お疲れ様
普通の自転車から乗り換えると違うよね
でも30度の坂登れるのはエンジンの力もあると思うぞ

俺も走りに行きたいけど日差しが暑いから…

軽さは正義よ

自分用にカスタムするってミニ四駆的な楽しみ方もあるぞ

30度の坂！？
語尾にマッスルを付けろ

最近はフロントギアは1枚とか２枚が流行ってる気がするが
クロスバイクは３枚あって欲しい
ならお前だけそういうの買え？ごもっとも

斜度30度ってなんかサンフランシスコの光景を思い浮かべる

30はもはや壁みたいなものでは…？

>30度の坂
約57.7%って崖だよね

楽しみ方は人それぞれだからいずれ「」がケチつけてくるかもしれんけど気にしないようにしよう

>お疲れ様
>普通の自転車から乗り換えると違うよね
>でも30度の坂登れるのはエンジンの力もあると思うぞ
全然違う
どこへでも行けそうで困る…
一番軽くして登ったけど足シャカシャカなのにノロノロだからバランス取るの難しかったよ…
困ったのは降りる時
ブレーキ引きずっても速すぎる…

登るのはうおーって行けるけど降りるのは怖いよね…
転けたら挽肉一丁上がりだ

>全然違う
いや折り畳みで無理矢理走ってエンジン鍛えれられてたんだろ…

>>全然違う
>いや折り畳みで無理矢理走ってエンジン鍛えれられてたんだろ…
それは反論じゃないと思うよ…

下り坂で漕いだりすると平気で50,60キロ出るからな
そりゃこんなんでこけて落車したら死ぬわ

気分で30℃とか言いたくなるぐらい急勾配ではあるんだと思う
実際に30℃の斜面って相当に登りにくいし怖いよ

サイクリングロード走って通勤してるんだけど年に何回かコケてる人見るから気をつけてね

下り坂でコケて頭から着地したら最悪死や半身不随もありうるから気を付けてな

30度登れるのはエンジンのお前が優秀だからだろうがふざけるなよ

30°ってスキーの上級者コースくらい？

30度は下手したらひっくり返る…

https://www.cycle-gadget.com/sitting_or_dancing.html
斜度30度怖すぎる

最近自転車はじめるフィジカルモンスター多いな…

この時間は夏バテ気をつけるんだぞ

30度って勾配でいうと何%になるんだ？

ちらっと後部見てよろけたせいでうちの父親は結構な怪我したから気をつけよう
ミラー付けるとダサいって風潮無くならないかな

>30度って勾配でいうと何%になるんだ？
57％

>ちらっと後部見てよろけたせいでうちの父親は結構な怪我したから気をつけよう
>ミラー付けるとダサいって風潮無くならないかな
そんなもん今更あるか？

慣れてきた頃にコケるので買ってなかったらヘルメットはオススメだ

>ちなみに5.7度って勾配でいうと10％

>そんなもん今更あるか？
じゃあおすすめミラーを教えてくださいよ

>実際に30℃の斜面って相当に登りにくいし怖いよ
熱中症に注意だな

自転車ってハンドル動かす頻度がオートバイの比じゃないからミラーつけてもそんなに後ろ見えないので
流行ってないのはダサいからじゃなくて効果薄いからじゃねえかな

見れないようなハンドルうごきまくるタイミングで後ろ向くのはあぶねえだろ

ミラー付けてるけどなんやかんや怖いから後ろは振り向くな
車来てるかなーみたいななんかするわけでもないけど把握しときたいこと見るのに使うぐらいだ

>車来てるかなーみたいななんかするわけでもないけど把握しときたいこと見るのに使うぐらいだ
これ位だったら最近流行りの後方レーダーでもイナフな気はしてくる

車バイクでもミラーあるけど死角もあるから目視もするからね

>慣れてきた頃にコケるので買ってなかったらヘルメットはオススメだ
ヘルメットは実用的な意味でも法的にも必須だろ！

安全的には必須だが法的には未だ努力義務だ

坂道楽になるらしいって話を聞いてダイソーで見かけたペダルストラップ買ってみた
駐車場で2回コケて鞄にしまった

歳取ると身体捻るのも一苦労だからミラーはあった方がいいと思うけどあんまりいい製品見たことない

>>そんなもん今更あるか？
>じゃあおすすめミラーを教えてくださいよ
バーエンドにつけるやつでも腕に巻くやつでも好きなのどうぞ
後者はあまりに不審者だけど腕さえついてりゃどの自転車にも使いまわせるぞ

目的地なくブラブラしてると軽く家から数10キロほどある場所に行ってしまう
帰りのこと考えずに行くと怖いね自転車

俺は7度や8度の坂を登っただけで翌日筋肉痛が出るぞ

後方ミラーは必須だけどミラーに死角があることも自覚しないといけない

ヘルメッツ！はドイツ軍みたいなやつだけどアーモンド型の穴空いたやつの方がいいのかな？

なんとなく気になって調べたら有名な暗峠が傾斜30度と出てきた
俺は乗車したまま登れる気がしない

まだヘルメット着用って努力義務なのか
面倒な事言わんとノーヘル自転車野郎見つけたら即しょっぴくくらいでいいよ警察さん

必須じゃないけどサイコンあると楽しいぞ
登りで一瞬計測ストップとか出ると笑えてくるし下りで50kmとか出ると危ねえ！ってなるし
xossのとかGPS付いて3000円で買えるのよく分からん

>歳取ると身体捻るのも一苦労だからミラーはあった方がいいと思うけどあんまりいい製品見たことない
個人的に探してた頃あるけどそんな感じでやめたな
歪むし距離感狂うというか
最近のが改良されて良いものがあるなら知りたい

>ヘルメッツ！はドイツ軍みたいなやつだけどアーモンド型の穴空いたやつの方がいいのかな？
涼しいし軽いっちゃ軽いけど多少の話だから好きにしたらいいよマジで

>まだヘルメット着用って努力義務なのか
>面倒な事言わんとノーヘル自転車野郎見つけたら即しょっぴくくらいでいいよ警察さん
自治体ごとに補助金出したり出さなかったりするからあんまり強くは言えないんだよね

15℃の坂が近所の山道にあるが
俺は降りて押して登る

そんなに後ろが気になるならレーダーでもかいなされ
あれも過信したら相対速度低下すると反応しなくなるから危険だが

そもそも保険すらあんだけ言ってるのに義務はあるが罰則ないからな
まぁ確認するのがクソ面倒だから仕方ない面もあるんだが

>自治体ごとに補助金出したり出さなかったりするからあんまり強くは言えないんだよね
田舎は子ども年寄りしか貰えないと聞く
まあどうせ出ても2000円が相場なんだけど

免許制にしてくれ

この時期になると空気入れするだけで汗ダラダラ流れるからそろそろ最寄りの自転車屋さんに入れて貰うか考え始めてる

>この時期になると空気入れするだけで汗ダラダラ流れるからそろそろ最寄りの自転車屋さんに入れて貰うか考え始めてる
電動買うか
クソうるせえけど

>免許制にしてくれ
小学1年生でも取れるようにしないといけない免許なんてある意味あるのかなあ…

ヘルメット着けたほうがいいのは分かるけど降りた時の置き場所困るんだよな
クロスバイクは籠ないし

日本の公道でロードやるのはバイク以上に自殺行為

>ヘルメット着けたほうがいいのは分かるけど降りた時の置き場所困るんだよな
>クロスバイクは籠ないし
ハンドルに引っ掛けとくのでよくない？

よっぽど熱心に走るロードレーサー以外は歩道にいてもらう方が安全なんだ

>>30度って勾配でいうと何%になるんだ？
>57％
プロでも登れなくない…？

この時期は24時過ぎた時間帯の方が乗りやすい
無意味に幅寄せ危険運転したり慣れない道に入り込んでノロノロ運転する自家用車がいないから
車道の端も生活道路も気持ちよく走れる

斜度か勾配かしらないけどサイコン表示で15％超えるとキツイとかじゃなくて「これ前輪浮いて後ろにひっくり返らないか？」って考えが頭に浮かぶ

夜中走ってると歩行者がマジで近くまで行かないと見えない事があってビビる、個人的には歩行者もライトやヘルメット付けろって思う

>そんなに後ろが気になるならレーダーでもかいなされ
>あれも過信したら相対速度低下すると反応しなくなるから危険だが
ミラーで済みそうなとこをわざわざレーダーとか買ってられるかい
てか慣れたら平気なのかもしれんけど道幅狭い国道とかだとどんな車が後ろにいるのか気にならない？
明らかに音で排気量デカい車が後ろについてるとすごい焦るんだが

>>>30度って勾配でいうと何%になるんだ？
>>57％
>プロでも登れなくない…？
頑張れば登れる
大変な思いはする
押してもつれえ

自分が自転車に求めてたのはスピード出したいとかじゃなく疲れたくないだった

八王子は小4になると講習があって免許がもらえる

>よっぽど熱心に走るロードレーサー以外は歩道にいてもらう方が安全なんだ
ガッタガタなのは通年とは言えこの時期の歩道草がヤバい！！
まあ路側帯もヤバいんだけど

>夜中走ってると歩行者がマジで近くまで行かないと見えない事があってビビる、個人的には歩行者もライトやヘルメット付けろって思う
俺も同じ経験をしてから
夜歩く時も自転車乗る時身に着ける補助ライトで夜道を照らすマンになった

例のポンプみたいな小さいのならともかく
乗る前に毎回空気圧チェックしつつ足してれば
空気入れくらいで汗だくにはならないのでは？

>この時期は24時過ぎた時間帯の方が乗りやすい
>無意味に幅寄せ危険運転したり慣れない道に入り込んでノロノロ運転する自家用車がいないから
>車道の端も生活道路も気持ちよく走れる
うちのほうはたまに無灯火自転車が突っ込んでくるから夜こわい

一括で自転車は車道にいけって決めた奴が諸悪の根源だと思うよ

ヘルメットはもちろんつけたほうが安全だし必須なのは知ってるが
気楽に自転車に乗れる雰囲気も嫌いじゃない

>>そんなに後ろが気になるならレーダーでもかいなされ
>>あれも過信したら相対速度低下すると反応しなくなるから危険だが
>ミラーで済みそうなとこをわざわざレーダーとか買ってられるかい
>てか慣れたら平気なのかもしれんけど道幅狭い国道とかだとどんな車が後ろにいるのか気にならない？
>明らかに音で排気量デカい車が後ろについてるとすごい焦るんだが
だいぶ後ろまでわかるのは明確にミラーとは違う
まあそれするには基本対応サイコンもいるんだけどな！

>一括で自転車は車道にいけって決めた奴が諸悪の根源だと思うよ
自転車用レーンが整備されてない自治体は地獄だよね…
おい…何で自転車用レーンに一時停止している

根本的には道が狭いのが悪い
だからと言ってどうすることもできないんだが…

狭い道で後ろから迫りくる車にどう対処すればいいのか知りたいだけなんだよ

>一括で自転車は車道にいけって決めた奴が諸悪の根源だと思うよ
車道が危ないと思ったら歩道を走ってもいいというめちゃくちゃ曖昧なルールもあるし…

>一括で自転車は車道にいけって決めた奴が諸悪の根源だと思うよ
ちゃんと車道整備されてるならともかくそうじゃない道路なんて数え切れないくらいあるのにな…

車がヘッドライト付けてればミラーが反射して後ろにいるのがすぐ分かる
地味に眩しい

自転車なんて重さ同じにしたら全部一緒だろ
クロスバイクとかロードバイクとか部類分けしてるけどプラシーボ効果

ロードバイクの重さのママチャリが最強

盛りすぎ

車道に関してはもうこりゃ無理だと警察も基本取り締まらんわとか言い出してもうめちゃくちゃだ

チャリで遠出したいなと思いつつ車乗るようになってからは全然チャリ乗らなくなってしまったな…
埼玉県でおすすめのツーリングスポットある？
グラベルバイクなので砂利道行ってみたいわ

なんなら車道の隅には大概グレーチングがあるから自転車だってイヤイヤ通ってるぞ

57度ｯﾃﾄﾞｺ

>おい…何で自転車用レーンに段差プレートを置いている

実際後ろから道幅ギリギリの大型トラックとか迫ってきたらどうするのが正解なの？
一旦降りたほうがいい？

>ロードバイクの重さのママチャリが最強
タイヤ交換やパンク修理の難易度もロードバイク並になりませんかね…？

>実際後ろから道幅ギリギリの大型トラックとか迫ってきたらどうするのが正解なの？
>一旦降りたほうがいい？
左に退避できるスペースがなきゃキープレーンでおかしな動きはせんことだな
あとはトラック運転手と神様に祈るかな

道路行政は大昔から無茶苦茶

>実際後ろから道幅ギリギリの大型トラックとか迫ってきたらどうするのが正解なの？
>一旦降りたほうがいい？
ひっかかって危ない雰囲気なら降りるか道変えるかで先に行ってもらうのがいいんじゃない

>左に退避できるスペースがなきゃキープレーンでおかしな動きはせんことだな
>あとはトラック運転手と神様に祈るかな
解決法ないのかよ！
狭い国道走らないのが正解なのか

軽いママチャリってカゴと泥除け付けたクロスじゃね？

4年くらい室内で放置してるクロスがあるからチェーン洗って乗るかなあ

昔は講習とかやってたよね今はやってないのかなだけでいいのに人をバカにし始めるから消されるのではないだろうか

>軽いママチャリってカゴと泥除け付けたクロスじゃね？
フレームの形が足上げ無くても乗りやすいようになってる

大事なのはホイールって言うかリムとタイヤの重さだよな
逆に車体合計重量はかなりどうでも良い

逆に人いねえ車いねえ見通しいい！みたいな田んぼ道でど真ん中走れるとすげえ気持ちいい

>>実際後ろから道幅ギリギリの大型トラックとか迫ってきたらどうするのが正解なの？
>>一旦降りたほうがいい？
ちなみにそのシチュで轢かれて亡くなった人を知ってる
早朝の川島町の県道だと聞いた気がする（幹線ではない）

>解決法ないのかよ！
>狭い国道走らないのが正解なのか
自分なら可能な限りそういう道は避けて迂回かな…
最近はタイヤ太くできるようになったから広域農道とか林道とかにも突っ込めるようになったし

>実際後ろから道幅ギリギリの大型トラックとか迫ってきたらどうするのが正解なの？
歩道があるなら歩道に退避
田舎だと歩道がないから端に寄って止まる

しっかりした自転車に乗り慣れてから安いママチャリに乗ると剛性の大事さを実感する

ESCAPEから乗り換えるなら何がいいかな

>実際後ろから道幅ギリギリの大型トラックとか迫ってきたらどうするのが正解なの？
>一旦降りたほうがいい？
自転車（軽車両）に義務として追い抜かせるとかはないけど
道路を安全・円滑に進むように気をつけようという旨は歩行者も軽車両も同じなので危ないと判断してどうにかする必要はある
トラックがそんなつもりじゃなくてもなんかしくじって轢かれたら損するのは自分だからね…

田舎で快適に走りたいなら土手一択

>解決法ないのかよ！
クラクション鳴らされようが気にせず退避できるところまで走れ

法律より身の安全が大切だからな…

危ない道は最初から通らないのが最強の護身

そもそも自動車の走行の妨げになってしまってると普通に迷惑運転だからな

細い道では降りて斜面とかまで寄ってくけど車側も手上げるとかサンキューってふりぐらいして欲しい〜ってなる心の狭い俺！

わかっちゃいたけど結構ギリギリな感じなんだな…

別にそのまんま進んでも自転車に罰則はないしトラックも自転車を狭い道で追い抜いたら駄目なんだが
相手が何考えてるかなんかわからんし怖いならまあ譲るなりなんなりした方がいい
そこはもうケースバイケース

>そもそも自動車の走行の妨げになってしまってると普通に迷惑運転だからな
これがそもそもおかしいと思うんだが？

海沿いの国道が逆に一番安全
ロード乗りにはバンバン抜かれるけど

>折り畳み自転車で諦めていた30度の坂
どこ？

>>そもそも自動車の走行の妨げになってしまってると普通に迷惑運転だからな
>これがそもそもおかしいと思うんだが？
遅すぎるのも違反なんだぜ
そんなルールなのに抜けるつくりの道路じゃないのに車道走らせるのがどうかしてるのは確か

>>そもそも自動車の走行の妨げになってしまってると普通に迷惑運転だからな
>これがそもそもおかしいと思うんだが？
別におかしくはない

荷物持つのだるい〜と思ってサドルバッグやらチューブバッグやら買ってたらどんどんチャリがゴテゴテしだして楽しい
後アリエクで使えるかどうか分かんねえグッズ買って一喜一憂するの楽しい

>細い道では降りて斜面とかまで寄ってくけど車側も手上げるとかサンキューってふりぐらいして欲しい〜ってなる心の狭い俺！
自転車乗らない人も居るので仕方ないところだな
ただお礼してくれる人もちゃんといる

ロードが走りやすい道とか調べられるサイトってないのかな

自転車じゃなくても歩道がなく歩行禁止じゃない道路での歩行者でも同様だからな
別に歩行者に車に譲れという義務はないけどまあ危ないし可能なら邪魔にならないように止まって引っ込んだりしようねという話で

>別におかしくはない
だってわざわざ自転車も走りやすいように法整備したんじゃない！
って言い出すとまためんどくさいことになるからやめとくか…

今ダイソーがアクセサリー用のバーとかも売ってて嬉しい
わざわざ同じの中華で個人輸入してたのに

車も乗ってたら分かるけど自転車避けるのも結構気遣うからな

見た目というか乗り方が合わなかったけどロードやクロスのような車体の軽さと変速とブレーキは欲しいってなった時どういう種類のバイクやメーカー探せばいいんだろうか
高級なイメージのブリヂストンとかはなんかそういう方向性ではなかった

>ロードが走りやすい道とか調べられるサイトってないのかな
NAVITIMEとか

そういや自転車専用道とパーキングメーター同時に設置してるところあるんだろうか

>そもそも自動車の走行の妨げになってしまってると普通に迷惑運転だからな
逆走や危険なすり抜けとかはともかくルール守ってても道路事情のせいで迷惑運転扱いになっちゃうのは残念な状況よね…
まあこっちな趣味でやってるから可能な限りそういう道は避けるなり譲るけどさ

>見た目というか乗り方が合わなかったけどロードやクロスのような車体の軽さと変速とブレーキは欲しいってなった時どういう種類のバイクやメーカー探せばいいんだろうか
>高級なイメージのブリヂストンとかはなんかそういう方向性ではなかった
変速もブレーキもコンポ次第だから見た目好きなの買えばいいよ

5％でも胸が張り裂けそうになる…

>NAVITIMEとか
へー意外だけどそういうサービスって自転車のことまで考えられてるもんなんだな

移動用のクロスバイク買ってみてそこそこ早いのはいいんだけど、片足スタンドだと置く場所を考えないとこけてるんじゃないかと思ったり裾気を付けないとやばい事になったりかごが欲しくなったり、結局ママチャリが最強なんだなって思った

>5％でも胸が張り裂けそうになる…
恋…

>今ダイソーがアクセサリー用のバーとかも売ってて嬉しい
>わざわざ同じの中華で個人輸入してたのに
アレハンドル径おかしくてハマるやつあんまないとかって話なかったっけ
俺もアリで買って付けてたけど固定緩くてお辞儀してきちゃうから外してハンドルのクランプのとこから延長するやつ買っちゃった

つまりサイクリング場まで自動車に自転車乗っけていくのが最強ってこと

歩道走ると違反になったから
車道にちゃんと自転車通行帯あるとこばっか走ってるな
それでも怖いとこは歩道押してく

NAVITIMEは音声案内有料なのが若干めどい…

>車も乗ってたら分かるけど自転車避けるのも結構気遣うからな
俺は自転車もオートバイもクルマも乗るけど
基本的にアイコンタクト出来ない奴は信用しない
「」相手ではなく一般的な民度として聞いて欲しいがその辺の自転車はほんと挙動わからんからな

>歩道走ると違反になったから
>車道にちゃんと自転車通行帯あるとこばっか走ってるな
>それでも怖いとこは歩道押してく
いいと思う

勾配とか調べるならヤフーのやつとか色んな便利サイトが消えていったけど今は海外サイトっぽいところ使ってるな

別にスポーツ自転車に興味のない人は電動ママチャリでいいんだよ

>荷物持つのだるい〜と思ってサドルバッグやらチューブバッグやら買ってたらどんどんチャリがゴテゴテしだして楽しい
いざ買って取り付けてみると足回りに干渉して四苦八苦する…

交差点なんかだと都合よく降りて歩行者になるぜ俺

どうでもいいけど自転車の話してると必然的にオートバイって呼ぶ形になるよね

>そういや自転車専用道とパーキングメーター同時に設置してるところあるんだろうか
東京の17号線の春日〜千石あたりがそうだけどパーキングメーターあるのにスルーして普通に自転車レーンに車停まってて共存できるように道を作った努力が無に帰してて悲しくなる

>へー意外だけどそういうサービスって自転車のことまで考えられてるもんなんだな
ルートで大通り優先裏通り優先とか坂道少ない多いみたいな大雑把なやつだけどね

都心に行くほど道路のカオス度増していくな
仕方ないのはわかるが…

NAVITIMEはバイク専用の有料アプリがめちゃくちゃいい
自転車の専用アプリもあるし自転車再開したらつかってみたい

メッチャ初心者の質問で申し訳ない
ハンドルのテープ？がボロボロになっちゃったんだけど自分で張り替えてみたいの
でもどれ買っていいか全くわかんないからアドバイスくれると嬉しい

>へー意外だけどそういうサービスって自転車のことまで考えられてるもんなんだな
というかあそこは用途別に細かくアプリ作ってたりする
出来は……うｎ

>ハンドルのテープ？がボロボロになっちゃったんだけど自分で張り替えてみたいの
フラットハンドルかドロップハンドルかで答えが変わってくるな

カーナビタイムはかなりわかりやすくて課金して使ってるけど自転車の方はそうでもないのか…

>メッチャ初心者の質問で申し訳ない
>ハンドルのテープ？がボロボロになっちゃったんだけど自分で張り替えてみたいの
>でもどれ買っていいか全くわかんないからアドバイスくれると嬉しい
最初からそれこそ今ダイソーでも売ってるからそれで練習したら？
まぁよっぽど不器用でもなきゃそうそう変なことにはならんが

>ハンドルのテープ？がボロボロになっちゃったんだけど自分で張り替えてみたいの
>でもどれ買っていいか全くわかんないからアドバイスくれると嬉しい
安いから評判良さげなの色々使え！
全面接着するわけじゃないから何度も巻き直しできるぞ

>NAVITIMEはバイク専用の有料アプリがめちゃくちゃいい
バイク専用じゃないアプリやマップって二輪通行禁止道路とか駐車場/駐輪場がどうしても弱くなるからな…

>メッチャ初心者の質問で申し訳ない
>ハンドルのテープ？がボロボロになっちゃったんだけど自分で張り替えてみたいの
>でもどれ買っていいか全くわかんないからアドバイスくれると嬉しい
メンテやってる自転車屋にもってって聞くのがいい
今のやつが握りやすいなら近いの選んでくれると思うしもっと硬いのがいい柔らかいのがいいすべらないのがいいとかあれば伝えるといい

>フラットハンドルかドロップハンドルかで答えが変わってくるな
調べたらドロップハンドルだった！

>しっかりした自転車に乗り慣れてから安いママチャリに乗ると剛性の大事さを実感する
加速に影響あるとしてもママチャリの剛性は何かあった時の衝撃吸収の意味もあるからそんなに強くしてない
お母さんが手を怪我したら大変だからね

よく握る部分に100均の耐震マットをバーテープの下に敷くってのを「」に教えてもらった

>調べたらドロップハンドルだった！
なら「バーテープ」で検索して好きなやつを買おうぜ！
安いやつもあるので試しに買って練習してもいいな
巻き方はYoutubeとかで検索したらいくらでも出てくる

>でもどれ買っていいか全くわかんないからアドバイスくれると嬉しい
バーテープならダイソーでも売ってるから練習用にいいぞ
何処のダイソーでもある訳では無いが

自分で手入れするとそのまま使ってるより愛着湧いていいよね

個人的にはバーテープはすぐ汚れて汚く見えるから汚れが目立たない黒色が好き

安いのかって練習してみるわありがとう！

遠出したいからパニアバッグつけたいけどクロスバイク買った自転車屋さんに頼んでも良いのかな？
クロスバイクに変なものつける客は潰す…とか言われない？

ルブの自作にPTFEの粉買っちった
撥水性あるし多少は防雨性も上がんねえかな

遠く行きたいよう
自転車で遠く行きたいよう

俺は見た目だけにこだわってコットンのバーテープ巻いてるけど性能はクソミソカスだからこんなもん巻いちゃダメだぞ

>よく握る部分に100均の耐震マットをバーテープの下に敷くってのを「」に教えてもらった
グローブの下に化粧用パフ仕込むのもいいぞ
一緒に洗濯して普通に使い回せるし

バルブキャップが大体いつの間にか割れてる
締め過ぎか

尻いたいし蒸れるんんだけどおすすめのサドルない？

バーテープは安いので練習してから評判いいの買うパターンだったわ
でも最終的に触り心地とか性能とかより「おれこのデザイン好き！」で落ち着くようになった

>尻いたいし蒸れるんんだけどおすすめのサドルない？
サドルが合うかどうかは人によって違いすぎるから下手におすすめできない…

邪道なんだろうけどスマホをgarminのマウントに付けれるようにするとめっぽう便利
そんなに強いギミックでもないから落下防止策はいるけどナビめっちゃ見やすい

ハンドルに傘を下げていたら前の車輪に入っちゃってスポークがゆがんぢゃった…
走るのに支障は無いけど気になる
直すのいくらくらいかかるかな

>尻いたいし蒸れるんんだけどおすすめのサドルない？
まずはケツ鍛えるんだな

とりあえず履いてないならビブショーツ履くとかかな…
俺はサドルにもクッションカバー付けちゃってるけど多分あんま良くない

>遠出したいからパニアバッグつけたいけどクロスバイク買った自転車屋さんに頼んでも良いのかな？
>クロスバイクに変なものつける客は潰す…とか言われない？
ロードバイクに変なもの付けたら邪道って店や人はいるけど
クロスバイクはどう乗ってもいいものだよ

今日くらいの暑さなら出かけられるなぁ

ロードバイクもスタンドくらいないと不便すぎるよ

>今日くらいの暑さなら出かけられるなぁ
網シャツと速乾のシャツ着てると大概涼しいからえらい…

日焼けしたいからむしろ自転車って結構風当たるから有りだなって思った、裏側だけ白いけど

>ロードバイクに変なもの付けたら邪道って店や人はいるけど
>クロスバイクはどう乗ってもいいものだよ
レスありがとう
じゃあキャリアの取り付け依頼と店で売ってたらバッグも買おうかな…

ロードバイクもMTBのカーボンだとスタンドは中々ね…
クロスはメーカー側も配慮してるのかカーボンでもスタンド用のだぼ穴付けてくるけど
そもそもカーボンのクロスが2つぐらいしかないというのは置いておくとして

貧弱な足を補うためにトゥークリップ（ハーフクリップ）買ったんだけどなんていうか嵌めるのむずくない！？

雑に使うならアルミとクロモリどっちなんだろうね

１回落車してから手袋と膝当てが外せないわ…
特に手袋の防御力凄い…

近所の9%の坂でも1kmくらい登るのにあと200mの表記から実際着くまでで200mってこんな遠いの？って心折れそうになるくらい辛い…

>雑に使うならアルミとクロモリどっちなんだろうね
負荷かけまくるならクロモリそうじゃないならアルミって感じじゃないか？

外置いとくの嫌だなと思って室内置き用のスタンド買ったけど元々ついてる片足スタンドと干渉してハマらなくて無駄な買い物をしてしまった

>雑に使うならアルミとクロモリどっちなんだろうね
アルミは金属疲労でバキっといくからクロモリかな
最悪フレーム破損しても再溶接できちゃうし

ころんだとき悲しい思いしにくいのはクロモリじゃない？

旅するならクロモリがいい

>貧弱な足を補うためにトゥークリップ（ハーフクリップ）買ったんだけどなんていうか嵌めるのむずくない！？
つま先でくるっと回してスポッと入れる
もしくは反対側に蹴り返し付ける

つってもレース用のクロモリだとダブルトリプルバテッド当たり前だからイメージほど丈夫とか言うわけでもない
端っこの方はまぁそれなりだけど

初心者が自分で出来る最低限のメンテナンスってどんな感じ？
ワイヤー調整は初心者はやるなとここで聞いたけど…

ケツよりタマキン保護できるようなものないかな

立ち漕ぎじゃなく座りながらギア一番軽くしてペダル踏む前に踏む方向の腕にグッて力入れてペダル踏むと腕の力使って登れるから傾斜キツイ坂でも足疲れずに比較的楽に登れるぞ
腕も鍛えられてお得

>初心者が自分で出来る最低限のメンテナンスってどんな感じ？
>ワイヤー調整は初心者はやるなとここで聞いたけど…
注油とタイヤの空気圧管理とかかなあ

>初心者が自分で出来る最低限のメンテナンスってどんな感じ？
>ワイヤー調整は初心者はやるなとここで聞いたけど…
チェーン拭いてオイルさすだけでいい

凄い！早い！上り坂もグングンだ！ガチャン！全治一か月
今はもう乗ってない
気を付けよう

>初心者が自分で出来る最低限のメンテナンスってどんな感じ？
>ワイヤー調整は初心者はやるなとここで聞いたけど…
タイヤとチェーンとワイヤーだろうけどチェーンの伸びとブレーキの調整ぐらいは買った店でやってくれるだろうし
チェーンの掃除だけでいいんじゃないの

>初心者が自分で出来る最低限のメンテナンスってどんな感じ？
>ワイヤー調整は初心者はやるなとここで聞いたけど…
空気圧管理とチェーン周りの汚れ取り
ワイヤーは伸びるから調整自体は必要なんだけどブレーキワイヤーは調整簡単だけどミスると命に関わるのと
シフトワイヤーは位置覚えてても適切な張りにするのに慣れと力が要るからおすすめ出来ないって感じ

MTBもいいもんだぜ
ただし普段使いするならハンドルはカットしないと駄目だけど

>ワイヤー調整は初心者はやるなとここで聞いたけど…
ワイヤー調整も仕組みを理解するとすげー単純で感心するくらいなんだけど
ネットだと手順しか書かれないから言われるままにイジってると絶対おかしくなる

>初心者が自分で出来る最低限のメンテナンスってどんな感じ？
>ワイヤー調整は初心者はやるなとここで聞いたけど…
チェーンの洗浄注油と空気入れとチューブ・タイヤ交換くらいかなあ
ワイヤー調整は下手に手を出すともとに戻らなくなるし今フレーム内蔵とかで難しいしね…

最近流行の油圧ブレーキなんてほんとに初心者が弄るもんじゃないからな

チューブくらいは自分でできるようになったほうがいいとよく言われてるけど
ちゃんとやらないとすぐバーストしがちで危なくもある

舗装された山道をダイエット目的で走ってるんだけど電動で遊んでる人達楽しそうで欲しくなってくる

フル内装も油圧ディスクも電動変速もチューブレスも気のせず初心者の頃から弄っていけ

最近久しぶりに自転車の情報細かくみてるけどほんと浦島状態だ
リムブレーキもクイックリリースも少数派になって時代の変化を感じる
あと値上げ…

久しぶりに自転車買おうかなあと思ってたらすっごい高くなってんだね…
後リムブレーキどこも無いんだ…

>久しぶりに自転車買おうかなあと思ってたらすっごい高くなってんだね…
>後リムブレーキどこも無いんだ…
どこも無いって言うほど全くないわけでは無いはずだが

最低グレードのやつはまだリムブレーキなイメージあるけど

俺もロード乗ってたけど電足が欲しくてたまらない

>後リムブレーキどこも無いんだ…
あるけど結局雨天時の制御とかワイヤーの伸びへの対処とか考えると最初から油圧でディスクブレーキ制御したほうがいいからな…

>最近流行の油圧ブレーキなんてほんとに初心者が弄るもんじゃないからな
https://www.cb-asahi.co.jp/contents/category/maintenance/brake_mtboil/
ディスクやパッドならともかくオイルは初心者には無理だよね

乗ってると自然に知識がつくとかそういうこともないから自分からやってくのがいいかもね…
どうにもならなくなったら自転車屋さんに泣きつこう
お小言言われるかもしれんけどまあ仕方ない

ワイヤーは走行中に段跳びとかあるとストレスだし不器用でないなら弄れた方がいいと思うアジャスター回すだけだし

>チューブくらいは自分でできるようになったほうがいいとよく言われてるけど
>ちゃんとやらないとすぐバーストしがちで危なくもある
出先でパンクして押して帰るかはじめてチューブ交換する羽目になること考えたらね…
場所によっては死活問題になるからこれだけは家で練習した方がいい

>久しぶりに自転車買おうかなあと思ってたらすっごい高くなってんだね…
10年乗ってたescaper3が壊れたので値段見たらめっちゃ値上がりしててびっくりしたよ
これからを考えると国外の値上がりより国内製品の方が値上がりが緩やかだろうし
国産のブリヂストンアンカーRL3にしました

メンテ教えてくれてありがとう
やっぱり店に任せるべきところあるのね

仮に国内製造でもエネルギーから自給できてない以上一緒にインフレするし変わんなく無い…?
そもそも国内製造の自転車ってどこがあるのかしらんけど
パナの実用車とかは未だに国内製造っぽいけど

チェーン掃除はミッシングリンクにして外して灯油ですすげばいいって気づいてめっちゃ楽になった

灯油がどこのご家庭にもあると思うなよ……！

>やっぱり店に任せるべきところあるのね
店によるけどメンテしてる所を見たいって言うと見せてくれるよ
この辺は個人商店の方が融通が効くと思う
>ワイヤーは走行中に段跳びとかあるとストレスだし不器用でないなら弄れた方がいいと思うアジャスター回すだけだし
これくらいの日々のメンテレベルだとやって見せて教えてくれたりする

講習会的なのやってたりするところもあるしちょくちょく習いに行けばええ

最低限掃除して油さしとけばいい気がする

556とかでもチェーンオイル切れてるよりは遥かにいいからな…

正直部屋で十分作業できるから器用なやつなら余裕でなんでもできるよ
圧入は勘弁な！

>仮に国内製造でもエネルギーから自給できてない以上一緒にインフレするし変わんなく無い…?
一言でインフレするから変わらんというけど実際に上昇率が違うんだから
人件費含め国外の物が多ければ多いほど高くなるよ
日本が何年も緩やかな上昇をしてる間に他所はガンガン上がってるんだし

>最近流行の油圧ブレーキなんてほんとに初心者が弄るもんじゃないからな
なんでも自分で触って来たけどこれだけは触りたくねぇ…

556じゃなくてせめてミシン油にしなされ…

>一言でインフレするから変わらんというけど実際に上昇率が違うんだから
>人件費含め国外の物が多ければ多いほど高くなるよ
物価も人件費も欧州の方が全然高いんだしそりゃ値上がりするわな
そこに円安がスーっと効いてこれは…お高い…