1時間に一本なのでまだマシな方ですね…

東北はいいな…
四国はこちとらまず電車がないぜ

>四国はこちとらまず電車がないぜ
徳島「」…

電車逃してもすぐ次が来るってのがカルチャーショックだった

車社会だし…

東北本線かな

鉄道が通ってない自治体なんて山奥か離島だけ
そんなふうに思っていた時期が俺にもありました

>鉄道が通ってない自治体なんて山奥か離島だけ
>そんなふうに思っていた時期が俺にもありました
通っててもまともに使えるかというと…

時刻表の確認がおおざっぱでも問題なく目的に行けるのいいよね
田舎じゃ到着が１時間ずれかねない

地方の昼の時間帯とか一本逃すと2時間待ちが普通にあり得る

電車の本数が少ないから人々は車を利用する
車を利用するから電車を使う人がいなくなりさらに本数が減るという悪循環

朝昼夕は1時間に1〜2本
中途半端な時間帯は0本

3セクになったので本数増やしたら利用者が増えました！
みたいな話が普通にあるからな
そらそうよ

道民だけど電車が無くてバスで
そのバスも学生の通学時間にあわせた一日一往復とかざらにあった

初めて上京した時次の電車をご利用くださいってアナウンスする東京すげえってなったわ

昔電車男見ていたときに扉が閉まる直前で引っ張って電車降ろさせるシーン見てうちの地元でコレやったらキレられるよなって兄貴が言ってたの思い出す

山手線とか5分せず次のが来るからな

>鉄道が通ってない自治体なんて山奥か離島だけ
>そんなふうに思っていた時期が俺にもありました
電車通る話が上がったのにバス会社が猛反対してお流れになり申した…

都会の数分で電車来るところで駆け込み乗車する奴バカです

田舎だけど鉄道は全部電車だから電車以外の鉄道が現役なのが信じられない

>電車の本数が少ないから人々は車を利用する
田舎じゃそもそも駅の間隔が広いから駅まで車でアクセスしなきゃいけなくて
それなら目的地まで車で行くわっていう

田舎で電車に依存してるのって遠方の学校に通う学生くらいじゃない？
うちの地元だとそもそも線路が東西にしか通ってなくて南北軸の移動が不可能だ

あるあるなのかな
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最近埼玉の秩父辺りにアニメの聖地巡礼的なことしに行ったけど40分に1本って感じだった
池袋まで路線1つなのに

電車じゃないけどバスの時刻表が更新されてなくて全然あてにならないのはびっくりした

>都会の数分で電車来るところで駆け込み乗車する奴バカです
駆け込み乗車のシーンとか見てわかるよ…次1時間後とかだもんね…とか思ってた田舎者が俺だ

最後に電車が来たのが3年前くらいだよ

なんならちょっと強い雨降ると来るかも怪しい

地方旅行してると昼の時間帯に鉄道1時間で2本来る地域ありがてえとか思っちゃう

>3セクになったので本数増やしたら利用者が増えました！
>みたいな話が普通にあるからな
>そらそうよ
やっぱり国鉄民営化にしたのダメだったんじゃない？

ある程度山の上にある病院にバスで通ってたんだけど帰りのバスほぼ0になったから田舎はクソ

このシリーズよくわからんけど肯定と否定の侘び寂び対比やめて欲しい

>やっぱり国鉄民営化にしたのダメだったんじゃない？
国鉄時代も酷かったので変わらないと思いますよ

>都会の数分で電車来るところで駆け込み乗車する奴バカです
これだから田舎もんは…と思いきや大体ジモッティ
お上りさんは事前に調べてくるのですぐ次が来ることは知っている

タッチの差で電車逃したら次の1〜2時間後まで暇を潰せる所がないのが最悪

準急より普通が速いと思って乗ってたな
そういえば最近は普通表記を見ないな

国鉄だとパターンダイヤ維持すら怪しい

>あるあるなのかな
新幹線みたいな特別車両が来る(追加料金)みたいな感じだと思ってた事はある

国鉄乗った事あるとかどんだけジジイだよ

私鉄とJRで快速とか特急の概念違うのがまたややこしい

国鉄！？

未だにきっぷ買わないと電車乗れない区間があるとかすごいよね

電車なんてねーよ

都内の多摩や栃木で育ってきたけど腐っても首都圏だったから電車の本数には苦労した記憶はなかったな

俺の方がもっと田舎だった！ってマウント合戦始まるのが不思議だ

都会は時刻表を調べなくてもちょうど自分がついた時間の便に乗ればいいのすごすぎる…

オラ今月でやっと田舎から出ていけるだよ…

聖地巡礼でポスター貼られてるよって途中下車する駅が田舎で無人だったから
有人駅にどこで乗り降りしたか申告して運賃後払いみたいなことした
何か新鮮な体験だった

田舎で車乗らないとか

5分に慣れると都心をちょっと外れた駅で待つ20分がめちゃくちゃ長く感じる

田舎舐めんな
1時間一本どころかまず開通してないわ

有料車両と通常車両が一緒の特急とかあるよね

>今日の都内在住独身中年が気持ちよくなるスレ
どれだけ認知が歪むとそう見えるんだよ？社会生活できてる？病院行った方がいいだろお前

5分も遅れれば遅延証明がもらえるぞ

地方都市だと駅前は寂れてて
ロードサイドが栄えてるってのがよくある

>田舎舐めんな
>1時間一本どころかまず開通してないわ
田舎の話をしてる時に集落の話はするな

県内で鉄道が1本しかないし末端まで走ってないし環状線ですらないところだってあるんだよ
バスとタクシーぐらいしかろくな移動手段がない

もはや自己紹介じゃないか

都内は電車の本数より駅の間隔でたまげたわ

茨城県の水郡線は7〜23時迄の16時間で13本
1時間に1本無いぞ

>東北はいいな…
>四国はこちとらまず電車がないぜ
ないってどういう…
えっじゃあ車ない人はどうなっちゃうの

時間気にせず駅に着いたらすぐ乗れるのはすごいよなぁとは思うけど結局は住んでる場所で必要な施設が充実してたらあんま関係ないよな

電車（ディーゼル）

>俺の方がもっと田舎だった！ってマウント合戦始まるのが不思議だ
まある種の苦労自慢なので

>茨城県の水郡線は7〜23時迄の16時間で13本
終電23時なのすごいね…

>都内は電車の本数より駅の間隔でたまげたわ
運動のために一駅歩くとかすごいなぁと思ってた

乗り換え発生する場合1時間そこらじゃ済まないのがひどい
そのくせ公営施設は駐車場すくないから駅から歩いてきて！って書いてある

>えっじゃあ車ない人はどうなっちゃうの
存在しない人を想定するな

田舎だと電車って高齢者か高校生しか乗らないよね

電車の本数少ないのに人手不足でバス減便タクシー捕まりにくい時代が来てる

>茨城県の水郡線は7〜23時迄の16時間で13本
水郡線なのに郡山までいかないのなんなの？

>時間気にせず駅に着いたらすぐ乗れるのはすごいよなぁとは思うけど結局は住んでる場所で必要な施設が充実してたらあんま関係ないよな
田舎もんの思考過ぎるだろ

電車が1時間に一本…よりもどんな暑さ寒さ大雨でも満員電車に乗らなくては行けない…の都会の方がストレスでしょ

秋田の観光したいんだけど…みたいなスレが立つと電車移動はやめとけ車にしろって早い段階で言われる

東京に旅行行ったときにちょっと千葉のほう行ったら次の電車が30分後とかであせった

>電車が1時間に一本…よりもどんな暑さ寒さ大雨でも満員電車に乗らなくては行けない…の都会の方がストレスでしょ
暑さや寒さなんてどこでも同じだろ

東北に1時間に一本も電車来る所ある？

>東北に1時間に一本も電車来る所ある？
範囲が広すぎるだろ

5分周期で電車来るのに常にパンパン？

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あり得ない田舎に行った時の

>>電車が1時間に一本…よりもどんな暑さ寒さ大雨でも満員電車に乗らなくては行けない…の都会の方がストレスでしょ
>暑さや寒さなんてどこでも同じだろ
汗だくのデブやおっさんの湿り気や匂いに囲まれながら弱冷房車に乗るなんて地獄でしかない
田舎ならなんとクーラーガンガンにきかせた自家用車でパーソナルスペース確保しながら移動できちまうんだ

四国は電車がないのであって
鉄道がないのではない

>時間気にせず駅に着いたらすぐ乗れるのはすごいよなぁとは思うけど結局は住んでる場所で必要な施設が充実してたらあんま関係ないよな
>>田舎舐めんな
>>1時間一本どころかまず開通してないわ
>田舎の話をしてる時に集落の話はするな
結局はそれこそ秋田とかみたいにそこまで行ったらもう田舎のラインにもいかねえよなとこが出ちゃうんだよな
その事実がどれだけ地元を散々罵倒しても心の何処かには愛郷心が残っていた秋田人の心を傷つけたか理解してほしい

>f168525.jpg
>あり得ない田舎に行った時の
そこはもうそういうのを愉しむ路線だからな…

>>東北に1時間に一本も電車来る所ある？
>範囲が広すぎるだろ
だって県庁所在地でも多くて二時間に一本だろ

電車自体はそこそこ来るけど区間急行多めで地下鉄乗り換えられる駅に止まるのは45分に一回しかない！

秩父も1時間に2本とかそんなレベルでちょっとびっくりした

>あり得ない田舎に行った時の
バスかな？

>都会の数分で電車来るところで駆け込み乗車する奴バカです
馬鹿ではあるんだけど
一本乗り遅れると次の乗り換えも自動的でズレて…って繰り返して
結果十数分以上遅れる事があるから…

>5分周期で電車来るのに常にパンパン？
常にじゃなくて朝夕ラッシュの一時間ずつくらいではある

実家が岐阜なんだけど田舎過ぎて30分に一本とかなんだよなあ

>>>東北に1時間に一本も電車来る所ある？
>>範囲が広すぎるだろ
>だって県庁所在地でも多くて二時間に一本だろ
馬鹿ということはわかった

山田線の話する？

岩手のクソ田舎のうちでも２車両だから話盛りすぎだと思う

田舎の富山の一例
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田舎は客少ないからしゃーないよ
一本数人の客の為に1時間に数本とかだしてられないし

>秩父も1時間に2本とかそんなレベルでちょっとびっくりした
上司と一緒にあの花とかのラッピング電車のるのちょっと恥ずかしかった

>汗だくのデブやおっさんの湿り気や匂いに囲まれながら弱冷房車に乗るなんて地獄でしかない
>田舎ならなんとクーラーガンガンにきかせた自家用車でパーソナルスペース確保しながら移動できちまうんだ
都会でも車で移動できるぞ
金あれば

>>>東北に1時間に一本も電車来る所ある？
>>範囲が広すぎるだろ
>だって県庁所在地でも多くて二時間に一本だろ
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fu4166347.jpg

>>東北はいいな…
>>四国はこちとらまず電車がないぜ
>ないってどういう…
>えっじゃあ車ない人はどうなっちゃうの
徳島県は日本で唯一いまだに鉄道が電化されてない＝電車が走れずディーゼル列車しか運行していない県

只見線で調べたらトップに全国屈指の秘境路線って書いてんじゃん…
公式がこう言ってんだから時刻表にあれこれ言うのは野暮ってもんよ

>>馬鹿ということはわかった
>東北エアプならそう言え
お前の中の東北って秋田青森しかないんか？

>fu4166341.jpg
>fu4166347.jpg
なるほど福島か……
なんか福島って仙台とは別の意味で別格感あるから東北な気がしないんだよな

単線だから途中で事故あると壊滅するのいいよね

うち駅は過疎時間でも1時間に2本はくるぞ
ラッシュアワーは6本くらいくる
どうだうらやましいだろ！

>都会でも車で移動できるぞ
>金あれば
金よりも精神的余裕の方が大事じゃない？
あと運転が好きか

>>馬鹿ということはわかった
>東北エアプならそう言え
東北ってクソ広い括りで自分の周辺だけの知識で話してしまったんだね…

駆け込みは当然良くないけど次逃したら家の田舎だと2時間待ちなの
知らないぽかったオッサンの気持ちは分かるよ…

なんでこんなに仙台だけ格が違うんだ？
ここだけ天上都市みたいになってるの意味不明じゃない？

>なんでこんなに仙台だけ格が違うんだ？
>ここだけ天上都市みたいになってるの意味不明じゃない？
人口が違うし

なぜか鉄道それなりに頑張ってる北陸

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fu4166368.jpg
調べたら秋田も岩手も普通にそこそこあるじゃねえか
どこの東北の県庁所在地が2時間に1本なんだよ

東北は地理的にはクソ広いけど集落が完全に点在してて山が大半だから実際はむしろ狭く感じるんだよね

ロシアの東北とかじゃないか

車で駅まで行くのに時間かかる

俺の家から最寄りの駅まで車で４０分かかるよ

学生やばあちゃんじゃあるまいしわざわざ電車なんか乗るかよ

一駅が歩ける距離なのもびっくりだよ都会

>なんでこんなに仙台だけ格が違うんだ？
数少ない平野部で元々発展してるからなぁ

>一駅が歩ける距離なのもびっくりだよ都会
一駅くらい歩けとか言えるのは都会の人だけだよね

おらが村じゃ電車は日に2時間に1本で
駅まで日に2本のバスで30分じゃった

>東北は地理的にはクソ広いけど集落が完全に点在してて山が大半だから実際はむしろ狭く感じるんだよね
進撃の巨人の世界観とかだいぶそれっぽいよね

うちの実家は電車がなくなって路線バスになってその路線バスすら1日1本になった…

>>電車が1時間に一本…よりもどんな暑さ寒さ大雨でも満員電車に乗らなくては行けない…の都会の方がストレスでしょ
>暑さや寒さなんてどこでも同じだろ
いいや？駅までトコトコ歩かなくて済むんだから違うよ？

>ラッシュアワーのある時間帯だけ抜き出すな
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はい秋田

東北エアプとか言ってて自分のがエアプだった奴のがはるかにやべー奴

県庁所在地ですら2時間に1本！ラッシュアワーは存在する！
とかいう謎の矛盾

もしかしてすごい大雑把な時間間隔で2時間に一本とか言ってるんじゃ…

交通インフラは採算度外視でも良い

気楽にまったり仕事できそう

東北がクソみたいな交通事情じゃないと困る勢力の人間なのかもしれない

>気楽にまったり仕事できそう
車が幅を効かせると終電だから〜なんて言い訳はできなくなるんだ…

5分に一本来ても座れないほうが嫌だよ…

>東北がクソみたいな交通事情じゃないと困る勢力の人間なのかもしれない
県庁所在地とか制限しなきゃ普通に流されるだけだから単なるアホと思われる
それか自分のところが集落と言われてよほど気に障ったか

自分が間違ったこと言ってたのを認めず他人をやばいとか言い出す人怖い

鉄道の採算が取れるってことは
クソみたいな満員通勤が常態化しているという意味なのでは？

>クソみたいな満員通勤が常態化しているという意味なのでは？
東京近郊レベルのとこはそんなない

満員電車には他人の香水の香りとか間近で感じるクシャミとか人のあたたかみがあるからな

>>クソみたいな満員通勤が常態化しているという意味なのでは？
>東京近郊レベルのとこはそんなない
（あるんだ…）

そもそも電車あんまり乗らない
みんな車乗ってる

未だに快速と急行の違いがわかってない
どういう使い分けなの

>（あるんだ…）
大阪の中心部あたり

初めて親の実家の長野行った時20分に一本だわ4両くらいしか無いわで意味がわからなかった
長野駅だぞ

https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/104-9/d1?dw=0
https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/154-58/d1?dw=0
こういうの貼った方が偏向的な一部切り取りよりいいと思うよ

自殺する人おすぎだよね都会

学生時代は通学に使ってたけど
冬場はまず豪雪でいつ運行が滞るか分からないから親の車が頼りになる様な状態だったな

>未だに快速と急行の違いがわかってない
>どういう使い分けなの
値段

>自殺する人おすぎだよね都会
けれど問題は

朝夕の通勤時間帯に二本ずつとかだろ？

最寄りが東北本線の東北では都会な方育ちなので電車は1時間に一本だった

>>（あるんだ…）
>大阪の中心部あたり
東京の東西線全て

>朝夕の通勤時間帯に二本ずつとかだろ？
それもう廃止するから乗るなって奴だろ

https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/158-29/d1?dw=0
うおっこれはやりすぎ……

田舎の人は独身じゃない限りはみんな車使うしあまり出歩かないんじゃね

満員電車ってインフルとかコロナ怖くない？

朝夕しか電車なくて日曜日は一日２本
でも政令指定都市で黒字です

>徳島県は日本で唯一いまだに鉄道が電化されてない＝電車が走れずディーゼル列車しか運行していない県
嘘だろ！？

>満員電車ってインフルとかコロナ怖くない？
むちゃくちゃ怖いが？

田舎住んでた頃は車運転しながらぼんやり思ってたけどこれ老人になって家族いない独り身の方はどうやって生きるんだろう

これ好き
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>学生時代は通学に使ってたけど
>冬場はまず豪雪でいつ運行が滞るか分からないから親の車が頼りになる様な状態だったな
普通に冬は大雪で集団遅刻とか週二くらいのペースであるよね

混むけど満員電車まではならなくて
1時間10本くらいあって自動車なくても暮らせるくらい
鉄道がある地域いいよ

>田舎住んでた頃は車運転しながらぼんやり思ってたけどこれ老人になって家族いない独り身の方はどうやって生きるんだろう
車運転するけど

都会に居れば老後は安心と言うけど
そもそも身寄りがない独身は救急車呼ばれる前に死んでる

>https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/158-29/d1?dw=0
>うおっこれはやりすぎ……
こういうとこにそれはひどいよ！！ていうのは簡単だけどじゃあ予算誰出すのて言われるとな…

バスも一時間に一本とかなので郊外から市街地へ飲み会に行くのはちょっとしたイベント気分だぜ

身寄りが無い老人はどこ住んでたって悲惨だろう

もう満員電車はインフルとかコロナとかじゃなくて目の前の他人が怖い

>都会に居れば老後は安心と言うけど
>そもそも身寄りがない独身は救急車呼ばれる前に死んでる
それはもう家族がいてもどうしようもないとこがある
家族ならすぐにわかるとかでもないしな
でも猫はやばいことなりそうな人の側にいる習性があるから目安になる
家族よりも猫の方が良いということがわかるんく

>もう満員電車はインフルとかコロナとかじゃなくて目の前の他人が怖い
乗りなれてない満員電車で目の前に女性がいるとすげえ怖い

>都会に居れば老後は安心と言うけど
>そもそも身寄りがない独身は救急車呼ばれる前に死んでる
人が多いから助けを呼んでくれるかもしれないけど
まあ治安悪いから闇バイトやりそうな子に財布だけ抜かれて放置か
スマホで写真撮られてSNSにあげられる可能性が高いよな今

>バスも一時間に一本とかなので郊外から市街地へ飲み会に行くのはちょっとしたイベント気分だぜ
マジで月に一回あるかどうかレベルだよね
フラッと飲み屋に寄れるのが羨ましい

>身寄りが無い老人はどこ住んでたって悲惨だろう
それは流石に言い過ぎ

>なんでこんなに仙台だけ格が違うんだ？
>ここだけ天上都市みたいになってるの意味不明じゃない？
日本は長らく稲作が産業の中心だったから

>>もう満員電車はインフルとかコロナとかじゃなくて目の前の他人が怖い
>乗りなれてない満員電車で目の前に女性がいるとすげえ怖い
わかる
どんなにかわいくても一切ラッキーとか思えない
ただただ怖い

宇都宮がLRTできて自動車通勤しなくて良くなったので
呑み屋の客が増えたと聞いてほっこり

>>身寄りが無い老人はどこ住んでたって悲惨だろう
>それは流石に言い過ぎ
えっ…まったく言い過ぎではないけど

>>都会に居れば老後は安心と言うけど
>>そもそも身寄りがない独身は救急車呼ばれる前に死んでる
>人が多いから助けを呼んでくれるかもしれないけど
>まあ治安悪いから闇バイトやりそうな子に財布だけ抜かれて放置か
>スマホで写真撮られてSNSにあげられる可能性が高いよな今
テレビ観すぎ
老人かよ

>>身寄りが無い老人はどこ住んでたって悲惨だろう
>それは流石に言い過ぎ
昭和生まれの「」もあと少しでそうなるのかな…

まず駅が徒歩20分を超えるからな

老人になって免許返納したらどうやって田舎で生活すんの？

>まず駅が車で20分を超えるからな

>老人になって免許返納したらどうやって田舎で生活すんの？
なんで生活できないのに免許返納すると思うの？

>老人になって免許返納したらどうやって田舎で生活すんの？
田舎の老人は畑やってるから生活力は高そう

>老人になって免許返納したらどうやって田舎で生活すんの？
無免許運転するが？

都会の生活に慣れると田舎はよくこれで経済が成立しているなと思うようになる

>都会の生活に慣れると田舎はよくこれで経済が成立しているなと思うようになる
シテナイヨ

>都会の生活に慣れると田舎はよくこれで経済が成立しているなと思うようになる
出稼ぎする貧乏人と違って利権がある家系なら経済に頼らなくていいくらい余裕あるからじゃね

電車が1時間に1本ってネタによくなるけど駅に行くのに車で30分もあるのが田舎よ

>老人になって免許返納したらどうやって田舎で生活すんの？
返納しなきゃいいじゃない

東京の老人は足腰辛くても地下鉄の階段昇り降りしてんの？

>東京の老人は足腰辛くても地下鉄の階段昇り降りしてんの？
エレベーターとかエスカレーターも知らないのは流石にどうなの

>老人になって免許返納したらどうやって田舎で生活すんの？
のりあいタクシー

>東京の老人は足腰辛くても地下鉄の階段昇り降りしてんの？
田舎にはエレベーターとかないの？

>都会の生活に慣れると田舎はよくこれで経済が成立しているなと思うようになる
回ってないからもう滅ぶだけよ

>田舎にはエレベーターとかないの？
ないけど…

鉄道の乗り方の前にまずエレベーターの乗り方を覚えないとね

待てよ田舎のイオンやゆめタウン（2階建て）でさえエレベーターあるわ！！

電車やバスの中の広告量の差もすごい
田舎は全然広告なくてさみしくなる

田舎の人はエスカレーター見て階段が動いてるとか驚いてしまうんだ

都会人がやってるエスカレーター片方開けるのはアホだと思う

>田舎の人はエスカレーター見て階段が動いてるとか驚いてしまうんだ
バカにしてんのか

>都会人がやってるエスカレーター片方開けるのはアホだと思う
これは正しい
エスカレーター会社もずっと言ってるのにね

>>東京の老人は足腰辛くても地下鉄の階段昇り降りしてんの？
>田舎にはエレベーターとかないの？
それは本当にないよ
色んな施設が不便

>待てよ田舎のイオンやゆめタウン（2階建て）でさえエレベーターあるわ！！
そういうかなり進んだ施設しかないしスロープとかもめっまにない

武蔵野線は20分に1本くらいしか来ないぜ

初めての路線だと快速とかが別料金だったりしないか不安

田舎にエレベーターあっても2時間に一本しか来ないからな

>田舎にエレベーターあっても2時間に一本しか来ないからな
都会かよ

>>老人になって免許返納したらどうやって田舎で生活すんの？
>田舎の老人は畑やってるから生活力は高そう
しかし苗や種や肥料を買いに行ったり農機で公道移動するのには免許がいるのだ

>初めての路線だと快速とかが別料金だったりしないか不安
快速で別料金は100%ないから安心しろ
特急はたまにあるから用心せい

ボックス席の電車だと1人で座っていいのか不安になる

都会のエレベーターは5分間隔で動くぞ

おじいちゃんおばあちゃんが乗ってるバイクなのかなんなのかよく分からない乗り物って免許いるんだろうか

>身寄りが無い老人はどこ住んでたって悲惨だろう
いや住みようによって結構差はあるな確実に

老人と子供は田舎と都会の格差がクソでかいよね

都会のエレベーターに快速があるのは本当

この間も県で初めてのエスカレーターに行列できてニュースになってたよ秋田

>都会のエレベーターに快速があるのは本当
あれ外からもっとわかりやすくしてほしい

関東でもローカルならそれくらい

>関東でもローカルならそれくらい
本当に外れだとエスカレーターが30分に1本とかあるよね

田舎は土地が広いからデカい施設作るのでも上下じゃなく横に延ばせばいいから
そんなにエレベーターいらないって考え方はまあある

>都会のエレベーターは5分間隔で動くぞ
エレベーター…？

本当にヤベーのは備後落合から木次行きの奴だ

都会の駅にエスカレーターやエレベーターがあってもそこまでの導線がお年寄りや障害者に優しくない場合もある

もう離れた地元は電車が廃線になって若い人が全員離れて残ってる一番若い人が６０代になってしまった

>>関東でもローカルならそれくらい
>本当に外れだとエスカレーターが30分に1本とかあるよね
真面目な話するとそもそも外れだと無人駅だから

>都会の駅にエスカレーターやエレベーターがあってもそこまでの導線がお年寄りや障害者に優しくない場合もある
これは田舎にめっちゃある

>>都会の駅にエスカレーターやエレベーターがあってもそこまでの導線がお年寄りや障害者に優しくない場合もある
>これは田舎にめっちゃある
エレベーターがあるんなら田舎じゃないんじゃないの

田舎に満員電車なんかないと思ってるじゃん？
実際は本数少ないからそこに集中して朝は滅茶苦茶満員だよ…
って東京引っ越してくるまで思ってた
東京のは満員電車って名前で表現していいものではなくて近しい言葉は「地獄」だと思う

もしかして田舎って存在価値ないのか

>もしかして田舎って存在価値ないのか
土地はいっぱいあるよ田んぼと山が

>田舎に満員電車なんかないと思ってるじゃん？
>実際は本数少ないからそこに集中して朝は滅茶苦茶満員だよ…
>って東京引っ越してくるまで思ってた
>東京のは満員電車って名前で表現していいものではなくて近しい言葉は「地獄」だと思う
俺は田舎いたとき毎朝45分電車で座れなかったけど体力の1/10も消費してなかった
東京の満員電車は25分くらいだったのに体力の半分持っていかれた
行き帰りで10割持っていかれてるんだからそりゃ翌日に疲れ持ち越すわ…

>東北はいいな…
>四国はこちとらまず電車がないぜ
東北ずん子の話で四国めたんが四国に新幹線通ってないから移動手段なくてみんなと合流できない話思い出した

>もしかして田舎って存在価値ないのか
地元に残った同年代と話すとこいつたぶん何らかの事情で脛に傷持ちで東京行けなんだなとなるからそういう人らの受け皿として大切

無人駅に一人降りた俺だけのために声かけてくれるエスカレーター好き

俺の地元もド田舎だと思ってたんだけど
マクドナルドと丸亀製麺があるからまだ都会な方だよって言われた

>もしかして田舎って存在価値ないのか
田舎というか地方でインフラに重要な物を集中して作ってたりするから無いわけでもない
石川県の地震で受電関係の電線がヤベーことになったし

>俺の地元もド田舎だと思ってたんだけど
>マクドナルドと丸亀製麺があるからまだ都会な方だよって言われた
正しい

>>もしかして田舎って存在価値ないのか
>土地はいっぱいあるよ田んぼと山が
都会だけで全部賄えればいいけどそんなの平安時代から無いしな

>俺の地元もド田舎だと思ってたんだけど
>セブンイレブンがあるからまだ都会な方だよって言われた

田舎ってほどでもないけど地方から東京行った時に満員電車はこんなん人の乗り物じゃねえと思いましたよ
車最高の田舎メンタルにあらためてなった