ポリカルポフI-16このスレは古いので、もうすぐ消えます。
実は推力排気管を採用してて1942年頃に日本軍がパクる
… | 124/10/09(水)02:21:28No.1241011006そうだねx6日本はドイツから提供された技術情報を元にしたからわざわざコピーする必要なかったよ |
… | 224/10/09(水)02:42:02No.1241013002+なんだよつまらん |
… | 324/10/09(水)02:43:49No.1241013171+太いエンジン小さな機体 |
… | 424/10/09(水)02:44:37No.1241013236そうだねx3給排気系の洗練度が時代に比してすごい |
… | 524/10/09(水)02:45:51No.1241013350+1942年にパクってもなあ… |
… | 624/10/09(水)02:46:02No.1241013366そうだねx1Fw.190の排気管配置の事だったら彗星と五式戦しか取り入れてないやん |
… | 724/10/09(水)02:47:05No.1241013451+>1942年にパクってもなあ… |
… | 824/10/09(水)02:48:17No.1241013549+Fw.190については陸海合同で研究会開いて各メーカーにも見せたけど |
… | 924/10/09(水)02:50:26No.1241013699そうだねx3空冷機の正解は独ソでそれぞれ独立にたどり着いて |
… | 1024/10/09(水)02:50:38No.1241013721+カウリング内部の空力処理についても練られてて |
… | 1124/10/09(水)02:53:10No.1241013910+ノモンハンで鹵獲したとき日本軍の技術者は「排気音が独特」と書き残してる |
… | 1224/10/09(水)02:53:50No.1241013961+すげえ五月蝿いんだよね推力排気管 |
… | 1324/10/09(水)02:54:47No.1241014026そうだねx2WW2期でも排気管の処理ってみんな割と雑で |
… | 1424/10/09(水)02:57:37No.1241014227そうだねx1米軍もイギリスからFW190の資料貰うまで無関心なんだよな |
… | 1524/10/09(水)02:57:56No.1241014252+冷却の問題が深刻になる時期がだいぶ遅くて馬力だけの問題だった期間が長いのはありそう |
… | 1624/10/09(水)03:01:07No.1241014489+LaGG-3からLa-5で急激に性能が向上するのは所詮イスパノ12系列の下手な液冷より洗練された空冷のほうがよかったんだろうし |
… | 1724/10/09(水)03:55:53No.1241017224+なんか短いほうが高性能になるって言われててめちゃくちゃ寸詰まりなんだっけ |
… | 1824/10/09(水)03:57:55No.1241017298+技術的な繋がりが無いのにパクりと言われても困るだろうな |
… | 1924/10/09(水)04:03:24No.1241017518+ターボプロップになるとさらにがっつり排気で推力稼いでるんだな |
… | 2024/10/09(水)04:06:42No.1241017668+>なんか短いほうが高性能になるって言われててめちゃくちゃ寸詰まりなんだっけ |
… | 2124/10/09(水)04:06:55No.1241017681そうだねx1削除依頼によって隔離されました |
… | 2224/10/09(水)04:09:54No.1241017801そうだねx17そういうのいいから |
… | 2324/10/09(水)04:11:18No.1241017846+多くはやらないじゃなくて研究されてないやれない出来ないやらない方の利点(生産整備の方とかで)が多い中たまーになんでここだけ前動続行で弄ってみること考えなかったんだろう?の例か |
… | 2424/10/09(水)04:12:07No.1241017882+ペラのピッチもライセンスのままから弄れなかったし当時の日本は技術後進国だったのは間違いないし別に |
… | 2524/10/09(水)04:21:30No.1241018278+>現代的な集合排気管よりターボチャージャーの方が先に実用化されてるとかちょっと信じ難い |
… | 2624/10/09(水)04:23:14No.1241018348そうだねx1WTで想像の倍くらい軽快に飛んでた思い出 |
… | 2724/10/09(水)04:27:20No.1241018523+>やっぱり日本ってパクリしかできない技術後進国なんだろうなぁ… |
… | 2824/10/09(水)05:04:10No.1241019800+I-16 |
… | 2924/10/09(水)05:24:34No.1241020345+なんか単純そうな見た目をしてるけど全体的に安定性不足で操縦は難しい部類だったとか |
… | 3024/10/09(水)06:31:25No.1241022435+>WTで想像の倍くらい軽快に飛んでた思い出 |
… | 3124/10/09(水)06:38:35No.1241022747+低翼単葉で引き込み脚を採用した先進的な機体 |
… | 3224/10/09(水)06:40:19No.1241022827+参戦したのがノモンハンとかスペイン内戦とかだから大戦末期や直後の機体と比べて注目されない |
… | 3324/10/09(水)06:44:44No.1241023036+>なんか単純そうな見た目をしてるけど全体的に安定性不足で操縦は難しい部類だったとか |
… | 3424/10/09(水)06:50:19No.1241023321+それから数年でスピットとbf109が飛び始めるけど付いて行けなかったのはやっぱコンセプトが失敗だったか |
… | 3524/10/09(水)06:59:19No.1241023812そうだねx1>それから数年でスピットとbf109が飛び始めるけど付いて行けなかったのはやっぱコンセプトが失敗だったか |
… | 3624/10/09(水)07:11:38No.1241024535+採用されなかったから出てくるの遅くなったけど単葉化したF4Fの初飛行だってそいつらとそう離れてないし… |
… | 3724/10/09(水)08:18:25No.1241031136+ジービーレーサーみたいな寸詰まり感 |
… | 3824/10/09(水)08:35:03No.1241033190+燃料搭載量少なさそうに見えるけどそうでもないのかな |
… | 3924/10/09(水)08:39:45No.1241033830+安定性最悪過ぎて鹵獲機に乗ったパイロットにこんな機体を開発したら殺すって報告されたやつ |
… | 4024/10/09(水)08:42:17No.1241034134+>安定性最悪過ぎて鹵獲機に乗ったパイロットにこんな機体を開発したら殺すって報告されたやつ |
… | 4124/10/09(水)08:43:34No.1241034311+初期型だと密閉式風防なんだけどソ連のガラスの質が酷すぎて全く周りが見えんから開放式になったやつ |
… | 4224/10/09(水)08:44:49No.1241034472+時代的に推力排気管と引き込み足は凄いんだけど他は微妙か最悪だからなスレ画… |
… | 4324/10/09(水)08:47:01No.1241034746+>燃料搭載量少なさそうに見えるけどそうでもないのかな |
… | 4424/10/09(水)08:47:11No.1241034763+>ジービーレーサーみたいな寸詰まり感 |
… | 4524/10/09(水)08:55:46No.1241035869+>時代的には普通 |
… | 4624/10/09(水)08:56:10No.1241035931+>時代的に推力排気管と引き込み足は凄いんだけど他は微妙か最悪だからなスレ画… |
… | 4724/10/09(水)08:56:55No.1241036044+I-153を単葉に作り直したようなデザイン |
… | 4824/10/09(水)09:03:18No.1241036855+そういや大戦中盤からポリカルポフの名前聞かないと思ったら責任者が死んじゃって吸収合併されてたのね |
… | 4924/10/09(水)09:05:24No.1241037112+>そういや大戦中盤からポリカルポフの名前聞かないと思ったら責任者が死んじゃって吸収合併されてたのね |
… | 5024/10/09(水)09:05:50No.1241037173+なにもかも密告したイリューシンが悪い |
… | 5124/10/09(水)09:06:24No.1241037243+ポリカルポフの機体ってカタログスペックは良いが…って機体ばっかなんだよな |
… | 5224/10/09(水)09:08:42No.1241037578+WTでシムで飛ばすの超難しい 戦闘なんて無理無理 |
… | 5324/10/09(水)09:11:29No.1241037985+>>時代的に推力排気管と引き込み足は凄いんだけど他は微妙か最悪だからなスレ画… |
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