珍しく全体的に良さそうに見える

三菱っぽいね

日本に輸入するにあたって電動パーキングとか四駆仕様とか1.5リッターマイルドハイブリッドのラインナップも足したぞ！

>日本に輸入するにあたって電動パーキングとか四駆仕様とか1.5リッターマイルドハイブリッドのラインナップも足したぞ！
ホンダのWR-Vに足りてない所明確にフォローしてるな

>日本に輸入するにあたって電動パーキングとか四駆仕様とか1.5リッターマイルドハイブリッドのラインナップも足したぞ！
1.5Lハイブリッドは絶対にないとか「」が言ってたけど結局あるのか…？

>三菱っぽいね
fu3764281.jpg
そうかな…？

それでおいくら？

スズキバッチが最大のデメリットかもしれない

>1.5Lハイブリッドは絶対にないとか「」が言ってたけど結局あるのか…？
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1.5リッター4気筒×マイルドハイブリッドに6ATだそうで

俺が一番気にしてるのは値段だ

インドで作られたので後席にもエアコン吹き出し口があるぞ

1.5Lもあるのにマイルドのほうなのか

このACCって全速度追従？流石にそれはないか

なんか思ったより機能付いてるし価格次第じゃほんとに売れ線になるかもな

なんかめちゃ売れそう…サイズ小さいんだねこれ

230万くらいかなぁ？

ヤリスクロスライズあたりとがちんこ勝負する感じなのね

こういう形のSUV大好き

>230万くらいかなぁ？
税抜きはそんなもんって話は見た

小さいからWR-Vとは微妙に競合しなさそうねあっちは安いけどデカくてイカツイの欲しいって人向きになりそうだし

ラゲッジ210Lってあんま入らんけど車体サイズ考えたら妥当か

ラダー？

HUDついてんの？

ライズハイブリッドとどっちがいいだろうか？

電パつくのか…

仮予約した人の話を見ると推定250〜280万円で結構高いけどMOPフル装備みたいなもんだから妥当な値段なのかもね

スズキってことはインドから輸入？

>このACCって全速度追従？流石にそれはないか
電パついてるし全車速追従じゃないかなぁ？技術的に難しいとかあるんだろうか

>fu3764281.jpg
>そうかな…？
そうかも…

WRVみたく装備最低限って感じを想像してたからかなり意外

格好いいけどもう少しゴツいのが見たくなる

>HUDついてんの？
カラーのヘッドアップディスプレイ付いてる
>このACCって全速度追従？流石にそれはないか
全車速追従に停止保持機能付き
fu3764363.jpg

フォグランプ超きめぇ！

思った以上に装備手厚いな…？

普通車だけどエンジンの回り具合とか運転心地は
ほぼハスラーとかイグニスと同じみたいな可能性はあるのかな

>全車速追従に停止保持機能付き
まじかよスズキかよ

なんともとりとめのない顔をしている…

>仮予約した人の話を見ると推定250〜280万円で結構高いけどMOPフル装備みたいなもんだから妥当な値段なのかもね
ライズがコケてる間にそこらへんのシェアそっくり頂く用に持ってくるんだと思ってたけど
思ってたよりだいぶ高いんだな
ライズともWR-Vとも微妙に競合しない立ち位置になりそう

あれ装備ちゃんとしてんな

ライズの内装と装備を豪華にした感じかな？

思いのほか充実装備だな

ミニハリアーじゃん

>普通車だけどエンジンの回り具合とか運転心地は
>ほぼハスラーとかイグニスと同じみたいな可能性はあるのかな
ベースはバレーノだよ

停止保持と全車速追従クルコンめちゃいいんだよなぁクソ楽

パドルシフト付いてるのありがたい

フランシスってやつかい

前方とメーターの視線移動のロス凄いからHUD無いと怖い体になってしまった

CVTじゃなくて6ATな所もセールスポイントになるのか

>仮予約した人の話を見ると推定250〜280万円で結構高いけどMOPフル装備みたいなもんだから妥当な値段なのかもね
この装備でWR-Vの上位グレード並みってだいぶ頑張ってるな

スズキエンブレムじゃなきゃ完璧だった

日産はマグナイト持ってこないの？

何処も真正面から殴り合わず微妙に外したやつ持ってきてるな

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スズキにしては割とオシャレ感ある内装

>スズキエンブレムじゃなきゃ完璧だった
日本内でのブランド的にはそうだけど
世界だとこのマークは逆に要ると思う

でも全長3995らしいし…

>でも全長3995らしいし…
小さいな…

シートヒーターもあるんだ…いいな

インドかどっかで作られてる割に装備しっかりしてんな

>でも全長3995らしいし…
これ候補に入れる人ならそれがかなりのアドになるだろ

>でも全長3995らしいし…
取り回しがいいってことじゃん！

>でも全長3995らしいし…
お安くフェリーに乗れる！

>スズキエンブレムじゃなきゃ完璧だった
トヨタOEM仕様もある
fu3764442.jpg

>インドで作られたので後席にもエアコン吹き出し口があるぞ
あっち方面で作られた車のエアコンへの信頼感はすごい

輸入車だからフル装備の方が効率いいのかね

>トヨタOEM仕様もある
>fu3764442.jpg
トヨタディーラーで見てもらえるのはでかいな…

>fu3764442.jpg
タイゾー？

>輸入車だからフル装備の方が効率いいのかね
ある程度まとめて船に乗せて運んでこないといけないからね

三菱もインドとかの方でだけ売ってるこのクラスのSUVあるから売ってくれないかな

似たようなエスクード散々だったろ

エスクロスの二の舞いにはならないよな…？

あれ日本の展示車には後席エアコンは無かったって見たような…？

>似たようなエスクード散々だったろ
あれは値段がね…

たしか4wdシステムもスポーツモードとスノーモード選べるちょっと良いやつだった気がする
クロスビーと同じやつ

三菱といえばタイだけどインドにもあったのか

細目ライトのスズキって珍しい気がする

>似たようなS-CROSS散々だったろ

1Lターボでクロスビー枠かと思ってたけどエスクードの枠か

売れそうな感じはすごいするけど価格次第よなぁ

ぱっと見良さそうだ

>>似たようなエスクード散々だったろ
>あれは値段がね…
300万で1グレード設定のみで電動パーキング無かったりとか
いろんな装備面が競合他社以下だったから死ぬべくして死んだすぎる

エスクードはあの内装で300万円は無いわ……って実車を見て思った
フロンクスは今のところ良さそう

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2WDツートン税込260万かぁ

そういやイグニスって生産終了したんだな

文字通りのフル装備だな
あとは値段だ

>>でも全長3995らしいし…
>お安くフェリーに乗れる！
あっこれ自分かなり重要

値段によってはスズキなのに高えな！ってなってヤリスクロスとかライズに流れそう

>そういやイグニスって生産終了したんだな
軽でいいじゃんってなるからなぁ
Aセグコンパクトは絶滅した

ぱっと見た感じステアリングヒーターないのと内装が合皮なのとスズキエンブレムくらいしか不満点なさそう
あとはまあ値段次第

>CVTじゃなくて6ATな所もセールスポイントになるのか
公式サイト見るとスズキ的にはクーペスタイルでもあるってところを推してるようなので
ATでのキビキビした走りをセールスポイントに挙げていくんじゃないかなと勝手に思ってる

1グレードカラーバリエーションのみ？

全部寒冷地なのか

インドは寒冷地だったのか

>全部寒冷地なのか
（インドと比較して）寒冷地仕様

>1グレードカラーバリエーションのみ？
2WDと4WDが選べる

>>そういやイグニスって生産終了したんだな
>軽でいいじゃんってなるからなぁ
>Aセグコンパクトは絶滅した
それはコンパクト性しか見てなくない?
まぁ1.2Lマイルドハイブリッドの走行性能しらんけど

>トヨタOEM仕様もある
>fu3764442.jpg
これ勝ったじゃん

>それはコンパクト性しか見てなくない?
税金とかその辺の差がデカすぎる

>トヨタディーラーで見てもらえるのはでかいな…
ダイハツ製が売れなくなってしまったからな…

>トヨタOEM仕様もある
>fu3764442.jpg
ライズの代わりにこっち売るようになるのかな

>軽でいいじゃんってなるからなぁ
軽というかサイズ的にほぼ同じなスイフトやクロスビーでいいよねってなるからな…
あと装備面でクソ古い設計のまま刷新されずクルーズコントロールが速度設定のみだったりとか
スズキのラインナップの中でもイグニスをわざわざ選ぶ必要がないのよね

イグニスから乗り換えようかな

トヨタOEMはインドとかの新興国向けでしょ
替わりに欧州とかでトヨタからスズキにハイブリット車をOEM供給してる

>>トヨタディーラーで見てもらえるのはでかいな…
>ダイハツ製が売れなくなってしまったからな…
まだヤリスルーミー売れてる

トヨタがこれ売るメリットあんまないような
ライズとは微妙に競合しないポジションになりそうだし

>トヨタがこれ売るメリットあんまないような
>ライズとは微妙に競合しないポジションになりそうだし
売るのは海外だけだと思うよ

>まだヤリスルーミー売れてる
ヤリスは1L以外トヨタ製だよ！

100%トヨタの子会社で給料は子会社クラスなのに求められるハードルがトヨタクラスのことさせられてたダイハツと違って一定以上の独立性保ってるスズキは自分のペースで開発やれそうね

インドは日本勢だとスズキ一強すぎてトヨタは他にもOEM回してもらってたはず

インドは全長で税金が変わるとかなんとか

お金あったらそら欲しい
お金無いから今度フリードハイブリッド買おうと思ってる

>お金あったらそら欲しい
>お金無いから今度フリードハイブリッド買おうと思ってる
あるな…

ライズは滅茶苦茶安いんだけど価格相応に安っぽかったからライズに不満があった層の受け皿になれるかな

>インドは全長で税金が変わるとかなんとか
バレーノも4m未満だったか
あいつ全長の割に妙に横幅があった記憶があるが

>お金あったらそら欲しい
>お金無いから今度フリードハイブリッド買おうと思ってる
スレ画より高いじゃねえか！

金額以前にこれとフリードって方向性全然違うだろ！

装備と価格を見るにめっちゃヒットするということは無さそうだけど
堅実に売れそうな良い塩梅じゃないかこれ

海外生産車はめちゃくちゃ人気出ても輸送の関係で月に売れる台数に限りあるからな

買うつもりはないけど入ったら見に行ってみるか
と思ったけど発売はまだ先の話かこれ

ふーむ中古が出回り始めた頃にでも買ってみるかな

来月から地元のスズキディーラーに展示されるから冷やかし半分で見に行く

全幅小さいのは今の時代とてもいいぞ

ホンダのヴェゼルが値段上げすぎてコスパ悪くなったからスレ画はありがたい

石油王になりたいな
やっぱいいや

中身は大体今のスイフトと同じなのかしら

背が低いから窮屈そうではある

荷室容量を削りまくってるからか後席には結構余裕があるみたいね
ヤリスクロスとは逆か

>中身は大体今のスイフトと同じなのかしら
スイフトが1.2Lの3気筒にCVT
こいつは1.5Lの4気筒に6AT
だいぶ違うぜ！

細かい所分かんない素人だから良さそうに見える

>細かい所分かんない素人だから良さそうに見える
スズキで260万は高いと思う
このサイズのライバルと比較しても

>買うつもりはないけど入ったら見に行ってみるか
>と思ったけど発売はまだ先の話かこれ
8月から9月にかけて先行展示会を各地でやって秋から販売受付

装備てんこ盛りでスタート価格上がるのは結構しんどいからな…

ライズが最上位205万円だけど安全装備やらナビやら付けたら高くなるから順当な値付けだとは思うんだけどね

やみくもにホイールサイズ大きくしてないところも良いね

輸入車って割と装備盛ってから持ってくるよね

妥当だけどこの装備は要らないって人も多いから難しいところではある

最初からオプション盛り盛りって考えたらまあ悪くはないと思う

>8月から9月にかけて先行展示会を各地でやって秋から販売受付
先行展示会って多分ショールームみたいなとこに飾ってあるの見れるだけで試乗はできないやつだよね？