〜100年後〜

こんなんだから都市部に人が余計集中する

ジジイにならなきゃいいじゃないか

>ジジイにならなきゃいいじゃないか
タイ行ってくる

一か所にまとまらないとダメだね

公営交通の自動化が望まれる

もう自動運転レベル４のバスが出始めてるよ

本当に運転手不足だけなんです？
そもそもは儲からないからでは

大型2種は持っているけど近所走ってるバス見るとあんな狭い道をあんなでかいので走れる気がしない…

これ賃金が安くて人集まらないとかじゃ無くて
就職氷河期に新卒取らなかった結果今になって労働人口足らなくなってるだけだからな

年寄りや障害者の無料パス止めようぜ

年寄りが運転したらええ
老老介護って言うんだろそういうの？

>そもそもは儲からないからでは
都心部の黒字路線も運転手不足でどんどん減便になってる

じゃあ地方に移民難民たくさん呼ぶか

クルド人にでも運転させりゃいいじゃん

こんな状況で老人に免許返納しろって言われても無理な話なんだよね…

>じゃあ地方に移民難民たくさん呼ぶか
ちゃんと適法なやつで頼むわ

>年寄りや障害者の無料パス止めようぜ
老人や障害者向けの市とかの独自の補助制度とかはどんどん廃止されてるからこれからそうなっていくと思う

>クルド人にでも運転させりゃいいじゃん
バスをヤードに持っていきそう…

茨城町にはコミュニティバスすらない
年末年始に帰るときに年末年始ダイヤで本数減ってつらい

基本的に自国から逃げてくるモチベがあるのは犯罪者

2024年問題だから仕方無い

とりあえず普通と大型免許を統合しよう

説明会0人

大型が必要できつくて安いって誰がなるんですか

>茨城町にはコミュニティバスすらない
>年末年始に帰るときに年末年始ダイヤで本数減ってつらい
奥ノ谷坂上行き！

自家用車乗ればいいじゃん

客のくだらないクレームは無視して乗務員守る

>>ジジイにならなきゃいいじゃないか
>タイ行ってくる
心だけババアになった方がいいぞ

バスが無いなら歩けばいいのよ！

宮城とか千葉ってそこそこ都会なのにこんなことなるんだな

これからゴーストタウンが増えまくってそこがどうなるんだろうという恐怖感があります

交通インフラにかける金がない田舎は悪循環で死にそう

客として乗ってるだけでもクソみたいなクレーマー見かけるから仕事として選択肢にない

>宮城とか千葉ってそこそこ都会なのにこんなことなるんだな
都道府県単位でしか判断しない時点で
自分は何も知りませんと言っているようなものだ

時代はモータライザーションだぜ！
👴うわっ前から車が！

金払えないから客下ろしたらニュースになったしな…

採算が取れないから廃線するんであって…

宮城交通は仙台近郊の利益率の高い路線を仙台市営バスに独占されて
うま味のない過疎路線ばかり抱えてるイメージ

事故のリスクやカスハラ考えちゃったら年収倍でも割に合わないし…

>これ賃金が安くて人集まらないとかじゃ無くて
>就職氷河期に新卒取らなかった結果今になって労働人口足らなくなってるだけだからな
この理屈だと近いうちJRも危なくなるのだろうか

>宮城とか千葉ってそこそこ都会なのにこんなことなるんだな
東京だって奥多摩みたいなクソ田舎あるのに県全体指して都会とか何言ってんだすぎる…

田舎住みだけど基本自家用車での移動だからここ20年くらいバスとか乗ってない
バスが多用されてるのってむしろ都市部なんじゃないかと思うよ

>これ賃金が安くて人集まらないとかじゃ無くて
>就職氷河期に新卒取らなかった結果今になって労働人口足らなくなってるだけだからな
いやトラック運転したら荷物は喋らないし
月手取り17万→46万になるからだぞ

技能実習生じゃこういうのまでカバーできないもんなぁ
というかあいつらに注いでる金をこういうインフラ補助にまわせよ

クソクレーマーはバスに限らずだけど
あんな動かしにくそうなもので大勢の命預かるのかと思うと絶対無理

>もう自動運転レベル４のバスが出始めてるよ
将来的になくなる仕事だよねバス運転手
…だから新しくバス運転手になろうという人が減って目先の運転手不足がどうにもならない

早期退職便利に使いすぎて上もスッカスカなので安心してほしい

同じ二種で運転するにしても今ならタクシーの方がよっぽど稼げると思う
バスは乗せる人数多いぶんクソ客にも会いやすいし給料も安いしそのくせ事故った時は激詰めされるしで何一つ割に合わない

この前の料金払わない子供下ろしたら国中からクレーム飛んできて会社も守ってくれないとか薄給でやる仕事じゃないなって

警察利権で免許の範囲めちゃくちゃ狭めてるせいもありそう

AIはこういうとこにこそ進出して欲しかった

俺の運転技術と集中力に客の命がかかってると思うと

バスの運転手の中には荷物が勝手に降りてくれるからいいっていう人もいるし人それぞれ

僻地のインフラ維持できないから都市部に来い

>この前の料金払わない子供下ろしたら国中からクレーム飛んできて
あれはさすがに運転手も非があるだろ…
今の季節に延々歩かせるとか間接的に死ねっつってるようなレベルだし

>AIはこういうとこにこそ進出して欲しかった
してるぞ
日本の道路行政だとレベル4自動運転は基本まず許可でないってだけで

日本の労働環境って老人守るために若者虐待してたら老人も若者もどっちも共倒れしそうになってるだけだからな

>この理屈だと近いうちJRも危なくなるのだろうか
鉄道は最終安全確認に人員要るって理由だろうし
運行の完全自動化は公道の車両よりはずっと簡単ではあるだろう
人手の不足よりゆくゆくは不要化の方が多分早い

>この前の料金払わない子供下ろしたら国中からクレーム飛んできて会社も守ってくれないとか薄給でやる仕事じゃないなって
メを見る限りでは運転手に同情的な印象があったけどな

若干山にある病院にバスで通ってたんだけど帰りのバス無くされてすごい困ってる…
俺はまだ晴れてれば自転車とかで行けるけどお年寄りとかどうすんだろう…

中国は無人タクシーが始まってるからな
日本も責任がどうこう言ってる場合じゃない

>あれはさすがに運転手も非があるだろ…
>今の季節に延々歩かせるとか間接的に死ねっつってるようなレベルだし
その理屈だと困ってるならタクシーもただで利用できるな

>その理屈だと困ってるならタクシーもただで利用できるな
なんでバカってすぐ極論に走るの

>この前の料金払わない子供下ろしたら国中からクレーム飛んできて会社も守ってくれないとか薄給でやる仕事じゃないなって
あれマニュアル無視してるんじゃなかったっけ？

https://www.youtube.com/watch?v=f9RTqmGA77I
自動運転バスは少しずつ進展してるよ

>人手の不足よりゆくゆくは不要化の方が多分早い
不要化するための金は誰も出さないからね
あと過疎自治体は道路やトンネルや橋梁の修繕に必要なお金
３割も充当出来てなくて崩壊路面が増えるからそれこそAI化は無理なんすよ
田舎の公共交通機関は死んでね

というかバスの運転手きつ過ぎるのよ
同じ大型運転するなら今は運送の方がまだマシ言われてるレベルだぞ

>>就職氷河期に新卒取らなかった結果今になって労働人口足らなくなってるだけだからな
>この理屈だと近いうちJRも危なくなるのだろうか
すでに危ないから車掌やみどりの窓口減らしたり
保線作業を昼間に電車止めてやったり
自動運転を急いで実用化しようとしてたり
運行司令を若い子にやらせて混乱させたりしてるんだ

>>この前の料金払わない子供下ろしたら国中からクレーム飛んできて
>あれはさすがに運転手も非があるだろ…
>今の季節に延々歩かせるとか間接的に死ねっつってるようなレベルだし
学校に戻れよ

タクシー業界白タクすら許可しないのに無人タクシーOK出すわけなさそうである

シムシティ2000のアルコロジーとかスペースコロニーみたいな人間が蟻塚みたいに一箇所に集まって交通機関はディズニーのトロッコ型アトラクションみたいなのを走らせればよろしい

人が少ない地域は利用客が少ない
少ないから儲からない
儲からないから賃金や設備も更新出来ない
どうしようもない･･･

>中国は無人タクシーが始まってるからな
>日本も責任がどうこう言ってる場合じゃない
アレもAIが判断出来ない部分はフルスペック5G介して人が遠隔操縦してるから
フルスペック5Gが首都圏すらカバーしてない日本だとまず無理

>>あれはさすがに運転手も非があるだろ…
>>今の季節に延々歩かせるとか間接的に死ねっつってるようなレベルだし
>その理屈だと困ってるならタクシーもただで利用できるな
キミみたいな障害者はタクシー無料券もらえるぞ
試しに手帳申請してみたら？

>あれはさすがに運転手も非があるだろ…
>今の季節に延々歩かせるとか間接的に死ねっつってるようなレベルだし
ちゃんとした記事で詳細読み直すことを勧める

物理的に何かを運ぶ仕事をゴミみたいに扱ってきたからしょうがない

買い出しすらいけなくなるジジババ…

同じ人や物移動させるので比較的エリートな飛行機パイロットも厳しくなってるのがどうにもならんのだなって

労働人口が減り続けることは決まってるんだから国の構造そのものをどんどんコンパクトにしないと保たん
地方の過疎地は全部見捨てることになるぞ

自動運転と監視員（兼車掌）の組み合わせでも監視員に二種免許っているのかな？

仙台にしか人が住んでない!!
県庁所在地に一極集中が進んでるというだけなんじゃないかな…

https://harukikinoshita.com/ja/writing/ybdydxcvut8/
https://images.microcms-assets.io/assets/ee7634b96c0d403086979c8dd2325488/267f47a7b67b4580a25fc1135abbc7c6/primate_city.png?w=2848&h=1752

福岡はそこまで一極集中になってない
西鉄バスが走って女子高生に殴られたりして活気のようなものがある…

福岡 姉妹死亡の事故 “対向車が中央線はみ出した”バス運転手
2024年8月19日
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240819/k10014553111000.html
バス乗客の女子高校生（16）を逮捕　酒に酔った状態で運転手に暴行　「胸ぐらをつかんだことは間違いない」　福岡市
8/15(木) 14:49
https://news.yahoo.co.jp/articles/3310086e7163fb92fe1194d022af7e0f2d317adc

>買い出しすらいけなくなるジジババ…
移動スーパーの出番か…

自動運転も将来的には使われるとは思うけど事故の責任どこが持つかで絶対揉める

>タクシー業界白タクすら許可しないのに無人タクシーOK出すわけなさそうである
カーシェアとか知らん奴に見えないとこでどんな使われ方するか分からないより
距離と運賃ちゃんと形体化して可能であれば白タク行為化にしたほうが
乗せる方も乗りたい方も利がありそうだけどな
安全対策は考えなきゃ怖いが

>自動運転も将来的には使われるとは思うけど事故の責任どこが持つかで絶対揉める
所有者と検査機関と監督官庁以外にあるわけなくない？

>日本が終わりだからもう無理
>早く海外に脱出しよう
最近その手のが海外で仕事見つからなくて困ってるな

ただ運転するだけで完結する仕事なんだったらもうちょっとなり手はあるよ
変な客の相手しなきゃならないなんて誰もやりたがらないよ

>年寄りが運転したらええ
>老老介護って言うんだろそういうの？
うちは部長が「責任取りたくないからダメ」ってなってる

求人見たら給料安すぎる…

もうバス乗る人もおらんやろ

子供作りたくなーい
運転したくなーい
ヤダヤダ期

これ好き
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仕事中に自由にトイレいけないだけで俺には無理だ

客がこけたら+1点
6回こけたら免停
うんちっち

電子マネー足りなかったガキが炎天下で歩かされた
ってニュースでここでも運転手叩いてたじゃん
カスハラやめろとか言いながら実際はこんなもんかと思った

>子供作りたくなーい
>運転したくなーい
>ヤダヤダ期
じゃあお前が運転手になればいいじゃん…

>もうバス乗る人もおらんやろ
僻地に1人2人いるんだよなぁ〜

>客がこけたら+1点
>6回こけたら免停
自動運転にもこういうペナルティシステムできるんかな

交通インフラを整えるのが発展に繋がるからな
道路に費用対効果とかいうてきた馬鹿しかおらんのが日本やし
そら消えるだろ

>買い出しすらいけなくなるジジババ…
暗に都市部に引っ越せと言っているのだ

>電子マネー足りなかったガキが炎天下で歩かされた
>ってニュースでここでも運転手叩いてたじゃん
>カスハラやめろとか言いながら実際はこんなもんかと思った
「子供」というだけで問答無用で大人が悪いって認識バグってる人いるから

>電子マネー足りなかったガキが炎天下で歩かされた
>ってニュースでここでも運転手叩いてたじゃん
>カスハラやめろとか言いながら実際はこんなもんかと思った
論理じゃなく感情でしかもの言えないやつはいっぱいいる上に
そういう連中はニュースの見出し文しか読まないからな
しかもその一行すらまともに読み取れない

誰もがやりたくない仕事をやらせるには札束で頬を叩くしかないぞ
頑張れバス会社

歩道と車道が境界がないくらい狭い道路だとAI走れなさそう

自動運転バスは今海外で試運転してるね

>自動運転も将来的には使われるとは思うけど事故の責任どこが持つかで絶対揉める
自動運転は事故責任なしでAI保険作ってそこから被害者に補填で良いんじゃない？
保険費用は自賠責みたいに自動運転開発企業と利用者（自動運転車を購入した個人や団体）が強制加入で

どうせどうにもならなくなって白タク認めることになるよ
どうせ認めるならさっさと認めてほしい

>自動運転バスは今海外で試運転してるね
ラブライブ市でもやってるが

足りない分は次回の利用で払ってもらうって指導されてるけど
毎回同じ運転手に当たるとは限らんし
ただでさえ遅れるのにそれいちいち相手してたら更に遅れるからな
遅れた分の時間は運転手の休憩時間が減る
最悪着発になるゴミゴミゴミくそ

ていうかタクシーは既にどうにもならなくなってるのに渋ってるから問題って感じに見える

雪国で自動運転はどこまでやれるのか

>誰もがやりたくない仕事をやらせるには札束で頬を叩くしかないぞ
>頑張れバス会社
介護！物流！軽作業！運転手！
常に最低金額で募集されてる四天王

>ていうかタクシーは既にどうにもならなくなってるのに渋ってるから問題って感じに見える
ジジイが利権守りたいだけ

>どうせどうにもならなくなって白タク認めることになるよ
>どうせ認めるならさっさと認めてほしい
一気に認めると人間のタクシードライバーが全滅しちゃうからさじ加減が難しいね

軽作業はおちんぎん安いだけ？

職住隣接してて車社会で年寄りばかりの田舎より普通に通勤通学需要がある都市近郊の方がバス減便のダメージでかいよなあ

>雪国で自動運転はどこまでやれるのか
視界の効かない状況でもレーダーが使えるのが強み

あと25年後には人口半分になるらしいから47都道府県じゃなくなるだろうな

「減便なんてとんでもない！地域住民の足を奪うというのか！絶対に許さないぞ！」
などと言っているがもう何年もバスなんか乗った事ない年寄りは多い

>>買い出しすらいけなくなるジジババ…
>暗に都市部に引っ越せと言っているのだ
でも都市部に人が集まりすぎたら次は分散しろって言うぜ

>バス乗客の女子高校生（16）を逮捕　酒に酔った状態で運転手に暴行　「胸ぐらをつかんだことは間違いない」　福岡市
流石日本のメヒコ

一極とは言わんまでもある程度集まらないと効率悪すぎ

バスこそ自動運転が必要なのかもしれないな

>視界の効かない状況でもレーダーが使えるのが強み
（スタック）

>「減便なんてとんでもない！地域住民の足を奪うというのか！絶対に許さないぞ！」
>などと言っているがもう何年もバスなんか乗った事ない年寄りは多い
ローカル線を残せとは言うが日常的に乗っちゃいないのと同じだ

>>視界の効かない状況でもレーダーが使えるのが強み
>（スタック）
そんなの人間でも変わらん
吹雪の日に車に乗るな？そうだね

ガチ田舎だと行政の運営する一日二便のマイクロバスでカバーできるから民営の公共交通依存度が高くて利用者も多いニュータウンみたいな所の方がヤバい

>「減便なんてとんでもない！地域住民の足を奪うというのか！絶対に許さないぞ！」
>などと言っているがもう何年もバスなんか乗った事ない年寄りは多い
関係者以外無関係理論ってそれこそ先っぽから凄まじい勢いで壊死してくけどいいの

都心ですらバス減便して物流業者の従事者が減ってるんだぞ…

ほんと日本って貧しくなっちゃった

貧せよ鈍せよ

バス会社もただ止めるってのは不可能なんで
ちゃんと自治体に金くれってせびってヤダよって言われたら国交省に維持を頑張ったけど無理でした！って減便や廃止を届けられるライフハック

>「減便なんてとんでもない！地域住民の足を奪うというのか！絶対に許さないぞ！」
>などと言っているがもう何年もバスなんか乗った事ない年寄りは多い
また叩きやすい都合のいい老人を自分の脳内に作り出して怒ってるの？

地元だととっくに減便どころかバス停が消滅した
免許返納とか地方の事何も知らない人間の戯言だよなって…

>関係者以外無関係理論ってそれこそ先っぽから凄まじい勢いで壊死してくけどいいの
維持のための負担を誰がすんの？って話が理解できないならレスしなくていいよ

大型車を運転できる人間が少なくなってるし
法改正の規制の対象に入っちゃってるからみんなやりたがらなくなった

トラックの運ちゃんのが責任も無いしお賃金上だし忙しくないし皆そっち行っちゃうよね

いいですか
自動運転なんてやろうものならまず絶対に馬鹿が妨害できない構造にしないと無理

>客のくだらないクレームは無視して乗務員守る
雇用すら守ってないだろ

バスに関しては海外の話しちゃうと何で会社が存続してるのか意味不明な例とか出てきちゃうから…

>免許返納とか地方の事何も知らない人間の戯言だよなって…
ボケてガス欠するまで国道で隣県まで行ったウチのばあちゃん見てたら戯言言いたくなるけど…

運転手みたいな底辺に金出すな！とか介護みたいな誰でも出来る仕事に金出すな！とか言われ続けてたのもあるし

わかりやすい問題ってだけで都市部一極集中の弊害って俺が子供の頃から言われててその通りになってきてるだけね

車を持たずに田舎で暮らすことの閉塞感と物理的な『詰み』の感覚を知ってるので免許返納とか言ってる都会のアホの戯言がどれだけ現実的じゃないのかも分かる

>トラックの運ちゃんのが責任も無いしお賃金上だし忙しくないし皆そっち行っちゃうよね
めちゃくちゃ責任あるぞ
精密機器運んでて事故ったら会社まとめて数千万の賠償請求されっぞ
単独事故ならいいけど精密機器運んでる貨物トラックにぶつかるとぶつかった乗用車のほうも請求される
死ぬ

>わかりやすい問題ってだけで都市部一極集中の弊害って俺が子供の頃から言われててその通りになってきてるだけね
関東大震災に期待

>自動運転なんてやろうものならまず絶対に馬鹿が妨害できない構造にしないと無理
まるでAIじゃバカの動きを予測できないみたいじゃん

>トラックの運ちゃんのが責任も無いしお賃金上だし忙しくないし皆そっち行っちゃうよね
トラックの運転手に責任がない…？

>まるでAIじゃバカの動きを予測できないみたいじゃん
AIじゃなくても予測できねえんだぞ今も

>トラックの運ちゃんのが責任も無いしお賃金上だし忙しくないし皆そっち行っちゃうよね
そっちですらもうおいしくなくなったからどんどん人減ってるしな

運転手を大切にしない客の責任自業自得

>単独事故ならいいけど精密機器運んでる貨物トラックにぶつかるとぶつかった乗用車のほうも請求される
>死ぬ
デカデカとエアサス車って書いてあるトラックとバスだけにはぶつかるなってじっちゃが言ってた
あとバスみたいなトラック

自動運転を導入している中国だとAI相手なら判断できないから
当たり屋が過熱化してるのがまた中国らしい…

ほんとに衰退してどうしょうもなくなってる話題ってだいたいこんな流れになるよね

アメリカなんかは客員乗車業は営業許可緩くて
ドイツから参入の大手バス会社Flixが客の荷物だけ乗せて出発するのが平常業務の満足度星1つのうんこだっけか

>まるでAIじゃバカの動きを予測できないみたいじゃん
バカの動き予測できるのはエスパーか同じバカだけだ

コピペで流すね

責任のわりに給料が安いんじゃな

>自動運転を導入している中国だとAI相手なら判断できないから
>当たり屋が過熱化してるのがまた中国らしい…
ここで中国の話題になるのはいもげって感じだよなw

>ほんとに衰退してどうしょうもなくなってる話題ってだいたいこんな流れになるよね
毒にも薬にもならないことimgでだべってるの楽しい！

>ほんとに衰退してどうしょうもなくなってる話題ってだいたいこんな流れになるよね
どうすればいいんでしょうねこれぐらいしか言えねえからな

都内住みだから別にいいや
田舎もんは適当に苦しんどいて

良い意味でも悪い意味でも米中ってどの国からも比較に出されると思うよ

人がいないんだからしょうがない

便利から不便になるのは人間耐えるの難しい

ジジババを皆殺しにすれば解決するよ

運転手不足が問題になった後も金持ってない子供説教して下ろしたら全国ニュースにまでして運転手ボコボコに叩くんだからもうどうしようもないだろ

>論理じゃなく感情でしかもの言えないやつはいっぱいいる上に
そのニュースの場合感情でしか物を言えないのはバス運転手擁護してた側だぞ
問題になってるのは子供の顔に触れて謝罪強要したマニュアル違反の部分なのにちゃんと記事読んでない

子供の送り迎え役ですら足りなくなってから慌てたらいいさ

昔は最後は役所が悪いでオチつけられたけどその役所も人手不足だからどうなるんだろうね

>子供の送り迎え役ですら足りなくなってから慌てたらいいさ
子供が足りなくなってるの知らなさそう

困るのは田舎に住んでる馬鹿だからどうでもいいよ

うちそこそこ公共交通機関が利用できる状態なんだけど車生活を手放せないよ
だって車生活のほうが快適なんだもん

>>電子マネー足りなかったガキが炎天下で歩かされた
>>ってニュースでここでも運転手叩いてたじゃん
>>カスハラやめろとか言いながら実際はこんなもんかと思った
>論理じゃなく感情でしかもの言えないやつはいっぱいいる上に
>そういう連中はニュースの見出し文しか読まないからな
>しかもその一行すらまともに読み取れない
一般大衆は俺たちのように賢くないからなぁwww

19歳がバス乗りとか正直やだなあってニュース見て思った
実際は問題なく出来るから通ってるんだろうけど

>困るのは田舎に住んでる馬鹿だからどうでもいいよ
実際これだからな
田舎って知恵遅れしか住んでない

都会ですら減ってんのに都会住みの俺には関係ないわとか言ってる「」はバスとか使わないんだろうな

都会だけど中韓の観光客向けに対応言語の運転手配車する白タクが一億稼いで逮捕ってニュースやってたな

過疎地から単に人がいなくなるだけならまだ受け入れるんだけど
今の情勢だとこれからそういう所に不法移民のスラムとか出来かねないのが嫌

真面目に都会一極集中の大きな原因の一つだよ…
だからと言って地方の為に回す金も無いから止める術も無いんだけど

AIに切り替えるからお前らもういらんわ

年取っても車に乗り続けよう

>過疎地から単に人がいなくなるだけならまだ受け入れるんだけど
>今の情勢だとこれからそういう所に不法移民のスラムとか出来かねないのが嫌
だから地方を中国とかに売るのは一石二鳥の良案だと思うんだけどな

>都会ですら減ってんのに都会住みの俺には関係ないわとか言ってる「」はバスとか使わないんだろうな
自分に関係ないところは知ったことじゃないといういつものあれ

老人に金をかける意味がない
日本から追い出そう

都会は地方から人と物入ってきてるだけなんで
地方が滅びたら遠からず都会も滅びに向かう

今はもう老人も貴重な労働力だろ
タクシー運転手の平均年齢58歳だぞ

そうだ！老人に老人介護やらせようぜ！

田舎はお荷物なのを自覚しろ

ネットワーク増強して自動運転＋遠隔操作で
全国どこの人でも仕事出来るようにしたら
バスは別に運行出来ると思うけどな
最悪国外にアウトソーシングすればいいし

>老人に金をかける意味がない
>日本から追い出そう
若者ももう駄目っぽいけどな
生産性落ちる一方だしAIか移民に置き換えを急ぐのも分かる

>そうだ！老人に老人介護やらせようぜ！
心配しなくてもお前が親の介護やる時はそうなってるよ

>そうだ！老人に老人介護やらせようぜ！
老老介護問題って知ってる？

>過疎地から単に人がいなくなるだけならまだ受け入れるんだけど
>今の情勢だとこれからそういう所に不法移民のスラムとか出来かねないのが嫌
わかる
どうせなら日本中がニセコみたいになってほしいよな

クレーマーと運営会社どうにかしないとどうにもならんよ

日本なんて貧乏な国に働きにきたがる外国人はこれからどんどん減ってくから安心していいよ

問題だ何だって言ってる人たちもこんな仕事やりたくないくせに…って思っちゃう

>日本なんて貧乏な国に働きにきたがる外国人はこれからどんどん減ってくから安心していいよ
金払ってでも来てもらうべきだろ

>日本なんて貧乏な国に働きにきたがる外国人はこれからどんどん減ってくから安心していいよ
海外の企業が日本の土地買って海外基準の給料で外国人雇うから大丈夫だぞ

日本人労働者もういらないね

>いいですか
>自動運転なんてやろうものならまず絶対に馬鹿が妨害できない構造にしないと無理
そんなことは不可能なので馬鹿による損害は織り込み済みでやるしかない

>>自動運転なんてやろうものならまず絶対に馬鹿が妨害できない構造にしないと無理
>そんなことは不可能なので馬鹿による損害は織り込み済みでやるしかない
つか馬鹿云々言い出したら今の自動車も全廃止しなきゃならん

禁書の学園都市みたいに全部自動運転にすりゃいいぢゃん

BtoCビジネス自体が不人気職になってる気がする
甘やかされたお客様の声はクソでかいし責任は大きいしここならスレ閉じて終わりのキチガイともリアルで話すことになるし

>日本人労働者もういらないね
大して働かないもんな日本人

観光立国謳ってるのに公共交通機関の本数減らして不便になったら本末転倒じゃん

自動運転は誰が事故責任を負うかが問題なのよ
被害者の為に賠償する人間をまずはっきりさせないと

>日本なんて貧乏な国に働きにきたがる外国人はこれからどんどん減ってくから安心していいよ
統計見て話しなよ

都市部のバスも減便増えてるよね

自動運転には車両8千万〜
経路マッピング1路線1千万〜
遠隔監視システムなど別途なので運転手の給料さえ上げられない会社が導入できるはずないんやな

ジャップですいません…

やっぱジジイになっても自分で運転するしかないんだ

そもそも客側も金出したがらないからねこういうサービスには
儲からないし客も金出すほどの価値感じてないんだから廃止していいでしょ

みんな座って車内人身事故もなく運転以外は乗務員がやってくれるので観光バスにどんどん転職してます
路線バスがバス業界で一番人気無い

値上げするしかねえよなあ…

路線バス勤務は5時〜20時（中休3時間）が普通なのでそりゃ辞める

東南アジアの国は国土強靭化とかで地方まで無駄にインフラ整えて維持に苦しんでる日本を反面教師にして地方切り捨てて都市部にリソース全振りしてるよね
日本もそうしなきゃいけない時が来たんだよ

>値上げするしかねえよなあ…
マイカー持たない貧乏人が使うものなのに無理でしょ

>観光立国謳ってるのに公共交通機関の本数減らして不便になったら本末転倒じゃん
すでに各地の観光地がオーバーツーリズムで悲鳴あげてるのに観光立国とか不可能だよね…

市民団体が公共のくせにバスの運転手の給料高すぎる！って文句言った結果崩壊した路線とかなかなか笑える

>マイカー持たない貧乏人が使うものなのに無理でしょ
いうて国営でもなきゃ赤字なら値上げか廃線にしかならんのよね

>市民団体が公共のくせにバスの運転手の給料高すぎる！って文句言った結果崩壊した路線とかなかなか笑える
そもそも橋下だろそれ

>>この前の料金払わない子供下ろしたら国中からクレーム飛んできて
>あれはさすがに運転手も非があるだろ…
>今の季節に延々歩かせるとか間接的に死ねっつってるようなレベルだし
残高不足で次のバスに乗り継ぎできなかっただけでそのバスでの目的地にまでは行けてるから子供が歩かされたことには運転手に否はない
ただ顎を触って謝罪を強要させたハラスメントは批難されて当然だし処分も妥当

>路線バス勤務は5時〜20時（中休3時間）が普通なのでそりゃ辞める
これって週5勤務なの？それとも隔日とか？

氷河期取らなかったからそこだけぽっかり穴が空いてて…基礎がない建物は崩れますよね？

新の日本人ならどんな距離だろうが歩くが
軟弱な似非日本人は消えろ

都市部は高齢者無料なんてしてたりするので余計に収益悪くなる
あと各種移動に比べて渋滞に弱いのがな

>氷河期取らなかったからそこだけぽっかり穴が空いてて
これはバスに限らず大抵の業種にあてはまる…

値上げすればというけど
数年前に全国的に市営や県営バス職員の待遇がよすぎるって
一般市民の声で待遇改悪した結果離職が増えたのに
今度は良くしろってめんどくさすぎる

>>市民団体が公共のくせにバスの運転手の給料高すぎる！って文句言った結果崩壊した路線とかなかなか笑える
>そもそも橋下だろそれ
2010年代の横浜やね
そして今の現状

>新の日本人ならどんな距離だろうが歩くが
>軟弱な似非日本人は消えろ
古の日本人はもう歩けないのだ
廃線になって移動しなくなると認知症発症者が加速するのだ

実際高速バスとかには人流れてるだろうしな
あっちは高齢者とかもぶち込んでるが

>>市民団体が公共のくせにバスの運転手の給料高すぎる！って文句言った結果崩壊した路線とかなかなか笑える
>そもそも橋下だろそれ
大阪だけの話じゃないんだわあれ

バスなんて同じルート走るんだから自動運転でいいでしょ

現実的には自家用車持つしかないよねこれ

公務員やそれに準ずる連中が高給貰ってたら腹立つじゃないですか
公僕って公共の下僕だぜ？
下僕が何で金貰ってんだよ

>値上げすればというけど
>数年前に全国的に市営や県営バス職員の待遇がよすぎるって
>一般市民の声で待遇改悪した結果離職が増えたのに
>今度は良くしろってめんどくさすぎる
クレーマーの声なんて無視すりゃいいんだという教訓…

自動車の免許基準を引き上げて車の総数を減らしつつ自動運転車で回す以外無いでしょ

日本の貧困化と経済停滞ってマジ？

年寄りが多いなら年寄りを安い賃金で運転手にすればいいじゃん

公共の基準を民間並みにさげるんじゃなくて
民間の基準を公共並みに上げることが必要だったんですね
もう遅いけど

>日本の貧困化と経済停滞ってマジ？
日本が貧困化してようが他の国のが酷いからマジじゃない

公共交通に採算求めるのが悪いよ

なろうのタイトルみたいなことになってる

基本給17万の一日12時間労働はちょっっとむり

地元のバスは大学が無くなったので消えた