トランポに積んでいくと半袖でもいけるよ

素直にバイク用のダウンジャケットと冬用パンツを履く
あとパンツのポケットにハクキンカイロ

新聞紙を体に巻く

正直気温によるから何も言えない

>素直にバイク用のダウンジャケットと冬用パンツを履く
>あとパンツのポケットにハクキンカイロ
上下は冬用のコミネ装備で行く予定電熱ではないけど
カイロは貼る方？振る方？

どこに行くか知らんが冬に10時間はマジでしんどいと思う
とりあえずネックウォーマーは必須

冬に10時間かけてバイクって…
死ぬなよ

>カイロは貼る方？振る方？
ハクキンカイロは使い捨てじゃなくてベンジン（オイル）を使うカイロだよ
大きめのZippoぐらいのサイズで金属製のやつ

>カイロは貼る方？振る方？
ハクキンカイロは使い捨てじゃなくて金属製容器に燃料入れて火をつける高火力なやつだよ

>どこに行くか知らんが冬に10時間はマジでしんどいと思う
>とりあえずネックウォーマーは必須
雪ふるような地域は通らないので路面の心配だけはそこまでいらないかなと思ってる
顔はバラクラバとネックウォーマーの2段重ねで行くよ

>>カイロは貼る方？振る方？
>ハクキンカイロは使い捨てじゃなくてベンジン（オイル）を使うカイロだよ
>大きめのZippoぐらいのサイズで金属製のやつ
>ハクキンカイロは使い捨てじゃなくて金属製容器に燃料入れて火をつける高火力なやつだよ
全然知らんかった無知ですまぬ
今日探してみるよ

道中でスパ銭探しておいて3時間おきに熱い湯に浸かったほうがいいんじゃない
どんなに対策しても芯から冷えて震え止まんなくなるよ

冬の長距離ツーリングは寒さもだけど眠気対策もいつも以上に気を付けた方がいい
外気が寒いところに装備で温めるとこたつ状態になって睡魔が襲ってくる

>道中でスパ銭探しておいて3時間おきに熱い湯に浸かったほうがいいんじゃない
>どんなに対策しても芯から冷えて震え止まんなくなるよ
ご当地グルメ食べたり温泉浸かったりしながら無理せず走るよ
休憩込みで10時間って感じかなと

手首足首の風侵入を何とかしたい

>手首足首の風侵入を何とかしたい
ちゃんとしたジャケパンないなら養生テープ巻けば良い

足の甲に貼るカイロいいよ
足の裏より邪魔にならないし気休めでも底冷えは防げる

俺はインナーグローブ欲しかったな
レバー握るとかつけ外しとかで手がめちゃくちゃ荒れた

風呂は体力使うからめちゃめちゃ眠くなる可能性もあるからな…
そういやハクキンカイロて店舗だとどんなトコに売ってんだろ俺は通販で買ったけど

>俺はインナーグローブ欲しかったな
>レバー握るとかつけ外しとかで手がめちゃくちゃ荒れた
あとインナーグローブは汗冷え対策でも効果的
電熱使うなら汗かくし乾きにくいから尚更

上着の裾から冷気が入るのを防ぐためにウエストポーチ
無ければ紐で

腹巻
お腹もだけど長時間乗ってるとどうしても背中がずり上がってくるからそっち対策で

>>手首足首の風侵入を何とかしたい
>ちゃんとしたジャケパンないなら養生テープ巻けば良い
養生テープを！？

雪降らなくても山間のずっと影になってるようなとことか橋の上はうっすら道凍ってるからマジで気をつけろよ

車がよく通る楽しくない道が良いぞ冬は

>養生テープを！？
ガムテープでもいいけど…

>冬に10時間かけてバイクって…
>死ぬなよ
若いと筋肉という名の熱発生機が全身にあるから
PAでラジオ体操踊るだけで3つ先のPAまでなんとかなっちゃうんだよね…

貼るホッカイロの貼ってる枚数=ジャスティスだからケチらずに貼りまくるといいよ
替えもこんなにいらんだろって思う以上にあったほうが良い
あと靴の中に入れるカイロも必須
足先と手先の冷え対策が勝敗を決する

路面凍結マジでこわい
なんとかならないの

カッパは必須

ずーっと高速乗ってるんだとギヤチェンジもブレーキもなにもないからマジで手足が固まる
電熱グローブあるんなら大丈夫だとは思うけど

>路面凍結マジでこわい
>なんとかならないの
午前中に山間へ行かない

あんまのんびりしてると日が沈むから
適度にな

どこからどこまでか気になる
秋頃に広島〜長崎で体ガタガタになった俺では
真冬に10時間とか死んじゃうわ

>「」おすすめの防寒対策を教えて
ネックフリース
膝が冷える場合は膝プロテクター
ハクキンカイロ（使い捨てカイロの13倍の熱量が持続）

>路面凍結マジでこわい
>なんとかならないの
原付ならスパイクタイヤOKなんだよ知ってた？

>>路面凍結マジでこわい
>>なんとかならないの
>午前中に山間へ行かない
平野でも日陰を走らない

冬はパンツの裾をインできる長いブーツ欲しくなるよね

バイク移動考えてるんだったら西の方だとは思うけど大丈夫？
https://weathernews.jp/s/topics/202412/250125/

スパイクタイヤは地域事で使用の制限あるからちゃんと調べてから履くんだよ

サービスエリアや道の駅は全部寄れ
あの手の施設は「最低限ここで休憩しないと事故る確率上がるよ」って間隔で作ってあるものだからな

>サービスエリアや道の駅は全部寄れ
>あの手の施設は「最低限ここで休憩しないと事故る確率上がるよ」って間隔で作ってあるものだからな
寒いからって温かい飲み物飲むとトイレ近くなるしね…

巻きぽかとつま先用の使い捨てカイロ
https://www.kobayashi.co.jp/seihin/brand/kiribai_makipoka/

車だと渋滞対策に携帯トイレあると安心らしいがバイクだと…念の為おむつ穿いとくとか？

関係ないけど四国で4日間毎日12時間乗車してお遍路してきたよ褒めて

サービスエリアに寄ると休みを延長してしまって再スタートに時間が掛かる俺はゴミだよ…

>手首足首の風侵入を何とかしたい
足首はレッグウォーマー巻くとかなりいいよ

首と付く場所を徹底的にあっためろ

>>サービスエリアや道の駅は全部寄れ
>>あの手の施設は「最低限ここで休憩しないと事故る確率上がるよ」って間隔で作ってあるものだからな
>寒いからって温かい飲み物飲むとトイレ近くなるしね…
おしっこついでに暖を取ってその都度熱くて甘いお茶を飲んで次のSAで…
をちゃんと繰り返しなさい生存率の為に
あと誰もいない深夜のSAの秘密基地感凄く楽しいよ

>サービスエリアに寄ると休みを延長してしまって再スタートに時間が掛かる俺はゴミだよ…
いいんだ…のんびり行け
美味いものも食え

高速道路ってなんであんなにおしっこしたくなる回数増えるんだろうね...普段こんなに出ないだろレベルで尿意が爆増するわ

24時間眠らないSAより小さなPAの方が秘密基地感ない？

お店がないからPAはさびしくてなんか寄りたくない

3月だけど早朝出発で震えが止まんなくてたまたま湯河原で早朝から温泉やっててありがたい

>車だと渋滞対策に携帯トイレあると安心らしいがバイクだと…念の為おむつ穿いとくとか？
車幅によるけどバイクなら渋滞はある程度回避できるからそこはあんまり気にしなくても大丈夫かと
小回り効くから下道ならどっかの店にさっと入れるし高速なら定期でSAあるし

>あと誰もいない深夜のSAの秘密基地感凄く楽しいよ
明日だともうラッシュ中だろうなあ…ピークは明後日くらいだろうけど

関東で毎道の駅止まってたら30分おきに休憩しないといかんよ
何なら10分間隔のとことかも割とあるで

寒い時期は乾燥と走行風で思ってる以上に水分消費してるから意識して水分補給するんだ
水筒に白湯入れてくといいよ

休憩所で飲む缶コーヒー
うまし！

>関東で毎道の駅止まってたら30分おきに休憩しないといかんよ
いや…30分なら割とありうるな…

車ならともかくバイクなら30分で休憩してもおかしくはない

冬場なら30分おきでもいいよトイレ寄らなくても指とか身体ほぐすだけでも変わってくる

30分おきに止まってたら日が暮れてもって危ないよ

>>あと誰もいない深夜のSAの秘密基地感凄く楽しいよ
>明日だともうラッシュ中だろうなあ…ピークは明後日くらいだろうけど
深夜4：00だよなのに何で\1,000-もするラーメンやカレーに30分待ちなの？
みたいな非日常感が楽しいのもまたこの時期の魅力

この時期に活動するとなると晴れで12時〜16時が限度だな

休憩込み10時間って500-600kmくらい走るのか...？

ズボンはワークマンの防風ウオームパンツがいい

やっぱ防風だぜと思って外からベリベリ巻いてつけるオーバーパンツ買った
まだ履いて走ってない

>やっぱ防風だぜと思って外からベリベリ巻いてつけるオーバーパンツ買った
とてもいいぞー
着ぶくれなんて知ったこっちゃない命大事だぜ

10時間の道を30分おきに休憩してたら19回休憩しないといけないし流石にネタにしても笑えん

路面凍結で事故って死ぬ未来が見える

凍結考えると朝早く出るよりは気持ち出発遅らせて夜着く方がマシかも

30分おきにトイレしたくなるのは冬だからじゃなくて老k…

俺も神奈川から宮城まで似たようなことやって死にかけたから気をつけろよ
実家着いたらちゃんと暖房で体温めてから風呂入れよ

首と手首足首冷やさないようにしたら大分楽

フェリー使えるなら使おうぜ！

>関東で毎道の駅止まってたら30分おきに休憩しないといかんよ
>何なら10分間隔のとことかも割とあるで
てか自治体ごとに好きに申請して作ってるだけで一定間隔とかで整備された施設じゃないしな…

その時間高速なら専用の耳栓も用意しといたほうがいいぞ

明日寒波来るからやめておこうよ

電熱グローブすぐ壊れるから朝イチでバイク屋行ってグリヒつけてもらえ

>その時間高速なら専用の耳栓も用意しといたほうがいいぞ
耳栓で思い出したけど新しいSENAのインカムについてるノイキャン気になる

明日行くのに判断が遅い

>電熱グローブすぐ壊れるから朝イチでバイク屋行ってグリヒつけてもらえ
どこのメーカー？
コミネの電熱3年通勤で使ってるけど全く壊れる気配ないわ

貼るカイロハンドルカバーにペタペタペタァ！
終わり！

ハクキンカイロとグリップヒーター欲しいところだが間に合わないから使い捨てカイロを脇と背中と爪先に貼ってダサくてもいいからハンドルカバーだけでもつけろ
あと首と手首と足首は露出しやすいから1枚重ねろ

どこに帰省するのかわからないけど凍結雪道って2輪ってどうすんの…

>どこに帰省するのかわからないけど凍結雪道って2輪ってどうすんの…
凍結したり積雪するところはどうやっても無理なので諦めるしかないよ二輪

>てか自治体ごとに好きに申請して作ってるだけで一定間隔とかで整備された施設じゃないしな…
だからかあるところにはむっちゃ集中してるのにないところは空白地帯になるんだよな

風邪引かんようにな

電熱グローブは使ってたが今年は電熱ソックスも買ったぜ

時間帯にもよるな
この前ふと思い立って海沿い走ってきたけど帰りに日没して死にかけた

>スパイクタイヤは地域事で使用の制限あるからちゃんと調べてから履くんだよ
そもそも入手手段とサイズ考えたら存在しないもんと思うほうがいい

というかもう少し早めに聞けよ…！明日って
気をつけていけよ

防風が大切よね
ハンドルカバーは必須

>>スパイクタイヤは地域事で使用の制限あるからちゃんと調べてから履くんだよ
>そもそも入手手段とサイズ考えたら存在しないもんと思うほうがいい
東北と北海道の雪降ってないところは走っちゃダメだけどそれ以外の地域は取り決めないから法的には走ってよしって聞いてオイオイオイってなった

腰と肩と尻が死ぬので適宜休憩するように

雪降らない地域でも峠道通ったりすると普通に凍結してるし
冬にバイク乗る奴とか自殺志願者としか思えねえ

正直夏冬のバイクはマゾの遊びでしかないよね

冬は防寒と走る時間と場所を選べたらいけないこともないが夏が本当にだめになった

快適な気候のなかで10時間なら好きだねえで終わるけど
暑いとか寒いのなかで10時間とか死ぬ気かバカってなる

元旦に富士山詣でしたときはアイスバーンで死ぬかと思ったな

ただ夏に比べて冬の澄んだ空や空気感が気持ちいいというのもまた事実
なので山間部や影になって凍結しやすいところは避けて太平洋側を走ろう

夏は朝か夜しか乗れねえ

フルフェイスを脱いだり被ったりをしすぎたら頬骨あたりが荒れない？

>ただ夏に比べて冬の澄んだ空や空気感が気持ちいいというのもまた事実
昼はね
朝は寒すぎる…

完璧な防寒装備で乗ってると日中は暑いんだよな

いくら対策してもマジで体力奪われるから
途中ネカフェでもなんでも良いから暖かいところで仮眠とった方がいい

バイクと登山(冬山)は防風を対策しないと死ぬという共通点を見つけてバイク乗る時も出来るだけレイヤリングするようにしてる
日中の汗を受け流せるインナーは勿論ベンチレーションもしっかりしてるアウターも装備し勿論顔を保護するバラクラバも用意
そしてそれらを脱いだ時に入れられるようなそれなりの大きさのリュックもあるとよし