カババ

本当に古くなって色々厳しくなった

この前ミニモークっていう軍用車みたいなミニ走ってたけどスゲェ貴重な車だったみたいで良い物見れた

>この前ミニモークっていう軍用車みたいなミニ走ってたけどスゲェ貴重な車だったみたいで良い物見れた
調べたけどサファリパークにいそうなやつだな

俺は現行でいいや

最近ハルシオンのサイドミラー買ったら自慢げに英国品質！と宣伝されつつ割とアレで
スレ画を思い出して懐かしい気分になったよ

初めてのクルマがこれだったから
性癖破壊されて小さいホットハッチばかり選ぶようになってしまった

>性癖破壊されて小さいホットハッチばかり選ぶようになってしまった
今はなかなか選択肢少ないんじゃない？

>今はなかなか選択肢少ないんじゃない？
だから戻ってきたよ！
俺の童貞を奪った旧ミニの元にさあ！

たまに走ってるところ見て可愛くていいなぁと思うんだけど維持費とか修理とか大変？

友人に乗せてもらったけど走りと乗り心地はミニなんてかわいいものではなかった

トヨタホンダ辺りの旧車よりかはずっとマシでしょ部品も出るし（元サニトラ乗りの意見）

>たまに走ってるところ見て可愛くていいなぁと思うんだけど維持費とか修理とか大変？
そもそも狭くて更に乗り心地やばい

詳しくないから不思議に思ってたんだけどローバーとかモーリスとかあるのに同じ形してるのはなんなのあれ

軽トラより広いでしょ

比較対象がノーエアコンの軽トラックだからめちゃくちゃ快適に感じるわ

>>今はなかなか選択肢少ないんじゃない？
>だから戻ってきたよ！
>俺の童貞を奪った旧ミニの元にさあ！
だめだよミニのマフラーでカーセックスなんて

ミニミニ大作戦

>たまに走ってるところ見て可愛くていいなぁと思うんだけど維持費とか修理とか大変？
友達が乗ってた時は代車に乗ってる期間の方が長かったな…

>>たまに走ってるところ見て可愛くていいなぁと思うんだけど維持費とか修理とか大変？
>友達が乗ってた時は代車に乗ってる期間の方が長かったな…
なそ
にん

>詳しくないから不思議に思ってたんだけどローバーとかモーリスとかあるのに同じ形してるのはなんなのあれ
同じ会社のブランド違いなだけ
ハチロクのトレノとレビンみたいなやつ

スレ画のフォルムで今作るのは難しいのかな

ドアとか椅子とかペラッペラだから安全基準的にね…
あと客の方の目が肥えててこんなのとても乗れないってなると思う

>友達が乗ってた時は代車に乗ってる期間の方が長かったな…
それって単にショップの仕事が遅い（混んでる）だけじゃ

>同じ会社のブランド違いなだけ
>ハチロクのトレノとレビンみたいなやつ
作ってる工場とかだとおもってた

やっぱりナビとかエアコンとかシートとか快適にするための改造してる人いっぱいいるの？

>ドアとか椅子とかペラッペラだから安全基準的にね…
>あと客の方の目が肥えててこんなのとても乗れないってなると思う
普通車と比べたらアレだけどそれでも軽自動車みたいにグシャグシャにはならんから

旧車全般に言えるけど季節の変わり目のキャブの不機嫌さとか電球切れた振動で緩んだくらいは故障じゃないから
うちの子はしょうがないなあ！くらいの気持ちで自分で直す胆力がないと付き合えないと思う
そこを乗り越えればパーツは無限にあるから長く乗れるよ
ただし狭いし乗り味はかなりスパルタンだから絶対試乗した方がいい
あとインジェクションモデルは絶対やめたほうがいい

旧車って年式古い方が規制緩いぶん一周回って楽みたいなところあるよね

ミニクーパーで覚えてたから車に興味なかった頃クーパー社があるんだろうなと思ってたけど
ミニ無限とかミニトムスとかそういう感じなのね…

サスがゴムの塊だから乗り心地とかほんと凄いよ
現代だととても許されないレベル

>あとインジェクションモデルは絶対やめたほうがいい
この手の話はキャブ車はやめろになるけどどういうこと…？

まあ下手な軽より部品あるのから維持出来るんだろうな

クーパーSとかめちゃくちゃ高くなってるんだろな…

>まあ下手な軽より部品あるのから維持出来るんだろうな
多分20年後ミラジーノはもうパーツ出ないけどミニは治せるよね

>普通車と比べたらアレだけどそれでも軽自動車みたいにグシャグシャにはならんから
今の軽の方が圧倒的に安全だから！エアバッグもABSもついてない衝突安全基準が半世紀近く前の車を何だと思ってんだよ

20年前の日本の夏でもよくオーバーヒートしてエンジンに水かけてる人いたけど
今の夏にこいつが耐えられるんだろうか

>この手の話はキャブ車はやめろになるけどどういうこと…？
せっかく旧車乗るならキャブ車にしろ勿論ソレックスに換装な！とかいう面倒なおじさん

L700もマレーシアに山程走ってるから部品は当分出るはず

昔はキャブで今はインジェクションだけど
キャブ車こだわり無いならインジェクションのが楽よ
どっちでもエアコンは効くし年式相応の故障はあるけど
ほとんど修理可能だし乗りたいならおすすめだけど

事故ったらしょうもない事でも死ぬのを天秤にかけてね

>>普通車と比べたらアレだけどそれでも軽自動車みたいにグシャグシャにはならんから
>今の軽の方が圧倒的に安全だから！エアバッグもABSもついてない衝突安全基準が半世紀近く前の車を何だと思ってんだよ
最後期はエアバッグもABSも装備してるが？
というか軽の紙装甲バカにしてんのか？

車詳しくないからゴローちゃんのイメージ
ちいさいくるまに長身男性が無理やり収まっている

>この手の話はキャブ車はやめろになるけどどういうこと…？
こればっかりは新品パーツが出ないうえに設置場所が悪くて雨水と熱でちょくちょく故障する
維持するならキャブのが楽だよ

正面と後方からの衝突にはそこそこ強いけど側面からぶつけられたら終わりだろな

>最後期はエアバッグもABSも装備してるが？
>というか軽の紙装甲バカにしてんのか？
バカはお前だろ…そのバカにしてる軽のピラーよりほっそいピラーしてんのはどの車だって話だよ

小さくねーじゃんってなる
本当に小さいの見ると嬉しくなる

さすがに安全性を今の軽自動車と比べるんべきもんではないよ
しょうもない衝突事故でも車内にエンジン突っ込んできて死ぬよ
マジでペラペラ

>最近ハルシオンのサイドミラー買ったら自慢げに英国品質！と宣伝されつつ割とアレで
>スレ画を思い出して懐かしい気分になったよ
まごう事なき英国品質じゃないか！
ミラーとゴーグルハルシオンだけどメイドインイタリー以上ジャパン未満って感じ

今のミニデカくない？
名前デカにしろ

防御性能はだいたい原付と一緒や

>>最後期はエアバッグもABSも装備してるが？
>>というか軽の紙装甲バカにしてんのか？
>バカはお前だろ…そのバカにしてる軽のピラーよりほっそいピラーしてんのはどの車だって話だよ
それでも軽自動車よりはマシだぞ

丸いお目目の車っていいなあ

鉄板厚いから意外と耐えられるんだよなぁ…

毎度思うがこの車にどうやってむつけきイングリッシュ成人男性4人が乗ってたんだろうと不思議になる

暴力上司が乗ってたから嫌い

>それでも軽自動車よりはマシだぞ
お前が旧ミニも今の軽も乗ったことも実車を近くで見たことすらないことはわかったから
早く金貯めて買えるうちに買っとけよ

シティーハンター

はみ出す海坊主

旧ミニは40km/hフルラップのテストはクリアしてたから旧規格軽自動車並み

>>それでも軽自動車よりはマシだぞ
>お前が旧ミニも今の軽も乗ったことも実車を近くで見たことすらないことはわかったから
>早く金貯めて買えるうちに買っとけよ
それはお前

がわだけ残して中身全部日本車にできない?

ミラジーノでも買えよそれは！

>がわだけ残して中身全部日本車にできない?
旧規格のミラジーノ探した方が早いし質も良いと思う

>がわだけ残して中身全部日本車にできない?
関西にそういう業者居た気がする

旧ミニは今の軽より衝突安全性低いと思うよ
正直安全性はゴミだよ

>むつけきイングリッシュ成人男性4人が乗ってたんだろうと不思議になる
大昔のはシートポジションが体育座りみたいな収まりで天井も断熱材やら入ってなくて余裕あった
新しい目なのはシート分厚いしヘッドレストなんかで日本人でも後部に乗り込むのすら厳しい

アルトとかならまだしもNボとかもうランク違うじゃん
でかいじゃん

>アルトとかならまだしもNボとかもうランク違うじゃん
>でかいじゃん
今の軽ってどれも全長全幅変わらないんじゃない？

車スレにちょくちょく来る軽自動車なら捏造してでもののしる人だよ…
相手すると無限に悪口言ってくるよ

>車スレにちょくちょく来る軽自動車なら捏造してでもののしる人だよ…
>相手すると無限に悪口言ってくるよ
旧ミニの安全性で軽叩きに持っていくのは流石におつむが弱過ぎない…？

>車スレにちょくちょく来る軽自動車なら捏造してでもののしる人だよ…
>相手すると無限に悪口言ってくるよ
無視しても無限に口汚く罵ってるから存在してるだけでダメなヤツ

>>アルトとかならまだしもNボとかもうランク違うじゃん
>>でかいじゃん
>今の軽ってどれも全長全幅変わらないんじゃない？
三次元に住んでない人？

R56とかF55とかいいぞ…

軽自動車とか規格一杯で無理くり作ってるからルーフが高いか低いかの違いしかないだろ

Nシリーズはサイズ違うぞ

キャスト小さくて狭いよ

旧ミニは小さく開口部も狭いゆえ昔から意外と潰れないとは言われている
それはそうと現代の基準に照らしてオフセット衝突したりすると軽自動車とはいえ最新のものに一日の長があると思う
ミニも軽も褒めたところでこの話はおしまい！
あとはミニ可愛いよね！って話をしていいよ！

キャストをミニっぽく塗ったらそれっぽい感じになりそう

>軽自動車とか規格一杯で無理くり作ってるからルーフが高いか低いかの違いしかないだろ
ちっちゃく見えるコペンなんかも規格ギリギリなんだよね

モーリスのミニとローバーのミニを乗り継いだが最初ボンネットの開け方わからんかった

ミニなんてこんなんで潰れるし…
fu5376699.jpeg

マッドマックスのデスロードに出てたと聞いたけど録画したヤツ見ても探せなかった

日本の旧車ですらしんどいんだから
古い外車乗ってる人は本当に愛が試されると思う

>旧ミニは小さく開口部も狭いゆえ昔から意外と潰れないとは言われている
潰れないんじゃ余計ダメじゃん

>日本の旧車ですらしんどいんだから
>古い外車乗ってる人は本当に愛が試されると思う
いや部品出ないか出てもバックオーダーが溜まるまで作らない日本の旧車の方がしんどいでしょ

イシゴニスって不思議な響きの名前だなと思ってたらギリシア系たんだな
英語っぼくないとは感じてたが

パーツ確保やら維持はめっちゃ楽よ
それよか新しくても２０年前のクルマなんで
寿命でパーツ交換みたいな箇所が多くなってて
毎日の通勤なんかには使いたくないかも
先日バッテリー上がりで、あららバッテリー古すぎだわ交換して
落ち着いたと思ったらまた新品のバッテリー上がって
そもそもオルタネーター自体の発電弱くで寿命だったみたいな
でも時間取れるならこういうのも楽しめるよ

>ミニなんてこんなんで潰れるし…
>fu5376699.jpeg
センチュリオンに耐えられるなら中東諸国は装甲車捨てて全部ミニにするわ！

テセウスのミニ

大好きだけど俺の懐事情ではGTAVでイッシー乗り回すくらいしかできない

>旧ミニの安全性で軽叩きに持っていくのは流石におつむが弱過ぎない…？
ラリーのミニであんだけ活躍したの知らないんだよきっと…

俺の腹回り事情では乗れないかもしれない

今ってミニクーパーじゃないんだね…

今のはドイツ車だからな…

なんかミニ乗ってる人って運転荒い人多い

>俺の腹回り事情では乗れないかもしれない
ホンジャマカの石ちゃんでも乗れたんだ試して見る価値はありますぜ

>なんかミニ乗ってる人って運転荒い人多い
冴羽獠とかルパン三世とかジェイソン・ステイサムが乗ってるからな…

いま販売休止って出してるねミニリマスタード

ミニ1000乗ってたなあ…
一台はクラッチが逝って交換までしたなあ…

>ミラーとゴーグルハルシオンだけどメイドインイタリー以上ジャパン未満って感じ
よくみたら裏写りしてるMADE IN ENGLANDの刻印
個体差大きくて左右非対称になっちゃってるミラー
ミリとインチでごちゃ混ぜのボルト…
クゥ〜！これこれ！

>>なんかミニ乗ってる人って運転荒い人多い
>冴羽獠とかルパン三世とかジェイソン・ステイサムが乗ってるからな…
ヤクザ顔の井之頭五郎も乗ってるしな…

>ミリとインチでごちゃ混ぜのボルト…
カス！

ミニも気になるけど旧ミラジーノも気になる

>ミニも気になるけど旧ミラジーノも気になる
JBDET積んで4気筒ターボで楽しんでみたい