返納したか
ナンバーも7でめちゃくちゃ気合い入ってたよなこのばあちゃん

>ナンバーも7でめちゃくちゃ気合い入ってたよなこのばあちゃん
これおばあちゃんが指定したんじゃなくて
ディラーが気を利かせたとのことで粋なことするなあって思った

インタビューで『来る時はセブンと来た。帰りは1人』って言ってたのがなんかすごく良かった

今はMFゴースト観てるのかな

たまたま見たイニDで惚れて買ったのがいい

>インタビューで『来る時はセブンと来た。帰りは1人』って言ってたのがなんかすごく良かった
(忘れられる送迎の息子)

新車から希望ナンバーって最終型か

警察署に返納しに行くところまで取材されてる…
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1648808.html

2ドアってだけならAE111とかS15とか他に迷えるくらいの選択肢はあったであろう時期にFDは中々厳ついとは思う

>贅沢言わないからこんなオーナーに乗ってほしい

いくらでも出すから売ってくれって連中よりマツダで保存してもらえる方向になったのはいい落としどころだったと思う

だいぶ高く売れただろうな

>警察署に返納しに行くところまで取材されてる…
>https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1648808.html
免許返納の後ろ向きな印象が変えられる割と大事なニュースだからな

状態良すぎる…

頭文字Dみんなの脳を焼きすぎじゃない？

>2ドアってだけならAE111とかS15とか他に迷えるくらいの選択肢はあったであろう時期にFDは中々厳ついとは思う
走り屋が乗り換え先探してたんならそうかもしれないがスレ画はただの主婦が一目惚れした結果だからな

まあ惚れるのも分かる
今見ても凄い車だもん

どう思うアニキ

FDの前はコロナクーペだったらしいからスポーティなほうが好きなのは一貫してる

>走り屋が乗り換え先探してたんならそうかもしれないがスレ画はただの主婦が一目惚れした結果だからな
ただの主婦じゃなかった当時は事務員が一目惚れして現金一括した結果だ

>状態良すぎる…
走行距離も少なめだしカスタムも無いしな…

>>走り屋が乗り換え先探してたんならそうかもしれないがスレ画はただの主婦が一目惚れした結果だからな
>ただの主婦じゃなかった当時は事務員が一目惚れして現金一括した結果だ
きっかけが息子が見てたアニメの頭文字Ｄに映ったFDに一目惚れだから走り屋が関係はしてるのが面白い

息子よりハマってんじゃん

FDの泣き所のダッシュボードすら綺麗でこれは…

息子は引き継がなかったのか

>走り屋が乗り換え先探してたんならそうかもしれないがスレ画はただの主婦が一目惚れした結果だからな
まず2ドア車がいいっていうのが念頭にあって迷った末に子供が見てた頭文字DのアニメでFDを知って買ったらしいからシルビアとかロードスターとかも見るだけは見たかもよ

こんな状態の良いFDマジで日本に何台くらいあんだよ

>パブリカ、パブリカ、コロナ、コロナ、コロナ、コロナクーペ
コロナ乗りすぎ！

痛みあるのがリアワイパーの白っちゃけくらいらしい

ババア長生きしてくれ

オールディーラーメンテと言う時点ですごい

峠攻めたりもせずほんと大切にずっと乗り続けてきたんだろうな

すげえピカピカ…ガレージ持ちだったんだろうか

コロナばっかり乗ってたならエクシヴでも良かったかもな
98年に終売だからギリギリ買えなかったかもだけど

>こんな状態の良いFDマジで日本に何台くらいあんだよ
マツダが責任持って預かりメンテして広報車にするのも納得だ

セーターのクセが強い

状態良すぎっていうかこれホントに乗ってたの？ってくらいきれいだな

>すげえピカピカ…ガレージ持ちだったんだろうか
インタビュー見てるとカーポートはあるけどガレージは見当たらなかったな
すごいよね

ちょっとは使用感がある分手荒く乗られた後粘土細工の美品になった感じもない

これもしかして欲しがる人いっぱいいたりしない？

うちの近所の駐車場にほぼノーマル(マフラーだけチタン)のメタリックブルーなFDがあったんだけどあれもかなり貴重だったんだろうか

てか自社にすら程度の良いFDない可能性あるよな

爺さんがFCなんだ…

>これもしかして欲しがる人いっぱいいたりしない？
いっぱいいた
マツダの担当者が情熱を込めたメールを送ったのでマダム感激

>てか自社にすら程度の良いFDない可能性あるよな
特別仕様車は保存車があるけど普通のグレードのドノーマルはないかもね

>これもしかして欲しがる人いっぱいいたりしない？
免許返納と共に手放す旨を明かしたら400件以上譲渡を求める反応が来たらしい
おそらく転売目的も多かっただろうけど
その中にマツダ本社もあって今回の流れになった

お婆ちゃん亡くなったわけじゃないから変なとこに譲渡されてたら
長年の相棒がゴテゴテに改造されていく様を見せつけられることになってたんだよな…

>状態良すぎっていうかこれホントに乗ってたの？ってくらいきれいだな
車検の度にコーティングしてたって
ディーラーがメンテしてたともあるし多分ディーラーコーティングだろう

>お婆ちゃん亡くなったわけじゃないから変なとこに譲渡されてたら
>長年の相棒がゴテゴテに改造されていく様を見せつけられることになってたんだよな…
信じて送り出したFDが

このばあちゃんもマツダの担当の人も愛があっていい話だわ
純粋にこの車とのドライブを楽しんでいたんだなと

てか逆にマツダが名乗り出てくれてよかったと思う

>てか自社にすら程度の良いFDない可能性あるよな
最後に生産したやつは非売品で保存してるけど確かスピリットRだったかな

今は状態のいい国産クラシックスポーツと聞けばアリのように外人業者の大群が押し寄せて狩り尽くすからなあ

北米ニュージーランドドバイはRX-7狂いが居るから
神コンディションのタイプRバサーストなら2000万くらい付きそうだなぁ…ドバイでコンディション良い3型1000万超えてたし

ピッカピカじゃん中身も…

>てか逆にマツダが名乗り出てくれてよかったと思う
広報車なら完璧なメンテの動態保存で維持されるわけだしね
最高の行き先だと思う

ピカピカのFD見たいから色んなイベントに来て欲しい

>てか逆にマツダが名乗り出てくれてよかったと思う
こういうのは金じゃねえもんな…

>実はマツダのエンジニアがたまたまその番組を視聴していて、「これはマツダが引き取るべきだ！」と広報部に連絡し、広報部も急いで番組を確認してメールを送信。西本さんは、「とても情熱と誠実さのこもったメールで、私には輝いて見えました」と、マツダからのメールを見た時のことを振り返った。メールを送ったマツダの担当者もRX-7に強い思い入れを持った人物だったという。
出てくる人皆愛にあふれてるのがとても好き

スカGのR34はもはや車ではなく有形資産としての需要がありすぎる

これ安室さんの車？

>どう思うアニキ
どうか長生きしてください

大金提示した海外からのオファーは多かったみたいだけど
免許返納するような年齢のお婆ちゃんにそんなもん効かんわなって

エンジンがまともなFDってだけで結構貴重な気がする

こういうのはな、金じゃねんだわ

>ピッカピカじゃん中身も…
インテリアは基本めちゃ綺麗で
ハンドルとシフトに若干使い込まれたヤレがあるぐらいなのがむしろ良い

>エンジンがまともなFDってだけで結構貴重な気がする
おばあちゃんがシバき倒してるわけもないだろうしエンジンは多分かなりキツい状態だと思う
それ以外は極上

え！スレ画って新品じゃないの！？

>インテリアは基本めちゃ綺麗で
>ハンドルとシフトに若干使い込まれたヤレがあるぐらいなのがむしろ良い
それなら汚れや傷というよりむしろあじだよな…

マツダのメンテナンス側も歴史的な車扱えて楽しいだろうなあ…

マニア垂涎の品すぎる…

>え！スレ画って新品じゃないの！？
25年運転大好きなマダムの日用の足として使われ続けた車です…それでこの状態だから話題になっとる

バックストーリ込みでいい車だ

あーそうか特別仕様車じゃなくてドノーマルのドノーマルか
そりゃ本社も欲しがるわ

もう少しで77,777でお別れ出来たな…
fu4397881.jpg

FDのエンジンって大抵圧縮抜けしてそうな物だけどどうなんだろう

そのまま博物館に飾れそうな良品だ

>FDのエンジンって大抵圧縮抜けしてそうな物だけどどうなんだろう
前倒し気味にメンテし続けてたおかげで快調なままみたい
車を長年丁寧に扱った実例そのものとしてマツダからすると物凄くデータ的な価値も高いのよ

25年乗ってほとんどノントラブルってのもなんかすごい
日頃のメンテナンスって大切だね…

>西本さんは21歳で免許を取り、6台（パブリカ、パブリカ、コロナ、コロナ、コロナ、コロナクーペ）ほど乗り継ぎ、55歳のとき当時10年近く乗っていたコロナクーペの調子が悪くなりはじめたため買い替えを検討していたところ、たまたま息子さんと一緒に見ていたアニメ「頭文字D」に出てきたRX-7（FD3S）のスタイルにひと目惚れ。すぐに近所のマツダディーラーへ行き新車を注文。当時の購入代金は320万円ほどだったそう。

>FDのエンジンって大抵圧縮抜けしてそうな物だけどどうなんだろう
距離的には圧縮はまだなんとか煤がヤバそうだが

25年で走行7万㎞台ってたまに動かす感じなのかな

俺だったら金に目がくらんでしまいそうなところすごいばあさんだ

あんまり回してない7万kmのどノーマルFDなんか出るわけ無いわなぁ…

名誉なことなんだろうけどマツダは金出してくれたのかなとはちょっと思った
まあ当人の気持ちだからいいのか

ノーマルって貴重なの？

横浜に送ったみたいだし一旦バラすとは思われる

>ノーマルって貴重なの？
フェラーリとか役物ポルシェならまだしもFDに限らず国産スポーツなんて弄ってナンボなので

見に行きたいな

俺が息子なら確実に売っ払ってる

>ノーマルって貴重なの？
カスタムって車体に少なからず加工されるわけなんでどんどん価値落ちていくんだ

>名誉なことなんだろうけどマツダは金出してくれたのかなとはちょっと思った
>まあ当人の気持ちだからいいのか
金の問題ならよっぽど凄い金額得る事もできたと思うぞ
この車ならとんでもない金出す人間はゴロゴロいる
そこでマツダからのメールを選んだのが回答だろう

状態めっちゃいいな…

最近MFゴースト見たんだけどコースレコードの車ってこれだっけ？

ロータリーって結構長持ちするんだね

>最近MFゴースト見たんだけどコースレコードの車ってこれだっけ？
広義ではそう

>ロータリーって結構長持ちするんだね
いうて7万だし

>ロータリーって結構長持ちするんだね
乗り方も影響する
FDでもｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬに扱ってると早めに寿命が来る

車でなくてもプレミアが付く類の代物なら未開封品や未使用品とか純正の方が価値が付きやすいのはよくある事だろ

>ロータリーって結構長持ちするんだね
レシプロよりは寿命短いよ
スレ画は定期的なメンテの賜物

ノーマルエンジンなら10万キロ以上持つよ
よくすぐOHとか言われてるのは雑な改造して
燃焼バランス崩したまま回してりゃそりゃなあってやつ

ノーマルで多分回してないだろうから7万くらい平気だろう

早め早めのメンテかつ全てディーラーメンテってのもポイントだね

そもそも引き取り先がメーカーだからエンジンメンテ自体はどうにかなるとは思う

コンディションもだけど整備履歴もオールディーラーでしっかりしてるのが高ポイント

スレ内で何度も出てるけどドノーマルのFDってだけで奇跡だからな
最初ニュースで見た時おったまげたわ

オークション出したら札束シバきあい対決で凄いことになりそうなコンディション

そんな美少女が手つかずのまま残ってたみたいな…

車検の度にコーティングしていたみたいだね
やはり定期的なコーティングは大事…

写真だけでも持ち主のドライバーからめいいっぱい愛されて乗られて走ってきました！って分かるの凄くない？
FDが胸張って誇らしげに見えるもん

ずっとディーラーメンテってことはメンテナンスノートとかもしっかり残ってるのかな…

>そんな美少女が手つかずのまま残ってたみたいな…
オタクに優しい処女ビッチギャルの方がまだ見つけやすいと思う真面目に

相棒と対話する為に運転中はオーディオほとんど使わなかったってのがイカすぜばぁちゃん

>そんな美少女が手つかずのまま残ってたみたいな…
箱入り娘か

>写真だけでも持ち主のドライバーからめいいっぱい愛されて乗られて走ってきました！って分かるの凄くない？
>FDが胸張って誇らしげに見えるもん
見ろよこのピカピカのボディに曇りのないウインカーを

>やはり定期的なコーティングは大事…
対候性のバリアみたいなもんだからなー

>>そんな美少女が手つかずのまま残ってたみたいな…
>箱入り娘か
ガレージに眠ってた訳じゃなくちゃんと走ってたから箱入りどころかマツダさんちの自慢の子だ

>>写真だけでも持ち主のドライバーからめいいっぱい愛されて乗られて走ってきました！って分かるの凄くない？
>>FDが胸張って誇らしげに見えるもん
>見ろよこのピカピカのボディに曇りのないウインカーを
冗談抜きになんでこんなライト類曇りないの？俺も大概大切にしてるつもりだけどモヤっと曇っちゃうよ…

>ずっとディーラーメンテってことはメンテナンスノートとかもしっかり残ってるのかな…
平成11年付の注文書まで残ってるくらいだぞ

25年乗ってこんなピカピカな状態保てるもんなんだな…

やっぱり売ってくれってメールめっちゃ来てたのかな

ずっと適切にメンテしてきたディーラーも偉いよ…

ライト黄ばむと古い車感凄いよね

>やっぱり売ってくれってメールめっちゃ来てたのかな
400件来たとか

マツダ家からばぁちゃん家に嫁いだ気立てがいい器量好しだぜ

>400件来たとか
多すぎて読めないしマツダでいいやって気持ちにもなるな…

ここまで綺麗で走れるの残ってるのか…

>>やっぱり売ってくれってメールめっちゃ来てたのかな
>400件来たとか
最早スパムじゃん

>>>写真だけでも持ち主のドライバーからめいいっぱい愛されて乗られて走ってきました！って分かるの凄くない？
>>>FDが胸張って誇らしげに見えるもん
>>見ろよこのピカピカのボディに曇りのないウインカーを
>冗談抜きになんでこんなライト類曇りないの？俺も大概大切にしてるつもりだけどモヤっと曇っちゃうよ…
コーティングを前倒し気味に何度もしてたみたいなんでその賜物かと

これもしもオークションにだしたらいくらぐらいになる？

>ずっと適切にメンテしてきたディーラーも偉いよ…
こんな優良客優良ドライバーを本家ディーラーがないがしろにしたら社名に泥塗るようなもんだぜ

リトラクタブルだから紫外線に当たらず曇りにくいのもありそう

>これもしもオークションにだしたらいくらぐらいになる？
4桁は堅いだろうな
そんな値段つけたくないから実家が引き取ります！

>リトラクタブルだから紫外線に当たらず曇りにくいのもありそう
リトラ自体の故障も頻度高めのメンテで防止

>>やはり定期的なコーティングは大事…
>対候性のバリアみたいなもんだからなー
25年前ってどんなコーティングがあったんだろう
TOTOのハイドロテクトってのは覚えてるが

>冗談抜きになんでこんなライト類曇りないの？俺も大概大切にしてるつもりだけどモヤっと曇っちゃうよ…
磨き入れれば古い車でもきれいになるよ

>>これもしもオークションにだしたらいくらぐらいになる？
>4桁は堅いだろうな
>そんな値段つけたくないから実家が引き取ります！
裸が見たいわ！裸を見せて頂戴！みたいなことなるなら実家に預けたほうが楽だな

状態のいいFDとか俺も欲しいよ…

磨けばライトの曇りは簡単に取れる
その後のコーティングが大事でメーカー自身がメンテしてるんだから当然それも純正のものがある

>状態のいいFDとか俺も欲しいよ…
金出せば手に入るようなシロモノじゃないしな…

>その後のコーティングが大事でメーカー自身がメンテしてるんだから当然それも純正のものがある
ディーラーのコーティングなんて外注だし適当だと思ってたわごめん

グレードもRBだからエンジンに優しい仕様
つかべた踏みとかする人に見えないし関係ないか…

引退後に実家で広報とか最高のアガリじゃねぇか

今の御時世盗難もあり得るからマツダが引き取ってくれたのはいい事だな…

100万km走った日産車だったかは研究のためにってメーカーに渡してたよね

>裸が見たいわ！裸を見せて頂戴！みたいなことなるなら実家に預けたほうが楽だな
裸ならまだいいほうで実際はピアスにタトゥーに肛門拡張の改造人間にされるからな…

スキンケアを欠かさなかったのは女性ならではだな

>グレードもRBだからエンジンに優しい仕様
>つかべた踏みとかする人に見えないし関係ないか…
街乗りとたまのドライブという極めて普通の運転だからな…
その普通の運転が楽しいってのがいい趣味だよねと思う

マツダも裏で四桁出して欲しい

マツダに寄付したのは良い落とし所だった気がする

>100万km走った日産車だったかは研究のためにってメーカーに渡してたよね
日産に限らず長距離走った車は貴重なサンプルなので各社欲しがる

多分マツダの博物館的なところに行くよね？

金じゃないだろこういうのは

これの前のインタビューでおばあがこの後ろ！これだけ全部のその形が好き！って言ってて愛に溢れてて涙出たわ

タイヤ・ホイール・シート見る限り式典のために特別磨き上げたって感じでもないよなこれ
普段からこんなピカピカって事か…

>金じゃないだろこういうのは
欲しがる石油王も確実にいたと思われる

>多分マツダの博物館的なところに行くよね？
広報車だからイベントで走ったりするんじゃない？

ATじゃなくマニュアル5速扱ってたのね
よっぽどの車好きなんだろうなこのご婦人

事故無し故障無しなら縁起もええ！

ニュース記事読んだけど年数は感じさせつつも状態が悪いような部分がまるでなくてメーカーも冥利に尽きる事だろう

>状態のいいFDとか俺も欲しいよ…
エンジンは割らなきゃにしてもボディは低走行女性オーナー記録簿つきだもんね

マツダから退社して現在画家のFDのデザイナーに今回のためにFDの絵を描いてもらってお婆ちゃんに渡されたってのが
双方からこういうのは金じゃねぇんだってのが伝わって来る

FD乗ってるけど新車で買ってまだ３万しか走ってねえな…

>タイヤ・ホイール・シート見る限り式典のために特別磨き上げたって感じでもないよなこれ
>普段からこんなピカピカって事か…
言われてみればブレーキダストとかほぼついてないね

ちゃんとしたいいディーラーだったんだろうな

>タイヤ・ホイール・シート見る限り式典のために特別磨き上げたって感じでもないよなこれ
>普段からこんなピカピカって事か…
https://www.youtube.com/watch?v=55Y-ewQg688
譲渡日にディーラー着いた後洗車はしたみたいだから軽く掃除はしてるだろうけど普段の手入れの賜物だろうね

高齢者ドライバーが事故るニュースより返納絡みでこういうニュースが増えて欲しいね…

走行距離少ねえからさらに高価になるな…

日常的に動かしてメンテナンスちゃんとしてこの走行距離って凄いな

>高齢者ドライバーが事故るニュースより返納絡みでこういうニュースが増えて欲しいね…
お婆ちゃんの返納に関してのスタンスが適切な言葉で良かったな
家庭ごとに事情は様々だから家族でよく考えて決めて欲しいと

今何より貴重なのは程度のいいハコだからな…

>高齢者ドライバーが事故るニュースより返納絡みでこういうニュースが増えて欲しいね…
免許返しに警察にきて帰りも車で帰って捕まったおじいちゃんとか？

故障なしはすげーと思ったけどこの走行距離なら消耗品交換ちゃんとしてれば行けるか
真面目なおばあちゃんやな

MT…

これマツダは金出してないって事であってる？

100万キロ走ったセドリックはエンジン載せ替えてメーター交換して車検通してまだ元気に走ってるみたいだ

ゴミ収集の仕事してるけど最近燃えるゴミから免許でてきて
色々考えちゃった

>FD乗ってるけど新車で買ってまだ３万しか走ってねえな…
ひょっとして給油と給油の間が年単位とかなのでは？

>これマツダは金出してないって事であってる？
譲渡としか書かれてない

>FD乗ってるけど新車で買ってまだ３万しか走ってねえな…
乗らなすぎもよくないのでたまにはロングドライブにでも出てみては？

>これマツダは金出してないって事であってる？
なんでそう読み取れるのか真面目に不思議に思う
釣りか？

>>これマツダは金出してないって事であってる？
>譲渡としか書かれてない
譲渡だと有償無償かは分からんな…

新車から3万ただし全てスポーツ走行かもしれない…

>これマツダは金出してないって事であってる？
そういうことを気にするのは野暮ってもんよー

マツダミュージアム送りにしてほしい

そもそもこの7ってどういう車なの？
走り屋さん向け？

車はかくあるべきだと思う

欲しがってる人たちは改造しちゃいたいのか…
せっかくそのまま残ってたのに？

>欲しがってる人たちは改造しちゃいたいのか…
>せっかくそのまま残ってたのに？
コレクションとして盆栽にしたい人もいるんじゃない？

ええ話や…

…7万kmって大して乗ってないな！

フルノーマルの極上車だからそりゃ改造ベースに欲しがる奴は出るわな
なかなかこんなタマ出てこないだろうし

>そもそもこの7ってどういう車なの？
>走り屋さん向け？
安い速いが取り柄だったのをを頑張って高く売ろうとした車

>FD乗ってるけど新車で買ってまだ３万しか走ってねえな…
お大事にね…本当…

海外に持ってく奴とか改造する連中の手に渡らなくて本当に良かった

>コレクションとして盆栽にしたい人もいるんじゃない？
コレクションにするには希少なグレードってわけでもないし改造素体のつもりでメール送った人が大半だと思う

>そもそもこの7ってどういう車なの？
>走り屋さん向け？
速くてよく曲がる車
見た目も良いしマンガや映像作品でも良く出るから人気高いけどいかんせん古いスポーツカーだから外見も中身もイジられてないのはメチャヤバいそんな車

車好きからしたら7万kmって全然走ってないレベル？

>>コレクションとして盆栽にしたい人もいるんじゃない？
>コレクションにするには希少なグレードってわけでもないし改造素体のつもりでメール送った人が大半だと思う
まぁ主な使い道としてはそっちだろうね
低グレードを保存して喜ぶ変態もいるにはいるが

>コレクションにするには希少なグレードってわけでもないし改造素体のつもりでメール送った人が大半だと思う
雨さんが解体屋探し回ってるってんだからな…
新車が無い上何十年前の車となると改造ベース探すだけでも大変

>そもそもこの7ってどういう車なの？
>走り屋さん向け？
安いしちょっと弄るとめちゃくちゃ速くなる
なので弄るのが基本でスレ画みたいにどノーマルで乗ってる方が常識はずれ

>車好きからしたら7万kmって全然走ってないレベル？
クラシックカーとしては結構走ってる
ベース車としてはほぼ新車みたいなもんだろ感