また

ｴｰｯｸｽ

あじで

95万件

先週の京プチ炎上してるらしいね

なそ
にん

運転荒かったんだな昔は

アイサイト回か

20年前ってそんなに事故多かったんだ

すごいよねアイサイト

>先週の京プチ炎上してるらしいね
なんで？

上司ダブルピース

アヘ顔Wピース

ひでー写真

✌🤪✌

テンプレ展開！

スバルが最初だったんだ

スバルのアイサイトか

それでも半減か

風の中のスバル〜

でも今はアイサイトそんな宣伝してないよね？

それでスバル

この手の装備って今じゃ標準だけど昔はスバルが初だったんだ

そんな画期的なら老人の車はこれ指定にしないの？

もう画面がテールライトとヘッドライトになってるじゃねえか

すばるが一番最初だったの？

OPが怖いんよ

ほらきた

やべーぞ！

イニシャルD！

交通戦争！

うわー

アイサイトすごいのは20万するシステムを10万で出したことだな

迫りくる大企業

>でも今はアイサイトそんな宣伝してないよね？
めちゃくちゃやってない？日劇の枠でCMしまくり

フランスの上司と誤解しやすい

交通戦争は昭和30年代じゃなかったっけ

迫りくる大企業ってトヨタ？

🚘💥🚗

これで何人も助かった人いるんだろうな

90年代交通マナー悪すぎない…？

>そんな画期的なら老人の車はこれ指定にしないの？
老人は勝手にブレーキかかるとさらにアクセルを踏み込むんだ
自分は間違ってないって思うから

ロケ！

最近自動車メーカーで不祥事あったばかりなのは災難だな

あぶねーな

>90年代交通マナー悪すぎない…？
昔よりマシ

ビタ止め成功！

>交通戦争は昭和30年代じゃなかったっけ
その時代の人間は車の方がえらい
同じ車なら格が上の方がえらいって感じだよね

もっと手前で止まってよ

昔は自社製だったんだけど今やモービルアイなのよね...

>90年代交通マナー悪すぎない…？
イニシャルDってやつが悪いんだ

ブレーキ！ブレーキ！ってやつ高齢者講習の動画思い出す

風の中のスバルだからスバルなのか…

>最近自動車メーカーで不祥事あったばかりなのは災難だな
不祥事への安全装置が必要だったんだな

アイサイトか

この人って今日の料理の人？

半分ってすごいね

>交通戦争は昭和30年代じゃなかったっけ
交通事故数って言ってたねさっき
交通戦争の頃は交通事故死者数だったような

5代目レガシィだ

マーク�U！

ヨーロッパとアメリカは義務なのか…
日本は？

>>90年代交通マナー悪すぎない…？
>イニシャルDってやつが悪いんだ
どう思うアニキ

わークラウンがカクカクだ

ワイルドスピード

経験浅いかな…？

デジャブ！！

ﾊﾞｰﾝ

ユーロビート流れてそう

経験が浅いとか自動ブレーキとかそういう問題じゃね〜ぞ！？

半分は凄いけどそれでも半分かーって思いもある

クソみたいな運転と事故映像がどんどんでてくる

なそ
にん

アホすぎるだろ今の

貴重なシビックがー

これは経験とかそういう原因かなぁ…？

死ぬ杉

86もったいねー

経験の浅いドライバーと無謀運転は微妙に噛み合ってなくない？

>>>90年代交通マナー悪すぎない…？
>>イニシャルDってやつが悪いんだ
>どう思うアニキ
うるせえガソリン臭い車が好きなんだよ！！

こういう馬鹿は死ねばいいのに…死んだわ…

団塊世代はさぁ…

こういうのが死ぬ分にはいいんだけど巻き込まれる人がね…

>昔は自社製だったんだけど今やモービルアイなのよね...
それカメラの話だろ

誰も巻き込まず馬鹿が自滅するなら別にいいけど

漫画のせいで…

今や老人のタクシードライバーが...

それは経験の浅いドライバーとかそういうんじゃなくない？

別に車が危険なわけじゃなくない？

最低だよ…イニシャルDと湾岸ミッドナイト…

現代は180km/h出しても安定してるので危険運転ではありません！

無茶降りすぎる

>それは経験の浅いドライバーとかそういうんじゃなくない？
カーレースで事故らないくらいで経験豊富

他の番組で当時の上司から「自動ブレーキなんて作ったら車が売れなくなるだろうが！」って怒られた話を見た

今事故起こしている高齢者の世代か

ｷﾝｺﾝ
ｷﾝｺﾝ

スバルは小さな自動車メーカー…？

スバルそんなちっさかったんだ

>別に車が危険なわけじゃなくない？
1トンの鉄の塊はどう取り繕っても凶器だぞ

すげー配線

エアバッグなかったの！？

昔からスバルじゃなかったんだ…

たしかに90年代のスバルの車って知らない

スバルは雑魚
みんな知ってるね

車に押すと熱くなるライターが付いてた時代

経験があるとそれはそれで油断や慢心が生じやすい運転

小さな自動車メーカー(大手)

今の車は糞だなんだと言ってる人の8割位はそうなった原因に関わってる

>最低だよ…モデナの剣とサーキットの狼…

エアバッグがない事故って死ぬのでは

光岡自動車位なら小さなって言っていいが…

>車に押すと熱くなるライターが付いてた時代
うちの社用車まだあるよ

アイサイトそんな昔から開発してたん？

カメラでかっ

>別に車が危険なわけじゃなくない？
その気になれば誰だって人殺せるブツだぞ

アルシオーネとか変な車ばっか作ってたしな…

同時はでっかいカメラだ

なんで今のスバルカメラのみやめちゃったんだろうね

>車に押すと熱くなるライターが付いてた時代
12V電源になってるやつ！

>エアバッグなかったの！？
若けえの！
エアバッグが一般的になったのは90年代中盤以降だ！

>たしかに90年代のスバルの車って知らない
インプレッサ！
レガシィ！
SVX！

>たしかに90年代のスバルの車って知らない
レガシィもインプレッサもフォレスターも90年代だよう

てんとう虫！

>別に車が危険なわけじゃなくない？
1リットルで30km1tの鉄を動かす液体積んで走ってるんだぞ

変わらなければいけなかったのは車じゃない…
人間の方だ！！

仏

人間(ゴミカス)側は変えられないので車側を改良するしかないんだ

>たしかに90年代のスバルの車って知らない
車詳しくないけどインプがラリーとかでブイブイ言わせてたイメージある

やさしそう

コンノトヒロ

>別に車が危険なわけじゃなくない？
ちょっとよそ見してるだけで悪気無く人を殺せてしまうような道具は危険だぞ

めちゃめちゃ優しい人が不意に見せた

そこに愛はあるんか！

>>別に車が危険なわけじゃなくない？
>1トンの鉄の塊はどう取り繕っても凶器だぞ
むしろ車を運転するということは市街地で鉄塊を数十キロで走らせてるという自覚は常にあるべき

でけえええ！！！

仏なんてほっとけ！ナンチテ

仏の紺野が怒る展開ありそう

でーっか

>>別に車が危険なわけじゃなくない？
>その気になれば誰だって人殺せるブツだぞ
それは今でもそうだろ
90年台の車が危険なんじゃなくて90年代のドライバーがクソバカなだけだろ

でっか…

小型冷蔵庫くらいあるな

でかすぎぃ！

でしょうね

でっか

仏壇みたいなサイズだな

今野を怒らせる「」

CPUがショボかったのか

インプだ

最初はレガシーだったっけか
まだ20世紀の頃

>車に押すと熱くなるライターが付いてた時代
充電器刺す場所！

日産かぁ〜！

今の自動運転のコンピュータもこんなにでかくない

なんかきたぞ！

90年代じゃまだ16bitか32bitだしなぁ

圧力！

日産！

どう見ても悪役の演出

日産なんだ
ガーンだな

コンピューターの小型化進まないとこういうのは無理だよなぁ

仏国の子会社がきた

日産こえー

盗っちゃえ

やっちゃえ

今シガーソケットないの！？

赤バッジのstiじゃん

悪そう…

池井戸ドラマみたいな構図でやってくるN産

WRXもおとなしいデザインだ…

N産！

インプレッサとランエボは世代のおじさんにはぶっ刺さってるから…

圧が強い！

おくれ

>今シガーソケットないの！？
今はUSBポートだよ

獲っちゃえ日産

よーこーせーよー！

せめて高く買い取れ

N社！？

こわ〜

にっさんさん

日産もめざといな

N産かぁ…

日産がくれーって言ってきたのか

N産がクレクレしてる

進撃の日産

富士重工そんな小さかったっけ?

下請けいじめ

なるほど

you技術ゆーずってくれない？って事ですなあ

フ

プロジェクトXだとNHKなのに企業名明記するよね

まだ始まってすぐなのに日産が驚くほどのものが出来上がってたのか

>you技術ゆーずってくれない？って事ですなあ
飲め…

日産はゴーンが来る前で90プロジェクトだったかやりたい放題の頃だな

この時から自動運転系好きだったんだな日産

出た…大クセ技術者…

譲れない！

ジーパン青すぎ！

Gパン

昨日の深夜に電マで走ってた会社？

明らかに厄介そう

山岡かな

売り込んでもいないのに買いに来たってことは…ね

ケミカルウォッシュ！

テンプレキャラ！

イキッた若手

90年代ドラマかよ

主人公きた

ドラマのキャラクターかよ

そうだね

神田川の世界観おじさんだ

すっすっす

典型的な天才若手！

上司に上申するんですなあ

>昨日の深夜に電マで走ってた会社？
https://www.nhk.jp/p/ts/6LQ2ZM4Z3Q/blog/bl/pVk9OkN7wJ/bp/pNLxjZEpgN/

会社員なのにロン毛ってのがもう異端

こんな「」はまだ社会に出せないっすよ

>日産はゴーンが来る前で90プロジェクトだったかやりたい放題の頃だな
やりたい放題の結果がゴーン召喚なんかな

老けたな柴田

ダメなものはダメ

ちょっと？

だいぶオブラートに包んだな

>上司に上申するんですなあ
お前はクビだ

>富士重工そんな小さかったっけ?
日産と市場規模で比べたら小さいのは間違いない

一目でわかるのすごいな

だいぶオブラートに包んでるな

仏の人物評

ちょっとかなあ？

やばい
仏の紺野がキレかけてる

レガシィ

日産総研に居た時にテスト車に轢かれかけたけどな

その富士重工業も今やトヨタ傘下

>神田川の世界観おじさんだ
それの2〜30年も後だよ！

めっちゃモテそう

テスターは辛いよなあ

>典型的な天才若手！
わかてだけにこういう人を分かってくれる上司が大事なんですなあ

でも同じこと言ってますよね

ちょっと言い淀んだの笑っちゃう

実験担当！

すっかり老けちゃって

そういうところにいると腐るよね…

だいぶ落ち着いたな

>>典型的な天才若手！
>わかてだけにこういう人を分かってくれる上司が大事なんですなあ
飲めぇ…

そうだね

30半ばで開発経験0か…

俺みたいなもんだな

今もかなりやんちゃそうなオヤジだ

私をスキーに連れてって

>>日産はゴーンが来る前で90プロジェクトだったかやりたい放題の頃だな
>やりたい放題の結果がゴーン召喚なんかな
その代わりR32のGTRとか作ってた

日曜劇場かな？

問題児すぎる…

>俺みたいなもんだな
思い上がるな

ジュリーを意識してたそうな若い頃

表出ろ！

なので試験を誤魔化したりしてしまうんですなあ…

>30半ばで開発経験0か…
でもいろんな車いっぱい見ている

なんで車会社のおっさんはこうガラが悪いんだ

>>上司に上申するんですなあ
>お前はクビだ
ファー！嫌だー！
fireだけに

尖ってんな

ナイスミドルだわ

スバルさんこの人表に出して大丈夫？

いまだに尖ってそうだな柴田さん

Windows98時代か…

なんでGC8のVer3

え？

WRX出番多いな

トイレ！トイレ！

>富士重工そんな小さかったっけ?
80年代終わりに数百億の赤字叩き出してバブル景気とレガシィのヒットがなかったら死んでたかも知れない時代

そりゃそうだ

でしょうね

そりゃそうだろ

そりゃそうだろうよ

グダグダすぎる…

プロジェクトXってなんでこんな面白いのかと思うと題材選びが秀逸なんだろうな
毎回必ず面白い人や出来事があるものをチョイスしてる

せめてテープ持ってきて！

大丈夫かこの会社…

グダグダやんけ〜

マゾだ！

無理だよ！

クソみたいな段取り

>飲めぇ…
織田のオーダーには従いませんぞ〜！

うーんこれ美談？

ここからあの太田の駅前のビルになるのか…

でも楽しそうだよ

自前でテストコースとかちゃんと整備してないのか…

こういう試行錯誤しているときって楽しいよね！

多分スバルってこんな感じなんだろうな…

説明は偉そうにしてはいけないからな…

ニッサンがこの技術に目をつけなかったら会社が動かなかったと考えるとニッサンのお陰でもあるな

大分池井戸作品のノリだな？

>自前でテストコースとかちゃんと整備してないのか…
小さい会社だからね

>こういう試行錯誤しているときって楽しいよね！
ただし責任者の胃は見ないものとする

gdgdやるのが楽しいってなるのはわからないでもない

さすがに仏には懐いてる

テストコース整備だ！

テープがないからトイレに行っといれー！という事ですなあ

>こういう試行錯誤しているときって楽しいよね！
上からどんどん要求降ってきてだんだん楽しくなくなるよ

ドラマみたいな設定

プロジェクトX（小声）

なに2人でラブラブしてんだよ

>さすがに仏には懐いてる
なんでも許してくれるからな

>自前でテストコースとかちゃんと整備してないのか…
この当時だとそこまで自前で持ってるの大手3社くらいじゃない？

スバルの自動ブレーキって他メーカーと比べても良かったりするの？

夜中にトイペ転がしてワタワタしてる絵面はだいぶ面白い

>なんで？
退職したメインの開発者が一切触れられてないって家族がバラした

こういうのやりたいってホンダに入って実際はサプライヤーにしか投げてなくて辞めたってブログ読んだけどやっぱスバルとかの規模くらいじゃないと自分たちで開発ってのはないのかな...

これは今日はEDになっても誰も死んでないな

右の人えらそうで笑う

基礎研究の段階だよねまだ

今野さん柴田と比べて若いな

画像認識とか当時のCPUじゃ難しいんだろうな

まだ尖ってんのか

柴田生意気なのがよく分かるな

柴田目をかくな目

顔をかくな

今もとんがってるなこの人！

今でもバチバチやってそうなオーラがある

ベストコンビか！

元気がいいの（最大限の配慮）

ドラマの人物みたいだな…

元気がいい(上司に噛み付く)

>まだ尖ってんのか
あごも尖ってるしね

噛み付きそうだなっていうのは今の姿みても伝わってくる

温和なベテラン上司と生意気な若手！

腕組んだり顔かいたり生意気そうなオーラがすごい

相性いいんだな

自然体過ぎる…

この人さあ…今も切れたナイフじゃない？

腕組んで明後日の方みるのやめろ
紺野が喋ってるんだぞ

>温和なベテラン上司と生意気な若手！
爺さんになっても変わんないのいいな
気持ちが若いってことだし

態度わりぃな

>>なんで？
>退職したメインの開発者が一切触れられてないって家族がバラした
富士通がお出しにできない内容だったんだな…

過去の経験が生きないって耳が痛い

怒り方がわからなくて…夏

わークシャクシャ

ミリ波レーダーか

マッドマックスの世界

>噛み付きそうだなっていうのは今の姿みても伝わってくる
何ならテレビに呼ばれてるのにカメラの前ですらこの態度である

数日前にあったなオートブレーキのおかげで人身事故防いだニュース

この仏っぷりも見事よ

柴田の下に配属された人大変そう

2000年てまだ事故増えてた時期なんだ

>>なんで？
>退職したメインの開発者が一切触れられてないって家族がバラした
1人残らず余すことなく功績に触れるのは無理だよ…

新品部品30万するホンダのレーダー

アルシオーネだ！

SVXおった

でっかいな工場

>>なんで？
>退職したメインの開発者が一切触れられてないって家族がバラした
その家族本物？

おめでとう

じこを減らすため大規模化を実行したんですなあ

軽い

みるからに生意気そうだ…

柴田の下につくの怖いな…

すげー…

おお
それっぽくなってきた

割という認識してるきがする

この手の安全装備ってスバルのが一番強いの？

今回は暗黒要素ないか？

ﾐｯｿｰ　ﾐｯｿｰ

ドライバー「この車うるせえ！」

天下一品目の前にあります警報

白線の認識には苦戦したんですなあ
なんちて〜

画像認識技術はかなり発展したよなあ

>1人残らず余すことなく功績に触れるのは無理だよ…
ハブられたの井上愛一郎なんだよなぁ…

>ﾐｯｿｰ　ﾐｯｿｰ
ｽﾋﾟｰﾀﾞｯ

ﾋﾟｰﾋﾟｰうるさ…
音消そ…

技術の進歩はえ〜

路面凍結って気温で判断してるんじゃないんだ

ほぼ白線消えてる道路とかあるけど大丈夫なんかな

>この手の安全装備ってスバルのが一番強いの？
今でも支援のスムーズさみたいなのはピカイチだと思う

レーンアシスト最初に完成させたのは日産だっけ？

なそ
にん

>1人残らず余すことなく功績に触れるのは無理だよ…
てか中核スタッフのスタジオに呼んだ人の関係に絞って見せてるだけって割り切ってる構成だよな

高くないですか

そっかスバルだとAWD多いもんな

70万円

白線が消えかかってる道路とかどうすんのって課題が次から次へと湧いてきそう

おはようございます
運転支援システムのADAです

だそ
けん

たっか
アルミ入れるわ

だそ
んけ

売れなかった

すくない…

そりゃそうでしょうよ

だそ
けん

ADAレーダー積んでるから高いのよね

うーん…

大爆死ですな

家の親父がいちいち煩いって文句言ってる警報機能だ

だそ
けん

だそ
けん

レア車！

だそ
けん

あらゆる危険をアイサイトが知らせるこの平成の世

先ず高かったんだよな…

だそ
けん

ADAは値段の高さがアダとなったんですなあ

そらそうだ

まだ警告だけだったのか

ドライバーが糞だった

>ADAは値段の高さがアダとなったんですなあ
とっとと死ね！！！！！！

ひどい…

>ADAは値段の高さがアダとなったんですなあ
じい！

消費者の意識の問題だよなぁ

「」がいます
停まって下さい

事故った時10分前の地点からコンティニューする機能でもないと売れん

ADA搭載できるのか

踏んだり蹴ったりやな

複雑になればなるほど壊れる所が増えるからな…

ひげじい多すぎ

285台しか売れてないのにクレーム殺到って…

そろそろDel入れるぞひげじい

うるさいから警告を切りました
ヨシ！

安全装置に故障多発はいかん！

柴田を謝罪に！？

車載用電子部品は熱と振動に耐えないといけないからな

考えたくねえ

まあ車線とか路面凍結は機械に言われなくてもわかるわい！ってなるよな

柴田謝れるのか

警告だけでも効果あるってのは分かってんだけどね…

７０万はなぁ

あの柴田が謝る…

エイダ！アーマーンへ行くんだろう！！！？

クレーム…？

圧が凄そう柴田の謝罪

>エイダ！アーマーンへ行くんだろう！！！？
買います

これが本当のクレームですよ

必要な機能だと分かってるカスタマーも居るのが救いだな

あれば警報は頼りになるんだな

>とっとと死ね！！！！！！
パパッと死んだのは道兼さんのパパですぞー！

70万出す意識高い客だ

70万払って動かなかったらそりゃ困る

直接お客さんに言われたら感動するな

まあ70万出して安全買う客なら比較的マトモか

スバルオーナーは忠誠心高そう

依存してくれるほどの人も…

安全システムとは違うけどクルコンないともう高速乗るのだるいくらいにはなってる

1/285に希望がみえた

>>エイダ！アーマーンへ行くんだろう！！！？
>買います
すずむらきたな…

こりゃやる気出るわ

他社か

あっ

70万も出すのは価値見出してる人だろうしなあ

2005年…

リーマンショックの頃？

ほらきた

知性にはエイダって名付けたいのな

ようは安全の意識が良い意味で高い人が欲しがる機能だから無いと当然困るよね

>リーマンショックの頃？
まだ前

ぎょえー

>これが本当のクレームですよ
壊れやすくて動かないのはまあどんな超機能でもね…

リストラされそうな場所といえば！

>リーマンショックの頃？
あれは2008年頃

>リーマンショックの頃？
まだ起きてねぇ！

はいはい氷河期氷河期

日産に売ろう

ええええええええ

しょうがねぇ
女装配信で開発費を稼ごう

そして柴田はニッサンへ行った

オオオ
イイイ

これいる？

なそ
にん

285台しか売れずにクレーム殺到って辛すぎるな

だそ
けん

だそ
けん

スバルはさぁ…

削り過ぎやろ

スバルの主力車ってフォレスター？

バスとか鉄道車両やめたのこの頃か

だそ
けん

>安全システムとは違うけどクルコンないともう高速乗るのだるいくらいにはなってる
車間距離測るのもこのシステムのおかげよ

実質やめろという圧

予算を減らす！？よさんか！と思ったんですなあ

十川ああああああ

愚か！人間は愚か！

円高不況だっけこの頃

まあ300人にしか売れなかったシステム作った部署ではな

「」のdelも決まった

売り上げしか見てない奴らがよ…

逆にスバルに何があるんだろう…？

95パーオフは自発的に止めてねってことだよなあ

おつらい

カメラ担当って他の仕事ある？

実際止まったんよねADAの搭載

なんで「」げ爺が暴れてるんだよ！

この頃ホンダトヨタとかも既に手付けてるくらいには重視されてた気がするのに

悲しみ…

でしょうね

これこのまま日劇でやっても十分ドラマにできるな

お金がないのはおっかねぇですなあ

いま新車買う人どれもついてるね
自分の車にはついてないけど

トヨタと提携始めたのもこの頃だっけ

カメラ担当離れさせるとかもう無理じゃん

あの柴田が震えだす！？

生意気な若造が茫然自失となっている様からしかとれない栄養がある

柴田ピンチ

やばいゾ！

>予算を減らす！？よさんか！と思ったんですなあ
は？

>トヨタと提携始めたのもこの頃だっけ
まだもうちょっと先

これで最終的に成功したからいいけどさ
失敗して塵となった開発チームも山ほどいるんだろうな

弱みを見せたな

仏！

あの仏の紺野が！？

日産「その技術売ってくれねもいいのよ？」

お前がやるんだよ！

このドラマなんか見たことあるな…

そうだね

お前がやるんだヨ

お前が考えるんだヨ

それを考えるのがあなたの仕事です

正論

うーん…？

仏まさかの放り投げ

後からの話だけどこんだけ売れそうなものをコスト削減でいらないと言っちゃう経営陣って毎回アレよね
稼ぐ方法潰してジリ貧じゃない？って

覚醒シーンきたな…

それはお前がやるんだよ！

ぶん投げ

>お前がやるんだヨ
ですが紺野サン・・・！

お前がやるんだヨ

いい雰囲気だけど金も人も取られてお前がなんとかせいはクソでは？

まあ泣き言言われても困るよな

別にアドバイスではない

愚痴ってても何も進まない

TOYOTA

追い出し部屋だ！

トヨタじゃねーか！

>後からの話だけどこんだけ売れそうなものをコスト削減でいらないと言っちゃう経営陣って毎回アレよね
>稼ぐ方法潰してジリ貧じゃない？って
株主は今儲けたいんだ

>後からの話だけどこんだけ売れそうなものをコスト削減でいらないと言っちゃう経営陣って毎回アレよね
>稼ぐ方法潰してジリ貧じゃない？って
でもね？当時はコストカッターが正義の時代だったんですよ

>これで最終的に成功したからいいけどさ
>失敗して塵となった開発チームも山ほどいるんだろうな
なんなら削減で去ったスタッフですらそれサイドだ…

トヨタのフォークなんだ…

切られた日立の話は出てこないの？

>後からの話だけどこんだけ売れそうなものをコスト削減でいらないと言っちゃう経営陣って毎回アレよね
>稼ぐ方法潰してジリ貧じゃない？って
成功したから言える事ではある

意地を張れ柴田！

ぶん投げじゃなく柴田は現場リーダーなんだから頑張る立場だよ！

柴田のメンタルつええええ

>後からの話だけどこんだけ売れそうなものをコスト削減でいらないと言っちゃう経営陣って毎回アレよね
>稼ぐ方法潰してジリ貧じゃない？って
目先の金の為に金の卵潰すとかよくある事

>これで最終的に成功したからいいけどさ
>失敗して塵となった開発チームも山ほどいるんだろうな
そっちはこれが我が社の黒歴史で流そう

>これで最終的に成功したからいいけどさ
>失敗して塵となった開発チームも山ほどいるんだろうな
ちゃんとお金出してれば世の中もっと変わってたのもたくさんあるんだろうね

この頃一気に白髪増えたんかな…

>仏まさかの放り投げ
あいつはほっとけぇという事ですなあ仏だけに

>いい雰囲気だけど金も人も取られてお前がなんとかせいはクソでは？
かといって仏にもどうしようもできないし
なんとかするならなんとかできる人がやるしかない

トヨタってフォークリフト作ってんだ

>でもね？当時はコストカッターが正義の時代だったんですよ
おのれカルロス・ゴーン！

足らぬ足らぬは工夫が足らぬみたいな精神論に近いものが

>後からの話だけどこんだけ売れそうなものをコスト削減でいらないと言っちゃう経営陣って毎回アレよね
>稼ぐ方法潰してジリ貧じゃない？って
経営陣だけじゃなく株主からの圧力も凄いし…

プロジェクトえぇぇええぇぇぇぇっぇぇぇえっっくす

ある意味開き直りだったか

ダメなら日産行こうぜ！

>トヨタのフォークなんだ…
というかスバルはトヨタの子分だし…

>トヨタのフォークなんだ…
スバルはフォーク作ってないからな…

>トヨタってフォークリフト作ってんだ
大手すぎる

>トヨタってフォークリフト作ってんだ
トヨタL＆F

>トヨタってフォークリフト作ってんだ
豊田自動織機のシェア世界一だ

忘れましたって言ってるけど覚えてそう

柴田の立ち振る舞いのすべてから若いころヤンチャしてた感に溢れてて笑っちゃう

>株主は今儲けたいんだ
そういう短期利益しかみない株主がウザイから上場してない企業も割とあるよねサントリーとか

>そっちはこれが我が社の黒歴史で流そう
まずこれを流されてる時点でスバル的にだいぶ黒歴史流されてません？

これイケんじゃねぇ！？

>ダメなら日産行こうぜ！
日産「技術だけちょうだい」

運ちゃん需要が

>でもね？当時はコストカッターが正義の時代だったんですよ
当時は人についてはいつでも湧いて出たからな…
そのやり方が今通用しないんだが

>トヨタってフォークリフト作ってんだ
日産だって作ってるわよ！電動のやつ

コストカット言うなら水平対向エンジン捨てるのが一番いい気がする

柴田の座り方がもうやんちゃなんですよ

>目先の金の為に金の卵潰すとかよくある事
その卵が孵化するかは分からないんからな
潰される側は「たま」ったもんじゃないが　たまごだけに

ここから這い上がれるんですか！？

>>後からの話だけどこんだけ売れそうなものをコスト削減でいらないと言っちゃう経営陣って毎回アレよね
>>稼ぐ方法潰してジリ貧じゃない？って
>株主は今儲けたいんだ
自社ビル売却で大幅増益！配当アップ！

座り方からしてもうアレだな柴田君

https://www.mlit.go.jp/common/001130311.pdf
確かにバージョン2くらいの時めちゃくちゃ少なかったもんな搭載車の母数
オプションだとまあ無くてもいいかってなってしまうんだろう

デカデカ映るトヨタ

>>これで最終的に成功したからいいけどさ
>>失敗して塵となった開発チームも山ほどいるんだろうな
>そっちはこれが我が社の黒歴史で流そう
そういうことやらかした上でまだ生きててやらかし内容も何かと今の製品の役に立ってるとかあの番組出るのもかなりハードル高いよな

コストカットで浮いた金全部横領してたんだけどなゴーン

ひげ爺うるさいぞ！

たすく

タスクお前…

たすく
お前自動ブレーキチームに入ったん？

ヤンチャなのが多いな…スバルだからか？

>運ちゃん需要が
実際高速で長距離通勤する人とかはあって助かるしこういうのにお金かけるって人も居ただろうな…

クセがすごそう

たすくお前自動車開発してたん？

面倒くさそうな連中がどんどん集まってくる

また尖った若者が

尖がったやつの下に尖った部下が来た

やんちゃな子ばかり集めてる？？

またイキのいい新人が入って来たな…

>>トヨタってフォークリフト作ってんだ
>豊田自動織機のシェア世界一だ
まあディーゼルの不正認証でニュースになっちゃったけどな…

柴田人誑しだったんだな

柴田さんはたすくさんの助くになってたんですなあ

面倒見いいんだな柴田
コミュニケーション能力は高そうだもんな

>>株主は今儲けたいんだ
>そういう短期利益しかみない株主がウザイから上場してない企業も割とあるよねサントリーとか
ヨドバシもあの規模で非上場

柴田人望あったのか…

頭髪が薄かった

最強チーム結成！

なんとかせい！

イケメン枠がいねえな

喘ぐのか柴田…

こんな若者がこんなオッチャンになるんだなぁっていうビフォアアフターが味わい深い

立派〜

グンマー

立派な建物ですな

グンマー

経産省から金を引き出すか

そういやスバルって群馬だったか

群馬にも立派な県庁が…

経産省の補助金か

あっマラソンのスタート地点だ

群馬なのに富士って名前だったのか

群馬でけえな！

群馬県庁ってこんな生意気な建物なのか
なんかムカつくな

群馬で1番高い建物だ

>群馬県庁ってこんな生意気な建物なのか
>なんかムカつくな
ひどい

凄そうだけれどまだ足りん！

わけー

お役所はそういう

やっぱり説明は偉そうにしたらダメなんだな

もっといい写真なかったのかよ！

噛みついたら離さない

珍しい官のサポート

七五三…

音が鳴るだけはなぁ
もうちょいいけるだろ？

金策に走る

柴田の写真どれ使うか選ぶの楽しかっただろうなスタッフ

>群馬県庁ってこんな生意気な建物なのか
>なんかムカつくな
堅調な建物にそんな事言うべきではありませんぞ〜！

柴田と対象的にビシっとした人だな古仙さん

コノヤロー獲ってやるよ補助金

>スバルの自動ブレーキって他メーカーと比べても良かったりするの？
今はどこも横並び

本当に「」のためになるいもげとは何か

このやろーとってやるよ
群馬県民ならふつうか

ユーザーオリエンテッド！

B4

ブレーキまでしよう！かあ…

コントロールに介入するのはお役所説得の為でもあったのか

>柴田と対象的にビシっとした人だな古仙さん
だってお役所サイドの人だよ！？

>柴田の写真どれ使うか選ぶの楽しかっただろうなスタッフ
映ってる写真全部態度わりぃ

ここで勝つる

児童運転技術って道路や信号だけじゃなく壁にも電柱にもスマートセンサーとか付けないと成り立たねえんじゃねえかと思ってる

玉袋筋太郎に似てる

今や当たり前にある技術なんよな

ブレーキ関係にシステム組み込むの怖いよな

日産もやっちゃってない分野

>本当に「」のためになるいもげとは何か
アクセスを止めるいもげ

>柴田と対象的にビシっとした人だな古仙さん
役所の人間の第一印象がだらしなくてどうする

ここからアニメ放課後のプレアデスの制作に繫がる

ブレーキ機能で予算獲得の壁をbreakしたんですなあ

>児童運転技術って道路や信号だけじゃなく壁にも電柱にもスマートセンサーとか付けないと成り立たねえんじゃねえかと思ってる
免許取らせろ

一発勝負…

１年分…

半年とか早いな

お役人もブレーキまでするは分かりやすいか

県庁の職員まで楽しそうにしとる

>本当に「」のためになるいもげとは何か
閲覧時間1時間で自動アク禁技術

当然ブレーキまでやるとリスクあるから他所はやってなかったんだろうな…

マジで展開が日曜劇場じゃん

えっ！？一年で自動ブレーキを！？

やあみんな！

あぁ…

多分オウルテックのリムーバブルドライブケース

あったねぇ

おつらい

単年度予算だから

諦められない理由パート！

飲酒運転厳罰化したきっかけの事故

トリッピーかわいい

あー…あの事故…

一年で自動ブレーキの開発を！？

飲酒運転が厳罰化されたやつ

それって飲酒運転のせいですよね

あったなぁこれ

危険運転致死傷の原因になったやつ

飲酒運転に対する厳しさが激変した例の事故

なんで研究開発にお金を払わないんですかね

この事故かぁ…

>えっ！？一年で自動ブレーキを！？
出来らぁ！

これは大きな転機になったよね色々

>えっ！？一年で自動ブレーキを！？
このやろーやってやるよ

開発費1年分とかいう期限が設定されるとこの手の技術者は燃えるんだよな

出たな今も福岡の免許センターのVTRで取り上げられる惨事

これに限らず短期で結果を求めるの多いんだよなあ
国立大学の研究室とか有名どころ以外は全部そんな感じだよ今…

おいたましや…

>スバルの自動ブレーキって他メーカーと比べても良かったりするの？
性能差ないことになってるけど実際のJNCAPの試験だとトヨタとスバルのツートップ

酔っ払って運転しようとしたらエンジンかからない機能もつけて

生きたまま深夜の海へ

タスクお前重要ポジじゃねえか！

>開発費1年分とかいう期限が設定されるとこの手の技術者は燃えるんだよな
G-SHOCKの回やって欲しい

>酔っ払って運転しようとしたらエンジンかからない機能もつけて
あるよ

>それって飲酒運転のせいですよね
運転手が不覚に陥ってても事故防げるならすごくない？

>なんで研究開発にお金を払わないんですかね
スバルが国内メーカーで研究開発費ワーストメーカーだからですかね…

>県庁の職員まで楽しそうにしとる
そりゃ今となっちゃ武勇伝だもんな

>タスクお前重要ポジじゃねえか！
匡のタスクは大事ですぞ！

女性みたいだったな今の柴田

この事故の衝撃が忘れられてる気がする
最近また飲酒運転増えてきてる

この自動運転を映像で処理する技術で株価を上げたのがエヌビディア

生意気な部下だった男が上司として生意気な部下飼う側になってる…

丸山スピードワゴンの小沢に似てる

飲酒しそうになるとこの事件思い出す

ノセるのがうまいな柴田は

たすくお前ほめられたん？

>開発費1年分とかいう期限が設定されるとこの手の技術者は燃えるんだよな
しかし足りない分は手弁当とかになるから複雑な気持ちにもなる…

>性能差ないことになってるけど実際のJNCAPの試験だとトヨタとスバルのツートップ
ツートップでは無いだろ

>>開発費1年分とかいう期限が設定されるとこの手の技術者は燃えるんだよな
>G-SHOCKの回やって欲しい
あーG-SHOCKはマジでやってほしいな
というか初代のプロジェクトXでやってなかったんだ

品質上げないといけないのか

>県庁の職員まで楽しそうにしとる
ゴーサイン出したおかげで実現した明確な成果だしな

何も見えねぇ

自動ブレーキのせいで死んだらいよいよ終わる

冬の北海道ヤベェ

何度運転しても首都高

こりゃ金掛かるわ

直接ブレーキを動かす場合ミスは許されないからな…

千里浜！

日本中走り回ったんだ…

期限があるからドラマになるんだ、尊いんだ
この国クソっすね

運転技術めちゃくちゃ上がっただろうな

なんでそんな過酷な所で生きてるんだ人間

ああー

前が見えねえ

夜の雨はマジで見えない…

夜の雨である

雨降った夜は運転したくないわ

レインはつれいんですなあ

>なんで研究開発にお金を払わないんですかね
会社を作ったやつは社長が研究開発して商品売ってでかくする
会社を経営するやつは研究開発しないで商品売って社長になる
だから前者はいいものなら売れるというし後者は研究開発無駄という

カメラの大敵すぎる…

赤外線カメラとか別のセンサー使うしかねぇな

俺も認識できない…

いまは当たり前になってるレーダー併用してるのすごいな

運転したくねぇ〜

夜の雨は人間ですら無理だし…

なんでみんなこんな状況で車走らせるんだろう…

クリンビュー使わなきゃ…

はい無理ー！

人間でもきつすぎる

どんな道路環境でも誤作動なく機能させなきゃいけないのやっぱり大変だよな…

スバルのライバル？三菱？

夜間で雨の運転はマジで怖い

漢字が全部画数多い！！

追加戦士来た！

やってきちゃった

マツダ？

あー夜の雨かぁ

ガラコ塗らなきゃ

やりがいに飢えた男がどんどん出てくる

どう解決したんだろ

スバラーか

もう雨の夜間に運転するのやめよう？

画像解析のプロでもお手上げなのかあ

俺が最近買った車雨や冬のしもでカメラが認識しないんだけど

レーダーとか使わず画像認識だけでやろうとしてたんだ

夜の雨は運転したくないな…
線がわからなくなる

人間並みのAI早く出てくれー！

道路が光反射するのやめろ

俺の車は大雨や雪だと自動ブレーキシステムにエラー出るよ

しかも国内雨多いもんな

>>性能差ないことになってるけど実際のJNCAPの試験だとトヨタとスバルのツートップ
>ツートップでは無いだろ
2020年時点だとツートップだった
今は知らない

今日の面白いな

対抗のライトとか路面の反射もあるしマジ大変

>いまは当たり前になってるレーダー併用してるのすごいな
スバルがステレオカメラ無双してたら単眼カメラ+レーダーであっという間に抜くんだからなぁ…

えっちなイラスト一年分とかいう

>俺が最近買った車雨や冬のしもでカメラが認識しないんだけど
メーカーに問い合わせろ

柴田の写真バリエーション多すぎない？

汚れた時に掃除してくれそうって考えるとやっぱ人と同じ室内にカメラ置くしかないか

面倒を見てもらっていた側が逆の立場に育つ

>2020年時点だとツートップだった
>今は知らない
そんな古いデータでよく断言したな…