先輩の髪の毛みたいにスカスカっすねw

気になるなら下げればいいのでは

ダウンサスは消耗品だから気をつけるんだぞ

あーあ…

>先輩の髪の毛みたいにスカスカっすねw
そういうこと言うのやめろよ

いっそ車買い替えようぜ！

ビルシュタインのダンパーは乗り心地悪くなりにくくてアイバッハのスプリングと組み合わせれば多少のスポーツ走行もできちゃいますよ先輩

でもさ
考えなく下げてタイヤのRとフェンダーのRが合ってないやつってダサくない？

車高調組んだ時点で乗り心地純正から悪くなるよ
車好きからは好評だけど

スイフトってそんな車高上がってるの？
スポーツは比較的低いと聞くが

好きにしろ

バネ切ってあげましょうか先輩！
あと分厚いワイトレスペーサー入れましょうよ！爪折りしてあげますから！

スイフトに限らず国産車はまだフェンダーとタイヤの隙間はあるほう
これでも昔よりマシだけど

ノーマルのスイフトの車高下げたんすかw

乗り心地に影響しないように車高少し下げるウル技はないんですか？

人に言われて気になるようになる事は
本来当人にとって重要なことではないので気にせず乗り続けるのがいいよ

というかそんな弄りたいのになんでスイスポじゃないんだ

>バネ切ってあげましょうか先輩！
>あと分厚いワイトレスペーサー入れましょうよ！爪折りしてあげますから！
貧乏ヤンキー三段改造

人間が乗った時にちょうどいい車高になるよう作ってるんだから空荷の姿を気にするな

普通のスイフトに社外ホイール？って言われたのは気にならなかったの

>乗り心地に影響しないように車高少し下げるウル技はないんですか？
テクって読めるの俺しかいなくない？

>人間が乗った時にちょうどいい車高になるよう作ってるんだから空荷の姿を気にするな
つまり「」が家族作って４人乗ればいい感じになるってことだな！

>普通のスイフトに社外ホイール？って言われたのは気にならなかったの
そもそもスイフト乗ってるよって話はしてたけどスイスポの事だとおもってたらしくてまぁそれはいい

普通のスイフト弄る意味が分からないって後輩の反応だな…

性能的に特に困ってない限り車高はいじらない方がいいですよ先輩
マイナス面が我慢できないと高い金出して得たものが悪い乗り心地だけという結果になりますよ

おっさんがスイスポwと思ったら普通のスイフトっすかw

>つまり「」が家族作って４人乗ればいい感じになるってことだな！
つまり一生いい感じにならないって事じゃん…

なんでも純正のままが一番いいよ

>なんでも純正のままが一番いいよ
俺はお前が好きだ

ネットにはウソ技もあるから気を付けろ

見た目が気になるだけなら絶対に車高を上げる下げるはしない方がいいよ

どうしてスイスポ買わなかったんですか？

腰高で何か問題があるのか

>どうしてスイスポ買わなかったんですか？
燃料代高いでしょ

腰高でも違和感持たせない純正ホイールって実はすごいのでは

>なんでも純正のままが一番いいよ
「」頭部もそれ純正品？

手作りスパッツフェンダー付ければアール部は隠れてちょっとは気にならなくなるぞ

バネ固くしてロールが減って喜ぶの特殊性癖みたいなもんだからな…それも一概に性能アップじゃない場合があるし

>性能的に特に困ってない限り車高はいじらない方がいいですよ先輩
>マイナス面が我慢できないと高い金出して得たものが悪い乗り心地だけという結果になりますよ
後輩はディーラー整備士！

スイフトは元から足硬いらしいからダウンサスなり車高調入れてもそんな変わらんのでは？知らんけど

足回りがバキバキに硬いのがスイスポ
スイスポより数段階マイルドで普段使いと運転の楽しさをバランスさせた硬さなのがノーマルスイフト
そこからわざわざ硬くしに行くのはロリキャラにデカ乳を盛るようなもの…

車高の低さは知性の低さだと思ってる
故人の感想です

見た目はね…
自分で気にならなかった部分が人に言われると気になりだすこととか多々あるからね…
俺もそれでホイールのナット変えた

その昔エッセをアバルト風に見た目だけやってイキってる者がいたと言う

後輩はもう何周もして純正のままが一番くらいのところに辿り着いてるけど一応アドバイスくれたんだと思う

>そこからわざわざ硬くしに行くのはロリキャラにデカ乳を盛るようなもの…
最高ってことになっちゃう……

>足回りがバキバキに硬いのがスイスポ
そこまで硬くねーよ…

>ロリキャラにデカ乳を盛るようなもの
最高だって事…！？！？

どうでもいい
クソスレ立てんな

スイスポについてるモンローのサスペンションはかなりいい具合だったけど普通のスイフトはどんなのがついてんだろ

>「」頭部もそれ純正品？
当時物純正だよ
サイドは状態良いんだけどねえ

車高の低いいもげカーでみんなでおでかけしたいよね

>車高の低さは知性の低さだと思ってる
>故人の感想です
地獄に帰って…

>車高の低さは知性の低さだと思ってる
>故人の感想です
🍆で帰って

>当時物純正だよ
>サイドは状態良いんだけどねえ
ボンネットの塗装が酷い事になってるね

スレ画と同じだとすると言われればまぁ車高気にならんこともないけどそんなにか？

>>当時物純正だよ
>>サイドは状態良いんだけどねえ
>ボンネットの塗装が酷い事になってるね
カーボンボンネットつけるしかねえな

トランクに土のういくつか積んどけば車高下がるよ

車高下げれば当然だけど自動ブレーキの性能にも関わってくるからそこは納得して替えろよな！

スレ立てた人
自分が何したいかすらも自分で分かってない
後輩に言われたから行動するとかバカ以外の感想が無い

>スレ画と同じだとすると言われればまぁ車高気にならんこともないけどそんなにか？
ホイール変えたせいで目立つようになったんじゃね
知らんけど

車高下がると思ったより色んな場所に引っかける
元が絶妙なバランスだったことを思い知る...

>スレ画と同じだとすると言われればまぁ車高気にならんこともないけどそんなにか？
それまで気にしなかったけど言われたらそうかな…そうかも…ってなることはあある

>トランクに「」いくつか積んどけば車高下がるよ

>車高下がると思ったより色んな場所に引っかける
>元が絶妙なバランスだったことを思い知る...
純正でも場所によっちゃ底面擦るぜ！

>🍆で帰って
精霊馬って結構キャンバーついてるよね

あえて普通のに乗る理由がないのにスイスポ側に寄せてしまった時点で詰みというか諦めるか突っ走るしかないんじゃなかろうか

>>トランクに「」いくつか積んどけば車高下がるよ
そんなの積んでたら臭くてしょうがないよ

>純正でも場所によっちゃ底面擦るぜ！
最近のプリウスは結構擦ると聞く

>そんなの積んでたら臭くてしょうがないよ
馬鹿言うなよ！ちゃんと一昨日風呂入ったって!!

ドライバー1人乗った時点で少し下がるんじゃないんですか？サスペンションってそんなやわじゃない？

>車高下がると思ったより色んな場所に引っかける
>元が絶妙なバランスだったことを思い知る...
まさか車止めにゴリっといくとはね…

>>そんなの積んでたら臭くてしょうがないよ
>馬鹿言うなよ！ちゃんと一昨日風呂入ったって!!
毎日入れ

>馬鹿言うなよ！ちゃんと一昨日風呂入ったって!!
しね

>精霊馬って結構キャンバーついてるよね
あの世までの直線を遅く帰ってもらうためだからな

俺が乗るとスタイルが決まる
ただし左右で車高が変わるが

車高下げて気持ちよく乗れるのはサーキットだけよ

まぁダウンサスなり車高調なり入れてみれば
ダメなら戻せば良い

>まぁダウンサスなり車高調なり入れてみれば
>ダメなら戻せば良い
勉強代だよね
ちょっとお高いけど

スポーツタイプの車には乗ってるけど車高はいじらなくていいとは思う
というかやたら車高下げてる車が好きじゃない

出たバカの定型句勉強代
普通に考えれば分かる事なのに

コンビニ入るにも段切りしてヒヤヒヤしてるやつ見るとアホかって思う

>俺が乗るとスタイルが決まる
>ただし左右で車高が変わるが
俺も乗せてくれよ
バッチリローダウンできるぜ

>というかやたら車高下げてる車が好きじゃない
良いことないのに悪いこといっぱいあるし
周りからの視線が痛いと思う

純正でもロールとか気にならないんだったらマジでファンションだからな…

乗り心地の悪化その他デメリットを見た目だけのために許容できるかは人次第なので…
車高調入れてる車乗せて貰えばわかるよなんとなくだけど

>コンビニ入るにも段切りしてヒヤヒヤしてるやつ見るとアホかって思う
それはぶっちゃけ車高下げてなくても車によってはあるので許してほしい

なんか口悪いのいるけど何？

>俺も乗せてくれよ
>バッチリローダウンできるぜ
じゃあ後部座席は俺に任せろ

>なんか口悪いのいるけど何？
車高下げた輩にでもいじめられてたんじゃない？

本人が満足するかどうかなんて普通に考えて本人にしかわからんじゃろがい

>なんか口悪いのいるけど何？
触るな
いつものだ

>なんか口悪いのいるけど何？
車のスレに現れるいつもの人でしょ

いじって無くてもボンネット長い車だと普通に気を遣うよね

>俺も乗せてくれよ
>バッチリローダウンできるぜ
おじさんを隣に載せるのはちょっと…

>おじさんを隣に載せるのはちょっと…
ワクワクするだろう？

>じゃあ後部座席は俺に任せろ
またバランスが崩れた

車高下げるんじゃなくて隙間隠したりするパーツって無いのかな？

入れるか…気軽に車高調整できるエアサス…

>なんか口悪いのいるけど何？
知ったかぶりでイキッて調子に乗ってたところ
ちょっと言い換えされたら「口が悪いのに反論されたぁ〜(泣)」とかいじめられっ子か？

趣味の世界だから自分が一番気に入るようにすればええ!

車高の低さが〜とは言うやつが居るが最近の車割と低めなの増えてきてるよね

>趣味の世界だから自分が一番気に入るようにすればええ!
少なくとも法に反してなければ個人の自由でしかないからな…

「」4人も乗ったらモノコックが歪む！

普通の乗用車でも大人4人が乗ると結構車高下がってビックリするよね

>「」4人も乗ったらモノコックが歪む！
そこまでデブじゃねえよ！！

車高下げずにインチアップでホイールハウスの隙間無くすことできる？

>「」4人も乗ったらモノコックが歪む！
いやいや流石に…昔のホンダじゃあるまいし…
うーｎ…

>車高下げるんじゃなくて隙間隠したりするパーツって無いのかな？
あるけどクソダサくなるから普通の感性なら付けない

>「」4人も乗ったらモノコックが歪む！
500kgじゃ流石に歪まないだろう…

>車高下げずにインチアップでホイールハウスの隙間無くすことできる？
基本的に外径は変えちゃだめ

>車高下げずにインチアップでホイールハウスの隙間無くすことできる？
出来るけどタイヤデカくなるから車高上がるよ

>>「」4人も乗ったらモノコックが歪む！
>500kgじゃ流石に歪まないだろう…
語尾にデブを付けろ

乗り心地悪くせず車高下げるならタイヤのインチダウンとかしないといけなくない？

車高気にしたことなかったけど低いほうがいいのか…？

>普通の乗用車でも大人4人が乗ると結構車高下がってビックリするよね
親戚いっぱい乗せた時横から見たらかっこよくなってて笑った

嫌だよ125�sの成人男性4人乗っけるとか
単純に車内の湿度すごくなりそうだし…

>車高の低さが〜とは言うやつが居るが最近の車割と低めなの増えてきてるよね
純正車高と純正リップでコンビニ出る時に軽く擦ってマジかとなった

>語尾にデブを付けろ
その程度は読み手側で適宜補足していただきたい！

>車高気にしたことなかったけど低いほうがいいのか…？
車高というよりフェンダーとの隙間ちょっと広くない…？ってなるから指3本分のところを2本分くらいには下げたい

>嫌だよ125㎏の成人男性4人乗っけるとか
>単純に車内の湿度すごくなりそうだし…
屋根切っちゃえ
広くなるぞ

>屋根切っちゃえ
>広くなるぞ
剛性どうすんだよ！？

>純正車高と純正リップでコンビニ出る時に軽く擦ってマジかとなった
なんなら場所によってはリップなしでもやるぜ？

>屋根切っちゃえ
馬鹿じゃないの

>嫌だよ125㎏の成人男性4人乗っけるとか
>単純に車内の湿度すごくなりそうだし…
雲が出る

タイヤハウスんとこ洗わないでいたら黒くなって車体の色見えなくなったせいかなんか隙間新車の時より気にならなくなった…

>>車高気にしたことなかったけど低いほうがいいのか…？
>車高というよりフェンダーとの隙間ちょっと広くない…？ってなるから指3本分のところを2本分くらいには下げたい
リヤは握り拳が入るから気になる！
ダメだったら戻す前提でダウンサスでも入れてみます工賃込み10万くらいでしょ安い安い

>>嫌だよ125㎏の成人男性4人乗っけるとか
>>単純に車内の湿度すごくなりそうだし…
>雲が出る
降らすか…雨…！

雪降るから下げれない

>タイヤハウスんとこ洗わないでいたら黒くなって車体の色見えなくなったせいかなんか隙間新車の時より気にならなくなった…
それでいいなら洗ってシャシブラ拭きなよ…

逆に上げようぜ

>>嫌だよ125㎏の成人男性4人乗っけるとか
>>単純に車内の湿度すごくなりそうだし…
>雲が出る
外から見たらカーセックスしてるみたいでいやだな…

>降らすか…雨…！
車内ですが

>逆に上げようぜ
はしご無いと登れないくらいにするのがかっこいいと思う

運転手も残り4人も全員デブで固めてヤリスに乗り込んでみてほしい
多分すげえことになる

四駆系の無駄に上げてるのもガラの悪さではあんま変わらないな…

>>逆に上げようぜ
>はしご無いと登れないくらいにするのがかっこいいと思う
ショーカーだな…

見る人が見ると分かるくらいのローダウンが大人ってもんです

>>降らすか…雨…！
>車内ですが
お構いなしさ

>運転手も残り4人も全員デブで固めてヤリスに乗り込んでみてほしい
>多分すげえことになる
下り最速伝説

異常にセンスや知識が古いいつものひと
自分の知識が間違ってるのがバラされると毎回口が悪いってキレるよね
あれなんなの？

>>雲が出る
>降らすか…雨…！
「」くん…コンビニ寄ってくれる？
ーーーﾌｩ……
いや寄らなくてもよくなったよ……

>車高気にしたことなかったけど低いほうがいいのか…？
低い方がいいというのは特殊な文化による特殊な価値観だからあまり真に受けない方がええ！

エアサス入れて停めるときだけ下げてろ

>車高気にしたことなかったけど低いほうがいいのか…？
特殊性癖みたいなもんだぞ

低いって一言に言っても車高短みたいなベタベタなのから2〜3cm下げるみたいなのまで色々あるぞ

その日の気分で車高変えられるエアサスなんていいんじゃないか
あれなら乗り心地はむしろ良くもできるし
壊れた時が最悪だけどな！

>低い方がいいというのは特殊な文化による特殊な価値観だからあまり真に受けない方がええ！
サーキットなんかで走るなら低い方が重心低くて安定するよ
サーキットで走るのが特殊なやつと言われるとまあうn

車のカタログとかは車高ちょっと下げて撮ってるから
ちょっとならかっこいいんだと思う
うおっそれはちょっと下げ過ぎ…

スポーツ走行しないなら下げなくていいぞ…

20mm30mm下げたくらいじゃあんま変わらんと思う
乗り心地含め自己満足の世界だ

>スポーツ走行しないなら下げなくていいぞ…
公道でしないで…

スイフトならマッドガードつけて「これはラリー車仕様だから車庫も高くていいんだよ」と言っておけばいいよ

車高調整式エアサスの乗り心地がいい？？

ミニスカとニーハイの隙間に興奮する変態みたいな…

>>車高気にしたことなかったけど低いほうがいいのか…？
>特殊性癖みたいなもんだぞ
車高短とリフトアップだと車高短の方が見かける気がするから
性癖で例えるなら車高短は巨乳派でリフトアップは貧乳派というイメージだ

ハイドロってあるけどショーカーでホッピングとかやる以外に利点ってあるのかな
エアサスとかの方が乗り心地は良さそうに見えるが…

>20mm30mm下げたくらいじゃあんま変わらんと思う
>乗り心地含め自己満足の世界だ
純正だとどうしても腰高に見えるから30だけ落とした
20万もかかった…

>ミニスカとニーハイの隙間に興奮する変態みたいな…
それは一般性癖だろ！？

昔一度だけ車高短のハリアー見たことあるな
違和感ありすぎて３度見くらいした

>車のカタログとかは車高ちょっと下げて撮ってるから
>ちょっとならかっこいいんだと思う
>うおっそれはちょっと下げ過ぎ…
デザイン段階のスケッチもドシャコ大径ホイールになりがちだよね…

まあ趣味の範囲だし好きにしたらいいんじゃないの
車弄るタイプの人と弄らない人の「乗り心地」は全然方向性違うし

車体とタイヤの隙間を減らすくらいならまあ趣味だよなーと思ってみる
タイヤが隠れるまでいくとうおっ…それはやりすぎ…ってなる

>スイフトならマッドガードつけて「これはラリー車仕様だから車庫も高くていいんだよ」と言っておけばいいよ
車庫も！？

>ミニスカとニーハイの隙間に興奮する変態みたいな…
ロスタで車高めっちゃ下げてる人がミニスカの人のパンツめっちゃ見えるって言ってた
実際乗ったらめっちゃ見える…

>20mm30mm下げたくらいじゃあんま変わらんと思う
>乗り心地含め自己満足の世界だ
30mmは結構使い勝手変わるぞ
具体的に言うと店舗の駐車場出入りとかで擦りやすくなる

車高下げる人ビフォーアフターで写真撮ったりする？ちょっと見せてよ

コンセプトカーだとタイヤハウスいっぱいのタイヤ履いてるのにね

>車高下げる人ビフォーアフターで写真撮ったりする？ちょっと見せてよ
検索しろよ

>ハイドロってあるけどショーカーでホッピングとかやる以外に利点ってあるのかな
下回りのメンテしやすくていいね！👍

>コンセプトカーだとタイヤハウスいっぱいのタイヤ履いてるのにね
コンセプトカーは走らなくて良いから…

ここで聞くより色んなレビュー見たほうがいいよ
普段から硬い脚の車乗ってる人の乗り心地良いは信用にならないから実際に付けてる車に横乗りさせてもらった方がいいよ

>>スイフトならマッドガードつけて「これはラリー車仕様だから車庫も高くていいんだよ」と言っておけばいいよ
>車庫も！？
まぁ車高を上げたら車庫の屋根も当たりやすくなるからな…

スイフトはノーマルでも後席ちょっと固めじゃない?

むしろ逆に80年代みたいにまた何でもハイリフトすっか

昔エアサスのエアをオイルにしたサスキットとかあったんだが現代に無い所を見ると駄目だったんだろうな…

性能を考えたらわざわざサスペンションストロークを短くすることないだろ
フリクションの少ない領域が減る

ホイールは最低でも10Jでタイヤは引っ張りたい
車高は下げるフェンダーとタイヤの隙間高さは指2本入れたくない
職質で緊急用のツーバイフォーを武器扱いされて捕まりたい
程度の知能で生きてる人の車はマジで格好良い

>スイフトならマッドガードつけて「これはラリー車仕様だから車庫も高くていいんだよ」と言っておけばいいよ
ラリー仕様なのにロールバー組んでないんっすねｗ

>まぁ車高を上げたら車庫の屋根も当たりやすくなるからな…
実際問題うちの駐車スペースの屋根がシエラの車高あげると確実に当たるなってなってて
ルーフキャリア外すか屋根ぶっ壊さないと車高上げられなくてマジで困ってるよ

>ホイールは最低でも10Jでタイヤは引っ張りたい
タイヤ引っ張ってるのって古めかしくてダサいと思うよ

車高の高さは気品の高さ

>異常にセンスや知識が古いいつものひと
>自分の知識が間違ってるのがバラされると毎回口が悪いってキレるよね
>あれなんなの？
おじいちゃんになると知識が更新できない…

>ホイールは最低でも10Jでタイヤは引っ張りたい
>車高は下げるフェンダーとタイヤの隙間高さは指2本入れたくない
そのタイヤとホイールの組み合わせでやるならタイヤとフェンダーの隙間は指入らないくらいがベストじゃね

>>スイフトならマッドガードつけて「これはラリー車仕様だから車庫も高くていいんだよ」と言っておけばいいよ
>ラリー仕様なのにロールバー組んでないんっすねｗ
先輩おれコドラやりますよ

>>スイフトならマッドガードつけて「これはラリー車仕様だから車庫も高くていいんだよ」と言っておけばいいよ
>ラリー仕様なのにラリコン組んでないんっすねｗ

後輩君の車見たい

引っ張りタイヤって久しぶりに聞いたな

その後輩はロールバーもダッシュ貫通じゃないと駄目って言いそうだな…

最近の車って車高いじったらACCとか安全装備駄目にならない？

>ラリー仕様なのにロールバー組んでないんっすねｗ
その感想がサラッと出てくるやつとなら楽しく話せると思う

>先輩おれコドラやりますよ
始まったな…物語が…！

>実際問題うちの駐車スペースの屋根がシエラの車高あげると確実に当たるなってなってて
>ルーフキャリア外すか屋根ぶっ壊さないと車高上げられなくてマジで困ってるよ
同じ話をリアルでも最近聞いたな…
その人は家が古いから昔の車のサイズに合わせて作られてたからとか言ってたけど

引っ張りタイヤもショルダー部分が角ばってるとか丸まってるとかで拘りがあると聞いてよくわかんね〜ってなった

>>先輩おれコドラやりますよ
>始まったな…物語が…！
観たい…！
東出は出ない感じで

>最近の車って車高いじったらACCとか安全装備駄目にならない？
保証は外れるってディーラーの人が言ってた

>ロールバー溶接じゃないんっすねｗ

>最近の車って車高いじったらACCとか安全装備駄目にならない？
あんまり極端に弄らないなら再設定で調整できる場合もある

先輩ノーマルのスイフト弄るならスポーツの方が良くないっすか？

>後輩君の車見たい
ものすごい偏見だけど86乗ってそう

車高低くしたらそりゃ見た目はいい感じになるけど実用性の面は当然薄れるわけだからな…レースするわけでもないし…

>最近の車って車高いじったらACCとか安全装備駄目にならない？
アイサイトみたいのはエーミング（再調整）すれば大丈夫

まぁおしゃれは不便って言うし

>>後輩君の車見たい
>ものすごい偏見だけど86乗ってそう
赤くて86って横に書いてあるやつだよね

ゲーミングPCは七色に光る物だし…

>アイサイトみたいのはエーミング（再調整）すれば大丈夫
ただそれしてくれるとこ少ない
OBD車検の実施で増えてくるとは思うけど

>最近の車って車高いじったらACCとか安全装備駄目にならない？
ランクル70で問題になってた気がする
ステアリングロッド調整するとエラーが出るとか

そもそも弄るなら自己責任だからな…
最近の車はカメラのエーミングしろよ！って車高調のページに書かれてるし

>ステアリングロッド調整するとエラーが出るとか
何でそんなことに

ユーザーが弄る可能性はあまり考慮してないんだな

>ユーザーが弄る可能性はあまり考慮してないんだな
ディーラー以外での事とかメーカーは知ったことじゃないし

>ランクル70で問題になってた気がする
>ステアリングロッド調整するとエラーが出るとか
あったね
出荷状態からサスペンションが走ってこなれて落ち着いてステアリングズレたので自分で直したらエラー出たってやつ
あとベンツとかで走行中もTV見れるように市販の配線使っシステムぶっ壊れるとか

車高弄るとかっこいい風潮よくないよ

電子制御ついてる車乗らなければ解決しますよ先輩

>ユーザーが弄る可能性はあまり考慮してないんだな
考慮してないというか弄ってほしくないからな根本的に

>ユーザーが弄る可能性はあまり考慮してないんだな
弄るなら弄ってそこが問題で何かあってもメーカーもディーラーも保証しないよはそりゃそうだよ
ただディーラーオプションであるタイヤサイズくらいはアイサイトの動作保証とっておいてくだち…ともならんこともないけど

フェンダーの隙間あるとダサく感じる乗ってなんでなんだろ
中身詰まってるのがかっこいい？かっこいい車が中身詰まってた？鶏と卵はどっちが先なんだろう

>何でそんなことに
調整した後にエイミングしないでそのままだとセンサー類がエラーって判断しちゃうので

>車高弄るとかっこいい風潮よくないよ
それはもう実際に弄ったものがカッコいいか悪いかで決まる話だから仕方ない

安くてもBLITZのZZ-Rは止めとけ

>車高弄るとかっこいい風潮よくないよ
といっても車高低いのが本来のコンセプトデザインだから…

>車高弄るとかっこいい風潮よくないよ
個人の好みだから車検通らないほど下げtるとかでもない限りは別に…

センサー付きなら下手に車高はいじれないだろ

>センサー付きなら下手に車高はいじれないだろ
だからどんどん個人レベルでイジるのが難しくなっているよ

>といっても車高低いのが本来のコンセプトデザインだから…
コンセプトカーとか車高ビタビタだしな

ここ5年で車高下げてる車激減した気がする

別に車高弄る事でカッコ悪くなる車もあるからな
カッコよくなる車が大半なだけで

>センサー付きなら下手に車高はいじれないだろ
ある程度の下げ幅なら許容範囲には入ると思う
乗った人の人数でカメラの視野変わってくるし
車高を下げた場合の動作保証をメーカーがしてないだけで

スイフトの話だが純正のタイヤサイズで社外品に変えるだけで十分ドレスアップ効果ある気がするけど

最初からがっつり車高低くすると使いにくいって言われちゃうし標準仕様は日和気味になってしまうんだ

最近の車純正でもそこそこ車高低いからな

カタログ車高と程よいツラだけで間違えるよね

SUVとの差別化のせいか純正でわりと低い最低地上高の車増えたよな

>ここ5年で車高下げてる車激減した気がする
ミニバンが流行っちゃったので

純正でタイヤハウス目立たないような状態が一番なんだがな

欧州車とか割と純正でフェンダーとの隙間ビチビちな気がする

実際の車を見てみないとなんとも言えないな！

>>ここ5年で車高下げてる車激減した気がする
>ミニバンが流行っちゃったので
ミニバン流行ってるのここ５年じゃねえと思うが？

>>>ここ5年で車高下げてる車激減した気がする
>>ミニバンが流行っちゃったので
>ミニバン流行ってるのここ５年じゃねえと思うが？
SUV流行ったが正解だよな

多分SUVって言いたかったんだと思う

むしろアルヴェルとかで車高下げてるのたまに見かけるな

車高を下げる技術が発達してる一方で極端な車高短とかハイリフトが好まれるんじゃなくてトータルバランスで見る流れになってるのは良いと思う
フェンダーの隙間もホイール被るレベルじゃなくて綺麗なバランスで見てたりね

ばかやろうRVだろ！！

>純正でタイヤハウス目立たないような状態が一番なんだがな
タフトは目立たないよう黒く塗ってくれてて良かったな

とりあえずスレ「」は安全装備の再調整してね

ていうかやっぱり「」ってスイフト乗ってるんだな
いもげカー言われるだけある

>ていうかやっぱり「」ってスイフト乗ってるんだな
>いもげカー言われるだけある
「」はスズキが好き過ぎる

3大いもげカー
スイフト
ヤリス
タフト

fu4137454.jpg
俺のこと呼んだ？
こないだホイール変えてウキウキでスレ立てたらキャリパー塗装だっせ！タイヤハウススカスカ❤️ガバガバ素イフトってバカにされたやつだぜ

ｽｯﾁｬｽｯﾁｬ

酷い言われようでダメだった

スポーツカーでもないのに車高低くしてどうすんの

>fu4137454.jpg
お高そうなホイールですね

fu4137463.jpg
拙者の車のスカスカタイヤハウスも見てほしい

>fu4137454.jpg
>俺のこと呼んだ？
貴様が立てたスレだと思ってたよ…

>>fu4137454.jpg
>>俺のこと呼んだ？
>貴様が立てたスレだと思ってたよ…
このスレは違うんじゃねえかな…？

>>fu4137454.jpg
>>俺のこと呼んだ？
>貴様が立てたスレだと思ってたよ…
足回りはいじらないよ！でもヘッドライトんとこにアイラインはつけたい…昭和かよってバカにされそうだけど

>20mm30mm下げたくらいじゃあんま変わらんと思う
孤独な人か鈍感な人かどちらかだろうけど随分妙なことを言う
30mmも下げたら小型車ならサスストロークの半分は使い
底付きで特に後席の人の乗り心地は最悪に近くなる

小型車の後部座席に人を乗せることの方が稀じゃない？

ｱﾁｬｰ

>拙者の車のスカスカタイヤハウスも見てほしい
じゃあ拙者のも
中古で買った家だからパーキングルーフ破壊しないと車高上げられないジレンマあるけど
fu4137475.jpg

タイヤハウスにうんこついとる！

今調べたらスイフトの最低地上高１２０ｍｍでロードスター（140)とか８６(130)より低いんだな

>Z77JuNXk[19]
なるほど

>今調べたらスイフトの最低地上高１２０ｍｍでロードスター（140)とか８６(130)より低いんだな
それ30mm下げたら車検通らなくならない？

>fu4137475.jpg
ホイール渋いね！

>>今調べたらスイフトの最低地上高１２０ｍｍでロードスター（140)とか８６(130)より低いんだな
>それ30mm下げたら車検通らなくならない？
その数字スイスポの数字でノーマルの方だと145だったかあったはず

>20mm30mm下げたくらいじゃあんま変わらんと思う
なお30mmってのは小型車に60kgの人間4名乗車時の沈み込みで限界に近い積載状態
その30mmダウン状態から人間を乗せたらどうなるだろうか
単純な重心変化ですら操縦性激変するし感じ取れないなら凄い鈍感力

>ホイール渋いね！
ありがとう！
明日早起きして紅葉見に行く予定だ！

スイフトスポーツの黄色乗ってるんだけどネットで
チー牛御用達とかキモオタイエローとか言われてるの割とショック