要件からMT外せば…？

そりゃゴミみたいな金額しか出さないとゴミみたいな車しか出てこないよ

>要件からMT外せば…？
新車買える金溜まったらND買うから練習台が欲しい

じゃあゴミみたいな車でいいじゃん！

>新車買える金溜まったらND買うから練習台が欲しい
ならスレ画で文句ないじゃない

そんな無駄金使うならローンで買えばいいんじゃないの

コルトがオススメって「」が言ってた

>ならスレ画で文句ないじゃない
もともと安い上走行距離10万行ってる車とか一周回ってワクワクしてくるわ

>ガソリン車MT50万以下
軽トラ乗ろうぜ！

悲しいけどいま50じゃろくな車は買えないんだ
ND買う前の練習用なら個人売買で純正トルセン入りのNBあたりがいいと思うが今50で買えるかどうか…

50頭金にしてND買うのが1番コスパいいと思う

別に10万km行ってるからって大したことないけど

10年前から来た人なのか

>ND買う前の練習用なら個人売買で純正トルセン入りのNBあたりがいいと思うが今50で買えるかどうか…
NBは昔乗ってたから欲しかったんだけどそのまま乗れそうな個体は100万余裕で超えるんだよな…
あとNCも値崩れしてた記憶あるのに今普通に高いね

逆にその前提でスレ画の何がゴミなんだよ

>50頭金にしてND買うのが1番コスパいいと思う
諸般の事情でクレヒスがガタガタだから多分審査通らないにゃあ

>コルトがオススメって「」が言ってた
いい車なので踏み台利用よりちゃんとコイツが相棒って気持ちで乗ってほしい

大手じゃなく個人でやってる中古車屋なら走行10万超が選び放題だろ

>10年前から来た人なのか
実際10年くらい車所有してなかったから似たようなもんやな

でもこの型のデミオは運転楽しむってならいい車よ
軽いしハンドリングいいし取り回しもいい

カーローン通らないレベルでクレヒスガタガタって破産したのかよ…

スレ「」じゃないけど新車160万！って広告見て話聞いたら寒冷地仕様の4WDの場合は+40万で減税なしって聞いて
キッツ…ってなったよ

>カーローン通らないレベルでクレヒスガタガタって破産したのかよ…
してないけど３年前に給料未払いでカードの延滞が２，３回あったから多分通らないよ

会社のせいにしてるけど預金ないのにクレカ使うほうがおかしいから

練習台ならゴミ車でいいよ

>会社のせいにしてるけど預金ないのにクレカ使うほうがおかしいから
うっさいにゃぁ

>>カーローン通らないレベルでクレヒスガタガタって破産したのかよ…
>してないけど３年前に給料未払いでカードの延滞が２，３回あったから多分通らないよ
それくらいなら多分行けると思うけど…どうだろ

MTなら31スイフトスポーツしかねえだろ

>>ND買う前の練習用なら個人売買で純正トルセン入りのNBあたりがいいと思うが今50で買えるかどうか…
>NBは昔乗ってたから欲しかったんだけどそのまま乗れそうな個体は100万余裕で超えるんだよな…
>あとNCも値崩れしてた記憶あるのに今普通に高いね
店でちゃんとしたの買うってなると今はね…ローン組めないのは大変そうだがリハビリするったってオープンデフのFFじゃ意味ないんじゃね？
ウチで死んでるデフ入りDY引き取ってほしいくらいだが

アルト買おうぜ！

そこまで難しい車でもないだろND

結局デミオの何が不満なんだよ！

素直に金貯めてND買え
寄り道すると無駄に金かかるぞ

>ガソリン車MT50万以下
アルファロメオ147がオススメって「」が言ってた

MTに慣れておきたいってだけならデフに拘らなくてもいいよ…

>結局デミオの何が不満なんだよ！
えぇ〜デミオかよぉ〜くらいの不満だったけど何か眺めてたら別にアリな気がしてきたのでこのスレどうしようかと思ってる

試しに審査してもらうのが1番近道じゃない？ダメだったらつなぎの車買えばいいだけなんだし

NDって何？ニッサンディーゼル？

MTの練習したいだけならアルトなんか乗り出し30万もしないで買えるぞ

アルトバンの年数いってるのならMTかつ50万で乗り出しあるんじゃない
軽トラも軽バンもそこそこするからな

50万も出してデミオぉ〜？という気持ちはよくわかるが今は何もかもが高いんだ

>NDって何？ニッサンディーゼル？
マツダロードスターのND型（4代目）

割と愛着湧きそうな気もするしとりあえずの足が要るならデミオ買っちゃえよ

軽トラのマニュアルなら安いんじゃない？

一人で乗り回すには充分以上に楽しい車だよスレ画

この型のデミオとか31スイスポあたりはそこそこ仕上がってるのが安く出てることもチラホラあると思う

車屋のローン審査甘いから見積もりだけでも取ってみればいいのに

俺次新車で買おうとしてるロッキーなんて270万だぞ…
安めの選んでコレだから終わりだよ

>車屋のローン審査甘いから見積もりだけでも取ってみればいいのに
車屋は車自体が担保になるからローン審査くっそ甘いんだよね

デミオフィットヴィッツから選べばええやん
走りを重視するならフィットrsだけど

>素直に金貯めてND買え
>寄り道すると無駄に金かかるぞ
引越もしなきゃいけないのにあと一ヶ月で300万は貯まらねえよ！！

>>車屋のローン審査甘いから見積もりだけでも取ってみればいいのに
>車屋は車自体が担保になるからローン審査くっそ甘いんだよね
恥のかき捨てのつもりで近所のディーラーで審査してもらおうかな
新車買うの初めてだからちょっとドキドキだわ

引っ越すならなおのこと恥かいたところでどうということはないな！

カロクロ350万で乗るつもりだったのにオプション込みにしたら420行って辛い

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070884830240530003.html
仕組みが単純だから自分でいじれるぞこいつなら

DEデミオ良いだろ！？！？

DJの方がいいと思うけど50じゃ無理か

>仕組みが単純だから自分でいじれるぞこいつなら
実際中身4型ゴルフだしな9NポロのGTIは
パーツもイヤ言うくらいあるし

スレ画の型が出たのも17年前になるのか
もうそんな経つんだな

外車は天井垂れてくるのが…

>外車は天井垂れてくるのが…
外したらええやん

良い車なのと50万も出すのアホらし〜って思いは普通に両立する

雪国かつド田舎だから車は必需品そしてなるべく安全のためになるべく軽じゃない新車がほしいのにクソたけぇ…
30前まではマジでハードモードだけどそれを理解してるから銀行とかのカーローン系は金利安くてくっそゆるいのが救い
年収200いかなくても普通に300万くらいなら融資してくれる

>スレ画の型が出たのも17年前になるのか
>もうそんな経つんだな
13年以前の車は税金高いのだけ気をつけるんだぜ

>DJの方がいいと思うけど50じゃ無理か
一台だけあったよ！
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU6004636122/index.html

>良い車なのと50万も出すのアホらし〜って思いは普通に両立する
新車のたたき売りで６０万とか７０万で売ってた記憶あるしな…ただどうやら運転は楽しいらしいから選択肢としてはマジで悪くないかもしれん
引越当初だと何かしら買い出しの用事あるだろうしな

>一台だけあったよ！
>https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU6004636122/index.html
ディーゼル１６万キロの中古とかヤバい匂いしかしないわ

雪降地域行くなら絶対に4WDにしておけ
4WDはとりあえず寒冷地仕様になってること多い

スイフトとかMT無かったっけ？あれなら安いんじゃね？

>>良い車なのと50万も出すのアホらし〜って思いは普通に両立する
>新車のたたき売りで６０万とか７０万で売ってた記憶あるしな…ただどうやら運転は楽しいらしいから選択肢としてはマジで悪くないかもしれん
>引越当初だと何かしら買い出しの用事あるだろうしな
良い車だよ実際
ハンドリングはDYの方が良かったなとは思うけどなんせタマ多いパーツ多いDJより安い

自分で弄るならぶっちゃけ普通にポロ買ったほうがいいと思う
ボデー錆びないしESPついてるし腐ってもターボだしメカ単純だし
16ミリのディープソケットだけ要るけど

普通自動車が100万かからず買えるとか俺にはわからん感覚だわ…

>腐ってもターボだし
ターボ車ってなんか面倒なイメージあるけど良いのかアレ？

中古車すげぇ安かった一昔からするとマジで中古車高くなったよな

GK3のMTでも買いな

ND乗ってたがギヤが入りにくいってこともないしオートマのクソ安い車買って金貯めて早く買った方が良いと思うが...

50万で買える低年式MTあったよ
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4401624654/index.html

>>腐ってもターボだし
>ターボ車ってなんか面倒なイメージあるけど良いのかアレ？
こいつのエンジンの場合クソ頑丈なのでオイル鉱物油でいいので5000に1回換えてりゃいい
タービンはK03ってちっこいのだからそこまで圧も強くないしマイルドチャージだしな
150馬力でトルク22キロって設定だし

>中古車すげぇ安かった一昔からするとマジで中古車高くなったよな
スポーツ系が高いのはまだわかるけどこういうただのゲタ車まで高いのは目を疑う

ちなみにさっき書き間違えたK04は同じエンジンの225馬力のについてるやつだ

レガシィあたりが比較的安いままなのは燃費のせいなのか…？

>レガシィあたりが比較的安いままなのは燃費のせいなのか…？
オイル漏れ直してないんだろ

>50万で買える低年式MTあったよ
>https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4401624654/index.html
面白いとは思うけどスレ「」になにか恨みでもあるのか？となる奴やめろ

>レガシィあたりが比較的安いままなのは燃費のせいなのか…？
距離走ったEJが博打そのものだからでしょ
それだってもう高いけど

走行距離少ないしいいよ
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU5925007358/index.html

スバル車はほんとゴミみたいに安くなるよね

>>中古車すげぇ安かった一昔からするとマジで中古車高くなったよな
>スポーツ系が高いのはまだわかるけどこういうただのゲタ車まで高いのは目を疑う
新車に関しては法律で義務化したクソ装備が足引っ張ってる
そして新車がクソ高いのとコロナの影響で納車まで長いから中古車需要が上がってる

今まだ安いレガシィなんていつメタルがガラゴロ鳴り始めるかわからんだろ…

>スバル車はほんとゴミみたいに安くなるよね
トヨタ以外全部ゴミみたいな値段になるけど

去年物色した時よりかなりタマが減ったなあ
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=HO_S028&SLST=MT&HMAX=1400&FMCC=HO_S028_F003&AL=1&SORT=22&STID=SMPH0001

おっさんになった俺はオートマのND買えとしか言えない...気分が乗った時だけマニュアルモードにすれば良いじゃん？

>アフィじゃなくて急に自家用車が必要になったけどローンも組めないってなんかもっと別のいい生き方があるんじゃないの？
別の生き方をこれから始めるんじゃない？
これから引っ越しでそのうちND買うって言うんだし

>アフィじゃなくて急に自家用車が必要になったけどローンも組めないってなんかもっと別のいい生き方があるんじゃないの？
よく読め
クレヒスに傷ついてるのは予防自体はできるからこいつの責任に思えるがスレ「」が悪いわけじゃねぇ

>おっさんになった俺はオートマのND買えとしか言えない...気分が乗った時だけマニュアルモードにすれば良いじゃん？
金ないんだったら尚更リセールのいいMTの方がいいんじゃないかな…

>雪降地域行くなら絶対に4WDにしておけ
ND買うつもりな奴が今から四駆に頼ったらろくな事にならん気もする…

>おっさんになった俺はオートマのND買えとしか言えない...気分が乗った時だけマニュアルモードにすれば良いじゃん？
買うならソフトトップだからATでフロント重たくなるのやだなぁって思ってるんだけどまだ試乗すらしてないからした結果で変わるかもしれん

>>雪降地域行くなら絶対に4WDにしておけ
>ND買うつもりな奴が今から四駆に頼ったらろくな事にならん気もする…
雪降るけどスタッドレス履けば二駆で大丈夫って話聞いてるしわざわざ四駆買うかは微妙

ポロの場合これ実は5バルブエンジンだったりする
ツインカムだけどハイメカツインカムと同じでプーリーは片方のカムにしかないのでタイベル交換はしやすいぞ
同じ型のエンジンをDIYで交換した俺が言うんだから信用しろ
ちなみに16ミリのディープ要るってのはエンジンマウント外すのに横から突っ込むので要るんや
fu4176600.jpg

とりあえずNDのローン通るといいね

>とりあえずNDのローン通るといいね
そうだね×１

>雪降るけどスタッドレス履けば二駆で大丈夫って話聞いてるしわざわざ四駆買うかは微妙
FRのコンフォートが降雪地帯で普通に営業してるんだから気にするな

NDのミッションの重量差わかったらプロドライバーになれるんじゃねーかな

>ちなみに16ミリのディープ要るってのはエンジンマウント外すのに横から突っ込むので要るんや
>fu4176600.jpg
鉄パイプエクステあるある

>雪降るけどスタッドレス履けば二駆で大丈夫って話聞いてるしわざわざ四駆買うかは微妙
その二駆にFRは含まれてねーからちょっとは覚悟しておけ

>>おっさんになった俺はオートマのND買えとしか言えない...気分が乗った時だけマニュアルモードにすれば良いじゃん？
>買うならソフトトップだからATでフロント重たくなるのやだなぁって思ってるんだけどまだ試乗すらしてないからした結果で変わるかもしれん
そうかマニュアルのほう乗ってたけどこれからの時期にホロ開けて暖房全開で走ると露天風呂入ってるみたいで気持ちいいからやった方がいいぞ

今一番安いFRってなんになるんだ？

>NDのミッションの重量差わかったらプロドライバーになれるんじゃね​ーかな
NCは結構露骨に重量差あったけどNDはどうなんだろうねその辺
ATの悪評全然聞かんからATでもいい可能性はあるんだよな

>NDのミッションの重量差わかったらプロドライバーになれるんじゃねーかな
40kgの違いは乗り比べたら分かるかもしれんが所有したらどうせ片方しか乗らないしな

車手配する側の段取りもあるからすぐ決めないと12月に間に合わなそうね

>今一番安いFRってなんになるんだ？
NBかテッツァあたりじゃないの車体単体だと
トータルで考えたらZN6かNDになると思うけど

>車手配する側の段取りもあるからすぐ決めないと12月に間に合わなそうね
どのみち今週末に引越し先の内見しに現地行くから同じ足で車も探す事になりそう
ドタバタ過ぎて死にそうだけどたのしい

>今一番安いFRってなんになるんだ？
エブリィ

アルト買おうぜ！！！

>今一番安いFRってなんになるんだ？
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020819030230824001.html
外車入れていいならコイツ

BMWはなあ…

アルトは安いのだいたい借り尽くされたから高いよ今
24とかは知らんけど

予算50万のMT
rx-8か…

スレ見てたら車欲しいな…調べよ…ってしてアルトワークス調べてたら県内に90年代のアルトワークスしかない！ってなった

>予算50万のMT
>rx-8か…
前期でも今店売り50超えてんじゃないか？

まあぶっちゃけポンコツ外車で自分でいじって経験値積んだらNDとか買ってどう弄ろうってのやりやすくなるかもしれない

>まあぶっちゃけポンコツ外車で自分でいじって経験値積んだらNDとか買ってどう弄ろうってのやりやすくなるかもしれない
いきなりハードモードすぎませんかねBMWは

>>予算50万のMT
>>rx-8か…
>前期でも今店売り50超えてんじゃないか？
調べてみました！
歴なし！MT！支払い総額50万以下！3件ヒットしました
いかがでたし

>外車入れていいならコイツ
こいつの135iがすごい楽しそうだけどスペックの割に安くて不安になる

>>まあぶっちゃけポンコツ外車で自分でいじって経験値積んだらNDとか買ってどう弄ろうってのやりやすくなるかもしれない
>いきなりハードモードすぎませんかねBMWは
逆に言えばこれで対処できたらNDなんか一生乗れるってこった

平気で車体100万超えてくる86やNDが一番安上がりって酷い時代になったもんだ

>NDとか買ってどう弄ろうってのやりやすくなるかもしれない
人生どうなるか分からんけどND新車で買ったらもう死ぬまで純正で乗るからそういうのはいいや…

つーか言うほど国産も外車も弄るなら変わらんぞ
どうせメーカー不明のわけわからんオクで買ったパーツ付けるんだし

>>前期でも今店売り50超えてんじゃないか？
>調べてみました！
>歴なし！MT！支払い総額50万以下！3件ヒットしました
>いかがでたし
あるのか…OH前提で買うのはアリなのかもしれない8に幾らかける気だよってなるが

>平気で車体100万超えてくる86やNDが一番安上がりって酷い時代になったもんだ
そりゃ社会全体でスポーツカーってのを丁寧に丁寧に潰してきたからな

>つーか言うほど国産も外車も弄るなら変わらんぞ
>どうせメーカー不明のわけわからんオクで買ったパーツ付けるんだし
だからといって16年落ち25万のBMWを買うのは正気ではない

>つーか言うほど国産も外車も弄るなら変わらんぞ
>どうせメーカー不明のわけわからんオクで買ったパーツ付けるんだし
環状族とかシビックからゴルフにシフトしてるしな…
EK9のタマが無いから

🥰不人気車　安い
だったのに
😇不人気車　高い
になってる

>だからといって16年落ち25万のBMWを買うのは正気ではない
トップギアの激安シリーズに出てくるようなのよりはマシかと

>環状族とかシビックからゴルフにシフトしてるしな…
>EK9のタマが無いから
EK9じゃなくてパーツが全部ゴソウダンになってるのがな…

>>>予算50万のMT
>>>rx-8か…
>>前期でも今店売り50超えてんじゃないか？
>調べてみました！
>歴なし！MT！支払い総額50万以下！3件ヒットしました
>いかがでたし
見事にプラスチックバッキバキでだめだった
fu4176661.jpg

実際問題として16年落ちのBMWってどんな不具合が出るんだろうな

>🥰不人気車　安い
>だったのに
>😇不人気車　高い
>になってる
00年代のトヨタ車だいたいこれ
お前ら安いのだけが取り柄だったろうに…

>fu4176661.jpg
こういうのは青空駐車をずっとやってた車だから避けた方がいいんだよね

新車で練習したらダメですか？

エイトの助手席バキバキは仕様だから…

>実際問題として16年落ちのBMWってどんな不具合が出るんだろうな
といってもN13じゃそこまでバカみたいなトラブル聞かない

>新車で練習したらダメですか？
ローン審査通りゃね…

今更高い金出して1J車買うくらいなら135って選択肢もあるよなーとは思う

>>実際問題として16年落ちのBMWってどんな不具合が出るんだろうな
>といってもN13じゃそこまでバカみたいなトラブル聞かない
そもそも2代目MINIと同じエンジンでそれの縦置きだしな
不具合出きってるといえば出きってる

8はエンジンとミッションが生きてりゃ上等よ

つーか正直15年落ち20年落ちのボロ車をDIYでダマシダマシ乗るなら国産より外車のほうがいいまである
パーツ出なくなることが無いからな…

>つーか正直15年落ち20年落ちのボロ車をDIYでダマシダマシ乗るなら国産より外車のほうがいいまである
>パーツ出なくなることが無いからな…
それはそう

時々現れるVW「」に無茶言うなよと思ってたけど手前の90s国産車がいよいよパーツ無くなってきて説得力を感じるようになった…

外車なら永遠に乗れるって事…！？

>外車なら永遠に乗れるって事…！？
部分的にそう

>時々現れるVW「」に無茶言うなよと思ってたけど手前の90s国産車がいよいよパーツ無くなってきて説得力を感じるようになった…
ていうか実際俺も前フェリオ乗ってたんだよ…

>外車なら永遠に乗れるって事…！？
車による

CR-Zですら乗り出し100万クラスになっててちょっと驚き

古い外車って内装外装腐ってるけど機関類はまあ元気な事多いからな
ただそれはそれとして消耗品はバンバン壊れるが

>CR-Zですら乗り出し100万クラスになっててちょっと驚き
なそ

>ただそれはそれとして消耗品はバンバン壊れるが
というか10年以上過ぎたゴム部品は普通交換するもんでは…？

VWビートルは永遠にパーツが出てきそう

車の予算で５０万とか言い出す奴に中古の外車勧めるとか「」はなんか俺に恨みでもあるのか

>車の予算で５０万とか言い出す奴に中古の外車勧めるとか「」はなんか俺に恨みでもあるのか
むしろカネがなくてヒマさえあれば維持できるなら最適じゃねえかな？

>>時々現れるVW「」に無茶言うなよと思ってたけど手前の90s国産車がいよいよパーツ無くなってきて説得力を感じるようになった…
>ていうか実際俺も前フェリオ乗ってたんだよ…
車は最高なのにホンダはなぁ…

消耗品は消耗するから消耗品って進次郎構文はわかるけどそれにしたって欧州車のゴムプラはどうなん…？

>むしろカネがなくてヒマさえあれば維持できるなら最適じゃねえかな？
暇もねーよ！ふざけんな！

>車は最高なのにホンダはなぁ…
アキュラのパーツで延命しようかとも思ったが今乗ってるのいっぺん乗ってみてあまりにもペランぺランなことに気づいてな…
1010�sだったから軽かったし
今乗ってるのは1310�sだから300�s鉄板増えてるってことだ

予算50万(維持費は考慮しない事とする)

高いパーツ使うと青天井だけど安いパーツでいいからな走るだけなら