二次元裏＠ふたば
画像ファイル名：1783164093718.jpg-(259251 B)
259251 B無念Nameとしあき26/07/04(土)20:21:33No.1419274602そうだねx4 02:18頃消えます
カローラフィールダーで全然良かった
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
…1無念Nameとしあき26/07/04(土)20:27:53No.1419276381そうだねx4
そう…
…2無念Nameとしあき26/07/04(土)20:28:47No.1419276640そうだねx6
スレあき写ってますよ
…3無念Nameとしあき26/07/04(土)20:29:37No.1419276858+
何なら普通以下なとこもあるぐらいだけど一応及第点な車カローラ
…4無念Nameとしあき26/07/04(土)20:29:45No.1419276896+
車高が低くて貧相
…5無念Nameとしあき26/07/04(土)20:32:10No.1419277560そうだねx4
これの前の奴がよかった
こいつはイマイチ
…6無念Nameとしあき26/07/04(土)20:32:17No.1419277592+
>車高が低くて貧相
ハイエースおすすめ
全ての乗用車を見下せる
…7無念Nameとしあき26/07/04(土)20:32:38No.1419277681そうだねx3
プロボックス部隊の指揮官機
…8無念Nameとしあき26/07/04(土)20:33:44No.1419277989そうだねx3
>>車高が低くて貧相
>ハイエースおすすめ
>全ての乗用車を見下せる
正直ハイエースを普段使いしたくない
…9無念Nameとしあき26/07/04(土)20:34:49No.1419278299+
>プロボックス部隊の指揮官機
プロボックスあればフィールダー要らないよな
ミラバンにしろって言われたらキレるけど
…10無念Nameとしあき26/07/04(土)20:35:53No.1419278580+
>>プロボックス部隊の指揮官機
>プロボックスあればフィールダー要らないよな
>ミラバンにしろって言われたらキレるけど
１年車検を許容できればそうだね
…11無念Nameとしあき26/07/04(土)20:37:29No.1419279000そうだねx2
>プロボックスあればフィールダー要らないよな
社用車がプロボックスとハイエースばかりだけど
お客さん載せる用にフィールダーとツーリングが何台かあるわ
…12無念Nameとしあき26/07/04(土)20:37:35No.1419279037そうだねx5
スレ画普通で好き
後期型の変態仮面みたいなフロント嫌い
…13無念Nameとしあき26/07/04(土)20:38:12No.1419279192+
>正直ハイエースを普段使いしたくない
やっぱり誘拐する時だよな
…14無念Nameとしあき26/07/04(土)20:38:30No.1419279272そうだねx2
みんな会社で乗って知ってると思うけどプロボックスの後席はヘッドレストすらないカスだから
フィールダーも必要だよ
…15無念Nameとしあき26/07/04(土)20:39:55No.1419279667+
仕事とはいえブッサイクなバネットとかタウンエースよりはフィールダーとかADバン乗りたいわ
…16無念Nameとしあき26/07/04(土)20:39:58No.1419279673そうだねx8
    1783165198003.jpg-(33141 B)
33141 B
>>正直ハイエースを普段使いしたくない
>やっぱり誘拐する時だよな
…17無念Nameとしあき26/07/04(土)20:42:15No.1419280293+
>プロボックス部隊の指揮官機
フィールダー部隊を指揮するプリウスくらいで行きたいところ
…18無念Nameとしあき26/07/04(土)20:48:41No.1419282159+
>フィールダー部隊を指揮するプリウスくらいで行きたいところ
なお指揮官機がカローラツーリングではリアシートもラゲッジもフィールダーより狭いため無能と部下に舐められる
…19無念Nameとしあき26/07/04(土)20:50:08No.1419282564そうだねx1
>>フィールダー部隊を指揮するプリウスくらいで行きたいところ
>なお指揮官機がカローラツーリングではリアシートもラゲッジもフィールダーより狭いため無能と部下に舐められる
親の七光りだけで指揮官になったくせによぉ！と陰口を叩かれる
…20無念Nameとしあき26/07/04(土)20:52:04No.1419283060+
ちゃんとワゴンらしい外観をしていて良い
…21無念Nameとしあき26/07/04(土)20:59:29No.1419285200そうだねx2
こういうトーションビーム式サスペンションの車はとしあきみたいな運転してる奴は気にならないけど後席に乗ってる家族は乗り心地悪くてキツイと思ってんだよ
…22無念Nameとしあき26/07/04(土)21:01:09No.1419285721そうだねx5
>こういうトーションビーム式サスペンションの車はとしあきみたいな運転してる奴は気にならないけど後席に乗ってる家族は乗り心地悪くてキツイと思ってんだよ
うしろに乗せる家族がいると思ってるのかよ
…23無念Nameとしあき26/07/04(土)21:01:14No.1419285758そうだねx1
5ナンバーなのが最高
乗りやすい
…24無念Nameとしあき26/07/04(土)21:01:31No.1419285828そうだねx2
ヴィッツ拡張ワゴン
…25無念Nameとしあき26/07/04(土)21:03:40No.1419286418そうだねx1
>こういうトーションビーム式サスペンションの車はとしあきみたいな運転してる奴は気にならないけど後席に乗ってる家族は乗り心地悪くてキツイと思ってんだよ
ほんで装備薄い商用車で軽いし全高低いワゴンで走行性能は良いから
ライトバン意外といいぜ！て喜んでる奴いるけど貨物車は貨物車なんだよねっていう
…26無念Nameとしあき26/07/04(土)21:04:29No.1419286647+
プロボックス除いたらBピラーから即下り坂になってる車ばかりになってしまった
…27無念Nameとしあき26/07/04(土)21:06:50No.1419287295+
スレ画のでもルーミーより全然いい車だけど売れたのはルーミーなんだよな…
…28無念Nameとしあき26/07/04(土)21:07:57No.1419287621そうだねx1
>スレ画のでもルーミーより全然いい車だけど売れたのはルーミーなんだよな…
そこはまあ用途が違うから単純には言えない
ルーミーはライトバンにならないし
…29無念Nameとしあき26/07/04(土)21:10:04No.1419288211+
スレ画みたいなのってライトバンだよね
アコードワゴンとかステージアみたいなステーションワゴンとは明らかに違うよね
…30無念Nameとしあき26/07/04(土)21:10:40No.1419288385+
>ヴィッツ拡張ワゴン
フィットベースのシャトルと同じような作りなのか
…31無念Nameとしあき26/07/04(土)21:11:43No.1419288693そうだねx1
    1783167103108.jpg-(25638 B)
25638 B
ライトバンとステーションワゴンの両立はスレ画が最後かな
…32無念Nameとしあき26/07/04(土)21:13:18No.1419289153そうだねx1
>>ヴィッツ拡張ワゴン
>フィットベースのシャトルと同じような作りなのか
5ナンバー用のプラットフォームがもうヴィッツ用しかなかった
…33無念Nameとしあき26/07/04(土)21:13:47No.1419289298+
シノギが総務担当なので無駄にマジレスするけど
基本設計が古すぎて衝突安全性能が低すぎるんでもうフィールダーは無理よ
人を乗せるんならシエンタか物を乗せるんならプロボックスしかないよ今は
…34無念Nameとしあき26/07/04(土)21:15:09No.1419289648+
>ライトバンとステーションワゴンの両立はスレ画が最後かな
初代がそのイメージで苦戦して
ライトバン捨てた2台目も…
…35無念Nameとしあき26/07/04(土)21:15:57No.1419289905+
>>ヴィッツ拡張ワゴン
>フィットベースのシャトルと同じような作りなのか
ベースって後ろ伸ばしただけやんけ
…36無念Nameとしあき26/07/04(土)21:16:37No.1419290093そうだねx1
>シノギが総務担当なので無駄にマジレスするけど
>基本設計が古すぎて衝突安全性能が低すぎるんでもうフィールダーは無理よ
>人を乗せるんならシエンタか物を乗せるんならプロボックスしかないよ今は
一応ツーリングという後継車があるのにガン無視ですかそうですか
…37無念Nameとしあき26/07/04(土)21:18:16No.1419290573そうだねx3
>一応ツーリングという後継車があるのにガン無視ですかそうですか
それ「カローラ」って名前でうっかり買ってしまった日本全国の総務担当の中ですげえ評判悪いのよ
このスレでもすでに出てるけど後部座席が狭すぎて使い物にならないから
…38無念Nameとしあき26/07/04(土)21:19:12No.1419290843そうだねx1
>日本全国の総務担当
全国の女子高生のみなさーんを想い出した
…39無念Nameとしあき26/07/04(土)21:19:30No.1419290920+
5ナンバーの大きさの選択肢が減り過ぎでは？
…40無念Nameとしあき26/07/04(土)21:20:18No.1419291143+
実際タウンエースとかプロボックスとかは内装がスパルタンすぎてヘソ曲げる社員も少なくないからな
ちょっと良いライトバンも必要
…41無念Nameとしあき26/07/04(土)21:21:34No.1419291513+
>実際タウンエースとかプロボックスとかは内装がスパルタンすぎてヘソ曲げる社員も少なくないからな
課長「乗れ！」
部下「はい…」
…42無念Nameとしあき26/07/04(土)21:22:56No.1419291898そうだねx2
ウチの部署は虐げられてるとか言ってる奴見ると馬鹿か？と思っちゃうけどな
…43無念Nameとしあき26/07/04(土)21:23:55No.1419292185+
書き込みをした人によって削除されました
…44無念Nameとしあき26/07/04(土)21:24:54No.1419292488+
5ナンバーサイズが減った結果
軽自動車が日本一売れてる車になってしまった
…45無念Nameとしあき26/07/04(土)21:25:17No.1419292610+
なんか保険屋とか軽ボンバンで営業してるよな
…46無念Nameとしあき26/07/04(土)21:26:16No.1419292901そうだねx1
最終も最終のEXのMTに乗ってるがはっきり言ってこれよりコスパいい車は地球上に存在しないと言い切ってもよいくらい安すぎる
乗り出し180万だもん軽より安い
…47無念Nameとしあき26/07/04(土)21:26:25No.1419292940+
プロボックスか5ナンバーがよければシエンタあたりに買い換えか
…48無念Nameとしあき26/07/04(土)21:26:40No.1419293003+
税金の優遇がなくなった今5ナンバーにこだわらなくても…
…49無念Nameとしあき26/07/04(土)21:26:43No.1419293013+
>なんか保険屋とか軽ボンバンで営業してるよな
もう絶滅しちゃったよ軽ボンバン…
…50無念Nameとしあき26/07/04(土)21:27:44No.1419293310そうだねx1
>税金の優遇がなくなった今5ナンバーにこだわらなくても…
普通に車幅狭いに越したこと無いよ
…51無念Nameとしあき26/07/04(土)21:27:51No.1419293342そうだねx1
>税金の優遇がなくなった今5ナンバーにこだわらなくても…
日本の市街地の大半はそう広くないので…
…52無念Nameとしあき26/07/04(土)21:29:31No.1419293781そうだねx2
カローラツーリングの後部座席は身長150センチのウチの嫁でも圧迫感があるから嫌だと言わしめる狭さだからなあ
…53無念Nameとしあき26/07/04(土)21:29:54No.1419293902+
    1783168194747.jpg-(1115274 B)
1115274 B
>最終も最終のEXのMTに乗ってるがはっきり言ってこれよりコスパいい車は地球上に存在しないと言い切ってもよいくらい安すぎる
>乗り出し180万だもん軽より安い
次世代カローラのコイツが同じ値段で出てくれたらうれしい
…54無念Nameとしあき26/07/04(土)21:30:11No.1419293981そうだねx1
ツーリングなら5ナンバーに毛が生えたくらいのサイズではあるんだけどいかんせん荷室がむしろ狭くなってるのが
…55無念Nameとしあき26/07/04(土)21:32:27No.1419294664+
>カローラツーリングの後部座席は身長150センチのウチの嫁でも圧迫感があるから嫌だと言わしめる狭さだからなあ
それって社用車用途だとプロボックスに対する優位性一気に減ったんじゃ
後席に乗せるお客か上司がそんな小柄なこと無いし
…56無念Nameとしあき26/07/04(土)21:32:30No.1419294681そうだねx1
>次世代カローラのコイツが同じ値段で出てくれたらうれしい
今のツーリングやセダンですら+50万だから絶対無理
そもそもMTは完全に廃止だろうし
…57無念Nameとしあき26/07/04(土)21:33:27No.1419294939+
>>カローラツーリングの後部座席は身長150センチのウチの嫁でも圧迫感があるから嫌だと言わしめる狭さだからなあ
>それって社用車用途だとプロボックスに対する優位性一気に減ったんじゃ
>後席に乗せるお客か上司がそんな小柄なこと無いし
お客さんをバンの後部座席に乗せる会社ってどんだけ…
…58無念Nameとしあき26/07/04(土)21:34:12No.1419295156+
>今のツーリングやセダンですら+50万だから絶対無理
>そもそもMTは完全に廃止だろうし
まあ今のカローラもMTはもうGRにしか設定してないから致し方なし
…59無念Nameとしあき26/07/04(土)21:34:51No.1419295345+
プロボックスより後席マシな車だからなフィールダーポジは
…60無念Nameとしあき26/07/04(土)21:35:16No.1419295489+
>>次世代カローラのコイツが同じ値段で出てくれたらうれしい
>今のツーリングやセダンですら+50万だから絶対無理
さすがに180万は無理でも300万は切って欲しいね
カローラは市民の足であってほしい
…61無念Nameとしあき26/07/04(土)21:37:27No.1419296074+
>こういうトーションビーム式サスペンションの車はとしあきみたいな運転してる奴は気にならないけど後席に乗ってる家族は乗り心地悪くてキツイと思ってんだよ
そういやツーリングのガソリンモデルの最終型もトーションビーム式になってたな
…62無念Nameとしあき26/07/04(土)21:40:59No.1419297063+
カローラフィールダーHVwxbからGR86に乗り換えた馬鹿はここぐらいだろ
燃費よりもMTスポーツカーをとった
…63無念Nameとしあき26/07/04(土)21:42:27No.1419297501そうだねx3
    1783168947830.png-(108726 B)
108726 B
営業車はこれで良いだろ
…64無念Nameとしあき26/07/04(土)21:44:34No.1419298086+
>カローラフィールダーHVwxbからGR86に乗り換えた馬鹿はここぐらいだろ
ライン発光するテールランプとリアゲートガーニッシュ欲しかったのに
…65無念Nameとしあき26/07/04(土)21:46:34No.1419298643そうだねx3
    1783169194071.jpg-(34365 B)
34365 B
>営業車はこれで良いだろ
…66無念Nameとしあき26/07/04(土)21:52:24No.1419300180+
トヨタから仕事もらうなら営業車はトヨタ車じゃなきなならんのだ…
…67無念Nameとしあき26/07/04(土)21:57:57No.1419301659+
ETCの割引がプロボックスとは違うんか
…68無念Nameとしあき26/07/04(土)22:00:04No.1419302254+
>カローラフィールダーHVwxbからGR86に乗り換えた馬鹿はここぐらいだろ
>燃費よりもMTスポーツカーをとった
フィールダーを下取りした車屋はさぞ儲かったろうなあ・・・
…69無念Nameとしあき26/07/04(土)22:02:05No.1419302772+
ハイブリットはパワー無くて高速辛いと聞いた
…70無念Nameとしあき26/07/04(土)22:02:51No.1419302983+
>>カローラフィールダーHVwxbからGR86に乗り換えた馬鹿はここぐらいだろ
>>燃費よりもMTスポーツカーをとった
>フィールダーを下取りした車屋はさぞ儲かったろうなあ・・・
なじみのディーラーで買って売ったからどうなんだろうな
…71無念Nameとしあき26/07/04(土)22:03:25No.1419303152+
フィールダーやアクアはバッテリーがニッ水という2世代前のバッテリーなんだわ
…72無念Nameとしあき26/07/04(土)22:03:35No.1419303203+
>ハイブリットはパワー無くて高速辛いと聞いた
パワーはあるけどバッテリーとかが重しになるので高速向きではない
…73無念Nameとしあき26/07/04(土)22:03:52No.1419303265そうだねx1
では将軍様
スレ画くらい燃費のいいレヴォーグを出してください
…74無念Nameとしあき26/07/04(土)22:04:21No.1419303396+
>フィールダーやアクアはバッテリーがニッ水という2世代前のバッテリーなんだわ
としあきさん驚かないでくださいね
最新鋭のRAV4HEVもニッケル水素なんですよ…
…75無念Nameとしあき26/07/04(土)22:04:45No.1419303514+
岡崎から静岡まで第2東名使ったけどそんなに苦にはならんかったぞ
…76無念Nameとしあき26/07/04(土)22:12:14No.1419305532+
プロボックスのハイブリッドは高速だと22キロくらい走る
下道だと20キロは絶対超えない
…77無念Nameとしあき26/07/04(土)22:16:56No.1419306731そうだねx1
    1783171016638.jpg-(303662 B)
303662 B
>これの前の奴がよかった
>こいつはイマイチ
トヨタといえどもカローラ専用のプラットフォームで5ナンバー車続ける余裕はなかったのね
…78無念Nameとしあき26/07/04(土)22:20:03No.1419307562+
>>これの前の奴がよかった
>>こいつはイマイチ
>トヨタといえどもカローラ専用のプラットフォームで5ナンバー車続ける余裕はなかったのね
売れ線車種でもダイハツに作らせてる奴多いし余裕は無いんでしょうなトヨタでも
…79無念Nameとしあき26/07/04(土)22:20:48No.1419307787+
書き込みをした人によって削除されました
…80無念Nameとしあき26/07/04(土)22:21:35No.1419308023+
>ハイブリットはパワー無くて高速辛いと聞いた
ハイブリッドといえば燃料メーターと別にバッテリーメーターがあって
走行中にエンジンからバッテリーに充電してるような表示が出るんだが
ちょっと停車するとアイドリングストップでエンジン止まって全然充電進まないんだけどどうなってんのあれ？
…81無念Nameとしあき26/07/04(土)22:21:42No.1419308056+
>>これの前の奴がよかった
>>こいつはイマイチ
>トヨタといえどもカローラ専用のプラットフォームで5ナンバー車続ける余裕はなかったのね
端的に言うと小さいのは海外で売れないから
…82無念Nameとしあき26/07/04(土)22:22:19No.1419308221+
３ナンバーでも１.5エンジンなら別にいいのだけどな
…83無念Nameとしあき26/07/04(土)22:23:02No.1419308396そうだねx1
>>ハイブリットはパワー無くて高速辛いと聞いた
>ハイブリッドといえば燃料メーターと別にバッテリーメーターがあって
>走行中にエンジンからバッテリーに充電してるような表示が出るんだが
>ちょっと停車するとアイドリングストップでエンジン止まって全然充電進まないんだけどどうなってんのあれ？
充電は基本的に回生でするものでエンジン発電で充電が必要と言うのはかなりからっ欠な状態
…84無念Nameとしあき26/07/04(土)22:24:36No.1419308829+
>では将軍様
>スレ画くらい燃費のいいレヴォーグを出してください
まあ実際中韓ならそれくらいやってのけるからもう負ける
…85無念Nameとしあき26/07/04(土)22:25:27No.1419309057+
>ちょっと停車するとアイドリングストップでエンジン止まって全然充電進まないんだけどどうなってんのあれ？
走行時についでと減速時に充電するってポリシーでやってるんでは
…86無念Nameとしあき26/07/04(土)22:30:47No.1419310488+
>>フィールダーやアクアはバッテリーがニッ水という2世代前のバッテリーなんだわ
>としあきさん驚かないでくださいね
>最新鋭のRAV4HEVもニッケル水素なんですよ…
日本車なんかみんな代わり映えなし
…87無念Nameとしあき26/07/04(土)22:35:14No.1419311633+
>>>フィールダーやアクアはバッテリーがニッ水という2世代前のバッテリーなんだわ
>>としあきさん驚かないでくださいね
>>最新鋭のRAV4HEVもニッケル水素なんですよ…
>日本車なんかみんな代わり映えなし
ただリチウムイオンは扱いが難しいからニッケル水素の方が安定してるのは確か
…88無念Nameとしあき26/07/04(土)22:40:13No.1419312866+
でもプリウスなんかはリチウムイオンバッテリーだろ？
…89無念Nameとしあき26/07/04(土)22:46:52No.1419314498+
>でもプリウスなんかはリチウムイオンバッテリーだろ？
まぁ搭載スペースの問題とかいろいろあるんだろうね
…90無念Nameとしあき26/07/04(土)22:55:18No.1419316494+
いつかはカローラ
…91無念Nameとしあき26/07/04(土)22:58:01No.1419317129+
リチウム系でも爆発しないリフェ採用しないの？
…92無念Nameとしあき26/07/04(土)23:11:29No.1419320321+
>でもプリウスなんかはリチウムイオンバッテリーだろ？
何処製のバッテリーなんだろう？
…93無念Nameとしあき26/07/04(土)23:16:18No.1419321495+
>シノギが総務担当なので無駄にマジレスするけど
>基本設計が古すぎて衝突安全性能が低すぎるんでもうフィールダーは無理よ
>人を乗せるんならシエンタか物を乗せるんならプロボックスしかないよ今は
安全性が問題ならプロボックスとか棺桶じゃねぇの…？
…94無念Nameとしあき26/07/04(土)23:17:01No.1419321659+
>>シノギが総務担当なので無駄にマジレスするけど
>>基本設計が古すぎて衝突安全性能が低すぎるんでもうフィールダーは無理よ
>>人を乗せるんならシエンタか物を乗せるんならプロボックスしかないよ今は
>安全性が問題ならプロボックスとか棺桶じゃねぇの…？
何を根拠にそう思う？
…95無念Nameとしあき26/07/04(土)23:17:18No.1419321731+
カローラの後部座席ってセダンとツーリングでそんな違うの？
…96無念Nameとしあき26/07/04(土)23:26:02No.1419323857+
>カローラの後部座席ってセダンとツーリングでそんな違うの？
一緒だよ
…97無念Nameとしあき26/07/04(土)23:29:35No.1419324680+
カローラの派生モデル多すぎ
…98無念Nameとしあき26/07/04(土)23:31:43No.1419325202+
>>安全性が問題ならプロボックスとか棺桶じゃねぇの…？
>何を根拠にそう思う？
基本設計もっと古いしカーテンエアバッグも装備されてなくね
…99無念Nameとしあき26/07/04(土)23:35:54No.1419326189+
スレ画の前のプラットフォームの頃は180psの1.8NAエンジン積んでたのがあったよね
VTECみたいなスペックのやつ
…100無念Nameとしあき26/07/04(土)23:36:26No.1419326314+
プロボックスはビッグマイナーチェンジで半分フィールダーみたいな感じになってるけど衝突安全性ではまあ劣るよな
…101無念Nameとしあき26/07/04(土)23:37:45No.1419326631そうだねx1
プロボックスはビッグマイナーでリアシートあんな感じになってからはフィールダーとは明確に別の車だと思う
…102無念Nameとしあき26/07/04(土)23:39:04No.1419326913+
プロボックスに安全性とか必要ないし
…103無念Nameとしあき26/07/04(土)23:40:46No.1419327318そうだねx2
>スレ画の前のプラットフォームの頃は180psの1.8NAエンジン積んでたのがあったよね
>VTECみたいなスペックのやつ
Zツアラーだっけ？
2ZZ積んだ奴だよね？
…104無念Nameとしあき26/07/04(土)23:48:23No.1419329067+
カローラツーリングも170馬力くらいのエンジン積んだグレードあったよね
…105無念Nameとしあき26/07/04(土)23:53:51No.1419330356そうだねx1
>カローラツーリングも170馬力くらいのエンジン積んだグレードあったよね
2000㏄のやつ？
…106無念Nameとしあき26/07/05(日)00:31:21No.1419338025そうだねx1
フィールダーも良い車だったけどツーリングは車としての質が隔世の感ある
ただ荷物乗らなさすぎて社用車としてはマジでゴミカスうんこ
…107無念Nameとしあき26/07/05(日)00:37:16No.1419339207+
衝突安全性に振ってるから同程度のサイズだと狭すぎるんだよな現行カローラ
とは言えグローバルサイズで出してたらアベンシスみたいに討ち死にしてそうだけど
…108無念Nameとしあき26/07/05(日)01:12:04No.1419345488+
>営業車はこれで良いだろ
ガタイが良いデブはドアの肘置きにハンドル回すと当たる
…109無念Nameとしあき26/07/05(日)02:17:46No.1419354564+
>いつかはカローラ
いつかはクルマ