二次元裏@ふたば

画像ファイル名:1784460024715.jpg-(56389 B)
56389 B無念Nameとしあき26/07/19(日)20:20:24No.1422454124+ 20日00:56頃消えます
ライトエースという選択
1無念Nameとしあき26/07/19(日)20:32:52No.1422458077+
グランマックス
2無念Nameとしあき26/07/19(日)20:33:29No.1422458263そうだねx1
いい加減モデルチェンジしないの?
3無念Nameとしあき26/07/19(日)20:45:19No.1422462137+
実に実用的な感じがする
4無念Nameとしあき26/07/19(日)20:46:52No.1422462619そうだねx4
小さい
マツダボンゴが死ななければ…
5無念Nameとしあき26/07/19(日)20:47:52No.1422462954+
車中泊仕様にしてどこにでも出かけたい
小さくて小回りききそうだし
6無念Nameとしあき26/07/19(日)20:48:15No.1422463077+
    1784461695794.jpg-(61985 B)
61985 B
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
7無念Nameとしあき26/07/19(日)21:17:41No.1422472216+
3速AT
8無念Nameとしあき26/07/19(日)21:26:08No.1422474895そうだねx2
>3速AT
今どきまさか
ハハハハ⋯
9無念Nameとしあき26/07/19(日)21:26:57No.1422475161そうだねx3
ゴミ
トヨタ商用車の面汚し
10無念Nameとしあき26/07/19(日)21:28:50No.1422475763+
でも19速搭載のライトエースなんかいらんやろ
11無念Nameとしあき26/07/19(日)21:30:08No.1422476158+
ちょっと設計が古いが乗降性はハイエースよりはいい
12無念Nameとしあき26/07/19(日)21:31:54No.1422476734そうだねx1
>小さい
>マツダボンゴが死ななければ…
ボンゴを継続してこっちを廃止するわけにはいかなかったのかな…
13無念Nameとしあき26/07/19(日)21:33:02No.1422477073+
>ゴミ
>トヨタ商用車の面汚し
パーパスビルドならトヨタは外さないなんてのはもう昔の話
ジャパンタクシーだって大外しだったし
14無念Nameとしあき26/07/19(日)21:34:50No.1422477605そうだねx2
まあトヨタのバッジつけただけのインドネシア製ダイハツ車だからな
15無念Nameとしあき26/07/19(日)21:35:09No.1422477703+
ハイエースでもハイゼットでもダメって状況なくね?
16無念Nameとしあき26/07/19(日)21:35:31No.1422477826そうだねx1
メイン市場がインドネシアとかのアジア大陸で日本はどうでもいい
17無念Nameとしあき26/07/19(日)21:36:10No.1422478022+
ハイエースなんか中古で500万だもんなぁ
18無念Nameとしあき26/07/19(日)21:37:00No.1422478285+
>ハイエースでもハイゼットでもダメって状況なくね?
ハイゼットより積みたいけどハイエースを買う金はないって状況がないわけではない
19無念Nameとしあき26/07/19(日)21:37:03No.1422478292そうだねx1
トラックの方は例の不正の認証取り消し後死んだままという
20無念Nameとしあき26/07/19(日)21:39:24No.1422479077そうだねx4
>トラックの方は例の不正の認証取り消し後死んだままという
トラックの方はハイゼットの次がダイナとかなり飛ぶので中間が無いと言う状況
21無念Nameとしあき26/07/19(日)21:39:29No.1422479112+
ハイエースは高いけどハイエースとキャラバンしか知らない事業者が比較してハイエースが選ばれる
22無念Nameとしあき26/07/19(日)21:39:44No.1422479201+
そんなにハイゼットと積める量変わる?
23無念Nameとしあき26/07/19(日)21:40:01No.1422479290+
>>ハイエースでもハイゼットでもダメって状況なくね?
>ハイゼットより積みたいけどハイエースを買う金はないって状況がないわけではない
でもよ
ハイエースもDXなら300万円以下だぜ
まぁそりゃ100万の差は大きいけど
それならハイゼットで我慢するか日産のハイエースでええやん
24無念Nameとしあき26/07/19(日)21:40:48No.1422479569+
スレ画はハイエースと違って盗まれないという強みがある
それしかないとも言う
25無念Nameとしあき26/07/19(日)21:40:59No.1422479631そうだねx1
結局750kgって中途半端すぎるんだよな
軽トラかダイナ1tのどちらにもなれない
26無念Nameとしあき26/07/19(日)21:41:05No.1422479672+
見るからにボロい
27無念Nameとしあき26/07/19(日)21:41:34No.1422479827+
ちんまりしてるけど
遊びで自分でカスタム化して使うならいいのかもしれない
28無念Nameとしあき26/07/19(日)21:41:46No.1422479884そうだねx2
ペダルレイアウトがゴミすぎる
29無念Nameとしあき26/07/19(日)21:42:14No.1422480033そうだねx1
>3速AT
乗り味がゴミ
ガーガーうるさいし乗り心地は空荷でも走らないし積んらもっと走らないゴミだった
30無念Nameとしあき26/07/19(日)21:44:02No.1422480657+
いやこのモデルは最初から4速ATやぞ
31無念Nameとしあき26/07/19(日)21:45:06No.1422481017+
>ハイゼットより積みたいけどハイエースを買う金はないって状況がないわけではない
でもこんな中途半端なものでハイゼットと比べて税金も上がるんじゃ・・・
32無念Nameとしあき26/07/19(日)21:46:25No.1422481423そうだねx1
頑張っても120km/hしか出せない軽とは余裕が違うのだよ
33無念Nameとしあき26/07/19(日)21:47:33No.1422481759+
そりゃ軽よりはスピード出るけどボディがぐにゃぐにゃすぎてスピード出すの怖いぞスレ画
34無念Nameとしあき26/07/19(日)21:48:04No.1422481922+
結局新モデルが出ないのは需要がほぼ無いからだろう
小さいか大きいかの2つあればええねん
35無念Nameとしあき26/07/19(日)21:48:32No.1422482074+
>スレ画はハイエースと違って盗まれないという強みがある
盗まれるのが嫌ならキャラバン買えばいいし
36無念Nameとしあき26/07/19(日)21:51:16No.1422482952+
>ペダルレイアウトがゴミすぎる
動画見て影響されすぎ
37無念Nameとしあき26/07/19(日)21:53:33No.1422483714そうだねx4
>動画見て影響されすぎ
実際乗ったことあっての感想だよ
そもそも何の動画だよ
38無念Nameとしあき26/07/19(日)21:56:34No.1422484723+
特に背の高いもの積まないならプロボックスの後席倒す方が運転も楽だしなぁ
39無念Nameとしあき26/07/19(日)21:58:37No.1422485408+
ハイラックスチャンプは果たして出てくれるのか
40無念Nameとしあき26/07/19(日)21:58:44No.1422485449+
クイックデリバリーよりマシだろ
41無念Nameとしあき26/07/19(日)21:59:44No.1422485735+
>特に背の高いもの積まないならプロボックスの後席倒す方が運転も楽だしなぁ
生活するなら立てる方が使い勝手がいい
42無念Nameとしあき26/07/19(日)21:59:59No.1422485800+
>クイックデリバリーよりマシだろ
そういえば最近見かけない気がする
43無念Nameとしあき26/07/19(日)22:00:01No.1422485810+
    1784466001659.jpg-(137523 B)
137523 B
力こそパワー
44無念Nameとしあき26/07/19(日)22:02:47No.1422486698そうだねx1
ダイハツ製な時点で耐久性がな
45無念Nameとしあき26/07/19(日)22:03:58No.1422487099+
>ダイハツ製な時点で耐久性がな
プロボックスもダイハツ製なのにどこで差が生まれたのか
46無念Nameとしあき26/07/19(日)22:05:26No.1422487610+
    1784466326355.jpg-(237370 B)
237370 B
ライトエースのキャンピング仕様そこらじゅうで馬鹿にされてるんだよ❤️
タツユキです❤️
47無念Nameとしあき26/07/19(日)22:06:10No.1422487855+
>3速AT
https://www.netz-osaka.co.jp/contents-new-car/liteacevan/performance
48無念Nameとしあき26/07/19(日)22:06:45No.1422488061+
    1784466405557.png-(899822 B)
899822 B
>3速AT
https://www.netz-osaka.co.jp/contents-new-car/liteacevan/performance
49無念Nameとしあき26/07/19(日)22:09:46No.1422489031+
>プロボックスもダイハツ製なのにどこで差が生まれたのか
見込み生産量が多いものはブランド評価やリコール費用もかさむのでかなり手間をかけるし安全率も高めに取る
いわゆる「建て付けがいい」という奴
数が出ないモデルは若い奴に教育用としてやらせたりするのでゲート管理もそこそこでOKになる
50無念Nameとしあき26/07/19(日)22:12:18No.1422489853+
MTあるんだ
楽しそう
51無念Nameとしあき26/07/19(日)22:16:11No.1422491015+
>MTあるんだ
>楽しそう
FRのMT車が減って軽トラをスポーツカー扱いするような連中すらいるのにスレ画はネタにされないあたりから察しろ
52無念Nameとしあき26/07/19(日)22:17:46No.1422491478+
    1784467066174.jpg-(48983 B)
48983 B
右足の前がタイヤハウスなので腰ひねって乗らないとペダル踏めない
ドア閉めたら「びゃん!」
あとライトエースは今はない(タウンエース)
53無念Nameとしあき26/07/19(日)22:22:01No.1422492786そうだねx2
インドネシア製じゃなかったっけ?
54無念Nameとしあき26/07/19(日)22:41:21No.1422498453+
荷物を運びたいときリアシートが嵩張って邪魔なんだけど人乗せなきゃならん時もあってというとき本当に中途半端なんだよなぁ
55無念Nameとしあき26/07/19(日)22:42:12No.1422498690+
    1784468532727.jpg-(16765 B)
16765 B
ライトエースと悩んだが結局バネット買った
ライトエースはケツの下にエンジンがあって夏は暑くて死ぬって聞いたので
56無念Nameとしあき26/07/19(日)22:51:33No.1422501277+
>右足の前がタイヤハウスなので腰ひねって乗らないとペダル踏めない
そりゃあ運転姿勢が悪いだけだろ
タイヤハウスがあろうと無かろうと腰の位置が変わる事など無い
57無念Nameとしあき26/07/19(日)22:54:58No.1422502200そうだねx1
>そりゃあ運転姿勢が悪いだけだろ
>タイヤハウスがあろうと無かろうと腰の位置が変わる事など無い
因果が逆でペダルレイアウトがクソすぎて運転姿勢を悪くしないとペダルを踏めないんだ
58無念Nameとしあき26/07/19(日)22:56:29No.1422502620+
>タイヤハウスがあろうと無かろうと腰の位置が変わる事など無い
タイヤハウスではないが、ダッヂバンに乗ってた時は足元にV8エンジンがある関係で本当に腰をひねって乗り続ける必要があったわ・・・
59無念Nameとしあき26/07/19(日)23:09:10No.1422505703+
>>そりゃあ運転姿勢が悪いだけだろ
>>タイヤハウスがあろうと無かろうと腰の位置が変わる事など無い
>因果が逆でペダルレイアウトがクソすぎて運転姿勢を悪くしないとペダルを踏めないんだ
自分はそこまではとりあえず感じないが
助手席側に座ると無茶苦茶不快に感じる
ライトエースって初代エスティマみたいなMRなのかな一応
60無念Nameとしあき26/07/19(日)23:11:55No.1422506332+
体格にもよるのかな
俺はこういう車ならこんなもんだろ?って感じだった
ミドシップのスポーツカーに乗ってればペダルオフセットは当たり前みたいな感じだし慣れちゃってる