アゼルバイジャン墜落事故の墜落前の顔しかめながら機内撮影してたおっさんが墜落後またダルそうな顔しながら自撮りしてるやつすき

油圧系死んだか

バードストライク説出てるけど色々とその割には不可思議な点があるからまだよく分からんよね

年末年始航空事故多くね

ええ…って声出ちゃった

直近でエンジンの不良があった機体らしいが整備不良なんじゃないの

>バードストライク説出てるけど色々とその割には不可思議な点があるからまだよく分からんよね
ガッチャマンの必殺技？

スポイラーも出てねえな…

よりにもよって変な壁あるのがほんま…

全然減速できないな

タイヤが出ないって話とバードストライクは別だと思うんだけど
両方起きてたみたいな話もあってわからん…

>アゼルバイジャン墜落事故の墜落前の顔しかめながら機内撮影してたおっさんが墜落後またダルそうな顔しながら自撮りしてるやつすき
墜落事故というか…撃墜事件というか…

なんで壁があんだよ

つべで高画質で見たらきっつい

こういった航空事故に備えて空港周りの壁は発泡スチロールみたいな飛行機側にダメージ行かない素材にした方が良いんじゃないか

メーデー行きかな…

どうやって2人救出したんだ…

動画見るまではサーキットのランオフゾーンみたいに砂利があって減速しても駄目だったのかなと思ったのよ
何だあの壁は　28人死亡で済むものかよ

タイヤでないにしても全然減速しねぇな

これで何キロくらい出てるの

>何だあの壁は　28人死亡で済むものかよ
2名生存確認
他は死亡推定だってよ

2人生存確認ってのだけで割と奇跡な吹っ飛び方
爆破した瞬間の瓦礫の中に生存者混ざってた感じなのかな…

>何だあの壁は　28人死亡で済むものかよ
速報値だよ
それに壁が無いとこういうときに外に飛び出て二次被害が出る

壁の外に市街地が近いとかなら必要なんじゃない？
どう言う立地か知らないけど日本にも擁壁みたいなのあるとこあるでしょ

一番後ろだったからたまたま助かったって感じか？

マレーシア航空17便撃墜事件
大韓航空機爆破事件

タイミング的に本当にバードストライクや整備不良とかの不運な事故か不安が…

>何だあの壁は　28人死亡で済むものかよ
NHKじゃ今確認できてるのは85人死亡だって

>どうやって2人救出したんだ…
病院で死亡確認するんじゃね？

壁にはぶつかってないっぽくない？
その前に土塁みたいなのがあるから多分それ

第三次世界大戦だ！

>こういった航空事故に備えて空港周りの壁は発泡スチロールみたいな飛行機側にダメージ行かない素材にした方が良いんじゃないか
外からの侵入も防ぎたいだろ

>こういった航空事故に備えて空港周りの壁は発泡スチロールみたいな飛行機側にダメージ行かない素材にした方が良いんじゃないか
住宅密集地が先にあると犠牲者の桁が一つ増えると思う

またバードカフェのやつらか…

ジャンプ台設けたりしないの

35l…を忘れるな

>こういった航空事故に備えて空港周りの壁は発泡スチロールみたいな飛行機側にダメージ行かない素材にした方が良いんじゃないか
サーキットみたいにタイヤバリア作るか…

福岡空港なら壁はいるような気がする

ハイドロ全部駄目案件なの…？

>NHKじゃ今確認できてるのは85人死亡だって
全員確認し切れるんだろうか…

ﾋﾘの呪い

2人凄えな…

盛り土がないとマンションに特攻だしな…

エンジン整備できてないのに他が整備できてるわけないだろ

>35l…を忘れるな
オーバーランして柵を破って車道の車を引き潰しながらガソリンスタンドに突っ込んだやつ

テロ？

飛行機乗りたくない…

操縦士副操縦士辺りはご遺体の発見すら難しそう

着陸前のエンジンがボスンッてなってるやつおっかねえ…
バードストライク怖いなんとかできないの

>飛行機乗りたくない…
…乗らなきゃ良いだけでは？

>何だあの壁は　28人死亡で済むものかよ
こういう速報の人数は基本その時点で確認できた数でしかないからこれから増えるよ

たぶん衝突した時運良く外へ射出されたんだろうな

タイヤ出てたら止まれたでしょ
工作なのか不幸にも複合的に起こったのかはわからんけど

今どきヒリストライクで墜落なんてトップガンの世界だけだと思ってた
脚も出なかったみたいだし機長は生存者出しただけ凄い…

>「179人が死亡したと推定」韓国・チェジュ航空機事故、181人のうち生存は2人か

>脚も出なかったみたいだし機長は生存者出しただけ凄い…
救出しただけだよ

>ハイドロ全部駄目案件なの…？
ハイドロ駄目でも電源喪失してなければ車輪だせるらしいぞ

そもそも生存者といっても現段階で生命維持できているってだけで助かるかどうかもわからんからな…

こういう時のためにパラシュートついてないの

>>脚も出なかったみたいだし機長は生存者出しただけ凄い…
>救出しただけだよ
どういう状況なのかわからんけどあの後方の損壊じゃ遅れてたらやばかったよね

胴体着陸って聞いてたのに急に爆発してびっくりした

国際空港なら胴体着陸しても止まる余裕があるけどここは小さな空港なんかね

衝突の衝撃で機外に放り出されたのが30人くらいで
そのうち2人だけ生きてたって感じか…

飛行機事故は宝くじの1等当選と同じぐらいの確率らしいな

飛んでる時にエンジンから何か煙出てた動画もあったし機体のトラブルかね

>こういう時のためにパラシュートついてないの
あの低空でパラシュートつけても飛び降りてすり身にならねーか？

こわいねバードストライク

こんなあっさり全崩壊するんだ…

色々吹っ飛んでるけどもしかしてよく見たら人間のパーツとかも飛んでたりするのかなスレ動画も

あんま詳しくないけどヨー軸で振りまくって速度落としたりできないのかしら

>今どきヒリストライクで墜落なんてトップガンの世界だけだと思ってた
主動力にある程度の質量を持つ物体が突っ込んでくるんだぞ
いつの時代でも危険には変わりない

今年は年初から年末まで飛行機事故の年であったか

>油圧系死んだか
脚出てないしな

>色々吹っ飛んでるけどもしかしてよく見たら人間のパーツとかも飛んでたりするのかなスレ動画も
いいえすべて飛行機のパーツですよ

バードストライクからの有毒ガス発生機長意識喪失みたいな話もあってよく分からん

>あの低空でパラシュートつけても飛び降りてすり身にならねーか？
いやスペースシャトルが着陸の時に使うようなやつ

>こんなあっさり全崩壊するんだ…
機体を軽くするためにペラペラだからね…

スレ画に吹き飛んだ人っぽいのが

申し訳ないけどここまでに止まれなかったら被害拡大防止のために諦めてねっていう壁があるのは理解できる
壁の先に何があったんだろ

>主動力にある程度の質量を持つ物体が突っ込んでくるんだぞ
>いつの時代でも危険には変わりない
飛行機は今も昔も脆いからな

>バードストライク怖いなんとかできないの
なっても割と着陸出来るようには設計されてるけど高度や速度によっては無理
この手ので一番有名かつ誰も死ななかったのがハドソン川の奇跡

>いやスペースシャトルが着陸の時に使うようなやつ
ドラッグシュートの事かな
脚出て無い時点でもし付いてても千切れ飛んで終わりな気がする…

ボーイング社製機体の欠陥の可能性もある？

これだから飛行機は嫌なんだ！

まぁ地上だしブラックボックスはすぐ見つかるだろ
かなりメーデー案件な感じはする

バードストライクって空港の責任？航空会社の責任？

>あんま詳しくないけどヨー軸で振りまくって速度落としたりできないのかしら
そう言う操作が出来る状態ならそもそも墜落しないんすよ

逆に考えるんだ
もう落ちたから次に俺が乗るのは落ちないと

>この手ので一番有名かつ誰も死ななかったのがハドソン川の奇跡
機長を非難し続けてる人たちにこの事故映像を見せたい

>バードストライクって空港の責任？航空会社の責任？
鳥の責任だろ

着陸自体は速度と突入角に気を配れば可能
止まれないので燃えて割れる

>飛行機は今も昔も脆いからな
軽量化優先だから設計段階での必要強度も低いんだっけ

>ドラッグシュートの事かな
>脚出て無い時点でもし付いてても千切れ飛んで終わりな気がする…
速度によっては切れるからなあれも

帰り飛行機なんだけど乗るの辞めたくなってきた…

>ボーイング社製機体の欠陥の可能性もある？
MAXではないからどうだろう

>鳥の責任だろ
🐦️え……！？

>帰り飛行機なんだけど乗るの辞めたくなってきた…
歩こう！

>ボーイング社製機体の欠陥の可能性もある？
737なんかとっくに欠陥の類は洗い出し切ってるだろ

>鳥の責任だろ
だから死を持って償った

>鳥の責任だろ
責任とるやつがもうミンチになってる…

>>バードストライクって空港の責任？航空会社の責任？
>鳥の責任だろ
死んだのは本人の不注意だからな…

>もう落ちたから次に俺が乗るのは落ちないと
ﾋﾘにはそんな都合は関係ねえ！

ﾋﾘも即席つくねになったのに酷くない？

セウォル号以来の大規模事故だな

エンジンの吸気口の前にミキサーみたいなの設置して侵入してくる鳥共粉みじんにするとかできないのかな…

>速度によっては切れるからなあれも
そもそもこのサイズの旅客機で使えるようなサイズってかなりデカいよな

>油圧系死んだか
油圧死んでも重力で出せる機種らしいので出し忘れか計器の故障っぽい

韓国厄年すぎるだろ…

なんで生きてんだよと思ったけど御巣鷹山でも生きてる人居たな

韓国は散々な年末だな

>エンジンの吸気口の前にミキサーみたいなの設置して侵入してくる鳥共粉みじんにするとかできないのかな…
ジェットエンジンは繊細なんでその粉みじん吸いこんで故障するんすよ

>帰り飛行機なんだけど乗るの辞めたくなってきた…
確率だけなら自動車事故よりよっぽど低いぞ

客席と荷物少なめにしてでもこういう時のために強靭な防壁って内部に作れないものなのだろうか・・・

この壁もまた実に突撃したくなる壁である

なんかドラマかなんかで見たけどバードストライク防止で普段から空砲撃って鳥追い出しとくもんじゃないの？空港の責任にならない？

鳥さんにはもっと反応速度と反応範囲高めてほしいよね…

韓国内では一部で年末年始の航空機利用の旅行控えが起きるだろうなこれ

>油圧死んでも重力で出せる機種らしいので出し忘れか計器の故障っぽい
単に緊急の胴体着陸をするつもりで遭えて出さない事もあるぞ

日本は年始に散々な災害と事故
韓国は年末に散々な事件と事故

>>帰り飛行機なんだけど乗るの辞めたくなってきた…
>確率だけなら自動車事故よりよっぽど低いぞ
めったに事故らないけど事故ったらほぼ全滅なだけだよね

>客席と荷物少なめにしてでもこういう時のために強靭な防壁って内部に作れないものなのだろうか・・・
人間側も強靭にしなきゃ壁の中でミンチになるだけじゃねえかな…

>客席と荷物少なめにしてでもこういう時のために強靭な防壁って内部に作れないものなのだろうか・・・
何言ってるかわかんないんだけど
このスピードでかっとんでるのにそんなもんが役に立つと思う？

>単に緊急の胴体着陸をするつもりで遭えて出さない事もあるぞ
何のために…？

爆発と共に機体の外へぴょいーんっと30人くらい外に吹き飛ばされたのを拾い集めて
ほとんどその場で死亡確認な中で奇跡的に辛うじて息があるのが2人か
まあ一人で乗ってたとかでもなければ生きててもかなり辛いだろうが…

>なんかドラマかなんかで見たけどバードストライク防止で普段から空砲撃って鳥追い出しとくもんじゃないの？空港の責任にならない？
まあそういうキチガイは出てくるだろうな
特に韓国は今色々と大変だから…

北の国の声明が気になる

マンボNo.5

>客席と荷物少なめにしてでもこういう時のために強靭な防壁って内部に作れないものなのだろうか・・・
強靭な防壁にしこたま体打ち付けて死ぬだけでは

年始の日本！
年末の韓国！

>韓国内では一部で年末年始の航空機利用の旅行控えが起きるだろうなこれ
日本にめちゃくちゃ金落としてくれてるから日本としても地味に痛いなこれ

>客席と荷物少なめにしてでもこういう時のために強靭な防壁って内部に作れないものなのだろうか・・・
誤差だし軽いほうがいい

頑張ったのは伝わってくる
ドンマイ

コロナでだいぶダメージうけてたところにこんな事故おきちゃったとなるとチェジュ航空だいぶまずいんじゃないだろうか
韓国ただでさえLCCの競争激しいのに

>なんかドラマかなんかで見たけどバードストライク防止で普段から空砲撃って鳥追い出しとくもんじゃないの？空港の責任にならない？
リスクを減らすだけで生き物なんだから完全に対処なんかできんわ
空港の外の上空にも鳥はいるんだぞ

>韓国内では一部で年末年始の航空機利用の旅行控えが起きるだろうなこれ
韓国外からの旅行客も減るだろこれ
ただでさえ政情不安で観光客減ってるらしいのに

早くどこでもドアを作るしか解決策は無いｎ…

長さが足りてたらどうにかなった？

ホームランダーがいてくれたら…

>おれたち愛国「」にとっては吉報よな
んなわけ無いだろ

やっぱ旅行するなら船と電車だな

つまり鳥類をリョコウバトよろしく絶滅させれば事故は減る…？

>おれたち愛国「」にとっては吉報よな
どんな顔してこれ書いてんだろ

年始のあれもこれ無理だろ…と思ったけど民間の方は割と無事だったんよな
でも流石にこれはレベルが違うな…

2名か…機長と副機長か…？

飛行機って車より恐ろしいよな
事故ったら確実に死亡するだろうし

政治大混乱してる最中にこれは本当にやばいんじゃないか韓国
もう一回クーデターとか起きちゃいそう…

>客席と荷物少なめにしてでもこういう時のために強靭な防壁って内部に作れないものなのだろうか・・・
変形して脱出不可になった挙句蒸し焼きか一酸化炭素中毒死にならない？

>何のために…？
油圧喪失なら脚出たとしてもロック出来ないんでハナから出さない
ただ着陸速度から見るに減速操作すら困難な状態だったみたいなのでそもそも脚を出せなかったか間に合わなかった可能性の方が高い

>つまり鳥類をリョコウバトよろしく絶滅させれば事故は減る…？
人間側が対策しろ…

バードストライクっていうけどあんな低空でギアもフラップの降りてないっていうのはどう考えてもそれ以前の問題じゃないの

>早くどこでもドアを作るしか解決策は無いｎ…
接続先の事故により空間断裂が発生し周囲5kmが消失する事故を受けて云々

あんまり詳細に散らばったもん見たくないというか多分それしたら規制入るな

>なんかドラマかなんかで見たけどバードストライク防止で普段から空砲撃って鳥追い出しとくもんじゃないの？空港の責任にならない？
ドラマの知識をひけらかすのやめたほうがいいよ恥ずかしいから

年明け不安だなぁ
なんか起きそう…

>韓国内では一部で年末年始の航空機利用の旅行控えが起きるだろうなこれ
年末年始は流石にチケット埋まってると思うよ…
それ以降はまあそうだろうね

>早くどこでもドアを作るしか解決策は無いｎ…
黎明期に取り返しのつかない事故が多そう

>政治大混乱してる最中にこれは本当にやばいんじゃないか韓国
やり玉に挙がってるのは政府だから政権交代が進むだけかと

>年明け不安だなぁ
>なんか起きそう…
今年も大地震から津波とかあったし…

>何のために…？
足を出したほうが不安定になる場合もあるので
胴体着陸のほうが安全なこともある
今回はどっちだったのかはわからんが

韓国への旅行控えは正直そこまで無いだろうけど
韓国からの旅行控えはこりゃ相当起こるんじゃねえかなあ…
日本旅行ブームなだけに稼ぎ時に痛いねえこりゃ…

>年明け不安だなぁ
>なんか起きそう…
構えてるうちは起きないよ
油断した時にやられるもんだ

>黎明期に取り返しのつかない事故が多そう
それは何の技術でもそうだから…

>2名か…機長と副機長か…？
乗客と乗員1名ずつ

ろくでもねえな2024年

航空会社ってよく経営成り立つなって思う

>2名か…機長と副機長か…？
真っ先に機首から壁突っ込んでんのに生きてられると思うか？

この速度で突っ込んだ時点でもう機長たちに走馬灯が走ってそう

としあきはお祭り騒ぎ

海上での不時着狙った方が良かったんじゃねぇかな

セウォル号沈没事故でもそうだったけど誰かに責任を取らせないと気が済まない国だからなあ…
また関係者が誰か自殺にまで追い込まれるのかなぁ

>構えてるうちは起きないよ
>油断した時にやられるもんだ
ずっと構えてて…

こっからどうやって感動大作映画化にもっていくのか
韓国映画界の腕の見せ所だな

>黎明期に取り返しのつかない事故が多そう
マニュアルは血で出来ているって言われる位なので
そういうものなのだよ技術の発展てのは…

>航空会社ってよく経営成り立つなって思う
だから保険があるんだ

>政治大混乱してる最中にこれは本当にやばいんじゃないか韓国
>もう一回クーデターとか起きちゃいそう…
ただの事故を政治に結び付けられても困るわ
航空会社やら管制やらの責任のがどう考えても重いだろ

>としあきはお祭り騒ぎ
ここimgですよ

日本人乗客が乗ってる情報も今回はあるかもしれない

>としあきはお祭り騒ぎ
そうですかお帰りください

まぁ経営が成り立つような値段でやってるもんさ
損はしないよよほどの事は無いかぎり

今年の1/1は一粒万倍日と天赦日のコンボだったからな…

>ただの事故を政治に結び付けられても困るわ
>航空会社やら管制やらの責任のがどう考えても重いだろ
ただまあ社会不安が広がって精神不安定になる人は増えてるだろうな…

来年からいよいよ反ワク陰謀論保護貿易移民排斥のトランプ政権が始まるしまぁ色々起こるだろう

>海上での不時着狙った方が良かったんじゃねぇかな
不時着する時は海上の方が遙かに難しいんだ
陸地があるならそっちの方が相当にマシ

>ドラマの知識をひけらかすのやめたほうがいいよ恥ずかしいから
ハッピーフライトのことなら映画としての出来はともかくガチガチにANAが協力してるから考証はちゃんとしてるぞ

事故があったら一発アウトはやっぱ怖すぎるよ飛行機

>ただの事故を政治に結び付けられても困るわ
>航空会社やら管制やらの責任のがどう考えても重いだろ
雑な規制緩和でLCC乱立してるのが韓国なので…

>今年の1/1は一粒万倍日と天赦日のコンボだったからな…
翌日に羽田で飛行機衝突事故があって…

社会が暗くなるからやめてくれよﾋﾘさん

日本人いなかったみたいね
観光客行く様なとこじゃなかったか

燃料使い切ってなかったのか

これから飛び立つのかなってくらい速度出てるな…

>日本人いなかったみたいね
>観光客行く様なとこじゃなかったか
国内線なんかね？

>日本人乗客が乗ってる情報も今回はあるかもしれない
タイ―済州間の航路で他の国の人はいないらしい

>それに壁が無いとこういうときに外に飛び出て二次被害が出る
ブラジルだかで着陸ミスで化学工場に飛び込んで大惨事になったことあるからなぁ
そんなところに化学工場建てるんじゃねぇよ！シムシティかよってのはまあハイ

>今年の1/1は一粒万倍日と天赦日のコンボだったからな…
こういうバカはムカつくのでタルタルステーキにして天の神様にささげよう

飛行機怖すぎない？
よく乗れると思うわ

海面って実は高速でぶつかるとコンクリくらいの硬さになるからな

この速度と質量だと海面はめちゃくちゃ凸凹があって動きまくるコンクリートに着地するようなもんだからマジのウルトラCなんてもんじゃねえ

エンジンの吸気口に網とか付けれないんです？

>こういうバカはムカつくのでタルタルステーキにして天の神様にささげよう
こんなバカ捧げて何のつもりだ！って天罰くらうやつ！

>ハッピーフライトのことなら映画としての出来はともかくガチガチにANAが協力してるから考証はちゃんとしてるぞ
恥を二重に晒すのはやめろ

>自動車怖すぎない？
>よく乗れると思うわ

>飛行機怖すぎない？
>よく乗れると思うわ
一回乗って死ぬ確率で言ったら車のほうが高いし…

>>>帰り飛行機なんだけど乗るの辞めたくなってきた…
>>確率だけなら自動車事故よりよっぽど低いぞ
>めったに事故らないけど事故ったらほぼ全滅なだけだよね
https://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/air-accident-toukei.php
1974からの日本の国内の統計があった

これ原因本当にバードストライク？
バードストライク起きても胴体着陸にはならなくね？
ロシアのデマと情報混じってない？

>エンジンの吸気口に網とか付けれないんです？
網を吸い込みますね…

ジェット機やめよ？

やっぱり最後尾が生き残りやすいのか

>飛行機怖すぎない？
>よく乗れると思うわ
確率的には車より安全
事故が起きたら車より生還は厳しいだけ

>これ原因本当にバードストライク？
>バードストライク起きても胴体着陸にはならなくね？
>ロシアのデマと情報混じってない？
del乞食

>お外怖すぎない？
>よく外出できると思うわ

>エンジンの吸気口に網とか付けれないんです？
あるけど性能悪くなるんだよね

>韓国からの旅行控えはこりゃ相当起こるんじゃねえかなあ…
>日本旅行ブームなだけに稼ぎ時に痛いねえこりゃ…
もう今頃キャンセルで阿鼻叫喚だろうな

韓国で起きた、チェジュ航空2216便の旅客機墜落事故を見ると、痛ましく感じると共に、日本で起きた17年前の全日空機が高知空港へ乗員乗客ともに無事で胴体着陸した事がどれだけ素晴らしいか改めて実感する。

報道された時のインパクトが強いだけでやっぱ事故は滅多に起きてないんだよな

手話でも爆発はボカーンって感じなんだな

>ジェット機やめよ？
やっぱりターボプロップだよな

>としあきはお祭り騒ぎ
正直もうmayのほうがimgよりごみ溜め度高いよね

苦しまずに逝けるなら…

こんなに綺麗に胴体着陸キマったのにダメだされたのひどくない

>韓国で起きた、チェジュ航空2216便の旅客機墜落事故を見ると、痛ましく感じると共に、日本で起きた17年前の全日空機が高知空港へ乗員乗客ともに無事で胴体着陸した事がどれだけ素晴らしいか改めて実感する。
https://x.com/jiggyboiiz/status/1873222808865829159

>航空会社ってよく経営成り立つなって思う
便利は人命よりはるかに重いの

これで生き残るのすごすぎる…生き残ったの責められたりしないといいな…

>報道された時のインパクトが強いだけでやっぱ事故は滅多に起きてないんだよな
滅多に起きないからこそ起きた時センセーショナルな事故として記憶に焼きつくもんだ

いや胴体着陸は成功させてるから機長の腕はいいよ
壁にぶつかって大破炎上はうん…

人の死を笑う人間になったらおしまい

>1974からの日本の国内の統計があった
昔事故おすぎ！

ディーゼルエンジンならこんなことは...

日本人観光客行くのソウル近郊の方だし
黄海側の韓国でもかなり端っこの方の国際空港だからか…

>ずっと構えてて…
それは人間には不可能だな

>ただの事故を政治に結び付けられても困るわ
>航空会社やら管制やらの責任のがどう考えても重いだろ
普通そうなんだけどただの一企業の海難事故が政治問題になった国だからな…

>いや胴体着陸は成功させてるから機長の腕はいいよ
他のオプション捨てて胴体着陸選んじゃった判断力がまずかったのでは

>こんなに綺麗に胴体着陸キマったのにダメだされたのひどくない
速度が出すぎてる…

滑走路走る→飛べない→一般道突撃→車巻き添えって事故昔メーデーで見たから壁にぶつかって飛行機で完結してくれた方が被害は少ない

>del乞食
バードストライク起きても胴体着陸にならなくね？って疑問そんなおかしい？

>1974からの日本の国内の統計があった
無人航空機で死亡者出てるのはなんなの…？

マジな話するなら今の時点で本当の原因なんかわからんから全部推測だよ

死人の差はあるけど年始年末航空事故とか今年どうなってんだ

あんまこう言うの詳しくないからよくわからないんだけど車輪出したら減速できるもんなの？

戦闘機とかはエンジンが地面に近くて簡易的な滑走路だと土煙や小石を吸い込まないようにインテークに網をかけられるやつはあるけど
旅客機はそんな想定してないからな

>こんなに綺麗に胴体着陸キマったのにダメだされたのひどくない
国際線ガンガン降りるような4000m級の滑走路だったらよかったんだろうけどね…

>無人航空機で死亡者出てるのはなんなの…？
地上の人にうっかり当たったとか？

>これで生き残るのすごすぎる…
死んでないだけじゃ…

>無人航空機で死亡者出てるのはなんなの…？
墜落先に人がいたとかでしょ

>無人航空機で死亡者出てるのはなんなの…？
降ってきてドカンと爆発

フェンスってすげー丈夫なんだな

こういう時の為にバリケードネット位は常備して欲しいけど
流石に止まらないか…

大抵知らないところでどうしようもないトラブルが発生して対処しきれず墜落ってもんだけど
たまにパイロットがクソバカな場合もあるから気が抜けない

海に胴体着陸させた方が良かったのか
答えは出ない

変な壁無かったら全員生還できてた？

>他のオプション捨てて胴体着陸選んじゃった判断力がまずかったのでは
まあ結果だけ見ればなんとでも言えるからブラックボックス真水に付けてからだな全ては

海に降りた方がまだ可能性あったのでは

胴体着陸自体は見事なものだな…
滑走路がもっと長ければ…

済州航空って韓国のLCCではわりと大手？

なんかこう…着陸のときに網みたいなやつを張ってくれれば…

まずカウントするのが大変だろこれは

>フェンスってすげー丈夫なんだな
飛行機がもろいだけ

>なんかドラマかなんかで見たけどバードストライク防止で普段から空砲撃って鳥追い出しとくもんじゃないの？空港の責任にならない？
これ親日派の大統領のせいでは…？

全く減速できてない辺りもうちょい長さあるところに着陸した所でな感じはする

🐧全部俺のせいにするなよ！

>バードストライク起きても胴体着陸にならなくね？って疑問そんなおかしい？
いや分からんでもない
というか俺も疑問に思ってる
まあエンジン死んだのから電気系か油圧系の故障に派生した
ってのが筋なのかな

>変な壁無かったら全員生還できてた？
車や民家を巻き込んでさらなる大惨事になってたんじゃない？

>航空会社ってよく経営成り立つなって思う
死んだ人間からはクレーム来ないからな…

生存2名もどんな状態だよ
重体だったりしないか

>大抵知らないところでどうしようもないトラブルが発生して対処しきれず墜落ってもんだけど
>たまにパイロットがクソバカな場合もあるから気が抜けない
なのでおとなしく調査報告を待つしかない

>海に降りた方がまだ可能性あったのでは
冷たいよ

>国際線ガンガン降りるような4000m級の滑走路だったらよかったんだろうけどね…
関係ないけど羽田とかだとオーバーランで海に落ちる可能性あるけど
そうなった場合って生還できるんだろうか

なんかこうボタンポチって押したら燃料全部即廃棄できるボタンとかないんですか

タイ発韓国行きならタイ人にも結構犠牲者いそうだな…

まだ日本人が亡くなったかとかはさすがにわかんない感じか

>変な壁無かったら全員生還できてた？
その先の施設なりにぶつかって民家を巻き込んだ大惨事になるんじゃ無いですかね

>海に降りた方がまだ可能性あったのでは
このスレだけでも100回ぐらい書かれてそう

セウォル号のときは大混乱になって救助者に二次被害出まくり責任追及で自殺者も出まくりだったからな…

>>1974からの日本の国内の統計があった
>無人航空機で死亡者出てるのはなんなの…？
落ちてきたのに当たったんだよ
あとその数は事故件数で死者数じゃないよ

>>日本人乗客が乗ってる情報も今回はあるかもしれない
>タイ―済州間の航路で他の国の人はいないらしい
不謹慎だけど自国の人いないとちょっとほっとする
本当は良くないんだろうけど

むりやりまさはるに繋げなくていいよ

>これ親日派の大統領のせいでは…？
あっちの保守派は務安空港をずっと失敗事業だって攻撃してるからそういうのマジで洒落にならん

>まだ日本人が亡くなったかとかはさすがにわかんない感じか
邦人いないっていってるけど

>海に降りた方がまだ可能性あったのでは
こんだけ勢い出てたら海だろうが木っ端みじんよ

>大抵知らないところでどうしようもないトラブルが発生して対処しきれず墜落ってもんだけど
>たまにパイロットがクソバカな場合もあるから気が抜けない
昔パイロットの気が狂って墜落ってのあったらしいな
確かニュージャパン火災と同じ年

>海に降りた方がまだ可能性あったのでは
冬の海に落ちたら確実に死ぬ

>まだ日本人が亡くなったかとかはさすがにわかんない感じか
乗客は2人のタイ人以外全員韓国人ってやってなかった？

バードストライクなんて冗談抜きに日常茶飯事に起きてる
これだけ大事故になるのなんて珍しい

>済州航空って韓国のLCCではわりと大手？
多分最大手クラスだと思う
俺も何回か乗ったことある

>これ親日派の大統領のせいでは…？
割と真面目にそういうことになりそうなのが怖いよ…

>>フェンスってすげー丈夫なんだな
>飛行機がもろいだけ
そうなのか…よく考えたら飛ばすために軽くしなきゃだめなのか

>>まだ日本人が亡くなったかとかはさすがにわかんない感じか
>乗客は2人のタイ人以外全員韓国人ってやってなかった？
二人だけなのか

>胴体着陸自体は見事なものだな…
>滑走路がもっと長ければ…
速度的に２キロくらいは要る気がする

主脚もフラップも全く出ないまま着陸試みているの
明らかに異常

全然速度落ちなくて目の前に迫ってくる壁を見て着陸失敗と自分の死を悟りながら抗えず突っ込むのパイロットの最後としてあまりにも嫌過ぎるな

>関係ないけど羽田とかだとオーバーランで海に落ちる可能性あるけど
>そうなった場合って生還できるんだろうか
海に落ちた時にどこまで減速出来てるか次第じゃないかな
最後の最後でポチャンと落ちた位だったらほぼ大丈夫だろうけどロクに減速出来ずに突っ込んだらだめかもしれない

なんかこう衝撃吸収する泡か何かで室内埋め尽くせない？

>>1974からの日本の国内の統計があった
>無人航空機で死亡者出てるのはなんなの…？
https://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/detail2.php?id=2395
ちゃんと書いてあるでげす

>変な壁無かったら全員生還できてた？
できてたかもしれんね…着陸できたときはみんな助かったと思ったと安心したかと思うと心が痛む

戦車みたいに鋼鉄じゃなくてアルミ製だからな飛行機は

エンジンぶっ壊れたから逆噴射できずに超スピードで突っ込んだ感じか

フラップもギアも展開してないから油圧のが死んだ？ぐらいしかわからん

＿＿＿／￣|＿
壁じゃなくてこんなふうにしとけばよかったのでは

>あんまこう言うの詳しくないからよくわからないんだけど車輪出したら減速できるもんなの？
できる
車でもホイール剥き出しでブレーキするのとタイヤがちゃんと付いてる状態でブレーキするのをイメージすると分かりやすい

今の所まだなーんもわからん…レベルだと思うよ
エンジンもバードストライクと言ってても人的整備ミスでエンジンが故障した可能性だってあるし

>割と真面目にそういうことになりそうなのが怖いよ…
頭大丈夫かお前

河ならまだしも海はマジでヤバいからな…

胴体着陸は空港やパイロットが状態を把握して準備し慎重にやれば死人が出るまでになることはほとんどない
でもかの国だとこうなるんだ

ミサイル喰らっても半分以上生きてるのに鳥喰らったらほぼ全員死亡なのなんなの

>>滑走路がもっと長ければ…
>速度的に２キロくらいは要る気がする
滑走路がすごい短く見えたけど2800mあるのね
異様に高速だったよな…

>壁じゃなくてこんなふうにしとけばよかったのでは
それだとふわっとジャンプして市街地に…！とかあり得るのでは…

>＿＿＿／￣|＿
>壁じゃなくてこんなふうにしとけばよかったのでは
なんか面白いこと起きてしまわないか？

>＿＿＿／￣|＿
>壁じゃなくてこんなふうにしとけばよかったのでは
それ綺麗に乗り上げて綺麗に飛んでったとしてもこんだけ速度乗ってたらその先でまた地面に叩きつけられるんでは...？

>＿＿＿／￣|＿
>壁じゃなくてこんなふうにしとけばよかったのでは
市街地に突っ込ませないための壁なんですけど

今年頭は日本が酷い目にあって年末は韓国が酷い目にあってる

>頭大丈夫かお前
大丈夫に見えるか？

ハドソン川のイメージが強すぎるんだよ水上着陸

>胴体着陸は空港やパイロットが状態を把握して準備し慎重にやれば死人が出るまでになることはほとんどない
>でもかの国だとこうなるんだ
やめなよ普通の日本人名乗ってそうなレス

航空事故はなぜか続くというジンクスがある

>あんまこう言うの詳しくないからよくわからないんだけど車輪出したら減速できるもんなの？
出来るけどこの速度は車輪だけじゃ無理

なんで車輪出せないの？

>胴体着陸は空港やパイロットが状態を把握して準備し慎重にやれば死人が出るまでになることはほとんどない
>でもかの国だとこうなるんだ
何でもかんでも国を絡めやがって頭おかしいのかお前は

>でもかの国だとこうなるんだ
儒教国だから機長が出来らぁしたら逆らえない

一流パイロット「」がどんどんでてくる

>＿＿＿／￣|＿✈💥🏢
こうなるからだめ

リバーサー開いてるっぽいけどエアブレーキ動いてないよねこれ

>あっちの保守派は務安空港をずっと失敗事業だって攻撃してるからそういうのマジで洒落にならん
動線あるのか…

これから年末年始の浮かれシーズンなのに
国中がお通夜ムードになるんだろうな…

>ミサイル喰らっても半分以上生きてるのに鳥喰らったらほぼ全員死亡なのなんなの
速度と燃料の残量のせいですかね…

滑走路がそもそも短かったみたいだな
他の空港だと止まれたかもしれない

>関係ないけど羽田とかだとオーバーランで海に落ちる可能性あるけど
>そうなった場合って生還できるんだろうか
fu4440912.jpg
浅いからまだマシなはずだ

>＿＿＿／￣|＿
>壁じゃなくてこんなふうにしとけばよかったのでは
　　　　　　　　✈️　　　
＿＿＿／￣|＿＿＿＿＿＿💥＿

見た感じ油圧全損かな？

フラップ出てない逆噴射もしてない感じあるし滑走路が倍あってもキツそう

>胴体着陸は空港やパイロットが状態を把握して準備し慎重にやれば死人が出るまでになることはほとんどない
>でもかの国だとこうなるんだ
お願いなんでmayでやって下さい…

>これから年末年始の浮かれシーズンなのに
>国中がお通夜ムードになるんだろうな…
うちも今年は年始の地震で酷かったね

>なんで車輪出せないの？
うっかりミスかバードストライクで不可能になったのか
分からない！！

胴体着陸に入る時点での速度が出すぎてるっぽいからなぁ
あとは胴体着陸で十分な制動距離がある空港かどうかで管制と飛行機会社の法廷闘争になりそう

普通に日本人のってないの？

>リバーサー開いてるっぽいけどエアブレーキ動いてないよねこれ
多分バードストライクか着地の衝撃で破損してるだけだよねこれ…

>なんで車輪出せないの？
不具合で出せなかった可能性もあるし
着陸の安全性高めるためにあえて出さなかった可能性もあるからなんとも言えない

>>胴体着陸は空港やパイロットが状態を把握して準備し慎重にやれば死人が出るまでになることはほとんどない
>>でもかの国だとこうなるんだ
>お願いなんでmayでやって下さい…
どこでもやるな

>速度的に２キロくらいは要る気がする
この空港滑走路長が2800mなんですよ…

>ハドソン川のイメージが強すぎるんだよ水上着陸
あれがとびきりの奇跡だから語り継がれてる事は無視されがち

>普通に日本人のってないの？
いませんでした
いませんでした
いませんでした

胴体着陸するにしても侵入速度速すぎだしどうなんだろうね？
フラップ出てないのは油圧トラブルが原因かもしれないけど

韓国南西部のムアン(務安)空港で旅客機が着陸に失敗して炎上した事故で、消防は29日午後1時前、これまでに85人の死亡が確認されたと明らかにしました。
これはもうだめカモわからんね

>ハドソン川のイメージが強すぎるんだよ水上着陸
めちゃくちゃ称賛されたのは普通は分解するわ！な事を完璧にこなしたからだしなぁ

>ミサイル喰らっても半分以上生きてるのに鳥喰らったらほぼ全員死亡なのなんなの
バードストライクは実はよく起こってる
大事故にならずに良かったね〜ってくらいのものは割と良くある
運悪くエンジンに直撃してタービンブレードが破断なんかしたりしてぶっ飛ぶと酷いことになる

>>割と真面目にそういうことになりそうなのが怖いよ…
>頭大丈夫かお前
セウォル号のときは当時の大統領が悪いことになったからね…

>着陸の安全性高めるためにあえて出さなかった可能性もあるからなんとも言えない
？？？

まぁ普通は車輪出ないのは別口だと思うよな
整備ミスか人的ミスか…

>フラップ出てない逆噴射もしてない感じあるし滑走路が倍あってもキツそう
エンジン音がガンガン聞こえるしリバースは全力稼働しているように見える
フラップ出てないのは何故…

>普通に日本人のってないの？
タイ人2人残り韓国人と報道されてる

>関係ないけど羽田とかだとオーバーランで海に落ちる可能性あるけど
>そうなった場合って生還できるんだろうか
羽田でオーバーランして海ポチャしたのは実際何度かあるぞ
ここまで酷くないけどそれなりに被害出てるが

バードストライク怖いどうにかならないの？

>>速度的に２キロくらいは要る気がする
>この空港滑走路長が2800mなんですよ…
+２キロといいたかった

>一流パイロット「」がどんどんでてくる
エースコンバットとエナジエーエアフォースとパイロットになろうとスターウォーズ出撃ローグ中隊でパイロットのイロハを学んだ俺に任せろ

>普通に日本人のってないの？
韓国人とタイ人は確認されてるけど日本人がいるかは確認中

起きたばっかりの事故で外野に原因なんて分かるわけないんだ

>普通に日本人のってないの？
今のところ韓国人とタイ人しかいないとしか聞いてないな

随分速かったし胴体着陸の割には全部くっつけてないし再挑戦しようとして上げたら腹打ちしちゃったように見える

>>>割と真面目にそういうことになりそうなのが怖いよ…
>>頭大丈夫かお前
>セウォル号のときは当時の大統領が悪いことになったからね…
確かに…

タイの航空関係は胡散臭い

>バードストライク怖いどうにかならないの？
害鳥だ

>普通に日本人のってないの？
どうも韓国業者がツアー旅行か何かに割り当ててたらしい

車輪出せてたらなんとかなってそうな感じ？

>バードストライク怖いどうにかならないの？
昔は飛行場職員が散弾銃抱えて鳥を叩き落とすとかやってたけどね

俺は空港の知識そんな無いんだから
てきとーな事言われると信じちゃうぞ！

>https://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/detail2.php?id=2395
>ちゃんと書いてあるでげす
https://image.trusco-sterra2.com/pdf/maker_pdf/UAVE6150FA_1827__KR.pdf
28.4kgだから
そこそこ大きいやつだな

>バードストライク怖いどうにかならないの？
鳥を絶滅させるか…

>起きたばっかりの事故で外野に原因なんて分かるわけないんだ
だが事故原因が書き込んでたとしたら…？

大統領のせいにされそう

>昔は飛行場職員が散弾銃抱えて鳥を叩き落とすとかやってたけどね
昔も糞も今もやってるよ

>>セウォル号のときは当時の大統領が悪いことになったからね…
>確かに…
エスパーしていい？

>バードストライク怖いどうにかならないの？
エンジンの手前に金網付けとけばいいんだぜ

>+２キロといいたかった
それ位プラスであったらなんとか止まったかもしれないって位綺麗に着陸自体は決まってるんだよなぁ…

フラップ出てないのは油圧が完全に死んでる可能性かな？
でも油圧死んでもランディングギアの解放は出来るんだよね747なら

>だが事故原因が書き込んでたとしたら…？
最低だなﾋﾘ

タイバンコク→韓国全羅南道だとそりゃ現地の人しか乗ってないわな…

>>>セウォル号のときは当時の大統領が悪いことになったからね…
>>確かに…
>エスパーしていい？
？

＿＿＿）￣|＿
じゃあこうなら？

むしろなんで2名生きてるんだよ
すごいよ

これかなり日本人が悪いな
ジャパニーズストライクだよ

>でも油圧死んでもランディングギアの解放は出来るんだよね747なら
これは737です…

>ハドソン川のイメージが強すぎるんだよ水上着陸
あのパイロット天才過ぎない?

それこそドローンとかで鳥を危険域から追い払えたらいいんだけどね

>昔も糞も今もやってるよ
あれまだやってんだっけ
ちょっと昔に結局飛行場区域だけやっても大して効果ないとか云々でやめる流れになってた気がするってか俺が勤めてるとこはそれでやめたんだけど

韓国は災難だね
国内は左翼が好き放題やってて政治が崩壊してるし
国外でも大韓航空機爆破事件もびっくりな事故が起きるし

いきなり胴体着陸とかじゃなくて車輪出ないって分かって一度
着陸やめて上昇してるんだよね
それでここまで大失敗するのは理解に苦しむ

>＿＿＿）￣|＿
>じゃあこうなら？
乗客の家族はこうなってるだろうな

生存者は客室乗務員の女性と客の二十代女性の2名らしい

>それ位プラスであったらなんとか止まったかもしれないって位綺麗に着陸自体は決まってるんだよなぁ…
着陸するときの速度が露骨に早すぎるんで着陸が決まったように見えても仕方ないのだ

>むしろなんで2名生きてるんだよ
>すごいよ
尾翼だけ残ってるみたいだからそこにいた人なんだろう

溝作って上手い事ドリフトしよう

>むしろなんで2名生きてるんだよ
>すごいよ
この爆発だと最低でも重傷は免れなさそうだが

>＿＿＿）￣|＿
>じゃあこうなら？
何を言いたい図なのかわからん
せめて手描きしろ

>エンジンの手前に金網付けとけばいいんだぜ
サイコロ状になったのを吸い込む形になるから一緒だ

>でも油圧死んでもランディングギアの解放は出来るんだよね747なら
操縦索両方ともやられてる可能性はあるんじゃね

船沈没みたいに遺族が空港に住み着いてカラオケ大会開くのかな…

>？
五点着地

>むしろなんで2名生きてるんだよ
>すごいよ
まあこの規模の事故だと生きてるってより死んでないだけって状態だろう多分

ジェット機が世に出て半世紀以上経つんだから
鳥もいい加減学習進化して欲しい

見た感じ前方の方に乗っていてめっちゃ運が良ければまだ何とか

仁川空港なら3.8〜4.0ぐらいあるからそっちで胴体着陸だった燃えるぐらいで終わったかもね

>じゃあこうなら？
スレ画と変わらねえだろ

>尾翼だけ残ってるみたいだからそこにいた人なんだろう
毎回生き残るのは尾翼だよね
ファーストクラスそっちに置けばいいのに

>>>>割と真面目にそういうことになりそうなのが怖いよ…
>>>頭大丈夫かお前
>>セウォル号のときは当時の大統領が悪いことになったからね…
>確かに…
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/72516
リテウォンのもバッシングの道具にされてたしな

こういうの付けられないの？
fu4440925.jpg

>それこそドローンとかで鳥を危険域から追い払えたらいいんだけどね
ドローンとの接触事故起こるやつだ

ツッコム勢いが凄すぎるけど
何もできなかったんだろうな…

こんなのでどうやって生き残れるんだろうか

滑走中に一瞬コックピットの中透けて見えるのがおつらい

カザフスタンのもちぎれた後部の人が生き残ってたな

事故が起きて間もないのになんで事故後の話してるんだ

滑走路に関しては最長5500mな所はあるけどあそこは環境的にそうせざるを得ないだけで普通は4000mでも最上位

ものすごい勢いで人が大量に即死する映像をこう連日見せられると中々すごいものを感じる

>操縦索両方ともやられてる可能性はあるんじゃね
そうなると旋回して再度着陸姿勢に入るの無理じゃね？

>>だが事故原因が書き込んでたとしたら…？
>最低だなﾋﾘ
生還してるの凄すぎるだろ…

今年飛行機の事故多くない？

これほとんど心の準備できてなかったろうからつらい
いや準備できてても嫌なんだけど

生き残った客室乗務員のほうは肩の骨折だけで受け答えできてる

不時着水はまず成功しないと言っていい
天才が全力尽くして豪運に恵まれない限りほぼ死ぬ

>こういうの付けられないの？
>fu4440925.jpg
つけようと思えばつけられるとは思うけど
不経済

リテウォンってイテウォンでは…？

>事故が起きて間もないのになんで事故後の話してるんだ
事故が起きて間もないのなら事故後なのでは…？

油圧が死んだら最悪火薬で無理矢理フラップ出す機能とかないの

>いきなり胴体着陸とかじゃなくて車輪出ないって分かって一度
>着陸やめて上昇してるんだよね
>それでここまで大失敗するのは理解に苦しむ
事後孔明と現場は違うからな

ギア降りてないとブレーキもクソも無いしな

お腹全面着けてたらもっと制動かかったのかな

着陸寸前にバードストライクしたという割には車輪もフラップも出してないし胴体着陸敢行する割には機首上げっぱだしよく分からんね

>見た感じ前方の方に乗っていてめっちゃ運が良ければまだ何とか
前はむしろ死ぬ方だろ
慣性が乗った機体の後ろ半分が押し潰してくるんだぞ

>こういうの付けられないの？
>fu4440925.jpg
あってもいいけどそれメンテが馬鹿めんどくさくてそういう救命装具専用の部署が必要になるくらいだからそもそも安全運行が前提の民航機につけるのはコスト的に...ってなると思う

>今年飛行機の事故多くない？
今年は少なめです

>あのパイロット天才過ぎない?
伊達に奇跡と呼ばれてないぜ！

苦しまなく死ねたと思うしかない

>事故が起きて間もないのになんで事故後の話してるんだ
今が一番事故後の話するべき時じゃない？いやここでやる分には無意味そのものだけどさ

運が悪かったと思ってあきらめるしかない

ロシアが撃墜したってもう結論出てるだろ

胴体着陸ってふだんから訓練できないしとんでもなく難しいのかな

ヘイヘイこれから帰省で飛行機乗る人らビビってる〜

>不時着水はまず成功しないと言っていい
>天才が全力尽くして豪運に恵まれない限りほぼ死ぬ
ハドソン川のは海じゃなく大陸性の穏やかな川だったから出来たってのはあるよね
日本の川みたいに蛇行してて流れが速いとああはならない…

消防当局は救助者2人を除くすべての搭乗客が亡くなったとみて、救助作業を捜索作業に転換した。
https://www.news1.kr/industry/general-industry/5645434

ああ…

>苦しまなく死ねたと思うしかない
生き残っても火傷治療とか辛いだろうなって色々考えちゃうこういう事故

パニックで出し忘れかバードストライクとは別に整備不良でもあったか

今年の正月は色々やばかったことを思い出した

ああそうかエンジンぶっ壊れてるから逆噴射ブレーキもできないのか

統計的には後部座席のほうが微妙に生存率高いくらいでそこまで有意な差はなかった気がするが

>ギア降りてないとブレーキもクソも無いしな
いやフラップ上げて逆噴射もするのが基本でしょ
胴体着陸でもやる
動画見てもフラップは上がってない

>油圧が死んだら最悪火薬で無理矢理フラップ出す機能とかないの
油圧死んだ時用にラムエアタービンてのも付いてる
油圧回路穴空いて全部切れたらうｎ…

まぁあのスピードと爆発じゃなぁ…気の毒だけど

>不時着水はまず成功しないと言っていい
>天才が全力尽くして豪運に恵まれない限りほぼ死ぬ
じゃあいつか川に不時着して犠牲者でなかったのは歴史に残る可能性が？

じゃあこれもロシアが…？

もしバードストライクならもうどうしようもなくない？

>じゃあいつか川に不時着して犠牲者でなかったのは歴史に残る可能性が？
もう残ってんだろ！

会社的には全員死んだ方が安いやろなあ

これくらいやっとけば勢い余って向こう側にシュポーンすることもあるまい

飛行機事故良く映像に撮ってるよな
眼の前で事故ったらちびっちゃうわ

ﾋﾘを吸い込まないようにエンジンに網みたいなの被せておいたらだめなの？

くお〜〜！ぶつかる〜！！

普通に旅行して楽しんで来たら突然死ぬとかもうわかんねえなあ…

>じゃあいつか川に不時着して犠牲者でなかったのは歴史に残る可能性が？
映画化までされてる偉業だろうが！

逆に生還者2人は何故生還できたんだコレ
運良く機外に放り投げられて爆発に巻き込まれなかった感じ？

>これくらいやっとけば勢い余って向こう側にシュポーンすることもあるまい
SASUKEかよ

>>不時着水はまず成功しないと言っていい
>>天才が全力尽くして豪運に恵まれない限りほぼ死ぬ
>じゃあいつか川に不時着して犠牲者でなかったのは歴史に残る可能性が？
だから映画化もされたんだよ！

ハドソン川着水は歴史に刻まれてるだろ

すでに韓国では日本の鳥が原因って話になってるな
まあそれなら日本が恨まれても仕方ない

>逆に生還者2人は何故生還できたんだコレ
>運良く機外に放り投げられて爆発に巻き込まれなかった感じ？
下半身無くなってても生きてるのは生きてると言えるよ

>ﾋﾘを吸い込まないようにエンジンに網みたいなの被せておいたらだめなの？
粉々になった鶏のミンチがエンジンに詰まって爆発するだけ

>ﾋﾘを吸い込まないようにエンジンに網みたいなの被せておいたらだめなの？
その網を巻き込んだらどうすんだよまず

つらあ…

>これくらいやっとけば勢い余って向こう側にシュポーンすることもあるまい
そのまま激突するだけだろ

>すでに韓国では日本の鳥が原因って話になってるな
>まあそれなら日本が恨まれても仕方ない
ト...

>普通に旅行して楽しんで来たら突然死ぬとかもうわかんねえなあ…
まあそれなら飛行機に限らんし…

>>不時着水はまず成功しないと言っていい
>>天才が全力尽くして豪運に恵まれない限りほぼ死ぬ
>じゃあいつか川に不時着して犠牲者でなかったのは歴史に残る可能性が？
奇跡と言われる程度には

今見たらめっちゃ人数増えてる…

>今年飛行機の事故多くない？
ミル貝の航空事故の記事件数見る限りでは今年9件で
ここ数年は8件前後だから言うほど多くはない
それこそ2018年とかは18件とか起きてるみたいだし

>これくらいやっとけば勢い余って向こう側にシュポーンすることもあるまい
どっちにしろ旅客機は潰れるか折れ曲がるだろ

もっと滑走路長くしよう

年始年末に旅客機事故となると大みそかに地震が…？

中国だったら飛行機埋める作業始まってるな

一回着陸試みて失敗ってのがバードストライク？の前なのか後なのかどうかもよく分からない

でもハドソン川の映画って助かったこと事態は主軸じゃなかったような

>それこそ2018年とかは18件とか起きてるみたいだし
なそ
にん

滑走路の端っこをﾎﾞｯｼｭｰﾄみたいにすればあるいは

ガスタービンエンジン危なくない？

>すでに韓国では日本の鳥が原因って話になってるな
>まあそれなら日本が恨まれても仕方ない
どこ情報だよ…

>消防当局は救助者2人を除くすべての搭乗客が亡くなったとみて、救助作業を捜索作業に転換した。
捜索ってその…やっぱり部品がバラバラに…？

>滑走路の端っこをﾎﾞｯｼｭｰﾄみたいにすればあるいは
そこで大爆発するだけだろ

触るな触るな

中国なら全員無事だった

なんだその壁は

ここでデマ流すのやめろ

>滑走路の端っこをﾎﾞｯｼｭｰﾄみたいにすればあるいは
そのまま埋めれて楽だな

>どこ情報だよ…
バカの相手正面からすんな…

>でもハドソン川の映画って助かったこと事態は主軸じゃなかったような
色んなところで議題にはされるけどまぁ結論は不時着敢行しないと助かりませんよで終わりだし…

>じゃあこれもロシアが…？
どうせ１０年後にあるかないかも分からん国だから
今のうちに全部おっかぶせとこうぜ

>一回着陸試みて失敗ってのがバードストライク？の前なのか後なのかどうかもよく分からない
ニュースだと鳥が翼に挟まって油圧が故障したのが始まりで
そこから一回着陸試みたけどタイヤでないから取りやめで2回目が胴体着陸

人が死んでるのになんで茶化せるんだ

>ハドソン川着水は歴史に刻まれてるだろ
あれも機長は危険なスタンドプレーに走ったみたいな扱いされたしな

こういう事例だけを考えるのならカジノのルーレットみたいな緊急路を作るしかねぇ

飛行機爆発しすぎ

>バードストライク怖いどうにかならないの？
https://www.asf.or.jp/interview/interview03.html
普通は猟師が空港の鳥を撃ち落としてる
日本では空砲による威嚇を２４時間やってる

メーデーはなぜ人を惹きつけるのか

>中国なら全員無事だった
死傷者全員が元から居なかったことになるからな…

>中国なら事故は無かった

今度はカナダでも胴体着陸ですって

>普通は猟師が空港の鳥を撃ち落としてる
>日本では空砲による威嚇を２４時間やってる
俺もその仕事やりたい

レス乞食にdel入れないのも同罪だからな？

>聯合ニュースによると、救助された乗務員は「どこが痛いか」という医師の質問に、「何が起きたんですか」と問い返した。なぜ、病院に搬送されたのかも理解できていない様子だったという。
>この乗務員は旅客機の後部で乗客へのサービスを担当。左肩を骨折し、頭部などにもけがをしたが、意識ははっきりしており、歩くこともできる状態だという。
映像みた後だと奇跡すぎる

>人が死んでるのになんで茶化せるんだ
メーデー民頭おかしい

なんで中国の話が出てくるの？

>すでに韓国では日本の鳥が原因って話になってるな
>まあそれなら日本が恨まれても仕方ない
いい大人が人種差別とか面白くもない国柄ジョークとか恥ずかしくないの…？

飛行機に日本のパーツが1つでも使われてたら賠償の用意しとけよ石破

御巣鷹山の奴と同じで油圧系逝ってたのか
じゃあエンジンの開度だけで頑張って旋回して来たのかな

鳥だけのせいじゃねえだろ

いいこと思いついた
操縦席に猟師を一人置いておきましょう

>今度はカナダでも胴体着陸ですって
えっ！？

毒バード吸い込んだせいで機器系統も麻痺したかもしれんし…

突っ込むぞ！つかまれ！

>これくらいやっとけば勢い余って向こう側にシュポーンすることもあるまい
これは壁激突と同義では...

タイから韓国で乗ってたのがほぼ全員韓国人か…
タイで労働してた韓国人が帰省してる感じ？

人が死んでるニュースで嫌韓とかやるのやめて欲しい

着陸１回目の時点で油圧やられたのにまた旋回出来るものなの？

>こうやって韓国の不幸を喜んでる「」たちを見てると嫌韓の根は深いのだなと
主語がでかい

>今度はカナダでも胴体着陸ですって
https://x.com/RT_com/status/1873234319533326571
コワ〜…

>こうやって韓国の不幸を喜んでる「」たちを見てると嫌韓の根は深いのだなと
妙にそういうとこにこだわるから喜んでいじられるんだぞ

飛行機なんて乗るもんじゃねえな

>>すでに韓国では日本の鳥が原因って話になってるな
>>まあそれなら日本が恨まれても仕方ない
>いい大人が人種差別とか面白くもない国柄ジョークとか恥ずかしくないの…？
人種じゃなくて民族差別じゃないかな

>>ギア降りてないとブレーキもクソも無いしな
>いやフラップ上げて逆噴射もするのが基本でしょ
>胴体着陸でもやる
>動画見てもフラップは上がってない
でも逆噴射はしてるっぽいんだよね
そしてフライトレーダーの記録だとやり直す前の1回目ではフラップ出てないと失速してる速度になってたので多分出てたと
フライトレーダーの記録が間違ってる可能性はあるけど

これ死者の確認作業大変だろうな…飛び散ってるだろうし

>人が死んでるのになんで茶化せるんだ
なんでだろうな
関係ないからじゃないか？

>今度はカナダでも胴体着陸ですって
これか
https://x.com/nicksortor/status/1873226466025959665

>人が死んでるニュースで嫌韓とかやるのやめて欲しい
かこつけて逆側のが暴れてるだけじゃねーか

北朝鮮かと思ったら韓国だった

もうちょっと減速できてればワンチャンあったのかな…

>>今度はカナダでも胴体着陸ですって
>https://x.com/RT_com/status/1873234319533326571
>コワ〜…
こんなの窓から見えたら怖くてチビるわ

>>今度はカナダでも胴体着陸ですって
>https://x.com/RT_com/status/1873234319533326571
>コワ〜…
生きた心地しねえ

>こうやって韓国の不幸を喜んでる「」たちを見てると嫌韓の根は深いのだなと
日本人どもめがとか言い出しそうな勢いを感じる

日本でもサイバー攻撃あったし何かが動いてない…？

今年はなんなの…？呪われてるの？

やっぱり飛行機って危険な乗り物なんじゃ…

>北朝鮮かと思ったら韓国だった
北朝鮮なら中国以上にこんな事故なかったことになるだろ

年末の繁忙期だし航空業界は胴体着陸ブームなのか

こういう時のために胴体切り離す旅客機考案されてたよな

>俺もその仕事やりたい
雨でも雪でも台風でも撃たないといけないのはつらい

>>今度はカナダでも胴体着陸ですって
>これか
>https://x.com/nicksortor/status/1873226466025959665
この状況で撮影してるの色々強すぎるだろ…

飛行機事故多すぎ
何とかならないの？

やばい！ってときに飛行機の上半分吹き飛ばして乗客射出するとか…

仮に片方のエンジンバードストライクで死んでるなら逆噴射しても回転してドカンじゃない？

重さ＝燃費だからなぁ…万が一想定で予備をつけるわけにもいかんのだ

まぁシーズン的に航空便の量も全世界的に増えるしその分事故件数も増えるだろうしな
それにしたって立て続けに3件はなそにんってなるけど…

結局ロシア絡みの高騰でいろいろ不備が出てるみたいな話になるんかな

嫌いなのは仕方ないかもしれんが茶化すヤツは総じてクズ

飛行機事故が怖いって感じるのはド派手に爆散するのと空だから逃げようがないからだと思う
実際は自動車の方が圧倒的に事故ってるわけだし
それはそれとして怖い

>https://x.com/RT_com/status/1873234319533326571
こういう映像見るとカメラ回さず衝撃体勢取れや！ってなる

こんなところで対立煽りしようとするの病気だよ

生きた心地しなかっただろうな…

こういうの滑走路につけられないの？
fu4440953.jpg

胴体着陸自体は選択肢の中じゃ生存率高いけどさ
炎上したらどうしようもないよね

>コワ〜…
不謹慎だけどカメラワークがトライライトゾーンのアレ思い出した

>こういう映像見るとカメラ回さず衝撃体勢取れや！ってなる
ジャーナリスト魂だよ

昔は証言だけじゃ全く信用できなくて困ったもんだが今はそこら辺にいる人間がだいたいカメラ付きデバイス持ち歩いてて便利になったもんだぜ

>普通は猟師が空港の鳥を撃ち落としてる
>日本では空砲による威嚇を２４時間やってる
けっこうアナログなんだな…

中国は日本以上のＳＮＳ大国だから昔みたいになかったことにするのは無理だけど北朝鮮ならできるからな

>>人が死んでるニュースで嫌韓とかやるのやめて欲しい
>それだけ韓国が日本人に嫌われてるってことじゃね
韓国人が日本人に嫌われてるのはこういう時に喜ぶからだと思うけどそんな韓国人と同じことして恥ずかしくないの？

>色んなところで議題にはされるけどまぁ結論は不時着敢行しないと助かりませんよで終わりだし…
人口密集地で唯一不時着チャレンジ出来る場所が川だったって感じだっけか

いにしえのまとめサイトで洗脳されたまま生きてきてるからね…

>今年はなんなの…？呪われてるの？
うむ…実は毎年呪われている

>こういうの滑走路につけられないの？
>fu4440953.jpg
なにこれ…輪切りにでもするの…？

>この状況で撮影してるの色々強すぎるだろ…
まあ火山とか火事とかと違って乗客は逃げる事も出来んからもう対ショック姿勢とってやることないからなぁ

中東の方で墜落した旅客機も墜落炎上までカメラ回ってたの残ってるよね

>こういうの滑走路につけられないの？
>fu4440953.jpg
質量差的に戦闘機とジャンボジェット機じゃ流石に無理がある

>こういう映像見るとカメラ回さず衝撃体勢取れや！ってなる
まあ衝撃体勢取っても死ぬときは誤差だし
なら最後に何か残したいと思うのかもしれん…

空母の着艦みたいに緊急時ワイヤーで引っ掛ける機構付けられないのかな

昔は無事着陸した時機内で乗客たちが拍手したと聞いたことがある

>この状況で撮影してるの色々強すぎるだろ…
こな動画を生きて公開するぞ！という一種の願掛けなのかも

>こういうの滑走路につけられないの？
>fu4440953.jpg
戦闘機は軽いからそれができるけど
旅客機は重い上に折れやすいからそういうの作っても止まらないか耐えられずに折れるかするだろうな

>結局ロシア絡みの高騰でいろいろ不備が出てるみたいな話になるんかな
単純に経年劣化ってだけだと思う
刷新する金がないって意味では今の世界的な不況は関係あるだろうけど

胴体着陸とか経験したら二度と飛行機乗れなくなりそ

まぁダッシュ8は胴体着陸常連みたいなところあるから…

今年はネタが豊作でよかったなメーデースタッフ

そうやって過敏に反応するから構ってもらえて嬉しいってなるんだよアホが

ハーフパイプみたいな傾斜つけてもダメか

知らないかもしれないけど実は何かしらの死亡事故は毎年起きているんだ

>空母の着艦みたいに緊急時ワイヤーで引っ掛ける機構付けられないのかな
戦闘機のサイズならともかく旅客機だとまあ無理じゃないかなあ

これ滑走路を逆側から進入してるね
フェンスに激突してるのはそのせい

>不時着水はまず成功しないと言っていい
>天才が全力尽くして豪運に恵まれない限りほぼ死ぬ
川ならワンチャン
海は波があるから無理だ

>こういうの滑走路につけられないの？
>fu4440953.jpg
大型旅客機を止められるくらいの頑丈さがあると旅客機がばらばらになる

機体からスマホ出てきて録画が阿鼻叫喚だったら辛いよな

なんか事故災害って年末年始に集中しがちな気がする…たぶんバイアスだけど

年始に起こった羽田の事故は本当に奇跡だったんだな…

>刷新する金がないって意味では今の世界的な不況は関係あるだろうけど
どこもインフラ保守・更新は大変だなあ

>人口密集地で唯一不時着チャレンジ出来る場所が川だったって感じだっけか
一応滑走路には着陸できたって結果は出てる
原因がバードストライクってわかって即座に近くの滑走路に着陸できればと言う机上の空論で
当然現実でそんなん出来るわけないのでもうこれしかないボイスレコーダーもマジで的確だったし

>これ滑走路を逆側から進入してるね
>フェンスに激突してるのはそのせい
一度ゴーアラウンドしてるらしいから
それにしても再挑戦だって速すぎると思うけど

>こういうの滑走路につけられないの？
>fu4440953.jpg
こういうのではないけど海外の空港はアレスティングシステムってのが整備されてる所が割とある
オーバーランエリアに突入すると摩擦で減速するような舗装

>>この状況で撮影してるの色々強すぎるだろ…
>こな動画を生きて公開するぞ！という一種の願掛けなのかも
実際もう自棄になって記録残そうとしてるってパターンが多い
生存者や死者の所持品から見つかる映像とかメモとか大体そんな感じ
この手の動画も大体遺言とかメッセージ残してるからね

>機体からスマホ出てきて録画が阿鼻叫喚だったら辛いよな
ただ実際問題何が起こったかはこれ以上なくわかりやすいんだよな…

何で朝鮮人だけ叩いて対人叩かないんだ？

>空母の着艦みたいに緊急時ワイヤーで引っ掛ける機構付けられないのかな
大型旅客機と戦闘機じゃ重量が10倍ぐらい違うからワイヤーが耐えれないし
コクピットでガッチガチに固まってる戦闘機と同じような衝撃を客席で受けたら吹っ飛ぶぞ

チュチェ航空かと思ったらチェジュ航空だった

>何で朝鮮人だけ叩いて対人叩かないんだ？
何焦ってんの

>不時着水はまず成功しないと言っていい
>天才が全力尽くして豪運に恵まれない限りほぼ死ぬ
ロシアに撃たれたあれは舵が効かないのを
なんとか陸まで持っていったのはすごすぎる

>何で朝鮮人だけ叩いて対人叩かないんだ？
やっぱCPU対戦だよな

対人叩くとか格ゲーマーじゃあるまいし…

>>何で朝鮮人だけ叩いて対人叩かないんだ？
>何焦ってんの
CPUオンリー勢だろほっとけ

>何で朝鮮人だけ叩いて対人叩かないんだ？
やったの人じゃなくて鳥だぞ

>タイ人2人は気の毒だがあとは全員韓国人というのはいいニュース
チョンコって言わないの？

>ロシアに撃たれたあれは舵が効かないのを
>なんとか陸まで持っていったのはすごすぎる
プーチンのゴミ野郎に一矢報いたって感じでかっこいいよな

わざとらしく喚くなよ
喚いても「結果は変わらない」んだから

>ロシアに撃たれたあれは舵が効かないのを
>なんとか陸まで持っていったのはすごすぎる
聞いた話だとGPS妨害までされてたんだっけ？

これでまた日本の部品が使われてたとか言っていちゃもん付けてくるんだろ

>ロシアに撃たれたあれは舵が効かないのを
>なんとか陸まで持っていったのはすごすぎる
JAL123便の事故で油圧系統喪失時の操縦方法をシミュレータで試したパイロットはそれなりに居たそうだ
その経験が役に立ったのがユナイテッド航空232便不時着事故

海上着水なんて空港でも何でもない市街地に強引に不時着するよりマシくらいの判断でしかない

ここでアホみたいなレスしてる連中をアクセス禁止にできたら平和になりそうなのにな…

. . 　̜̫̗̣ ̱ ̙ ͎ ͓ ̠ ͕ ̬ ͚ ̰ ͖ ̤ ̰ ̌ ̎ ̀ ̔ ̿ ̐ ̇ ̏　͚͖͓̱ ̗ ̝ ͈ ͕ ̘ ͙ ͖ ̙ ̩ ̩ ̗ ̊ ̄ ̾ ̎ ̂ ̀ ͑ ̊ ̓ ͗ ͑ ̒ ̄ ̓ ̀ ̽　͓̗̲̗ ̔ ̋ ̅ ̎ ͅ　̞͚̲̦ ̟ ͓ ̮ ͔ ̗ ͌ ̂ ͛ ̀ ͗ ͑ ͛ ̍ ̽ ͌ ̚ ̚　̥̞̟̇ ̈ ̓ ̅ ̒ 　　

急に雑になってきた

>聞いた話だとGPS妨害までされてたんだっけ？
要人でも乗ってたの…？

>ここでアホみたいなレスしてる連中をアクセス禁止にできたら平和になりそうなのにな…
お前が消えるのが一番早いぞ

mayちゃんちちょろっと覗いたら隔離されまくってた
つまりここで暴れてる奴は

胴体着陸でこれだけの死人が出たケースって歴史上これが初めて
普通にパイロットも管制官も無能だったと思うぞ
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E8%83%B4%E4%BD%93%E7%9D%80%E9%99%B8

もうこのスレは助からないぞ❤️

>>聞いた話だとGPS妨害までされてたんだっけ？
>要人でも乗ってたの…？
誤射しちゃったからカスピ海に落としてうやむやにしようとしたけど機長が頑張って湖超えた

>>ロシアに撃たれたあれは舵が効かないのを
>>なんとか陸まで持っていったのはすごすぎる
>聞いた話だとGPS妨害までされてたんだっけ？
ロシア内緊急着陸拒否されて海渡って他行くしかなくなって
海洋上でGPS妨害
絶対に海に落ちてもらうという意思を感じる

>その経験が役に立ったのがユナイテッド航空232便不時着事故
教わった側じゃなくて教えてる側の人だからな…

この気温で海に落ちたら泳げんで死ぬだけやな

たまたまテロリストが200人くらい乗ってた悪魔の機内だったことでごまかそう

よう2人も生きてたな

ロシアが撃墜なんて怪情報どこから出てくるんだ…人間は愚か

>mayちゃんちちょろっと覗いたら隔離されまくってた
>つまりここで暴れてる奴は
おまえや

流石に年末謝罪するぐらいには予想外だった

>ロシアが撃墜なんて怪情報どこから出てくるんだ…人間は愚か
CNNとか…

>要人でも乗ってたの…？
ロシア側の証拠隠滅工作の可能性とは言われてる

夕飯が美味しくなりそうだ

123便の遺体確認やった人の本読んでから飛行機事故は本当に駄目だ
いくら確率が低くても家族が棺にすら入れられないような死に方するのは怖い…

チョンだしどうでもいいだろ

ラストなんで爆発させた？

>胴体着陸でこれだけの死人が出たケースって歴史上これが初めて
>普通にパイロットも管制官も無能だったと思うぞ
いや胴体着陸で死人が沢山出た事故は以前にあるけど…
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%91%E3%82%AD%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E8%88%AA%E7%A9%BA8303%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85

>>>聞いた話だとGPS妨害までされてたんだっけ？
>>要人でも乗ってたの…？
>誤射しちゃったからカスピ海に落としてうやむやにしようとしたけど機長が頑張って湖超えた
ドローン迎撃中に誤射したという話だから周辺にGPS妨害かけてる事自体は当たり前

分かりやすく憎ませようとするなりすましも始まった

>M1より笑える
もともとここ数年M１で笑った記憶がない

GPSに関しては第三者が確認できるようになってるので
撃墜云々はわからんけどGPSジャミングはまあ確度高いよ

>これでまた日本の部品が使われてたとか言っていちゃもん付けてくるんだろ
そもそもボーイング787なら製造過程の４割くらい日本企業が作ってるだろ

やめてくれよ飛行機事故を年末年始の風物詩にするの

>ドローン迎撃中に誤射したという話だから周辺にGPS妨害かけてる事自体は当たり前
頭ロシアか？

>そもそもボーイング787なら製造過程の４割くらい日本企業が作ってるだろ
これ737じゃないの？

お笑い大国の韓国の笑いには敵わないぜ

mayの様子いちいち報告してるキョロ充事故で死んだやつよりダセェよ

飛行機怖いなんとかならないの

事故報告があるまで憶測はダメってなんとかの人が言ってたぜ！

>>聞いた話だとGPS妨害までされてたんだっけ？
>要人でも乗ってたの…？
ウクライナが小型飛行機を無人機爆弾にして旅客機と同じルート飛ばしたりしてるから仕方ない

>>ドローン迎撃中に誤射したという話だから周辺にGPS妨害かけてる事自体は当たり前
>頭ロシアか？
そらドローンはGPSで誘導されるので

民間機撃墜して知らん顔はロシアの十八番だろ

ロシアの撃墜の話は戦争はカスだなって結論にしかならねえ

大谷妊娠のニュースがこの事故で薄れてしまった

>事故報告があるまで憶測はダメってなんとかの人が言ってたぜ！
でもなぁ…当の韓国人は日本の震災のときざまぁとか言ってくるしなぁ…
韓国人ざまぁｗ

全員死亡だろうな…年末なのにやべえもん来るじゃんよ

これどうやって生き残ったんだ...

空港ごと焼き払えてないのはマイナスポイントだろ

目撃者の話を信用してはいけない
メーデーで習った

>ID:zm0UTOPw

年末に嬉しいニュース！

>韓国人が普段どれだけ日本をボロクソにけなしてるか知らない「」は幸せだね
韓国人は嫌いだけどその韓国人よりも品性の劣る低能はもっと嫌いだよ

>おっ韓国人への天罰じゃん
>去年の震災の時の反応への自業自得だね
これがあるから俺はこの件は韓国に対して一切同情しない
本気でざまぁだわ

>目撃者の話を信用してはいけない
>メーデーで習った
一応手がかりにはなるし合ってるときもあるから…

胴着陸自体は成功してるやん
滑走路が足りんかった

クソでかいYOGIBOみたいなクッションで壁作るのとかは難しいのかな

>これ737じゃないの？
ごめん素で見間違えた…

>大谷妊娠のニュースがこの事故で薄れてしまった
大谷が妊娠するのか…

年末のお祝いの花火にはまだ早いぞ
韓国も粋なことしてくれるね

このキチガイが代わりになれば良かったのにな

日航機墜落事故もだけど生存者いるの！？って感じのでも数人は助かってたりするよね

韓国を叩いてる間は自分の人生を見つめなくていいから楽だよね

>>韓国人が普段どれだけ日本をボロクソにけなしてるか知らない「」は幸せだね
>韓国人は嫌いだけどその韓国人よりも品性の劣る低能はもっと嫌いだよ
普段日本叩きしてるお前のこと？