二次元裏＠ふたば
画像ファイル名：1754926797073.jpg-(55145 B)
55145 B25/08/12(火)00:39:57No.1342305090そうだねx1 03:29頃消えます
ここに道をな繋ごうと思うんじゃ
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
…125/08/12(火)00:40:40No.1342305311+
全然ありだと思う
近いし
…225/08/12(火)00:42:36No.1342305892+
トンネル？橋？
…325/08/12(火)00:42:48No.1342305960+
門司が廃れない？
…425/08/12(火)00:43:53No.1342306284+
>門司が廃れない？
もしかしてその分彦島が栄える…？
…525/08/12(火)00:45:00No.1342306596+
もう小倉いらないねえ
…625/08/12(火)00:51:53No.1342308749+
橋？地下？
…725/08/12(火)00:53:20No.1342309191そうだねx1
確か吊り橋
…825/08/12(火)00:59:30No.1342310727+
セットで考えられてるだろうけど橋かけた先にも新しく橋と道路作らんとヤバそう
…925/08/12(火)01:01:01No.1342311123+
小倉をスルーさせて渋滞緩和
…1025/08/12(火)01:01:24No.1342311220そうだねx5
在来線トンネルも道路のトンネルも完成が古すぎるからな…
…1125/08/12(火)01:02:31No.1342311479+
四国ルートも通して
…1225/08/12(火)01:05:30No.1342312244+
小倉松山フェリー復活して
…1325/08/12(火)01:07:51No.1342312922そうだねx2
>四国ルートも通して
海峡の深さが瀬戸大橋のニ倍以上あって長さも3倍近くて海流が急激で
計画当時で2兆円の試算と今現在存在しない未来の架橋技術orトンネル掘削技術が必要だと言われてたけど
いまの人件費で見直したら5兆円届くんじゃないかと言われてるけど誰が出します？
…1425/08/12(火)01:10:37No.1342313607+
>もう小倉いらないねえ
小倉の工業地帯のど真ん中通ってるからむしろ小倉のためのルートだと思ってた
…1525/08/12(火)01:13:39No.1342314421+
西港の工業地帯と直通させるのか？
…1625/08/12(火)01:13:45No.1342314463そうだねx4
九州―四国横断橋計画は
「そもそも裏九州のクソみてえな田舎と愛媛の先っぽのクソみてえな田舎
　橋で繋げたところで何の産業が起こるんだよ馬鹿じゃねえの」
という火の玉ストレートぶん投げられて永久凍結したんだ
…1725/08/12(火)01:18:32No.1342315741そうだねx1
>門司が廃れない？
ここはフェリーからのドレージがメインなイメージある
…1825/08/12(火)01:20:10No.1342316287+
>小倉松山フェリー復活して
貨物も旅客も需要なかったからなあ…
というかここ10年程度値上げしまくりだったし新造船じゃなくリニューアルに留めてたから伊予鉄やる気ないのが丸わかりだったし
…1925/08/12(火)01:22:24No.1342317062そうだねx4
>という火の玉ストレートぶん投げられて永久凍結したんだ
あと中央構造線の真上とか馬鹿じゃねえのセット付き
…2025/08/12(火)01:25:51No.1342318025+
>九州―四国横断橋計画は
>「そもそも裏九州のクソみてえな田舎と愛媛の先っぽのクソみてえな田舎
>　橋で繋げたところで何の産業が起こるんだよ馬鹿じゃねえの」
>という火の玉ストレートぶん投げられて永久凍結したんだ
そういう馬鹿みてえな道路を日本中で作り続けているのに何を今更…
…2125/08/12(火)01:25:53No.1342318034そうだねx1
今の橋もトンネルもしょっちゅう通れなくなるから新しい橋作らないと
…2225/08/12(火)01:29:05No.1342318717+
>そういう馬鹿みてえな道路を日本中で作り続けているのに何を今更…
具体的にどこの話？
…2325/08/12(火)01:29:24No.1342318773そうだねx3
>そういう馬鹿みてえな道路を日本中で作り続けているのに何を今更…
そこでいやこんな有用性があるんだときちんと説明できずに他だって〜とか話逸らしてる間は無理だろ
…2425/08/12(火)01:29:48No.1342318853+
>今の橋もトンネルもしょっちゅう通れなくなるから新しい橋作らないと
今の橋が通れない状況になったら新しい橋も通れない状況だと思うんですけど
…2525/08/12(火)01:32:21No.1342319362+
>そういう馬鹿みてえな道路を日本中で作り続けているのに何を今更…
距離的に瀬戸大橋並みの橋かけることになるんだけど
そんな馬鹿みてえな道路沢山あるなんて知らなかったぞ
…2625/08/12(火)01:34:20No.1342319736+
>あと中央構造線の真上とか馬鹿じゃねえのセット付き
伊勢湾口道路も真上とまでは行かんが近くを通す事になるんだよね
…2725/08/12(火)01:36:12No.1342320084+
いっそのこと全都道府県繋げよう
…2825/08/12(火)01:36:40No.1342320167+
そろそろ作らないと今のトンネルがそろそろ100年だっけ
…2925/08/12(火)01:38:45No.1342320509そうだねx1
>>今の橋もトンネルもしょっちゅう通れなくなるから新しい橋作らないと
>今の橋が通れない状況になったら新しい橋も通れない状況だと思うんですけど
古いから点検多いんだよ
…3025/08/12(火)01:40:03No.1342320702そうだねx1
ルートなんざ複数あるに越したことないしな
…3125/08/12(火)01:40:36No.1342320786そうだねx1
>ルートなんざ複数あるに越したことないしな
金と人手が無限にあるならそうだけどさ
…3225/08/12(火)01:42:04No.1342321028そうだねx2
>>ルートなんざ複数あるに越したことないしな
>金と人手が無限にあるならそうだけどさ
少なくとも福岡はそのくらいの金と意義はあるだろ
…3325/08/12(火)01:43:00No.1342321189+
>>四国ルートも通して
>海峡の深さが瀬戸大橋のニ倍以上あって長さも3倍近くて海流が急激で
>計画当時で2兆円の試算と今現在存在しない未来の架橋技術orトンネル掘削技術が必要だと言われてたけど
>いまの人件費で見直したら5兆円届くんじゃないかと言われてるけど誰が出します？
人殺し予算の8兆円他に回せばどれだけ国が豊かになるかの証明だよねこのレス
…3425/08/12(火)01:43:54No.1342321324+
タダで通れるようにしてくれ！
…3525/08/12(火)01:43:57No.1342321333+
門司は観光地だから別に廃れんだろ
…3625/08/12(火)01:45:48No.1342321627+
>>>ルートなんざ複数あるに越したことないしな
>>金と人手が無限にあるならそうだけどさ
>少なくとも福岡はそのくらいの金と意義はあるだろ
採算取れないから一度凍結されてトンネルも橋も限界だから仕方なく作り始めたのがスレ画だぞ
…3725/08/12(火)01:46:31No.1342321742+
おそらく「ルートは複数あっていい」を関門海峡と捉えてる「」と九州四国横断ルートと捉えてる「」がいる
…3825/08/12(火)01:47:05No.1342321834+
なんかその辺にジップライン作ろうって話なかったっけ
…3925/08/12(火)01:47:40No.1342321933+
行って驚いたし歩いて渡っても思ったけど
下関と北九州ってマジで超近いよね
…4025/08/12(火)01:48:13No.1342322027+
地元要望だと今回みたいな災害に強いトンネルだったのに本当に橋でいいのか？
…4125/08/12(火)01:49:42No.1342322285+
>地元要望だと今回みたいな災害に強いトンネルだったのに本当に橋でいいのか？
幾ら要望あろうが無い袖は振れないからしゃーない
費用と工期に差がありすぎる
…4225/08/12(火)01:50:45No.1342322461+
>九州―四国横断橋計画は
>「そもそも裏九州のクソみてえな田舎と愛媛の先っぽのクソみてえな田舎
>　橋で繋げたところで何の産業が起こるんだよ馬鹿じゃねえの」
>という火の玉ストレートぶん投げられて永久凍結したんだ
正論過ぎる
…4325/08/12(火)01:52:40No.1342322808そうだねx4
コンクリートから人へとかいう余計な施策やってなけりゃもうとっくに出来てたはずなのに
…4425/08/12(火)01:57:34No.1342323535+
>>あと中央構造線の真上とか馬鹿じゃねえのセット付き
>伊勢湾口道路も真上とまでは行かんが近くを通す事になるんだよね
断層としてはほぼ死んでいるも同然だし地質の方も長野の伊那付近が過酷なだけで他の地域は工事に問題出るような地質はしていない
…4525/08/12(火)01:58:27No.1342323674+
コンクリートから人が
…4625/08/12(火)01:59:17No.1342323814+
>>地元要望だと今回みたいな災害に強いトンネルだったのに本当に橋でいいのか？
>幾ら要望あろうが無い袖は振れないからしゃーない
>費用と工期に差がありすぎる
費用や工期以前に鉄道や道路の関門トンネルの水漏れの様子を見たら
普通はあの場所でトンネル掘ろうなんて思わない
…4725/08/12(火)02:00:41No.1342324029+
>>四国ルートも通して
>海峡の深さが瀬戸大橋のニ倍以上あって長さも3倍近くて海流が急激で
>計画当時で2兆円の試算と今現在存在しない未来の架橋技術orトンネル掘削技術が必要だと言われてたけど
>いまの人件費で見直したら5兆円届くんじゃないかと言われてるけど誰が出します？
5兆円か…俺が出してもいいよ
…4825/08/12(火)02:02:10No.1342324306+
>5兆円か…俺が出してもいいよ
俺に1億円くらいおこぼれくれよ
…4925/08/12(火)02:05:06No.1342324776そうだねx1
>今の橋もトンネルもしょっちゅう通れなくなるから新しい橋作らないと
鉄道トンネルだけでも新しいの欲しいよね
…5025/08/12(火)02:05:24No.1342324834そうだねx1
橋より陸地に上がった後の道路のほうが面倒そうだ
…5125/08/12(火)02:53:32No.1342331662+
>「そもそも裏九州のクソみてえな田舎と愛媛の先っぽのクソみてえな田舎
>　橋で繋げたところで何の産業が起こるんだよ馬鹿じゃねえの」
>という火の玉ストレートぶん投げられて永久凍結したんだ
最近は原発退避ルートとして道路整備計画が挙がってるとか

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