過去F1見てもあれだけ大成功を収めたチームがまさかこんな事で崩壊していくだんだなあと

よく頑張ってるなおつのだ…

おつのだこんなに良い成績残すとは思って無かったよ
えらい！

ノリスが初優勝だったの知らなかった…どっかで優勝してた気がしてた

ホンダがレッドブルと縁切れた時史上最大の失敗ムーブだと思ったけど
まさかあそこで脱出しといて成功だった！？みたいな流れになりつつあってひどい

>過去F1見てもあれだけ大成功を収めたチームがまさかこんな事で崩壊していくだんだなあと
(ウィリアムズのことだろうか…)

崩壊したチームは過去多々あったけど
ここまで露骨な政治劇で自壊ってパターンあった？

来年のネトフリが楽しみになってきた
おつのだたくさん映るといいな

ホーナーはなんであんな角田嫌いなんだろう？

メルセデスがここまでグダグダするとは思わなかった

むしろホンダ離脱がニューウェイ離脱の決めてでもある

>ノリスが初優勝だったの知らなかった…どっかで優勝してた気がしてた
21年のロシアGPで雨降ってきたのにステイアウトしてスピンして優勝のがした印象が強い…

>ホンダがレッドブルと縁切れた時史上最大の失敗ムーブだと思ったけど
>まさかあそこで脱出しといて成功だった！？みたいな流れになりつつあってひどい
そもそもあのあたりであったレッドブルをポルシェに売却騒動でポルシェはアウディですらもうやってたPU開発まったくしてなかったの後から判明しててホンダのパクる気満々だったっぽいからなおさら…

フェルスタッペンが人間だったとは...

>>ノリスが初優勝だったの知らなかった…どっかで優勝してた気がしてた
>21年のロシアGPで雨降ってきたのにステイアウトしてスピンして優勝のがした印象が強い…
自分で残るって決めたから文句も言えないのがね…

中国GPからスプリントでリカルド完全復活かと思ったのだが

そういえばポルシェにどうのとか
そんな話もあったなあ

お家騒動起こしたら命綱の天才技術者が出ていったでござるの巻

>中国GPからスプリントでリカルド完全復活かと思ったのだが
マクラーレンで優勝した時もそんな事を思われてた気がする

とはいえニューウェイ仕事してなかった時期も早い車つくってたから

スプリント4位のリカルドは派手に凄いが
15位から8位の角田は？？？てなってる

フォードさん頑張って

成功のピースが全て手元に揃ってて
連戦連勝の最中に勝手に自壊だからなあ

>スプリント4位のリカルドは派手に凄いが
>15位から8位の角田は？？？てなってる
さらに決勝でメルセデス破って7位もドンだ

メルセデスがうちのエンジンもすげーだろ？って言ってた

坊ちゃん早く出ていかないかな

ネットフィリックスのF1ドキュメントの視聴率がまた上がっちまうー！

正直中国GPでのスランプ長引くと思ってたよ...

坊ちゃんはさすがに出ていかないと思う

>坊ちゃんはさすがに出ていかないと思う
でも親父が持ち株比率減らしたって

おつのだの来シーズンのシート空いてるかな

>おつのだの来シーズンのシート空いてるかな
とりあえずＲＢなら安泰じゃないのか
他はもうわからんサインツが無職になったのは都合悪いねー

流石におつのだ切ってローソンは無いだろ
リカルドの去就はかなり怪しいが…

ドライバーとコンストラクターの1位争い以外は面白い

リカルドが大分がっかり…なところでスプリント4位だからなあ
持ってないわけじゃなさそう

マルコは角田好きだよね...?

角田が居たがるかは兎も角
チームから手を切ったらダメなドラだろ今の角田は

クソマシンがある限りおつのだの需要はある

同じメルセデスPUが勝ったのにアストンはマイアミで2点だぜ
ホンダ26年以降何ができるっていうんだ

お角田を速いマシンに乗せてやりぇ

今年のチーム自体がめちゃくちゃ有能そうにみえる

>お角田を速いマシンに乗せてやりぇ
「」が石油王になってスポンサーになれ

新代表が有能すぎるねRB
まぁ前のが何もしなかっただけなんだが

>今年のチーム自体がめちゃくちゃ有能そうにみえる
RBはどれだけスタッフ変わったか分からんけどこんな変わるのかってなってる

マジで言ってんのか…

>マジで言ってんのか…
トトウォルフさんか？

上位チームに行けるならともかく変に移籍して今のガスリーみたいな存在感皆無になっても困るしRB残留でいいだろ

アロンソは再びホンダエンジンに乗る事になっててちょっと面白い

せっかくここまで成果出してるんだし上でチャレンジして欲しいよ

マシンがダメだとつられて評価が落ちるからねドライバーって…
チョーとか良い例だわ良い走りしてもトラブルで台無しが多すぎて不憫すぎる

>アロンソは再びホンダエンジンに乗る事になっててちょっと面白い
アロンソにホンダ愛してると言わせるくらいのPU作って欲しい

>マシンがダメだとつられて評価が落ちるからねドライバーって…
>チョーとか良い例だわ良い走りしてもトラブルで台無しが多すぎて不憫すぎる
ぼっさんは大丈夫でなんでちょーさんばかり…

マイアミGPのDODボッタス2位はなんだったのか

今年のRBは去年のRBのノウハウをもらってマシン作ったのがよかったんじゃない？

>ホーナーはなんであんな角田嫌いなんだろう？
リカルドが好きなだけさ！

RB売却のために価値を高めたいからTRC抑えてたトスト解任して供給量増やしてんじゃねえの

>リカルドが好きなだけさ！
うう…なら…いいんだけどんさあ…

ホーナーに関してはリカルド好きなのもあるけどおつのだがマルコに可愛がられてるからなぁ
後はマシン開発能力を疑問視されてるって言い分はあるけどそれでもグリッド前の角田無視してリカルドに声掛けるのはあからさますぎるよ

組織票かbotでも居たんだろうねぇ
ボッさんが2位になる前の発表だとハミが3位で7%ぐらいだったし
いきなりそんなに票が伸びるわけが無い

>後はマシン開発能力を疑問視されてるって言い分はあるけどそれでもグリッド前の角田無視してリカルドに声掛けるのはあからさますぎるよ
あの映像はオイオイオイってなった

まあリカルドはガキの頃から世話してるから・・・

ずっと俺の方が角田より速い言ってたローソンが最近黙り込んだな

HRT使って走らせてたしねリカルド

リカルドに先に声かけるのは普通だと思うけど
あの後角田のほうにも声かけにいくとかないからね
ほんと終始無視

2年後がめちゃくちゃシャッフルされそうだ
フェラーリの時代でも来るんじゃない？

26年のことも考えると親牛もどうなの？ってなるしな
判断が難しすぎるよ

マックスも来年までは居るみたいな風潮だけどあんまりヤバいと来年捨てて新天地に行く可能性もあるしホーナー自体の首も安泰じゃないからね

26年のパワーユニットどのくらい壊れるのかでまた初勝利見れそうだな

>26年のことも考えると親牛もどうなの？ってなるしな
>判断が難しすぎるよ
あれだけ成熟したチームなら多少マシン開発に手こずっても強さは変わらないだろう

ニューウェイがどこ行くかで再来年の勢力図が大きく変わりそう

>メルセデスがうちのエンジンもすげーだろ？って言ってた
じゃあなんでおたくは勝てないの？

初年度PUで勝負できるほど甘くねえだろ

RBPTは未知数すぎる...大丈夫なの？大丈夫なの？

>>26年のことも考えると親牛もどうなの？ってなるしな
>>判断が難しすぎるよ
>あれだけ成熟したチームなら多少マシン開発に手こずっても強さは変わらないだろう
車体はそこまで不安視してないけどPUホントに大丈夫なの？主に電気側とか

速くてもぶっ壊れまくるとかも全然あり得るしな

チームが増えて取り分減るのが嫌なだけでハースがアンドレッティに買収されるなら全チーム大歓迎だと思う

メルセデスとアストンは開発迷子になってるし
レッドブルの真下はフェラーリとマクラーレンだよね

レッドブルはホンダと組む前はルノーにボロカス言ってたからな
それが今度は自前になるんだ

>速くてもぶっ壊れまくるとかも全然あり得るしな
遅くて壊れるのもあったよね

マシン開発の一寸先は闇だよ
メルセだって去年2位のチームだったのに今年は完全に4番手5番手チームになっちまったし

26年からはフォードPU次第ですな

再来年の（レギュレーション以外の）不確定性がどんどん上がってくるニュースばかりでとても嬉しい

レッドブルに限らずPU一年目は新規定だからどこも不安定だと思うよ

>遅くて壊れるのもあったよね
ホンダぁ…

GP2エンジン！！！！！！！！

>>遅くて壊れるのもあったよね
>ホンダぁ…
ルノォ...

まずハミルトン移籍から始まって騒動多すぎる

>F2エンジン！！

今年誰も移籍しなかったシーズンなのに開幕前からストーブリーグ始まってやがる

ニューウェイは個人的にはアストン行ってホンダとまたやって欲しいけど最後にフェラーリで輝いて欲しいって気持ちもあるんだよなあ

WECに力いれると言っていたメーカーさん…

>再来年の（レギュレーション以外の）不確定性がどんどん上がってくるニュースばかりでとても嬉しい
FIAのレースってJAFに比べるとレギュ決定からマシン開発期間短すぎない？

サインツはメルセって報道あったけど発表されてないしな
今年はマジで飛ばし記事が多すぎる

空力ハゲ引退の可能性もまあ十分あるだろうしまだわからんね…

2年後もおそらく今のチームに腰据えてるのはルルルとノリスくらいでそれ以外がどうなってるかは確度の高い予想があんまりできない

>ニューウェイは個人的にはアストン行ってホンダとまたやって欲しいけど最後にフェラーリで輝いて欲しいって気持ちもあるんだよなあ
ハゲがやり残した事ってフェラーリくらいしかないからな…

少なくとも今のメルセデスを見てマックスが移籍しようとは思わないだろうから早くても2027年かな

石油王だったらガスリーにもっと良いマシンやりたいよ

ルノーが5年計画でチャンピオン取り戻すプランがあったようななかったような...

もう全面的にF1に関わるよりはアドバイザーぐらいの形に留まるかもしれないなハゲ

>石油王だったらガスリーにもっと良いマシンやりたいよ
たぶんどのチームにも1人以上は石油王ついてると思うけどね…

風洞制限あるんだから地肌実験も制限しろ

エンジン良くても他がダメだとダメなのはRB見てるとよくわからるしな…

>FIAのレースってJAFに比べるとレギュ決定からマシン開発期間短すぎない？
みんな金持ってること前提だから
時間ありすぎると逆にすぐにレギュレーションに対応した完全版マシンをだされてしまう

サインツは間違いなく才能トップクラスなんだけどムラっ気があり過ぎて安定しないのがファーストにしにくいとこだよね

>もう全面的にF1に関わるよりはアドバイザーぐらいの形に留まるかもしれないなハゲ
余生はレギュレーション策定に関わって欲しい

がすりぃさんまさかタウリを脱出してタウリより遅いマシンに乗ることになるとは思って無かっただろうな

来年怪しいのは周マグヌッセンサージェントあたりかなあ
リカルドのレッドブル入りはないと思うけどＲＢに残る気あるのか？

>>もう全面的にF1に関わるよりはアドバイザーぐらいの形に留まるかもしれないなハゲ
>余生はレギュレーション策定に関わって欲しい
風洞禁止で自分で想像しろって言いそう

>ルノーが5年計画でチャンピオン取り戻すプランがあったようななかったような...
今ルノーの5年後言われると撤退計画かと思ってしまう

>エンジン良くても他がダメだとダメなのはRB見てるとよくわからるしな…
逆もな…メルセデスさん…

オコンとガスリーも夜逃げ企んでる記事が

ピアストリこの前サインツにぶつけられた時無線でなんか言ってなかったんだろうか…放送ではなんも流れなかったよね？

ホンダエンジンは間違いなく糞だったけどあれからここまで仕上げたのはやはり本業だからか
RBPTが同じ事出来るのか楽しみだ

ホンダもマクラーレンもようやっとる

>>>遅くて壊れるのもあったよね
>>ホンダぁ…
>ルノォ...
かーっ！お荷物PU変えたら勝てちゃうなー！→別に勝てない
のコンボよくないよね…そりゃホンダも悪かったんだろうが

ルノーはなんかちょっと戻ってきそうな感じは出てきた

高山はどこまで良くなるかね
やっとこさ上がってきたけど

マシンないよお！してるウィリアムズばかりクラッシュするのはなぜ？

ピアストリがアルピーヌから逃げたの本当に神采配だった

車体のレギュレーションガチガチでつまらないんじゃ
わしはまた6輪みたいな変態カーが出て欲しいんじゃ

>かーっ！お荷物PU変えたら勝てちゃうなー！→別に勝てない
>のコンボよくないよね…そりゃホンダも悪かったんだろうが
まあ最初の2年に関して言えばホンダは言い訳できないよ

>がすりぃさんまさかタウリを脱出してタウリより遅いマシンに乗ることになるとは思って無かっただろうな
ルノーの凋落ぶりどうなってんのってなった
そりゃパッとはしてなかったが…

>ルノーが5年計画でチャンピオン取り戻すプランがあったようななかったような...
当初の予定では2024年に表彰台争いしてるはずだったんだけどな…

>マシンないよお！してるウィリアムズばかりクラッシュするのはなぜ？
クソマシンだからさ…
ミックマグの時のハースもそうだったでしょ？
予算がない→クソマシンができる→クラッシュする→アプデ用の予算が更に減ってどんどんクソマシンになる

ルノーのマシン開発責任者誰よりもはやく逃げ出してて笑えない

マグじゃねぇ
マゼスピンだった

やっとペイドライバーより実力あるドライバーのがいいわ！ってなったね
坊ちゃんはしらん

坊ちゃん同じチームであそこまで差つけられるとキツそうだなあ

ペナルティ貰ってもいいから邪魔したらええ！がまかり通ってるのはよくないと思います

アルピーヌは開幕時のクソデブ仕様から最低重量になって大分マシになったと思う
でもやっぱPUの力がたりねぇ

ローソンの行き場が…今乗ってないのが全てと言えばそうなんだが

>メルセだって去年2位のチームだったのに今年は完全に4番手5番手チームになっちまったし
あの腹立つくらいの強さと口三味線はどこへ…となった
まぁちゃんと食い込んでくるけどハミルトン

待って
レッドブルになにかあったの

空力が駄目で遅いならまだいいけど一貫性がないってなるとね…

ラッセル1勝できててよかったのう

>待って
>レッドブルになにかあったの
ありすぎる

>ローソンの行き場が…今乗ってないのが全てと言えばそうなんだが
権力闘争の結果角田と交換みたいな話もあるし…

>待って
>レッドブルになにかあったの
なにもないよ

>坊ちゃん同じチームであそこまで差つけられるとキツそうだなあ
チームメイトに差をつけられて焦る気持ちは分かるよ
でもアロンソおじさん（４２歳）はちょっと存在バグってない？

ハゲが離脱しても平気なのかどうかはすごく気になる
案外平気なのではという気もする

マグは完全に目をつけられてるしガスリーと違って温情裁定みたいなのもなく次やらかせば確実に出場停止になると思う

あとマクラーレンと組んでる時はマジでシャシ側と何の連繋も無くて言われるがままに作ってて
パドックでもホンダとマクラーレンまるで別チームみたいな感じでやってたけど
レッドブルと組んだ時にマルコ博士にそれじゃ駄目だよ言われて
ちゃんと連繋組むようになったのとパドックとかでもレッドブルと一緒にやって他所のチームとかともちゃんと交流するようになったのが良くなったと聞いた

あとはホンダは途中からイルモアに開発に入って貰っていろいろアドバイス聞いて良くなった

結局ホーナー勝利だもんな

>>待って
>>レッドブルになにかあったの
>なにもないよ
なかったことになったよね

ホンダも前の成功体験あるからまあすぐ追いつくだろうみたいな気持ちがあったと言うし

>ラッセル1勝できててよかったのう
ラッセルにとってはいいことだけどあの1勝のせいでメルセデスのマシン開発が更に迷子になった感がな…

>ハゲが離脱しても平気なのかどうかはすごく気になる
>案外平気なのではという気もする
来年は今年のマージンでいける気はする
再来年が今のメンバーの実力になるのかな

あったなチンポの話…

正直ザクブラウンも無能だとおもってました！
すみませんでした！！

おつのだいなけりゃレッドブルなんて別に…

ホンダジェットの人たちがエンジンみたら
なんでこれで動いてんの？てなった話好き

>>ハゲが離脱しても平気なのかどうかはすごく気になる
>>案外平気なのではという気もする
>来年は今年のマージンでいける気はする
>再来年が今のメンバーの実力になるのかな
急激に弱くなる事はそんなにないけど有能な人材が抜けるとそこから人材流出が始まったりするからね
ただ今回は大幅改定の2026年前なんで結構ヤバいって評価もある

下手すりゃタッペンも抜ける噂だってあるしねぇ…
来年までなら確定で魅力だろうけどねレッドブル

ネトフリとおつのだ…でF1見始めた勢なので角田はこの調子で頑張って欲しい
スキャンダルは減らして欲しい

>まあ最初の2年に関して言えばホンダは言い訳できないよ
マクラーレンの言う事聞きすぎたねあれは…

ルノーかRBはマジでアンドレッティに売却されるんじゃないかなあ

今季ぶんのネトフリは相当面白いのでは？

なぜトトは空いたメルセデスのシートに
ミックを乗せないのか？

レギュレーションはマジで禿が作るのが一番面白くなると思う

20年後にあの頃は何故かエナドリ会社が参入してたとか言われるのかな

>20年後にあの頃は何故かエナドリ会社が参入してたとか言われるのかな
流石にレッドブルが何故か呼ばわりされる事は無いだろ

>>まあ最初の2年に関して言えばホンダは言い訳できないよ
>マクラーレンの言う事聞きすぎたねあれは…
まぁでもあのゼロサイズ要求のお蔭で今のコンパクトで融通の利くPUになったとも言えるしね
マクラーレンは結果出るまで待てなかったけど

>マクラーレンの言う事聞きすぎたねあれは…
それ以前にぶっ壊れすぎてPUの体を為してなかっただろう
マクラーレンがどうのとか言い訳できないよ

ずっと坊ちゃんを立て続けるアロンソは大人になったなって…

>ずっと坊ちゃんを立て続けるアロンソは大人になったなって…
あれはマッサ完封してるときにも似たようなこと言ってたから...
楽に勝てるチームメイトがいたら自分の評価が落ちることないから...と思われる

メキースは前所属のフェラーリで上位のポジションだったと聞いて
無様晒してたフェラーリのお偉いさんに一体何を期待すんのと思ったけど普通に有能で驚いた

フェルスタッペンよりホーナーよりマルコより
何より守るべきはニューエイだったと分かるだろう

>ずっと坊ちゃんを立て続けるアロンソは大人になったなって…
中国でのクラッシュについて全く触れなくてお腹痛かったオーナーの息子じゃなきゃボロクソ言ってただろうなぁ

アロンソはFIAクソだなって方に今全力だから…

>車体のレギュレーションガチガチでつまらないんじゃ
>わしはまた6輪みたいな変態カーが出て欲しいんじゃ
予算制限やるんだし燃費とHV出力と外寸の制約だけであとは好きに…ってF1は見てみたいんだよな無理があるのもわかるんだけど

マクラーレン来た時だっけ？
アロンソがエンジニア全員にめっちゃ金配って無言の圧力かけた話

>マクラーレン来た時だっけ？
>アロンソがエンジニア全員にめっちゃ金配って無言の圧力かけた話
アロハミ時代にそんな記事みた気がする

>それ以前にぶっ壊れすぎてPUの体を為してなかっただろう
>マクラーレンがどうのとか言い訳できないよ
ホンダじゃなければチャンピオンとか言ってた人いましたね

ブーリエはお好き？

>フェルスタッペンよりホーナーよりマルコより
>何より守るべきはニューエイだったと分かるだろう
もう全員消すか！

おつのだが純粋なパフォーマンスで評価されてる同時期にあくらつなレースハックで耳目を集める日本人チーム代表が居るのは残念である

マクラーレンもホンダもお互いにクソだったけど円満離婚してその後両方結果はだしたから…
ただもう一度組むことはなさそう

MP4-30はホンダのPUがシャシとの相性に加えてERSの回転乗るのにすごい時間かかって全然速度出ななかったとかだっけ

いやある意味面白いかもしれん…なんだあの荒くれ軍団

>マクラーレンもホンダもお互いにクソだったけど円満離婚してその後両方結果はだしたから…
>ただもう一度組むことはなさそう
一応アストンと組む前に話し合いはしたそうですな

>マクラーレンもホンダもお互いにクソだったけど円満離婚してその後両方結果はだしたから…
>ただもう一度組むことはなさそう
アロンソとも組むんだからホンダはまともな話ならありえるかも

>マクラーレンもホンダもお互いにクソだったけど円満離婚してその後両方結果はだしたから…
>ただもう一度組むことはなさそう
もしあのまま粘ってもレッドブルみたいな結果は出なかっただろうしなぁ

ブーリエ今何やってんだろと思って調べたら代表務めてたフランスGP誘致団体が公金横領疑惑で捜査されてて駄目だった

ニューエイ65歳だし性格的に扱い難しそうだけどどうなるんかね

マクラーレンのせいにしたい人達はあの頃のPUがどれだけ駄目だったかホンダ自身がサイトで解説してるから見てくるといいよ
そこからの躍進についても書いてあって読み応えある

マクラーレンの施設全部残して撤退しろはもう見られないのかな

トロロッソホンダ二戦目でいきなり結果だしてわらった
一戦目は笑えなかったけど

>ニューエイ65歳だし性格的に扱い難しそうだけどどうなるんかね
むしろまだ60代なのかって

>マクラーレンのせいにしたい人達はあの頃のPUがどれだけ駄目だったかホンダ自身がサイトで解説してるから見てくるといいよ
どちらも駄目だったとしか言われてなくないかな

ニューハゲは見始めた頃からいた
マックスも10年くらい見てる気がして感覚わからなくなる

３年目までのホンダPUはほんとひどかったよ

あの頃のマクラーレン自体が社内で真っ二つにわかれてたみたいで本当にグダグダすきる

ザクはノリスが優勝した記念にノリスのタトゥーを彫るから

ホンダはホンダで新規で作るPU舐めてたし
マクラーレンもギアボックスさえろくに貸し出さないふざけた体制だったからな…

>ニューエイ65歳だし性格的に扱い難しそうだけどどうなるんかね
そもそもこれ以上モチベあるのかな…

アルピーヌはWECもそうだけどワークスの割になんか…

ランスお坊ちゃんはそろそろ他の事にも目を向けたほうがいいよ

ホンダPUはあまりにひどすぎた上に
開発の制限で改善すらままならなかったので
運営と他のPUメーカーが一致団結して
開発制限ルールを解除したくらいだもんな

最近ロン・デニスの名前みない

>最近ロン・デニスの名前みない
他チームの代表になると思ってたけど
どこからもお呼びがかからなかったのかな

>ランスお坊ちゃんはそろそろ他の事にも目を向けたほうがいいよ
そのうちインディかWECで見る気も…そういやアストンのヴァルキリーLMHって計画再始動してたけどそっち行く可能性あるのか？

そんなホンダも今や最強チームと組んで連覇してるんだよな
すごいわ

大丈夫だニューウェイは若い頃から無理難題言ってきてたぞ！

>ホンダPUはあまりにひどすぎた上に
>開発の制限で改善すらままならなかったので
>運営と他のPUメーカーが一致団結して
>開発制限ルールを解除したくらいだもんな
そして今度はレッドブルと組んで開発凍結！して撤退！復帰！するやばい奴等に...

>最近ロン・デニスの名前みない
いつまでも名前をみかけるバーニー御年93…

ホンダ復活の旗印みたいな存在だったガスリーの現状に涙

>アルピーヌはWECもそうだけどワークスの割になんか…
投資家への説明想像もしたくない

>大丈夫だニューウェイは若い頃から無理難題言ってきてたぞ！
コックピットに入れない！

マクラーレンもホンダも体制変わってるから再度組む可能性はあるけど
自分たち仕様のワークスPUを組んでくれるんでもないとメルセデスから乗り換えるほどのメリットはない

当時代表だったウィットマさんはいまアストンだっけ

>開発制限ルールを解除したくらいだもんな
いまだに聞いても脳が理解を拒むトークン制
ゲームのステ振りじゃないんだぞ！

俺はザウバーホンダになるとおもってたよ...

>ホンダ復活の旗印みたいな存在だったガスリーの現状に涙
これはガスリーの優勝を見た時の涙とは違う…

ニューウェイがいなくてもレッドブルマシンが最強マシン作り続けて
他のチームがお通夜状態になる可能性のほうが高い

オースポのコラムにあったやつだけどトークン制は結局”信頼性向上”の名目で形骸化してたって話は笑うしかない…

>オースポのコラムにあったやつだけどトークン制は結局”信頼性向上”の名目で形骸化してたって話は笑うしかない…
それ2008年あたりにもみたやつ！

ハゲマシンｖｓニューハゲマシン

ステアリングを右に切ると右に曲がるんだよ！とか喜んでたガスリーに哀しい現在…

技術的な事はさっぱりだけどこれ凄い読み応えあるよ
https://global.honda/jp/tech/motorsports/Formula-1/

>ニューウェイがいなくてもレッドブルマシンが最強マシン作り続けて
>他のチームがお通夜状態になる可能性のほうが高い
レッドブルのお家騒動終結だしな

現時点でレッドブルは他のチームよりCFDや風洞の使用時間が
かなり少ないんだよな

一時期あんなに無双してたのにメルセデスって意外と開発力無い？

ガスリー優勝した時のひたすらやかましい無線すき

あのトークン制も結局政治大好きなあるメーカーが追いつかれたくないからやってたんでしょ？

こういう面白さは求めてないかな

>一時期あんなに無双してたのにメルセデスって意外と開発力無い？
まあ無双してた理由がほぼ先行開発アドバンテージを維持できるルールのせいだったから…

PUの圧倒的アドバンテージあったから空力の開発力が未知数だったよね

メルセデスはドライバーが覚醒したら突然爆速になるくらいすごいマシン持ってたのに今は全然だな…

>アルピーヌはWECもそうだけどワークスの割になんか…
だってルノーだぜ？

>PUの圧倒的アドバンテージあったから空力の開発力が未知数だったよね
ぐにゃぐにゃ動くフロントウイングいいよね

>メルセデスはドライバーが覚醒したら突然爆速になるくらいすごいマシン持ってたのに今は全然だな…
21年後半に何やってたのか暴露来ないかな…

トー角変わるやつはびっくりしたな

ストロールとマグは来期見たくない

マグはもうドンコマツに人質でも取られてるのでは…