だがこの壁の先に「」たちが住む村があったとしたら…？

イギリスの専門家がこんなとこにコンクリートの壁作るとかありえんって言ってたな

飛行機を破壊しても止めなければならない何かがあった

コンクリートにコンフリクトしたってこと…？

こんな壁の隣に空港作るな

ウォール・コリア

壁に向かって突っ込むタイムマシンの映画なんだっけ

>だがこの壁の先に「」たちが住む村があったとしたら…？
空港建てんなよ

38度線だよ

コンクリートの壁おかしい！って言われてたけどこの先は居住区だから何も問題ないらしいな

壁無いとコンゴーニャス空港とかみたいになるから…

>コンクリートにコンフリクトしたってこと…？
「」ちゃんおもしろいからおじさんのちんぽ舐めていいよ（ﾎﾞﾛﾝ）

>>だがこの壁の先に「」たちが住む村があったとしたら…？
>空港建てんなよ
空港は国のためのものだから反対する方が悪ってよく叩いてたのに…

もう半回転してたら大丈夫だったんだろうか
そっちにも壁あったのかな

どの道あの凄まじい速度でランディングでは止まりきれなかっただろう

>「」ちゃんおもしろいからおじさんのちんぽ舐めていいよ（ﾎﾞﾛﾝ）
ぺろぺろ👅

先に宅地があるなら壁あったほうが被害は少なく済むから仕方ない…

この図だと着地位置奥すぎるな
実際の映像でも明らかに接地から終端まで余裕がなさすぎる

パラシュートみたいなの出して制動かけるやつってこういうのには付いてないのか

>>だがこの壁の先に「」たちが住む村があったとしたら…？
>空港建てんなよ
福岡国際空港アンチか？

宅地が近い場所に空港があるのがおかしいのでは…？

>コンクリートの壁おかしい！って言われてたけどこの先は居住区だから何も問題ないらしいな
地図見る限り壁の向こうがわも原っぱで300メートルほど先に民家らしきものがある程度だな

>ぺろぺろ👅
…これはなかなかのテク二シャン
…歯を立てるなよ

>宅地が近い場所に空港があるのがおかしいのでは…？
今福岡空港の悪口言った？

>福岡国際空港アンチか？
はっきり言って馬鹿の建てた空港だと思う

おいでよコンゴーニャス空港

立ち退きとかして貰えば良かったのに

>>宅地が近い場所に空港があるのがおかしいのでは…？
>今福岡空港の悪口言った？
田舎の空港なんか知らんわ

あ

め

っはん

じゃなんのための壁なんだ

怖いよね福岡空港
fu4450275.jpg

https://www.google.com/maps/place/%E5%8B%99%E5%AE%89%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%A9%BA%E6%B8%AF/@34.9929858,126.3807793,3021m/data=!3m1!1e3!4m6!3m5!1s0x3573c6fb31b5332d:0x470efa2446f23cc4!8m2!3d34.9935753!4d126.3878557!16s%2Fm%2F03bxw30?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI0MTIxMS4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

うーん、壁の必要あるかどうか微妙なラインだ

ぶつけてでも止めてやる！みたいな…

これのおかげでちゃんと始末できたじゃん

そこに構造物は絶対必要だよ

なんで壁がある方に行ったんだよ

>コンクリートの壁おかしい！って言われてたけどこの先は居住区だから何も問題ないらしいな
滑走路の先に居住区…？と思ったけど平壌運転だった

着陸動画見たとき「どうだ止まれるか…？なんだよこの壁！」ってなった

壁なの？
盛り土って聞いたけど

>うーん、壁の必要あるかどうか微妙なラインだ
検討の余地があるならあった方がいいだろ

>壁無いとコンゴーニャス空港とかみたいになるから…
居住区に突っ込んでさらに被害出ましたがシャレになんないから最終ラインとして壁はあったほうがいいよね

>怖いよね福岡空港
>fu4450275.jpg
一応オーバーランした先にも緩衝地帯はあるように見えるが…

壁なんか粉砕して突破できなかったのか
飛行機って案外脆いな

滑走路外れたらガソリンスタンドのある空港あったよね

上がるつもりがボーッとしてて滑走路見えて手グセで降りちゃったみたいなヒューマンエラーだったりしない？

でも福岡空港になれると他の僻地にある空港使うのダルいんだよな

壁じゃなくてアンテナの基部

韓国人を殺す壁とか笑いものにされてるけど
コンクリ壁じゃなくてただの盛り土で
盛り土の上に計器いっぱい並べてある情報は一切拡散されないの
本当にオールドタイプって感じ

>壁なんか粉砕して突破できなかったのか
>飛行機って案外脆いな
頑丈だと飛べないから…

ふわふわしたやわらかい物質でできた壁を…

上空でグルグル旋回して燃料使い切るとかも難しい状況だったんだろうか

>上がるつもりがボーッとしてて滑走路見えて手グセで降りちゃったみたいなヒューマンエラーだったりしない？
ゴーアラしようとしてるからそういうんじゃないっぽい

>着陸動画見たとき「どうだ止まれるか…？なんだよこの壁！」ってなった
オープンワールドのゲームでもよくあるだろ？
韓国にもあるんだよ

ILSのローカライザーアンテナは必要
土塁である意味は不明

空港の敷地ぐるっと壁で囲んでるじゃん
侵入阻止のための壁だろ

タイヤバリアみたいなことではないのか

>壁なんか粉砕して突破できなかったのか
そんなみっしり詰まってたら飛べなくない？

>本当にオールドタイプって感じ
宇宙世紀の話？

どう考えても一番問題なのはランディングの距離が余りに長すぎる事なんだけど
安全対策なんて二重三重にあるべきな以上壁は無い方がいいよねというのも否定できず
まあどの道アンテナ薙ぎ倒してバランス崩して大事故にはなってそうだけど

>>本当にオールドタイプって感じ
>宇宙世紀の話？
やっぱニュータイプだよね

>>うーん、壁の必要あるかどうか微妙なラインだ
>検討の余地があるならあった方がいいだろ
正気の国なら作らないだろうけどこれ韓国の話なんだよ

米非営利団体、航空安全財団のハッサン・シャヒディ会長は同紙に「（空港内の）構造物配置は国際標準により決定される」と指摘した。米連邦航空局（ＦＡＡ）の規定によると、滑走路近くの構造物は過度に丈夫な素材で作られてはならない。航空機の衝突時に構造物が頑丈であれば被害が大きくなるためだ。
これと関連しシャヒディ会長は「滑走路近くの物体は航空機との衝突時につぶれやすくなければならない。しかし務安空港でわれわれが目撃したのはとても厚く見えるコンクリート構造物との正面衝突だった」と話した。
航空安全専門家である南カリフォルニア大学工学科のナズメディン・メシカティ教授もニューヨーク・タイムズに「調査官はローカライザーアンテナ（航空機着陸を誘導する施設）が標準的な鉄塔ではなく丈夫なコンクリートに装着されたという事実に焦点を合わせるものとみられる」と伝えた。同紙は「今回の航空事故は世界の空港の滑走路終端にソフトバリア（やわらかい障壁）を設置する必要性を強調した」と指摘した。

正面から行くしかなかったのか

壁がなじられるのは突破されてなお後背に被害を出した場合であって
本件みたいにガードしきったことは称賛されるべきだろ

>本当にオールドタイプって感じ
🤪🤪🤪🤪🤪🤪

メーデー見てるとゴーアラ出来ずに居住区突入！大惨事！がマジでよくあるからダメだった飛行機止めるための仕組みはあって損無いと思う

まあブロック塀云々以前にその壁の手前にあるアンテナ系の構造物に当たって燃えたんだが…

あの速度で住宅地に突っ込んだら死者数二倍ぐらいになってる気がする…

飛行機を止めるための壁ってことでいいのか？
何かあった時にオーバーランさせるよりも飛行機爆散させるための物だってことになっちゃうよね？

>韓国人を殺す壁とか笑いものにされてるけど
>コンクリ壁じゃなくてただの盛り土で
>盛り土の上に計器いっぱい並べてある情報は一切拡散されないの
>本当にオールドタイプって感じ
一般的に壁にはしない
fu4450289.jpg
南側からの侵入しか想定してなかったんだろうけど

まぁ壁が無くてオーバーランして家に突っ込んだらなんで壁立てておかないんだって言われるだろうし…

飛行機事故は被害が大きくなる要因が多すぎて事故調査終わるまで何とも言えないすぎる…

>>>本当にオールドタイプって感じ
>>宇宙世紀の話？
>やっぱニュータイプだよね
人類は過酷な韓国の環境に適応して韓国人に進化するんだな

>だがこの壁の先に「」たちが住む村があったとしたら…？
ツッコませたほうが得だな…

https://www.google.com/maps/place/%E5%8B%99%E5%AE%89%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%A9%BA%E6%B8%AF/@34.9759224,126.3810018,3a,75y,53.94h,75.29t/data=!3m7!1e1!3m5!1sNkAWdmNlm9Kd1X04YKxsVw!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D14.710085165046962%26panoid%3DNkAWdmNlm9Kd1X04YKxsVw%26yaw%3D53.94375668463399!7i13312!8i6656!4m6!3m5!1s0x3573c6fb31b5332d:0x470efa2446f23cc4!8m2!3d34.9935753!4d126.3878557!16s%2Fm%2F03bxw30?coh=235716&entry=tts&g_ep=EgoyMDI0MTIxMS4wIPu8ASoJLDEwMjExMjM0SAFQAw%3D%3D
いらんわ壁

>メーデー見てるとゴーアラ出来ずに居住区突入！大惨事！がマジでよくあるからダメだった飛行機止めるための仕組みはあって損無いと思う
EMASというのがもうあるよ

>怖いよね福岡空港
>fu4450275.jpg
すごく便利なんだけど大丈夫かこれとなるやつきたな

>壁がなじられるのは突破されてなお後背に被害を出した場合であって
>本件みたいにガードしきったことは称賛されるべきだろ
いやそういう用途の壁じゃねえとここ数日で何十回言ったか

福岡国際空港に流れ弾がバンバン飛んでくる

福岡もだけど名古屋とか伊丹とか結構市街地に空港あるところ多くない？

調査結果でるまで待てばいいのに

>同紙は「今回の航空事故は世界の空港の滑走路終端にソフトバリア（やわらかい障壁）を設置する必要性を強調した」と指摘した。
そうか飛行機を柔らかく受け止めきる程の素材で壁を作れば飛行機がバラバラになるだけでより安全に破壊することができる…！

>壁なんか粉砕して突破できなかったのか
この分厚さのコンクリは無理じゃねぇかな…

着地した後の速度なら距離が三倍四倍あっても無駄なんじゃないかなって
全然スピード落ちてなかったよね？

>飛行機事故は被害が大きくなる要因が多すぎて事故調査終わるまで何とも言えないすぎる…
年始の事故もそうだが早漏のナショナリズム対立煽りが非常に鬱陶しい

>飛行機を止めるための壁ってことでいいのか？
>何かあった時にオーバーランさせるよりも飛行機爆散させるための物だってことになっちゃうよね？
全然ちげえ敷地外縁の壁はまた別にある

>壁に向かって突っ込むタイムマシンの映画なんだっけ
タイムコップ

>飛行機事故は被害が大きくなる要因が多すぎて事故調査終わるまで何とも言えないすぎる…
いいよねメーデーのブラックボックスでの会話聞くまでさっぱり原因が分からないタイプの事故

そもそも飛行機を止める壁じゃなくてなぜかここにあったやたら硬いアンテナらしいが

>いらんわ壁
思ってたより低い壁だった

>あの速度で住宅地に突っ込んだら死者数二倍ぐらいになってる気がする…
上でGoogle map貼られてるけど住宅地なくね？

昔の香港空港なんかビル群が目と鼻の先だからな

>福岡もだけど名古屋とか伊丹とか結構市街地に空港あるところ多くない？
出来た当初は市街地じゃなかった所が多いよ

ブラックボックスの損傷が大した事ないと良いんだが

>上空でグルグル旋回して燃料使い切るとかも難しい状況だったんだろうか
フラップが動いてないから飛行制御自体が困難だったのではと推測されている

それで恒例の遺族カラオケ大会はいつ？

はっきり動画残ってたからまだわかりやすかった
映像一切なかったら爆撃されただの壁がせり上がって破壊されただの面白陰謀論が飛び交ってた

>そもそも飛行機を止める壁じゃなくてなぜかここにあったやたら硬いアンテナらしいが
何故かじゃねえんだILSのローカライザーアンテナなんだからあそこになきゃいけない

>着地した後の速度なら距離が三倍四倍あっても無駄なんじゃないかなって
>全然スピード落ちてなかったよね？
フラップスラットも出てないし明らかに減速が足りてない
しかも着陸位置が奥すぎる
はっきり言ってこの事故で壁の有無は割と些事ってくらいその他の部分もあかん

>いいよねメーデーのブラックボックスでの会話聞くまでさっぱり原因が分からないタイプの事故
とりあえず政府・マスコミ・市民・警察全方位から浴びせられる陰謀論いいよね…

>だがこの壁の先に「」たちが住む村があったとしたら…？
炎上！

なんか変なところしかない事故

>そもそも飛行機を止める壁じゃなくてなぜかここにあったやたら硬いアンテナらしいが
アンテナ自体は必要だからな…

>>上空でグルグル旋回して燃料使い切るとかも難しい状況だったんだろうか
>フラップが動いてないから飛行制御自体が困難だったのではと推測されている
パイロット頑張ったんだな
結果はともかくとして

ローカライザー設置のための盛り土を支えるためのコンクリート壁だったはず
金はかかるが敷地全体を盛り上げてしまえば滑走路の延長上にコンクリ壁は避けられたかもしれない

>福岡もだけど名古屋とか伊丹とか結構市街地に空港あるところ多くない？
基本的に市街地や中央に近いほど便利だからな…
一部の県とか僻地すぎて使わせる気ないし

>何故かじゃねえんだILSのローカライザーアンテナなんだからあそこになきゃいけない
あったせいで大事故になった以上韓国の責任だろ

ランディングギアとフラップが同時に動かなくなる？なったわ…

>南側からの侵入しか想定してなかったんだろうけど
逆だよ
北側の進入のために南側にLOCアンテナを置く

空と海でやらかしたけど陸でも何かこの手のやつあるんだろうか

滑走路の長さ2倍くらいにしとけば停まれたのに

逆向きだったから？でも壁はなんだったんだろうね

>>いいよねメーデーのブラックボックスでの会話聞くまでさっぱり原因が分からないタイプの事故
>とりあえず政府・マスコミ・市民・警察全方位から浴びせられる陰謀論いいよね…
加圧されていく調査委員会

問題は壁か壁じゃないかじゃなくてなぜ滑走路の先に激突したら死ぬような障害物が置いてあるかだけどそこは韓国だから仕方ないのかな？

これどこが整備不良だったかがはっきりしないと会話が成り立たない奴だから

>金はかかるが敷地全体を盛り上げてしまえば滑走路の延長上にコンクリ壁は避けられたかもしれない
…事実上無理だな！

福岡はこの近さだからすごく便利10分で繁華街につく
代わりに高層ビルは一切建てられない

>>飛行機事故は被害が大きくなる要因が多すぎて事故調査終わるまで何とも言えないすぎる…
>年始の事故もそうだが早漏のナショナリズム対立煽りが非常に鬱陶しい
どっかの美容整形のバカのせいでいつもより湧いてる気はする

>何故かじゃねえんだILSのローカライザーアンテナなんだからあそこになきゃいけない
ふつう脇にあると思う

これ見るとやっぱ福岡こええなって…

>空と海でやらかしたけど陸でも何かこの手のやつあるんだろうか
中国で事故った高速鉄道調査前に埋めた事件なかったっけ

梅田から関空行くのも遠すぎてキレそうになった

ぶっちゃけ事故云々なら今年のはじめで羽田で盛大にやらかしてんのになんで盛り上がってんだよ

>ふつう脇にあると思う
それはGPアンテナ
LOCアンテナは滑走路延長上に無いと誘導方向ズレちゃう

>空と海でやらかしたけど陸でも何かこの手のやつあるんだろうか
韓国の地下鉄火災で燃えてる車両の隣に停車してめっちゃ死者出た奴とか？

Googleマップ見る限り滑走路の先はブロック壁と道路とホテルだけど
ローカライザー壁が無いならブロック塀に激突して終わるかな

>どっかの美容整形のバカのせいでいつもより湧いてる気はする
あーやっぱ騒いでるのチョッパリみたいね今度の事故もあいつらのせいっぽいな

>着地した後の速度なら距離が三倍四倍あっても無駄なんじゃないかなって
>全然スピード落ちてなかったよね？
整備されてるコンクリじゃないから摩擦が全然違うけど
だいぶスピード出てたから先の一般道ぐらいまで行ってたかもな

鉄骨に当たるか盛り土に当たるかの違いでしかない
このスピードなら他の空港でも大惨事だったと思う

>福岡もだけど名古屋とか伊丹とか結構市街地に空港あるところ多くない？
順序が逆で空港の周りに街が発展するんだ
それでやべえ事になってるのがコンゴーニャス

壁というかローカライザの土台だっけ

>>何故かじゃねえんだILSのローカライザーアンテナなんだからあそこになきゃいけない
>ふつう脇にあると思う
https://maps.app.goo.gl/EixBLuCJpBjmmc8g6

>調査結果でるまで待てばいいのに
原因がはっきりすると気持ち良く叩けなくなっちゃうタイプの人がはしゃいでるんじゃないの
結果出る頃にはスレ立たなくなってそうだし

>鉄骨に当たるか盛り土に当たるかの違いでしかない
>このスピードなら他の空港でも大惨事だったと思う
速度的に滑走路外れたら爆発四散コースだからな

やばいな皆諸葛亮孔明先生並の素晴らしい回答してるよ

飛行機の装甲を壁に負けないくらい厚くしようぜ！

そもそもコンクリートの壁がある方向には普段ツッコまない
問題は多重に重なった不幸

胴体着陸前に燃料空っぽにするような予備動作すら出来てないよねこれ

>問題は壁か壁じゃないかじゃなくてなぜ滑走路の先に激突したら死ぬような障害物が置いてあるかだけどそこは韓国だから仕方ないのかな？
>何故かじゃねえんだILSのローカライザーアンテナなんだからあそこになきゃいけない

それじゃあ日本人が馬鹿みたいじゃないですか

>問題は多重に重なった不幸
バードストライク避ける装置とか最初からなかったらしいな
さすが韓国

ランディングギア出てないフラップ動いてないってことは操作系死んでない？

>それじゃあ日本人が馬鹿みたいじゃないですか
主語をデカくするな
お前たちだけがバカだ

>>何故かじゃねえんだILSのローカライザーアンテナなんだからあそこになきゃいけない
>ふつう脇にあると思う
数年前にアシアナ航空が広島空港でローカライザーぶっ壊したけど
あそこも滑走路の直線上だぜ

まぁこの速度で突っ走ってたら壁全て無くても何かしらにぶつかるか何かしてどの道終わってたと思われる

>胴体着陸前に燃料空っぽにするような予備動作すら出来てないよねこれ
燃料関係なく壁に激突したら死ぬ

滑走路の延長線上にある誘導アンテナだからな

>そもそもコンクリートの壁がある方向には普段ツッコまない
ILSアンテナがあるほうが優先滑走路だから普通に進入する方向だけど…

>出来た当初は市街地じゃなかった所が多いよ
>順序が逆で空港の周りに街が発展するんだ
なるほど…確かにあれだけのでかい土地を元々街だった場所で確保するとか大変だろうし言われてみれば普通はやんないよね

専門家があの壁おかしいだろって言ってるし専門家信じるわ

そもそも滑走路は滑走路越したら基本的には安全を保証出来ねえ

イマジナリー住宅街

>ぶっちゃけ事故云々なら今年のはじめで羽田で盛大にやらかしてんのになんで盛り上がってんだよ
100人も死んでないし

300mで止まるとも思えなかったから壁あるのは違和感はないな

>胴体着陸前に燃料空っぽにするような予備動作すら出来てないよねこれ
最初の着陸時にバードストライク両エンジンに食らったんじゃねえかな
だから運動エネルギー残ってるうちに無理やりもう1回着陸しようとした

ここって大晦日に気持ちよく韓国叩こうとしたらハシゴ外されて発狂した連中の集まりで間違いない？

アンテナがあることじゃなくて飛行機を粉々に破壊する強さが問題なのでは

>ふつう脇にあると思う
なんでそう思ったの？

>燃料関係なく壁に激突したら死ぬ
引火して大爆発してるんだから影響はあるよ

>ランディングギア出てないフラップ動いてないってことは操作系死んでない？
その割に着陸姿勢自体は凄く綺麗だから謎

>>そもそも飛行機を止める壁じゃなくてなぜかここにあったやたら硬いアンテナらしいが
>何故かじゃねえんだILSのローカライザーアンテナなんだからあそこになきゃいけない
もしぶつかった時は飛行機は無事でそのアンテナの方がぶっ壊れるように作らんといけないんだけどね…
めっちゃ堅牢な土台を作った

空港のすぐ横に市街地あるの？

そもそも今回の飛行機は着陸重量の上限が高いから燃料投棄する装置がないし
事態は着陸際に起きてるから燃料は十分少なかったろうよ

バードストライクでエンジンに異常が発生して緊急着陸しなきゃいけなかったがノイズだからな…

>>ふつう脇にあると思う
>なんでそう思ったの？
なんども飛行機乗ってるから

コンクリート壁の先民家っぽいのが2-3軒あるだけっぽいし壁無かったら犠牲者大分減ってた？

>>ぶっちゃけ事故云々なら今年のはじめで羽田で盛大にやらかしてんのになんで盛り上がってんだよ
>100人も死んでないし
あれこそ運だろう

>なんども飛行機乗ってるから
https://maps.app.goo.gl/EixBLuCJpBjmmc8g6

壁の向こうはなんもないよ
だだっ広い空間に高速道路が走ってるだけだ

>日本人によるテロの可能性が高いらしい
あーこれ…

ローカライザーは壊れやすく作れって規定があるけど
土台にはその規定は無かったから…

>いらんわ壁
fu4450325.jpg
この赤いアンテナ的なのが並んでる所のことだよな壁って

おいスレ虫ちゃんと管理しろ

問題は鳥問題を放置してた事で滑走路の先に障害物あるのは仕方ないと思う

機長と副操縦士は韓国人だぞ？

>バードストライクでエンジンに異常が発生して緊急着陸しなきゃいけなかったがノイズだからな…
明らかに複数のトラブルが発生してる
結局詳細は事故調待ち

臨時休業しちゃったんですか！

潜水艇事故でも名探偵発揮してそう

放置って管制が警告出してからのバードストライクだぞ…

>ここって大晦日に気持ちよく韓国叩こうとしたらハシゴ外されて発狂した連中の集まりで間違いない？
叩いてるレスなんて数％もないのに君みたいなのだけやたら悪目立ちしてるの不思議だね

>壁の向こうはなんもないよ
>だだっ広い空間に高速道路が走ってるだけだ
高速道路があるじゃん

>>そもそもコンクリートの壁がある方向には普段ツッコまない
>ILSアンテナがあるほうが優先滑走路だから普通に進入する方向だけど…
つかまあよっぽどな立地でもない限りは風向きに合わせてどっちからでも進入できるようにしてあるもんだしな
件の空港も両方に方位の数字書いてあるし

>>なんども飛行機乗ってるから
>https://maps.app.goo.gl/EixBLuCJpBjmmc8g6
アンテナだけで壁ないじゃん

>韓国の地下鉄火災で燃えてる車両の隣に停車してめっちゃ死者出た奴とか？
なんでそんなことを…？新手のテロか？

>コンクリート壁の先民家っぽいのが2-3軒あるだけっぽいし壁無かったら犠牲者大分減ってた？
この速度でエンジンが下に出っ張ってるB737が緩衝地帯に突っ込んでも
どの道でんぐり返って大事故は避けられなかったと思う

>放置って管制が警告出してからのバードストライクだぞ…
まわりに渡り鳥飛来地やら干潟やらあるのに対策施設作ってなかったのは放置と言っていいのでは

無事地面ずりずりしてたと思ったら一瞬でびっくりしただろうな

警察は役立たずだ！

>日本人によるテロの可能性が高いらしい
https://n.news.naver.com/article/081/0003507415
テロの犯行声明出した奴がいる

>なんども飛行機乗ってるから
オフセットILSの滑走路って日本だと羽田Dランと那覇だけだから脇にある方がレアだよ

>アンテナだけで壁ないじゃん
だからアンテナはあの場所に必要なんだよお前脇とか適当ほざいただろ

>>壁の向こうはなんもないよ
>>だだっ広い空間に高速道路が走ってるだけだ
>高速道路があるじゃん
というかペンションもない？

>無事地面ずりずりしてたと思ったら一瞬でびっくりしただろうな
元の速度が速すぎて全然減速できてないから無事ではないと思う

そろそろ相手にしてもらえないから一人でレスポンチ始めるぞ

これって墜落事故扱い？オーバーラン扱い？

>>コンクリートの壁おかしい！って言われてたけどこの先は居住区だから何も問題ないらしいな
>地図見る限り壁の向こうがわも原っぱで300メートルほど先に民家らしきものがある程度だな
たった300メートル先に！？

んで

>オフセットILSの滑走路って日本だと羽田Dランと那覇だけだから脇にある方がレアだよ
まさにその那覇と宮古島の空港を使ってたわ

>これって墜落事故扱い？オーバーラン扱い？
その分類に意味があるの？

>だからアンテナはあの場所に必要なんだよお前脇とか適当ほざいただろ
あの丘なんだよ？あれも必要？

＿＿／￣|＿＿
こうしとけば飛び越えてくれたんじゃない？

速度早すぎ着陸位置手前すぎだった
たぶんソフトランディングに意識が向きすぎた

>問題は鳥問題を放置してた事で滑走路の先に障害物あるのは仕方ないと思う
その話になるとずっとクソって言われてた立地に国際空港作ることゴリ押しした韓国国政の問題に飛び火するから…

>アンテナだけで壁ないじゃん
だからアンテナはあの場所に必要なんだよお前脇とか適当ほざいただろ
>あの丘なんだよ？あれも必要？
しらん
高さは確保する必要があって鉄骨組んだりする

ゲームみたいでやんした

>だからアンテナはあの場所に必要なんだよお前脇とか適当ほざいただろ
脇にもあるだろ

例の美容整形医といいやっぱ韓国人ってちょっと足りてないんじゃ…

>＿＿／￣|＿＿
>こうしとけば飛び越えてくれたんじゃない？
崖から落ちて爆発なんやな

>>バードストライクでエンジンに異常が発生して緊急着陸しなきゃいけなかったがノイズだからな…
>明らかに複数のトラブルが発生してる
>結局詳細は事故調待ち
胴着だしまあかなり重めのトラブル抱えた状態だよねこれ

>こうしとけば飛び越えてくれたんじゃない？
飛び越えたらどうなる？

35L…35L…

バードストライクがあって油圧システムがぶっ壊れたとしても
この機体は予備に数系統あるはずなんでそれもおかしいのよね
実際胴体着陸だけは完ぺきにこなしてるのに
全く減速の様子が見えないのも
そもそもなんで正規の余裕のある方向じゃなく壁のある方向へ向かって入ろうとしたのかもわからない
パイロット方面でも管制方面でもまだ謎が多い

ランディングギアあっても止まれる速度じゃなかった気がする

元々は軍用飛行場なんだよなここ
一度潰してワールドカップの時に計画再開しようとしたけどグダって最近やっと開業だとか

綺麗に突っ込んで爆発したから壁のせいにされてるだけだからな

>fu4450275.jpg
この緑地帯先のほうで炎上したんだよな
https://youtu.be/H9BW16ysq-M?t=856

高速道路の坂道にたまにあるブレーキ効かなくなった時に突っ込む用の坂をつけよう

事故を起こすまえに金を使うと事故を起こしたあとに金をつかうより安上がりだぞ

>https://n.news.naver.com/article/081/0003507415
>テロの犯行声明出した奴がいる
>日本語と英語などで作成されたこのメールは「唐沢高広」という日本人名で発送された。
どこの誰がやったか分かるのが悲しい

>空港のすぐ横に市街地あるの？
今コンゴーニャスの話した？

>元々は軍用飛行場なんだよなここ
あーやっぱ日帝が悪いっぽいな
遺族に訴訟されたらどうするお前ら？

「」「この壁なに？」
一般人「この壁なに？」
専門家「この壁なに？」

>実際胴体着陸だけは完ぺきにこなしてるのに
>全く減速の様子が見えないのも
何らかの事情でフラットもスラップもギアも動かなかったとしか分からん

バードストライクだけじゃ説明できないトラブルが多重発生してるのは謎すぎる

>何らかの事情でフラットもスラップもギアも動かなかったとしか分からん
何らかの事情で動かない事が飛行機はたまによくあるから困る

正当な壁だ！って邪悪すぎんか？こわ

このコンクリート壁が国際空港の規定に反してるから国際線は運用してなかったのでおかげで韓国人しか死ななかった

>パキスタン航空8303便みたいでやんした

>実際胴体着陸だけは完ぺきにこなしてるのに
>全く減速の様子が見えないのも
接地位置が滑走路の真ん中で全然減速できなかったので完璧から程遠いよ

>その話になるとずっとクソって言われてた立地に国際空港作ることゴリ押しした韓国国政の問題に飛び火するから…
まぁ実際与党はこれを叩き棒にしてこれゴリ押しした前政権の問題として政争にしようとしてるよ
野党は逆に朴槿恵の時みたいに陰謀論ぶち上げようとして与党弾劾だろうそく集会だ言ってる

>バードストライクだけじゃ説明できないトラブルが多重発生してるのは謎すぎる
こういう事故って一つのことがきっかけで普段ならありえないコンボが決まる時あるからな…

視界不良時にそれを着陸目標にするために作ったコンクリ壁だけど胴体着陸した時点までの状態でコンクリ壁無くそのまま滑走路外で停まることができればもっとたくさんの人の命が救われただろうに

>このコンクリート壁が国際空港の規定に反してるから国際線は運用してなかったのでおかげで韓国人しか死ななかった
お前の世界地図だとバンコクは韓国にあるの？

盛土でも結末は変わらんし…
10人位は助かったかもしれないけど

>速度早すぎ着陸位置手前すぎだった
>たぶんソフトランディングに意識が向きすぎた
速度速いしスポイラーも動いてないからもう一回ゴーアラウンドしようとして浮かんわ…ってなった説もあって
本当に多重のイレギュラーが重なってると思う

>このコンクリート壁が国際空港の規定に反してるから国際線は運用してなかったのでおかげで韓国人しか死ななかった
国際線普通に飛んでるだろ
そもそも事故機もタイ帰り

>接地位置が滑走路の真ん中で全然減速できなかったので完璧から程遠いよ
完璧な胴体着陸の例が無いんですよね

バンコク
カンコク
似ている…

>まぁ実際与党はこれを叩き棒にしてこれゴリ押しした前政権の問題として政争にしようとしてるよ
>野党は逆に朴槿恵の時みたいに陰謀論ぶち上げようとして与党弾劾だろうそく集会だ言ってる
クソみたいな政治してんな相変わらず

壁じゃなくてジャンプ台みたいにして止めようぜ！

ジャンボジェットの質量あってコンクリ壁程度に負けるの？

1回地面叩いて衝撃で脚出す回復作業に失敗したんだろ

>>実際胴体着陸だけは完ぺきにこなしてるのに
>>全く減速の様子が見えないのも
>接地位置が滑走路の真ん中で全然減速できなかったので完璧から程遠いよ
ああそれは「減速の様子が見えない」に含めてるつもりだ
胴体着陸は姿勢制御の話ね
そもそもこの制御ができるなら本来の正しい方向から滑走路に入れたと思う

まぁ大急ぎで着陸態勢入ってるかよほどたべぇ状況だったんだろうなとしかわからん

>まぁ実際与党はこれを叩き棒にしてこれゴリ押しした前政権の問題として政争にしようとしてるよ
セウォルでもそうだったけど全羅南道が左翼勢力の本拠地なのが話ややこしくする…

>ジャンボジェットの質量あってコンクリ壁程度に負けるの？
747じゃねえと
コンクリ壁に勝てる飛行機はこの世に存在しない

なんも障害物なかったら横転して爆発コースかなあ

>そもそもこの制御ができるなら本来の正しい方向から滑走路に入れたと思う
運動エネルギーもう足せなかったんじゃね？

飛行機を頑丈にしすぎると逆に飛ばなくなるからね…

>胴体着陸は姿勢制御の話ね
制御できてないから接地位置もミスってるんすよ…

まぁ二人助けたと思うしかない…

>>胴体着陸は姿勢制御の話ね
>制御できてないから接地位置もミスってるんすよ…
まぁそこら辺は言葉遊びなんでもういいっす

>制御できてないから接地位置もミスってるんすよ…
ミスかどうかもわからんでしょ
どうにもならん状況だったかもしれん最善が無理なら次善だろ

>ジャンボジェットの質量あってコンクリ壁程度に負けるの？
今って素材はアルミとカーボン？
中は空洞だし強度はそれほど無いはず

>全然ちげえ敷地外縁の壁はまた別にある
敷地の壁はまた別にあるのかよ！

もしかして神風特攻って威力はへちょい？

飛行機を止める壁は何かする前にやたら硬いアンテナに仕事を奪われただけだろ
壁に対する風評被害やめろ

>もしかして神風特攻って威力はへちょい？
あれは爆弾積んでるんだぞ

昔のゲームみたいな壁…

>もしかして神風特攻って威力はへちょい？
どちらかというとコロニー落としなんじゃねぇかな

事故調は年末年始も仕事するんだろうか？

すり鉢状にするとかで何とかならんか

壁じゃなくてジャンプ台にしとけって

エンジンも油圧も死んでて無理に降ろすしかないならあれしかできないけど
管制の記録が全然出てこないからな…

2800m滑走路の半分で接地しちゃうと車輪出ててもフラップスポイラー無しで止まるのは無理…

>事故調は年末年始も仕事するんだろうか？
調査して片付けないと空港使えないし…

バードストライク一つで
減速も車輪も出せなくなるほど全部いっぺんに駄目になるってのもこの機体のシステム的に考えにくいんで
やっぱよく分からんね

>もしかして神風特攻って威力はへちょい？
もう911忘れたのか

>もしかして神風特攻って威力はへちょい？
それは飛行機本体の衝突とは別に爆弾あるので…

>もしかして神風特攻って威力はへちょい？
質量攻撃よりも積んである爆弾と残りの燃料による攻撃が主なので

>もしかして神風特攻って威力はへちょい？
あれはそもそも火災を起こさせるもの

>エンジンも油圧も死んでて無理に降ろすしかないならあれしかできないけど
>管制の記録が全然出てこないからな…
そらそんな簡単に一般公開なんかできんでしょ…

逆方向から降りるのは慌てすぎだよな

>エンジンも油圧も死んでて無理に降ろすしかないならあれしかできないけど
空港脇の海でハドソン川狙ったほうがまだワンチャンあったな

正直ブラックボックス開けてみないとわかんないとしか最終的には言えないけど
着陸の時にゴーアラ再度やるってのが選べない状態だったんだろうなって予想はしてる

着地姿勢はキレイだけど制御してこの姿勢にできたのかなんとか色々やって偶然この姿勢になったのかも分からんし

この空港の設計もだけど管制がヤバそうってのは海外でもだいぶ言われ始めてるな

生き残り2人とも記憶ないとはね

>逆方向から降りるのは慌てすぎだよな
エンジン両方駄目になってたらもう一周なんてしてる余裕はないかもしれん

ハドソン川の奇跡みたいなことやれんかったの？

>空港脇の海でハドソン川狙ったほうがまだワンチャンあったな
オーバースピードでこの真冬の海に？

>空港脇の海でハドソン川狙ったほうがまだワンチャンあったな
海に落ちて助かった例ないよ
川と違って深いし波がある

どうにかして日本のせいに出来るか考えたけど思い浮かばなかったから反日教育不足だ

滑走路はどっちから降りてもいいしメーデー宣言してるからどっちにも降りれる
減速できずに真ん中にまっすぐ降りたのが謎

>>逆方向から降りるのは慌てすぎだよな
>エンジン両方駄目になってたらもう一周なんてしてる余裕はないかもしれん
ジェット機は滑空はできんか

奇跡はめったに起こらないから奇跡なんだぜ

>生き残り2人とも記憶ないとはね
尾翼付近にいた人が運良く途中で折れて投げ出されただけなんで多分操縦室で何が起こってたかは何も知らんと思う

>ハドソン川の奇跡みたいなことやれんかったの？
奇跡なんかそうそうおきねぇんだよ

>ハドソン川の奇跡みたいなことやれんかったの？
奇跡はめったにできないことだから奇跡っていうんですよ

>ジェット機は滑空はできんか
もう1回着陸体勢に入ったあとで運動エネルギーがない

>ハドソン川の奇跡みたいなことやれんかったの？
やれたら奇跡って言われない

生き残れた2人も空港側の人らだから色々しんどい目にあいそう

>怖いよね福岡空港
>fu4450275.jpg
利便性がいい利便性がいいとは聞いていたが
そりゃ「利便性」はいいわな

やっぱり脱出装置が必要だよね

>この空港の設計もだけど管制がヤバそうってのは海外でもだいぶ言われ始めてるな
日本で例えると佐賀空港並の閑散空港だから対応能力もそれなりよ

>>ジャンボジェットの質量あってコンクリ壁程度に負けるの？
>今って素材はアルミとカーボン？
>中は空洞だし強度はそれほど無いはず
製作動画とか見るとペラッペラでこれに命預けるの怖くない？ってなる

>生き残り2人とも記憶ないとはね
脳震盪起こしてたりすると記憶飛ぶ

>空港脇の海でハドソン川狙ったほうがまだワンチャンあったな
真冬のこの時期の海にあの速度で着水は二人の生存すら無い全滅ルートの可能性高まるよ

広島空港の評価が上がったな！

>逆方向から降りるのは慌てすぎだよな
普通滑走路って風向き次第でどっちからでも使えるようにできてない？

>>全然ちげえ敷地外縁の壁はまた別にある
>敷地の壁はまた別にあるのかよ！
壁の外は換算とした道路が横切ってる以外はなんもないんだよな
絶対そのまますべらせる設計にしてたほうが良かった

>真冬のこの時期の海にあの速度で着水は二人の生存すら無い全滅ルートの可能性高まるよ
でもコンクリ壁はないし

メーデーでどうしてこんなところに壁が建てられたのでしょうか？とかいうナレーションがつく奴

>>逆方向から降りるのは慌てすぎだよな
>普通滑走路って風向き次第でどっちからでも使えるようにできてない？
普通両側にある計器着陸装置用アンテナがかたっぽにしかないから
最初の進入方向からの着陸しか考慮してなくないここ

>>真冬のこの時期の海にあの速度で着水は二人の生存すら無い全滅ルートの可能性高まるよ
>でもコンクリ壁はないし
あの速度だと水面はコンクリより強度高いぞ

>製作動画とか見るとペラッペラでこれに命預けるの怖くない？ってなる
一番薄いとこだと1�oないっていうしね
fu4450406.jpg

>普通滑走路って風向き次第でどっちからでも使えるようにできてない？
使えとらんやんけ

今年の初めにも羽田で飛行機燃えてたなそういや

福岡空港も2800mなのか

>普通両側にある計器着陸装置用アンテナがかたっぽにしかないから
>最初の進入方向からの着陸しか考慮してなくないここ
逆
想定する進入方向から見て奥側にLOCアンテナを置く

>あの速度だと水面はコンクリより強度高いぞ
滑走路だってコンクリそのものだぜ

広島空港の事故でアシアナ航空機が操縦ミスって
着陸時に高度下げすぎて同じ様な位置関係のILSローカライザーに突っ込んだけど
アンテナの土台は鉄骨だったので機体へのダメージは少なくて済んだよ
空港側はこの事故によってILSが壊れて誘導着陸ができなくなり
長い期間空港の能力が低下したし、修理にも億単位の金がかかったけど
死人は出なかった

>あの速度だと水面はコンクリより強度高いぞ
水面に垂直に突っ込むわけじゃないでしょ

飛ぶためには鳥のように軽量化しないといけないから…

やはり人類に空は早すぎたんだ…

閑散空港の2800mが狭いは夢見すぎだからな
1400mしか使わなかった/使えなかったのが問題だから

敷地外にあったとしても騒音ひどいから住宅じゃなくて駐車場や公園なんだから壁はいらんよなあ

飛行機事故は事故調査委員会が結果だすまで外野は適当な事言わずに黙ってた方がいいってメーデーで学んだ

機内出火してたら一刻も早く着陸しないといけないから壁があってもゴーアラする暇は無いだろう
なんで壁があるかは知らん

映像見たけどこの壁なかったら滑走路でもないところを何キロ突っ込むんだよ

海に着水した場合死因が溺死になるだけだ

泳げない韓国人に海に降りろとか無茶を言う

政府批判のデモ行進やるの？

機内火災も数分で燃え広がったりするから怖いね

>>あの速度だと水面はコンクリより強度高いぞ
>滑走路だってコンクリそのものだぜ
じゃあもうコンクリの壁があってもいいじゃん…

>宅地が近い場所に空港があるのがおかしいのでは…？
福岡空港…

結構…人災だったな

>海に着水した場合死因が溺死になるだけだ
何のためのフロートと救命胴衣だよ

>滑走路だってコンクリそのものだぜ
水面はうねるし胴体も沈み込んで更に圧力かかるぞ

不便不便言っても遠くに空港作る理由だからな

多くの人たちの中だとバードストライクのせいでとか壁のせいでとかで終わりそうだけど
多分滅茶苦茶複数要因が絡んで事故が発生してそう

>広島空港の事故でアシアナ航空機が操縦ミスって
>着陸時に高度下げすぎて同じ様な位置関係のILSローカライザーに突っ込んだけど
>アンテナの土台は鉄骨だったので機体へのダメージは少なくて済んだよ
>空港側はこの事故によってILSが壊れて誘導着陸ができなくなり
>長い期間空港の能力が低下したし、修理にも億単位の金がかかったけど
>死人は出なかった
これアシアナ航空払わなかったよな

最初に北に向かって着陸しようとしてんだから当時の風向きではその方向で着陸すべきだったって事だろう
それを反転したら風向き的に不利な条件で着陸しようとしてる事になるだろう

>何のためのフロートと救命胴衣だよ
あの速度でという前提条件の下に話してるんでしょ？

空港の設計は規格決まってるから
特定の連中が息巻くような作りからおかしいって話にはならないと思う

>最初に北に向かって着陸しようとしてんだから当時の風向きではその方向で着陸すべきだったって事だろう
>それを反転したら風向き的に不利な条件で着陸しようとしてる事になるだろう
当時の風向きは弱い横風だったのでどっちでも条件一緒
最初のアプローチは飛行距離が短くて済む南からを選択した

>それを反転したら風向き的に不利な条件で着陸しようとしてる事になるだろう
速度殺したくないって行動は一貫してるんだよな…

>映像見たけどこの壁なかったら滑走路でもないところを何キロ突っ込むんだよ
それは本物の壁がなんとかしなきゃいけない部分だからな
この偽壁がその役割も兼ねた設計なら仕方ないんだが…

>多くの人たちの中だとバードストライクのせいでとか壁のせいでとかで終わりそうだけど
>多分滅茶苦茶複数要因が絡んで事故が発生してそう
本来何重もの安全対策してるから単一要因の事故まずないし…
自殺だったり大麻キメてるとかでもないかぎり

>空港の設計は規格決まってるから
>特定の連中が息巻くような作りからおかしいって話にはならないと思う
あまり言いたくないがかの国だからなぁ…って気持ちが少しある

鳥がいたからバードストライクが起きて壁があったから爆発したと思ってるからな

壁の先普通に道路走ってなかったか

>空港の設計は規格決まってるから
規格守る人達かなあ

>特定の連中が息巻くような作りからおかしいって話にはならないと思う
ILSアンテナ基部をコンクリで作っちゃうのは国際基準違反だって言われてるし…

壁がなく場合住宅地に突入してたら大惨事だったんかな

他所の朴参考にし過ぎたせいで理由をよく知らないってのもありそうなのがな

「」の悪意すごいな

>多分滅茶苦茶複数要因が絡んで事故が発生してそう
重大インシデントってだいたいそういうものだろう

滑走路の端から胴体着陸始めたら間に合ったのかどうかの検証もされるんだろうか

日本の成田空港にもフェンスみたいなのあるじゃんね

>「」の悪意すごいな
他所ではバカにされる嫌韓を今でも続けてる場所だからな

>結構…人災だったな
飛行機事故は突き詰めれば大体人災じゃないかな？

海に着水して生還した旅客機の例がひとつもないんです

>滑走路の端から胴体着陸始めたら間に合ったのかどうかの検証もされるんだろうか
検証の意味ない気がするけど

何か誰かに責任を押し付けたいんだろう

>こんなとこに空港作るとかありえん

>>結構…人災だったな
>飛行機事故は突き詰めれば大体人災じゃないかな？
故障が原因でもちゃんと点検してれば防げた…になるだけだもんな

バードストライクは頻発するので無対策というわけではなく
同時に全てのエンジンに鳥が飛び込んできたとかでなければこれだけで致命傷にはならないらしい

>日本の成田空港にもフェンスみたいなのあるじゃんね
だから何？

>>「」の悪意すごいな
>他所ではバカにされる嫌韓を今でも続けてる場所だからな
あの…これ…

>故障が原因でもちゃんと点検してれば防げた…になるだけだもんな
ちゃんと点検できる体制でなかったになる可能性のほうが高いけどね

>>滑走路の端から胴体着陸始めたら間に合ったのかどうかの検証もされるんだろうか
>検証の意味ない気がするけど
緊急時に滑走路の距離が足りてるかどうかは重要だよ

峠に置いてあるこういうの作れなかったんかな

日本でもバードストライクは年に１０００件は起きてるらしいからな

壁じゃなくて傾斜にすれば減速になったのでは？

>>日本の成田空港にもフェンスみたいなのあるじゃんね
>だから何？
日本も韓国と同じ

パイロットだって完璧じゃないんだ

全然減速してないから壁がなきゃそのまま崖から海に突っ込んで乗客は四方八方に散らばるんじゃないか

いくらさえずろうか海上着水が正解という意見はまげんぞ

>日本でもバードストライクは年に１０００件は起きてるらしいからな
鳥さんかわいそう

>壁じゃなくて傾斜にすれば減速になったのでは？
跳ねあがって着地で爆散するからあんまり変わらない

>>>日本の成田空港にもフェンスみたいなのあるじゃんね
>>だから何？
>日本も韓国と同じ
違うけど

>全然減速してないから壁がなきゃそのまま崖から海に突っ込んで乗客は四方八方に散らばるんじゃないか
まぁ爆散するよりは助かるだろ…多分

>峠に置いてあるこういうの作れなかったんかな
航空機が減速できるほどの高さとなると離着陸の時にクソ邪魔になると思うよ

>峠に置いてあるこういうの作れなかったんかな
もう一度飛ばしてから着陸に再チャレンジする…というわけだね？

すっごく衝撃を吸収するネットをかけておこう
空母でもそういうのあるし

>いくらさえずろうか海上着水が正解という意見はまげんぞ
テメーが意見変えなかったからってそれこそだから何？だよ

>いくらさえずろうか海上着水が正解という意見はまげんぞ
わかったみんなで冬の半島近海で凍死しよう

とらが支えなかったからだろ

>峠に置いてあるこういうの作れなかったんかな
車の質量とは比べ物にならんので
何キロも長いやつ作らなきゃならんぞ

>いくらさえずろうか海上着水が正解という意見はまげんぞ
海上着水成功例出してみ

>わかったみんなで冬の半島近海で凍死しよう
救助しないなんて韓国はさすがだな

でもまあ壁に関する責任追及自体は起きるだろそれが正しいかはともかくとして

着水で生存できる状況なら地面だろうと変わらんと思う

>でもまあ壁に関する責任追及自体は起きるだろそれが正しいかはともかくとして
あるよりないほうがいいよね…ってのは間違いないからな

どうあっても死ぬ韓国人

海上着水しても飛行機は浮かないからな…

>救助しないなんて韓国はさすがだな
海上じゃ救助難易度高すぎる

>いくらさえずろうか海上着水が正解という意見はまげんぞ
そうやって人にかまってもらおうっていうのはみんなの迷惑だから一刻も早く辞めたほうが良いよ

海に不時着すると機体が水没した場合は逃げ出す前に水死
運良く外へ出ても冬の海で救助を待ちながら凍死
と死亡フラグしかねぇ

>>いくらさえずろうか海上着水が正解という意見はまげんぞ
>海上着水成功例出してみ
意見を曲げんといったはずだ
ブロック

オーバーランした先にあえて主翼ぶち折りゾーンを作ってその衝撃で減速させる

韓国LCCに乗ると詰みます

海上着水おじさんは123便時代からしぶといな…

拗ねてる中年荒らしに構ってあげてるなんて「」は優しいなあ

>拗ねてる中年荒らしに構ってあげてるなんて「」は優しいなあ
だろ？

>韓国LCCに乗ると詰みます
来年旅行予定だけど飛行機会社変えるわ

こんなの見たことない！という海外の専門家の意見に対して
それはあなたの感想ですよね？って返す空港の設計をした会社

>韓国LCCに乗ると詰みます
日本人は毎年膨大な人数が韓国LCCに乗ってるぞ

大型機で不時着水はもはや自殺なんよ

海域封鎖してるわけでもないしな…
救助側も船用意しないと助けられない

911みたいな爆発してて怖すぎだよこれ
即死で助かった

一つだけ言えるのは爆発した原因を壁のせいにするのは無理があるってこと

じゃあ代わりに1日1便だけで欠航時の保証もない上に旧型のオンボロ機材使ってる日系LCC乗るか…

>オーバーランした先にあえて主翼ぶち折りゾーンを作ってその衝撃で減速させる
燃料がほぼ0になったコナン映画と違って燃料まだ半分以上残ってる状態でそれやっても意味ねえだろ！

>一つだけ言えるのは爆発した原因を壁のせいにするのは無理があるってこと
やはりパイロットの判断か…

やったか！？と思ったとたんに木端微塵になった海面不時着あったな…

水切りの要領で何回か跳ねたら上手くいったかもしれんだろう

未だに鳥突っ込んだら機体がそんな壊滅的状況になるもんかいな

>一つだけ言えるのは爆発した原因を壁のせいにするのは無理があるってこと
今回の爆発の原因自体は壁にぶつかったせいだろ！
爆発炎上しながら壁にぶつかったなら関係無いってなるけど

今回のパイロットはパニック起こしても仕方ないから…

遺族の反応がネタにされてたけど遺体の損傷が酷くて身元の判別出来ませんとか言われたら無理もない

事故後に撮影された現場付近の写真を見ると
滑走路北側はローカライザーが乗った土塁はないけどブロック塀の向こうに工事現場の盛り土らしきものが見える
こりゃ普段通り南からアプローチしてても助かったかどうか怪しいな

突入角度ミスらなければ水切りの要領で海面滑走出来るのに

>水切りの要領で何回か跳ねたら上手くいったかもしれんだろう
つまり飛行機が高速回転すれば良いってこと？
成功しても乗客は死んでないか？

バード殺すレーザーとか備えておくべき

正常な飛行機ってのはかなり強引に減速してるんだな
制御無いとあんなにズルズルに滑っていくとは…

パイロットは最善を尽くしたけど機体整備と空港の環境がクソだった

fu4450489.jpeg
50人は助かるのか
すごいね人体

鳥vs機長vs壁vs整備班vsボーイング社vs胴体着陸の泡撒かなかった奴

胴体着陸用のローション的なやつも撒いてないと言う…

福岡とか成田みたいな空港持ってる国にだけは言われたくねえと思う

どうもデスウォールの名誉を回復する会です

やはり水切りがカギか…

泡さえあれば…

>じゃあ代わりに1日1便だけで欠航時の保証もない上に旧型のオンボロ機材使ってる日系LCC乗るか…
そのほうがマシになっちゃったからね…
あと韓国LCCもちゃんとオンボロ整備不良で飛んでるよ

>fu4450489.jpeg
>50人は助かるのか
>すごいね人体
マレーシア航空みたいに機体発見すらされないパターンもあるからなあ

同時に複数の原因が重なったせいで起きた事故なのかな？
全員がおあしす！しそう

胴体着陸するときは燃料捨てるのが定石なんだっけどうだっけ

機内で火災が起きて有毒ガスが…みたいな話があったけどどれだけ信憑性があるんだろう

>同時に複数の原因が重なったせいで起きた事故なのかな？
>全員がおあしす！しそう
まあ大事故って単一の原因で起こることまず無いから

>fu4450489.jpeg
>50人は助かるのか
>すごいね人体
今回はほぼ死んでるんだから
やっぱり着水すべきだったか…

>機内で火災が起きて有毒ガスが…みたいな話があったけどどれだけ信憑性があるんだろう
管制に伝えてない情報はガセだよ

アゼルバイジャンの飛行機とごっちゃになっちゃった
年の瀬に固まりすぎだよ

滑走路に盛り土じゃなくて盛り塩ならみんな助かったかもしれないのにね

>>機内で火災が起きて有毒ガスが…みたいな話があったけどどれだけ信憑性があるんだろう
>管制に伝えてない情報はガセだよ
パイロットに客席の事がわかるわけないじゃんッ！

エチオピア航空961便のやつはその瞬間も映像に残ってるけどあれで海上着水の例としてはかなり上手くいってる方なのがマジで海怖い

>滑走路に盛り土じゃなくて盛り塩ならみんな助かったかもしれないのにね
近隣住民に持って行かれそう

はやぶさ飛ばさして鳥の生息地避けしてんじゃないの

>滑走路に盛り土じゃなくて盛り塩ならみんな助かったかもしれないのにね
盛りぬいぐるみの方がもっと柔らかくて安全そうじゃないか？

止まれずにスタンド突っ込んだ事件とかなかったっけ

壁なければ滑走路飛び出たとしてももっと生存者増えてただろうな

>機内で火災が起きて有毒ガスが…みたいな話があったけどどれだけ信憑性があるんだろう
そのレベルで逼迫した状態じゃないと不自然すぎる
胴体着陸だろうが滑走路をちゃんと使えてれば壁にぶつかってドカーンはないもん
あらゆるリスクを度外視して半分の滑走路で着陸できる可能性に賭けただけのなにかが起きてたはず

>パイロットに客席の事がわかるわけないじゃんッ！
じゃあその話を伝えてる人間もいない事になるじゃん

>パイロットに客席の事がわかるわけないじゃんッ！
CAと連絡取ったりしないのだろうか

>>fu4450489.jpeg
>>50人は助かるのか
>>すごいね人体
>今回はほぼ死んでるんだから
>やっぱり着水すべきだったか…
燃料空って書いてあんだろうが！

>>パイロットに客席の事がわかるわけないじゃんッ！
>じゃあその話を伝えてる人間もいない事になるじゃん
あれ？全員死亡だっけ？

ギアもフラップも出せてない時点で両肺死亡でリトライする時間すら残されていない状態だろうしパイロットに出来ることなんてストール覚悟でAPU起動を待つか胴体着陸かの二択ぐらいだったのだろう

まず生存者2人からそんな証言でてないけど

燃料を垂れ流しながら着陸態勢を取ればワンチャン

何で強行着陸したの？に対する妄想だろ…

>オーバーランした先にあえて主翼ぶち折りゾーンを作ってその衝撃で減速させる
最近の空港だとオーバーランした先のエリアが狭いと突き抜けて事故につながるので
あえて飛行機が通るとボロボロになるゾーンを作って短い距離で止まるようにしているよ
日本だと羽田空港には導入されている
実際にそのゾーンに突っ込むとこんな感じでボロボロになって短く止まれる
https://aviationweek.com/air-transport/safety-ops-regulation/laguardia-runway-emas-saves-us-vp-candidate-aircraft

生き残った人は何が起きたのかよくわかってないみたいだしな

なんちゅうもろい機体じゃ

油圧死んでるにしてはちゃんと旋回して滑走路には入れてるんだよな…
何で脚出ないん？

>福岡とか成田みたいな空港持ってる国にだけは言われたくねえと思う
国単位での対立構造ばかり考えてる君みたいなのが一番キモい

円高による部品の不足や整備不良なんかが増えていくだろうから航空機事故も同様に増えていくだろうな…

福岡空港ほ利便性だけは良いんだよな
地下鉄5分で博多駅だ

脚を仕舞えるようにしてるのが悪い
今後は固定脚を義務付けたらどうかな

>油圧死んでるにしてはちゃんと旋回して滑走路には入れてるんだよな…
>何で脚出ないん？
電源だけ全部死んだんじゃね説もある

>>福岡とか成田みたいな空港持ってる国にだけは言われたくねえと思う
>国単位での対立構造ばかり考えてる君みたいなのが一番キモい
これを対立だ！みたいに取られたことが1番びっくりだよ

>怖いよね福岡空港
>fu4450275.jpg
住みたくね〜

壁の話してんのになんで福岡とか成田が出てくるんだ

燃料捨てる機能ないってのはそれでいいのか…？

胴体着陸直前に粘着液撒くとか…
…逆に危ないか

>油圧死んでるにしてはちゃんと旋回して滑走路には入れてるんだよな…
>何で脚出ないん？
油圧システムって複数系統用意してるから
バードストライク一回でいっぺんに全部だめになることは考えにくいんだけどなあ

着陸脚が降りてなかったのが謎なんだよね
エンジン死んでようが全電源も油圧も喪失してようが
脚は重力使って絶対降ろせるよう設計されてるから
なんならミサイル撃たれたウクライナの旅客機も操縦不能になっても脚は降りてた

>燃料捨てる機能ないってのはそれでいいのか…？
よくないので新型にはつけました
いかがでたし！

>壁の話してんのになんで福岡とか成田が出てくるんだ
日本が憎いから

>>>福岡とか成田みたいな空港持ってる国にだけは言われたくねえと思う
>>国単位での対立構造ばかり考えてる君みたいなのが一番キモい
>これを対立だ！みたいに取られたことが1番びっくりだよ
どう見ても国単位の話にしてるのはバカでしょ
主語デカすぎ

愛知の小牧にある名古屋空港とかは問題ないんかな
結構街中だけど

チョッパリ…許せねえーッ！！

脚は単独の整備不良なんだよな…

>壁の話してんのになんで福岡とか成田が出てくるんだ
壁あるのおかしくね？→居住区があるから→居住区の近くに空港建てるのおかしくね？→福岡空港とかも建ててるだろって流れだから

日本にあろうがなかろうがおかしいもんはおかしいだろ

大韓航空が理由は違えど新潟やセブ島でオーバーランかましてるのに
どうして自分の家の空港に壁を…

>燃料捨てる機能ないってのはそれでいいのか…？
燃料投棄と言っても戦闘機の増槽投棄みたいにシュポーンできるわけじゃなくてチョロチョロ垂れ流す感じだからこういう時には役に立たん

>>壁の話してんのになんで福岡とか成田が出てくるんだ
>壁あるのおかしくね？→居住区があるから→居住区の近くに空港建てるのおかしくね？→福岡空港とかも建ててるだろって流れだから
それでなんで会話を封殺できると思ってるんだろ

737だしなぁみたいなとこもちょっとある

どこも同じだろという趣旨の発言を真逆の対立と捉えるの怖い

航空写真を見る限り滑走路の南は道路と海で北は農地？ぽいから
何が何でも土塁で止めねばという立地ではなさそうな

日本にもある！務安空港に文句言うな！
は完全に韓国人の論法なんだよね…

地元民の利益誘導でそれ程需要もないのに建設された空港
とかなかなか面倒くさそうな話も聞こえて来たな

結果的には壁だしどう見ても壁だけど壁じゃないって言ってるのに…

ブラジルを見ろよ
サンパウロのど真ん中に過密運航の空港がおっ建ってる
35L…35L…

国単位でこっちもだめなのあるからお前も黙れって
自分で言ってて狂ってるって思わないんだろうか

減速してなかったり車輪出てなかったりを考えると再浮上しようとしてたんじゃないかなぁと思う

壁はローカライザの土台なんだから居住地関係なくない？

>地元民の利益誘導でそれ程需要もないのに建設された空港
>とかなかなか面倒くさそうな話も聞こえて来たな
全羅道だからな…

胴体着陸は失敗したから爆発したんだ！とか頭悪いこと言ってた「」がいたけど
どう考えても壁が無ければ成功してたよな

国内のヤバい空港の話をするなら日本一着陸難易度が高いとも言われる南紀白浜空港なんてのもあるし…
与党の大物政治家の地元の山岳に無理やり作った事故物件

>どこも同じだろという趣旨の発言を真逆の対立と捉えるの怖い
そういう趣旨の発言は「国にだけは言われたくねえ」とは表現されません
ゴールポストジリジリ変えるようなダサい真似するんなら最初から言わなきゃいいのに

>地元民の利益誘導でそれ程需要もないのに建設された空港
>とかなかなか面倒くさそうな話も聞こえて来たな
地元民の利益誘導というか
左翼政権の本拠地にどうしても国際空港作りたいっていうメンツの問題というか…

>ゴールポストジリジリ変えるようなダサい真似するんなら最初から言わなきゃいいのに
ごめん別人からのツッコミなんでお前が1人でサッカーしてるだけだぞ

>>地元民の利益誘導でそれ程需要もないのに建設された空港
>>とかなかなか面倒くさそうな話も聞こえて来たな
>全羅道だからな…
ムン・ジェインのときに結構強引に立てたやつだから
まぁそのへんはな…

https://img.2chan.net/b/res/1268080571.htm

>胴体着陸は失敗したから爆発したんだ！とか頭悪いこと言ってた「」がいたけど
>どう考えても壁が無ければ成功してたよな
着陸位置が奥過ぎてオーバーランして爆発したので着陸自体が失敗だよ

それを差し言引いても日本で聞く韓国の意見てソウルの意見だから…

海に落ちちゃ駄目なの？

壁がないにしてもあの勢いなら高速道路まで突っ込んで大惨事じゃねえかな…

>>福岡国際空港アンチか？
>はっきり言って馬鹿の建てた空港だと思う
松本龍「それ以上はオフレコだから

韓国のこういう話題になるとめちゃくちゃ怒る「」が何年か前からいるけどやっぱ国籍は韓国の人？

日本でも胴体着陸したら助からないって事？

>ごめん別人からのツッコミなんでお前が1人でサッカーしてるだけだぞ
ろくに流れ把握しないで横から首突っ込んで頓珍漢な煽りレスしてましたなんて言わないほうがマシだったのに…

>ごめん別人からのツッコミなんでお前が1人でサッカーしてるだけだぞ
たとえが理解できないのまで出てきたか…

北朝鮮との国境や

福岡空港に流れ弾が行ってるがあれに壁はないしオーバーランしても緩衝地帯はあるし
そもそも緊急着陸なら近場の空港って選択もあるぜ

頭にキムチでも詰まってんのか

オーバースピードで滑走路長無駄遣いして制御装置が有効に機能してなきゃどこでも死ぬだろ

そもそも反対側から着陸すべきなんだよね
てか着陸地点ももっと手前で降ろすべきだし車輪降りないならもう１ターンしてもよかった
でも出来てないんならなんか他に要因あるんだろうね

なにするにも速度めちゃくちゃ出てるからな…

アンテナはどこの空港にもあるが致命傷だったのは壁だよな
新潟空港なんかはオーバーランすると即海だけど浅いからまあ大丈夫か

>胴体着陸は失敗したから爆発したんだ！とか頭悪いこと言ってた「」がいたけど
>どう考えても壁が無ければ成功してたよな
あの速度で突っ込んでるのに無事で済むように見えるのか

全羅道に建てられたまさはる優先の空港って時点で相当やばいよな

福岡空港は立地見ると正気か？ってなるけど実際利用すると凄く便利でびっくりする

>海に落ちちゃ駄目なの？
けおった機長が急減速して海に落ちたのは結構助かってる
減速無しだと分からん…
https://www.youtube.com/watch?v=Ivbe9OlRT30

>全羅道に建てられたまさはる優先の空港って時点で相当やばいよな
てかそんな空港の割に国際線とんでんのか

>海に落ちちゃ駄目なの？
それも一つの選択肢だけど眼の前に滑走路があるなら
そっちを選びたいのが本能だろうしな
ギリギリの選択の中で土塁の存在が頭から飛んでるとか
管制ミスとかまぁいろいろじゃないか

なんであそこにあんなもん作ったんですか？

あんだけ腹擦っても摩擦だけじゃ全然止まらんのな
突進という感じで突っ込んでしまった

慎重に胴体着陸する余裕がなかったんだろうとか言われてるけど
管制官とやりとりはしてたんだろ？まだその辺の情報が出てきてないのか

>胴体着陸は失敗したから爆発したんだ！とか頭悪いこと言ってた「」がいたけど
>どう考えても壁が無ければ成功してたよな
いやまったく
水平なだけで燃料は満載だし頭は上がったままだし降りる位置も真ん中だし片肺でも飛べるはずなのに着陸しているし失敗して当たり前の状態で降りてる

>日本でも胴体着陸したら助からないって事？
スレ画の状態なら助からない

>あんだけ腹擦っても摩擦だけじゃ全然止まらんのな
>突進という感じで突っ込んでしまった
突っ込んだ時点で200キロは出てるんだし着地した時は300キロ以上だっただろうからな

福岡空港は近くに美味しい天ぷら屋とうどん屋があるよ

ボイスレコーダーと管制記録が出れば大体分かるだろ

日本で同じこと起こった時韓国がー韓国ではーってレスついてたら「」はキチガイだとか怒るのに逆はなんも言わないという

A320だけどこんな感じで胴体着陸から強引に浮き上がってゴーアラウンド宣言した事例が実はパキスタンである
単純にパイロットがぶっ弛んでて脚降ろすコールも上げるコールもしてない仕事っぷりで
副操縦士が一度脚上げたのを気付かずにそのまま着陸したクソボケ現場猫だけど

空港の構造もクソだし航空会社もアレだしパイロットも着地はキレイだったが正直他の部分が怪しい腕だし航空機事故は複合原因で起きるのがよく分かる

>慎重に胴体着陸する余裕がなかったんだろうとか言われてるけど
>管制官とやりとりはしてたんだろ？まだその辺の情報が出てきてないのか
ゴーアラウンドから胴体着陸まで短すぎるよな
よっぽど緊急で降りないとって感じの時間しかない

胴体着陸自体はは綺麗に決まった…綺麗すぎてまっすぐ進んじまった

>いやまったく
>水平なだけで燃料は満載だし頭は上がったままだし降りる位置も真ん中だし片肺でも飛べるはずなのに着陸しているし失敗して当たり前の状態で降りてる
あれだけ動くならバードストライクがあったとしても致命的じゃなかったはずだしな

この事件のスレ初めて立った時序盤についてた運転めちゃくちゃ上手くない？ってレスが忘れられない

>日本で同じこと起こった時韓国がー韓国ではーってレスついてたら「」はキチガイだとか怒るのに逆はなんも言わないという
日本人は常に日本と結びついた視点だけど韓国はただの外国だっていうはっきりした違いがあるが

着陸前に空中爆発炎上とかしたら福岡空港の周りの被害は他主要空港で同じ事が起こる時以上に甚大だろうが
流石にそこまで責任は持てんだろうし…

>全羅道に建てられたまさはる優先の空港って時点で相当やばいよな
wikiによると日本軍が作りかけていた空港を終戦後に完成させたと有るので本当かどうか疑わしい

>この事件のスレ初めて立った時序盤についてた運転めちゃくちゃ上手くない？ってレスが忘れられない
バードストライクで片肺死んでてヨーなしで滑走路の真ん中に降りてるからある意味ではそう

名古屋からセントレア行くのに1000円かかって笑った
遠すぎだろ…

>この事件のスレ初めて立った時序盤についてた運転めちゃくちゃ上手くない？ってレスが忘れられない
まぁ綺麗に降りてるように見えるもんな
速度に目を瞑れば

これおかしいと思ってたけど止める方向と逆方向にやむなく着陸して壁に激突か
もう一回ターンしてればな…

fu4450614.jpeg
fu4450616.jpeg
ローカライザー探してみたけどだいたい地面に直接建ててるんだな

滑走路が20000mぐらいあれば止まれたのになぁ

>ゴーアラウンドから胴体着陸まで短すぎるよな
>よっぽど緊急で降りないとって感じの時間しかない
燃料はたっぷりあるし片肺で行こうと思えばいける（そういうシステムが有る）しで
オブラートに包めば「どうも謎が多い」ということになるが
率直に言えばいくらでもやれることをやってないように見える

>あんだけ腹擦っても摩擦だけじゃ全然止まらんのな
>突進という感じで突っ込んでしまった
フラップが動いてないせいで機首が上がっているから止まるはずも

>胴体着陸自体はは綺麗に決まった…綺麗すぎてまっすぐ進んじまった
あれ見たら壁なきゃ半分くらい生き残ってそう

流石に壁無かったら即爆発で生存者2人にはならなかったのでは

>水平なだけで燃料は満載だし頭は上がったままだし降りる位置も真ん中だし片肺でも飛べるはずなのに着陸しているし失敗して当たり前の状態で降りてる
上手いパイロットなら滑走路長をいっぱいに使うから端ギリギリに接地するはずだもんな…
フレアでもっと迎え角取ってケツも擦りに行くかも

戦闘機とかに使う網みたいなのは旅客機にはないのかな

俺は何もわからんのでザマァとだけ言っておくわ

素人は成功したから上手い失敗したからへたくそと結果論で語ることしかできないし意味ないからやめた方がよくない？

事態が切迫してたのか機長が泡食ったのか今はさっぱりわからんね

燃料満杯は最悪だわ
安全のためほぼ使いきった状態で着陸がメーデー民では常識

>戦闘機とかに使う網みたいなのは旅客機にはないのかな
つまり今から作れば商機になる？

年始の羽田のやつは何故か生還した機長含めて色々奇跡なんだなって

日本でも同じ事故起きたらこうやって話題になってあれこれ言われるわけだしそれが韓国で起きてるんだから今語るのも仕方ないだろう

壁がなければオーバーランしてたろうけどここまでひどいことにはならんかった
って気はする
Googleマップ見た感じそんな民家というほどの民家も見当たらん…

>>胴体着陸は失敗したから爆発したんだ！とか頭悪いこと言ってた「」がいたけど
壁なくても結局爆発炎上はしてたと思う

>素人は成功したから上手い失敗したからへたくそと結果論で語ることしかできないし意味ないからやめた方がよくない？
なんで？

>素人は成功したから上手い失敗したからへたくそと結果論で語ることしかできないし意味ないからやめた方がよくない？
全員憶測承知で喋ってるんだからその手のレスこそ意味ないぞ

>fu4450616.jpeg
壊したくせに弁償せず逃げ帰った奴？

>日本でも同じ事故起きたらこうやって話題になってあれこれ言われるわけだしそれが韓国で起きてるんだから今語るのも仕方ないだろう
今年事故ってるしな
しかも聞き間違いなのでなんで案件

>戦闘機とかに使う網みたいなのは旅客機にはないのかな
機内でミンチの客ができる

>戦闘機とかに使う網みたいなのは旅客機にはないのかな
バイオのレーザーみたいに機体が細切れになるか千切れるだけやぞ

そもそも壁が生えたんじゃなくて最初からあるんだからそこまでに止まる速度じゃないと失敗なんだよな
関係者はちゃんと知ってやってるのかすらわからんけど

>壁がなければオーバーランしてたろうけどここまでひどいことにはならんかった
>って気はする
>Googleマップ見た感じそんな民家というほどの民家も見当たらん…
荒野にぽつんと高速道路が横切ってるけどあんま交通量多くなさそうだしな

>燃料はたっぷりあるし片肺で行こうと思えばいける（そういうシステムが有る）しで
>オブラートに包めば「どうも謎が多い」ということになるが
>率直に言えばいくらでもやれることをやってないように見える
まあ旋回一回で即着地に行ってるからなあ
機体の不具合をどこまで把握してたのかどうか
計器の不具合で車輪やフラップが出てないことに気づかなかったとかあるかな

>>fu4450616.jpeg
>壊したくせに弁償せず逃げ帰った奴？
そう壊したくせに逃げたよクソ韓国人

錯綜が情報している！

何が良かったか悪かったか素人には判断つかんけども滑走路だいぶ入った位置から着陸しちゃったのは何をどうしたってマズかったのでは…？と思う

>そもそも壁が生えたんじゃなくて最初からあるんだからそこまでに止まる速度じゃないと失敗なんだよな
>関係者はちゃんと知ってやってるのかすらわからんけど
普通はもしぶつかってもアンテナのほうが壊れるようになってるのよ

>年始の羽田のやつは何故か生還した機長含めて色々奇跡なんだなって
ペットは中に連れ込めば助かったはずとか言っている奴がいたがそんなことしたらペットをつれた客が暴れて助かるはずのタイミングを台無しにするよね

>計器の不具合で車輪やフラップが出てないことに気づかなかったとかあるかな
脚は管制の目視範囲内だろ…

日本人乗ってなかったし無関係な対岸の火事ではあるけど
韓国旅行行きたい人とかはそれなりにいるだろうし気にはなるんだろうな

2800mの滑走路にフラップ無しで胴体着陸は成功の余地は無い

時速２００kmで不整地にはみ出たらそれはそれでアレよね
幾分マシな可能性はあるけど

>あれ見たら壁なきゃ半分くらい生き残ってそう
生存者が増えてた可能性はあるとは思うけどあの速度で滑走路外に出たらどのみち機体崩壊してたろうし火災も確実だし大して変わらなかったんじゃないかなぁ

>燃料満杯は最悪だわ
>安全のためほぼ使いきった状態で着陸がメーデー民では常識
どうも捨てる機能は無い機体みたいだから
使い切るしかないんだよな

客席前部にベイルアウト装置付けようぜ

韓国の航空機パイロットは兵役で空軍パイロットやってるから優秀は優秀なんだよな

空中で旋回してたら空中爆発してたレベルのトラブルが発生していた
ということにしたい
でないと機長副機長管制官みんな馬鹿じゃないですか

つうか福岡空港は雁ノ巣に移動しろよ

>そもそも壁が生えたんじゃなくて最初からあるんだからそこまでに止まる速度じゃないと失敗なんだよな
>関係者はちゃんと知ってやってるのかすらわからんけど
壁前停止は全てが正常な時だし一回目の着陸挑戦は壁がない方向だった
でも管制官がそこまで把握できないよな

アンテナにある程度高さが必要だから鉄骨で壊れやすく作る…けど韓国ではそうではないらしい

アレスティングワイヤーとまではいかないけれど
なんかオーバーランを減速するための設備って開発されてたりしないの？

>客席前部にベイルアウト装置付けようぜ
あれって鍛えたガチムチの人でないと大けがすると聞いた

>>客席前部にベイルアウト装置付けようぜ
>あれって鍛えたガチムチの人でないと大けがすると聞いた
死ぬよかましだろ

だめだウォール

>時速２００kmで不整地にはみ出たらそれはそれでアレよね
>幾分マシな可能性はあるけど
燃料ましましだから助かるかなあ

>生存者が増えてた可能性はあるとは思うけどあの速度で滑走路外に出たらどのみち機体崩壊してたろうし火災も確実だし大して変わらなかったんじゃないかなぁ
でも生存確率でいったら壁なしじゃない
あった方が生き残る確率上がるか？

>>客席前部にベイルアウト装置付けようぜ
>あれって鍛えたガチムチの人でないと大けがすると聞いた

>射出時には搭乗者には通常12G - 14G程度の加速度がかかるため、訓練経験がないと脊髄損傷の危険があります。
なそ

砂…砂場を設置するのはどうかしら

>>客席前部にベイルアウト装置付けようぜ
>あれって鍛えたガチムチの人でないと大けがすると聞いた
鍛えていても大ケガするから安心してほしい

>アレスティングワイヤーとまではいかないけれど
>なんかオーバーランを減速するための設備って開発されてたりしないの？
地面がガタガタになるやつあるよ

バラバラに飛び出した乗客を助けようがないから射出座席はないんだ

旋回２回しなかったのは謎が多い
１回目上手くいってるから出来ないって事は無いはずなんだが
降着降りなかったのも普通は何度か試す筈だし…
いやもうターンも出来ないから緊急で降ろすわ!って事なら管制に何か言ってる筈なんだが

車のエアバッグだって眼鏡してると鼻が折れたりするんだ
しようぜベイルアウト

>>客席前部にベイルアウト装置付けようぜ
>あれって鍛えたガチムチの人でないと大けがすると聞いた
もし客席単位で飛び出せる装置を付けても
焦って飛び出して客同士が空中衝突起こしまくり
運良く回避してパラシュート降下したら落下先の森林やビルにぶつかってビターン
パラシュート降下は難しいらしいんでやっぱない方がよくね？

>でも生存確率でいったら壁なしじゃない
>あった方が生き残る確率上がるか？
大して変わらないって言ってるだろう
今回に関しては壁のあるなしはおそらく些事側の要素だってことだ

ヘルコリアにあるデスウォール

機体内部をものすごい柔らかいエアクッションで満たすんじゃ！

200人をベイルアウトは絶対無理だって！空中衝突多発するって！