二次元裏@ふたば

画像ファイル名:1728407305709.jpg-(122950 B)
122950 B24/10/09(水)02:08:25No.1241009469+ 09:22頃消えます
ポリカルポフI-16
実は推力排気管を採用してて1942年頃に日本軍がパクる
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
124/10/09(水)02:21:28No.1241011006そうだねx6
日本はドイツから提供された技術情報を元にしたからわざわざコピーする必要なかったよ
224/10/09(水)02:42:02No.1241013002+
なんだよつまらん
324/10/09(水)02:43:49No.1241013171+
太いエンジン小さな機体
424/10/09(水)02:44:37No.1241013236そうだねx3
給排気系の洗練度が時代に比してすごい
524/10/09(水)02:45:51No.1241013350+
1942年にパクってもなあ…
624/10/09(水)02:46:02No.1241013366そうだねx1
Fw.190の排気管配置の事だったら彗星と五式戦しか取り入れてないやん
724/10/09(水)02:47:05No.1241013451+
>1942年にパクってもなあ…
彩雲で導入してこれだけで10〜20km/hぐらい最高速度が伸びてるので
遅いのはその通りですはい
824/10/09(水)02:48:17No.1241013549+
Fw.190については陸海合同で研究会開いて各メーカーにも見せたけど
海軍は全く関心を示さず
924/10/09(水)02:50:26No.1241013699そうだねx3
空冷機の正解は独ソでそれぞれ独立にたどり着いて
時期が早かったのはソ連だけど他国へ伝播したのはドイツ系だったという感じ
1024/10/09(水)02:50:38No.1241013721+
カウリング内部の空力処理についても練られてて
これも三菱がパクってたりする
fu4093395.jpg
1124/10/09(水)02:53:10No.1241013910+
ノモンハンで鹵獲したとき日本軍の技術者は「排気音が独特」と書き残してる
これを深堀りしてれば…というのは後知恵ではあるが
1224/10/09(水)02:53:50No.1241013961+
すげえ五月蝿いんだよね推力排気管
1324/10/09(水)02:54:47No.1241014026そうだねx2
WW2期でも排気管の処理ってみんな割と雑で
あそこまでレシプロエンジン突き詰めたのに何で気付けなかったんだろって疑問に思ってる
現代的な集合排気管よりターボチャージャーの方が先に実用化されてるとかちょっと信じ難い
1424/10/09(水)02:57:37No.1241014227そうだねx1
米軍もイギリスからFW190の資料貰うまで無関心なんだよな
空力処理は無茶苦茶トライアンどエラーしてるのに
1524/10/09(水)02:57:56No.1241014252+
冷却の問題が深刻になる時期がだいぶ遅くて馬力だけの問題だった期間が長いのはありそう
1624/10/09(水)03:01:07No.1241014489+
LaGG-3からLa-5で急激に性能が向上するのは所詮イスパノ12系列の下手な液冷より洗練された空冷のほうがよかったんだろうし
1724/10/09(水)03:55:53No.1241017224+
なんか短いほうが高性能になるって言われててめちゃくちゃ寸詰まりなんだっけ
1824/10/09(水)03:57:55No.1241017298+
技術的な繋がりが無いのにパクりと言われても困るだろうな
1924/10/09(水)04:03:24No.1241017518+
ターボプロップになるとさらにがっつり排気で推力稼いでるんだな
2024/10/09(水)04:06:42No.1241017668+
>なんか短いほうが高性能になるって言われててめちゃくちゃ寸詰まりなんだっけ
fu4093463.jpg
短いほうが…じゃなくて
大馬力エンジンを出来るだけ小さな機体に搭載するとこういう形になる
2124/10/09(水)04:06:55No.1241017681そうだねx1
削除依頼によって隔離されました
やっぱり日本ってパクリしかできない技術後進国なんだろうなぁ…
2224/10/09(水)04:09:54No.1241017801そうだねx17
そういうのいいから
2324/10/09(水)04:11:18No.1241017846+
多くはやらないじゃなくて研究されてないやれない出来ないやらない方の利点(生産整備の方とかで)が多い中たまーになんでここだけ前動続行で弄ってみること考えなかったんだろう?の例か
2424/10/09(水)04:12:07No.1241017882+
ペラのピッチもライセンスのままから弄れなかったし当時の日本は技術後進国だったのは間違いないし別に
2524/10/09(水)04:21:30No.1241018278+
>現代的な集合排気管よりターボチャージャーの方が先に実用化されてるとかちょっと信じ難い
2ストエンジンの排気チャンバーはたしか戦前のドイツで発明されてる
なんかもう一息!って感じで惜しいな
2624/10/09(水)04:23:14No.1241018348そうだねx1
WTで想像の倍くらい軽快に飛んでた思い出
2724/10/09(水)04:27:20No.1241018523+
>やっぱり日本ってパクリしかできない技術後進国なんだろうなぁ…
改良する事は何かを生み出すのと同じくらい難しくて大変な事なんだよ?
2824/10/09(水)05:04:10No.1241019800+
I-16
実はレシプロ戦闘機の歴史ではかなり重要な機体である
2924/10/09(水)05:24:34No.1241020345+
なんか単純そうな見た目をしてるけど全体的に安定性不足で操縦は難しい部類だったとか
3024/10/09(水)06:31:25No.1241022435+
>WTで想像の倍くらい軽快に飛んでた思い出
シルエットで戦間期の戦闘機とみくびってるとウラー効果でUFO機動してくるからな…
3124/10/09(水)06:38:35No.1241022747+
低翼単葉で引き込み脚を採用した先進的な機体
3224/10/09(水)06:40:19No.1241022827+
参戦したのがノモンハンとかスペイン内戦とかだから大戦末期や直後の機体と比べて注目されない
3324/10/09(水)06:44:44No.1241023036+
>なんか単純そうな見た目をしてるけど全体的に安定性不足で操縦は難しい部類だったとか
胴体が短いから表面を流れる空気の抵抗が少ないので安定しない
代わりに抵抗が少ないので旋回は速い
言い換えると安定しない上に崩れた姿勢に慌ててカウンター当てるとどんどんふらつく
3424/10/09(水)06:50:19No.1241023321+
それから数年でスピットとbf109が飛び始めるけど付いて行けなかったのはやっぱコンセプトが失敗だったか
3524/10/09(水)06:59:19No.1241023812そうだねx1
>それから数年でスピットとbf109が飛び始めるけど付いて行けなかったのはやっぱコンセプトが失敗だったか
その2つは改造して寿命が伸びすぎる…
3624/10/09(水)07:11:38No.1241024535+
採用されなかったから出てくるの遅くなったけど単葉化したF4Fの初飛行だってそいつらとそう離れてないし…
3724/10/09(水)08:18:25No.1241031136+
ジービーレーサーみたいな寸詰まり感
3824/10/09(水)08:35:03No.1241033190+
燃料搭載量少なさそうに見えるけどそうでもないのかな
3924/10/09(水)08:39:45No.1241033830+
安定性最悪過ぎて鹵獲機に乗ったパイロットにこんな機体を開発したら殺すって報告されたやつ
4024/10/09(水)08:42:17No.1241034134+
>安定性最悪過ぎて鹵獲機に乗ったパイロットにこんな機体を開発したら殺すって報告されたやつ
実際ソ連でも訓練時の事故が多発してる
そしてスターリンがトロツキー派がサボタージュしてるんですけおお!!!っていつもの発作を起こした
4124/10/09(水)08:43:34No.1241034311+
初期型だと密閉式風防なんだけどソ連のガラスの質が酷すぎて全く周りが見えんから開放式になったやつ
4224/10/09(水)08:44:49No.1241034472+
時代的に推力排気管と引き込み足は凄いんだけど他は微妙か最悪だからなスレ画…
4324/10/09(水)08:47:01No.1241034746+
>燃料搭載量少なさそうに見えるけどそうでもないのかな
時代的には普通
日本とか九五式戦の時代だし…
4424/10/09(水)08:47:11No.1241034763+
>ジービーレーサーみたいな寸詰まり感
寸詰まりであればあるほどいいとされる思想が一番強い時代だったから…
4524/10/09(水)08:55:46No.1241035869+
>時代的には普通
>日本とか九五式戦の時代だし…
九七と隼とか航続距離全然違うよね
4624/10/09(水)08:56:10No.1241035931+
>時代的に推力排気管と引き込み足は凄いんだけど他は微妙か最悪だからなスレ画…
引き込みも手動だしね…
4724/10/09(水)08:56:55No.1241036044+
I-153を単葉に作り直したようなデザイン
実際は並行して開発してたらしいが
4824/10/09(水)09:03:18No.1241036855+
そういや大戦中盤からポリカルポフの名前聞かないと思ったら責任者が死んじゃって吸収合併されてたのね
4924/10/09(水)09:05:24No.1241037112+
>そういや大戦中盤からポリカルポフの名前聞かないと思ったら責任者が死んじゃって吸収合併されてたのね
収容所で何機か設計してるよ
5024/10/09(水)09:05:50No.1241037173+
なにもかも密告したイリューシンが悪い
5124/10/09(水)09:06:24No.1241037243+
ポリカルポフの機体ってカタログスペックは良いが…って機体ばっかなんだよな
5224/10/09(水)09:08:42No.1241037578+
WTでシムで飛ばすの超難しい 戦闘なんて無理無理
5324/10/09(水)09:11:29No.1241037985+
>>時代的に推力排気管と引き込み足は凄いんだけど他は微妙か最悪だからなスレ画…
>引き込みも手動だしね…
ペンチでワイヤーを切って脚を降ろすと整備員がキレるとか


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