなるかってのと東京〜札幌直通の利用客にどんくらいシフトすんのかはすごく気になる

E5ならヘッドレストが気持ちいいから何時間でも乗っていられる
N700Sは京都→新横浜ですら椅子が固くてキツかった
東海道・山陽はなるべくN700Aに乗りたい

>成田は関東各地から直行バスあるから意外と利便性はいい
ただ空港はそこから遠いんだ

>国内1泊2日くらいなら機内持ち込みできる量に収めるのが楽だな
でかいのしか持ってないから今度のタイミングで一泊用買おうと思う

>リニアでその辺がどう変わるかだな
>完成するよね？
リニアは先行開業名古屋までと言わずもう続けて福岡もしくは上に掘り進めて北海道まで建設とかした方がいい気がする金の問題さえなければ
あのシステムは距離が遠ければ遠くなる程恩恵受けられるから

>>リニアでその辺がどう変わるかだな
>>完成するよね？
>リニアは先行開業名古屋までと言わずもう続けて福岡もしくは上に掘り進めて北海道まで建設とかした方がいい気がする金の問題さえなければ
>あのシステムは距離が遠ければ遠くなる程恩恵受けられるから
まぁ名古屋東京は元から移動時間知れてるからな

格安と言えど飛行機てやっぱり高いね
新幹線はそこそこだし混んでる時間帯は3分おきとか狂ってる
しかもほぼ全席埋まってるに近いし

>成田は関東各地から直行バスあるから意外と利便性はいい
川崎で飲んで終電無くなったら羽田空港まで行って最終の空港リムジンバス飛び乗ってなんとか最寄駅近くまでたどり着いたっていううちの上司思い出した

>あのシステムは距離が遠ければ遠くなる程恩恵受けられるから
だが一番効率よくするのにはひたすら金以上の問題もあるよ技術的な壁がトンネル工事にはいつもやって来る

>N700Sは京都→新横浜ですら椅子が固くてキツかった
N700Sは寝過ごさないようにあえて乗り心地を悪くしてるらしい
グリーン車ですら乗り心地が悪い

>新幹線はそこそこだし混んでる時間帯は3分おきとか狂ってる
>しかもほぼ全席埋まってるに近いし
まあ新幹線は定時通りかつ遅延ほとんどなし事故も無しの大量輸送システムって所があまりにも強いし主要都市の中心部にそのまま行けるのが大きい
最近の東北上越新幹線は知らん

東京からだと新幹線1本で行ける範囲は全部新幹線のほうが早いし楽だな

>リニアは先行開業名古屋までと言わずもう続けて福岡もしくは上に掘り進めて北海道まで建設とかした方がいい気がする金の問題さえなければ
金は割とどうとでもなる
問題なのは純粋な作業員不足と立ち退き含めた用地回収やそれに関わる政治的問題

飛行機はあれがダメこれがダメが多すぎてなあ…

>格安と言えど飛行機てやっぱり高いね
閑散期LCCは驚くほど安い
もうけ出るのかこれ？レベル

>>格安と言えど飛行機てやっぱり高いね
>閑散期LCCは驚くほど安い
>もうけ出るのかこれ？レベル
赤字でも飛ばさざるを得ないから少しでも空席減らしたほうがマシってことなんだろうな

新幹線が使える範囲までは新幹線

>東京からだと新幹線1本で行ける範囲は全部新幹線のほうが早いし楽だな
首都圏からだと目的地までのアクセスやら乗降や便の切り替えが楽だったりとかで
新幹線の方が利便性高いからな…
流石に九州・北海道方面だと移動時間が2倍違うから飛行機にするけど

所沢駅から羽田までリムジンバス出てるから飛行機利用することが多い
新幹線乗るなら大宮か東京まで出ないといけないし

マイル修行や直前値引き駆使しまくるガチ勢前提の価格だから結構難易度高めな気がする飛行機

流石に北海道や鹿児島行くなら飛行機使うけど
それ以外は新幹線だね飛行機は予約がめんどくさ過ぎる

東京大阪の飛行機はセールで8000円くらいなので助かってる
でも時間はかかる

新幹線は外国人観光客が怖いからヤダ

朝一に到着したい時は深夜バス　あとは新幹線　飛行機は飛行機で時間かかりすぎる

最近の飛行機Wi-Fiあるのありがたい

飛行機はしょっちゅうセールやってるから場合によってはそっちの方が安いわってケースも多々ある

東京大阪間くらいは深夜バスで耐えれるが東北は無理

予定が決まっていればセールで飛行機
決まってないなら新幹線

金が無いならバス

JR東日本の新幹線は指定席の席数をもっと増やしてほしい
平日夕方の上りは満席ばっかりなのに自由席が4,5両あるのもよく分からねえ
運賃値上げするくらいなら指定席車増やして実質値上げにしてくれえ

>東京大阪間くらいは深夜バスで耐えれるが
途中京都とか止まるやつキライ…

東京行くくらいなら空港まで車で1時間半かかるんで帰りも運転するの考えたら新幹線というかJRになる
便数も違うし

保安検査とかで早めに行かなきゃ行けないのダルい
あと僻地にある

あまりに飛行機使わなさすぎて分からんのだけどLCQ?だかは新幹線より安くなるの？

>問題なのは純粋な作業員不足と立ち退き含めた用地回収やそれに関わる政治的問題
立ち退きを最低限に抑えたために混乱してるがな

伊賀へは新幹線降りてからの方がながい…

>あまりに飛行機使わなさすぎて分からんのだけどLCQ?だかは新幹線より安くなるの？
いや流石にLCCぐらいは常識用語だろう

道民だから最近まで新幹線に乗る文化自体無かった

>伊賀へは新幹線降りてからの方がながい…
忍者なの？

>平日夕方の上りは満席ばっかりなのに自由席が4,5両あるのもよく分からねえ
定期券だと指定席に座れないから

>N700Sは寝過ごさないようにあえて乗り心地を悪くしてるらしい
>グリーン車ですら乗り心地が悪い
あれそうなの？
普通にいつもグリーン使うけど旧型よりN700Sの方が具合良いと感じてた
揺れが抑えられてるせいかな

乗る為の手続き時間込みで陸路より早くなるなら飛行機だけどもなかなかそこまでの遠方に行く機会がない

大阪市内住みだと福岡も東京も新幹線で事足りる

空港行くまでの金と時間で新幹線になることは本当にある

家から空港までのルートがどのくらいかかるかでまた変わってくるからなぁ
うちはわりと空港までのアクセス良いから使うけど

>>N700Sは京都→新横浜ですら椅子が固くてキツかった
>N700Sは寝過ごさないようにあえて乗り心地を悪くしてるらしい
>グリーン車ですら乗り心地が悪い
車内放送がやけに爆音なのもそこら辺なのかね

>あまりに飛行機使わなさすぎて分からんのだけどLCQ?だかは新幹線より安くなるの？
セールとか1ヶ月以上前に予約するならLCCだけど直前だと新幹線の方が安いことが多い

新幹線が停まる駅とそう遠くない位置に空港もある福岡が羨ましい

>空港行くまでの金と時間で新幹線になることは本当にある
保安検査とか諸々でも時間取られるしトラブルも新幹線より多いしあまり好きじゃない…
使わざるを得ない場所行く時は我慢するけど

四国住みだけど高松松山どっちの空港も半端に遠くてなぁ