軽か…

さらにガソリン車がクルマの条件に加わった

アクセル押してからの加速が違い過ぎる

軽と四駆は得意なステージが違うから…

いまその条件に合致する車どれくらい生き残ってるかな…

電気自動車なんて私に言わせればゴミです

いい車はハンドル握るの気持ちいい

>電気自動車なんて私に言わせればゴミです
MFG上層部はエロ親父です

EVはゴミも自分なりの根拠があってこそだからまあ…
いや発言が過激すぎるわ

こいつが敬語で話してるってだけで面白いのずるくない？

アクセル押す？

若い女に下着みたいな服を着せてケツ撮ったり公開セクハラ質問するような組織だからな…

ローパワーNA
マイナス 2WD
この条件にないずんば
クルマにないずだ

>こいつが敬語で話してるってだけで面白いのずるくない？
ここにきて藤原とうふ店に電話した時ちゃんと敬語でしゃべってたんだろうなって解像度が上がるの本当にズルい

このラーメン屋
ラーメン屋なのに合理的な考え方だと思う

>いまその条件に合致する車どれくらい生き残ってるかな…
ジムニーぐらい？

>若い女に下着みたいな服を着せてケツ撮ったり公開セクハラ質問するような組織だからな…
リョウ・タカハシえろか？

重量はいるよな

>>いまその条件に合致する車どれくらい生き残ってるかな…
>ジムニーぐらい？
ハイパワーターボっつってんだろ！

この条件でクルマほちいってなったらどこでいくら出せば買える？

ランエボ製造終了したあとのこの人はどれに乗るんだ

コミコミ600あれば買えるよ

>ランエボ製造終了したあとのこの人はどれに乗るんだ
アウトランダー

MFG運営の中で超重鎮なんだよな
史浩から1番頼りになるとか言われてたし

アニメでどんな姿になるのかめっちゃ楽しみ

>MFG運営の中で超重鎮なんだよな
>史浩から1番頼りになるとか言われてたし
明らかに仕事出来そうだし

昼ラーメン屋やりながら夜は峠で走ってって大変すぎる

>いまその条件に合致する車どれくらい生き残ってるかな…
F150ラプター

ラーメン屋はラーメン屋じゃねぇから！！

インプレッサは拓海もトラウマになった…
と思ったけどやっぱ親父がヤベーだけだったわ！

GRヤリス？

WRX S4「俺俺」

審議委員はオッサンだらけなので
若い女に甘いとか愚痴ってた

>GRヤリス？
>WRX S4「俺俺」
新車で国産でとなるとパッと思いつくのこいつらだな…

見た目的に塗装工に見える

お前四駆乗るよって予言的中させた男だ

>>GRヤリス？
>>WRX S4「俺俺」
>新車で国産でとなるとパッと思いつくのこいつらだな…
GRカローラ「すん…」

車関係の仕事はしてそうだけどな

>アニメでどんな姿になるのかめっちゃ楽しみ
この人はもともと老け顔だからそんなに変わんなそうだな
秋山の雰囲気は若々しいけど口元に年齢出てる感じのデザインは面白いと思った

GTRがあるでしょ

>電気自動車なんて私に言わせればゴミです
今やハイパワー4WDだと電気自動車の方が選択肢があるという皮肉

>GTRがあるでしょ
俺のRについて来れるか！？

拓海大好きマンになっててびっくりした

やっぱり86なんてダメだよなぁ「」ナタぁ…だからスープラ…もFRだな「」ナタぁ…

この発言ってポルシェやフェラーリを全否定してるよね

軽といえばカプチーノかなんかで拓海と勝負する回あったよなパワーは無いけど軽さを活かしてみたいな

ラリー系なんだからラリーで使われてる車でしょ

>この発言ってポルシェやフェラーリを全否定してるよね
山道を走る車では無い

>やっぱり86なんてダメだよなぁ「」ナタぁ…だからスープラ…もFRだな「」ナタぁ…
ノーです「」ガタさん
そもそもMFGは4WDにペナルティがあります

涼介が4WDが嫌いなのが悪い

本来公道にそのパワーは必要ないんよ

>軽といえばカプチーノかなんかで拓海と勝負する回あったよなパワーは無いけど軽さを活かしてみたいな
あれもダウンヒルだからできる勝負だからな
それ除くと基本的に86のがパワーなくて軽いし

ターボはともかく四駆ってそんな変わるもん？
雪道とかならそりゃ違うんだろうけど普段走る分にはそんなアドバンテージなくない？

>インプレッサは拓海もトラウマになった…
>と思ったけどやっぱ親父がヤベーだけだったわ！
いや自分のインプにも勝てないってスランプになってたろ

>>アニメでどんな姿になるのかめっちゃ楽しみ
>この人はもともと老け顔だからそんなに変わんなそうだな
ラーメン屋スタイルで解説するのか…

>雪道とかならそりゃ違うんだろうけど普段走る分にはそんなアドバンテージなくない？
普段の走りの話してないので

実際拓海がインプ乗ったら余裕みたいな事作者言ってたよね

雪道どころかいろは坂だろスレ画の場合

こいつらは峠走る時の話しかしてないんで…

>ターボはともかく四駆ってそんな変わるもん？
>雪道とかならそりゃ違うんだろうけど普段走る分にはそんなアドバンテージなくない？
普段使いだと駐車場入る時のスロープとかがよくわかると思う

本来は矢面に立つべき涼介は医者の仕事があるんで
ラーメン屋とかが頑張ってるんだろう

よしF2キットカーを

>涼介が4WDが嫌いなのが悪い
国産のFRのスポーツ車って今は86とスープラくらい？

>国産のFRのスポーツ車って今は86とスープラくらい？
Z

ターボじゃなくてハイブリッドタイプのエンジンは認めてくれるかな

俺がインプ乗ったら啓介さん俺に勝てないですよねw
みたいなこと言ってたな拓海

>>涼介が4WDが嫌いなのが悪い
>国産のFRのスポーツ車って今は86とスープラくらい？
Zとかロードスターとか

>ターボじゃなくてハイブリッドタイプのエンジンは認めてくれるかな
MFG参加したかったらハイブリッドシステム抜いて来てね

>俺がインプ乗ったら啓介さん俺に勝てないですよねw
>みたいなこと言ってたな拓海
実際勝てないんじゃないかなと思う

解説者の中じゃ小柏が一番無難なのか？

>>ターボじゃなくてハイブリッドタイプのエンジンは認めてくれるかな
>MFG参加したかったらハイブリッドシステム抜いて来てね
やったらあっ！！

日本の公道走るのにそんなパワーが必要かと言われると…
夜間とか早朝の高速道で常に100kmオーバーで走行するならまぁ…そうね…

クラウンクロスオーバーはあり？
350馬力のターボで電気式だけど4WDだし

>解説者の中じゃ小柏が一番無難なのか？
後は渉さんくらいかな

かつて私がストリートチームを率いていた頃の話なのですが…

人間載せて走るだけなら軽自動車がコスパいいよ
乗り心地？知るかそんなもん
と言うかまあそれぞれに特化した役割の車種って奴だわな

>人間載せて走るだけなら軽自動車がコスパいいよ
>乗り心地？知るかそんなもん
>と言うかまあそれぞれに特化した役割の車種って奴だわな
せめて燃費向上用度のエコターボは欲しい
出ないラインナップから消えた社用車が唸る

>かつて私がストリートチームを率いていた頃の話なのですが…
リョウ・タカハシに貸しがあるからといって好き勝手言いやがって…

AWDのコーナーの立ち上がりすっげ…ってレースゲーやってるとよくなる

>日本の公道走るのにそんなパワーが必要かと言われると…
>夜間とか早朝の高速道で常に100kmオーバーで走行するならまぁ…そうね…
86の開発主査曰くスポーティ寄りの車でも200馬力もあれば十分って話だからね…

峠攻めるようなことはしないから公道はモーターで高速も加速のいいハイブリッド車欲しい
2017年のKABUKI顔のプリウス乗ってるけど高速の加速がイマイチなんだよね

>こいつらは峠走る時の話しかしてないんで…
軽は軽で…

350馬力のランエボも峠走るのにはオーバースペックだわ！

>>かつて私がストリートチームを率いていた頃の話なのですが…
>リョウ・タカハシに貸しがあるからといって好き勝手言いやがって…
この市議会議員兼住職自由すぎる…

>かつて私がストリートチームを率いていた頃の話なのですが…
(すげえ肯定的に報道する文春)
(Z33のセッティングとか紹介し始める文春)

遠出するなら乗用車の方が楽だけど
そこらへんに買い物いくくらいなら軽の方が取り回しいいからな

お互い連絡先知ってるし仲良いよなラーメン屋と高橋兄

>峠攻めるようなことはしないから公道はモーターで高速も加速のいいハイブリッド車欲しい
>2017年のKABUKI顔のプリウス乗ってるけど高速の加速がイマイチなんだよね
それこそ現行プリウスに乗り換えればいいのでは?

須藤京一がGRMNヤリスを乗り回すのが想像出来ない

>>峠攻めるようなことはしないから公道はモーターで高速も加速のいいハイブリッド車欲しい
>>2017年のKABUKI顔のプリウス乗ってるけど高速の加速がイマイチなんだよね
>それこそ現行プリウスに乗り換えればいいのでは?
現行のプリウス良い？

>お互い連絡先知ってるし仲良いよなラーメン屋と高橋兄
ソリが合わないなりに実力は認め合ってるしな

下っ端がガラ悪すぎでそっちに引っ張られるけど良い人さが隠せないラーメン屋

レクサスLBX Morizo RRはー？

公道で人間がコントロールできる馬力には限度があるって作中でも言われてるしな

「」も現行のS4乗ろうぜ！

群馬では公然の秘密のリョウタカハシの正体を明かさないリテラシーの高い走り屋たち

こうしてラーメン屋はジムニーに乗った

>レクサスLBX Morizo RRはー？
SUVはアウトオブ眼中じゃねえかなぁ…

だが史浩の女の趣味はバラす

スレ画はずっとランエボ乗ってそう

典型的貧乏走り屋兄ちゃんだった秋山が何故か成功者に

MFGの予選でさらっと予選落ちしてるランエボ

>>>峠攻めるようなことはしないから公道はモーターで高速も加速のいいハイブリッド車欲しい
>>>2017年のKABUKI顔のプリウス乗ってるけど高速の加速がイマイチなんだよね
>>それこそ現行プリウスに乗り換えればいいのでは?
>現行のプリウス良い？
2.0HV乗ってるけど加速はこれだけ出るなら十分って感じ

エボFinalとかもう何年落ちだよって感じだしな

WRCで勝てる車が公道最速って理屈だと今だと該当するのGRヤリスになるのか…

私に言わせればMFゴーストのエンジェルスパートはクソです

>>>>峠攻めるようなことはしないから公道はモーターで高速も加速のいいハイブリッド車欲しい
>>>>2017年のKABUKI顔のプリウス乗ってるけど高速の加速がイマイチなんだよね
>>>それこそ現行プリウスに乗り換えればいいのでは?
>>現行のプリウス良い？
>2.0HV乗ってるけど加速はこれだけ出るなら十分って感じ
ありがとう！

群馬コネクションという言葉が作中にあるように
リョウ・タカハシは走り屋の中で神様みたいに崇められてるだろ

4WDなんて山道の坂を昇るとかせん限り使う機会ない

>エボFinalとかもう何年落ちだよって感じだしな
今年で10年くらいじゃない？

>私に言わせればMFゴーストのエンジェルスパートはクソです
(巻末コメントがネガティブになるしげの)

本当にこの手のやるなら間違いなく価格のレギュいるよなあと思う

>本当にこの手のやるなら間違いなく価格のレギュいるよなあと思う
リッチマンズレギュレーションですよ？

軽でもターボ付いてりゃ100km/h巡行も苦じゃ無いけど室内の快適装備とかになると普通車には勝てない

でもなんかイニＤに出てきた軽自動車めちゃくちゃ強かったよね

>さらにガソリン車がクルマの条件に加わった
ハイパワーターボのハイブリッド車ってあるの？

オートマはクルマにあらず…だ

まぁ峠攻めるなら原付が最強みたいな話もあるからな

MFゴーストの次のレース物だと
流石にハイブリッドは解禁するかな

>>さらにガソリン車がクルマの条件に加わった
>ハイパワーターボのハイブリッド車ってあるの？
国産ならクラウンクロスオーバーが2500CCのハイブリッドとターボ

>でもなんかイニＤに出てきた軽自動車めちゃくちゃ強かったよね
下りに限定するなら本当に軽さは正義だからなK6Aは素性もいいから下りで必要になるような領域のパワーは出していっても全然問題無いようなやつだし

イニDなんかもう3，4年に1回くらいアニメやってるイメージなんだけど実際どうなんすかね
俺の勘違いだったりすんのかね

>軽でもターボ付いてりゃ100km/h巡行も苦じゃ無いけど室内の快適装備とかになると普通車には勝てない
軽の場合問題になるのは5,60km/h前後から100km/hあたりまでの中間加速じゃない?
具体的には高速の入り口でやる加速とか

>でもなんかイニＤに出てきた軽自動車めちゃくちゃ強かったよね
軽さは正義だからね…
その辺はMFゴーストのエキシージがそれ

>WRCで勝てる車が公道最速って理屈だと今だと該当するのGRヤリスになるのか…
メタボ親父に言わせればボロ道走ったりするのがラリーであって公道はまた違いまっしゃろって話

作中でのターボの表現がかなり上手かったけど現実だとうるせえ

MFゴースト見ててアルピーヌA110がマジで欲しくなった

MFGは上り下りあって市街地やロングストレートもある複合コースだから総合戦闘力を求められる

>MFゴースト見ててアルピーヌA110がマジで欲しくなった
911欲しい…高すぎバカじゃねーの！？

エキシージと4Cはめちゃくちゃ軽いからな…

パンパンパンパンうるさくてしょーがねー

拓海とのバトルの前にヒルクライムダウンヒル両方を1台でこなせる車作りも目標でもあるってセリフあるしその辺もあるよなMFGのルール

ロータリーエンジンなら排気量が理論値3倍になっちまうんだ

今のラーメン屋がエボで走ってもベッケン以下には勝てそうな気がする

>パンパンパンパンうるさくてしょーがねー
今のアンチラグもラリー用は山の向こうまで響くからな
サーキット用はかなり音が変わってパンパンしないからMFGはパンパン言わないはず

赤羽の声優の諏訪部はキャラと同じくフェラーリが愛車なんだっけ

ﾊﾟｼｭｯみたいな音ってターボの音？

>パンパンパンパンうるさくてしょーがねー
今乗ってるバイクのマフラー変えたら二次エア吸ってめっちゃパンパン鳴る！京一気分！うるせえ！！ってなった

漫画だからいいんだけど日本のただのアスファルトを400馬力500馬力で走ったら普通に死ぬ

>ロータリーエンジンなら排気量が理論値3倍になっちまうんだ
現行車は？

ミスファイアリングシステムって響きだけでなんかドキドキできる名前だった

MFGはエアロ盛らないから実はそんなに速度出してないんじゃ無いかな

>漫画だからいいんだけど日本のただのアスファルトを400馬力500馬力で走ったら普通に死ぬ
そのただのアスファルトの上に少量の火山灰もプラス！

>>漫画だからいいんだけど日本のただのアスファルトを400馬力500馬力で走ったら普通に死ぬ
>そのただのアスファルトの上に少量の火山灰もプラス！
雨もプラス！

いくら86GTを弄ってもAE86と違って車重のネガは消えないんだ
乗り換えようカナタ

ワンロータリーの654ccで120馬力の軽自動車とか夢だよね

カーボンボンネットってそんな軽くなるんです？

>ミスファイアリングシステムって響きだけでなんかドキドキできる名前だった
車オタク相手に言うとめんどくさいことになる呼称

>マツダはロータリーまたやります！的なこと言ってる
ハイブリッドの発電機以外に発表ないし…

車がカッコよく走って超今風のユーロビート流してくれるアニメを作ってくれるだけ感謝したい

>カーボンボンネットってそんな軽くなるんです？
持てば明らかに軽…ってなるくらいには変わる

>MFGはエアロ盛らないから実はそんなに速度出してないんじゃ無いかな
高級組はほぼ吊るしだから空力系弄って変わる要素がほぼない

>いくら86GTを弄ってもAE86と違って車重のネガは消えないんだ
>乗り換えようカナタ
軽くするとそのぶんだけタイヤ細くされるレギュだから…

神15の中だと柳田さんがストイックな感じがして好き

>カーボンボンネットってそんな軽くなるんです？
古いやつはかなり露骨に変わるけど新しいとそこまで変わんないかなBRZのだけど純正から2キロ強かな軽くなるの

言うて高速乗らないなら軽で十分っていうか最適解だと思う

>神15の中だと柳田さんがストイックな感じがして好き
BMW好きだからあの人好きだわ

爺ちゃん家のダンエボ乗ったらおよそ素人向けとは思えなくて膝が震えたな

>爺ちゃん家のダンエボ乗ったらおよそ素人向けとは思えなくて膝が震えたな
ダンエボはガチでやると1曲で息上がるからな…

>爺ちゃん家のダンエボ乗ったらおよそ素人向けとは思えなくて膝が震えたな
踊ってんのか

>言うて高速乗らないなら軽で十分っていうか最適解だと思う
やはりコペンということか

レース向けに弄った90年代の車は気軽にストールするから怖い

M4かっこいいよなあ

沢渡がアルビーヌにGTRのエンジン載せてくれよ
ルノーと日産って同じグループ会社だろ！？って言って
載るわけねーだろっていう作者のツッコミ好き

イニDの影響でスポーツカー手を出した人にはどの車が人気だったんだろ
中古しか無かったハチロクは除くとして

その走りには加齢臭が漂う

小さいサイズなら軽でも楽しいんだけど流行りのバン系は高速とかで目に見えて安定性がね…

グランツーリスモ7はアルピーヌA110にR35のエンジン乗せれるバカゲーだよ
絶対MFG意識してると思った

>沢渡がアルビーヌにGTRのエンジン載せてくれよ
>ルノーと日産って同じグループ会社だろ！？って言って
>載るわけねーだろっていう作者のツッコミ好き
メガーヌのエンジンでランエボ作りたいですね！

>イニDの影響でスポーツカー手を出した人にはどの車が人気だったんだろ
>中古しか無かったハチロクは除くとして
新車中古は別として当時は玉が多かったせいかシルビアや180乗りが多かったよ

でもよぉあめりかじんは何にだってV8載せるんだろ？

ドイツ人のヘイトスピーチがアニメで変えられてるのが残念だ

自分がイニD読んで買ったのは中古のカプチーノでした

こないだイニD見てFD買って免許返納まで乗ってたおばあちゃんのニュースあったな

SAでおもちゃコーナーでイニdの車プラモあったけどなんで東京から来た二人組があるんだよと思った

>小さいサイズなら軽でも楽しいんだけど流行りのバン系は高速とかで目に見えて安定性がね…
スライドドアじゃないと送迎でキッズや老人が怖い
そもそもワンボックス軽の乗り心地で高速は…

つまり今ならアルピーヌにホンダの技術もぶち込める！？

カタ対向車が怖いラーメン屋

自分とこのメーカーめちゃくちゃ好きなのが良いよねＭＦＧ

ファミリーは大人しくファミリーカー使え

>新車中古は別として当時は玉が多かったせいかシルビアや180乗りが多かったよ
免許取ってスポーツカー？
なら中古の14か180でええ！な時代だった…

>自分がイニD読んで買ったのは中古のカプチーノでした
カプチーノ良いよね
車内狭くて奥さんにめちゃくちゃ不評だったけど良い車だ

ホンダは縮小傾向なTCR終わったら四輪レース活動終わりそう

14前期は信じられないぐらい安かったキューズならなおのこと

>インプレッサは拓海もトラウマになった…
>と思ったけどやっぱ親父がヤベーだけだったわ！
？？「インプだったら啓介さんなんか簡単に勝てますよ🍺」

ホンダの四輪は二輪の荷物だからな…

資本提携結んだら日産とホンダでドリームカー作る事もありえるのか

>こないだイニD見てFD買って免許返納まで乗ってたおばあちゃんのニュースあったな
マツダスタジアムに寄贈したやつだっけ
未改造だから売れば500万は軽くいくって見てそんなに…！？となった

免許取ってはじめての車は近所の家の米運ぶ手伝いのお礼でもらった86GT-Vだったよ…

ジムカの練習会で乗ってみって乗せてもらったカプチはすごく楽しかったなこれはハマるとヤバいと思った

>>インプレッサは拓海もトラウマになった…
>>と思ったけどやっぱ親父がヤベーだけだったわ！
>？？「インプだったら啓介さんなんか簡単に勝てますよ🍺」
(アニメで台詞カット)

>マツダスタジアムに寄贈したやつだっけ
スタジアムに寄贈してどうする

TCRはローカルシリーズどんどん終了してるからそろそろ大元のWTCRと南米シリーズにテコ入れなきゃガチで消える
TCR買うよりGT3見越したGT4やGT2かポルシェランボGRヤリスのワンメイクが強すぎる

>免許取ってはじめての車はビール二箱と交換したEG6だったよ…

>ジムカの練習会で乗ってみって乗せてもらったカプチはすごく楽しかったなこれはハマるとヤバいと思った
FRは無理だ…ってなった俺と違ってセンスあるよ

電気じどう車（実験用）

>電気じどう車（実験用）
怒らないから正直に言ってごらん
新造したよね？

やだなあたまたまほぼドノーマルかつ新品同様のハチロクを見つけただけですよ