二次元裏＠ふたば
画像ファイル名：1754125772005.jpg-(31111 B)
31111 B25/08/02(土)18:09:32No.1339248142そうだねx2 19:31頃消えます
車って頭脳にあたるECUが沢山あるけど恐竜や虫みたいな感じなのかな
哺乳類みたいに一つに統合したら賢くならない？
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
…125/08/02(土)18:10:07No.1339248314そうだねx1
それぞれ分散させとかないと一個壊れたら終わる
…225/08/02(土)18:12:08No.1339249072そうだねx1
スレ画の考えることはとっくにやってるメーカーもある
ECUの統合は新興メーカーほど早い
…325/08/02(土)18:12:09No.1339249084+
昔は一つだったんですよ
…425/08/02(土)18:14:01No.1339249825そうだねx9
車の頭脳はお前なんだヨ
…525/08/02(土)18:14:39No.1339250088+
面白いですよねCAN通信
車だけじゃなく色々汎用されるわけだ
…625/08/02(土)18:14:43No.1339250110+
一から十までお前が一人でやるんだヨ
…725/08/02(土)18:15:41No.1339250515+
ずっとエンジンコントロールユニットだと思ってた
エレクトリックだった
…825/08/02(土)18:16:40No.1339250888+
恐竜って脳みそたくさんあるの？
…925/08/02(土)18:16:59No.1339251008そうだねx2
ワイパーにECU要る？？
…1025/08/02(土)18:18:05No.1339251456そうだねx1
>車って頭脳にあたるECUが沢山あるけど恐竜や虫みたいな感じなのかな
>哺乳類みたいに一つに統合したら賢くならない？
各装置のセンサーやIFに一個一個に線を這わす必要があってめどい
断線しまくりノイズ乗りまくり
各々のECUで統合してから通信すれば線が減るしノイズ対策も容易
…1125/08/02(土)18:18:33No.1339251642そうだねx1
トヨタがやろうと藻掻いてるけど今まで下請けが個別でつくてったECUを全部１つにしますってなったときに下請けはうんっていうんだろうか
…1225/08/02(土)18:18:58No.1339251825そうだねx2
>ワイパーにECU要る？？
今の車のワイパーは車速だとか雨の強さで速度変えてるので…
割と速度変わるからうざったい時もあるけど…
あとオンにしっぱなしでも雨降ってなけりゃ止まったままにしてくれておかげでワイパーのスイッチ入ったままだったりするし…
…1325/08/02(土)18:19:27No.1339251998+
車に使われる通信や給電ケーブル類が3年で倍くらいになるのをここ20年くらいずっとやってる
最近車内ユニット同士の通信に無線化の波がやってきて減ってきてる
…1425/08/02(土)18:19:30No.1339252017+
>ワイパーにECU要る？？
早い遅い間欠止まるの4段階くらいしかないワイパーなら無くてもいいけど…
…1525/08/02(土)18:21:20No.1339252688そうだねx1
>早い遅い間欠止まるの4段階くらいしかないワイパーなら無くてもいいけど…
それくらいあれば十分じゃね？
おちんちんしごいてるわけじゃないんだぞ
…1625/08/02(土)18:22:34No.1339253211+
会社でみんなでやってる仕事を一人でやったら賢くならない？
って言ってるようなもんだ
…1725/08/02(土)18:23:33No.1339253635+
統合化はどこも進めてるぜ
…1825/08/02(土)18:23:56No.1339253778+
>それくらいあれば十分じゃね？
お前はよくても流石に現代ではショボすぎて売れ行き悪くなるので…
…1925/08/02(土)18:24:39No.1339254023そうだねx1
特に進んでるのはテスラやBYDだが分解レポートを読むとECUひとつとってもその思想にも違いが見える
というかただ全部統合すればいいというものではないようだ
…2025/08/02(土)18:25:40No.1339254425+
>>それくらいあれば十分じゃね？
>お前はよくても流石に現代ではショボすぎて売れ行き悪くなるので…
なんだかんだで便利よ自動で速度変えてくれるの
…2125/08/02(土)18:26:54No.1339254943+
使わないECUは普段停車中はスリープしてられるけど集約してたら常に稼働してなきゃいけないと思うから却って無駄な消費電力と負荷生むと思う
…2225/08/02(土)18:29:35No.1339255988そうだねx3
大体よく分からない故障出たら交換されるやつ
…2325/08/02(土)18:30:09No.1339256193+
>特に進んでるのはテスラやBYDだが分解レポートを読むとECUひとつとってもその思想にも違いが見える
>というかただ全部統合すればいいというものではないようだ
一口に統合と言ってもほんとに一個のECUにセンサーや電装品全部繋げる
ってわけじゃないんだよな
…2425/08/02(土)18:30:44No.1339256444+
うちのはモーターに合体する形に進化してるけど正直別の方が作りやすい
…2525/08/02(土)18:31:04No.1339256570+
ドメインecuとかうんたらかんたら
…2625/08/02(土)18:32:32No.1339257095+
>それぞれ分散させとかないと一個壊れたら終わる
無惨様みたいなもんか
…2725/08/02(土)18:41:03No.1339259966+
分業させてるのを1つにしたら賢くなるって考えがよく分からない
…2825/08/02(土)18:41:24No.1339260081そうだねx1
自動ワイパーちょっと初めて知って衝撃受けてる
…2925/08/02(土)18:42:29No.1339260476+
ECU統合すると機能追加とかソフトウェアの更新とか楽なんだよな
今の分散型だと重要部分はディーラーに持ち込んで機材繋がないと難しい
…3025/08/02(土)18:44:37No.1339261197+
オンラインでアップデートするようにならないんです？
…3125/08/02(土)18:46:42No.1339261956+
>オンラインでアップデートするようにならないんです？
（アップデート失敗して分鎮化する車
…3225/08/02(土)18:52:59No.1339264191+
他の機械だけど電子化一括化しすぎて不具合出ても故障個所特定しきれずに基板全とっかえとかになる
…3325/08/02(土)18:56:17No.1339265440+
人間も脳を分散させて調子悪くなったとこだけ交換できるようにならないかな
…3425/08/02(土)18:57:12No.1339265792+
今に大衆車はSoC一個で全部面倒見るスマホみたいな車になるよ
…3525/08/02(土)19:12:05No.1339271416+
センシングの経過をとってたらAI処理で部品寿命が予測できたりするから中央との通信は外せなくなってくる
…3625/08/02(土)19:14:37No.1339272319+
ECU統合するとどの部門がハード担当するかで揉めるよ
担当したら設計変更の処理全部任されるよ
マジやめてほしいんですけど
…3725/08/02(土)19:18:07No.1339273510そうだねx1
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物理的な場所ごとにゾーン分けてまとめるタイプはほんとに虫の神経節みたいだ
…3825/08/02(土)19:21:34No.1339274680+
CANネットワーク嫌い……
こいつ使う際にバグを入れてしまって二億くらいの損害出しちゃったから
今でもこいつに関するコード書いたり開発するの憂鬱になる
…3925/08/02(土)19:26:04No.1339276256+
>トヨタがやろうと藻掻いてるけど今まで下請けが個別でつくてったECUを全部１つにしますってなったときに下請けはうんっていうんだろうか
系列どうするの問題だけじゃなくそもそも可能なのか問題も
VWは2年くらい前にカリアド失敗してた
…4025/08/02(土)19:27:34No.1339276724+
>物理的な場所ごとにゾーン分けてまとめるタイプはほんとに虫の神経節みたいだ
一箇所逝ったら全停止するようなのは危ないもんな
…4125/08/02(土)19:29:02No.1339277278+
>オンラインでアップデートするようにならないんです？
テスラが実現したの何年前だっけ
10年くらい？

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