二次元裏@ふたば

画像ファイル名:1743125412528.jpg-(89520 B)
89520 B25/03/28(金)10:30:12No.1296588265そうだねx1 12:32頃消えます
でっかいどー
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
125/03/28(金)10:32:17No.1296588677そうだねx2
新潟でっか
225/03/28(金)10:35:44No.1296589344+
日本は実はそんなに小さくない
北海道は大きい
325/03/28(金)10:36:21No.1296589471そうだねx1
新潟が道北を埋めるにちょうどいい形すぎる
425/03/28(金)10:38:30No.1296589902+
縮尺おかしいだろ
525/03/28(金)10:40:45No.1296590343そうだねx3
琵琶湖でかいなってなる
625/03/28(金)10:48:48No.1296592013そうだねx7
実際北海道ってクソでかいからな
日本列島の他の島がすっぽり入る
fu4821919.jpg
725/03/28(金)11:04:28No.1296595473そうだねx1
>実際北海道ってクソでかいからな
>日本列島の他の島がすっぽり入る
>fu4821919.jpg
小さい方の北海道にズームしていくとまた次の本州が詰まってる無限ループするやつじゃん
825/03/28(金)11:07:15No.1296596072+
なんでこんなにデカいのに発展してないの?
925/03/28(金)11:09:47No.1296596646+
>なんでこんなにデカいのに発展してないの?
GDPで言えば国内8位で福岡より上だから発展してる方では?
1025/03/28(金)11:11:30No.1296597045そうだねx3
札幌函館旭川があるのに発展してないは無理がある
1125/03/28(金)11:13:37No.1296597575そうだねx1
ちなみに日本二位の福島県を入れようとするとはみ出る
1225/03/28(金)11:16:04No.1296598107+
デカくてさらに発展の余地がいっぱいあるという夢のような土地
1325/03/28(金)11:17:12No.1296598399そうだねx3
>ちなみに日本二位の福島県を入れようとするとはみ出る
福島県でっか!!
1425/03/28(金)11:18:42No.1296598770+
>fu4821919.jpg
この木の城たいせつを思い出す色使い…
1525/03/28(金)11:19:31No.1296598954+
>デカくてさらに発展の余地がいっぱいあるという夢のような土地
それで発展させるためのお金は
1625/03/28(金)11:19:33No.1296598961+
インフラの方は…
1725/03/28(金)11:20:23No.1296599154+
昔は道内中を鉄道張り巡らせるぐらいお金あったんすよ…
1825/03/28(金)11:21:15No.1296599339+
タスマニア島の1.2倍程度だよ
1925/03/28(金)11:22:59No.1296599731+
沖縄って小さいな
それなのにあんな教育水準の低そうな土民や野蛮人が山ほどひしめいているのか
なんで?
2025/03/28(金)11:25:07No.1296600218そうだねx1
>昔は道内中を鉄道張り巡らせるぐらいお金あったんすよ…
と言うか当時は北海道の荒野で陸上物資輸送は鉄道が最適解だったんですよ
2125/03/28(金)11:26:33No.1296600518+
鉄道網は防衛力の面でも重要だから維持されてたんだけどね…
2225/03/28(金)11:27:06No.1296600648+
舗装技術未整備の頃じゃ鉄道以外の大量物資輸送自体が無理だからそっちにお金振り分けて当然を知らんとはね
2325/03/28(金)11:30:08No.1296601358+
>鉄道網は防衛力の面でも重要だから維持されてたんだけどね…
今や舗装技術上がって高規格道路でキャリアカー輸送すりゃ兵站の効率高いから重要視され難いんだよ鉄道はむしろ重い貨物輸送をやらんほうが保線難易度下がるから線路維持できて末端はほぼ旅客だけ生き残っているが当然採算が合わないんだ
2425/03/28(金)11:30:39No.1296601481そうだねx1
そもそも北海道の鉄道網は石炭輸送用で人員輸送はおまけだし
炭鉱閉山したら廃線になるのも当たり前体操
2525/03/28(金)11:31:06No.1296601580そうだねx1
長野はさすがに入り切らんかったか
2625/03/28(金)11:31:20No.1296601632+
>そもそも北海道の鉄道網は石炭輸送用で人員輸送はおまけだし
>炭鉱閉山したら廃線になるのも当たり前体操
人員を運ぶ手段の替わりも出来たのが大きいからね
2725/03/28(金)11:33:42No.1296602180+
北海道は土建が活力だったので
廃れた今は
2825/03/28(金)11:35:10No.1296602519+
>そもそも北海道の鉄道網は石炭輸送用で人員輸送はおまけだし
>炭鉱閉山したら廃線になるのも当たり前体操
石炭だけじゃねえぞ木材パルプ輸送と水産物も…結局舗装技術上がって道路網できるとトラックでいいじゃねえかになったそして北海道の貨物でメインで生き残れたのは量を運ぶ割に速達性を重視する農産物が残った
2925/03/28(金)11:38:06No.1296603233+
北海道の発展のためにもうちょっと温暖化を進めないと
3025/03/28(金)11:39:02No.1296603431+
農業もハイテクも抱えてる北海道強すぎる
3125/03/28(金)11:40:55No.1296603880+
鉄オタなのに北海道のローカル線話で簡易軌道を理解できてないのは嘆かわしい物だな
3225/03/28(金)12:22:10No.1296615842+
新潟って南北で旭川稚内の距離あるんだ…
遠すぎる


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