両方無くそう

判断ミスしたのは黒猫の方だからまずそっちからだ

無くしても大丈夫な別の何か作ってからならいいけどさあ

>本気でキレられてる…
当たり前体操

よりにもよって年末にコレやらかすのやばい

ひどい転落人生だな

訴訟！？

物流崩壊する？

ジワジワとだけど崩壊していってる最中としか言いようがない

>物流崩壊する？
どうなるか試しにさせてみよう

ヤマトの方は社長が引責辞任するレベルのやらかししてない？

一緒に頑張っていこうね！した後にお前友達じゃねーから！って一方的にポイされたらそりゃ

ヤマト倒産RTA

再配達の時みたいに世論誘導してみなよ

滅びよ…

ヤマトが潰れても正直別に困らんな…

擁護できる点ゼロシステム

>ヤマトの方は社長が引責辞任するレベルのやらかししてない？
アマゾンから呼んだやつのせいだと思う…

受付だけして面倒くさい配達は郵便にやらせて手数料で美味い思いするつもりだったのにどうして…

120億をドン！

>>物流崩壊する？
>どうなるか試しにさせてみよう
佐川が可哀想だろ

>>受付だけして面倒くさい配達は郵便にやらせて手数料で美味い思いするつもりだったのにどうして…
>本気でキレられてる…

競合他社同士仲良くしとけよ

事あるごとに喧嘩売ってきた側が急に仲良くしましょうねえと擦り寄ってきて
土壇場の裏切りとか良い大人のする事じゃないすぎる

現場もいい迷惑だろ

ヤマトが潰れたらヤマトの社員は佐川に行こう

黒猫が白猫に見えるくらいの暗黒次元案件

佐川だけになったらパンクする？

>ヤマトが潰れたらヤマトの社員は佐川に行こう
急に来られても運転するトラックないよ

業界のガン細胞みたいなもんだからさっさと死んでくれねえかなあ

こねこ便もあまりにも喧嘩売りに行ってるだろすぎて

昔から郵政は裏切られてばかりだな

>>ヤマトが潰れたらヤマトの社員は佐川に行こう
>急に来られても運転するトラックないよ
潰れたヤマトのトラックを全部持ってこよう

>佐川だけになったらパンクする？
佐川は元々BtoBメインで個人配送は片手間でやってるからあんまりそっちに回す余裕ないと思う

頑張れ日通と西濃

>業界のガン細胞みたいなもんだからさっさと死んでくれねえかなあ
全身に転移してるから諦めて

>再配達の時みたいに世論誘導してみなよ
郵便と提携したから遅くなったんで
お客様のことを考えて見直しを提案しました！
って言い訳なんかの冗談かよ

やはり西濃…西濃は全てを解決…できねえー

まあ個人宅配死んでも困らんし

世の中の黒猫への風評被害

西　濃　は　神

もう赤帽に頑張ってもらうしかないな

昨日デパートの地下荷着け場でヤマトドライバーがマジ何考えてっかわかんねぇっすよ！って佐川ドライバーに愚痴ってた佐川ドライバーは俺佐川でよかったっすって笑ってた
ここは平和な世界

置き配の時代だってのに置き配指定するのにひと手間かかって面倒だったから利用者側としてはヤマト避けられるなら避けたい

この程度で顧客がヤマト使わないようにしよとかならないからヘーキヘーキ

>昨日デパートの地下荷着け場でヤマトドライバーがマジ何考えてっかわかんねぇっすよ！って佐川ドライバーに愚痴ってた佐川ドライバーは俺佐川でよかったっすって笑ってた
>ここは平和な世界
ドライバー同士は仲良いよね
ウチでもヤマトと佐川のドライバーはよく談笑してる

他所もドライバー不足で困ってんだしヤマトやってたなら即戦力だろ転職しようぜ
って感じで逃げ出され始めてるとか

何やらかしたんだろう？
ここで聞いた話だけだと手が回らなくてタイミーのバイト達に仕分け作業頼んだら荷主のiPhone何台も盗まれたって話はあったけど

昔は佐川微妙だったけど最近はなんか一番まともになったな

>ドライバー同士は仲良いよね
>ウチでもヤマトと佐川のドライバーはよく談笑してる
末端は上の喧嘩なんて関係ないからな

もう配送もUBERにやらせてしまおう

郵便局相手に堂々と中抜きしようとするの凄いよヤマト

うちに来る佐川ドライバーは天地無用無視するわ精密機器投げてトラックに積むわ未だにアレだな
まぁ末端は個々のリテラシー頼りだろうから仕方ないと思うけど
それはそれとしてクレームいれるとしたらどこがいいんだろう

揉めてるニュースは見たけど経緯はよく知らない
クロネコが全面的に悪いの？

やって失敗だと思って提携解消ならまだしも始める前にパーにするのは…

>この程度で顧客がヤマト使わないようにしよとかならないからヘーキヘーキ
と思って委託始めたんだけどヤマト通す意味ある？遅くなるし
ってなって直で郵便局に持ち込む人が激増
ヤマト通すのは激減しました

>アマゾンから呼んだやつのせいだと思う…
ずっと前からこんな感じだから違うと思うぞ
そういう会社
前から無理難題言って世論頼るも相手が折れず最終的に自分たちが折れるとかがパターンだし

>それはそれとしてクレームいれるとしたらどこがいいんだろう
その配送エリアの営業所

賠償金払うために値上げします！他社も追従します！
ってなりそう

>その配送エリアの営業所
後出しで申し訳ないけど営業所には2回くらい入れてるけど改善見られなくてなあ

>揉めてるニュースは見たけど経緯はよく知らない
>クロネコが全面的に悪いの？
なんか唐突に1月から郵政との契約を打ち切って郵政にお願いする配達は0にしますって言い出したのは知ってる

>後出しで申し訳ないけど営業所には2回くらい入れてるけど改善見られなくてなあ
じゃあそのエリアの営業所しかないな

>ってなりそう
毎回のパターンすぎる…

>なんか唐突に1月から郵政との契約を打ち切って郵政にお願いする配達は0にしますって言い出したのは知ってる
あれ？だって契約する条件の為にクロネコメール便サービスやめたんじゃなかった？

>それはそれとしてクレームいれるとしたらどこがいいんだろう
営業所にクレーム入れても無駄よ
本社行っとけ

>>この程度で顧客がヤマト使わないようにしよとかならないからヘーキヘーキ
>と思って委託始めたんだけどヤマト通す意味ある？遅くなるし
>ってなって直で郵便局に持ち込む人が激増
>ヤマト通すのは激減しました
それで困ってそうだ！美味しい都心でレターパックライトと似たそれより10円安いこねこ便始めるわ！全国での販売はそのうちにね！って
なんの協議もなしに始めたから儲からない田舎側投げつけられてる郵便側は激怒した

物流2024年問題というより経営陣がカス

なくなったら都民死んじゃう…

>ヤマトが潰れても正直別に困らんな…
お前の通販したものはどこか運んでると思う？

>何やらかしたんだろう？
>ここで聞いた話だけだと手が回らなくてタイミーのバイト達に仕分け作業頼んだら荷主のiPhone何台も盗まれたって話はあったけど
郵便局に任せるんでと配達員の契約切ったらその人たちが仕分けのパートも兼ねてたから現場が回らなくなってタイミー頼りと化した
と聞いた

通販しないから

郵政さんも悪いところあるんすよ

物流問題って8割ぐらいヤマトのせいでヤマトがパンクしてる事よね
佐川は普通にやっとる

タイミーは闇バイト募集してたからそりゃ集まるだろうな

ヤマト上層部のレス

>>ヤマトが潰れても正直別に困らんな…
>お前の通販したものはどこか運んでると思う？
ヤマトが潰れても他所が吸収するでしょ

>昔は佐川微妙だったけど最近はなんか一番まともになったな
佐川あんまかわらんというか別に昔もそこまで悪くなかったけどネットでとにかく叩かれてた印象しかない
まああくまでBtoBではそんな感じ
そもそも壊れて困るもん日通以外で送るなだからBtoB

>>>ヤマトが潰れても正直別に困らんな…
>>お前の通販したものはどこか運んでると思う？
>ヤマトが潰れても他所が吸収するでしょ
他所（Amazon）

うちにきたヤマトはインターホン押して出なかったからってお客都合の返品対応してくれてビックリした
1回目で受け取れないとダメなのかーってなったのでコールセンターに連絡した

この件で郵便側が悪いとすればヤマトを信じちゃったことでしょう

ああ上層部は現場しらんから配達はホントにドライバーだけやってると思ってたのか
昔からドライバーが契約外で載せたり下ろしたりさせられてるって問題になってたのに

>なくなったら都民死んじゃう…
まぁそれなら別に良いか…

最近郵便物も遅くなったり色々と限界を感じる
改善が先か崩壊が先か

>>>>ヤマトが潰れても正直別に困らんな…
>>>お前の通販したものはどこか運んでると思う？
>>ヤマトが潰れても他所が吸収するでしょ
>他所（Amazon）
Amazon（下請け個人宅配業者）

信頼と安定の西濃運輸

>昔からドライバーが契約外で載せたり下ろしたりさせられてるって問題になってたのに
慣習でやってるけど2024年問題で荷卸荷積は倉庫側がやれや！って流れになりつつあるね

やはりカンガルー便か･･･

他の物流会社も忙しいって言ってるのにヤマト潰れたから
そいつの仕事を俺らが引き継ぎまーすってやるのか疑問

業務提携したけどうまいこと連携できなくて客だけ取られたから無かったことにします！したってことか…

西濃ばっかネタにされるけどBtoBはどこもフランクだよ

>他の物流会社も忙しいって言ってるのにヤマト潰れたから
>そいつの仕事を俺らが引き継ぎまーすってやるのか疑問
国も物流混乱させたくないからってヤマトも強気に出てそう

メルカリも許すな

>>昔からドライバーが契約外で載せたり下ろしたりさせられてるって問題になってたのに
>慣習でやってるけど2024年問題で荷卸荷積は倉庫側がやれや！って流れになりつつあるね
じゃあパレットに載せてこい
バラ積みバラ下ろしすんな

家から1番近い仕分け場に送ったのでお客様がご都合良い時に取りに来いって流れになりそう

>業務提携したけどうまいこと連携できなくて客だけ取られたから無かったことにします！したってことか…
別に裏切った所で事態が好転するはずもなく…

>>ヤマトが潰れても正直別に困らんな…
>Amazon運ぶ大手他にねえよガイジ
ならAmazon使うなよガイジ

西濃なんてパレット物を運ぶ会社だろ

ガイジって…

ヤマトが無くなっても他が変わってくれるから大丈夫と思ってる人多いよな
他は個人やってないから安定してるのに

>家から1番近い仕分け場に送ったのでお客様がご都合良い時に取りに来いって流れになりそう
せめて大きめの受け取りボックスを駅前とかにもっと置いてくれ

>家から1番近い仕分け場に送ったのでお客様がご都合良い時に取りに来いって流れになりそう
小さいセンターどんどん潰してるよブラックキャッツ
うちの近所も潰れた

>Amazon運ぶ大手他にねえよガイジ
del入れとくね……

>せめて大きめの受け取りボックスを駅前とかにもっと置いてくれ
放置された荷物で全部埋まった時どうすんの？

BtoCメインでやってんのヤマトだけか

>この件で郵便側が悪いとすればヤマトを信じちゃったことでしょう
でも協力申し込まれて下手に断ると
ヤマト側がいつものように悪様に日本郵便の既得権益がとか物流問題に取り組むつもりがないとか言って叩こうとするだろうし
ちゃんとやれるなら意義のあることだから受けること自体はまあしょうがないとは思う

佐川はんはようやっとる

>せめて大きめの受け取りボックスを駅前とかにもっと置いてくれ
うちのマンションですら共用BOX常に満杯なのに駅前とかさらに酷くなりそう

とりあえず現場からするとクソ迷惑だから営業所受け取りサービスからやめてくれ

amazonのデリプロが拡大して個宅を牛耳っちまう可能性あるよな

佐川は荷物の扱いが乱暴なのが問題だったけど
多少乱暴に扱っても良いアパレル系の配送でアホほど稼いで
その金で丁寧に荷物を扱うライン作って改善したみたいな話聞いた

うちのエリアのヤマトさんは意地でも宅配ボックス使わない人
アプリでボックス指定に来てもピンポン押してくる人
乳児が起きるので宅配ボックスを使ってくださいと直接言っても宅配ボックスを使わない人

>佐川はんはようやっとる
もう殺すしかなくなっちゃったよ

ここ潰れてもAmazonが何とかするだろ

ﾌﾟﾙﾙ…ﾌﾟﾙﾙﾙ
俺「はい、もしもし」
西濃「おるかーー？」
俺「え…？ど、どちらさまでしょうか…？」
西濃「よーし、おるな！いくわ！」
俺「え、え！？」

ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ、ｶﾞﾁｬ

西濃「ここやで、ﾄﾝﾄﾝ（はんこ押すとこを指で叩きながら）」


　　　西　濃　は　神

BtoBはセンコーとかめっちゃ成長してるけど
CtoC系は軒並み成長できなかったのが大分かわうそ

今ですらギリギリ感あるのに大手潰れても通販利用しないから自分には無関係なんてことあるわけない

佐川言われてるほど荷物の扱い雑とも思わない
というかどこも大差ない

>とりあえず現場からするとクソ迷惑だから営業所受け取りサービスからやめてくれ
そうなの？
利用者にとっては再配達の心配しなくて楽なんだけど

>ﾌﾟﾙﾙ…ﾌﾟﾙﾙﾙ
>俺「はい、もしもし」
>西濃「おるかーー？」
>俺「え…？ど、どちらさまでしょうか…？」
>西濃「よーし、おるな！いくわ！」
>俺「え、え！？」
>
>ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ、ｶﾞﾁｬ
>
>西濃「ここやで、ﾄﾝﾄﾝ（はんこ押すとこを指で叩きながら）」
>
>
>　　　西　濃　は　神
代引きの荷物以外で電話かける余裕がある時代なんだなってしみじみするコピペ

>佐川言われてるほど荷物の扱い雑とも思わない
>というかどこも大差ない
結局ドライバーの性格だと思う

>ここ潰れてもAmazonが何とかするだろ
むしろ潰して安く黒猫買う為にAmazonから来たスパイ役員がめちゃくちゃにしてる様にしか見えない

仕事でどっちのドライバーとも話すけど現場マジ大変そう…

うちの地域だと佐川SSRだわ

>というかどこも大差ない
仕分けと配達員ガチャでハズレ引くかどうかだよな…

クロネコが郵便に業務委託したけど郵便の配達が遅過ぎて話にならんから
お前ら遅すぎるんでやっぱ俺らでやるわってクロネコがキレただけなのに

>佐川言われてるほど荷物の扱い雑とも思わない
>というかどこも大差ない
最近になって荷物の破損が増えたのどこの会社も梱包コスト削ってるからだと思うよ
飲料系もしかりいつの間にかガチガチダンボールだったコストコも最近フニャフニャダンボールだもん

>家から1番近い仕分け場に送ったのでお客様がご都合良い時に取りに来いって流れになりそう
なるわけない
置き場所は無限じゃねえんだ

うちによく来る佐川のねーちゃんガタイ良いけどめちゃくちゃ可愛くて正直犯して欲しい

まあでも結局金払い悪くて荷物量に対してドライバーの数だとか時間だとかでドライバーに余裕を与えないところだと
扱いが粗雑な人間が増えたりそういうのしか集まらないことになるだろうから
今どこが一番そんなことになってるかって言われたらね？

これで郵政と手を切ってもリストラした人間が戻るわけでもないしどうするんだろうね

>結局ドライバーの性格だと思う
ほんとこの程度の認識しかない奴らに荷物の全責任ドライバーに押し付けられるの美味すぎるわな

たぶんもう少し未来には宅配っていう業種は集積所か企業宛にしか配送しなくなって個人は集積所から手動で回収するようになるよ

>ヤマトが無くなっても他が変わってくれるから大丈夫と思ってる人多いよな
>他は個人やってないから安定してるのに
個人なんて旨味薄いからね

ヤマトが神って言われてた時代は個人宅の荷物なんてせいぜい中元歳暮くらいだったからねえ
まさかここまで宅配で物買う時代になるとは誰も予測できなかっただろう

郵政は裏切られるのは仕方ないとしても違約金たっぷりふんだくれる契約とかは交わしたのかな…？

>最近になって荷物の破損が増えたのどこの会社も梱包コスト削ってるからだと思うよ
アマゾンは本とかの梱包すっごい雑になったね･･･

>たぶんもう少し未来には宅配っていう業種は集積所か企業宛にしか配送しなくなって個人は集積所から手動で回収するようになるよ
集積所が無限の在庫スペースと思ってらっしゃる方？

アリエクは佐川から来る

Amazonは想像以上のあくどい事を平然とやるからマジで牛耳られた未来は今よりはるかに恐ろしいよ

>>結局ドライバーの性格だと思う
>ほんとこの程度の認識しかない奴らに荷物の全責任ドライバーに押し付けられるの美味すぎるわな
ごめんどういう繋がり？

ウーバーみたくやりたい人が配達して金稼ぎするサービス建てたらめっちゃ流行ると思う

個人客は旨味少ないのに文句だけはよく言うから正直どこもやりたくないだろ

>アリエクは佐川から来る
エスポ瓶って佐川なんだ…

これで物流問題を矮小化しようとする層が多いのにウンザリする

今考えると個人の配送なんて丁寧にやる必要ない佐川スタンスが正しいになってるの面白い

>集積所が無限の在庫スペースと思ってらっしゃる方？
無限に居ないところに再配達しつづけるよりは待ってて来なければ廃棄のほうがよくない？

契約切りが問題になってたけどその皺寄せでこんなことになってんの！？

えっこっちにしわ寄せくるんですか！？

>ウーバーみたくやりたい人が配達して金稼ぎするサービス建てたらめっちゃ流行ると思う
多分信じられないほどの盗難が発生して崩壊する

>とりあえず現場からするとクソ迷惑だから営業所受け取りサービスからやめてくれ
再配達が無くなって全部取りに来るんならまぁ…って思ったけど対応できるの田舎くらいか

>アマゾンは本とかの梱包すっごい雑になったね･･･
昨日Amazonからゆうパケットで届いたんだけど言葉を失ったよ…
fu4416680.jpg
fu4416682.jpg

釣った魚に餌をやらないのがAmazonなんでもう競合が出てくる可能性もないくらいに配送独占した時のサービスの低下っぷりはすごいことになると思うよ

>佐川言われてるほど荷物の扱い雑とも思わない
>というかどこも大差ない
佐川はずっと地道に改善してんのよ

いや今でもサービス最底辺だけどAmazon配送…

佐川は営業所さえ増えれば言う事無い

Amazonで本買うと大体終わってるのが届く

>いや今でもサービス最底辺だけどAmazon配送…
数年後にはあの頃は良かったのになって言ってると思う

120億！？ってなった
郵政さんは仕事量減るからむしろありがたいのでは

>とりあえず現場からするとクソ迷惑だから営業所受け取りサービスからやめてくれ
再配達させるのめちゃくちゃ申し訳なかったけど再配達の方が現場の負担少なかったのか

>佐川は営業所さえ増えれば言う事無い
24h受け取りできるのマジで最高だから増えて欲しい

>>佐川言われてるほど荷物の扱い雑とも思わない
>>というかどこも大差ない
>最近になって荷物の破損が増えたのどこの会社も梱包コスト削ってるからだと思うよ
>飲料系もしかりいつの間にかガチガチダンボールだったコストコも最近フニャフニャダンボールだもん
>>アマゾンは本とかの梱包すっごい雑になったね･･･
>昨日Amazonからゆうパケットで届いたんだけど言葉を失ったよ…
>fu4416680.jpg
>fu4416682.jpg
そういうのをAmazonで買うのが悪い

>今考えると個人の配送なんてやる必要ない日通スタンスが正しいになってるの面白い

>ウーバーみたくやりたい人が配達して金稼ぎするサービス建てたらめっちゃ流行ると思う

>いや今でもサービス最底辺だけどAmazon配送…
でもヤマトよりマシだろ

細かく営業所増やすメリットってないだろ

ウーバーがなんとかなってんの安くて賞味期限の短い食い物だからだよね…

とりあえずソースのURL貼りな
ヤフーニュースとはてブ見てきたけどそれっぽいのないから早くしないとdelね

田舎から都内行くとクロネコさんのチャリとか台車に山積みされた荷物を運ぶ人力に驚愕する

ウーパーじゃねーか！

>契約切りが問題になってたけどその皺寄せでこんなことになってんの！？
割とマジではい

>>今考えると個人の配送なんてやる必要ない日通スタンスが正しいになってるの面白い
引っ越しはやってんだろ…！

PUDOステーション入れて置き配しても物流改善しないのがな

>よりにもよって年末にコレやらかすのやばい
流通どうすんだこれ？

尼は黎明期のシュリンク梱包でも「なんだこれは！」って言われてたもんね
いまや箱に裸で放り込んであるんだから…

>田舎から都内行くとクロネコさんのチャリとか台車に山積みされた荷物を運ぶ人力に驚愕する
路駐の取り締まり厳しくなったからね…

赤帽は最近どうなんだろう

>PUDOステーション入れて置き配しても物流改善しないのがな
そこらにあればいいけど便利だと感じる人が少ないんだろうな

逆に家電とかは買う事無くなるかもしれんなウーバー式Amazon

>尼は黎明期のシュリンク梱包でも「なんだこれは！」って言われてたもんね
>いまや箱に裸で放り込んであるんだから…
Amazonは本や精密機器を買う場所ではなくなった

地元のヤマトの運ちゃんは態度よくて配達も丁寧でありがたいよ…
本部がカス！

>ごめんどういう繋がり？
荷物が目的地に運ばれるまでに
集荷（ドライバー）→集荷したセンター（大体受付のパートが管理）→各都道府県の大型集配ベース（外国人やタイミー入り乱れ）→配達先最寄りのセンターで仕分け（早朝パートやタイミー）→配達（ドライバー）って流れで届くけど大体破損が出るのは大型ベースでの仕分け中に出るからドライバーの性格どうこうとかほとんど関係ないんよ
中にはあまりにも不在多くて箱に当たるドライバーも居ると思うけどそんな暇ないし

クロネコも一見営業所多いように見えて1ヶ所に複数営業所が同居とかがほとんどだからな

>佐川は営業所さえ増えれば言う事無い
エリアによっては郵便局で受け取りとかも出来るから佐川は郵便局とも普通に仲良いんだね

企業同士で話し合ってなるべくルーチンワークに近づけられるBtoBの方が安定するの当たり前なんだよな

社員でもない委託の人に配送させるとか危険すぎだわ

>とりあえずソースのURL貼りな
>ヤフーニュースとはてブ見てきたけどそれっぽいのないから早くしないとdelね
なんのソースだよ

>アリエクは佐川から来る
TEMUはヤマトで来るわ
単価いくらなんだら

>ウーパーじゃねーか！
配達はアホロートル宅急便まで！

現場の人は良いんだけどねぇ……ってなるのは肉体労働系あるある

もしかして個人相手はクソなのでは？

>赤帽は最近どうなんだろう
赤棒ってもともとチャーターで複数宅配なんてやってないんじゃないか

2個口の荷物1個だけ届けて変える配送員多すぎ問題
そしてクレーム受けるのは販売元のウチ
なんで…？

>もしかして個人相手はクソなのでは？
超薄利多売だもん
青い海に見えてたやつが溺れてるだけ

いやどこもかしこも日本郵便とヤマトのニュース取り上げてるだろ…？
見つからないってどういうこと？

佐川って言われてるほど雑ではないよね？
そうだね結局荷物を扱う人の性格じゃあないかな？
って話なのになんか来た

>底辺ここに極まれりだな
そだよ
なんで早く巣に帰ったほうがいいぞ

>2個口の荷物1個だけ届けて変える配送員多すぎ問題
>そしてクレーム受けるのは販売元のウチ
>なんで…？
荷主が怒ったほうが運送屋にダメージ大きいから

>ニューススレでソースのURL貼るのは壺ですら最低限守られてるルールなんだが…
>底辺ここに極まれりだな
自分でYahooニュースでも見ればいいだろ
壺のルールなんか知らんわ

120億の損害賠償請求とか普通にYAHOOニュースとかにも出てくるな

ほっといても人手不足で物流崩壊するかもみたいな話なのに業者間で揉め事起こさないで…

>底辺ここに極まれりだな
こんな底辺見てないで壺にお帰りよ

>>なんのソースだよ
>ニューススレでソースのURL貼るのは壺ですら最低限守られてるルールなんだが…
img使うのはじめてかい？

>とりあえずソースのURL貼りな
>ヤフーニュースとはてブ見てきたけどそれっぽいのないから早くしないとdelね
ちゃんと検索も出来ず世間にも興味を示さない引きこもりバカはもう少し外に出て世の中を見る習慣を付けようね

需要が無限にあるサービスなのにそれをモノに出来なかったのは圧倒的ミスだよね

>底辺ここに極まれりだな
>ヤフーニュースとはてブ見てきたけどそれっぽいのないから早くしないとdelね
さすが底辺の検索力

底辺はてぇへんだなぁ

>>ニューススレでソースのURL貼るのは壺ですら最低限守られてるルールなんだが…
>>底辺ここに極まれりだな
>自分でYahooニュースでも見ればいいだろ
>壺のルールなんか知らんわ
ヤフーニュースで載ってるのすら見つけられなくてソースがないって騒ぐレベルだから…

>2個口の荷物1個だけ届けて変える配送員多すぎ問題
朝の便で口割れの荷物足りなくてもそのまま届けさせてるわ
すまんな

NHKですら報じてるのにどこ検索したの？
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241220/k10014674061000.html

上層部が信頼失ったせいで人が逃げ出してるヤマトが一番最初に人手不足で崩壊しそう
逃げ出した人を即戦力で上手いこと雇えた業者はもう少し長生きするだろうけど時間の問題

>需要が無限にあるサービスなのにそれをモノに出来なかったのは圧倒的ミスだよね
今こそ「」が需要を総取りする絶好のタイミングだぜ
事業始めてはどうだい

ニューススレにお行儀を求めてるんじゃねぇよこんなん週刊誌やスポーツ誌の戯言みたいなもんだろ

宅配ロッカーもキャパオーバーしてるのか受け取り猶予どんどん短くなってる

ヤマトって3文字打つだけで最新のニュース出てくるのになww

佐川は荷物の追跡かけても情報があてにならないんだよな

>ww

>需要が無限にあるサービスなのにそれをモノに出来なかったのは圧倒的ミスだよね
個人の需要が無限にあってもなあ…

>需要が無限にあるサービスなのにそれをモノに出来なかったのは圧倒的ミスだよね
残念ながら供給力は有限なんだよね…

荷物追跡も最近は役に立たない
途中から業者変わっててシステムが追えていない

割に合わねぇって話だから需要の有無はあんま関係ないんじゃないかね

>人に検索の手間をかけさせるなボケ
delいれる手間をかけさせるな

>頑張れ日通と西濃
俺後者の方壺のコピペでしかしらない！

1？

>>需要が無限にあるサービスなのにそれをモノに出来なかったのは圧倒的ミスだよね
>個人の需要が無限にあってもなあ…
配送料だの配送を任されるにあたりウチへの委託料はいくらで繁忙期は〇〇円増しとかそういう営業や交渉力を…

10？

朝からハッスルするおじさん...

このお客様感はエミュでは出せない味がするな…

今時ホンモノのお客さんか

>荷主が怒ったほうが運送屋にダメージ大きいから
お客様が1箱しか届いてないって超怒ってるけどほんと？→🐱今ちょっとわかんないんで確認して判明次第お客様に直接連絡します！それで完結でいいですよね？
って怒る前の事実確認の段階で終わらせて巧妙に怒られ回避してくるんだけど！

>>ちゃんと検索も出来ず世間にも興味を示さない引きこもりバカはもう少し外に出て世の中を見る習慣を付けようね
>人に検索の手間をかけさせるなボケ
>あと「」レベルになると脳内ソースでスレ立ててて検索しても出てこないときがあるから
>ニューススレ立てるときは黙ってさっさと1にソースのURL貼れっつってんだよ
1て
なるほどお客さんか
勝手に他所のルール持ち込まれても迷惑なので巣にお帰りくださいね

>残念ながら供給力は有限なんだよね…
そこが問題の根源なのに需要がどうのとか言われてもね

100？

欲しいモノあっても近くに店がねぇんだ…通販に頼るしかないんだ…

1さーんとか2ゲットとかたった2桁のゾロ目とか好きそう

タイミーでiPhone窃盗とかいうの現代ビジネスしか記事出てこないんだよな
一応その記事みたらタイミー盗難多すぎてiPhoneはVIP扱いになったとか書いてたけど
ヤマトは昔から懸賞品やiPhone盗難多くて金シール貼る事業所ちょいちょいあったから業界最底辺がタイミーに押し付けてる感じすらある

>人に検索の手間をかけさせるなボケ
https://news.yahoo.co.jp/articles/e9206581b3fe48a4f415e74cea0352d8be9af16b
はい
ヤマトの3文字で出てくるよ

今本人1って書き込んで失敗して耳真っ赤にしてそう…

ヤマトと提携して郵便局がメール便を配るようになってからメール便の追跡できなくなってるのは物量が増えていちいち入力とかしてられないからかな

>人に検索の手間をかけさせるなボケ
>あと「」レベルになると脳内ソースでスレ立ててて検索しても出てこないときがあるから
>ニューススレ立てるときは黙ってさっさと1にソースのURL貼れっつってんだよ
いもげは初めてかい？
これに懲りたら巣に帰んな

>>人に検索の手間をかけさせるなボケ
>https://news.yahoo.co.jp/articles/e9206581b3fe48a4f415e74cea0352d8be9af16b
>はい
>ヤマトの3文字で出てくるよ
餌を与えるな

>ヤマトと提携して郵便局がメール便を配るようになってからメール便の追跡できなくなってるのは物量が増えていちいち入力とかしてられないからかな
実際到着の入力とか省かれてる

上でガイジって言ってたのもお客様なんだろうな

どの道物流は経済の根幹なんだし何とかなるでしょ
料金値上げするしかないけど今更実店舗増えないだろうし
ネット通販が縮小するわきゃないし

ドライバーの兄ちゃんとかめちゃくちゃ死にそうな顔で働いてるのにね

>ヤマトと提携して郵便局がメール便を配るようになってからメール便の追跡できなくなってるのは物量が増えていちいち入力とかしてられないからかな
クロネコゆうメールのことならそもそも郵便局の追跡不可配達の方でやってるからだと思う
ゆうパケットは一応引継ぎ後はタイムラグあれど郵便サイトで追跡出来るよ

配達に来てくれてる人はいい感じの人なんだけどなあ
現場は苦労してるのあるあるだけど…

ヤマトが潰れたら佐川他が請け負えばいいとか言ってるやつがたまにいるけど請け負う理由が無さすぎなんですよね

佐川はその点上層部って言うか役員たちも現場から上がってきた人ばかりらしいし
恵まれてると言うかしっかりしてるよな

もう日本に物流は必要ない

>ドライバーの兄ちゃんとかめちゃくちゃ死にそうな顔で働いてるのにね
「配達時間連絡寄越せ！それくらい出来るだろ！！」って時間指定待てない客の電話たまにあるけど
それすら出来ないくらいくらいには荷物多いらしいから大変だ

こいつ民営化して一個でもいいとこあったのか

もう日本はだめなんだね

>ヤマトが潰れたら佐川他が請け負えばいいとか言ってるやつがたまにいるけど請け負う理由が無さすぎなんですよね
こういうとき実質半民営な郵政が辛い
誰だ民営化望んだアホ

タイミーが何とかしてくれるだろ
荷物をめっちゃ雑に扱いそうだけど

🐈の会社

軽量の荷物はドローンに運ばせる改革が喫緊なんだろうけどちょっと前に海外で実証やってた自動配送ロボが早々に狩られてたからな…

>もう日本はだめなんだね
もうダメ猫の物流
…二重に掛かってしまってる

マジで住み辛い国になったなぁ

>こいつ民営化して一個でもいいとこあったのか
小泉と報道の方に文句いってやって

今北産業

こんな儲からないやつを他社より取り扱い数は上とか他社より売上高は上とか言い出すためだけに安売りしてやり続けてるんだから馬鹿としか言いようがないよ

>こいつ民営化して一個でもいいとこあったのか
ヤマトが！？

晋さんこれどーすんの

>軽量の荷物はドローンに運ばせる改革が喫緊なんだろうけどちょっと前に海外で実証やってた自動配送ロボが早々に狩られてたからな…
自衛のためにドローンに自動小銃持たせるか…

>タイミーでiPhone窃盗とかいうの現代ビジネスしか記事出てこないんだよな
>一応その記事みたらタイミー盗難多すぎてiPhoneはVIP扱いになったとか書いてたけど
>ヤマトは昔から懸賞品やiPhone盗難多くて金シール貼る事業所ちょいちょいあったから業界最底辺がタイミーに押し付けてる感じすらある
ボスのジャンパー…運送の人ばっか着てたんだよな

>ソース無しのデマスレに釣られてる情弱共のスレ
認めようぜ
終わりを

>こいつ民営化して一個でもいいとこあったのか
ヤマト社員来たな…

ドライバー側の立ち位置でレスしてる子がさっきから現場は現場は言ってるのが気になる

日本でドローン配送は電線問題と住宅の形式なんとかせんと実現不可能っぽくない？

>ソース無しのデマスレに釣られてる情弱共のスレ
ググろうぜ情弱

「日本のわがまま運びます。」
30年前のヤマトのキャッチコピーである

>>ソース無しのデマスレに釣られてる情弱共のスレ
>認めようぜ
>終わりを
まあ嘘だと認めたならいいが

>ソース無しのデマスレに釣られてる情弱共のスレ
まだ帰ってなかったのか

>もう日本はだめなんだね
物流に関しては「」が生きてる間にだいぶだめになるから諦めて

>>ソース無しのデマスレに釣られてる情弱共のスレ
>ググろうぜ情弱
いい加減認めろよ
釣られたって

>ドライバー側の立ち位置でレスしてる子がさっきから現場は現場は言ってるのが気になる
結局経営者同士の話し合いでしか物事決まらんから当然じゃね？

269さん無理があるっすよｗ

>もう日本はだめなんだね
こんなデマニュースにつられる馬鹿も多いしな

ジャップランド

真面目に大事なインフラの一つなのに終わりそうなのほんとどうかしとる

正直過密地域はもはや人の住む場所ではござらぬ

>タイミーが何とかしてくれるだろ
>荷物をめっちゃ雑に扱いそうだけど
雑もあるけど仕分けがテキトーでそれが集配ドライバーの負担になってて全体の効率が下がって遅延してる

なんでこんなに口汚く煽りあってるの…

荒らしさんヤマト擁護が限界になってきたのか郵便叩きに矛先を変えてきたな

輸送能力の無駄遣いでしかないからオートロック物件の配達辞めたらいいのに

>マジで住み辛い国になったなぁ
Let's VOTE!

>269さん無理があるっすよｗ
お客さんかな
帰ってくれ

ニュース見つけられなかった上にお客様バレしたのが恥ずかしかったからそういう体の荒らしってことにして押し通そうとしてんのかな？可愛いね

>>ドライバー側の立ち位置でレスしてる子がさっきから現場は現場は言ってるのが気になる
>結局経営者同士の話し合いでしか物事決まらんから当然じゃね？
なんかさっきならよく読まずに気分で引用してない？

>「日本のわがまま運びます。」
>30年前のヤマトのキャッチコピーである
言っちゃ何だけど顧客わがまま扱いは当時からセンスねえな

>なんでこんなに口汚く煽りあってるの…
所詮デマに釣られる馬鹿だし煽りあえればそれでいいんだろう

>269さん無理があるっすよｗ
撃て

冬休み

>デマがばれた上にお客様バレしたのが恥ずかしかったからそういう体の荒らしってことにして押し通そうとしてんのかな？可愛いね

>お客さんかな
>帰ってくれ
クソみたいなスレ立てて「トピ主」って皮肉られてマジギレした過去がありそう

敗戦国の末路

お客さんいっぱい居るんやなｗ

>ニュース見つけられなかった上にお客様バレしたのが恥ずかしかったからそういう体の荒らしってことにして押し通そうとしてんのかな？可愛いね
黙れ

情弱掲示板の末路

な？
日本終わってるだろ？

imgでイキってても所詮お前も同類だぞ

>もう日本はだめなんだね
世界もダメだよ

>本気でキレられてる…
とりあえず郵政とクロネコにデマで通報しといたから覚悟しとけよ

>真面目に大事なインフラの一つなのに終わりそうなのほんとどうかしとる
インフラっていっても元国営ですらないただの一般企業だからなぁ

ヤマトの営業利益率…佐川と差がデカすぎる…

あわわわ…ホンモノさん…

BtoCはマジでマンパワー取られる割に金にならなくて割に合わないからな…

中世ジャップランドらしいほのぼのニュース

>>今北産業
>デマニュースで
>馬鹿が
>騒いでる
お前はみんなの笑いもの

匿名掲示板でしか生きられないキチガイ

みんなわかってのってるのに空気読めない馬鹿っているもんだな

取り扱い辞めたら文句言われるけど金にならねぇ事業なんか誰が引き継ぐんだ
Amazon傘下で独占してから値段吊り上げまくるくらいしか継続する未来ないんじゃないか

むしろ佐川が企業として普通であって
ヤマト経営陣がやらかしまくって郵政が自社の資産崩しまくってるだけな気がする

しかしこんな速さで損害賠償請求まで行くのも珍しいな

物流の後退に関してはもう現実問題解決策ないもんな
スレ荒らすしかないよな

ついでにメルカリくんも自社で配送してもらって…

>しかしこんな速さで損害賠償請求まで行くのも珍しいな
そりゃまあこんなデマ流したらそうなるでしょ

デマ扱いで荒らしするにしても普通もっと規模小さいニュースでやるもんだろうにどんだけ頭が弱いの…

>みんなわかってのってるのに空気読めない馬鹿っているもんだな
全方位に釣り針仕掛けてるようなレスはやめろ

>物流の後退に関してはもう現実問題解決策ないもんな
>スレ荒らすしかないよな
ただ生活が不便になっていくだけなのかなしいよおれ

>デマ扱いで荒らしするにしても普通もっと規模小さいニュースでやるもんだろうにどんだけ頭が弱いの…
スレ主に聞けよ
もう怖くて逃げてるだろうけど

どんどん日本は便利じゃなくなっていく

>Amazon傘下で独占してから値段吊り上げまくるくらいしか継続する未来ないんじゃないか
元からAmazonはそのつもりで行動してるとしか
日本の事なんて金が吸えるだけ吸いあげたら後の事なんて知った事か、ぐらいしそう

郵便局を早く国営に戻せばいいとは思うが
物流なんか国の血管みたいなもんだから税金使えよ

>な？
>日本終わってるだろ？
79年前に亡くなりましたがな

>しかしこんな速さで損害賠償請求まで行くのも珍しいな
日本郵便って他の負債請け負い続けてるせいで立場弱くなってるからいい加減ガツンとやらないといけないのあると思う
このスレで散々褒められてる佐川だって旨味無い荷物は日本郵便に委託してるくらいなんだし

JRもあれなんて地方ごとに分割なんてしたのさ
北海道が成り立たないの当たり前でしょ

なんでわざわざ業務委託したのにやっぱなしでしたの
回らないから頼んだんじゃないの！？

>どんどん日本は便利じゃなくなっていく
便利にはなってるでしょ…

>>な？
>>日本終わってるだろ？
>79年前に亡くなりましたがな
？

インフラもボロボロ
ジャップランドです

>な？
>日本終わってるだろ？
成立当初から終わってるから今さら

北海道は鉄道もどこまで生き残れるやら

>>デマ扱いで荒らしするにしても普通もっと規模小さいニュースでやるもんだろうにどんだけ頭が弱いの…
>スレ主に聞けよ
>もう怖くて逃げてるだろうけど
お前もさっさと逃げろよ

>としか
この語尾使う人大体バカです

うちによく来てくれてたヤマトの感じのいい兄ちゃんしばらく見ないな…と思ってたらこの前佐川の感じのいい兄ちゃんに転生して現れた

>郵便局を早く国営に戻せばいいとは思うが
>物流なんか国の血管みたいなもんだから税金使えよ
今回のはヤマトのやらかしなんだがヤマトはどうしたらいい？

>うちによく来てくれてたヤマトの感じのいい兄ちゃんしばらく見ないな…と思ってたらこの前佐川の感じのいい兄ちゃんに転生して現れた
感じのいい兄ちゃんのままであるうちに転生できてよかったなそれは

いよいよ関係ない話始めたか
いい加減諦めて去りなさいよ

ギャハハハハハ

>ヤマトはどうしたらいい？
経営陣の入れ替えした方が良い気が
半分は変えた方が

ハマタはどう思う？

>>ヤマトはどうしたらいい？
>経営陣の入れ替えした方が良い気が
>半分は変えた方が
集配現場を体験させるのがいちばんだろうけどしないだろうね

これも韓国が悪いんでしょ？

>これも韓国が悪いんでしょ？
正解いいいいいいいいいいいいいいいいいい

郵便局は郵便局で上がアレなんだがヤマトも張り合ってんじゃないよ

前から2024問題とか散々言われてたのになにも解決しなかったのが驚き

ニュース見るに日本郵便が能力足りなくて移管するに足りないってヤマトの主張なんだけどそこはどうなん・

>>郵便局を早く国営に戻せばいいとは思うが
>>物流なんか国の血管みたいなもんだから税金使えよ
>今回のはヤマトのやらかしなんだがヤマトはどうしたらいい？
佐川と組んで訴訟されとけ

ドライバーは今引っ張りだこだからすぐ転職できる

3億超えのメール便が消失してヤマトが危機感持ったって流れらしいんだが

>ニュース見るに日本郵便が能力足りなくて移管するに足りないってヤマトの主張なんだけどそこはどうなん・
提携の契約交わして受け入れの準備終えてからやっぱやめた
はどんな理由だろうとダメに決まってる

>日本郵便が能力足りなくて移管するに足りないってヤマトの主張
それはそうかも知れない　そもそもそんなにスパっと引き継げるもんではないでしょうな

>3億超えのメール便が消失してヤマトが危機感持ったって流れらしいんだが
そりゃ間にヤマト挟んで遅くなるくらいならわざわざヤマト通す必要ないから直で郵便局に持って行くんで

口汚いのにはdel入れとくね

>ニュース見るに日本郵便が能力足りなくて移管するに足りないってヤマトの主張なんだけどそこはどうなん・
そもそも今年の春〜初夏くらいまでがゴールで段階的に移管していってる途中
いきなり人も設備も整わないからその準備してたのに掌返されたらそりゃ怒るさ

遅くなることも合意の上で契約したよなって言われてる時点で
遅くなったことを理由にあーだこーだ言うのは無理がありますよ

>前から2024問題とか散々言われてたのになにも解決しなかったのが驚き
大変なことになるぞ！
大変なことになったぞ！
大変だーっ！
いやバカかと

アマゾンジャパンの元副社長がヤマトに居るけど
本当にヤマトの為に働いてるんだろか何でAmazon辞めたの

何をどう見たってヤマト側がなんでそんな事を…？すぎるからなあ
マジで外から見てもわかるレベルでヤマトが急速に崩れ落ちて言ってる

ルート見直しと人の手配やってるのにやっぱ無しでとか言ってるの

>ニュース見るに日本郵便が能力足りなくて移管するに足りないってヤマトの主張なんだけどそこはどうなん・
その前にパート大量に切ってセンター回らなくした🐈‍⬛の上のクソボケから目を逸らすな

物流倉庫たくさん作ってハブ化して大型輸送は間に合ったけど集配はどうにもならんね

>アマゾンジャパンの元副社長がヤマトに居るけど
>本当にヤマトの為に働いてるんだろか何でAmazon辞めたの
ヤマトの経営としてあまりに変だからAmazonのためにスパイ活動してないかって疑われる始末だ

>>前から2024問題とか散々言われてたのになにも解決しなかったのが驚き
>大変なことになるぞ！
>大変なことになったぞ
>大変だーっ！
>いやバカかと
３K仕事なんて誰もやりたがらないから当然の結果である

Amazonは海外のヤバい話が突き抜け過ぎててな…

物流業界にやたら詳しい「」多くない？

弊社なら年内配送も可能です！

ヤマトはインターホン鳴らさずに再配達の伝票ぶちこんできたことあるけど
郵便でそんな事は一度もないから郵便側にたつね

>ヤマトの経営としてあまりに変だからAmazonのためにスパイ活動してないかって疑われる始末だ
ただ別にアマゾンがヤマト崩壊させることも別に得にはならないからそうだとしてもゴールは何処なのか謎過ぎる

>物流業界にやたら詳しい「」多くない？
基礎産業なんだしそりゃ多いんでねえの

インフラだし運送物流関連の仕事に携わる人口もそりゃ多いだろ
んで直でそこで働いてなくても仕事の関係で取引してる人も多いだろうし

ニトリで注文したら最短で1月2日配送しか選べなくて年末大変なんだろうけど正月早々も大変だなあと思った

ヤマトなくなっても佐川とかに移るだけだろ…
BtoBなんてそんなもんでしょ

ほんの数年前はここでも佐川はクソ！黒猫叩くやつはdeldeldel！！
って感じだったのに変わったものだ

>>ヤマトの経営としてあまりに変だからAmazonのためにスパイ活動してないかって疑われる始末だ
>ただ別にアマゾンがヤマト崩壊させることも別に得にはならないからそうだとしてもゴールは何処なのか謎過ぎる
弱体化させた上で二束三文で買収してAmazon専門の配送会社として安値でこき使うとか

>前から2024問題とか散々言われてたのになにも解決しなかったのが驚き
そもそもそれの原因作った奴らが現場なんかなにも知らない椅子に座ってるだけのエリートだぞ？
免許利権のために軽々しく免許細分化する無能どもだぞ？

>ヤマトはインターホン鳴らさずに再配達の伝票ぶちこんできたことあるけど
>郵便でそんな事は一度もないから郵便側にたつね
ヤマトは置き配してくれるのに？

>ヤマトなくなっても佐川とかに移るだけだろ…
選択肢や競争力なくすのってヤバくね

仮にヤマトが潰れたとしても他に皺寄せくるだけだから誰も救われない…

>ほんの数年前はここでも佐川はクソ！黒猫叩くやつはdeldeldel！！
>って感じだったのに変わったものだ
今のヤマト人員大量整理して質悪化してるし

>弱体化させた上で二束三文で買収してAmazon専門の配送会社として安値でこき使うとか
買収したらAmazon配達の分の赤字背負うことになるから損してねえか…？

>弱体化させた上で二束三文で買収してAmazon専門の配送会社として安値でこき使うとか
外資系だとまれによくある話だから笑えん…

>ヤマトは置き配してくれるのに？
そう
だって置き配って荷物もってこなきゃいけないじゃん
荷物もつのすら嫌だったって事よ

>>ヤマトなくなっても佐川とかに移るだけだろ…
>選択肢や競争力なくすのってヤバくね
それは別に自分たちのやらかしで潰れないように守る理由にはならないよ…

>>前から2024問題とか散々言われてたのになにも解決しなかったのが驚き
>そもそもそれの原因作った奴らが現場なんかなにも知らない椅子に座ってるだけのエリートだぞ？
>免許利権のために軽々しく免許細分化する無能どもだぞ？
現場知らないから休憩義務化とか軽々しく法制化してくるんだよなぁ

もうおわりだ猫の会社

>だって置き配って荷物もってこなきゃいけないじゃん
>荷物もつのすら嫌だったって事よ
その地域の担当がクソなだけじゃん…

ほんま一気に落ちたねヤマト

>外資系だとまれによくある話だから笑えん…
海外だとアマゾンに対してガチガチに法守備してるけど
日本ってほとんど無警戒で半分アマゾンに良い様にされてるだけとしか思えんのよね…

このぬの会社が無くなったらやりたくないゴミカスな仕事がゴミカスな値段でばら撒かれるから無くならないで欲しい

別にタイミーに限らずウーバーとかもだけど
その場限りの非正規集めること自体が社会全体のリスクってことにいい加減気付いてくんないかな

盛者必衰の理を表すとはよく言ったものだなー

>ヤマトなくなっても佐川とかに移るだけだろ…
なくなった事による影響を考えられないのは考え足りてなくないか？

4時間ごとに休憩必須になったけど数が増えたからまともに休憩もできないし配達も遅くなるし…

Amazonをそのトップと合わせて切れないんです？
昔と違って今は正規品だけじゃない闇市だし

むしろこれで選択肢が減るからってヤマト保護したら競争として不健全だろう

そもそもあまぞんくんの配送AIが組むけどトイレの時間も加味されてないし…

マジで配達現場に来て不在票ぶちこむだけのバカが居たらガソリン代を無駄にしてるだけでは…？

>そもそもあまぞんくんの配送AIが組むけどトイレの時間も加味されてないし…
奴隷産業で急成長した企業ですので…

>その前にパート大量に切ってセンター回らなくした🐈‍⬛の上のクソボケから目を逸らすな
そもそも切ったのはクロネコメイトだから個人事業主
パートですらないよ

>マジで配達現場に来て不在票ぶちこむだけのバカが居たらガソリン代を無駄にしてるだけでは…？
客情報に厄介客情報書いてたから次の配達員任せた！にしたのかもね

>なくなった事による影響を考えられないのは考え足りてなくないか？
どこかがシェア減らしたらその分どこかがシェア増えるのは別に普通のことだよ

ウチ通販屋なんだけどさ
確かに私も再配達4回頼んだのは悪かったけど
商品渡される時になんとなく配達員が不機嫌に見えました
不愉快ですクレームです配送会社変えてください
とかいうお客様も大勢いらっしゃるので
客もクソ

アメリカなんか配達遅延があたりまえだぜ

ゆうパックと佐川では一度も変な事が起きた事ないのにヤマトはあったから
まじでそういう人材を引き寄せる体質がヤマトにはあるんだと思うわ

>再配達4回
3回分の仕事が無料！
…やっぱシステムどうにかしないと破綻するよね

>不愉快ですクレームです配送会社変えてください
これ言われて変えられるなら楽ですね
費用負担してね

>確かに私も再配達4回頼んだのは悪かったけど
>商品渡される時になんとなく配達員が不機嫌に見えました
>不愉快ですクレームです配送会社変えてください
いや確かに再配達4回もしたのは悪かったよ？
けどね人様に荷物を渡す時は笑顔！笑顔が当たり前でしょうが！
はぁ〜なんで客商売でそういうことわかんないかねぇ〜
…みたいなこと平気で言えるやつって結構世の中いるからなぁ…

>ゆうパックと佐川では一度も変な事が起きた事ないのにヤマトはあったから
>まじでそういう人材を引き寄せる体質がヤマトにはあるんだと思うわ
俺はゆうパックで2回紛失やられたよ
ヤマトと佐川で変な事起きた事ない

>確かに私も再配達4回頼んだのは悪かったけど
>商品渡される時になんとなく配達員が不機嫌に見えました
>不愉快ですクレームです配送会社変えてください
>とかいうお客様
2回目からの再配達は追加料金取っても良いと思うよ

>2回目からの再配達は追加料金取っても良いと思うよ
在宅でも不在でした！お金ください！

再配達有料にするとじゃあそれ要らないわってやる奴出てきそうだな…
商品来なかったんで返金してくだち！ってなるだろうしめんどくせえ…

昔は一番イメージよかったのにねぇ

ヤマト潰れても特に困らんというか
最近ヤマトが配達することもヤマトのトラック魔かけることも無くなったんだよな
うちの地域から撤退したのだろうか

そもそも配送無料！がイメージ悪い

まあ置き配デフォルトにするかいっそ個人向けなんてやめちまえばいい
みんな自分の足を使って買い物に行きなさい

>>2回目からの再配達は追加料金取っても良いと思うよ
>在宅でも不在でした！お金ください！
客も配達員も底辺引いたらカス…！

>そもそも配送無料！がイメージ悪い
長年イメージ定着させたAmazonに文句言って

人間はカスや！

ヤマト擁護がここで減ったのはメイトだった「」がそれなりにいたんだろうなって

ヨドバシは自社で配達やってるしほかのどこよりもはやい
昨日注文した明日到着予定の荷物を今日の朝届けるな

なんもかんも郵政民営化が悪い
あそこから物流の価格崩壊が加速してる

>ヨドバシは自社で配達やってるしほかのどこよりもはやい
>昨日注文した明日到着予定の荷物を今日の朝届けるな
別に自社配達だけじゃないぞ
昔から多摩流通とかも使ってるし

ウーバーイーツ持て囃されたけどうちの周りじゃ結局ちゃんと配達してくれるの自分とこで配達員抱えてる宅配ピザ屋とか昔ながらの出前してくれる店ばっかになった

今回は郵政は完全に被害者じゃろ

クソみたいな会社潰れちまえとは思うけどそれで配送の全体依頼数が減るわけじゃないから死ぬんじゃねえってなる

１位日本郵政2兆7,314億円
２位日本郵船2兆2,807億円
３位日本通運2兆791億円
４位ヤマトHD1兆7,936億円
５位SGHD(佐川急便)1兆5,883億円
６位商船三井1兆2,693億円
７位近鉄エクスプレス9,804億円
８位川崎汽船7,569億円
９位日立物流7,436億円
１０位日本水産(ニッスイ)6,936億円
１１位センコーグループHD6,231億円
１２位セイノーHD6,076億円
１３位ニチレイ6,026億円
１４位山九5,538億円
１５位SBSHD4,034億円

郵政は民営化されたとはいえ地方の過疎地の局を維持する義務を押し付けられたままで国の意向に逆らえないし
ヤマトは完全な民営でこんな舐めたことしてるんだからそりゃヘイトはこっちに行くだろ

>アメリカなんか配達遅延があたりまえだぜ
だからなんだよここは日本だ

ネット通販やフリマアプリが悪いよなぁ…

>2回目からの再配達は追加料金取っても良いと思うよ
これやると小銭入る以上にトラブル増えるのが目に見えてるからなあ
いたんだけど！(聞き漏らし・風呂・トイレ・嘘)諸々でゴネる人は今でも多いのにさらに爆増する

お届け先側もモンスターが増えてきて心擦りきれて数年前に配達辞めたよ俺は

>４位ヤマトHD1兆7,936億円
改めて当たり前だけど超大手っスねー

集合住宅はせめて宅配ボックスの設置義務付けない？とは思うよ
溜め込むバカもいるけど無いよりはマシ

>ヤマトは昔から懸賞品やiPhone盗難多くて金シール貼る事業所ちょいちょいあったから業界最底辺がタイミーに押し付けてる感じすらある
自分働いてたベースでパートのおばちゃんが腕時計盗難してて被害額やべーことになってたの25年前位にあったけどどうなったんだろおばちゃん…ってたまに思う

>ネット通販やフリマアプリが悪いよなぁ…
物を運ぶのは金がかかるんだ
あと近年のガソリンの値上げがヤベェ

最近じゃヤマトより佐川のほうがよっぽどイメージ良いという
佐川なんて昔はさんざん政治がらみの汚職でやらかしたんだけどね

再配達有料　払わないよ　配送センターに荷物が溜まり溢れかえって業務遅延までがセット

2024年問題になるように年末に帳尻合わせてきた？

再配達がどうこういうけど殆どの人は働いてるから夜以外に来られても困るよ

運送はそろそろタワマンのあほみたいな独自規定に従うのやめた方が良いよ

>>４位ヤマトHD1兆7,936億円
>改めて当たり前だけど超大手っスねー
まあ赤字なんだが…

>再配達有料　払わないよ　配送センターに荷物が溜まり溢れかえって業務遅延までがセット
センターに貯められるのが物流側からしたら最悪を超えた最悪なんスけどね

>>ヨドバシは自社で配達やってるしほかのどこよりもはやい
>>昨日注文した明日到着予定の荷物を今日の朝届けるな
>別に自社配達だけじゃないぞ
>昔から多摩流通とかも使ってるし
大手はだいたい場所や品に応じて業者併用だよね
普通の人は自分のところに来る業者しか見たことないからそりゃ知るわけないが

>運送はそろそろタワマンのあほみたいな独自規定に従うのやめた方が良いよ
置き配よっしゃ！
オートロック！
死ねよタワマン

>うちによく来る佐川のねーちゃんガタイ良いけどめちゃくちゃ可愛くて正直犯して欲しい
あの制服ホモの島風服みたいなもんだよね

レターパックの劣化版売り始めた時点で上が完全にダメになったと悟った

>再配達がどうこういうけど殆どの人は働いてるから夜以外に来られても困るよ
じゃあ時間指定しろよな
一人一人の生活時間帯なんか分からん

そもそも会社に届ければいいんじゃないのか
うちの会社は個人の荷物会社に届けても良いことになってる

>>運送はそろそろタワマンのあほみたいな独自規定に従うのやめた方が良いよ
>置き配よっしゃ！
>オートロック！
>死ねよタワマン
死ぬべきは自分の住んでるところの仕組みも考えず置き配指定する客だと思うんですよね

>死ねよタワマン
オートロックだからインターホン押してないとこれないはずなのに侵入してくる配達もしねよって思ってる

代引きですからの金払いたくない！ってごねる人とか
玄関まで来てちょっと待ってろって数分待たせた挙げ句今日は気分じゃない帰れとかやる人いて耐えられなくなったよ俺は
こういう人増えてきてどんどん配達遅延する…

お中元も年末も受け取り側のタイミング合わない可能性高い時期だからただでさえ受け取れない率高いのに金かかるならってゴネまで加わったら地獄だな…

>うちの会社は個人の荷物会社に届けても良いことになってる
〇〇さんの荷物ですー20秒以内に取りに来い
持って帰るぞ

>運送はそろそろタワマンのあほみたいな独自規定に従うのやめた方が良いよ
荷物受け取りコンシェルジュの無いタワマンは滅ぶべき

>>死ねよタワマン
>オートロックだからインターホン押してないとこれないはずなのに侵入してくる配達もしねよって思ってる
別の客が開けたのでは？

>玄関まで来てちょっと待ってろって数分待たせた挙げ句今日は気分じゃない帰れとかやる人いて耐えられなくなったよ俺は
これ今手持ちに現金無いですって言えなかっただけじゃ…

日本の物流は無駄が多いらしいからこれですっきりするだろう

そもそも置き配ならタワマンのエントランスに置き配してもええやろとずっと思ってる

>死ぬべきは自分の住んでるところの仕組みも考えず置き配指定する客だと思うんですよね
タワマンのウチで置き配したらどうなるんだろう？
わからないならやってみよう！

というかタワマンこそ宅配ボックスなり管理人預かり也あるだろって

ヤマト潰れても何も困らんとか言ってる奴は
今ですら配送業どこもカッツカツなの知らんの？それとも馬鹿なだけ？

昔エリアにあった配送しませんって複数の会社から名指しされてたタワマンはスーツ以外で入らないで下さいとか
作業員と解る服装の人は立ち入りを禁じますとか書いてあってな…

佐川が法人向けにシフトしたのは慧眼だったよなと
個宅向けの配送は手間と労力に運賃が見合ってない

>>アマゾンは本とかの梱包すっごい雑になったね･･･
>昨日Amazonからゆうパケットで届いたんだけど言葉を失ったよ…
>fu4416680.jpg
>fu4416682.jpg
エッチなゲームを、買ったんだろ
悪魔が

海外の配送業者とかに成り代わられたりしたら最悪の結果だな

>>死ぬべきは自分の住んでるところの仕組みも考えず置き配指定する客だと思うんですよね
>タワマンのウチで置き配したらどうなるんだろう？
>わからないならやってみよう！
マジレスすると置き配できませんでしたで持ち戻り

>オートロックだからインターホン押してないとこれないはずなのに侵入してくる配達もしねよって思ってる
そのタワマンに他の客居たらその人に開けてもらったとかだよ

>別の客が開けたのでは？
普通は個別に連絡してくるはずなんだけどね
Amazonはなんか潜り込んでくる

>佐川が法人向けにシフトしたのは慧眼だったよなと
>個宅向けの配送は手間と労力に運賃が見合ってない
つまりヤマトの代わりはしてくれないってこっちゃな！

>というかタワマンこそ宅配ボックスなり管理人預かり也あるだろって
無い所も余裕でありますので…

>>玄関まで来てちょっと待ってろって数分待たせた挙げ句今日は気分じゃない帰れとかやる人いて耐えられなくなったよ俺は
>これ今手持ちに現金無いですって言えなかっただけじゃ…
どうして代引き来るのわかってるのにお金用意してないんですか？

>佐川が法人向けにシフトしたのは慧眼だったよなと
>個宅向けの配送は手間と労力に運賃が見合ってない
下手にイメージの良さを売りにしてないから儲かる仕事以外は遠慮なく断る！ってやり方できるのは賢いよなあ
業界最大手とか言ってはっぽうびじんしてるとどうしても赤字の仕事を断れなくなるからな

to C だけに絞らなきゃ普通はそうなるってランキング

>>別の客が開けたのでは？
>普通は個別に連絡してくるはずなんだけどね
>Amazonはなんか潜り込んでくる
あっ！クレーマーだ！

>佐川が法人向けにシフトしたのは慧眼だったよなと
>個宅向けの配送は手間と労力に運賃が見合ってない
何か最終的にはアマゾンが個人向け配送を牛耳って料金爆上げする未来しか思いつかんな

そもそも宅配って専業主婦が家にいること前提のシステムだからな
時代に合ってないんだよ

今思うと実家の90年代前半に建ったマンションってその時から宅配ボックスあるの滅茶苦茶進んでたんだなって…

タワマンは実際配送業者が忌避しだしてるね
１件配達に３０分も掛かったらどうやっても儲けは出ないから慈善事業になる

>何か最終的にはアマゾンが個人向け配送を牛耳って料金爆上げする未来しか思いつかんな
まあその配達量上げが不当かというと
別にそんなことなかったりするんだろうな…

>これ今手持ちに現金無いですって言えなかっただけじゃ…
いいえ
なんで金払わないといけないんだって怒る人とか
代引きとかそれそっちの都合だろ！？とかそんなんだよ
あっ今日代引きでしたっけ金無いゴメン！してくれるとニッコリだよ

>>再配達がどうこういうけど殆どの人は働いてるから夜以外に来られても困るよ
>じゃあ時間指定しろよな
させてほしい！

やっぱBtCは心壊れそう

管理人預りとかもベースに客に部屋まで荷物持たせんのか？ってクレームきますから…

利用者側だけどさ配達料無料って絶対どこかしらかに皺寄せ行ってるよね

デカいマンションだと部屋まで行くのにオートロック複数あってインターホン2回3回鳴らす仕様だったりするから毎回やるのバカらしい！ってなるのもしょうがないところある
住んでる人からすればそりゃちゃんとやれって思うだろうけど

アメリカのUPSみたいに段ボールを敷地内に投げ入れるで済ませるぐらいしないと利益なんて出ません

>ヤマトなくなっても佐川とかに移るだけだろ…
>BtoBなんてそんなもんでしょ
佐川「キャパ超えるのなんて受けないけど」

ネット通販にメルカリと個人発送増えすぎ！
どうしてくれんのこれ

タワマン追加料金とればいいんじゃね
どうせ住んでる人お金持ちでしょ

>住んでる人からすればそりゃちゃんとやれって思うだろうけど
そんなところ住む方が悪いでOK

>絶対どこかしらかに皺寄せ行ってるよね
ごめんこの荷物〇〇のトコに何かの用事のついでで良いから無料で持って行って
って言われても普通にキレるよな　無料なワケあるかー

バカみたい規制するならエントランスに置きっぱなしにしときゃいいんだよタワマンなんて

宅配ボックス使ってるけどダイヤルロック掛けてくれたことないな
開かなくてトラブルになるからだろうけどそっちが指定した使い方じゃんよ

学生時代に住んでた単身向けマンションなんて最初は普通のダイヤル式郵便受けしかなかったのに途中でオートロックのカードキーを流用した郵便受け+宅配ボックスに進化してすげーってなったな
ああいうの見ると金払っても良いなとは思う

>というかタワマンこそ宅配ボックスなり管理人預かり也あるだろって
矛盾してるようだがそういうのがない低所得者向けタワマンが実在するのだ

タワマンエントランス置き配は荷物積み上がって邪魔か盗まれまくるかのどっちかだろ…

大体2割くらい宅配ボックスに入りきらん大きさの荷物がががが

まず部屋数何戸以上の建物は管理人置かなきゃいけないって法律つくろっか

管理人預かりって言うほどあるのかね
立派なところほど住人以外の頼みは聞きたくないって態度を露骨に出してくる印象

>タワマンエントランス置き配は荷物積み上がって邪魔か盗まれまくるかのどっちかだろ…
配達が楽になりたい選択だから届けたって事になればそれでいい

>まず部屋数何戸以上の建物は管理人置かなきゃいけないって法律つくろっか
普通にありだと思う

というか昔からあるマンションだったり学生向け賃貸物件すら出来るのに金もフロア面積もあるタワマンさんがそれ出来ないんすかって純粋に疑問なんだよね

タワマン住人ってブルジョアジーなはずなのにトラブル起こすやつ多いの何なんだろう

>まず部屋数何戸以上の建物は管理人置かなきゃいけないって法律つくろっか
政治家「え・・・・やだよ面倒臭い何のメリットあんのよ」

再配達をしてもらうのは手間だとかまして申し訳ないとかいう感情を持たない人は大量にいるのでそういう人達がいる限り再配達を減らそうという動きは本格化しないだろうな

タワマンはタワマンでいろいろ管理させるべきだと思うよあれ…
流石にちょっと規模が違いすぎるわ

>>>再配達がどうこういうけど殆どの人は働いてるから夜以外に来られても困るよ
>>じゃあ時間指定しろよな
>させてほしい！
夜ばっかに集まるから無理

>再配達をしてもらうのは手間だとかまして申し訳ないとかいう感情を持たない人は大量にいるのでそういう人達がいる限り再配達を減らそうという動きは本格化しないだろうな
再配達有料制にしてもそいつら多分払わないだろうしな…

タワマンって共用スペースが無駄に豪華な割に宅配ボックスがカスだったりするし
見栄を張るための虚構みたいな産物だと思う

都内に数ヶ所専門と言うかスーツ姿で配達しないといけないタワマンあってそこだけ外注に出してる所は知ってる
話聞くとめちゃくちゃめんどくさいルール押し付けられてるようで髪型やら年齢やらスーツの色まで指定されてて笑えてくる

>というか昔からあるマンションだったり学生向け賃貸物件すら出来るのに金もフロア面積もあるタワマンさんがそれ出来ないんすかって純粋に疑問なんだよね
貧民向けタワマンはそういうの削って出来てるからな…
わざわざ個別に宅配するタワマンは貧民向けってのをもっと大規模に言った方が良いと思う

>というか昔からあるマンションだったり学生向け賃貸物件すら出来るのに金もフロア面積もあるタワマンさんがそれ出来ないんすかって純粋に疑問なんだよね
キラキラした世界に住んでるつもりだから段ボールとか配達員とかの現実を見たくない居住者が多いとかでない

宅配ボックス使い方が全部ちがうのクソ過ぎる
だるい

ちょっとお荷物の障害者3万人クビにして負担郵政に押しつけただけなのに･･･

店先のクレーマーとかは帰るからまだいいほうだ
家の中のクレーマーは説教に終わりが見えない

>タワマン住人ってブルジョアジーなはずなのにトラブル起こすやつ多いの何なんだろう
ほんとのブルジョアは都内でも一軒家か低層高級マンションに住むので

再配達は申し訳ないから基本土日に来るように発送元で指定したいんだけどね

海外企業のせいで値上がりした！って泥被ってくれる方が一気に値上げしやすいかもな

>都内に数ヶ所専門と言うかスーツ姿で配達しないといけないタワマンあってそこだけ外注に出してる所は知ってる
>話聞くとめちゃくちゃめんどくさいルール押し付けられてるようで髪型やら年齢やらスーツの色まで指定されてて笑えてくる
そんなバカみたいなところあるのか
そんな風習作るならそれこそ宅配受け取りスペースでも作った方がリッチ感ありそうなもんだが

>>まず部屋数何戸以上の建物は管理人置かなきゃいけないって法律つくろっか
>政治家「え・・・・やだよ面倒臭い何のメリットあんのよ」
流通に関わる人の票田ですかね…

最近は時間指定もめんどくさいから配送所止めにして受け取りに行ってるわ

2024問題ってこれ？

日通は日通でシステム開発焦げ付いて係争中じゃなかったっけ

> タワマン追加料金とればいいんじゃね
> どうせ住んでる人お金持ちでしょ
コンシェルジュが荷物預かるぐらいのサービスすらないタワマンなんて
貧困長屋だし住民もお察しだよ

>宅配ボックス使い方が全部ちがうのクソ過ぎる
>だるい
規格同じにして欲しいよな

実際物理的に運べなくなれば通販も廃れていくのかな

>話聞くとめちゃくちゃめんどくさいルール押し付けられてるようで髪型やら年齢やらスーツの色まで指定されてて笑えてくる
勘違いもここまで行くと笑い話だよな

>再配達は申し訳ないから基本土日に来るように発送元で指定したいんだけどね
荷物が倉庫以外で滞留するのが一番ロスなので…
おまとめ便とかも客先に配達するいわゆるラストワンマイルに至るまでの全箇所でロスしか産まない

>そんなバカみたいなところあるのか
コンシェルジュに運ばせないと嫌！が極まってそうなったと聞いた
そのタワマン自体にはコンシェルジュ居ないのに

2024はもっとトラックとかの根幹物流の方の話ではある
宅配関連も一応関わりはあるけど

>都内に数ヶ所専門と言うかスーツ姿で配達しないといけないタワマンあってそこだけ外注に出してる所は知ってる
>話聞くとめちゃくちゃめんどくさいルール押し付けられてるようで髪型やら年齢やらスーツの色まで指定されてて笑えてくる
ぶっちゃけこれカスハラだよな

>ここ潰れてもAmazonが何とかするだろ
Amazonは運転者も車輛もベースもほとんど管理してないからなんもできんだろう

>>タワマン住人ってブルジョアジーなはずなのにトラブル起こすやつ多いの何なんだろう
>ほんとのブルジョアは都内でも一軒家か低層高級マンションに住むので
高層階は不便
日当たりいいくらい

>2024問題ってこれ？
まあそれに起因する問題ではあるが基本的にはヤマトが悪い

>再配達をしてもらうのは手間だとかまして申し訳ないとかいう感情を持たない人は大量にいるのでそういう人達がいる限り再配達を減らそうという動きは本格化しないだろうな
どうにかしたいのならまずは時間指定デフォにしてくれよ

>タワマンって共用スペースが無駄に豪華な割に宅配ボックスがカスだったりするし
>見栄を張るための虚構みたいな産物だと思う
そりゃデベロッパーも売ること考えたらそうなるわな

なのでタワマン配送しませんがジワジワ出てくるんですね

>2024問題ってこれ？
違う
軽配送は法的にはルール無用の抜け道が山程あるから
2024年問題は軽じゃない一般運送の方

物流崩壊なんて毎年言ってるし今年も大丈夫だったから来年もよろしく

>まず部屋数何戸以上の建物は管理人置かなきゃいけないって法律つくろっか
宅配だけのためにそんなことするの？
馬鹿じゃない

>なのでタワマン配送しませんがジワジワ出てくるんですね
離島と同じって扱いになるだろうなタワマン…

ウーバーだと配送先がタワマンだと分かればキャンセルできるが
配送だとそうはいかないからかわいそうね

>そのタワマン自体にはコンシェルジュ居ないのに
どういう事だってばよ

>離島と同じって扱いになるだろうなタワマン…
それでいい
それがいい

タワマンなんて上流家庭しかおらんし多少生活困難でも自力でなんとかするからほっといてもいいだろ

普通のマンションですら10階とか面倒くせってなるタイプだからタワマンとか俺無理だろうな
なんだかんだ出る時だけ階段でいい4階くらいまでが楽

もしかしてタワマンに住んでて誰か呼んだ時に他の住人に見られたら不審者入ってきてるんですけおおお！！！ってなるのかな…

淀みたいに自分ところで配達するところ以外は割と廃れる可能性あるんじゃないかな…
尼はあれ自分のところで良いのか…

>キラキラした世界に住んでるつもりだから段ボールとか配達員とかの現実を見たくない居住者が多いとかでない
本当にキラキラしたやつはそんな事気にしないのにな…

>実際物理的に運べなくなれば通販も廃れていくのかな
物理はハイエナが寄ってくるから崩壊まではまだまだ先だよ
利用運送の仕組みにメスを入れない限りハイエナがクソみたいな値段で受けて下請けに流す

配送先にトラック止められる場所ないんですけお！！！
タワマン駐車場のゲスト用の駐車場使える？使えない？なんで？トラックとか停められると景観に悪影響あるってクレーム来るから？どうして…とかもあるよ
あったよ

>タワマンなんて上流家庭しかおらんし多少生活困難でも自力でなんとかするからほっといてもいいだろ
ほんとに上流家庭なら低層のラグジュアリーマンションか一軒家の平屋建てだろ…

だってタワマンって要は名前変えた昭和の団地だもの

ぶっちゃけ貧乏長屋が縦に伸びたのを虚飾で売ってるからそんな状態になるんだろうな…

時間指定すると9.5割19〜21指定になってパンクするんだ…

クロネコメイトを切り捨ててメイトさんがやって作業もドライバーが一部請け負うことになったり現場の理解の無い改革のせいでキャパを超えた物量を配達しないといけなかったり…
これのせいでドライバーの離職率がえぐいことになってるそうで

多戸数集合住宅の時点でキラキラも何もあったもんじゃないってのにな

>時間指定すると9.5割19〜21指定になってパンクするんだ…
笑えるよね時間指定
そりゃそうなんだけどさ

>タワマン駐車場のゲスト用の駐車場使える？使えない？なんで？トラックとか停められると景観に悪影響あるってクレーム来るから？どうして…とかもあるよ
もうタワマンに届けるのやめようぜ！ってなりそうだな…

>だってタワマンって要は名前変えた昭和の団地だもの
何でむやみやたらに高い場所に住みたがるかねえ
気分いいからだろうけど

ドアのポストに投函したら虫がブワって出てきて何かと思ってたら中の人死んでたってこともあったよ
第一発見者だよ
つらい…

タワマンの最上階持ってるような金持ちってぶっちゃけ普段そこに住んでないと思う…
天守閣に住まないみたいなもんだろ…

今回の話とすげー遠いタワマン叩き延々としてるのが一人なのはわかる

>時間指定すると9.5割19〜21指定になってパンクするんだ…
まあ当然こうなるよな

本当に在宅してるなら全部夜指定でもいいよ
本当にそこしか居ないなら

北海道・九州
本州・四国
沖縄・タワマン

俺の賃貸マンションに宅配ボックスもやっと設置されたけどなんか小さいし少ないぞ

>もうタワマンに届けるのやめようぜ！ってなりそうだな…
あんまりにもカスハラ気味な所は配送しませんしてる所あるよ
最近だと上長と一緒に配送して玄関先で頭下げろってのが複数発生した所を改善するまでロビー配送しかしませんって管理会社に通達した所あるよ

>時間指定すると9.5割19〜21指定になってパンクするんだ…
そこまで多くはねえだろ
地域によるかもしれんが午前中だって平日休日問わず大量にあるわ

2024年問題はスレ画よりももっとマクロな物流の話

ほぼ在宅だからずっと家に居るはずなのに割と居ない時間に持ってくるんだよな…
なんで午前中配達で12時過ぎて昼飯食いに行ってる時に来るのよ…

午前の方がヤバいと思うんだけどな

>最近だと上長と一緒に配送して玄関先で頭下げろ
荷物の配達ぐらいでなんで他人をそこまで見下せるんだろ

>俺の賃貸マンションに宅配ボックスもやっと設置されたけどなんか小さいし少ないぞ
不動産が宅配ボックス完備！って言いたいがために設置したんだろうなってショボい宅配ボックス嫌い

ヤマトごときが舐めやがって

>荷物の配達ぐらいでなんで他人をそこまで見下せるんだろ
天上人なので

>午前の方がヤバいと思うんだけどな
うちの地域は午前は再配達確認ラッシュみたいは地域でマジで夜配達ばっかだった
昼に人いねえ！

>不動産が宅配ボックス完備！って言いたいがために設置したんだろうなってショボい宅配ボックス嫌い
最低限みかん箱が余裕で入る位のサイズが無いと宅配ボックスって言いたくないな

うちは15時上がりの家族がいるから16‐18指定が多いけど
大体16時過ぎたらすぐ来てるみたいだから件数少ないんだろうな

先日日時指定で家で待ってたのに訪問も不在票もなしに不在で持ち帰りになってたときは年末で忙しいのかなとか道に迷ったのかなってなった

>>俺の賃貸マンションに宅配ボックスもやっと設置されたけどなんか小さいし少ないぞ
>不動産が宅配ボックス完備！って言いたいがために設置したんだろうなってショボい宅配ボックス嫌い
マッハで埋まる
入らない
デカいところに封筒サイズ入れられる

午前中は数の多さもさることながら不在率の高さがエグい
地域問わず全時間帯の中で一番不在率高いのは間違いない
送ってる側がとりあえず早く着いて欲しいから〜とか考えて受け人の都合関係なく指定してることが多々あるからだ

結局ヤマトの問題は安売りと個人への偏りなんだからすぐどうにかなるわけない

管理人預りとかあっても部屋まで持ってこいって怒る人いるし
そういう人は持ってくと人格や産まれや人間であることすら否定する罵声浴びせてくるからもうね

>なんで午前中配達で12時過ぎて昼飯食いに行ってる時に来るのよ…
昼なら居るだろという行き違い…

>大体16時過ぎたらすぐ来てるみたいだから件数少ないんだろうな
うちも今度からその時間にしようかな…
午前中があんまり機能してない…

クロネコのアプリ入れて受け取り場所や時間帯をはやめには修正しております

まあ普通の家庭なら奥さんや爺さん婆さんが受け取るんだろう
普通の家庭が少数派になるとは…

自宅に居るのに不在票捩じ込むのは困る

言うたら物流会社の経営陣が全部集まって政治家に
住宅に宅配ボックスの設置義務化を要請とか働きかける行動
とかとればそれなりに動くんでないの？

ヤマトのアプリでサービス手厚くするのもバカだなあとしか思わない

16-18時は実際比較的空いてるんだと思う
俺も最近14時過ぎに帰ってきて伝票入ってたから以後在宅にして夜来るの予想してたらすぐ来たな

単身者向けの物件こそ宅配ボックスが必要なのに
賃料安いから宅配ボックスが粗末かそもそもないパターンが多いという
まあそういう場合でもドアの前の置き配指定なら楽だが

営業所預り倉庫がわりに使う奴ら多かったなぁ
冷凍肉合計30kgとかをちまちま1日3kgのかで受け取って冷凍倉庫がわりに使う人とか沢山いた

盗難多すぎて置き配出来ません！な地域だぜうち！

>冷凍肉合計30kgとかをちまちま1日3kgのかで受け取って冷凍倉庫がわりに使う人とか沢山いた
怒らないのそれ

>自宅に居るのに不在票捩じ込むのは困る
これ言う人本当に謎
半分ぐらいは明らかに嘘だけどそうじゃない人もいるし

>営業所預り倉庫がわりに使う奴ら多かったなぁ
>冷凍肉合計30kgとかをちまちま1日3kgのかで受け取って冷凍倉庫がわりに使う人とか沢山いた
そういう使い方もできるのかと悪い意味で驚き

>ヤマトのアプリでサービス手厚くするのもバカだなあとしか思わない
ユーザビリティは高いけどそもそも前の楽天みたいに業者指定ないとシナジーないシステムだよなあとは思う

基本的に昼に荷物を受け取れる人間がいない
そして最近流行りの集合住宅は宅配ボックスは荷物が入らないチンカス揃い
こうして地獄が完成する

ヤマトといえば一番サービス良い扱いだったのもかれこれ15年くらい前の話だよな

>怒らないのそれ
怒るよ
怒れないけど怒るよ心の中で

10年くらい前に住んでた単身向けマンションだけどこれくらいになると壮観だった
実際宅配ボックスだけで30個くらいスペースあるからなんだかんだ何処かしら空いてる
fu4416939.jpg

>営業所預り倉庫がわりに使う奴ら多かったなぁ
>冷凍肉合計30kgとかをちまちま1日3kgのかで受け取って冷凍倉庫がわりに使う人とか沢山いた
そんなん出来るんだってのにびっくりした
これ1回許したら話広まるんだろうな…

未来は宅配が終わって配送所に受け取りに行くようになるのだろうか
昔のチッキみたいだな

>盗難多すぎて置き配出来ません！な地域だぜうち！
地獄かよ

いや個人客相手には今も一番いいと思うよ
それが無駄な労力で全体的に死に始めた

>>自宅に居るのに不在票捩じ込むのは困る
>これ言う人本当に謎
>半分ぐらいは明らかに嘘だけどそうじゃない人もいるし
本当にあったんだよ
前住んでたとこで玄関でカサカサって音するなって思ったら不在票挟まってて電話したらもう戻ってるんで明日以降にって
配達員悪いんだろうけど

>未来は宅配が終わって配送所に受け取りに行くようになるのだろうか
>昔のチッキみたいだな
多分次はコンビニが地獄になる
今でも地獄だけど…

>怒れないけど怒るよ心の中で
いい事あって欲しい

>>自宅に居るのに不在票捩じ込むのは困る
>これ言う人本当に謎
>半分ぐらいは明らかに嘘だけどそうじゃない人もいるし
①インターホンが壊れている
②客情報から何かしら不味い条件がある
③荷物が見つからない
④その他
1-3は聞いたことある

再配達でちゃんと居る時間指定して本当に居たってのにチャイムも押さずに不在票捻じ込む馬鹿はどこの馬鹿だ？

うーん禪院デリプロでよくない？

>そんなん出来るんだってのにびっくりした
>これ1回許したら話広まるんだろうな…
昔は飲食店がこれやりまくってて冷凍倉庫溢れてんだけど！！はよくあることだったから今更だぜ
物流離れてから大分経つから今はどうなってるかわからんが

>うーん禪院デリプロでよくない？
疾風迅雷やね

>>営業所預り倉庫がわりに使う奴ら多かったなぁ
>>冷凍肉合計30kgとかをちまちま1日3kgのかで受け取って冷凍倉庫がわりに使う人とか沢山いた
>そんなん出来るんだってのにびっくりした
>これ1回許したら話広まるんだろうな…
代引きでこれやる奴もいるぞ！

戦略無く目先の売上だけ求めてるから利益率ゴミだし赤字にもなってしまうんですね

>うーん禪院デリプロでよくない？
そんなの都会にしかいねえから大手業者使ってんだろうが

>�@インターホンが壊れている
これうちで1回あったな…
壊れてるというか内線がなんかの理由で外れてて家の中で鳴って無かった…
気が付くのに結構かかった

コンビニ受け取りは使う奴が増えまくったら大惨事になるぞ
コンビニにそんなに荷物を置けるスペースはないよ

>コンビニにそんなに荷物を置けるスペースはないよ
本当に狭い店舗はレジ横に置いてるからな…

>③荷物が見つからない
荷物多すぎてトラックの中で探せないとかか

インターホン聞こえなかったと正直に言ってくれたらそれなら許すが…って気持ちにもなるがただ居たんですけど！と言い張る奴絶対許さねえからなと思う

>>③荷物が見つからない
>荷物多すぎてトラックの中で探せないとかか
そんな理知的な理由だけではない
ここには奥にあって並び替えるのが面倒とかも含まれる
もちろん持ち出しした荷物の中に荷物がないとかも稀にある

ヤマトの配達員でぽっちゃりが少ないのは
マジで入れなくなるぐらい荷台に積まれるから荷物取り出せねぇんだ

>本当に狭い店舗はレジ横に置いてるからな…
送るやつも込みだとは思うけどたまに山積みでスペース圧迫してる店舗あるし
現場把握せずに上がゴーサイン出すパターンは大体悲惨なことになる

>>>③荷物が見つからない
>>荷物多すぎてトラックの中で探せないとかか
>そんな理知的な理由だけではない
>ここには奥にあって並び替えるのが面倒とかも含まれる
>もちろん持ち出しした荷物の中に荷物がないとかも稀にある
勉強になるな
知りたくなかった

佐川グループは運送だけじゃないし
早々に自分らのキャパ守るようにはしてるからヤマト潰れても通常運転はできるとは思う
だが物流は死ぬ

>>コンビニにそんなに荷物を置けるスペースはないよ
>本当に狭い店舗はレジ横に置いてるからな…
最悪駐車場に置くとかになりそう

最近佐川が細かい仕事絞ってるのか宅配の兄ちゃんがヤマトしか来ない

>佐川グループは運送だけじゃないし
>早々に自分らのキャパ守るようにはしてるからヤマト潰れても通常運転はできるとは思う
>だが物流は死ぬ
死なないから歪なままなんだよな

そのうちヤマト宅配もタイミーにやらせるんじゃねえのか

>そのうちヤマト宅配もタイミーにやらせるんじゃねえのか
営業ナンバー持ってないと無理だから集まらねえだろう

そもそも民間の運送会社に物流を守る社会的な義務なんてないでしょ
それがあるのは郵政以外は国の金が入ってる鉄道海運航空だけだ

>>そのうちヤマト宅配もタイミーにやらせるんじゃねえのか
>営業ナンバー持ってないと無理だから集まらねえだろう
自転車とリアカーでやらせりゃいいじゃん

>そのうちヤマト宅配もタイミーにやらせるんじゃねえのか
知らない場所で荷物運んで回るのはさすがに素人ぶっつけでやれるレベルの仕事では…

>そもそも民間の運送会社に物流を守る社会的な義務なんてないでしょ
>それがあるのは郵政以外は国の金が入ってる鉄道海運航空だけだ
いや社会的な責任はどんな企業にもあるよ…
特に大手は…

ヤマトはゴネ得と既成事実化で大きくなってきたところがあるからな…

昔は佐川の方が仕事はあるだけやって死ね！みたいなゴリゴリマッチョイメージあったもんだが…
ヤマトの方がこんな訳の分からん死に方するんか

Amazonはクロネコでモノタロウは佐川が多いな

置き配はアプローチありの一軒家が最も恩恵を受けられる

ヤマトは小倉さんがいなくなってからもうダメだな

>昔は佐川の方が仕事はあるだけやって死ね！みたいなゴリゴリマッチョイメージあったもんだが…
>ヤマトの方がこんな訳の分からん死に方するんか
そもそも佐川は安請け合いしなくなったから見なくなっただけだと思う

Uberにやらせよう

>そもそも佐川は安請け合いしなくなったから見なくなっただけだと思う
日通もそうだけどちゃんと断れる会社は一流だなあって思うよ…
ていうか物流全部がそうなればベースアップできるのに何故かハイエナが湧く…

なんでヤマトは人減らしたの？
儲け減ってもいいから雇い続けとけよ…

こないだ玄関軽くノックする音したから急いで出たらクロネコの人が不在票入れて帰ろうとしてる所だった
インターホン鳴らしてくだち…

uberもイオンやらコンビニで買い物代行までやらされてるしな…

>なんでヤマトは人減らしたの？
>儲け減ってもいいから雇い続けとけよ…
儲け減らしたくないからだろ

まぁ昔からヤマトは郵政目の敵にしてるから協業なんてウソだったね…

>いや社会的な責任はどんな企業にもあるよ…
>特に大手は…
これを理解せずに民間なら好き勝手やっていいって解釈の人よくいるんだよねえ

仕事増やすのと人減らすのを同時にやるのは訳が分からん
どういう理屈なんだ

佐川商売手広くやってるから運送で無理する必要全くないの気づいたからな

バカ営業が安くして荷物とってこい数増やせって言うけど無視してる
ゴミみたいな値段で仕事すんの意味ない

提携始めて一年しないうちにやっぱやめてえ〜は本当にアホだと思うけどこの手のひら返しはいまに始まったことでもない悲しさ

そもそも委託する時点で追加の仕分けが発生するから遅れるのは当然なのに
もしかしてヤマト運輸って運送業エアプなの