普通じゃ楽しくないから

高低差は

小回りなぶん中山の方がカス

2000mのスタート地点は何考えてあんな作りにしたの

許された…

2300のレースなんてあったっけ

ダート1600mよりマシ

メトロポリタン

>メトロポリタン
あれは2400

>2300のレースなんてあったっけ
年に3回だけ行われるらしい

>2300のレースなんてあったっけ
クソレアだけど1年に2回くらい下級条件のレースである

ジェネリックロンシャン的な坂を作ったりできないの

競馬って坂あるんだな
ずっと平坦なものかと

高低差200mの坂！

馬場入場できる時に歩くとはっきりここから坂だなってわかるくらいの勾配ある

>競馬って坂あるんだな
>ずっと平坦なものかと
映像だと平坦に見えるけど
現地に行ったらえっこんなに勾配きついの！？ってなった

fu5408283.png
これは日本ダービーの東京競馬場コース高低差
ラスト直線の坂がきついですね

fu5408287.png
これは英国ダービーのエプソム競馬場のコース高低差
山登り

fu5408303.png
ロンシャンはおっぱい

3コーナーに下りあるのいやらしいよね
まだ仕掛けるには早いし

エプソムのゴール前の傾斜はヤバイ

坂は大体元の地形の産物だったり
中山とかあれでも平坦にした方

>fu5408287.png
>これは英国ダービーのエプソム競馬場のコース高低差
>山登り
新美浦坂路より高低差と勾配きついんですが…

でも府中の直線は坂登ってからの末脚勝負が本番みたいなとこあるよな
お馬さんってすげぇよな

37mはアホだろ…

>fu5408303.png
>ロンシャンはおっぱい
この急な下り坂でお馬さん怪我しないの？

中山の障害コースに比べたら優しいのでは？
fu5408342.jpeg

>fu5408287.png
>これは英国ダービーのエプソム競馬場のコース高低差
>山登り
動物虐待だろこんなの

府中2300mは基本的に2400を若駒に走らせたくないなぁ…2300にしたろ的な感じの設定だから…

>中山の障害コースに比べたら優しいのでは？
>fu5408342.jpeg
障害コース出すともっとヤバい海外の障害コース出されますよ！！

新緑賞にロクな勝ち馬いないから2300ｍは糞だと思ってる

>中山の障害コースに比べたら優しいのでは？
障害コースと比べるな

https://ameblo.jp/kyoko--chin/entry-11513845993.html
大変そうだが楽しそうだな

障害はそれでこそ飛んで跳ねてしないとダメだから坂とかないとね…

府中1800の絶妙な癖のなさ好き

2300！？

だからか新緑賞今年無くて今年はなんと2300mの開催0回なんですよね…

アスコット競馬場が1番バカだと思う

下りながら曲がりながら最終の直線に入ってくクソコースに比べればよゆー

>>中山の障害コースに比べたら優しいのでは？
>>fu5408342.jpeg
>障害コース出すともっとヤバい海外の障害コース出されますよ！！
グランドナショナルとかもうね…
fu5408367.jpeg

「」ペのお手書きの競馬場の高低差比較したやつ貼ろうと思ったけど見つからねえ

直線長い方が見てて楽しい

府中の坂なんてないようなものよ

>アスコット競馬場が1番バカだと思う
シャフリヤールのレス

いいか？下りでは飛ばすなよ？

>「」ペのお手書きの競馬場の高低差比較したやつ貼ろうと思ったけど見つからねえ
見つかったわ
fu5408374.jpg

>中山の障害コースに比べたら優しいのでは？
>fu5408342.jpeg
fu5408385.jpg
これはチェコの大障害レース「ヴェルカパルドゥビツカ」のコース
中山大障害が4100mなのに対してヴェルカパルドゥビツカは6900m
コース複雑で障害の数も中山の約3倍で
過去には完走0頭も記録したことのある意味わからんレースだ！
画像見てもコースがわけわからん！

アスコットの坂で結構な勢いで失速していくシャフリヤールは今思い出しても笑いそうになる
ただ中山は得意だから坂や小回りがダメなんじゃなくてシンプルにアスコットが合わなかったんだな…

fu5408397.png
坂じゃないけどおかしくない？って思った競馬場はムーニーバレー
なぜか長方形の短辺にゴールがあるせいで直線が170mくらいしかない

>>アスコット競馬場が1番バカだと思う
>シャフリヤールのレス
リアルタイムでこんな「アホアホコースをダービー馬に走らせんなや！！」って思ったよ…
オーギュストロダンがアスコットで勝って「えぇ…」ってなったよ

アスコット君はゴールドカップが伝統とは言えあのコースを一周＋αするのひどすぎて笑うしかない

競馬の起源が軍馬選抜なんだから坂くらい登ってくれなきゃ困るんだよ！

欧州はカーレースとかもそうだけど自然条件に近い方が良いみたいな風潮だから
平坦オーバルなんか速く走ってどうすんだって形状のコースばっか

オーバルコース見慣れてしまってるからイギリスのコース形状気持ち悪く感じる

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>競馬の起源が軍馬選抜なんだから坂くらい登ってくれなきゃ困るんだよ！
それは違うよ英国の競馬は本当に貴族の道楽であり速い馬見せてぇ！がオリジンだ

>アスコット競馬場が1番バカだと思う
🍙💢

自然のあるがままの場所を走れって欧州的思想と
いやコースはちゃんと自分達で整備しようやっていう北米的思想が変に混ざったのか
わざわざ坂のあるコースを律儀に作るとかいう方向になった日本式

最後の直線が急な下りだったら余計大変なことになるだろうし…

>オーバルコース見慣れてしまってるからイギリスのコース形状気持ち悪く感じる
しっかりと周回可能なコースもあるよ！オーバルじゃないけど！

シャンティイ好き

一周回ってメイダンとか大井みたいに坂ない所のほうが平等じゃないかって最近思うようになってきた

>自然のあるがままの場所を走れって欧州的思想と
>いやコースはちゃんと自分達で整備しようやっていう北米的思想が変に混ざったのか
>わざわざ坂のあるコースを律儀に作るとかいう方向になった日本式
らしいっちゃらしいが

スタート付近が芝のダートコースあるんだから
ゴール付近がダートの芝コースだってあっていい

>わざわざ坂のあるコースを律儀に作るとかいう方向になった日本式
つまり日本庭園か…

>スタート付近が芝のダートコースあるんだから
>ゴール付近がダートの芝コースだってあっていい
レース中にダートを横切る芝コースならあるんだよな…

>ゴール付近がダートの芝コースだってあっていい
スピードが乗ってからの砂はつんのめって死ぬんじゃない？

くっ…アスコットの坂に阻まれて届かなかった…

年1回くらいしか使われないコースのレコード持ち出して推奨するトラックマンは全員詐欺師として廃業したらいいと思う
2歳馬にして函館芝1000コースレコード！ってその条件のレースが年何回どういう条件でやってるか言ってみろよって

欧州式のコース形態を取ってる国ってどれくらいあるんだ？

>年1回くらいしか使われないコースのレコード持ち出して推奨するトラックマンは全員詐欺師として廃業したらいいと思う
コース適性よりも能力値論者なんでしょ
強いからレコードが出たんだって理屈じゃないの

根岸の競馬場を作るときに元々の地形を活かしつつゴール前の鍔迫り合いを演出するために作られたって聞くゴール前の上り坂は
日本の競馬場に右回りが多いのもこの根岸競馬場を手本に作られた競馬場が多いからとか

ロンシャンとか一応芝は生えてるけどほぼ野生の原っぱじゃん

>2000mのスタート地点は何考えてあんな作りにしたの
2000だけは逃げ馬が強いから味変としてはちゃんと機能している

レコード即ち強い理論で言うとカルストンライトオが未だに日本競馬史上最速
こないだはちょっと危なかった

氷上競馬はまだやってるのか

逆に最も勾配の少ない競馬場ってどこ？

>>年1回くらいしか使われないコースのレコード持ち出して推奨するトラックマンは全員詐欺師として廃業したらいいと思う
>コース適性よりも能力値論者なんでしょ
>強いからレコードが出たんだって理屈じゃないの
じゃあ年にたった2回2歳戦でのみ使われるコースのレコードに能力を裏付けるほどの価値があると思う？

>逆に最も勾配の少ない競馬場ってどこ？
アメリカは０

>ロンシャンとか一応芝は生えてるけどほぼ野生の原っぱじゃん
普通に管理してるけど何言ってるんだ

>レコード即ち強い理論で言うとカルストンライトオが未だに日本競馬史上最速
>こないだはちょっと危なかった
ピューロマジックすごくない？
結局未だに抜かれてないカルストンライトオとすごくない？

>>わざわざ坂のあるコースを律儀に作るとかいう方向になった日本式
>つまり日本庭園か…
自然の在り方を意図的にデザインして形作るって発想か
なるほど

>なぜこんなもの作ったんだ？

ぶっちゃけレコードなんかあてにならんよ
トラックの作りが変わってるし2着に大差つけたってならまだしも
5着までの着差が0.5とかだとそいつが抜けて強いわけじゃないってなるし

馬が強ければレコードばんばん出せる時代っていつ頃までだろうか
トキノミノルの頃なんかは馬の強さでレコード出せてたよね？

>ウィンザー競馬場が1番バカだと思う

やはり直線直線が最強

アメリカでもケンタッキーダウンズは勾配あるし🍐みたいな感じでオーヴァルじゃない円形コースで実は異端コースがあったりするんですよね
そこでやってる高額重賞の1つケンタッキーターフカップ（BCターフ優先権付）の様子がこちらになります
https://www.youtube.com/watch?v=k951B-DhZzQ
大分牧歌的な感じです

でもサッカーボーイのレコード今年抜かれた時なんかせつなくなっちゃったよ

そりゃ故障原因するわ…
馬🦦…

>ピューロマジックすごくない？
3枠であれじゃあ来年外枠引いたらレコードになりそう
まぁもうアイビスなんか出ないだろうけど

レコード連発王トサミドリ

直線3000mのレースとか何でないの…

>直線3000mのレースとか何でないの…
どこにつくるねん

>直線3000mのレースとか何でないの…
3000mの直線の土地用意出来る所が稀というか…
飛行場とかですら大分難儀してますからね

>じゃあ年にたった2回2歳戦でのみ使われるコースのレコードに能力を裏付けるほどの価値があると思う？
走力って基準にはなるだろ

飛行場は安全面と騒音って制約があるから面倒なだけで直線の土地ってだけならそこまで面倒じゃないと思いますよ

数十km走るモンゴル競馬行けば３ｋｍ直線の部分くらいあるだろ

>直線3000mのレースとか何でないの…
競馬場の使い勝手が最悪に…
ゴールして戻る騎手の身になれよ相談役が死んじゃうだろ

直線かつ平坦な土地はとっくに他用途に使われてるんじゃねぇかな…

スレ画の2300mが許された結果
後に福島に1150mとかいうトンチキ距離が爆誕した

北海道なら作れる

マイル直とかやれるような場所ならワンターン3000は行けるか…？

>高低差200mの坂！
fu5408563.jpg

直線3000とかスタートかゴールどちらかしか見られなくなるし観客も困るしな…

2000kmと3000kmってそんなに変わる？

>2000kmと3000kmってそんなに変わる？
1000kmはかなりの差だな…

阪神2600でもだいぶ違和感ある

芝マイル直線ぐらいだったらどこかにありそうな気がしてくる

>>高低差200mの坂！
>fu5408563.jpg
よく見ると奥のダートが坂になってないのが笑う

>芝マイル直線ぐらいだったらどこかにありそうな気がしてくる
タイキシャトルが勝ったことでおなじみのジャックルマロワは直線1600
https://youtu.be/s_Hra6sbzj0

欧州マイルG1はむしろ曲線コースのほうが探すのが早い感

>>高低差200mの坂！
>fu5408563.jpg
この回抜いたはずのロードロイヤルがまた前走ってたり
次元や時空がおかしくなってた

ギニーは両方のラチが遠いから真ん中に馬群が出来るのが好き
愛ギニーだと普通のワンターンの競馬になるのが物足りない

ウマ娘やってると坂にイラつく

ライトオも育成EDで欧州遠征行きてえ〜！ってなってたな
直線の聖地

坂が全くないよりはあった方が面白いとは思うけどあまりにきつい傾斜のはちょっとね

凱旋門賞より坂急じゃないし

速い馬かはともかく坂も上れる方が強い馬だという感じはする

ロンシャンの坂は中盤にあるからあとはスピードと瞬発力勝負だし