むっ！

デカパイトレイン！

はいおはようございます
随分と暑い日が続きますがそれでも月頭に比べたらだいぶ気温が落ち着いていますね
あの頃は最高気温が連日40度を超える地点が続出する地獄のような気候でした
そんな時期にわざわざ遠出して体力すり減らした馬鹿がいるらしいんですよ
馬鹿ですね〜
今回はそんな馬鹿の一夏の冒険話です
去年の夏も遠出して暑さにこてんぱんにやられてもう二度と真夏には出掛けんぞと誓ったはずなんですが学習能力とかないんでしょうか
というわけで日曜の朝からお付き合いください
みんな！！！！！
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気候変動に対応してない宿は嫌だな

カタログで電車とか好きそう

>みんな！！！！！
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今更なことではあるが500系デザインなのにこだま表示なのがちょっと物足りない

みんな！の元ネタ初めて見た

というわけで7月末、朝早くの東海道新幹線に乗り込み向かったのは新神戸駅
今回はここ神戸から瀬戸内海沿いをゆっくり巡ります
よく使う東海道・山陽新幹線ですが新神戸に降り立つのは実に久しぶり…神戸行く時とか大抵大阪で降りるからね
せっかくなので最初に新神戸駅で以前から行ってみたかったスポットに足を運んでみることにします
新幹線の線路の裏手の道を登っていくとおよそ1分で鬱蒼とした山の中に
海と都市部と山が異常に近い神戸特有の地形故にあっという間に大きな建物も見えなくなります
そこからさらに徒歩10分ほど…辿り着いたのがここ布引の滝！
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新幹線駅から徒歩10分の場所になんと高さ40メートルを誇るとても雄大な滝が聳えているんです！
駅のそばで見れる景色とは思えないその姿に思わず息を呑みます
旅の始まりからなかなかいいものを見たとすっかり上機嫌！ここは神戸市内からも近いのでどなたも気軽に散策に行けると思います！オススメです！
ただしこの時点で既に汗だく、8月の気候を舐めていたことを実感
先が思いやられます

この時期外出たくないのに偉いな…

アトミックちんちん電車乗れた？

駅から10分で滝は良いなあ

>そこからさらに徒歩10分ほど…辿り着いたのがここ布引の滝！
>fu5450169.jpeg
いい景色だ…
鉄道唱歌にも出てきたよね布引の滝

前なんか旅先で怪我してたけど今回は大丈夫だった？

おっぱい旅行

旅行先で行きずりパイズリに浴衣生ハメセックスしたんだな…

駅でしばし涼んだ後バスに乗り込み向かったのはまやビューラインの始発駅摩耶ケーブル駅！
六甲の山には2本のケーブルカーが走っており今回はそれに乗りに来ました
周囲は完全に住宅街なのですが線路の向こうはいかにも山といった感じでワクワクしますね！
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このまやビューラインは標高135ｍの摩耶ケーブル駅から途中でケーブルカーからロープウェーに乗り換え標高702ｍの星の駅(正式な駅名だよ)を目指します
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そして終点星の駅からはこの絶景！遮るものが一切なく神戸の街を一望できます！
日差しを遮るものがなくかなり厳しい環境ではありましたが…これは来てよかったなあ！
>前なんか旅先で怪我してたけど今回は大丈夫だった？
実は今回はその怪我した時の旅行のリベンジです
楽しみにしていてください

楽しんでるなあ

星の駅からはバスで移動し六甲山にあるもう一つのケーブルカー、六甲ケーブルの六甲山上駅へ
ここから山を下りることで一気に2本のケーブルカーを完乗してしまいます
この六甲山上駅がなかなかお洒落！1932年に開業した当時の駅舎が今でも使われており美しい装飾が目を引くステキ駅舎です！
まるで古い博物館や美術館のような落ち着いた雰囲気の構内は流石神戸といった感じ！
ただ乗り換えの時間が迫ってたせいで殆ど写真撮れなかった…ここは本当にいい駅なのでもっと涼しい時にゆっくり行くべきだと思います…
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ちなみにこちらが六甲ケーブルの車両
クラシックな見た目をしておりこちらもとてもカッコいい…いいなあ六甲ケーブル！
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ソイツ現役なの！？

>ちなみにこちらが六甲ケーブルの車両
>クラシックな見た目をしておりこちらもとてもカッコいい…いいなあ六甲ケーブル！
>fu5450184.jpeg
リベットっていいよね…

六甲かぁ
なんか高級住宅地とかあって綺麗な場所ってイメージ

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綺麗に維持されてていいなあ

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照明がおしゃれだ

さてケーブルカーとバス、そして阪急を乗り継ぎ戻ってきました神戸中心部
本日のお宿は姫路なのでここから山陽電車を乗り通しゆっくり向かうのですが以前から非常に気になっていた場所があったので途中下車
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それがここ須磨浦公園駅！なんとこの駅は非常に珍しい普通鉄道とロープウェーの乗換駅！山陽電車のホームの真上にケーブルカーの乗り場があるという一風変わった駅です！
この駅から伸びる須磨浦ロープウェイは須磨浦山上遊園へのアクセス手段！というわけで私も乗り込み遊園地へと向かいます！
この須磨浦公園駅も非常に海が近く駅のそこかしこから絶景が！まだ遊園地に行く前だっていうのにテンションは最高潮！いやー素晴らしい！
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なぜわざわざ遊園地に？というとこの須磨浦山上遊園、乗り物マニア建築マニア必見の他に類を見ないユニークなテーマパークとなっているんです！

お阪急もいいよね
京とれいん乗った？

知らない遊園地だ…
この時代にまだあるんだなあ

ロープウェーで山の中腹まで行きそこから遊園地に向かうため乗り換えるのがカーレーター！
小さい籠のような座席に座り山の斜面をベルトコンベアで登るという珍妙極まりない乗り物！
なんと導入されたのは世界で2箇所、現在も稼働しているのはここ須磨浦のみという本当に珍しいものなんです！
いざ乗車して見るともう乗り心地は最悪！ただでさえ座席は小さく勾配はきついのに激しく揺れる！
荷物も身体も投げ出されないように必死に掴まり持ちこたえます！こりゃ増えねえわけだよ！でもめっちゃ楽しいなこれ！
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>小さい籠のような座席に座り山の斜面をベルトコンベアで登るという珍妙極まりない乗り物！
怖すぎるだろ…

そしてさらにカーレーターの終点、須磨浦山上遊園の入り口にあるのが回転展望閣！
なんとこの建物、3階部分が360度回転します！何言ってんだと思うかもしれませんが本当に回転します！ただでさえ山の頂上にあって景色が最高なのに！
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3階部分は喫茶店になっているのですが約1時間で一周のゆったりした速度で丸ごと回転！文字通り360度の景色を楽しめるんです！
つまり食事を楽しみながら大阪や明石海峡大橋といった真逆の方向にある景色を楽しめるという素晴らしい喫茶店！本当にすごい！
こういった建物は俗に「回転レストラン」と呼ぶそうですがバブル期に数多く建築されたもののその大半が消滅、現在日本で稼働しているのはたった5軒のみ！非常に貴重です！
みなさん是非行ってみてくださいね！ちなみにこれは私が注文したハンバーグカレー、奥に見えるのは淡路島
美味でした
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>お阪急もいいよね
>京とれいん乗った？
今回は京都方面行かなかったので乗ってないですが乗ったことはあります
6300系の方も乗ったよ！引退させやがって阪急めぇ〜〜〜〜

この「」の旅行記毎回楽しそうだから好き

山を下りた後はそのまま山陽電車を網干までの乗り通しこれにて山陽電鉄も全線乗車！
姫路へ向かい少し早いですが本日の移動は終了です
山陽姫路駅…私鉄の終着駅といった風格漂うなかなかいい駅だと思います私はこういう駅好きですね
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夕飯は姫路名物どろ焼きと姫路おでんで一杯
汗めっちゃかいたからお酒がうまい！！！
2日目は姫路から山陽本線で岡山へ！
新幹線ならすぐの距離ですが在来線でもまあ2時間かからないのでゆっくり行きます
なんといっても岡山エリアは全国でもかなり数を減らしてしまった国鉄近郊型電車115系が元気に活躍している場所！
岡山でも徐々に新型車両に置き換えが進んでいる今少しでも乗っておきたいよね！相生からの乗り換えで無事乗れました！
いやーこの黄色い電車好きなんですよねー
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須磨浦山上遊園の名物サイクルモノレールには乗らなかったんだ

いいねぇ…

岡山ではまず路面電車である岡山電気軌道に乗車！
岡山はこれまで何度も利用したことがあったのになぜか一度も乗ったことがなかったんです！本当になんで？
まあちょっと歩くだけで即汗ダラダラになる気温なのであまり駅から降りることはせずにただ乗り通すだけなのですが…本当にそれだけじゃつまらないので旭川を超える橋の手前、西大寺町駅で途中下車
川に向かってプラプラ歩いているとなんだか気になるオシャレなお店を発見…スフレ専門店？
ちょうど小腹も空いていたのであまり食べ慣れないお菓子ですが頂いてみることに
「AUX DELICES」という男性の方が1人で調理しているお店なのですがもうね、めちゃくちゃ美味しいの
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甘くてふわっふわのスフレに特製ソースをかけて食べるともう絶品でね、おまけについてきたマカロンもすごい美味しくってね
思わぬ場所で幸せな時間を過ごしましたオススメのお店です
友人知人を連れて行ってオシャレ店舗知識でマウントを取ろう！！
その後はちょっと路面電車撮影して即汗だらになって後悔しながら岡山駅に戻りました
でも細い道を車と一緒に走る路面電車の姿はやっぱり好きだなあ
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かわいいちんちん電車だね

深夜になんてものを見せてくるんだ

ずっと思ってたけど電車以外の写真も普通に上手い

文章上手いから旅の楽しさがスッと入ってきていい…

岡山から倉敷に移動し次に乗るのは水島臨海鉄道！
倉敷駅に隣接した倉敷市駅から臨港地帯を目指す短い私鉄です
終点の三菱自工前駅まではわずか10キロ弱なのでぼーっと乗っていたらすぐ終点に着いてしまいました！
このまま帰るのも芸がないなあということで復路は常磐駅で途中下車、以前から目を付けていたお店に寄ってみることにします
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それがこちらの清正堂！70年以上この場所でお店を営む老舗の和菓子屋さん！
ここには「ピーポー羊羹」という水島臨海鉄道の車両をイメージした箱に入った羊羹が売っているのでそれを買いに来たのですが…ふと目に入ったのが福水というお菓子！
爽やかな水色の見た目をしている上に「賞味期限3分！」ののぼりを掲げた「ラムネ福水」がどうしても気になりその場で頂くことに
形を保つギリギリの硬さの寒天にラムネパウダーをかけていただくラムネ福水はとっても美味…甘くてぷるぷるで非常に気に入りました！
あと一緒に買った羊羹も美味しかった！いいお店でした清正堂！

雰囲気あるお店だな

牛乳寒天バトルのネタが一つ決まったな…

楽しそう過ぎる

倉敷に実家あるからその情報は助かる
つかなんで知らなかった俺

>No.1344008508
なんか聞いたことあるなと思ったらバイク趣味の人から聞いたライダース和菓子屋だ！
賞味期限3分で思い出したよ

さて冷たいお菓子で一息つき倉敷に戻ろうとした私
常盤駅で列車を待っているとここで予想外の事態！やってきたのはなんと元国鉄キハ37形気動車！
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キハ37形は1983年にわずか5両のみが製造された非常に希少な車両！JR化後は千葉県の久留里線や兵庫県の加古川線など限られた路線でのみ運用されおよそ10年ほど前に全車両が引退した…のですがそのうちの3両がここ水島臨海鉄道に譲渡されているんですね！
ただこのキハ37形、運用が朝と夕方のごく僅かな列車にしか充当されず乗るのがなかなか難しい…
私も今回の旅では遭遇を諦めていたのですが…それがやって来た！
わざわざ和菓子屋さんに寄るために一本列車を遅らせたらドンピシャで！めっちゃ嬉しい！清正堂さんありがとう！
希少車両との遭遇にウキウキしながら倉敷まで乗車、夜は倉敷名物のぶっかけうどんを食べて寝ました
美味しかったです
>なんか聞いたことあるなと思ったらバイク趣味の人から聞いたライダース和菓子屋だ！
そうそうなんかライダーの方にも有名みたいですこのお店
結局福水、羊羹、スイートポテトを購入したのですが全部美味しかったので次行ったら他も食べたい

おっぱいにつられて開いたらとんだ熱量のスレだ

ﾒとかブログとかやってないの「」
日常的に見たい

3日目の朝は倉敷から伯備線の総社駅へ
ここから井原鉄道を一気に乗り通し福山、そして尾道へと向かいます
井原鉄道はローカルな第三セクター路線なのですが路線の開業が1999年とかなり新しく、また全線がほぼ高架橋で踏切もないのが特徴！
元々は国鉄の未成線だったものを県と自治体が一から作り直し敷設したという珍しい経緯を経て完成した路線故にこんなことになっているんですね
お陰で景色がとてもいい！線路周辺には川や田んぼが広がり奥に見える山々の緑がとても美しい風光明媚な路線です！
あと車両のIRT355形がかっこいいのも好きですね！
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福山到着後は尾道ラーメンに舌鼓を打ちいよいよ瀬戸内屈指の観光都市尾道へ！
…なんか電車やたら人多いんだけどなんなの！？と思ったらこの日尾道で花火大会があったらしいです
そういうイベントと被るの困る〜
ぽんぽぽぽんぽぽんぽんぽん

さて尾道といったらやっぱりラーメン！坂！渡し船！
ラーメンはもう食べたので次は船に乗りたい！ということで駅前の桟橋から向島へ向かう船、駅前渡船に乗車！
向島は尾道市街から300メートルほど離れた場所にある島で現在でも日常的に渡し船が運行され、地元住民の方々の移動に利用されているんです！
この日もクソ暑かったのですが海の上は涼しい風が吹きとっても快適！車や自転車が入り乱れてわちゃわちゃと利用する渡し船のこの雰囲気が大好きなんですよねえ
向島に到着後は少し歩き尾道渡船という違う路線の渡し船にも乗車！
いやーいいなあ…でも流石に暑すぎて坂道を巡る元気はなくなり喫茶店で時間潰しました
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>ﾒとかブログとかやってないの「」
>日常的に見たい
バリバリやってるんですけど
全然見てもらえないんです
かなしいね

それとなく宣伝してみなよと言う気持ちと「」ブロガーという不名誉な称号を得るくらいなら黙ってた方が良いという気持ちがある

こんなミニフェリーみたいなものがあるのか…

ジャンルコード：鉄道・旅行・デカパイだな…

普通にそのままnoteにあるよね
noteで唯一ブクマしてるわ

尾道から乗車するのはこれまでずーっと乗りたかった呉線の観光列車「etSETOra」！広島までゆっくり3時間乗車します！
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実はこのetSETOra、ここでも何回か語っている「鳥取の山奥で転倒して旅行中断強制送還事件」の際予約していた列車だったんです！
あそこで転ばなけりゃ明後日には乗れる予定だったんだよぉ！！という気持ちをこの半年間抱えながら生きてきました
今こそリベンジの時です
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この車両、呉線の海の景色を堪能できるように海側を向いたシートが配置されているのが特徴！内装も遊覧船をイメージして全体が改造されておりいい感じ！
座席も見た目以上にクッションがしっかりしておりなかなかの座り心地
そして呉線の車窓が素晴らしい！本当に船の上から眺めているのではと錯覚するくらいに海が線路に近付き瀬戸内海の島々の景色を堪能することができます！
車内の売店でお酒も売っていてもう上機嫌！etSETOra大変気に入りました！オススメです！
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渡し船好きなの分かるよ…

こないだの週末パスの大いに参考にさせていただいたのでそのままブログの方もブクマしちゃったわ

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ここだけみると電車とは思えないな…

さあ広島に到着したのは午後の5時過ぎ、ホテルに移動しゆっくりお湯に浸かり汗を流し後は寝るだけ…ではありません！
この日はそう、2025年8月2日！この旅のメインイベントは今これから！今日は広島電鉄広島駅停留場の廃止日です！
広島電鉄は広島市内を走る路面電車！広島駅停留場はこれまで地上にあったのですが今回新たに広島駅の駅ビル2階に直接進入するルートを建築し新たな広島駅停留場として利用することに！
それに伴い地上の広島駅停留場と猿猴橋町停留場は廃止…是非その瞬間をこの目で見たい！というのが今回の旅の主目的なのでした
まず向かったのは明日から利用開始となる新広島駅停留場！最新の駅だけあってピッカピカ！すっげえかっこいい！
そして注目して欲しいのは停まっている車両！手前の車両は広島電鉄の最新型連接車両5200形！
そして奥に見えるのは原爆投下による被害を受けながら今なお現役で走行している被爆電車651号！
まさに広島電鉄の過去と未来が最新の駅に並んで展示されている博物館のような状況！これは完全に広島電鉄さんからのファンサービス！
いやぁ〜ニクいなぁ〜こんなことやられたらみんな喜ぶって〜
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この人の旅行記わかりやすいし楽しそうだから好き

新しい広島停留所のSFっぽさすごいよね
これは一度見てみたい

たしかにいい並びだね

そして今度は地上の停留場へ移動…当然もう駅の周辺は大混雑！
別れを惜しむ地元の方と全国から集まった鉄道マニアがいたるところに！お前らわざわざ広島まで来て夜の9時過ぎにこんなとこいんのか！？そんなに暇なのか！？(ブーメラン)
広島駅停留場は広電最大のターミナル、利用者も運行本数も桁違い！
運行最終日とはいえ運行は通常通り行われているので数多くの列車が入線しては慌ただしく出ていきます
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私もまずは今回廃止になる区間や新しく出来る区間を一通り散策した後広島駅周辺で撮影タイム
広電の終電は11時9分発なのですが10時を過ぎた辺りから工事のトラックなども出動、廃止になる区間の車の通行止めを実施し始めるなど明らかに普通ではない雰囲気が漂い始めます
大勢の人間が固唾を呑んで見守る中、ついにその時がやって来ます
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新しい路面電車こんなのあるんだ
なんか海外というかSFっぽいね

乳で釣って旅に落とす

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8月2日午後11時30分、営業列車が全て発車した後広島駅停留場の廃止セレモニーが行われその参加者を乗せた真の臨時最終列車がついに発車！
充当されるのは最新型車両5200形の中で初めて市内線での営業運行を担当した5207編成！
乗客の皆さんが集まった人々に大きく手を振り、我々は手を振り返しと大盛り上がり！
もう一つの廃止駅である猿猴橋町停留場に停車した後列車はゆっくりと走り去っていきました
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最終列車通過後、広島電鉄の社員の方が廃止されるホームに立ち、集まった人々に向けて感謝の言葉と共に一礼
観衆から湧き上がる拍手…こうして広島電鉄の地上ルートは最期の日を迎えたのでした
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駅員撤収後、完全に電気が落とされ2度と列車が入線することもないホームで1枚
ノスタルジーですねえ…
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なくなった駅ってさみしいねえ

いいなこの写真

さて、気合の入ったファンなら当然始発にも乗車して当然なのでしょうが私はこの深夜の大騒ぎで完全に体力を使い果たしホテルに戻って爆睡
朝9時過ぎにゆっくり起床しまったり広島電鉄に乗車します
新しくなった広島駅にすぐ行きたい気持ちはありますが…まずは広電のまだ乗ってない路線に乗ってから！
ということで列車を乗り継ぎやって来たのは宇品線の終点広島港停留場
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文字通り広島港の最寄り駅であり長大なホームと巨大な屋根を持つ美しいターミナル駅です！
元々路面電車は古臭い乗り物…と言われていた2000年代初頭、そのイメージを払拭するかのように車両や駅の更新を全
国でも率先して行ったのがこの広島電鉄！
この広島港停留場も2003年にリニューアルされ、広島の海の玄関口として相応しい駅になったのです！
広島港もすぐ正面に瀬戸内海の島々が聳え非常に景色がいい！展望台が改装工事中で入れなかったのが残念だ！
今回は船には乗らないのでこのまま広島駅へと戻りますが次はここから四国に渡ってみたいなあ
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出たな旅するデカパイ…

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次に向かうはいよいよ新しくなった広島駅停留場！ということで始発駅から運転席のすぐ後ろ、前面展望を楽しめる特等席を確保！
列車はピカピカの真新しい線路を進みついに到着！
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これが2025年8月3日に新規開業した広島駅停留場！
もうとっても美しい！しかもJRの改札の目と鼻の先にホームがあるので乗り換えも楽々！段差も一切なし！
個人的に注目して欲しいのが天井！光をよく反射する素材と反射しない素材を交互に設置することで光の筋が煌めくような光景を生み出しています！
これこそまさしく新時代の路面電車！広島電鉄が新たな歴史を紡ぎ始めた記念すべき日に立ち会えたことを私は光栄に思います！
ちなみに駅ビルの屋上は庭園になっていて広電を真上から楽しめる！こちらも要チェックだ！
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昔住んでた近所が出てフフッてなった
摩耶ケーブルからだと摩耶観光ホテルも廃墟マニアに人気よね
立ち入りはできないけど

散々広電を楽しんだ後は移動の時間
実はこの日は広島から岡山まで山陽本線で移動しなくちゃならないんです
所要時間は3時間強…ということでここからは特に寄り道もせずひたすら移動
岡山に着いたのは午後6時…はしゃぎ過ぎと長時間の移動でもうご飯を食べる元気もなかったので岡山木村屋で買い込んだパンを夕飯と次の日の朝食にしました
美味しかったです
>それとなく宣伝してみなよと言う気持ちと「」ブロガーという不名誉な称号を得るくらいなら黙ってた方が良いという気持ちがある
そう思ってたんだけどさ…全然見てもらえないからさ…
見てよ…ﾋもすぐ出るからさ…
https://note.com/kumanosita

新ルートの初日ってポイントトラブルですごく渋滞してなかったっけ

ﾋもあったのか…
今フォローしたら「」ってバレるな…

（今フォローしたら「」ってバレるな…）

んもー

>新ルートの初日ってポイントトラブルですごく渋滞してなかったっけ
してたしてた
私が乗った列車も駅前で全然動かなくなっちゃったし社員の方々右往左往でもう大混乱って感じ
あとこれまでの広島駅は降りる場所と乗る場所が完全に別々の場所にあったんですよね
まず乗客を全員降ろした上でポイントを渡って乗客を迎え入れるってことをしてたのが新しい駅だと構造上出来なくなって
駅としてのキャパシティは増えたのか微妙じゃない？って感じはありますね
まあ初日なんてトラブル起こって当たり前ですし慣れてくればもっとスムーズになるでしょう
>昔住んでた近所が出てフフッてなった
>摩耶ケーブルからだと摩耶観光ホテルも廃墟マニアに人気よね
>立ち入りはできないけど
駅から見ましたよ摩耶観光ホテル
ありゃすごい廃墟ですね人気があるわけだ私も行ってみたいもん

行ってみたくなる駅だなあ

そして5日目、長く暑かった旅もいよいよ最終日！
今日は岡山から四国へ渡ります！…の前にちょっと寄り道、宇野線の終着駅宇野駅へ
この宇野駅、かつては本州と四国を結ぶ国鉄のフェリーへの乗換駅でした！
乗客だけではなく車両そのものも船に乗せて四国へと渡っていたのです！
ですが瀬戸大橋が開通したことで物流は完全にそちらへと移行、今はローカル線の小さな終着駅といった風体
この駅前にある日帰り温泉施設でゆっくり入浴し英気を養いました
海が見える露天風呂あるんですよ！ここ！
ちなみに宇野駅の駅舎はなんか…独特だな…
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宇野駅を後にして岡山と高松を結ぶ快速マリンライナーに乗り換え、ついに四国入り！
四国に入ってまずすることといえばそうだねうどんだね
坂出駅近くのこむぎやさんでうどんとおでんをパクリ
うっまーい！流石四国！うどん最高！
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おまん、こむぎや行ったんか！
おいしいよね
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だまし絵みたいな駅舎だな…

目がぐにゃぐにゃしてくるな…

お話聞けてよかった

さてさて、なぜ今回四国まで足を伸ばしたのか！
それはこの日の8月4日という日付と関係があります！
なんと！香川県には毎年8月4日と5日にしか降りられない幻の駅があるんです！
以前から行ってみたかったんですがなかなかチャンスがなかったその駅…ですが今回8月3日まで広島に滞在する予定だった私はええいもうついでに行っちまえ！とさらに足を伸ばしたのでした
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それがこの津島ノ宮駅！津嶋神社の目と鼻の先にある駅であり津嶋神社の例大祭期間中のみ列車が停車する大変珍しい運行形態の駅です！
勿論自動改札も券売機もないので臨時の駅員が配置され切符を売り検札をしています！
そしてこれが津嶋神社の全景！なんと瀬戸内海に浮かぶ小島に立っており四国本土とは赤く美しい橋一本で結ばれているだけ！
うーんこの時点で絵面が素晴らしい！
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ファンタジーじゃん

海岸寺のとなりのあたりかー　あの辺めちゃくちゃ海のそば走るよね
毎日通学で乗ってた路線で懐かしい

エッチな絵を見に来たら長文の怪文書はnote民も困惑するだろう

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当然私も橋を渡ってお参りに！
近付いてみると本当に小さい島なのですが鬱蒼とした木々が生い茂り急な階段の上に本殿が聳えるその姿はなんだか荘厳
まさしく神域といった雰囲気…めっちゃいいところですよここは…
岩場に降りることもできるようになっていて地元の子供たちがお参りがてら水に入って涼んでいました
流石に旅先、しかも公共交通利用者が気軽に海に入ることはできない…あと私どんくさいから万が一が怖いし…いいなー…
階段を上りお参りを済ませた後ふと振り向くとこの景色！陸側からもとてもいい景色でしたけどこっちから見てもすっごい綺麗！
あー本当にいいとこだ来てよかった！
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その後は列車で高松方面に抜け夕食の時間
このまま東京へ帰る…訳ではありません
今回の旅の締めくくりはこれからですから！

旅館の浴衣といったら温泉で人妻で浮気だよね

時刻は午後6時半、再び津島ノ宮駅で下車！
津嶋神社例大祭は例年8月4日の夜に花火大会を開催するのです！今回は花火を見て旅のラストを飾ります！
いい感じの撮影スポットを探して神社の周りをウロウロ…その間にも段々と陽が落ちて空が暗くなっていきます
暗くなるにつれ橋や本田のある島に備え付けられた明かりが点灯するのですがこれが最高に美しい！
光の道が穏やかな海に反射してゆらゆらと波打ち、とても幻想的な光景を見せてくれます！
午後7時を過ぎたというのにクソ暑く、風もなく、湿度もすごいので汗が無限に零れ落ちて止まらないという最悪のシチュエーションでしたが本当に美しい！
こんな景色が見れるなんて本当に来てよかった！
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そして午後8時、いよいよ花火大会がスタート！
海に浮かぶ光の橋と空を彩る大輪の花火のコラボレーション…息を呑む光景とはまさしくこのことでしょう
私だけではなく周囲の大勢の観客も静かに花火を見上げていました
この景色が見られただけでクソ暑い中粘った甲斐があった！！！
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旅館の浴衣といったら白地に青い模様ってスレじゃなかった！

旅館暑いんだ…

幻想的でいい景色だ…
瀬戸の夕凪と言われるだけあって夕方はマジで風が止まる

…なのですが花火大会開始が8時、私は8時15分発の列車にどうしても乗らなくてはいけなかったので開始から僅か10分で撤退
仕方ないんだ、仕方ないんだよ！次の列車は1時間後なんだ！
背後で次々と上がる花火に後ろ髪を引かれながらも駅へと戻ったのですが…ここで嬉しいサプライズ
なんと駅のホームからもバッチリ花火が見れる！めちゃくちゃ綺麗！津島ノ宮駅は花火も見れる駅だったんです！
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最後の最後まで本当に楽しませてもらえて最高の駅でした津島ノ宮駅
ここは是非また来たい！今度は花火大会最後まで見たい！周り家族連れやカップルだらけで一人で行くのは寂しい！…………考えないようにしよう
ちなみに駅のホームすごい人だったので発車はかなり遅れました
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>旅館暑いんだ…
まあ私がクソ安い宿ばっか使ってるのが原因ですけどね
カプセルでもドミトリーでもない1人部屋を夏休み期間真っただ中しかも木金土日と4泊して宿代2万円も払ってません

さてはて高松到着が夜の9時過ぎ
当然ながらこんな時間にはもう新幹線も飛行機も走ってません
なのに旅は今日で終わり…どういうこと？
んなもん決まってるよなあ！サンライズだよ！
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そうです今回の旅のラストはみんな大好きサンライズエクスプレス！
3週間くらい前に取れるかなー？と思って調べたら普通に空いてたので思い切って取っちゃいました！
足を伸ばして横になって寝てしまえば朝には東京！楽すぎる…
…
…というわけで前日の疲れもあってぐっすり熟睡、列車は定刻通りに東京に到着しました
この後首都圏の朝ラッシュに揉まれて帰るのが嫌だったので8時過ぎまで駅のパン屋で朝食を取りつつ時間を潰し帰路に着きました
お疲れ様でしたー
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めちゃくちゃエンジョイしてて俺も鼻が高いよ…

なんて熱量だ

いかがでしたでしょうか
今回は汗と涙の真夏の大冒険スペシャルでした
成分は9割9分汗です
いやもうほんっっっっっっとうに暑かった…なんなん…
5日間でペットボトル何本分水飲んだんだろう…節約も兼ねて毎日行く先々のマツキヨで1リットルのボトル2、3本は買ってましたからねそれに加えてコンビニや自販機で買った分も含めたらもう大変
逆にそんだけ水分が必要な環境にいてよく無事に帰ってこれましたね
最初に言った通り今回の旅は鳥取で怪我した時の旅の後半に用意して泣く泣く諦めた行程をそのまま使っていました
五体大満足で旅を終えられて美味しい食事と美しい景色に山ほど出会えて…リベンジは大成功と言っていいでしょうね
もうすごい楽しかったです
特に広電と津島ノ宮はこのタイミングでしか行けない場所でしたから行ってよかった！悔いなし！以上！
みなさんも旅に出ようね！
ちなみにこちらは広島駅前に架かる荒神橋
電車と車が行き交う楽しい橋でしたがこちらも鉄道は廃止になってしまいました
こういう感じの広電のもう見れない景色の写真がマジで大量にあってとてもじゃないけど見せ切れないんだよね！くっそー！
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楽しそうでいいな!
鉄はわからないけどわかりやすくていいね

面白かったよ
この時期ここまでの移動したくないけどな！

朝からすごい熱量の怪文書だ…
今度神戸に来たらぜひkonigs-kroneとHenri CharpentierとFREUNDLIEBとJuchheimのお菓子をお土産にするといい
うまいゾ

全然関係ないけどどうしても自慢したかったおまけ
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こちらはかの有名な豪華寝台特急カシオペア！
6月30日の運転された仙台発上野行きの最終運行！
私もこっそり撮りに行ってました
いやーやっぱりさーかっこいいんだよなーカシオペアさー…
この銀のボディにカラフルな5本のラインがさーいいよね…
結局一度しか乗れなかったのでぶっちゃけ悔いしか残ってません
でも最後の走行を目の前で見れたことは本当によかったと思います
一生の思い出ですありがとうカシオペア
ちなみにこの日もクソ暑かったです死ぬかと思った

楽しんでますね

デカパイ旅情

いいなー

久々に見た
楽しんでるようで何より

というかスレ立ててから5時間経ってるんですけど
5時間語りっぱなしだったんですか？
そりゃ疲れるわけだよ…なんとか話したいこと全部話せてよかったよ…
あまりに疲れる上に深夜の時間を利用してもスレ保持時間に語りたい内容が間に合わない可能性があるので予め原稿用意しといた方がいいのかなと思ったことがあったのですが
用意した原稿をバッ！と出すとあまりに文量に気圧されるのかレスポンスが帰ってこないという問題が発生するので
身を削ってアドリブで書いた方がいいのかなと思いました
とりあえず楽しんでもらえてるようなのでこれからもこんな感じでやっていくと思います
まあ楽しんでもらえなくても語りたいだけなんでやると思うけど…

いいなあ、若いなあ

旅の感想を見れるのは嬉しい