だからスープラ買おうと思うんだ

ノーですオガタさん

実際ターボつけたからって勝てる車になるんですか！

エイトシックスターボの真価はこれからですオガタさん

>実際ターボつけたからって勝てる車になるんですか！
なるのでこれ以降「馬力がカスのハチロク」とは言われなくなる

フェラーリて何馬力くらいあるの？

トヨタさんボロカスに言われてますよ！
いいんですか！

>フェラーリて何馬力くらいあるの？
車種による

パワートレインとトランスミッションがカスのハチロクに格上げだ

ターボつけて目指すところ300馬力だから…

ターボもそうだけど、スープラにしたらそんなにすごくなるの？

予告でもしれっとカナタのブースに入ってる相葉先輩
いいんですか！？

>フェラーリて何馬力くらいあるの？
赤羽の奴は670PS
ターボ前のトヨタ86が200PSでターボ化で300PSにアップで約三倍差から２倍差に改善された

>トヨタさんボロカスに言われてますよ！
>いいんですか！
くう〜っ！

リョウタカハシが勝てるようにレギュレーション決めたから勝てるんだよ
リアルとは切り離して考えよう

グリップウェイトレシオのカラクリってなんなんだよ！

ドリフトいいよね

スープラは速く走るための車だから…

スープラ乗りはパッとしない諸星がいるから…

しげの秀一の漫画ってポエミーな楠みちはるの漫画と比べてもだいぶスーパー系だからな…

>ターボ前のトヨタ86が200PSでターボ化で300PSにアップで約三倍差から２倍差に改善された
まだまだ差はデカいんだな…

私は公道を走るうえで600馬力ものパワーは要らないと考えています

スープラ市販のドノーマルでも400弱くらいなかったっけ馬力

>私は公道を走るうえで600馬力ものパワーは要らないと考えています
それはそう

鎌倉デートしてるときでも緒方さんの話してる…

>スープラ市販のドノーマルでも400弱くらいなかったっけ馬力
後期スープラのRZはそれぐらいある
そしてこれから出すファイナルエディションは400馬力超えだ

ベッケンバウワー、沢渡、カナタと上位陣はだいたい300馬力ぐらいでハイパワーな車には乗ってない

最近オガタさんがまだ20代って知って作品の見方が変わってきた
マジでヒロインじゃん

>ベッケンバウワー、沢渡、カナタと上位陣はだいたい300馬力ぐらいでハイパワーな車には乗ってない
池田もそんなもんで十分って言ってたしな…
Dのときも兄貴は秋名で戦う時馬力下げたのに速くなったくらいだし

>最近オガタさんがまだ20代って知って作品の見方が変わってきた
>マジでヒロインじゃん
カナタ19
相葉先輩24
緒方26

300馬力ええやろそれ以上いらねぇし
ただフェラーリにレースで勝つって面白いんかそれ

>緒方26
嘘だろ？

45歳くらいだと思ってた……

健気な子供を見守る大人かと思ったらフツーに若者っていう…

緒方さんどう見てもしょぼくれたおっさんなんだけど相葉先輩とタメ口で軽口叩き合うくらい歳近いからな…

メタ的な部分を考えないなら外車乗ってる連中はノーマルのままなんだろうなってなるところはある

オガタさんが女性だったらすごい人気出てたと思う
いや今も十分かわいいんだけど
…かわいい…？
かわいい…で…いいのか…？

>メタ的な部分を考えないなら外車乗ってる連中はノーマルのままなんだろうなってなるところはある
吸排気と足回りくらいは弄ってるんじゃね流石に

>メタ的な部分を考えないなら外車乗ってる連中はノーマルのままなんだろうなってなるところはある
とはいえ通年メーカー乗り換えできないから…

馬力低い方がアクセル長く踏めてお得！みたいな場面が多いから適切な馬力と足回りが重要じゃねってなってくると
奥山さんがなくてはならないキーパーソンのひとつすぎる

平地じゃなくて山あり谷あり段差に道幅狭くなってたり路面状況バラバラだったり障害物競争みたいなもんだからな
馬力あっても使いきれないからな

私がストリートアタックチームを率いて走っていた頃はだいたい350馬力前後のクルマを使用していました

相手は軽く600馬力超えてるのに300程度で勝負になるわけないよ…

>私がストリートアタックチームを率いて走っていた頃はだいたい350馬力前後のクルマを使用していました
（MFGに参戦してたのかな…）

そこの市議員のジジイ！お前のZ33も峠で走らせるにはどうかと思うぜ！

市議会議員は唐突な犯罪告白やめろ

藤原拓海さんは常にアクセルベタ踏みでしたよ

>相手は軽く600馬力超えてるのに300程度で勝負になるわけないよ…
公道の峠道で600馬力を適切に使い切れるわけないし…

600馬力の後輪駆動を峠で使うと絶対踏むのめちゃくちゃ怖いと思う
ハンデあっても4WDで安心感持たせたほうがいいですよ

相葉先輩だって女だったらキモいじゃなくて可愛い扱いだったよ

>相手は軽く600馬力超えてるのに300程度で勝負になるわけないよ…
いえ私はそうは思いませんね
現にストリートアタックチームを率いていた時は350馬力の車に200馬力そこそこの車が勝ったのを見ましたから

D1みたいにエンジンスワップすりゃいいんだが86はシャシー自体が悪いのでそこまで弄ってもしゃーない部分がある

同じハンデなのかどうかはわからんけどMRも4WDと同じくタイヤのハンデかかってなかったか

>相葉先輩だって女だったらキモいじゃなくて可愛い扱いだったよ
そもそも恋ちゃんがかわいい扱いになってない時点で望み薄だろ

もしかしてエイトシックスって馬力以外もあんまりな車なのか…？

トレノに比べてだいぶ格好良くなったのにまだまだ86は厳しいんだな……

>もしかしてエイトシックスって馬力以外もあんまりな車なのか…？
AE86は本当に旧車特有の軽さが売りだけど86にはそういうのがない普通のスポーツカーなのでまぁはい

そんなリョウ・タカハシが唯一見落としたこのリアエンジンリア駆動のポルシェ911こそが最強…

スポンサーさんのクルマをあまり悪く言うのは…！

>そんなリョウ・タカハシが唯一見落としたこのリアエンジンリア駆動のポルシェ911こそが最強…
レース全体を腐らせるダメなペースメーカーがよ…

>スポンサーさんのクルマをあまり悪く言うのは…！
でも社長さんが喜んでますよ

タクミ・フジワラ「インプレッサ超はえー！空飛ぶ円盤レベルじゃん！！」

電気自動車はクソだけどな

昔のDTMのベンツみたいにムービングバラストでもつけるか？

そもそも86のコンセプトが遅い（けど転がして楽しい）スポーツカーだから…

>>スポンサーさんのクルマをあまり悪く言うのは…！
>でも社長さんが喜んでますよ
喜んでるのは会長だよお！！！！いや社長も普通に喜んでそうだな…

>昔のDTMのベンツみたいにムービングバラストでもつけるか？
無法

>そんなリョウ・タカハシが唯一見落としたこのリアエンジンリア駆動のポルシェ911こそが最強…
あなたの走りには加齢臭が漂う

一番重要なのはカナタのテンションなのでカナタのテンションが上がるターボ化した86が最適なんだ

イニDと違って軽さのメリットみたいなのはできにくいレギュレーションという設定だしな

86自体は拡張性がメインでむしろいじくり回す前提なところあるからな

>タクミ・フジワラ「インプレッサ超はえー！空飛ぶ円盤レベルじゃん！！」
フジワラティーチャーの方もインプとクソ親父にだいぶ脳焼かれてるよな…

相葉先輩は女だったら京子姉さんみたいになるはずだから…

ポルシェのえらいひとも多分射精してるしアルピーヌ(現ルノー)のえらいひとも射精してる

>86自体は拡張性がメインでむしろいじくり回す前提なところあるからな
そうか？

俺は車のスペックとかさっぱりだから雰囲気で見てる所がある

品のねえ走りするクソ親父凄腕だからな…

トヨタはモリゾーいなくなったらどうなるかと思ったら新社長もだいぶ脳焼けてる勢だった…

>>86自体は拡張性がメインでむしろいじくり回す前提なところあるからな
>そうか？
前提というかそういう楽しみ方が出来ますよ！って拡張パーツ市場に供給しまくったのがでかい

原作読んでないがアニメでやった範囲だけでも無駄に馬力ある方が走るの怖いコースばっかに見える

匠がインプ乗って勝負したら啓介さんに悪いですよって言ったのが公式か二次創作だったか

馬力はともかくミッション周りは誤魔化しようがないけど話は誤魔化してるよね…
ライバルは実際はDCTだったりシームレスだったりするから低馬力でも加速早いんだよな…

トヨタの役員はイニD読む義務でもあるんだろうか…

>オガタさんが女性だったらすごい人気出てたと思う
>いや今も十分かわいいんだけど
>…かわいい…？
>かわいい…で…いいのか…？
かわいいだろ
声なんか畠中佑だぞかわいいだろ

>ベッケンバウワー、沢渡、カナタと上位陣はだいたい300馬力ぐらいでハイパワーな車には乗ってない
GT4とかいうラスボスみたいなマシンに乗り換えるベッケンバウアー
だからスランプになるんだけどね…

86はカスなのではなく値段相応のいい車ではあるから4桁万円と比べないでください…

そもそもリョウタカハシがＦＲ以外はクソと思ってるしハイパワー車も嫌いだから
そいつらがとことん不利になるようなタイヤ履かせてるしカナタ…というかフジワラメソッドが最適になるような仕掛けにしてるから勝負になってる
それを解き明かしていく話だから他の奴らの車が100%の性能を発揮できてるわけじゃない

>トヨタの役員はイニD読む義務でもあるんだろうか…
あそこはなんだかんだ叩き上げ系強いからやっぱりあの世代のレース漫画は大好きな人多いよ

まあまともに勝負しようと思ったらそれこそ上で言われてる昔のDTMの車みたいに見た目ガワだけケブラー製155な155TIみたいな無法なクルマになるだろうし

>ポルシェのえらいひとも多分射精してるしアルピーヌ(現ルノー)のえらいひとも射精してる
でもアルピーヌはドライバーが…

FC乗ってる理由といいリョウタカハシは好き嫌いがめんどくさすぎる

現実だとスポーツカーの選択肢としてロードスターやスイスポや86から上に行くとなると値段が一気に跳ね上がるしな…

フジワラ先生が戦闘力のない車で戦えと言いました

ミッドシップと四駆はハンデあるって最初に言ってるしな…
ケイマンもA110もミッドシップだから一応ハンデ食らってる

お値打ちスカイラインGTR

リョウ・タカハシもカナタ気に入ってるみたいだし

>もしかしてエイトシックスって馬力以外もあんまりな車なのか…？
北米でやってた企画だとサーキットで2Lロードスターに僅差で負けてたよ…

車のブランドとかわからんけどGTRってホンダの車ってだけじゃないの？
なんか複数社のGTRが出てて混乱した

むっ！このドライバーいいねぇ…

あのマジカルタイヤじゃ無かったらカナタでもコーナーで詰めるとか無理だからな

>匠がインプ乗って勝負したら啓介さんに悪いですよって言ったのが公式か二次創作だったか
公式の最終回だったような

>FC乗ってる理由といいリョウタカハシは好き嫌いがめんどくさすぎる
オレはロータリーエンジンの血脈に脈々と流れ続けている孤高のスピリッツが好きなんだ

>車のブランドとかわからんけどGTRってホンダの車ってだけじゃないの？
>なんか複数社のGTRが出てて混乱した
日産です…　でもメルセデスベンツの上位モデルにもGTRって名前のがあるってだけ

>馬力はともかくミッション周りは誤魔化しようがないけど話は誤魔化してるよね…
>ライバルは実際はDCTだったりシームレスだったりするから低馬力でも加速早いんだよな…
そういう話も今後出てくるぞ！やっぱ86はダメだからスープラに乗ろう！

86はコンセプトからしてスポーツカー入門用みたいなもんなんで

緒方さんは２０代なのに老けすぎなのがね…

GTとかRって単語がスポーツカーによく付けられるやつなんだ

86はいい車悪い車の前に戦ってる奴らとの値段差考えろや！！！

>そういう話も今後出てくるぞ！やっぱ86はダメだからスープラに乗ろう！
ノーです

お菓子は何種類出てくるの

>リョウ・タカハシもカナタ気に入ってるみたいだし
というか義理のおじさんになるからな

MR ﾐﾂﾋﾞｼﾚｰｼﾝｸﾞ

>日産です…　でもメルセデスベンツの上位モデルにもGTRって名前のがあるってだけ
そうだった日産だった…それでなんで同じ名前のモデルが…？

>むっ！このドライバーいいねぇ…
リョウ・タカハシの好みのドライバーにつく注目フラッグ

命をのせて走るんだ
いちばん好きな車でいくのが当然だろう

>緒方さんは２０代なのに老けすぎなのがね…
稼業の整備工場は3桁万円の借金持ちでそこに親父の入院費が合わさって…

>86はいい車悪い車の前に戦ってる奴らとの値段差考えろや！！！
チューンに滅茶苦茶金かけてる上にコースが変わると足回りも総取っ替えなので
そろそろアルピーヌの吊るしに追いつく値段になってる

あのヘンテコタイヤ作ってるタイヤメーカーが一番ファンタジー

異常ホンダ愛者のおじさん良いよね…

ある意味で86よりも変顔な前園とかいう変態
異常愛車すぎる…

>GTとかRって単語がスポーツカーによく付けられるやつなんだ
GTO（ポンティアック）
GTO（フェラーリ）
GTO（三菱）
GTO（漫画）

>あのヘンテコタイヤ作ってるタイヤメーカーが一番ファンタジー
芦ノ湖コース作るのに噴火させたリョウ・タカハシ

86は高速や山道であんまり飛ばして走る奴は見ないな
何故かセンターラインも無いような住宅街の裏道で飛ばしてるのはちょくちょく見るけど…

緒方さん整備の腕良いんだって今週のアニメで初めて知った

>異常ホンダ愛者のおじさん良いよね…
異常ホンダ愛者のおじさんなんか普通に好順位取ってない…？

リョウ・タカハシは巨大企業Tと結託し富士山を噴火させただけに飽きたらず
カタギリ・カナタの父をその手で切り刻み、結果的に死なせた男…

>異常ホンダ愛者のおじさんなんか普通に好順位取ってない…？
車が仕上がったんで順位が上がった

>>異常ホンダ愛者のおじさん良いよね…
>異常ホンダ愛者のおじさんなんか普通に好順位取ってない…？
そりゃ腕なけりゃ異常ホンダ愛者なんぞできねえからな

車もバイクもやたら名前にR沢山つけたがるからな…

>緒方さん整備の腕良いんだって今週のアニメで初めて知った
一期でしか出番が無いけど前後のブレーキバランスを走行中に切り替えられるスイッチはヤバい

スープラはね…BMWだから…

何か解説に北関東広域暴走族出身者多くない？

GTはグランドツーリングでRはレーシングの意味だから別に固有名詞ではない

緒方さん腕がいいというか分からん事はちゃんとプロに聞くのが強い

ホンダの車出したいけどシビックRとNSXしかねぇ！！！！
NSXをミッドシップにして出そう！

遠慮してるようでスープラ乗ったら自分勝っちゃいますよってラストの藤原みたいな事言ってない？

昔みたいにコテコテにステッカ貼ろう
Turbo EFI DOHC

街の整備士としては丁寧かつ腕は確かな方という感じな緒方

トヨタで面倒見てもらえるBMWなんて最高ですよ！

D時代箱根で負けた後奥山さんに何があったんだろう…ってくらい見た目と人生観が変わっている…

>そりゃ腕なけりゃ異常ホンダ愛者なんぞできねえからな
そんなにホンダってスポーツカー面でダメなのか…？

国産車だとRSなんかも多いよな

>D時代箱根で負けた後奥山さんに何があったんだろう…ってくらい見た目と人生観が変わっている…
イケてないテクノカットやめたら憑き物落ちたんだろう

>遠慮してるようでスープラ乗ったら自分勝っちゃいますよってラストの藤原みたいな事言ってない？
ネタバレになるけどカナタの闘争心はまだ死んでて勝ち負けに情熱が無いから
そんなメンタルですらない
ようやくちょっと前向きになってきた

>トヨタで面倒見てもらえるBMWなんて最高ですよ！
パーツ高いの変わんないし少し故障したり消耗したらごっそり周りまで変えなきゃいかんのは変わらないんじゃ？

実際問題としてスープラに乗った方が速いですよね？はイエスでしかないんだよね？

GRスープラはBMWとはよく言われるが実際Z4とは割と違う面が多いから一概には言えないよね

>遠慮してるようでスープラ乗ったら自分勝っちゃいますよってラストの藤原みたいな事言ってない？
別にカナタくんはスープラなら楽に勝てるなんて言ってないし…
パドルのがロス少ないことは度々言ってるけど

>D時代箱根で負けた後奥山さんに何があったんだろう…ってくらい見た目と人生観が変わっている…
箱根で負けた後に池田に敬語使うくらいしおらしくなってるし
間違いなく拓海に脳を焼かれてる

>ホンダの車出したいけどシビックRとNSXしかねぇ！！！！
>NSXをミッドシップにして出そう！
賞金全部ぶち込んでMR化とかいくらかけてるんだか

>一期でしか出番が無いけど前後のブレーキバランスを走行中に切り替えられるスイッチはヤバい
前のDTMカーだとそれができるくそでかい回転レバーついてたな
コーナー前後で一瞬の動作でぐるんぐるん左に右に回して切り替えててぶったまげた

カナタにとってMFG参戦は手段であって目的じゃないからな

>>ホンダの車出したいけどシビックRとNSXしかねぇ！！！！
>>NSXをミッドシップにして出そう！
>賞金全部ぶち込んでMR化とかいくらかけてるんだか
まず2代目NSXがアホみたいに高いからな
それをいじくり回すのはもう頭がおかしい

Z4止めるんでスープラも販売終了してね…

>カナタにとってMFG参戦は手段であって目的じゃないからな
今は違います！オガタさんに優勝賞金をプレゼントする目標があります！！

>実際問題としてスープラに乗った方が速いですよね？はイエスでしかないんだよね？
そうだけどそれじゃカナタは何も変わらないしたぶんレーサーも辞めてる
86に乗ってるのは車の足りない部分をどうにかしてドライバーが補わないと駄目って成長促すためにやってる

>86はカスなのではなく値段相応のいい車ではあるから4桁万円と比べないでください…
けど最終決戦仕様の86はトータル4桁万円入ってるよね

カナタが金に無頓着なせいで賞金をほぼそのまま改造費用に回せてしまうんだ

>カナタにとってMFG参戦は手段であって目的じゃないからな
目的考えたらハチロクなんかに乗ってるのにすげーはえー！！って注目された方がいいもんな

>今は違います！オガタさんに優勝賞金をプレゼントする目標があります！！
😭

GRヤリス出せよ
売りたい車を走らせろ

>カナタが金に無頓着なせいで賞金をほぼそのまま改造費用に回せてしまうんだ
出してるの緒方さんだよ
あれ名義上緒方さんの車だしカナタが貰うべき金なんだから車のために使おう！って躊躇なくぶち込んでる

パドルとクラッチペダルどうこうは次どころか4戦目にも影響あるしよりにもよって手前もかよ！だから面白い

あと奥山さん絶対サービスしてる

>何か解説に北関東広域暴走族出身者多くない？
わりと身内で固めてるからな

中古で170万円の86におそらくその数倍の改造費用かけてるからだいぶキチガイの所業

>GRヤリス出せよ
>売りたい車を走らせろ
しょうがねえだろ連載してた時点でまだ国内になかったんだから

>あと奥山さん絶対サービスしてる
足回りに使った金確か200万だから普通に取ってると思うよ
3Ｄアライメントバランサーの使用料までキッチリ

>あと奥山さん絶対サービスしてる
宣伝と群馬勢へのささやかな意趣返しも兼ねて費用以上の事はやってるのは確か

豆腐屋はリアル世界でもレーサーに影響与え過ぎだからな

>中古で170万円の86におそらくその数倍の改造費用かけてるからだいぶキチガイの所業
走り屋的には普通過ぎて何も違和感を覚えない行動だ…

>あと奥山さん絶対サービスしてる
アニオリだけど86にスパイラルゼロのエンブレム付けてるし広告効果とんでもなさそう

最終盤でもカナタはまだまだフジワラ先生の域に到達できてないというお墨付きをもらったぞ啓介に

カナタは勝つために来てるんじゃなく初心に戻るためとかメンケアのために参戦してるってのを踏まえると
欲張りになっているみたいな心情がわかってくるぞ

簡単ですヨ

>中古で170万円の86におそらくその数倍の改造費用かけてるからだいぶキチガイの所業
2000万の車(テスタロッサ)にさらに1000万つぎ込むんだどころではない

>豆腐屋はリアル世界でもレーサーに影響与え過ぎだからな
無料公開始まったグランツーリスモ入門用のやつにも86トレノがあるし
車解説でとあるコミックの主人公が乗ったことで爆発的な人気が出たとか書いてる

前作で思ってたけどそれはもうハチロクじゃなくない？ってレベルで改造してても見た目が変わらなかったらこのハチロクですって言い張れるもんなの？

>前作で思ってたけどそれはもうハチロクじゃなくない？ってレベルで改造してても見た目が変わらなかったらこのハチロクですって言い張れるもんなの？
トレノは箱そのものが貧弱でスッカスカだし
レース用エンジンとは言ってもあくまで86用なので…

なんでスープラってのがダメなの？
同じトヨタっぽいけど

>前作で思ってたけどそれはもうハチロクじゃなくない？ってレベルで改造してても見た目が変わらなかったらこのハチロクですって言い張れるもんなの？
車体変えてないんだから何の問題も無い

>前作で思ってたけどそれはもうハチロクじゃなくない？ってレベルで改造してても見た目が変わらなかったらこのハチロクですって言い張れるもんなの？
そもそもエンジンスワップ程度で別物になるなんてことないもん

峠はノールールだったから藤堂塾とか

>レース用エンジンとは言ってもあくまで86用なので…
240馬力くらいしか出ないしライバルの車と比べたらまだ見劣りする…

>なんでスープラってのがダメなの？
>同じトヨタっぽいけど
乗り換え拒否したのはあくまでカナタのこだわり部分なので別にダメなことはない

>なんでスープラってのがダメなの？
>同じトヨタっぽいけど
86が気に入ったから

音響監督が乗ってる86は車体込みで500万ぐらいって言ってたな

https://www.youtube.com/watch?v=OAKhA-lbCgM

>なんでスープラってのがダメなの？
>同じトヨタっぽいけど
師に性能低い車で頑張れって言われてるから

夜の峠、それも下りでアクセルベタ踏み出来るやつなんていねえから安全マージン0で走れるだけで十分すぎるアドバンテージ
死ぬわあいつ

富士山噴火させるとか最低だよリョウタカハシ

レース用ではあるけどTRDが市販してたパーツでちゃんと組めるやつだからなあれ

高橋涼介がマリカにハマったせいで…

実際視聴者が手が届く範囲で主人公が強いってのはいいよな夢があるし憧れに触れるしで

>なんでスープラってのがダメなの？
>同じトヨタっぽいけど
カナタ本人は明言してないからなんとなく嫌くらいだと思う
低馬力縛りもターボつける時点でなくなったような物だし

>前作で思ってたけどそれはもうハチロクじゃなくない？ってレベルで改造してても見た目が変わらなかったらこのハチロクですって言い張れるもんなの？
V8エンジン積んでますがこれは86です！！
fu4339175.jpg

ターボって奴搭載するとそんな数百馬力もパワー上げられるもんなんだね
魔法のパワーアップパーツじゃん

啓介がギブしたゴッドフットのレコード出した車どんな代物だったんだろうな

>実際視聴者が手が届く範囲で主人公が強いってのはいいよな夢があるし憧れに触れるしで
そして足が届く範囲に聖地があるので追体験も容易だ

86にV12なんて乗せても分解しそうだし足回りも構造的な限界は有るからやっぱりどこまで行っても86は86と言える

AE86で240馬力も出したらまぁまぁヤバいと思う
ほぼ倍だぞ

>実際視聴者が手が届く範囲で主人公が強いってのはいいよな夢があるし憧れに触れるしで
公道暴走に憧れるなレース場へ来い

作中でも言われてるけどターボ化した時点でもっとパワー出そうと思えば出せるからな
あえて300馬力そこそこにしてるんだ

>啓介がギブしたゴッドフットのレコード出した車どんな代物だったんだろうな
本人曰くそのままレースに出せる代物

ゼロ理論の人が言ってたみたいに公道なら300〜400馬力で良くない？

なあカナタァお前の先生はこっそり86とは違う車を乗り回してたんだ
だからもっとパワーのある車乗ろう！な？

>ターボって奴搭載するとそんな数百馬力もパワー上げられるもんなんだね
>魔法のパワーアップパーツじゃん
そうだよ
だからみんなタービン組むんだよ
モアパワーモアトルクだ

そもそも車種の定義ってなんなんだ…？同じ名前しててもシルエットが全然違ったりするしわからない

86が偶然あったからFCV作っちゃった！とかいうお茶目さん

>V8エンジン積んでますがこれは86です！！
>fu4339175.jpg
そういやスポーツカーなんかだとこのフロントから出てる赤いやつみたいなのちょくちょく見るけどなんなのこれ？

藤原拓海の影響力はメーカーの広報戦略にすら及ぼしてるから

>ターボって奴搭載するとそんな数百馬力もパワー上げられるもんなんだね
>魔法のパワーアップパーツじゃん
今どきのターボは頭文字D時代みたいなラグもなく低回転から効果でるから付け得

>そういやスポーツカーなんかだとこのフロントから出てる赤いやつみたいなのちょくちょく見るけどなんなのこれ？
牽引フック

>そういやスポーツカーなんかだとこのフロントから出てる赤いやつみたいなのちょくちょく見るけどなんなのこれ？
ぶっ壊れたときに引っ張ってもらうフック引っ掛けるとこ

見てくれよあのEV自動車になった妙に真新しい86 ！

高燃費の代名詞みたいなとこあったのも今は大昔だもんなぁターボ

2リッターぽっちで計4戦戦い抜いて来たカナタおかしいよ…

アドレナリン全開モードだぜとか言わないんだね

>ゼロ理論の人が言ってたみたいに公道なら300〜400馬力で良くない？
それなのにデカい馬力！デカい車体！これぞMF！ってなってたんだよなゲルマン来るまで

スープラはサーキット走行じゃなくて高速道路を快適に速く走るのが目的だと聞いた

>啓介がギブしたゴッドフットのレコード出した車どんな代物だったんだろうな
改造費1000万って時点で走り屋小僧の車とは格が違う

>啓介がギブしたゴッドフットのレコード出した車どんな代物だったんだろうな
そのままレースに出れるとか言ってたしほぼグループA仕様とかじゃないかな…

>ゼロ理論の人が言ってたみたいに公道なら300〜400馬力で良くない？
タイヤに枷をはめてるしロングコースすぎて温存するにも限界あるからストレートで伸ばすしかないって皆パワーを求める
ように仕向けたリョウタカハシの罠

車重でタイヤの太さ決まる以上軽量化や極端に馬力上げるのがデメリット多い行為になるから
そのままで速い高級スポーツカーだらけになった背景あるからな

AIのフラッグ判定なんかやたら癖がありますよね？

GRヤリスというか
GRヤリスの心臓を移植したAE86に今の拓海が乗ってそう
トヨタが最近作ってたよな確か

>>ターボって奴搭載するとそんな数百馬力もパワー上げられるもんなんだね
>>魔法のパワーアップパーツじゃん
ちゃんと走らせるなら吸排気変えたりボディ補強したりしなきゃだから結局元からパワーある車買った方が安上がりだし完成度高いよねっていう

でもWRCカーは600馬力くらい出るし…

>AIのフラッグ判定なんかやたら癖がありますよね？
ただのフジワラチェッカーだろあれ

>見てくれよあのEV自動車になった妙に真新しい86 ！
こんな状態の良いトレノとレビン同時に見つけてくるなんて凄いですね！どこにあったんですか社長！

>でもWRCカーは600馬力くらい出るし…
380だよ

>AIのフラッグ判定なんかやたら癖がありますよね？
贔屓とかじゃなくて原作で明かされたMFが追い求めているものを判定したらそらハチロクにフラッグ上がる

カナタはわりとナイーブな所が有るから

>>AIのフラッグ判定なんかやたら癖がありますよね？
>ただのフジワラチェッカーだろあれ
FUJIWARA
GHOST…

MFGのタイヤは横方向に対してグリップが効くように出来てるからワザと横Gが掛かるようなコーナリングをするカナタの走り方が華丸満点なんだ

>でもWRCカーは600馬力くらい出るし…
現行規定はHVが重すぎて直線区間無い国だと280〜300馬力のWRC2に負けるから…

>>啓介がギブしたゴッドフットのレコード出した車どんな代物だったんだろうな
>改造費1000万って時点で走り屋小僧の車とは格が違う
反則じゃん！