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ひき逃げしたのに年齢バレてんの怖いだろ

随分とひょうきんな顔してるんだな

お年寄りは入る気無くても迷い込んだりするから…

この前も栃木じゃなかったっけ

>ひき逃げしたのに年齢バレてんの怖いだろ
逃走から一時間で捕まってるから

>ひき逃げしたのに年齢バレてんの怖いだろ
高速ならETCからクレカ情報に紐付いてるのでは

同じ所で同じような事故が起きてるならお年寄りが悪いんじゃなくて誤認を誘発するような道路設計が悪いだけじゃないの？

ん、10レスげと。

逆走してきた悪い輩を排除したワシ！！

>同じ所で同じような事故が起きてるならお年寄りが悪いんじゃなくて誤認を誘発するような道路設計が悪いだけじゃないの？
ほぼすべての人がなんの問題もなく利用しているのにか

高速道路だけでいいのか？

年間200件ぐらいあるという高速逆走
怖すぎる

後期高齢者から免許取り上げろ

みんなが逆走しとる！！

https://img.2chan.net/b/res/1223409836.htm

>年間200件ぐらいあるという高速逆走
やっぱ出口はジャンプ台にした方がいいよね

老人はパニックって言い訳するけど基本的に逃げたらなんとかなるって思考回路だから
逆走でも2輪ぐらいだと逃走不可能になんないからそのままひき逃げするんですね

有効な免許証を差し込まないと発進できなくなる装置を自動車に取りつけるのを義務化するとかで対策できないかな

逆走しながら逃げたのかな

逆走で料金所突破できずに御用

https://bokete.jp/boke/74655506

>高速道路だけでいいのか？
近所の足とかで免許返納難しいって人いるのもわかるから
とりあえず危険度の高い高速くらいはやめてほしい

>有効な免許証を差し込まないと発進できなくなる装置を自動車に取りつけるのを義務化するとかで対策できないかな
マイナンバーカードと一体化したらできるかもしれない

返納しても返納したから乗らないって認識できない人には意味ないのよね
免許ないとエンジンかからんようにしないと

しかしねぇ…車がないと生活ができない地域もあるのだから

>免許ないとエンジンかからんようにしないと
このシステムはジジババ以外の無免許クソ野郎どもにも効きそうでいいな
まあ世にある車全てに組み込むとなると非現実的なのが残念だが…

>しかしねぇ…車がないと生活ができない地域もあるのだから
知ったことか

ラウンドアバウトあるタイプの有料道路は割と逆走しそうで危ない

別に紙切れ1枚持ってるか返したかで運転できるできないに影響はないしな
車に刺せって他人のカード刺して運転するでしょう

>免許ないとエンジンかからんようにしないと
盗難車も動かせないから実現出来ればかなり良さそう

車がないと生活できない地域があるのはわからんでもないが高速乗らないと生活できない地域となると相当レアケースなのでは…

逆走の上に轢き逃げは悪質すぎる

>>同じ所で同じような事故が起きてるならお年寄りが悪いんじゃなくて誤認を誘発するような道路設計が悪いだけじゃないの？
>ほぼすべての人がなんの問題もなく利用しているのにか
これにそうだねいっぱいついてるのこわ

「」の両親は大丈夫？

>このシステムはジジババ以外の無免許クソ野郎どもにも効きそうでいいな
あんま関係ないけど無免許・(当然)無保険・車検切れ・生活保護・余所見運転なんてのに信号待ち追突されたとかって不運の極みみたいなイベントに遭った人が職場にいるな…

>車がないと生活できない地域があるのはわからんでもないが高速乗らないと生活できない地域となると相当レアケースなのでは…
東北道なんて乗らなくても国道あるしな

>別に紙切れ1枚持ってるか返したかで運転できるできないに影響はないしな
>車に刺せって他人のカード刺して運転するでしょう
免許が紙切れ？

俺が老人になる前に自動運転を実用化してくれ

>「」の両親は大丈夫？
必要になったら俺が車出す事を条件に返納してもらった

>>免許ないとエンジンかからんようにしないと
>このシステムはジジババ以外の無免許クソ野郎どもにも効きそうでいいな
>まあ世にある車全てに組み込むとなると非現実的なのが残念だが…
対応してないオンボロは税金倍にすればいいよ

>>「」の両親は大丈夫？
>必要になったら俺が車出す事を条件に返納してもらった
みんながこれができればなぁ

免許ないと動かないみたいな仕様は誤作動で免許あっても動かないになったりするからあんま実装したがらんよ

高速逆送の年齢分布見てみたい

>別に紙切れ1枚持ってるか返したかで運転できるできないに影響はないしな
>車に刺せって他人のカード刺して運転するでしょう
運転免許持ってないのは分かったけどなんで話に入ってくるの？

>車に刺せって他人のカード刺して運転するでしょう
運転免許は常に携帯してないと行けないけどどうやって他人の運転免許を指すんだい?

他人の免許挿してでも乗る奴は重罪課してもいいんじゃねえかな

>>「」の両親は大丈夫？
>必要になったら俺が車出す事を条件に返納してもらった
偉い

>高速逆送の年齢分布見てみたい
65歳以上が約7割らしい

>車がないと生活できない地域があるのはわからんでもないが高速乗らないと生活できない地域となると相当レアケースなのでは…
地方の無料開放の高規格道路だとよくある
どちらかというと高速というよりはバイパスに近い状態だが

>他人の免許挿してでも乗る奴は重罪課してもいいんじゃねえかな
収監してもそのまま死ぬだけだから罰金刑もりもりにしよう

>高速逆送の年齢分布見てみたい
逆走での事故を起こした場合だと65以上が5割

この前の逆走車と衝突して運転手両方亡くなった事故はまだ身元が分からないのかな

思い返せば認知症の父親の免許返納できたのは本当に良かったと思ってる
手続きの書類に名前書けなかったくらい進んでてぞっとした

>65歳以上が約7割らしい
>逆走での事故を起こした場合だと65以上が5割
（意外と低いな…？）

>>高速逆送の年齢分布見てみたい
>逆走での事故を起こした場合だと65以上が5割
もう高速廃止しよう

>この前の逆走車と衝突して運転手両方亡くなった事故はまだ身元が分からないのかな
焼けたのかもしくは潰されて原形留めてないのか…
どちらにせよ正常に運転してた側で一緒に乗ってた子供が可哀想だわ…

>（意外と低いな…？）
少し昔は中年の方が比率高かったから単に母数が多いのもあると思う

>有効な免許証を差し込まないと発進できなくなる装置を自動車に取りつけるのを義務化するとかで対策できないかな
まず車載カメラの評価とかAIにやらせろとなるというか
実際にそういうアプリもうあって利用者の一時停止違反の回数（割合も）とかも可視化できてる

なんかあれだよね、無くならない犯罪って『捕まったらこんなにやべえぞ』って部分があんま伝わりきってないせいもありそうよね
違反者のやべー末路を見せしめみたいにしてかないと(捕まっても実際は大したことないんだろう)くらいの感じになっちゃう

今回の事例で抜本的な対策取るように舵切ると思う
いつだって悲惨な事故が起きないと国は重い腰上げないんだ

高速道路を使わないと病院行けないってクソ田舎もあるから…

>免許ないと動かないみたいな仕様は誤作動で免許あっても動かないになったりするからあんま実装したがらんよ
誤作動起きたら安全側に傾くんだから理由にならねえよ

60超えるとなにかが狂うんだろうね
fu3874998.jpeg

>高速道路を使わないと病院行けないってクソ田舎もあるから…
俺もそういう土地に住んでるけど
東北縦貫道みたいなでかい道路ではないと思う

老人と乗りたてのクソガキとちょっと慣れたガキの順で事故起こすからな

>今回の事例で抜本的な対策取るように舵切ると思う
>いつだって悲惨な事故が起きないと国は重い腰上げないんだ
今までも起きてるから今まで通り自動車業界の利権が守られるだけですね

逆走ってニュースはたまに見るけどどうやって料金所突破して逆走してるのかよく知らない

利権…？

仮に逆走しちゃったとしてもその後の行動でまたクソレベルが変わってくるよね
速やかに路肩に寄せてNEXCOとかに連絡して…ってちゃんとできた人の割合ってどんなもんなんだろうか

>利権…？
こんな危険な乗り物を危険なまま走らせることが利権じゃなかったらなんなの

Uターンして暴走したやつは結局お爺ちゃんだったのかな

>逆走ってニュースはたまに見るけどどうやって料金所突破して逆走してるのかよく知らない
料金所は普通に通過する
ICやジャンクションで理解不能なUターンをかます

>逆走ってニュースはたまに見るけどどうやって料金所突破して逆走してるのかよく知らない
SAで来た方向に出るとかじゃないの？

高速道路上で誕生日を迎えて動けなくなる不具合

逆走してると気付いたら止まれ
何かにぶつけたと気付いたら止まれ

>老人と乗りたてのクソガキとちょっと慣れたガキの順で事故起こすからな
30〜65あたりが2割以上だから中年も相当やってると思う

>逆走してると気付いたら止まれ
>みんなが逆走しとる！！

>逆走ってニュースはたまに見るけどどうやって料金所突破して逆走してるのかよく知らない
ということでほとんどはパーキング/サービスエリアから出る時なんじゃないだろうか
あれなら確かに遮断器とか妨げるもの無く逆走に突入できちゃうし

>逆走してると気付いたら止まれ
みんなが逆走してる！俺は間違ってない！
>何かにぶつけたと気付いたら止まれ
どうせゴミか何かだろ！

視力検査のサービスやめたらメチャクチャ減ると思うけど
それやると車売れねんだわ

>なんかあれだよね、無くならない犯罪って『捕まったらこんなにやべえぞ』って部分があんま伝わりきってないせいもありそうよね
>違反者のやべー末路を見せしめみたいにしてかないと(捕まっても実際は大したことないんだろう)くらいの感じになっちゃう
そういう見せしめを出しても自分はそうはならないって
謎の根拠から来る自信の奴が大半で大して効き目ないと思う

過失または故意による逆走62%

>そういう見せしめを出しても自分はそうはならないって
>謎の根拠から来る自信の奴が大半で大して効き目ないと思う
それならそれでそのままやべー末路を迎えるだけだからいいが…
いや他人巻き込むのは勘弁だけど

いい加減サービスエリアの出口…入口？に逆走防止ゲートでも付けたほうが良いんじゃないの

>過失または故意による逆走62%
過失でも故意でもない逆走ってなんだろう…

免許更新の時にビデオ見せられたけど50代のおっさん寝てて講師がすげぇ顔してたの思い出した

>いい加減サービスエリアの出口…入口？に逆走防止ゲートでも付けたほうが良いんじゃないの
お金
が
ない

>>過失または故意による逆走62%
>過失でも故意でもない逆走ってなんだろう…
逆走の認識なし26%
その他不明、調査不能12%

>過失または故意による逆走62%
過失でも故意でもない残りの38％って何なの…

>こんな危険な乗り物を危険なまま走らせることが利権じゃなかったらなんなの
二人は出会って死ぬの
https://www.navit-j.com/blog/?p=65215
�@初恋の人と結婚する確率：1%
�A東大に合格できる確率：0.12%
�B1年間で空き巣にあう確率：0.1%
�C野球場でホームランボールをうかむ確率：0.026%
�D日本人が80年間買い続けて宝くじ1等が当たる確率：0.00797%
�E雷にあたって死ぬ確率：0.0012%
�F東京でタヌキに出会う確率：0.001%
�G飛行機に乗ったときに墜落する確率：0.0009%
�H隕石が落下して死ぬ確率：0.0004%
�Iパチンコで大当たりする確率：0.25%
�J裁判員制度に選ばれる確率：0.02%
�K自動車事故で死ぬ確率：0.01%

ただでさえ高速無償実験時の負債で金ないのに

>いい加減サービスエリアの出口…入口？に逆走防止ゲートでも付けたほうが良いんじゃないの
ゲートやタイヤ破裂させるストップガード付けたところで逆走するやつはそのまま走り続ける
物理的に車を排除する機能でもあれば

百歩譲って逆走までは仕方がなかったかもしれんが轢き逃げはカス

逆走した方が一方的に悪いみたいな報道に疑問

>視力検査のサービスやめたらメチャクチャ減ると思うけど
>それやると車売れねんだわ
こういう話があって利権がないとかどの口で言うんだろうね

>逆走の認識なし26%
これは過失じゃないのか？

>ただでさえ高速無償実験時の負債で金ないのに
あれで高速道路の敷居下げたおかげで下手くそなドライバーが高速走る機会増えた気がする

>>いい加減サービスエリアの出口…入口？に逆走防止ゲートでも付けたほうが良いんじゃないの
>お金
>が
>ない
自民党の裏金からちゃんと税金取ればいいじゃん

>逆走した方が一方的に悪いみたいな報道に疑問
　　出現

逆走はだいたい追い越し路線を走るので
無駄に右側キープしなければ正面衝突の確率減るから安全な速度で巡行しよう

>>過失または故意による逆走62%
>過失でも故意でもない残りの38％って何なの…
最後まで逆走した認識がない奴が過失でも故意でもない逆走

>逆走ってニュースはたまに見るけどどうやって料金所突破して逆走してるのかよく知らない
合流車線でUターンする
信じられなかったが複数のドラレコ映像が出回るくらいにはメジャーな要因みたい

>⑦東京でタヌキに出会う確率：0.001%
東京で3回は見てるよタヌキ

アクセルとブレーキの踏み間違いは若いころにMT車だったからだろうなってのが想像できるが
逆走ってどういう状況でなるんだ?

>>逆走の認識なし26%
>これは過失じゃないのか？
逆走に値するとは認識してなかった場合が過失

>>過失または故意による逆走62%
>過失でも故意でもない逆走ってなんだろう…
「故意」は逆走ってわかっててやるやつ
「過失」は逆走するつもりがなかったけどしちゃって逆走した事実を認識してるやつ
さらに「認識なし」って区分があって逆走した時から逆走が終わっても自分が逆走してたって認識がないやつ

>いい加減サービスエリアの出口…入口？に逆走防止ゲートでも付けたほうが良いんじゃないの
データ的にあんま意味ないと思うSAからの逆走はかなり稀本線で突然逆走する半分くらいしか逆走されてない

高速は合流地点が危ない
逆走のメッカなのはもちろんメクラ合流も多い

>アクセルとブレーキの踏み間違いは若いころにMT車だったからだろうなってのが想像できるが
MTもアクセルブレーキは右足操作だよ

>>⑦東京でタヌキに出会う確率：0.001%
>東京で3回は見てるよタヌキ
お前は超ラッキーマン！

本線でUターンが意外と多いのが怖いな防ぎようないじゃん

>逆走に値するとは認識してなかった場合が過失
これ故意過失62%ってかなりヤバイのでは？

ぶっちゃけジジイから車取り上げると逆走飛び出し自転車にクラスチェンジするからな…

>料金所は普通に通過する
>ICやジャンクションで理解不能なUターンをかます
なんで…なんで高速道路でUターンするんだ…

>本線でUターンが意外と多いのが怖いな防ぎようないじゃん
ここ数年のデータだと本線での逆走は全体の2割くらい
SAやPAでの逆走は1割以下

>>⑦東京でタヌキに出会う確率：0.001%
>東京で3回は見てるよタヌキ
お前タヌキ？

つーかこういうのする年寄りってなんで若い頃と違うことしだすんだろう？
「若い頃はダメじゃったが年とった今なら高速道路でUターンしてもOKなんじゃ」ってなるの？

お年寄り叩き過剰さが露骨すぎる…

>ぶっちゃけジジイから車取り上げると逆走飛び出し自転車にクラスチェンジするからな…
目糞鼻糞だけどそっちの方がまだ死傷者が減るだけマシだな…

>「若い頃はダメじゃったが年とった今なら高速道路でUターンしてもOKなんじゃ」ってなるの？
途中で高速と一般道の区別が出来なくなってるだけ

田舎の爺ちゃん婆ちゃんなんて車無いと生活できないよ

>つーかこういうのする年寄りってなんで若い頃と違うことしだすんだろう？
>「若い頃はダメじゃったが年とった今なら高速道路でUターンしてもOKなんじゃ」ってなるの？
認知が歪んでるんだ
お前もそうなる

>つーかこういうのする年寄りってなんで若い頃と違うことしだすんだろう？
若い頃に高速がなかった

お年寄りだからってよりは犯罪者だから叩かれてるんじゃないだろうか

>お年寄りだからってよりは犯罪者だから叩かれてるんじゃないだろうか
どうやれば防げるかの話してるんで…

>「若い頃はダメじゃったが年とった今なら高速道路でUターンしてもOKなんじゃ」ってなるの？
というより判断が鈍くなる
やっていいじゃなくて逆走にそもそも気付いてないとか

その高速道路もお年寄りが頑張って経済底上げしたお陰で作れたんですよ？

SAやPAなら進行方向と反対向きに駐車する→少し用事を挟んだことで本来の進行方向が分からなくなり目についた道に進んでしまうって推測はできる

>つーかこういうのする年寄りってなんで若い頃と違うことしだすんだろう？
>「若い頃はダメじゃったが年とった今なら高速道路でUターンしてもOKなんじゃ」ってなるの？
スレ画の元動画見ると分かるけど
〇〇方面は料金所出て分岐を右だな→右だから右折だな？(既に分岐を右に曲がった事は頭から抜け落ちる)
って思考らしい

そもそもUターンって結構瞬発力とか判断力必要に思うんだがよくやるよな…
俺はそもそもUターンとかしたくないからしなくてもいいようにルート作ってるってのに

>そもそもUターンって結構瞬発力とか判断力必要に思うんだがよくやるよな…
>俺はそもそもUターンとかしたくないからしなくてもいいようにルート作ってるってのに
Uターン起因の事故はめちゃ多いからな
大正解すぎる

>そもそもUターンって結構瞬発力とか判断力必要に思うんだがよくやるよな…
>俺はそもそもUターンとかしたくないからしなくてもいいようにルート作ってるってのに
周りが貰い事故したくねぇから気遣って優先させてるだけで本人に瞬発力も判断力もないよ

インターとかジャンクションからの逆走が6割くらい
SAやPAが0.5割くらい
本線が2割くらい
なのでマジでSAからの逆走は少ない

つい最近も高速でUターン逆走から衝突で死亡事故あったばっかなのに
しかもこれ巻き込まれた方の子供二人残されて親と思われる運転手亡くなられてるし

追い越し禁止のところをS字カーブで追い越された
目の前の信号は赤だった

>どうやれば防げるかの話してるんで…
運転させないだけで防げるよ

まとめ動画への転載禁止
まとめサイトへの転載禁止

道路幅狭くして車線一個にすればUターンはなくせると思うが
別の問題がめっちゃ出る

自動運転真面目に欲しい

どこでもドアの開発が待たれる

SAとかで物理的な動きに制限がない（当然標識や注意喚起はある）なかで入口と同じところから出ようとするケースは予測できる
というか俺も進入しようとしてカチ合って向こうからクラクション鳴らされたことある

いるよねえ反対車線の店に分離帯で入れない時とかUターンしてる人

大抵追越車線をずーっと走ってる馬鹿が巻き込まれる
おじいちゃんを犯罪者にするな

前の車が辛うじて避けた後続車が喰らうデスコンボはどうすりゃいいんだ

65歳以上で免許返納しなかったら極刑
これで防げるだろ

>大抵追越車線をずーっと走ってる馬鹿が巻き込まれる
>おじいちゃんを犯罪者にするな
バカの振りうまいですね

>大抵追越車線をずーっと走ってる馬鹿が巻き込まれる
>おじいちゃんを犯罪者にするな
はぁ？逆走してるキチガイジジイが100悪いだろ

>>どうやれば防げるかの話してるんで…
>運転させないだけで防げるよ
すみませんその短絡的な話は終わってまして…

>前の車が辛うじて避けた後続車が喰らうデスコンボはどうすりゃいいんだ
それは気にしても仕方なかろう…

この前の正面衝突で2人亡くなった事故も路肩に止まってからそこからUターンして逆走開始だからな…

>前の車が辛うじて避けた後続車が喰らうデスコンボはどうすりゃいいんだ
逆走車が逆走を続ける限りいつかは誰かに当たるのでどうしようもない
出来ることといえば逆走者注意の電光表示が見えたら左車線に避けて祈るしかない

横断歩道に歩行者いてもスピード緩めもしない老人おおすぎ

>この前の正面衝突で2人亡くなった事故も路肩に止まってからそこからUターンして逆走開始だからな…
巻き込まれた車に同乗してた子供大怪我してる上に運転手死んでるって酷すぎる

バカが何かしでかしてたらサイレンでも鳴らせばいいんじゃね？

警察や公団パトロールがやっとの事で逆走車停めてもまた走り出すのいいよね…

田舎暮らしだから車ないと死活問題はまだ分かるが高速利用はそういうんじゃないじゃん…買い物で何処まで行く気なんだよ…

高速教習は厳しくしてやり直しだ！

逆走じゃないけどトンネル出口でUターン車が横向いてた時は脳内にTo Be Continued...が出た

どんなときでも心に正常性バイアス

国土交通省によりますと、高速道路での逆走は1年間で平均約200件発生しています。 つまり逆走は「2日に1回」は起きているということです。
逆走が死亡事故につながった割合は、高速道路での事故全体と比較すると約38倍。逆走は、重大な結果につながる場合が多いことが分かります。

故障停車で路肩に停まって路外待機してるだけでめっちゃ怖いのによく相対速度150kmオーバーで走れるなって感心する
いや褒めてないけど