線路は続くよ

Nゲージでもロングレール輸送車というものが出ておりますが
ロングレール載せてカーブやポイントでぐにょぐにょしなるのを模型でも再現したい貴方にはシリコン製レールという製品があるよ
…貨車に載せたら普段どうやって仕舞うんだろうね

船で運んだほうが安くない？

>船で運んだほうが安くない？
外注するよりは関連会社の方がいいのかもしれない

もともと船で運んでたのを鉄道輸送に切り替えたんだよ

リアルタイムでぐにゃぐにゃ曲がって大丈夫なんだな？

>リアルタイムでぐにゃぐにゃ曲がって大丈夫なんだな？
夏場はマジでめちゃくちゃ伸びるから大変だよ

九州で作ってんのか

Nゲージのレールもその日の気分で直線にしたりカーブにしたりできたらいいのに

長さと太さの比率で見ればそりゃふにゃふにゃなんだろうが
貨車の方にどのくらい力が掛かるんだろう

北九州のレールが質が良いのか

川崎で作ったらどうしても輸送密度の濃いルートを通るけど日本海側を走らせたら他の運行の邪魔になりにくいんじゃ

卵が先か鶏が先かってこういう感じなのかな

>Nゲージのレールもその日の気分で直線にしたりカーブにしたりできたらいいのに
フレキシブルレールがあるので好きなだけぐにゃぐにゃできる
海外だと道床付きフレキシブルレールもある

>Nゲージのレールもその日の気分で直線にしたりカーブにしたりできたらいいのに
買おう！フレシキブルレール！

北海道新幹線用のレールみたいね
現地で溶接するより工期短縮になるとこのと

東北新幹線のレールを東京駅からずずっと押せば北海道まで玉突き的に送れないの

>九州で作ってんのか
八幡製鉄所があるからな
>日本製鉄のレールは、1901年八幡製鐵所の創業とともに製造を開始しました。以来、長年にわたり培われた技術と、最新の設備によって製造されています。
>日本製鉄のレールは、国内需要の大半をしめるばかりでなく、海外にも大量に輸出されており、その品質の優秀性は、内外から高く評価されています。環境にやさしい交通機関である鉄道のお役に立つべく最先端の技術により、卓越した品質のレールをご提供してきました。
>レールの種類も、一般旅客用をはじめとして高速鉄道用、重荷重鉄道用など幅広くご使用いただけるよう、サイズ、材質を豊富に取り揃えております。また、普通レールのほか、熱処理レール、特殊サイズのレール、鉄まくら木もあわせて製造しており、世界有数のレールメーカーとして世界の鉄道輸送のお役に立っています
https://www.nipponsteel.com/product/construction/list-construction/37.html

>東北新幹線のレールを東京駅からずずっと押せば北海道まで玉突き的に送れないの
この間それをやったせいで上を走ってる電車の連結器が外れてしまったのだ

九工大前とスペースワールド間を走っている専用線見に行ったな

>この間それをやったせいで上を走ってる電車の連結器が外れてしまったのだ
やっぱなぁ

日通…日通ならトラックで送れるはず…！

カーブでにゅるにゅるしていいんだ…ってなった

九州から北海道までつながってるんだ…
途中で爆破されたり山賊に襲われたりしないのかな

>途中で爆破されたり山賊に襲われたりしないのかな
装甲列車が連結されてるから大丈夫

八幡製鉄所ってまだ稼働してるの…？なんか2次大戦中も動いてなかったか

ぐにゃぐにゃしながら運ぶのか
何度も曲げて大丈夫なんか？

上越線を通ってほしかった…

>八幡製鉄所ってまだ稼働してるの…？なんか2次大戦中も動いてなかったか
明治時代からやってるぞ

>https://www.nipponsteel.com/product/construction/list-construction/37.html
ごくまれにホーム屋根なんかに創業当時のレールが使われてたりする…

>八幡製鉄所ってまだ稼働してるの…？なんか2次大戦中も動いてなかったか
当然だよ
鉄も作れないところは戦争出来ない

レールを敷設しながら進めるようにしたらええ

もう敷設してあるんすよ…