文句があるなら走れ

電車の代わりに飛行機飛ばしまくってるからな…

アメリカデカすぎ！

東西で九州から北海道までの距離のおおよそ3回分くらいあるしそりゃな
あと一部の州とかは手作りの飛行機飛ばせたりそういう小規模なとこも大量に含んでるんじゃね

ワイオミング州には何も無い

ワイオミングにだってなにもないがある

デカすぎて列車じゃ時間かかりすぎるからしょうがねぇだろ

線路引くより安上がりのなのが悪い

上と下何もねえな

フロリダがなんか少ないのは湿地のせい？

フロリダとか海沿いはふちどりの灰色でつぶれてるだけで結構ある

>デカすぎて列車じゃ時間かかりすぎるからしょうがねぇだろ
西海岸東海岸の人口集中地域は高速鉄道採算取れるはずなんだよ
こんなに鉄道網貧弱なのは自動車産業と石油会社のロビー活動のせいだよ

国内出張でも電車だと時間かかりすぎるので
アメリカの会社は社用の飛行機を持っているところが多く
そういった社用機向けの小規模な空港もたくさんあるのだ

映画でよく出てくるよね寂れた小さい空港

アメリカにはクソ長貨物列車があるから…

自動車会社が鉄道会社を買収しまくって
路線廃止してクルマを売ったから

AMTRACKの評判の悪さ凄いよね

>自動車会社が鉄道会社を買収しまくって
>路線廃止してクルマを売ったから
マッドマックスみたいな世界観

空港は拠点だけ整備すりゃいいけど鉄道は駅間も整備維持がいるからな…
車は最悪舗装してなくても走れる

アメリカのカリフォルニアの高速鉄道が天文学的な予算になったりイギリスの高速鉄道網のHS2が盛大にグダったりとか
イギリスアメリカオーストラリアニュージーランドとかの英語圏だけ鉄道作るのがヘタクソって海外でもネタにされてるんだよね
ヨーロッパ本土だとポーランドとかですらしっかりした鉄道システム持ってるのに…

アメリカは飛行機所持許可日本より楽と数日前のゼロ戦復旧スレで見た

パイロットが畑から取れたらしいからな

イギリスの路線の電化率40%しかねえのか…

鉄道始祖の国イギリスはどうしたんだ

アラスカは

電車が圧倒的だけど車より飛行機の方がエネルギー効率いいのか

>鉄道始祖の国イギリスはどうしたんだ
イギリスはサッチャーの後継者の時代に民営化したけど
日本のJRと違ってイギリスのは鉄道会社地域ごとに分けるだけじゃなくて
線路とか運営とか全部バラバラの会社にしちゃったせいで全然効率的に運営できなくてゴミになった
あまりに酷いので一部地域は再国営化に動き出してる

お高い金時計をバラバラにして山分けするってやつだそれ

サッチャー時代に英国の内政は結構ボロボロになってるので…
英国の国際的威信を回復させたとかしたけど内政はボロボロなので毀誉褒貶が激しい

カナダのボンバルディアはブリテンと関係が深いので
実質ブリテンの鉄道会社

碌でも無いねサッチー政権

日本が参考にしたブリテンの議会は政権交代が起きやすく
政権交代するたびに国営企業が民営化したり国営化して
これが鉄道行政に悪影響ではないか

今作ってる新幹線的な物も
「予算が莫大になってオーバーしまくってるからロンドンからマンチェスター(デカい都市)までの予定を短縮してバーミンガム（寂れた街）までに短縮します」
とかやってるからイギリスの鉄道はもうぐだぐだよ…
本来はマンチェスターからスコットランドまで伸ばして田舎にも恩恵あるようにしますってプランだったのに

>日本が参考にしたブリテンの議会は政権交代が起きやすく
言うて安定してトーリー党が長期政権やってるでしょ
今回だってキャメロンの頃から数えて14年だったし

英語の授業で習ったのにアメリカに鉄道ほとんどないからstationだけで通じないの面白すぎる

アメリカでまともな鉄道あるのニューヨークとかの東側とシカゴくらいだからな

>線路引くより安上がりのなのが悪い
線路の保守整備とかダイヤの運行とかも手間になるしね

鉄道＝旅客鉄道な「」おるね

>アメリカでまともな鉄道あるのニューヨークとかの東側とシカゴくらいだからな
まともでも乗るなって言われる治安なの終わってる…

>日本が参考にしたブリテンの議会は政権交代が起きやすく
日本みたいに政権与党がほぼ変わらない一党優位政党制国家ってほぼ存在しないから…(スウェーデンは単独過半数取れたことほぼなくてインドは選挙に負けてイタリアは汚職で解散した)

>日本みたいに政権与党がほぼ変わらない一党優位政党制国家ってほぼ存在しないから…(スウェーデンは単独過半数取れたことほぼなくてインドは選挙に負けてイタリアは汚職で解散した)
ベルギーやオランダは連立政権の交渉で時間食いまくって
選挙から組閣まで1年とか2年とか平気でかかるの凄いよね

日本みたいに駅前が栄えてるのはあまりないらしいな

>日本みたいに駅前が栄えてるのはあまりないらしいな
鉄道会社が土地も持ってて自由に開発出来るのが珍しいらしい

人は飛行機でもいいけど物流のメインはアムトラックかな
日本は海運国家でよかったわ

空港にも色々あるから
定期便が就航してないのも混じってると思う

土地が広すぎるせいで飛行機が日本のバス感覚なんだよね

>線路引くより安上がりのなのが悪い
貨物輸送は鉄道発達してるんだけどな
そのせいで高速鉄道阻害してる面もあるけど

社用機みたいな小規模な飛行機が大量に行き交うと空で事故ったりしないのだろうか

アメリカの貨物列車は効率主義極まった結果何キロもある超ロング車体で
そのせいで列車同士すれ違い合えないとかやってるせいでダイヤ乱れまくりで
しょっちゅう脱線事故起こしてて笑えない

大小含めこんなにあったらそら航空機事故も多いわな

事故る→法整備する→事故る→法整備するの繰り返しだよ

>土地が広すぎるせいで飛行機が日本のバス感覚なんだよね
通勤に使うからな向こうは

>アメリカの貨物列車は効率主義極まった結果何キロもある超ロング車体で
>そのせいで列車同士すれ違い合えないとかやってるせいでダイヤ乱れまくりで
>しょっちゅう脱線事故起こしてて笑えない
効率ってなんなんだ

脱線事故起こした時の賠償よりも
普段のランニングコストの削減が上回ればそっちを選ぶ！

なんでこんなクソ広い場所で分散して生活してるんだろうってなる

>なんでこんなクソ広い場所で分散して生活してるんだろうってなる
都市部は薄汚い黒人がいるから戦後の自動車普及とかに合わせて郊外開発して白人だけで住める街作っていった結果

真面目にこれを電車で補えばどれだけCO2減るんだろうな…

アメリカは鉄道王が暴れ過ぎて
その反動でメタメタに解体されて再起不能になったので

>アメリカは鉄道王が暴れ過ぎて
>その反動でメタメタに解体されて再起不能になったので
貨物輸送に関しては80年代に入って大規模な規制緩和入ってから盛り返したよ

これアレでしょ
日本みたいなターミナル空港だけじゃなくて
ゴルゴでちょくちょく見た個人複葉機の飛行機タクシーとかも含めてだよね？

>>アメリカでまともな鉄道あるのニューヨークとかの東側とシカゴくらいだからな
>まともでも乗るなって言われる治安なの終わってる…
こんな国と同盟組むとか日本にとってデメリットしかなくない？

>>なんでこんなクソ広い場所で分散して生活してるんだろうってなる
>都市部は薄汚い黒人がいるから戦後の自動車普及とかに合わせて郊外開発して白人だけで住める街作っていった結果
黒人有害すぎない…？

開拓期なんかどうやって移動してたの

>黒人有害すぎない…？
そもそも当時の黒人は滅茶苦茶差別されてたんだよ！？

>開拓期なんかどうやって移動してたの
馬車…？

>>鉄道始祖の国イギリスはどうしたんだ
>イギリスはサッチャーの後継者の時代に民営化したけど
>日本のJRと違ってイギリスのは鉄道会社地域ごとに分けるだけじゃなくて
>線路とか運営とか全部バラバラの会社にしちゃったせいで全然効率的に運営できなくてゴミになった
>あまりに酷いので一部地域は再国営化に動き出してる
最近の国営化は運行会社が政府に払わなきゃいけないロイヤルティを釣り上げすぎて権利返上する会社が続出したから国がやんなきゃいけなくなっただけよ
国鉄時代からゴミなので別に民営化でゴミになったわけではない

>アメリカでまともな鉄道あるのニューヨークとかの東側とシカゴくらいだからな
カルトレインを無視するな

>>黒人有害すぎない…？
>そもそも当時の黒人は滅茶苦茶差別されてたんだよ！？
アサクリ騒動とかみてると黒人の方に過失があったんだろうなとしか思えんよ

>>>なんでこんなクソ広い場所で分散して生活してるんだろうってなる
>>都市部は薄汚い黒人がいるから戦後の自動車普及とかに合わせて郊外開発して白人だけで住める街作っていった結果
>黒人有害すぎない…？
むしろ経済に貢献しなくてインフラ整備で財政圧迫するだけの白人居住区の方が有害なんだぞ

>黒人有害すぎない…？
前時代の白人もimgやってるんだな…

>開拓期なんかどうやって移動してたの
その頃は馬車だよ

開拓期まで遡るならガチで馬車だよ
単独行動は自殺と同じなのでキャラバン組んで砂漠越えとか山越えとかやってたよ
当然失敗して全滅とか悲劇もたくさん起きたよ

>最近の国営化は運行会社が政府に払わなきゃいけないロイヤルティを釣り上げすぎて権利返上する会社が続出したから国がやんなきゃいけなくなっただけよ
>国鉄時代からゴミなので別に民営化でゴミになったわけではない
国営に戻して顧客満足度回復して
もう一度民営にしてまた顧客満足度悪化したじゃん！

馬車で移動するには広すぎる…

>黒人有害すぎない…？
そういうところでしか生きれなくしたのは誰だよ！

>開拓期まで遡るならガチで馬車だよ
>単独行動は自殺と同じなのでキャラバン組んで砂漠越えとか山越えとかやってたよ
>当然失敗して全滅とか悲劇もたくさん起きたよ
デスバレーとか文明の利機で渡らなかったら
マジで名前の通りらしいね…

冷凍冷蔵輸送ってどうしてるんだろうなアメリカ

開拓期は馬車で入植して
労働者が線路引いて鉄道通ったら鉄道で人がやってくるって感じ
自動車の普及でどんどん駅とか廃止されて今の都市の形になった

>デスバレーとか文明の利機で渡らなかったら
>マジで名前の通りらしいね…
現代でもたまに遭難して死亡者出てるもんね

>そういった社用機向けの小規模な空港もたくさんあるのだ
立川飛行場クラスのやつか