今回の熊本の震災で詰んだ残クレDQNは沢山出たのだろうか

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

何保険になるんだろうねぇ…

>1785495161102.jpg
>何保険になるんだろうねぇ…
熊本以外でも豪雨の冠水のニュース画像とかで毎年残クレ率高そうな車が被災してるの見るな

残クレのことアルファードっていうのやめなよ

>何保険になるんだろうねぇ…
地震噴火津波は基本的に車両保険出ないんだよな
それに絡んでの爆発の場合マジでどうなるんだ

>今回の熊本の震災で詰んだ残クレDQNは沢山出たのだろうか
残価部分は一括返済を求められんの？
ローンが残るだけかと思ってた…

水没も残クレ詰むんかよ
権利者のディーラーか金融屋が保険かけてるのかと思ってた

>残価部分は一括返済を求められんの？
>ローンが残るだけかと思ってた…
いきなり一括返済とか恐ろしいな

普通のローンでも震災のときは車両保険免責がついてるだろうから同じだと思う

>普通のローンでも震災のときは車両保険免責がついてるだろうから同じだと思う
なるほど でなければこんな災害だらけの国で残クレ車とか破産者だらけになるわな

九州にトヨタ工場あるから納期は遅れるんだろうな

車の保険で地震特約つけてもしょっぱい額しか出ないよな
50万のために特約つけるのバカらしくてやめたわ

アイシンの熊本工場がOUTっぽい

水没車は臭いで分からないのかな
どうやっても泥の臭いなんて消えないだろ

ﾗｲﾄ!ｱﾎﾟﾛ!ﾀﾞｲﾔ!

>今回の熊本の震災で詰んだ残クレDQNは沢山出たのだろうか
とし
今の時代は軽自動車ですら6割が残クレを利用する時代なんだ
そういうレスは暗に「僕は車を買ったことがありません」って言ってるようなものだ

一応フルカバーの車両保険だけど20等級でもお高いわ

>残クレのことアルファードっていうのやめなよ
実際はN-BOXの方が残クレ利用率高いのにね

トヨタ自動車九州のメイン生産はRXNXUXESとのことだからとしあきには関係なさそう

>今の時代は軽自動車ですら6割が残クレを利用する時代なんだ
>そういうレスは暗に「僕は車を買ったことがありません」って言ってるようなものだ
だって残クレやローンで買ったことないもんよ

中国なんかに工場置くなって意見よくみるけど結局アジア圏で震災対策っていう意味でいうと中国が安定なのよな
日本には地震が東南アジアは台風があるし
中国は水害が置きやすい南部地域を避ければ安定してるし

>トヨタ自動車九州のメイン生産はRXNXUXESとのことだからとしあきには関係なさそう
レクサスあき結構いる気がする

300万以上する軽自動車とか売ってて恥ずかしくないのかホンダさんよ

去年スズキで新車買ったけど残クレなんて一切勧められなかったけどなあ

>今回の熊本の震災で詰んだ残クレDQNは沢山出たのだろうか
ローンの支払いはまあ仕方ないとして残価の一括払いってエグイな…
本来残クレで買う日値は払い予定の無い金だろうに…

壺時代なら一括厨って言葉が出てきそう

>>今回の熊本の震災で詰んだ残クレDQNは沢山出たのだろうか
>とし
>今の時代は軽自動車ですら6割が残クレを利用する時代なんだ
>そういうレスは暗に「僕は車を買ったことがありません」って言ってるようなものだ
残クレで車購入する事ありませんし
ディーラーから提案されたこともありませんし

>>トヨタ自動車九州のメイン生産はRXNXUXESとのことだからとしあきには関係なさそう
>レクサスあき結構いる気がする
ISだから関係なかった

>今の時代は軽自動車ですら6割が残クレを利用する時代なんだ
マジかよ…
軽の残クレがある事知らんかったよ

>去年スズキで新車買ったけど残クレなんて一切勧められなかったけどなあ
別にトヨタ販売店だって最初から勧めたりはしねーよ

世の中にはGT3RSを残クレ購入する人もいるんだから残クレ＝恥ずかしいっていう思考は捨てた方がいい
まあ車の値段によるかもしれんが

結婚前の嫁にろくに説明もせず残クレで車買わせたトヨペットのクソ営業は一生許さん

地震は広範囲に被害出るから補償範囲に入れるとものすごい額払うことになるからな保険会社が

捨てたほうがいいって捨て利点が何もないだろ

>世の中にはGT3RSを残クレ購入する人もいるんだから残クレ＝恥ずかしいっていう思考は捨てた方がいい
身の丈にあった車買うほうが良いのでは?

別に残クレが悪いわけじゃないと思うが
何でそんなに嫌ってるのかがわからん
利用したことないけど

>今回の熊本の震災で詰んだ残クレDQNは沢山出たのだろうか
また買えば良いだけでは

としあきの身の丈にあった車
教えて下さいな

残クレだろうが普通のローンだろうが一括だろうが地震で大きな損失になるのは同じでは？

>別に残クレが悪いわけじゃないと思うが
>何でそんなに嫌ってるのかがわからん
>利用したことないけど
わかりやすい叩きネタなんよな

車両保険で地震は対称外じゃね

>残クレだろうが普通のローンだろうが一括だろうが地震で大きな損失になるのは同じでは？
大きな損失を分割で払うか一括で払うか
大きな違いがあると思う

>身の丈にあった車買うほうが良いのでは?
値上がりがすごくて次買う時に今の車と同クラスの車を買える気がしない
これは俺が落ちぶれたのだろうか…

>>世の中にはGT3RSを残クレ購入する人もいるんだから残クレ＝恥ずかしいっていう思考は捨てた方がいい
>身の丈にあった車買うほうが良いのでは?
GT3RS商談できるクラスの人が4000万だせないと思ってるの
少なくともタイカンやGT3は購入している実績がないといけない

>>世の中にはGT3RSを残クレ購入する人もいるんだから残クレ＝恥ずかしいっていう思考は捨てた方がいい
>身の丈にあった車買うほうが良いのでは?
身の丈にあっててもローン使うのは普通では

>これがクラウンエステートですか
クロスオーバー

>>>世の中にはGT3RSを残クレ購入する人もいるんだから残クレ＝恥ずかしいっていう思考は捨てた方がいい
>>身の丈にあった車買うほうが良いのでは?
>身の丈にあっててもローン使うのは普通では
身の丈にあった金遣いが正しいな

>No.1424978818
都会は分からんが地方で残クレで買い人とか余り見かけん
高級車は多いんだろうけど

これがクラウンエステートですか

残クレは走行距離の縛りがキツいから俺の乗り方ではそもそも無理だった

まあとしあきだと出して500〜600万程度だろうしな

>今回の熊本の震災で詰んだ残クレDQNは沢山出たのだろうか
大量の雹でも降ってくれたらワンチャンあるかも

>まあとしあきだと出して500〜600万程度だろうしな
そんだけ出せれば上等よ
しかし今はそれじゃ高級車は買えなくなったな…

>これがクラウンエステートですか
めっちゃ格好良い

>これがクラウンエステートですか
霊柩車？

>としあきの身の丈にあった車
>教えて下さいな

昔から車をローンで買ってた層がいるからねぇ
最近の若い人には判らない感覚か

>残クレは走行距離の縛りがキツいから俺の乗り方ではそもそも無理だった
過走行は査定額が下がるだけじゃないの

>まあとしあきだと出して500〜600万程度だろうしな
その半分でも厳しいと思う
虹裏の年収ボリュームゾーンは400万円台前半だから

>としあきの身の丈にあった車
>教えて下さいな
あったよ！としあきの身の丈にあった車！

>No.1424980469
車位なら一括で払える位の貯金とか有るのでは
今は株遣ってる金持ち多いし

年収以上の車買うなってもう時代錯誤なんよね

購入者の殆んどが残クレなので価格を強気にしてみました

>>としあきの身の丈にあった車
>>教えて下さいな
>あったよ！としあきの身の丈にあった車！
まあ悪くはない選択
と言うか独身ならそれ買っておけば間違いはないな

年間8000キロまでとかだっけ過走行

>1785496290742.jpg
車いらないから犬ください

>じゃあ何デメリットの無い残クレで買うの?
所有権に拘らず良い車新しい車をなるべくお得に数年単位とかで乗り換えていきたい人にはぴったりでは?
結構スーパーカー所有層で残クレとか10年ローンの人が多いのはそういう理由

>No.1424981031
それが有るから地方だと残クレで買う人見かけないのか

>>残クレは走行距離の縛りがキツいから俺の乗り方ではそもそも無理だった
>過走行は査定額が下がるだけじゃないの
残クレは買い取る時の値段(残価)決まってるから走行距離の制限あって超えると超過料金が発生する仕組み

そういう意味だとシビックタイプRとかGRヤリスあたりの価格設定は絶妙だよな
としあきみたいなのがギリギリ手が届きそうなというか

>>残クレは走行距離の縛りがキツいから俺の乗り方ではそもそも無理だった
>過走行は査定額が下がるだけじゃないの
残クレ使っても全額払うなら最初から買い取りの方が安いということよ
俺も年2万キロ走るので残クレの旨味なし

>年収以上の車買うなってもう時代錯誤なんよね
もう年収と同じ値段で買える車が無い

>購入者の殆んどが残クレなので価格を強気にしてみました
儲けの大きいディーラーオプションを最初から標準仕様にしとくの笑った

所有権とかクソどうでもいい

>年収以上の車買うなってもう時代錯誤なんよね
ね

スーパーカーは資産として買うもんだと思ってたぜ

>霊柩車？
現行セダンベースの霊柩車らしい
エステートよりエステートしてると思う

>年間8000キロまでとかだっけ過走行
流石に1万は無いと通勤だけですら超えてしまう

とし
いま日本は失われた30年を取り戻すべく大絶賛インフレ中なんだ
低位グレード（否スーパーGL）のハイエースでさえ400万近い時代なんだ
頼むから頭をアップデートしてくれ

シビックがモデルチェンジしそうだから20年以前のやつ安くならないかな

>残クレ使っても全額払うなら最初から買い取りの方が安いということよ
そりゃ全額一括が一番支払額は低いに決まってるが俺はローンを使う

>>>残クレは走行距離の縛りがキツいから俺の乗り方ではそもそも無理だった
>>過走行は査定額が下がるだけじゃないの
>残クレ使っても全額払うなら最初から買い取りの方が安いということよ
>俺も年2万キロ走るので残クレの旨味なし
としあきがそう言う利用してて合ってないのは結構だが
合ってる人が購入するのはいいんだよね？

>>霊柩車？
>現行セダンベースの霊柩車らしい
>エステートよりエステートしてると思う
国産セダンってトヨタぐらいしか残って無いのかな
ただ霊きゅう車にして似合う車はもうほぼ無いな

>No.1424982560
5割以下て軽すら買えないぞ

じゃあ中古を買おう…と思っても中古も高いっていう

>>霊柩車？
>現行セダンベースの霊柩車らしい
>エステートよりエステートしてると思う
なにもかもエステートにしか見えないけど
中身セダンてことか

ハイブリッド車なら残クレにしてバッテリーへたってきたら新車に買い替えは悪くない選択肢かな

その都度新車に乗り換えるんだったら残クレでいいと思う
距離ガバとか乗り続けるなら素直にローン組もう

>ハイブリッド車なら残クレにしてバッテリーへたってきたら新車に買い替えは悪くない選択肢かな
10万km以上乗らないと体感ではわからんぞ
EVなら走行距離で判るけど

>>>霊柩車？
>>現行セダンベースの霊柩車らしい
>>エステートよりエステートしてると思う
>なにもかもエステートにしか見えないけど
>中身セダンてことか
黒くてわかりづらいけど顔見たらセダンって分かる

>>年収以上の車買うなってもう時代錯誤なんよね
>ね
250万の中古を買った俺は身の丈に合っていた…？

>No.1424982779
ミラーの交換ですら軽く10万超える
昔交換した時は4万だった

エルグランド2.8トン…！？
耐荷重で社外ホイールが無いらしい

>>>>霊柩車？
>>>現行セダンベースの霊柩車らしい
>>>エステートよりエステートしてると思う
>>なにもかもエステートにしか見えないけど
>>中身セダンてことか
>黒くてわかりづらいけど顔見たらセダンって分かる
？エステートだが

>No.1424982779
日本円と日本人の収入が安いだけ

なんと6000台受注の爆売れなエルグランド
成功するとは…

今月上旬にスズキのハスラー買って
納車は9月になりますね〜生産日決まったら連絡しますねって言われてて
いまなお連絡何も無いんだけどそんなもん？

>としあきの収入が安いだけ

ミ、ミーにもエステートに見える…

>エルグランド2.8トン…！？
>耐荷重で社外ホイールが無いらしい
2トントラックみたいな重さで駄目だった

>エルグランド2.8トン…！？
>耐荷重で社外ホイールが無いらしい
CX-80とかもそうみたいね
だから社外ホイール履くと保証対象外になるとか

>否定と禁止は違うぞ？大丈夫か？
否定がおかしいと言ってるんだが
禁止なんて一言も言ってないぞ

>なんと6000台受注の爆売れなエルグランド
>成功するとは…
あのクラスで維持費がコンパクトって何気にセールスポイントだよなぁ

>>否定と禁止は違うぞ？大丈夫か？
>否定がおかしいと言ってるんだが
>禁止なんて一言も言ってないぞ
否定がおかしい？カルトかよ

>No.1424983888
9月納車なら8月は要らないと連絡来ないよ
作り始めれば直ぐだけど

絶賛インフレ中だしキャッシュフロー的にも一括よりローンだな俺は

むしろ俺は一括を否定してる

ローンだと賢いと思ってる
バカすぎる

受注はほとんど黒らしい

すっきりした

ローンや残クレの話はいつもの無免がハッスルしちゃうから…

分かりやすくて助かる

なんで揉めてんだよ…

>9月納車なら8月は要らないと連絡来ないよ
>作り始めれば直ぐだけど
そうなんだありがとう

アルミテープって本当に効果あるんですか

俺も納車待ち長かったなあ

アルミテープは割れたエアロを修復する時に貼るもの

一括だなあ
むしろ一括で買えない車は買わない

>とし
>いま日本は失われた30年を取り戻すべく大絶賛インフレ中なんだ
>低位グレード（否スーパーGL）のハイエースでさえ400万近い時代なんだ
>頼むから頭をアップデートしてくれ
15年前に家業で買ったときは乗り出し240万くらいだった記憶が…

>アルミテープって本当に効果あるんですか
あるよ
今のトヨタ車は同等の静電気除去効果をボディに持たせてる

明日中古車見に行くのが楽しみすぎる
何かクラウン探してたはずなのにISになりそうだ

>一括だなあ
>むしろ一括で買えない車は買わない
>受注はほとんど黒らしい
あのウロコが気持ち悪いからだろ

>アルミテープって本当に効果あるんですか
効果なかったら特許も出ないかな

静電気がどうたらって話だっけ
サーキット走行レベルなら何か関係あるかも知れけど公道で影響あるとは思えんga

シビックセダンFC1が欲しい

やってる事は航空機でもやってる静電気除去と同じや
少しでも空気抵抗減らす事で燃費を向上させたいのよ

一括で買える金があるならNISAに突っ込んだ方がいいかなって最近思う

一括で買えない車は買わないけどローン使うぜ

車に積み込む小さい掃除機で良いのがあったら教えてくれ

最近スレ画をめっちゃ見かけるようになった前は結構珍しかったのに

>受注はほとんど黒らしい
黒が一番威圧感あるなぁ

>静電気がどうたらって話だっけ
>サーキット走行レベルなら何か関係あるかも知れけど公道で影響あるとは思えんga
サーキットでもないよ
GRヤリスがタービン付近にそれやってるが正直信用してない
ミクロの世界でこういう除電効果がありますって言われてもねえGRヤリスが特別速いわけでもないし

白はちょっとね…

>車に積み込む小さい掃除機で良いのがあったら教えてくれ
向かいの老夫婦が買ったのでほぼ毎日見るわ

カーローン組んで現金は金利以上の利回り投資に回してしたらいいってユーチューバーが言ってた
...と試乗中にマツダの営業が言ってた

>最近スレ画をめっちゃ見かけるようになった前は結構珍しかったのに
210系からの乗り換えなんじゃない？
220系はまだ結構見るし根強い人気もあるから

>白はちょっとね…
フロントへの視線誘導がすごい
フロント以外が超フツーやね

>カーローン組んで現金は金利以上の利回り投資に回してしたらいいってユーチューバーが言ってた
>...と試乗中にマツダの営業が言ってた
伝聞の伝聞…！

>No.1424987126
でも実際そうだから困る

>やってる事は航空機でもやってる静電気除去と同じや
>少しでも空気抵抗減らす事で燃費を向上させたいのよ
目に見えて燃費が良くなったのは添加剤でポリエーテルアミンを入れたときかな
アルミテープは実感できなかった

ほんとに気持ち悪いな白のフロント

>白はちょっとね…
スクリーントーンみたい

>シビックセダンFC1が欲しい
自分も狙ってた
探せば200万以内でそこそこのが買えるのでは
ハッチバックに隠れちゃってるけどいい車だと思う

事故や災害で詰むのなら残クレは遠慮するかなぁ

静電気除去するなら素直にアース取った方が良いのでは

黒エルグランドだと何の車種か特定しにくいから黒人気だったりしてね

週末はドライブすっぺと言いたいところだけどびっくりするくらいエアコンが効かなくて
サウナ状態なんだよな…クールスーツ時代の箱車レース状態で死にかけたから自重すっか…

>>シビックセダンFC1が欲しい
>自分も狙ってた
>探せば200万以内でそこそこのが買えるのでは
>ハッチバックに隠れちゃってるけどいい車だと思う
タイプRより少ないよね…

新エルグランドの顔は集合体恐怖症じゃなくてもなんかゾワっと来るな

>事故や災害で詰むのなら残クレは遠慮するかなぁ
最終的に支払えるなら普通のローンと同じじゃね
結局金利次第なのでなんとも言えん

グレーも良い感じ

エルグランドはつぶつぶのとこが光ったりするの？

>静電気除去するなら素直にアース取った方が良いのでは
よっしゃアースベルトつけるか

>白はちょっとね…
コブダイみたい

>週末はドライブすっぺと言いたいところだけどびっくりするくらいエアコンが効かなくて
>サウナ状態なんだよな…クールスーツ時代の箱車レース状態で死にかけたから自重すっか…
ガスが抜けてるんじゃない？自分で補充できるしそんな高くもないよやってみな

NXの新型出るの待ってるんだけど早く発表されないかな

LEXUSはクーペとセダンはもうじきESのみになるのは不可避っぽいのが悲しい

>NXの新型出るの待ってるんだけど早く発表されないかな
ビックマイナーやな
ハイブリッドのみになるから大分値上がりするやろな

板金塗装屋さんが一番簡単に修復できるのは黒だから傷とか付けたとき安く済ませるせたいなら黒買っとけって言ってた
特殊な色は言わずもがな白も意外と難しいんだってさ

先日ジムニーシエラからノマド2型に乗り換えた
重いし小回り効かないと散々言われてたけど初期シエラから乗り換えたら大した差じゃなかった…走り出しは遅くなったし制動距離も増えたと思うけど後ろに人乗せる機会が増えたから納得してる

コーティング屋さんが一番嫌う色も黒と聞いた
特に30プリウスの黒
細かい傷消しにくいらしい

>NXの新型出るの待ってるんだけど早く発表されないかな
顔がだいぶ変わるみたいなので気にはなる
多分買わないとは思うけど

ジムニーの後部座席に乗るの狭いから嫌すぎる

生まれて初めて新車で購入したんだけど中古の時より頻繁に洗車するようになった
んで自分で洗車すると結構細かい傷見つけちゃってグギギってなっちゃうのよね

>LEXUSはクーペとセダンはもうじきESのみになるのは不可避っぽいのが悲しい
クーペはなんかでてきそうだけどなあ（LFAではなく

>生まれて初めて新車で購入したんだけど中古の時より頻繁に洗車するようになった
>んで自分で洗車すると結構細かい傷見つけちゃってグギギってなっちゃうのよね
そのうち気にしてもしょうがないってなる
飛び石とかどうしようもないからね

>生まれて初めて新車で購入したんだけど中古の時より頻繁に洗車するようになった
>んで自分で洗車すると結構細かい傷見つけちゃってグギギってなっちゃうのよね
いいのよ

震災の影響なければ来月中旬くらいに発表あると思う
一部グレード受注停止になってるし

>いいのよ

>LEXUSはクーペとセダンはもうじきESのみになるのは不可避っぽいのが悲しい
>クーペはなんかでてきそうだけどなあ（LFAではなく
セリカ復活だっけ？

>いいのよ
ピカールは車ならマフラーカッターにしか使わないかな

次期カローラとそれに乗る新型エンジンの展開が気になっている

>No.1424990264
これとミニポリッシャー持ってる
まだそんな使ってないけど手でやるより仕上がりが綺麗で楽で助かる

>>LEXUSはクーペとセダンはもうじきESのみになるのは不可避っぽいのが悲しい
>クーペはなんかでてきそうだけどなあ（LFAではなく
スポーツブランドがGRの方に移っちゃったのが痛い
レクサスのFシリーズが実質死んでしまった

>んで自分で洗車すると結構細かい傷見つけちゃってグギギってなっちゃうのよね
刑務所の中ってマンガで
懲役喰らう前は一日中洗車してた囚人の話があるぞ

>次期カローラとそれに乗る新型エンジンの展開が気になっている
四気筒でオナシャス

>四気筒でオナシャス
新型エンジン2つとも4気筒だから大丈夫じゃね

トヨタの3気筒エンジンほんま短命で草

セリカだけじゃなくてスープラも出るって話で元気なのはトヨタだけだな

>GRヤリスがタービン付近にそれやってるが正直信用してない
一銭単位でコスト削っているトヨタと
としあきの信用

どちらに信憑性があるかというと

消えたトヨタのグレードと言えばG's

>>>LEXUSはクーペとセダンはもうじきESのみになるのは不可避っぽいのが悲しい
>>クーペはなんかでてきそうだけどなあ（LFAではなく
>スポーツブランドがGRの方に移っちゃったのが痛い
>レクサスのFシリーズが実質死んでしまった
LBXが特殊なんじゃないかと思ったけど
そいやESにも無いのかFスポ
今後どうなるんだろうね

>>次期カローラとそれに乗る新型エンジンの展開が気になっている
>四気筒でオナシャス
4発の筈

>消えたトヨタのグレードと言えばG's
ここ10年でG'sもFもなくなってGRに移行してしまった

3気筒でも4気筒でも構わないけど車格が上の車に同じエンジン使うのは止めて欲しい
GRカローラがデカくて重くてちょっとパワーが上のGRヤリスになってしまって商品価値が見いだせない

FスポーツのFの意味がFUJIだということを昨日知った
富士スピードウェイのことでええんやろか？

>3気筒でも4気筒でも構わないけど車格が上の車に同じエンジン使うのは止めて欲しい
>GRカローラがデカくて重くてちょっとパワーが上のGRヤリスになってしまって商品価値が見いだせない
セダンであることが商品価値かと

アメリカでは若者がセダンの方がかっこいいから乗りたがるようになってるって話があったな
SUVは親が乗るダサい車なんだと

GRヤリスやGRカローラはハイパワーターボプラス4WDに該当する？

>アメリカでは若者がセダンの方がかっこいいから乗りたがるようになってるって話があったな
>SUVは親が乗るダサい車なんだと
メリケンの感覚だとSUVはかーちゃんがお迎えに来てくれる車だからそりゃダッサいよ

アメリカのカッコいいセダン
これ二回り位小さければ最高だった

>アメリカでは若者がセダンの方がかっこいいから乗りたがるようになってるって話があったな
だからESだけ残るのか...納得した

>アメリカのカッコいいセダン
>これ二回り位小さければ最高だった
この手の4ドアってあるの？

>GRヤリスやGRカローラはハイパワーターボプラス4WDに該当する？
今時304ps程度じゃハイパワーとはいわなくね
まあアイツは乗ってそうだけど

>アメリカでは若者がセダンの方がかっこいいから乗りたがるようになってるって話があったな
>SUVは親が乗るダサい車なんだと
俺も収入に余裕があったらクラウンビクトリア欲しいさ

>>アメリカのカッコいいセダン
>>これ二回り位小さければ最高だった
>この手の4ドアってあるの？
チャージャーは4ドア2ドア両方ラインナップだ
エンジンはアメ車なのに3L直6
横幅1850位なら普通に欲しかったけど2m超えは手が出ない

>>購入者の殆んどが残クレなので価格を強気にしてみました
>儲けの大きいディーラーオプションを最初から標準仕様にしとくの笑った
虹裏の軽好きあき達は「最近の軽は下手な普通車より値段が高い！だから軽が貧乏人のクルマだなんて言う時代は終わった！」って大喜びだけどね

>>儲けの大きいディーラーオプションを最初から標準仕様にしとくの笑った
>虹裏の軽好きあき達は「最近の軽は下手な普通車より値段が高い！だから軽が貧乏人のクルマだなんて言う時代は終わった！」って大喜びだけどね
アホやろ

ATの一番古いモデルって何？(2ペダルMTは無しで)

>購入者の殆んどが残クレなので価格を強気にしてみました
銀行の7年ローンで50%くらいつくから車両支払額で390万くらいかな…

貧乏人なので軽タハムが欲しいです！

>>GRヤリスやGRカローラはハイパワーターボプラス4WDに該当する？
>今時304ps程度じゃハイパワーとはいわなくね
今の時代200ps以上は十分ハイパワーだと思う
色んな制限下で高出力モデル出してくれるだけでもありがたいと思わないとな…

次買うならBEV
今はPHEV

カローラのセダンが個人的に刺さってる
フロントもリヤもカッコいい

ハイパワーって重さによるからなぁ
1tで200psあるといいけど

重量と相殺する為にローギアードな設定で…これだと高速走行時辛いのよね

昨今コミコミ1000万するような輸入車でも1.7トン200馬力トルク300Nmとかザラだからねえ

銀行ローンで350万くらい借りた
あとは野となれ山となれ

パワーよりトルク重視で
乗りやすくて楽なので…

86の200馬力で1250キロは十分良いと思うけどねぇ

>パワーよりトルク重視で
>乗りやすくて楽なので…
軽くて鬼トルクの車乗りたいな…

サクラでもなかなか速いと思っちゃったから俺ちょろい

俺はトルクは有るけど重い車だから軽快さとは無縁

やはりというか…当たり前ですが自然災害の多い国土でBEVは役立たず

夏休みで行ってきた

>No.1424997184
隙あらばドーナツ食う太っちょポリスが乗ってるイメージ

俺が都民ならスーパーワンを買いに行ってた
…川の向こうは東京なのにな

>白はちょっとね…
メガネモチノウオみてーな張り出しがね…

スーパーワンに乗ってAMAZONで買い物してXで情報を探す
そんな生活がしたい

>スーパーワンに乗ってスーパーカップを食べながビッグワンガムのプラモを組む
>そんな生活がしたい

>俺が都民ならスーパーワンを買いに行ってた
>…川の向こうは東京なのにな
川口か川崎多摩かな

>No.1424997184
>隙あらばドーナツ食う太っちょポリスが乗ってるイメージ
駐車してポップコーン食ってる時に犯人が猛スピードで目の前を駆け抜けて行ってそれに気づいてポップコーンのバケットひっくり返しながら大慌てで追いかけ始める太っちょ警官までイメージできた

>86の200馬力で1250キロは十分良いと思うけどねぇ
良い車だとは思うけど十分なパワーとは言わないってのが一般論だと思う
軽いったってPWLで言ってカタログで6.2程度実馬力だと7近くだろ

>>パワーよりトルク重視で
>>乗りやすくて楽なので…
>軽くて鬼トルクの車乗りたいな…
軽い車でﾝﾊﾞｱｧｧｧｧｧｧｧｧしたい

>>パワーよりトルク重視で
>>乗りやすくて楽なので…
>軽くて鬼トルクの車乗りたいな…
トルクが欲しい?そんな貴方に220系クラウンハイブリッド3500cc
燃費は驚きのリッター9kmです

>夏休みで行ってきた
どこここ
サバンナの水飲み場?

>燃費は驚きのリッター9kmです
走るなぁ

GRMNカローラ、6.4万ドルかぁ
GRMN86も今後出たら1000万円超えるな

>四気筒でオナシャス
エンジンは例のxなんとかだろ4気筒だよ

VQ35のエルグランドもリッターギリギリ9くらいで走る
回さない分意外と大排気量の方が余裕あるよね

>GRMN86も今後出たら1000万円超えるな
スバルの方で載ってたバランスドエンジンは確定かな

>NXの新型出るの待ってるんだけど早く発表されないかな

>>燃費は驚きのリッター9kmです
>走るなぁ
スバル乗りの方でしょうか？

わおはアウディTT買うで、もう生産してないから中古やけどな
今の車、車検出したからもう2年乗ってからな
5万kmいく前に下取りした方がいいかもしれんが難しいな

>スバル乗りの方でしょうか？
654�t×2です

>トルクが欲しい?そんな貴方に220系クラウンハイブリッド3500cc
>燃費は驚きのリッター9kmです
ハイブリッドとはいったい……うごごご！
0-100加速がエグいんだっけ
並みいるスポーツカーをぶっちぎるレベルだとか
まあそのくらいじゃないと警らに採用されないか

リッター9走りゃ十分だろ

とはいえ15も20も走れるクルマは羨ましくもある

>どこここ
>サバンナの水飲み場?
標高2000mの秘境

新型カローラはベンチレーション選べるようにしてくれないかなぁ…
そうしたらもう決まりなんだが

>新型カローラはベンチレーション選べるようにしてくれないかなぁ…
>そうしたらもう決まりなんだが
CX-30とかカロクロとかハッチバック派生SUVはベンチレーション採用され始めてるけど
差別化なのかハッチバックはまだまだ採用されにくいな…

インドにはアルトに1000cc乗っけた車があると聞いたがめっちゃ楽しそうだな…

>リッター9走りゃ十分だろ
パワーないくせに2リッターで9しか走らん車に乗ってるから3500ccでリッター9は正直羨ましいぜ

カロクロはコスパ良いとか何とか言われてるけど
やっぱハリアーを買った方が良いかなと悩んでるわ

>カロクロはコスパ良いとか何とか言われてるけど
>やっぱハリアーを買った方が良いかなと悩んでるわ
コスパは間違い無くカロクロが最強レベルだけど金があって車体が大きいのが嫌じゃなければハリアーはいいよ

日本はミニバン人気からSUVというかクロスオーバー人気だね

ミニバンは相変わらず超売れている

セダンとかクーペは海外では相変わらず人気なのに何故か日本では不人気だよね
やはり余裕が無くて実用性重視になってるからだろうか

ベンチレーション？いらんいらん！って感じにレザーグレード買って
初めての夏だけどベンチレーション超恋しい

>セダンとかクーペは海外では相変わらず人気なのに何故か日本では不人気だよね
海外でもSUVの方が人気じゃね

>セダンとかクーペは海外では相変わらず人気なのに何故か日本では不人気だよね
フォルクスワーゲンにセダンとクーペが無くなってる時点で
人気とは思えないけどね��
ベンツとかの高級車は別だけど

欧州でも大衆車はほぼハッチバックかSUVじゃねーか

>セダンとかクーペは海外では相変わらず人気なのに何故か日本では不人気だよね
>やはり余裕が無くて実用性重視になってるからだろうか
視点が高いのがらくなんだろうなと思う
あと底を擦りにくいし

人乗せるならセダンがいい
走りもいい

まじでシートベンチレーターほすぃ…

セダンで快適な居住空間得ようとすると全長がデカくなるからなぁ

アコードくっそ値上げしたからとうとうシートベンチレーション追加されたかと思ったら何も装備変わってねぇ
売る気なさすぎるだろ

アメ車は値上げ凄いと聞いた

>まじでシートベンチレーターほすぃ…
USBの使ってる

シビックの方はやっとステアリングヒーターを追加したね

正直ここ数年で一気に値上げしたよね
以前より1クラス上の最低グレードくらいの価格に

>アコードくっそ値上げしたからとうとうシートベンチレーション追加されたかと思ったら何も装備変わってねぇ
>売る気なさすぎるだろ
ホンダはマジで割高
そりゃN箱以外あんまり売れねえよ…

コロナ以降、供給絞れば簡単に値上げ出来るとメーカーが気づいてしまった
コメと同じだよ

ホンダは安売りせずにブランド維持戦略だからね……
まあ日産とか一時期安売りしまくってたから

>ホンダは安売りせずにブランド維持戦略だからね……
忘れ去られてるのはブランド維持になるのか？

>そりゃN箱以外あんまり売れねえよ…
日本ではホンダの小型車はいろは坂で壊れるってイメージが染みついちゃったんかね
三菱とか北米の日産みたいに壊れる車って売れないのでは

>ホンダは安売りせずにブランド維持戦略だからね……
単にCセグ以上売るの下手なだけじゃないかな…

>そういうレスは暗に「僕は車を買ったことがありません」って言ってるようなものだ
年齢層的に一括でしか買ったことの無い層も普通に居るだろ
そういうレッテル貼りの方が無知に見えるぞ

>アメ車は値上げ凄いと聞いた
為替の話ではなく
本国で？

>正直ここ数年で一気に値上げしたよね
>以前より1クラス上の最低グレードくらいの価格に
モデルチェンジ挟んでると1クラスじゃもはやすまない上がり方
アコードは先代から130万上がった

円安ってのもあるけどフォルクスワーゲンも高くなったなぁ
一番安く馬力が少ないタイプでもかなり高い
なんか最近売れてないらしいけど
この値段だとミニとかに行くのも仕方ないかなと

プレリュードもちょっと予想を超えた価格だったなあ

ワーゲンは単純にデザインが悪くなったから売れなくなったんだろう

mazda3セダンとか値段がアテンザ並みでビビるよね

>セダンとかクーペは海外では相変わらず人気なのに何故か日本では不人気だよね
いや世界的に見てセダン人気は落ちてSUVが人気なのは割とどこも一緒よ
日本は顕著だけど

としどのタイヤ好き？
俺アドバンスポーツ

>mazda3セダンとか値段がアテンザ並みでビビるよね
まぁ装備はアテンザ並みになったって事で...

レグノ一択
うるさいカローラが結構うるさいカローラくらいにはなってくれる

>>アメ車は値上げ凄いと聞いた
>為替の話ではなく
>本国で？
本国で
アメリカ人でも高いと感じるらしい

電気代や少ないこの国でEVに補助金出したりするの謎だよな
正直HVですら微妙
まあ車自体の利用減らす様仕向けるのが一番って事にもなるが

ISが300hだけになったけど今でもFスポとバージョンLでデザイン分かれてるのか
ここまで来るとそこの差別化ももう意味ない気もするけど

俺もレグノかな
高かったけど買ってよかった

GRMN系は買って売ってもほぼ差額ないのが魅力
実質消耗品と税金のみ

>>mazda3セダンとか値段がアテンザ並みでビビるよね
>まぁ装備はアテンザ並みになったって事で...
2.5Lだとほぼアテンザだよね
随分鍛え直した
が1.5Lのガソリンでもアイスト、直噴のクソ仕様は変わらず

昔の広告見ると普通の新車価格でも安いなと感じる

何で2.8tもあるの？と思ったら4WDしかない･･･

>ワーゲンは単純にデザインが悪くなったから売れなくなったんだろう
元々つまらないデザインだから他が良くなった結果相対的に悪いデザインになった感じ

>何で2.8tもあるの？と思ったら4WDしかない･･･
ぶっちゃけリアモーターの重量増とか誤差だろ

>としどのタイヤ好き？
>俺アドバンスポーツ
俺REGNO GR-XⅢ
静かで硬いって最高

>まじでシートベンチレーターほすぃ…
あんま汗かかんから猛暑でも私は寒いな

今のうちにスタッドレス買っておこうと思ってアイスガード8注文してきたけど
今って1本46000円もすんのね

ファブリックでもずーっとケツが暑いからシートベンチレーションない合皮とか本革に俺が乗ったら一年で裂けると思う

スタッドレスは捨てた
雪が降る予報が出たら在宅

>昔の広告見ると普通の新車価格でも安いなと感じる
昇給とベアしてるけど雀の涙なのでこれくらいの優しい世界に戻ってほしい
まぁ無理だろうから車格下げるんだけどさ

コワ〜･･･

もっと昔だとこんくらい安いからね
マツダということ込みでもやっぱ格段の差だわ

>いまなお連絡何も無いんだけどそんなもん？
9月納車で7月に連絡ある方が早すぎない？
だいたい1ヶ月切ったら書類だの何だの言ってくる印象

2.8tって車両総重量のことかよ

>1785506856705.jpg
乗り出し100万でデミオオーナーになれそう

235/60R18 103H
ミニバンで履くタイヤか

>サーキット走行レベルなら何か関係あるかも知れけど公道で影響あるとは思えんga
そう言うのって要素一つで劇的に変わることはあまりない
沢山の積み重ねで気がつくと結構な差になってるってのがほとんど

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>ホンダは安売りせずにブランド維持戦略だからね……
ホンダの高額モデルはサッパリ売れてないのに何の意味があるんだそれ

>2.8tって車両総重量のことかよ
まぁアルファードより重いから

高級車はタイヤも高級だな

ZR-Vに乗ってるけど良い車だよ…
シートベンチレーション無いけど

昔の車は安かったかもしれないけど
そこら辺の車って装備はおろか走りや内装も今と比べると格段にレベル低いからなぁ

災害時に便利な車は無償の貸し出しを強要されると聞く
もちろんボロボロになって返ってくる

>まじでシートベンチレーターほすぃ…
無いからこういうの買おう
https://www.makuake.com/project/soukai/

>災害時に便利な車は無償の貸し出しを強要されると聞く
>もちろんボロボロになって返ってくる
へー

>まじでシートベンチレーターほすぃ…
後付けの安いやつでもあるなしで結構変わるぞ

>まじでシートベンチレーターほすぃ…
春咲までは効果実感出来なかったけど
この季節になると流石に効くね…

>もっと昔だとこんくらい安いからね
>マツダということ込みでもやっぱ格段の差だわ
こうして見るとマツダだからってめちゃくちゃ安いわけじゃなかったのな

>まじでシートベンチレーターほすぃ…
最悪これでも効果はあるらしい

シャトルの18年以降のモデルの中古を考え中…
HVかガソリンどっちににしようか（ともに４駆）
長く乗るならガソリンだよね？タマが少ないけど

>>GRヤリスがタービン付近にそれやってるが正直信用してない
>一銭単位でコスト削っているトヨタと
>としあきの信用
>どちらに信憑性があるかというと
そもそもタービン付近じゃねえから知ったかのIQ60でしょ

>>まじでシートベンチレーターほすぃ…
>最悪これでも効果はあるらしい
草生える

>最悪これでも効果はあるらしい
ちくちくしそう

>そこら辺の車って装備はおろか走りや内装も今と比べると格段にレベル低いからなぁ
安全性は００年代末期以前は御免被る

>ハイパワーって重さによるからなぁ
>1tで200psあるといいけど
その理屈なら1.5トンで300馬力あればハイパワーになるんじゃね

フェンダーミラーの車初めて運転したけど
これ見やすいな

>フェンダーミラーの車初めて運転したけど
>これ見やすいな
ドアミラーやめてフェンダーミラーにしたい
いつかやってやる

>>そこら辺の車って装備はおろか走りや内装も今と比べると格段にレベル低いからなぁ
>安全性は００年代末期以前は御免被る
ぶつからなければどうという事はない

>ZR-Vに乗ってるけど良い車だよ…
廃版だけどガソリンターボのは気になった
シビックのクロスオーバーだと思えば中々良さげ（シビック４駆無いし）

アルファードはめっちゃ見るけどヴェルファイアはそれほどでもない
何でだろう

>アルファードはめっちゃ見るけどヴェルファイアはそれほどでもない
>何でだろう
最低価格が100万くらい違うからかな？

>アルファードはめっちゃ見るけどヴェルファイアはそれほどでもない
>何でだろう
足が硬いからラグジュアリーほしけりゃアルファードにいく
そして客層がどちらを求めるかというとスポーティよりもラグジュアリー寄りだから

>ドアミラーやめてフェンダーミラーにしたい
>いつかやってやる
現役でフェンダーミラーってこいつくらい？

>現役でフェンダーミラーってこいつくらい？
タクシーがフェンダーミラーな時点で
視認性はこっちの方が有利なんだよね
オプションでいいからもっと増えろ

古い日本車はシャシーの剛性が足りなさ過ぎるし燃費とか何それ美味しいのだしシートベルトとエアバッグが唯一の安全装備だから普通は今買うメリットゼロ

エア…バッグ？

>としどのタイヤ好き？
>俺アドバンスポーツ
冬タイヤのX-ICEでミシュラン気に入ったので
最近夏タイヤもPilotSport5にしたけどなかなかに素敵

>としどのタイヤ好き？
>俺アドバンスポーツ
パイロットスポーツ4
減っても性能が変わらん良いタイヤでデメリットは値段くらい

値段で選んだプライマシー4だけどそれなりに気に入ってる

>古い日本車はシャシーの剛性が足りなさ過ぎるし燃費とか何それ美味しいのだしシートベルトとエアバッグが唯一の安全装備だから普通は今買うメリットゼロ
当時の基準で言えば90年代以降はまともじゃないの？
剛性に定評のあるお高めドイツ車との比較でも割とまっとうだったろ

carwowで1000馬力以上にした車がフェラーリやランボルギーニをぶち抜く姿が素晴らしい
ただ単に速い車が欲しければ3000万で作れるんだね

15インチだと良いタイヤがお求めやすい価格で履けていい
でも18インチぐらいになったら途端にお高くなって一本の価格で15インチのタイヤ四本買えるの酷過ぎると思うの

>15インチだと良いタイヤがお求めやすい価格で履けていい
14にするとさらに半額近くになるのいいよね…
スタッドレスはインチダウンだわ

ここんとこ洗車できなかったから明日朝5:30におきて洗車する
そろそろ寝なければ

>ここんとこ洗車できなかったから明日朝5:30におきて洗車する

車買い換えたら最低インチが17になって震える

ちょうどコーティングのメンテ時期だったからお店に出して来た
この時期は洗う気が起こんないよ

7年目の車で今更ながらクリスタルキーパーやろうとしてる俺

友達に車借りたらガソリン満タンで返すのが礼儀だと思うけどそれ以上に何かすべきかな？
ちなみにシビックFL5を一週間借りてる

>車買い換えたら最低インチが17になって震える
20インチスタートのクラウン...

>友達に車借りたらガソリン満タンで返すのが礼儀だと思うけどそれ以上に何かすべきかな？
>ちなみにシビックFL5を一週間借りてる
手土産位持って返せばいいんじゃないの
洗車とかはこだわりありそうだから確認してからじゃないと微妙だな

俺も洗うのめんどくさいけど高速で山の中突っ切ってきたら
至る所が虫の死骸まみれだから洗うしかない…
洗車機じゃ全然落ちないし…

>友達に車借りたらガソリン満タンで返すのが礼儀だと思うけどそれ以上に何かすべきかな？
>ちなみにシビックFL5を一週間借りてる
汚れてたら掃除と洗車くらいじゃない？
用途が帰省や旅行ならおみやげも

俺だったら車一週間も貸せないわ
信用されてるな

>7年目の車で今更ながらクリスタルキーパーやろうとしてる俺
個人的には金の無駄だと思う
自分で研磨して下地作ってコーティング剤塗った方がいい

>手土産位持って返せばいいんじゃないの
ケーキとかの洋菓子なんかいいかもね
ダッシュボードに入れておこう

>>現役でフェンダーミラーってこいつくらい？
>タクシーがフェンダーミラーな時点で
>視認性はこっちの方が有利なんだよね
>オプションでいいからもっと増えろ
メリットデメリットあるから廃れた

スタッドレスタイヤの時期まであと4ヶ月か・・・

>>手土産位持って返せばいいんじゃないの
>ケーキとかの洋菓子なんかいいかもね
>ダッシュボードに入れておこう
今の時期にそれはやばい
ガレージ置きでも相当暑くなるのでは

>スタッドレスタイヤの時期まであと4ヶ月か・・・
あれ？もうすぐ今年も終わりか…？

うちはシンクロウェザーあれば事足りる

>>スタッドレスタイヤの時期まであと4ヶ月か・・・
>あれ？もうすぐ今年も終わりか…？
7月終わったよ

7月開始アニメももう5話ぐらいだしな・・・

>俺だったら車一週間も貸せないわ
>信用されてるな
そもそも車なんて貸せないわ

>そもそも車貸す友達がいない

３ヶ月に１回のペースで価格改定くるから夏にスタッドレス買っておくか…

>個人的には金の無駄だと思う
>自分で研磨して下地作ってコーティング剤塗った方がいい
場所と道具と時間揃えてとやると店に任せるのが安上がりと思ったよ

飲み会終わりに(お酒飲めない)深夜ドライブしてきた
気晴らしに走らないとやってらんない人間性が辛い…！

夜走るとね虫がね...
どうにかならんかなぁ

車両保険どうしようかなって毎回悩む
高い車乗ってたら迷わないんだけど
今の車中古で200万とかだし

>>個人的には金の無駄だと思う
>>自分で研磨して下地作ってコーティング剤塗った方がいい
>場所と道具と時間揃えてとやると店に任せるのが安上がりと思ったよ
そもそも自分がプロ並みの研磨技術やコーティング技術あるなら自分でやったほうがいいだろうが
一度もやったことない素人ができると思ってるのはなんか違うよな

>車両保険どうしようかなって毎回悩む
>高い車乗ってたら迷わないんだけど
>今の車中古で200万とかだし
なくてもエエんやない？
潰れたら買い替えてもいい金額だろ

>飲み会終わりに(お酒飲めない)深夜ドライブしてきた
>気晴らしに走らないとやってらんない人間性が辛い…！
俺は逆に感じるが
ドライブして気分転換するなんてすげーいい趣味だと思う

>車両保険どうしようかなって毎回悩む
>高い車乗ってたら迷わないんだけど
>今の車中古で200万とかだし
間違いなくいらない
事故を起こす自信があるなら別だが

全損補償とか見ると全損するような事態を想像したくないなと思う