そうだね…

メーカーとか関係無くそのデザインが気に入ったからとかじゃないのそういうの

自分が物を知らないだけなのに周りをバカだと思ってる救いようのないタイプの人

言いたいことはわかるから俺も独身だ

他人の車の好みに余計なお世話すぎるしましてそれを内心に留められないあたり本当に救いようがない

>自分が物を知らないだけなのに周りをバカだと思ってる救いようのないタイプの人
自己紹介か

インターナショナルスクールのお迎えの時間とかには
カイエンとかパナメーラとかがぞろぞろやってきたりするから
その辺と同じで需要層が違う

かっちょええドヤ顔できるSUVが欲しい！
そういう層向けの車だからな
逆にそいつらのほとんどはスポーツカーは買わないと思うよ

>自分が物を知らないだけなのに周りをバカだと思ってる救いようのないタイプの人
こういう口の悪い自己紹介したがる奴が目立つ

とはいえそういうメーカーが作り出すまでは高級SUVの枠ってあんまりなかったんだよな
カイエンとレンジローバーくらいか

は…ハマー…

実際出た当初は自動車評論家の中には誰が買うの？って言ってた人もいたからな

>は…ハマー…
君は出自からして実用車サイドだろう

高級車買うのにそんなに悩んではなさそう

ウラカンとガヤルドの２台持ちとかなんだろうな

岡崎のポルシェセンターの前よく通るけど
SUV飾ってあることが珍しい珍しいお店…
911とケイボクばっか並んでる

岡崎はトヨタと三菱のおひざ元だから車好きが多いんだろうな

カリナン見たときは車高もあいまってこれまたすごいツラの圧力だなと思う反面
やっぱりセダンは売れないんだな…ってなった

センチュリーのSUV走ってたけどめっちゃかっこよかった

ベントレーとかロールスロイスみたいな高級セダンのブランドがその延長で出すのは分かるよ
キャビン広いし後部座席の快適性に全振りした結果だろうから

レクサスに関してはなんか同じ考えもっちゃう
レクサスかー…って

>とはいえそういうメーカーが作り出すまでは高級SUVの枠ってあんまりなかったんだよな
>カイエンとレンジローバーくらいか
ランクル

今SUVのセンチュリーまであるもんな
運転手に運転してもらうのか自分で運転するのか謎だが

ディフェンダー可愛くていいよね…

ランクルはガチの軍用投入できちゃうような本物だからなんか違う

うちの親父は国内機械メーカーの社長だったからベンツとか買わないんですかっていわれても逆に国産メーカーにこだわってたわ

セダン好きなんだけど最近ハッチバックも良いよなってなってる

大昔ハットバックがブームになった時は高級メーカーは別にハットバック作らなかったよね
あの時と何が違うんだろう

なんだハットバックって
ハッチバック！

>とはいえそういうメーカーが作り出すまでは高級SUVの枠ってあんまりなかったんだよな
>カイエンとレンジローバーくらいか
海外ではハリアーが作り出したジャンルと言われている

レクサスって窓閉めてると静かだけど窓開けてると結構いい音してるよね

>なんだハットバックって
>ハッチバック！
また俺の知らないジャンルが生まれていたのかと思った…

>うちの親父は国内機械メーカーの社長だったからベンツとか買わないんですかっていわれても逆に国産メーカーにこだわってたわ
デボネア好きそう

>ウラカンとガヤルドの２台持ちとかなんだろうな
ウルス買えよ！

まあ分かるよ
でも世の中にはブランドに金払いたい人が多い
車内が広いSUV乗りたいけどSUVって200〜600万ばかりで数千万クラスが無いんだよね

奥さん用か通勤用でしょ？

バッジ換えただけのOEM車が存在する理由と大してかわらん気がするぞ
車種に対する需要とブランドとか販売チャンネルのマッチングの問題というか

スポーツカーって存在自体がもう古くてダサいイメージついてるんだもん乗りたくないだろ

というかフェラーリってSUV作ってるんだ…

>というかフェラーリってSUV作ってるんだ…
プロサングエが最近出た

むしろオラオラして自慢できる車が思いつかない
値段だけなら何でもいいのか

今はもう大体のメーカーがSUV作ってると思うよ

レクサスでこういうの出すって最近見たな
やっぱ発売するってことは売れるんだろう

なんか数年前から都内でシトロエンめっちゃ見る気がする

>レクサスでこういうの出すって最近見たな
>やっぱ発売するってことは売れるんだろう
レクサスはずっと出してないか…？

そもそもスポーツカーって快適ではないし

ロールスロイスですらSUVを作る時代だからな…

エ…エスカレード…

レクサスはSUV偏重気味なくらいだよ
LSが無くなるかもしれない

発売時あんなに色々言われてたカイエンも今やポルシェの屋台骨だし
SUV作ってお金稼がないとスポーツカー屋なんてやってられねぇぜってのが多分メーカーの本音

>というかフェラーリってSUV作ってるんだ…
フェラーリでSUVって確かになんか勿体無い感が凄いな…フェラーリ車を飾るだけの資産運用ではなく実用車扱いすることに対する違和感なんだろうが

>>レクサスでこういうの出すって最近見たな
>>やっぱ発売するってことは売れるんだろう
>レクサスはずっと出してないか…？
なんか日産車みたいなの出すって見たわ興味ないから仕様とか全然知らん

そこそこ車高上がっても昔ほどロールしないからまぁええんやないのか
特に高価格車の足回りは
昔はタイヤもブレーキも貧弱で足回り固めても電子制御ない時代はただ振られるのを止められなかったからな

金持ち向けの小さい車ないのかなってたまに思う

実用よりロマンを選ぶのか
だからお前は

>金持ち向けの小さい車ないのかなってたまに思う
レクサスLBXモリゾウエディション！

ベントレーの600馬力くらい出るSUVとかアホで好き

全ての市販車はレースの資金源と公言してるフェラーリなら
SUV出したところでみんなでしょうね…で納得すると思うけど
フェラーリの中の人はこだわりからかウチSUV出さねぇから！アレ4ドアスポーツだから！と言い訳する

>>金持ち向けの小さい車ないのかなってたまに思う
>レクサスLBXモリゾウエディション！
車幅1825mmの小さな高級SUV良いよね

>>>金持ち向けの小さい車ないのかなってたまに思う
>>レクサスLBXモリゾウエディション！
>車幅1825mmの小さな高級SUV良いよね
コンパクトカーじゃないの！？

>LSが無くなるかもしれない
LSが！？

>>車幅1825mmの小さな高級SUV良いよね
>コンパクトカーじゃないの！？
全長4190mmだよ

高級感と実用性の兼ね合いでレクサス辺り選ぶと考えてしまうから俺も独身

コンパクトカーか軽の金持ち向けってあるの？

スポーツカーはねぇ！使い勝手が悪いんですよ！

>スポーツカーはねぇ！使い勝手が悪いんですよ！
でもかっこいいし…

>スポーツカーはねぇ！使い勝手が悪いんですよ！
前が見えねェ

あの…SUVの方がカッコよくない…？

まあフェラーリの市販車なんてF1やるための資金源でしか無いのはそうだが

「」ばバンとかでいいよ

>>というかフェラーリってSUV作ってるんだ…
>プロサングエが最近出た
フェラーリのクラウン！

カイエン乗ってるけど普通に良い車だから…

どの辺がコンパクトカーでどの辺が金持ちかは分からんが
ケイマンあたりで十分コンパクトだろう

最近は何でもかんでもSUVと呼ばれている印象

70年代にもありました…
fu4226823.jpg

>カイエン乗ってるけど普通に良い車だから…
いいなぁ
俺もカイエン乗りてえ

カネと場所に余裕あるなら下駄も革靴も運動靴も揃えたいけどそうもいかねぇんだ
普段使いできる革靴の位置に高級SUVあるならそりゃ売れるよね

>「」ばバンとかでいいよ
軽バンでも構わん

>コンパクトカーか軽の金持ち向けってあるの？
アストンマーチンのシグネットがある
大爆死したらしいけど

どうしてこう言うメーカーからワゴンは出ないんですか…どうして…

SUVは車の完成系だと思う
デザインよし
見晴らしよし
荷物も詰める
今のは高速安定性も高い
最低地上高のおかげで擦ることもない

>どうしてこう言うメーカーからワゴンは出ないんですか…どうして…
パナメーラとかじゃダメなんですか

スポーツ走行楽しめる人ってまあそんな居ないよね…

>スポーツ走行楽しめる人ってまあそんな居ないよね…
楽しめる場もね…

>カイエン乗ってるけど普通に良い車だから…
ブルジョワだ！石を投げろ！

セダンがこうも無くなっていくとは

別にブランドで選んでるだけで車のタイプで選んでるわけじゃないなら大正解だと思う客からしてもメーカーからしても

>>カイエン乗ってるけど普通に良い車だから…
>いいなぁ
>俺もカイエン乗りてえ
新車1400万位で買えるから無理すりゃ何とでもなる

これセダンか…と思ったらハッチバックだったりする

>>コンパクトカーか軽の金持ち向けってあるの？
>アストンマーチンのシグネットがある
>大爆死したらしいけど
iQだコレ！

>コンパクトカーか軽の金持ち向けってあるの？
ミト…なぜ死んだ…

ポルシェリセール安くない？

>コンパクトカーか軽の金持ち向けってあるの？
ベンツのAとかお金持ちの子息向けに売れる

>>というかフェラーリってSUV作ってるんだ…
>フェラーリでSUVって確かになんか勿体無い感が凄いな…フェラーリ車を飾るだけの資産運用ではなく実用車扱いすることに対する違和感なんだろうが
フェラーリ伝統のV12だからSUVといっても会社的にはトップなんじゃなかろうか
今のフェラーリで他のV12は12チリンドリだけだし

>>俺もカイエン乗りてえ
>新車1400万位で買えるから無理すりゃ何とでもなる
青山に土地買いたい

俺はロードスターが限界の貧民だからこういう世界はわからん…

>ポルシェリセール安くない？
役物は当然高い

>>カイエン乗ってるけど普通に良い車だから…
>ブルジョワだ！石を投げろ！
道の駅ふたばの「」オフ会とか普通にランボとかフェラーリいるから…

SUVだけのせいじゃないけど最近の車デカ過ぎ！
1.5リッター以上の車だいたい全幅1800以上！
ドアパンやるのもやられるのも怖い！

スマートとかもベンツ持ちの旦那が奥さん用に買うのを想定してたりするのかね

ウルスとウラカン買ってくれるならディーラーもウハウハだし
客も要求が満たさてるなら万々歳
カイエンとカレラの組み合わせならもっと多そう

むしろ資産として扱いたいなら下ガリガリ削るリスクなんか無い方が良いという見方も出来る

>道の駅ふたばの「」オフ会とか普通にランボとかフェラーリいるから…
なんて世だ泣きたくなってきた

>コンパクトカーか軽の金持ち向けってあるの？
軽だとケータハムのが860万とかだな
あれこんなに高かったっけ…

マカンと718スパイダーの２台持ちして〜
現実は国産車一台維持するのがやっとだけど

>スマートとかもベンツ持ちの旦那が奥さん用に買うのを想定してたりするのかね
後は金はあるけど駐車場や道が狭かったりする場合にどうぞ

>どうしてこう言うメーカーからワゴンは出ないんですか…どうして…
シボレー乗りたまえよ

ハイブランドのSUVはアストンのDBXがいいと思う

>ミト…なぜ死んだ…
そんな古い車じゃないのにネットで燃えたって何件か見てアルファいまだにアレなんか…ってなった車
今水戸市に住んでるから新型でたら欲しい

>カイエンとカレラの組み合わせならもっと多そう
ポルシェとか特定の車買わないと購入させてくれないやつとかあるしね…

>シボレー乗りたまえよ
日本だとカマロとコルベットしか売らないし…

全幅1900にミラーとか考えると日本だともう運転できる気がしない

>ウルスとウラカン買ってくれるならディーラーもウハウハだし
>客も要求が満たさてるなら万々歳
>カイエンとカレラの組み合わせならもっと多そう
ポルシェは役物かうならタイカンと抱合せらしいな

>>シボレー乗りたまえよ
>日本だとカマロとコルベットしか売らないし…
本社から車種を絞れーって言われたのか…

外車は天井が落ちてくるって聞いてから買う選択肢から外れてしまう

>アストン
10年くらい前のクリスタルキーをセンターコンソールにそぉい！するのめちゃめちゃかっこよかったのになんてやめちゃったんだろう

>>カイエンとカレラの組み合わせならもっと多そう
>ポルシェとか特定の車買わないと購入させてくれないやつとかあるしね…
タイカンが中古市場に多いのそういう事なんだろうなぁ…

>外車は天井が落ちてくるって聞いてから買う選択肢から外れてしまう
いつの話だジジイかよ　

>外車は天井が落ちてくるって聞いてから買う選択肢から外れてしまう
張り替えればええ！
費用？良くわかりませんねｳﾌﾌ…

小学校の時友達に医者の息子がいたけどそいつの家には911とカイエン停まってたな

どんな田舎でも病院の医者や看護師の駐車場にポルシェくらいは止まってるだろ

>全幅1900にミラーとか考えると日本だともう運転できる気がしない
横幅192乗ってるけどなんとかなるぜ
大事なのは止めるゆずる勇気だな…

保険のおばちゃんも割と良い車乗ってるしな

>どんな田舎でも病院の医者や看護師の駐車場にポルシェくらいは止まってるだろ
田舎の看護師凄い…

道幅が1.5倍くらいになってくれればなぁ…

>>どんな田舎でも病院の医者や看護師の駐車場にポルシェくらいは止まってるだろ
>田舎の看護師凄い…
看護師は給料良いけど使う時間がねえんだ
うちのカミさんもそうだが

>看護師は給料良いけど使う時間がねえんだ
>うちのカミさんもそうだが
なんだ？自慢か？

カミさんいる奴がimgなんてやってんじゃないよ！

>逆にそいつらのほとんどはスポーツカーは買わないと思うよ
日本だと特にスポーツカーでぶっとばせる所も少ないしな…
資産として買う人がほとんどだろうし

若い人たちにはSUVにあらずんば車にあらずらしいな…

都心でGクラス乗ってる人見るとなんで山行かないのにあんなラグジュアリー軍用車乗ってるんだろうってなる
オフロードコースでGクラスひっくり返してる人見るとなんであんなラグジュアリー軍用車でオフロード走ってるんだろう…ってなる

>ベントレーとかロールスロイスみたいな高級セダンのブランドがその延長で出すのは分かるよ
ロールスロイス買ってるのに自分で運転するんだ…とはよく思う
そんなだから俺はエブリイワゴンマンなんだ

乗るならSUVだろ
今更マセラティのグラントゥーリズモとかおねぇちゃん受けええもん乗らんわ
年に3台分散して3万km以上乗るしな

姉ちゃんがカイエンに乗ってるけど故障するわ修理するにもパーツ取り寄せでめちゃくちゃ金かかるわで外車ってなにひとついいところねえなって思った
同じ金額出すならレクサスのいいヤツ乗るわ

うちの田舎だとカイエンとかレクサスがセリアやDAISOやスシローの駐車場に停まっててなんで金持ちが100均使うんだと不思議で仕方ない

>姉ちゃんがカイエンに乗ってるけど故障するわ修理するにもパーツ取り寄せでめちゃくちゃ金かかるわで外車ってなにひとついいところねえなって思った
>同じ金額出すならレクサスのいいヤツ乗るわ
なんで買ったの？

>乗るならSUVだろ
>今更マセラティのグラントゥーリズモとかおねぇちゃん受けええもん乗らんわ
>年に3台分散して3万km以上乗るしな
落ち着いて聞いてほしい
スポーツカーはもうおねぇちゃんには受けない

スポーツカーがウケるのは車好きにだけだよな殆どはおじさん

ヤリスクロスは名誉imgカーだと思う

普通にウケるけどどこの世界から書き込んでんだ

>なんで買ったの？
姉ちゃんは成金趣味で外車好きだからとか…
大学時代同級生がみんな金持ちばっかでマークX乗ってるのが凄い恥ずかしかったっていつも言ってたから会社への憧れ強いんじゃないかな

なんかカーボンの追加パーツ貼り付けてブリブリいってる走り屋みたいなスポーツ車はウケ悪いよ
見るからに高そうなスポーツ車はウケいいよ

>なんかカーボンの追加パーツ貼り付けてブリブリいってる走り屋みたいなスポーツ車はウケ悪いよ
>見るからに高そうなスポーツ車はウケいいよ
高級車のスレで何を言ってんだ

単純にデザインが好みだったからめっちゃ良い車買ったけど
その後継車種のデザインがあまりにダサすぎて膝から崩れた…

高級車はデザインの方向性急激に変わるからな…

クラウンはなんちゃってポルシェすぎて眩暈がしたわ
先代アスリート乗ってたから尚更

911以外のポルシェ乗る人全員馬鹿です

>クラウンはなんちゃってポルシェすぎて眩暈がしたわ
>先代アスリート乗ってたから尚更
クラウンは時々そうなるんだ
見ろよこのクジラクラウン…
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>911以外のポルシェ乗る人全員馬鹿です
993は？

>高級車はデザインの方向性急激に変わるからな…
オーナーコミュニティでも評判が芳しくない
フェ○してんのかとか言われてて酷い

高級スポーツ車メーカーがSUV作るのは一種の女々しさのようなものを感じる
フェラーリもSUVに堕ちたか…

>911以外のポルシェ乗る人全員馬鹿です
911は高いし実用性無いからよ

>高級車はデザインの方向性急激に変わるからな…
ずっと同じだと売れないからな

今のクラウンはハリアーやらのガワ変えだしな…何で出したのか分からん

見栄と実益のバランスは人それぞれよね…

>今のクラウンはハリアーやらのガワ変えだしな…何で出したのか分からん
単純に販価上げる為だろ

>今のクラウンはハリアーやらのガワ変えだしな…何で出したのか分からん
クラウンと言う名前じゃなかったら有りなのに勿体無い

>カネと場所に余裕あるなら下駄も革靴も運動靴も揃えたいけどそうもいかねぇんだ
>普段使いできる革靴の位置に高級SUVあるならそりゃ売れるよね
高級SUV乗りは全部は揃えられない半端モノって事…？

>>911以外のポルシェ乗る人全員馬鹿です
>911は高いし実用性無いからよ
グレード次第で4人乗れるからタダの2シーターより断然実用性あるぞ

>>カネと場所に余裕あるなら下駄も革靴も運動靴も揃えたいけどそうもいかねぇんだ
>>普段使いできる革靴の位置に高級SUVあるならそりゃ売れるよね
>高級SUV乗りは全部は揃えられない半端モノって事…？
貧乏拗らせて捻くれすぎだろ