トライアルの時間だ

一発目で「わかってる」人たちとマッチングして速攻で終わった

なんかサーバー死んでる…?

先週より簡単だったトライアル

>一発目で「わかってる」人たちとマッチングして速攻で終わった
俺は二人抜けた上で俺ともう一人で勝ったわ
一番の敵は2戦目の中盤のコーナーでトップ走ってた味方にチェックポイント無視してミサイルかました味方だった

CPUが勝手に落ちてくコースってのが大きいのかな

トライアル1戦目の第1カーブは団子になってると危ないな崖におとされた
3戦目は敵が落ちまくるから一発クリアだったけど

RX-7貰えるやつホライゾンドリフトで〜って書いてあるけどダートチャンピオンシップ終わったら何故かクリアになったから多分バグってマルチレースだったらなんでも良くなってるよこれ

>No.1417355354
トライアルでもクリアになったな

トライアル一回走ったら終わったからFDの条件見てなかったわ

流石に飽きてきた
せっかく買ったハンコンが泣いている

トライアルはマッチ運の前に車両準備が・・・
掘り出し物のDiabloをチューンすればいいのけ？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>トライアルはマッチ運の前に車両準備が・・・
>掘り出し物のDiabloをチューンすればいいのけ？
俺はそれで十分戦えた

最高速を高くチューンすると
CPUカーのレース中の速力がそれを参照することになって
よろしくないんだっけ？トライアル

>トライアルでもクリアになったな
俺もこれだわ

レース種問わずマルチでドリフトポイントをなんぼか稼いだらFDもらえるってことか

>流石に飽きてきた
>せっかく買ったハンコンが泣いている
それだけのために買うのはおすすめ出来ないかなとレスそれなりにあったのに…
後は首都高バトル（steam版は試してないけどPS5版では元気スタッフアーケードも関わってる人がいるかもしれないけど感触はいい）操作性はまだまだ改善するらしいアセットコルサラリーは好みでモンテカルロとスノータイヤと小型FRあたりでならなんとか走れると思うこれもブレーキ大事と自分の持ってるものだとこんなものですかねえユーロトラックはボタン多いしコントローラーもいるからおすすめしにくい…

ホライゾンがだめならモータースポーツがあるじゃない・・・
（steam版だけど、コース選択から実際に路上に出るまでのロードが長いのはしんどくてもうやってないや

>せっかく買ったハンコンが泣いている
状態良いうちに売っちゃえ

>ホライゾンがだめならモータースポーツがあるじゃない・・・
>（steam版だけど、コース選択から実際に路上に出るまでのロードが長いのはしんどくてもうやってないや
メモリ速くてもだめなん？

そういえば本家forzaっていつのまにかナンバリング取れてたのね
steamで見かけたときになんで旧作が今更？って一瞬なった

>>せっかく買ったハンコンが泣いている
>状態良いうちに売っちゃえ
今の時代いろいろな売り方出来るからいいね

トライアルで3戦目行ったけど
めっちゃ横に落下しやすい橋あってびびった

>>ホライゾンがだめならモータースポーツがあるじゃない・・・
>>（steam版だけど、コース選択から実際に路上に出るまでのロードが長いのはしんどくてもうやってないや
>メモリ速くてもだめなん？
わからん　容量は32Gあるけどスペックまでは把握してない
単に貧弱なだけかもしれず
ただ、FH6はスムーズに遊べてる

>そういえば本家forzaっていつのまにかナンバリング取れてたのね
>steamで見かけたときになんで旧作が今更？って一瞬なった
そうなの？最近PS5で5買ってしばらくしたら今回の来たから買ってみたから以前のシリーズタイトルはしらない

シミュ系はストイックに研鑽していくものだから今作からやってて現時点でFHにあきてるなら間違いなく合わない
FHはフィードバックがあまりよろしくないからシミュ系のを記念に体験してもいいかもしれんが

トライアル何とか突破出来た
相変わらず後ろを見る余裕はない

>シミュ系はストイックに研鑽していくものだから今作からやってて現時点でFHにあきてるなら間違いなく合わない
今他に緩いゲームあまりないからねえテストドライイブ最新作が神ゲーだったらよかったのにねえsteam版は外れ引くと起動しないトラブルだからねえ

>トライアル何とか突破出来た
>相変わらず後ろを見る余裕はない
まあ難しいのはどのゲームも常に後ろにいると思っていいな

>相変わらず後ろを見る余裕はない
近接レーダー使うのです

近接レーダーをもっと大きく＆遠いとこまで感知してぇ　（車外視点プレイヤー）

近接レーダー初日からオンにしてるけど結局レーダー見ずに後ろチラチラ見てるぞ俺

木曜までのトライアルは2回目で3位＆7位で勝てて運がよかった
今週も楽にクリアしたい…

金までいけたからあとは道塗り絵だけ
普通車でのんびり

>今週も楽にクリアしたい…
今週は全体的に低速カーブが多くて3戦目は敵が勝手に落ちていくからかなり簡単だ
低速になったCPUの頭を停車して抑えられるからディフェンスも楽

ロードレースのチャンピオンシップはスマホからのフルアシストクラウドプレイでも勝てるレベルだったから通勤中に終わらせられた

>近接レーダーをもっと大きく＆遠いとこまで感知してぇ　（車外視点プレイヤー）
いじってないけどデフォルトはあんな感じでいいんじゃない？野良散歩のときのオンラインプレーヤーも付近になってから出てくる感じだし

RSペダルのブレーキが標準のスポンジだと硬くておススメされてるスプリングに交換したんだけど
これでも硬いんだよな、なんか良いのないだろうか

horizonっていつから野良散歩プレイヤーとマッチングするようになったの？
昔はドライバーターオンリーだったような気がするんだけど

>horizonっていつから野良散歩プレイヤーとマッチングするようになったの？
昔からできたような気がするが
ただ設定で無視できるようにはなってる

>>近接レーダーをもっと大きく＆遠いとこまで感知してぇ　（車外視点プレイヤー）
>いじってないけどデフォルトはあんな感じでいいんじゃない？野良散歩のときのオンラインプレーヤーも付近になってから出てくる感じだし
トライアルの時だけはテレメトリのGメーターぐらい
どかんと鎮座してても良いんじゃないか？ぐらいの気持ちでいますん

ループ線は近くの崖を上り下りしたほうが早いって思ってしまうようになったあたりこのゲームに毒されてる

>horizonっていつから野良散歩プレイヤーとマッチングするようになったの？
>昔はドライバーターオンリーだったような気がするんだけど
1作目から野良プレイヤーマッチングだが

エリミネーターで家にドーンってぶつかったら絶望する

カーブでAIチームの車両の横っ腹に突っ込んだら
曲がろうとして固まっていた3台一気に押し出せた上に
脇をすり抜けた味方車両が一気に上位に並んでちょっと脳汁出た

>昔からできたような気がするが
>ただ設定で無視できるようにはなってる
初代からフリーランで勝手に近くの野良とマッチングしてたっけ？
正直記憶が曖昧なイメージだったから自分の記憶違いだったかな

>RSペダルのブレーキが標準のスポンジだと硬くておススメされてるスプリングに交換したんだけど
>これでも硬いんだよな、なんか良いのないだろうか
G923セットとおなじ3ペダル？

>ループ線は近くの崖を上り下りしたほうが早いって思ってしまうようになったあたりこのゲームに毒されてる
ブレワイやったら焚き火で上昇気流発生させてパラセールでショトカ出来そうって考えそうな脳みそしてんな
俺と同じ症状だ完治は諦めろ

敵車の超加速が控えめになって劇的に弱くなったと感じる

トライアルで負ける時ってほぼドノーマルで参加してる味方が多い時なんだよな
俺も最初レンタカーでやると思って参加して足引っ張ってしまったわ
勝つ時はみんなPlギリギリまで上げてる

>ループ線は近くの崖を上り下りしたほうが早いって思ってしまうようになったあたりこのゲームに毒されてる
わかるわ街見てても高速すぐ横のコストコとか見てると突き破って下りられたら楽だなとか思うまあゲームの高速の壁はあまり壊れるところはないが

>敵車の超加速が控えめになって劇的に弱くなったと感じる
流石に調整入れてきてるからしばらくはそんなもんかね

>G923セットとおなじ3ペダル？
クラッチはオプションのこれ

今週も楽しかった
来週のも楽しみだ

エリミのクリアしろってお題は何でタイマンで「勝つ」が条件なんだろうな
ただ参加すりゃいい他モードと書き方統一すりゃいいのに

>勝つ時はみんなPlギリギリまで上げてる
吊るしからおまかせでの上限いっぱいで
なんとかなればいいんだが
Aクラスだとパーツ入れ替え(コンパウンドや幅と出力)に
足やギアのセッティングすることになるよね

>No.1417364423
硬くて底まで踏めない問題なのか
固くてベースまで動いてしまう問題なのか
踏み切れないだけならソフト側で0~100の範囲調整で対応する方がいいと思うが

>>勝つ時はみんなPlギリギリまで上げてる
>吊るしからおまかせでの上限いっぱいで
>なんとかなればいいんだが
>Aクラスだとパーツ入れ替え(コンパウンドや幅と出力)に
>足やギアのセッティングすることになるよね
(チューニングを)ギリギリまで攻めてる

ソロだと吊るしとかでもCPUのPIは大体合わせてくれるけど
マルチだとそうはいかないから上限までのチューン使うわ

あまりPI上がらないスポーツミッションに換装してファイナル下げるだけでも結構変わる

PI制御やトラクションの為にForza Motorsportにも有るウェイトくれよ
重くするの難しいんだよ

そのパーツによるPI効率？ってのは経験からくるものなのだろうか
ドラッグタイヤは見直されたけど
似たようなので支払うPIに対しての効果がデカいパーツってのが

>>G923セットとおなじ3ペダル？
>クラッチはオプションのこれ
やっぱりそっちか同じメーカーなら両方使えるんだってねこれは良い点であるけど923もブレーキだけアシストなし重レーシングブレーキを意識してるらしくアレは硬すぎて簡単に踏み切れない
チェックでも大変だ動画あるから見られるといいね
スプリングだと923用中華スプリングセットあったから試したよおおそらくレビューだと真ん中が多いんだけど大体クラッチのと同じっぽいがまあまあいいかな硬いほうは純正と張り合ってて駄目柔らかいのは柔らかくて子供向けかなな感じだった
寸法はアマゾンとかで出てるから一応確認しないとね

>似たようなので支払うPIに対しての効果がデカいパーツってのが
デフとか調整設定が解禁されるパーツ全般

中華コントローラーもトリガーストローク短くてレースゲーム向きじゃないのもあるねすぐ加速してすぐフルバックになってゼロ停止しにくい…やっぱり純正箱コンでいい

個人的にはロールケージはなるべく付けたい

重量増すのは
Forza羽 前後と ラリー系のボンネット(ライト追加)
マルチピースで派手なホイール
燃料・点火系 インタークーラー　オイルクーラー
こんなもん？

>エリミのクリアしろってお題は何でタイマンで「勝つ」が条件なんだろうな
本来は完走だけでOKにするはずがタイマンがどっちかがゴールした時点で終わる仕様でじゃあ勝たないとダメじゃんになってるんじゃないかと思っている

重量増えても評価値下がらなきゃ意味ないのでは

>>似たようなので支払うPIに対しての効果がデカいパーツってのが
>デフとか調整設定が解禁されるパーツ全般
デフ・レーススタビはお得度max やね
レースブレーキが悩ましい

Forza羽はあの見た目で結構重いんだよな

>重量増えても評価値下がらなきゃ意味ないのでは
ラリー外装は下がる事もあるけどオフロードステータスが上がり過ぎると相殺される

>No.1417367705
G923用の交換スプリング試してみるわありがとう

>重量増えても評価値下がらなきゃ意味ないのでは
オフロードは重量有る方がトラクション掛かって水の中とか速い

>流石に飽きてきた
>せっかく買ったハンコンが泣いている
いい機会だし色々と手を出そう

>オフロードは重量有る方がトラクション掛かって水の中とか速い
そういうのもあるのか知らなかった

>トライアルで3戦目行ったけど
>めっちゃ横に落下しやすい橋あってびびった
赤チームを叩き落とせという事ですね分かりました！

ドライバーの体重可変にしよう

今作なんで共通のForza羽スワンネックになったんだろう

>近接レーダーをもっと大きく＆遠いとこまで感知してぇ　（車外視点プレイヤー）
バンパー視点の俺もそうだそうだと言っています

>ドライバーの体重可変にしよう
座高も頼む

>ドライバーの体重可変にしよう
プレイヤーの体重に連動させましょう

リストバンドイベント以来にローンチコントロールやったら1発で星3取れたわ
俺は運転が上手くなっている

>>トライアルで3戦目行ったけど
>>めっちゃ横に落下しやすい橋あってびびった
>赤チームを叩き落とせという事ですね分かりました！
（吹っ飛ぶ青チーム）

>今作なんで共通のForza羽スワンネックになったんだろう
時代遅れのGTウイングがクソダセえってクレームが相次いだので
ただレトロカーにはGTウイング残してほしかったな

>>トライアルで3戦目行ったけど
>>めっちゃ横に落下しやすい橋あってびびった
>赤チームを叩き落とせという事ですね分かりました！
さっきそこで間違えて味方落としちゃった😋

>今作なんで共通のForza羽スワンネックになったんだろう
だせぇって言われたから
海外だと調整のためにこんなんつけるの嫌だからもう非表示にさせてくれってずっと言われてる

コーナー進入時に敵の後ろにつけて小突いて相手吹っ飛ばすのはたまによくやる

>>No.1417367705
>G923用の交換スプリング試してみるわありがとう
ん？寸法同じそうだった？

>>>めっちゃ横に落下しやすい橋あってびびった
>>赤チームを叩き落とせという事ですね分かりました！
>（吹っ飛ぶ青チーム）
（諸共落ちる自分）

前作のウイングも入れれば良いのにね
色々選べたら嬉しいし

今作は壊れる軟弱な壁ばっかりだからcpu車壁はよく利用する

スポイラーの非表示機能はめっちゃ欲しいわ

>RSペダルのブレーキが標準のスポンジだと硬くておススメされてるスプリングに交換したんだけど
>これでも硬いんだよな、なんか良いのないだろうか
バネは外径と高さが同じでも線径と巻き数で強さが変わってくるので
弱くしたいなら細い線で巻き数多いのを試そう

>>No.1417367705
>G923用の交換スプリング試してみるわありがとう
G923の3ペダルだとクラッチ使わなければクラッチとブレーキ入れ替えで満足できればお金はかからないのよね
でもPSのグランツーリスモだとたまに使うから踏めなくて大変そうだなあクラッチ切れるところギリギリにあるんかなあ

外壁に当てて減速とちょっとの回頭
ただその壁が動くCPU車だった
これのくせづいてるから
オンの対人レースでやってしまいそうで怖い

オイラは壁にぶつかりながら曲がるミニ四駆的な曲がり方しかできない存在

わざとぶつけてくる奴が嫌い

>バネは外径と高さが同じでも線径と巻き数で強さが変わってくるので
>弱くしたいなら細い線で巻き数多いのを試そう
自分の中華スプリングは見た目ほぼ同じだったなラジコンみたいに手で縮めてはいけないとかないから押せばわかるけどね純正と混ぜたらどっちも黒だと見分けつかないのも注意かな

>わざとぶつけてくる奴が嫌い
5の時は小さい車で走るの怖い…レースカーで突っ込まれるからな…

>オイラは壁にぶつかりながら曲がるミニ四駆的な曲がり方しかできない存在
分かる首都高バトルあっちのCPUも壁走りしてて笑う世界

昨日までのFestivalPlaylist
最後30分でやっとエリミネーターのタイマンに勝てて
なんとかコンプリート出来たわ

>オイラは壁にぶつかりながら曲がるミニ四駆的な曲がり方しかできない存在
ハンドルやブレーキアシスト入れてみるのはどうでしょうか？

>>オイラは壁にぶつかりながら曲がるミニ四駆的な曲がり方しかできない存在
>分かる首都高バトルあっちのCPUも壁走りしてて笑う世界
俺なんかバターの横っ腹にぶつけながら曲がってるぞ

>わざとぶつけてくる奴が嫌い
FMほどとは言わないからもうちょっと横から当ててくるやつにペナルティちゃんとかけるかクリーンレースランクみたいなの実装して欲しいわ

>わざとぶつけてくる奴が嫌い
ただヘタクソであるだけの可能性も一応頭の片隅にでも置いといてもらいたい

まあ意図せずぶつけちゃう人もいるので…

コーナーによってはミサイル来ることは想定しておいて
わざとラインを外すなどのテクは必要だと思う

序盤の団子状態でのコーナーは事故しか起きねぇぜ

エリミネーターに入ったのは良いが運転アシスト切り忘れててノロノロ運転でチームメイトにご迷惑をおかけしたのは私です

人の多いレースゲームのオンはゲームにならない
箱〇の頃は良かった

>>わざとぶつけてくる奴が嫌い
>ただヘタクソであるだけの可能性も一応頭の片隅にでも置いといてもらいたい
通信環境が不安定で避けたいけど当ててしまってる人もいるからわからないよね
自動運転同士でぶつかってるのも仕方ないけどあれも自動運転中のマークとか欲しいねえなんか光ってて点滅してるとかタイムマシンデロリアンだと合いすぎるか切断時にいきなり目の前から消えるからな

エリミネーターじゃねえやトライアルだった

コーナー以外で何度もぶつけて来るのに当たったから
ぶち抜いてゴール寸前にバックでゴールして煽ってやった

トライアル2戦目のコース仕掛け放題でたのちい

>まあ意図せずぶつけちゃう人もいるので…
現実よりもセンターライン割りまくる世界だしねえ曲がんなくて曲がんなくてってな感じで

やっぱゆずりあい運転が大事なんやな

>やっぱゆずりあい運転が大事なんやな
上手い人が来たら譲るは基本の俺

マスコットとかボード破壊もあるから急な転回とかあるからおっかない世界だなな…今回ジャンプ破壊少ないみたいだからましなほうらしいね

>>やっぱゆずりあい運転が大事なんやな
>上手い人が来たら譲るは基本の俺
トライアルで気にしまくってたら10位とかになってむしろ役立たずすぎたからあまり気にしないことにしたよ

コーナーで当てるつもりないのに当てちゃって「ごめん…」と思いながらやってる時操作がかなり乱れる

突然謎の事故をするアザーカー

野良散歩でなんかほとんどの人がウニモグ使ってると同士で接触してしまって申し訳ないオフロード自動運転してるっぽいんだけど分からないね

>突然謎の事故をするアザーカー
野良でも意味不明な多重事故起こされて走りにくい日があるね毎日違うのかな

最初の１コーナーがタイトだとカオス一直線

>突然謎の事故をするアザーカー
前でドライバターが事故ってるとちょっと顔がニヤけちゃう

箱根七曲りでCPU車の渋滞

>最初の１コーナーがタイトだとカオス一直線
赤チームをまとめて仕留めるチャンス

>>最初の１コーナーがタイトだとカオス一直線
>赤チームをまとめて仕留めるチャンス
大外に味方！大外に味方！　「壁と赤チームに挟まれて脱出できん」

トライアルがどういうもんか周知されたお陰かバター君に大して殺意剥き出しのプレイヤーが増えて何より

>箱根七曲りでCPU車の渋滞
連中下りのヘアピンが苦手すぎる
フェスティバル会場近辺の高原にも10台くらいたまに渋滞するポイントがある

>トライアルがどういうもんか周知されたお陰かバター君に大して殺意剥き出しのプレイヤーが増えて何より
良くも悪くもお題にしないと触れないようなプレイヤーにも強引に触れさせるの意外と大事かもしれない

>トライアルがどういうもんか周知されたお陰かバター君に大して殺意剥き出しのプレイヤーが増えて何より
押し出しで海に落とすとか上手い人いるよね

箱根七曲りの話はよせ
第1コーナーでいきなり落下して煽られたことを思い出すんじゃ

今週は南岸のスピードトラップの方が苦戦してる

チューニングって優先順位って定石ある？
だいたいいつも扱いやすさ重視で
ブレーキ>軽量化>タイヤ幅>Eg
でインデックスのランク上がらない程度まで上げてる

Ultimaマジで速いな
オフロード用にチューンしたらスピードトラップ危険標識全部星3で片付いた

ロンチ加速maxで最高速も高いレベルを維持できるのずるい

>Ultimaマジで速いな
>オフロード用にチューンしたらスピードトラップ危険標識全部星3で片付いた
俺もこいつはオフロード用で使ってるな

Sクラス以上からは換装４駆化も考えに入れてるな
トラコンON にしてても無駄に滑ってタイム落とすこと多くなった

>チューニングって優先順位って定石ある？
タイヤ優先のエンジンは最後であとは🐍だと思う

ボデーキットとの対話は先にやらないとめんどい

誤訳のまま押し通すんかな　対話

今回のトライアルあんまり面白くない?
ある程度歯ごたえ無いと微妙なんかな
あと宝探し地味に楽しみにしてたのに無くてガッカリ

そうだもっと対話しろ

>あと宝探し地味に楽しみにしてたのに無くてガッカリ
6からだからよくわからんけどヒントのある車探しはおもしろいけど9個までしかないのかな他にも隠し車あるけど偶然でも見つけてないからなんともわからん

新しいモニター届いたから初めてHDRでプレイしたんだがすんごい綺麗
ただホイールスピンの所で閃光みたいな点滅すんのが眼に刺さる

納屋のは無理としてもお宝車はアプデなりプレイリストの報酬なりで増やして欲しいわ面白かったから

昨日レジェンドになってトライアルに挑戦したがまさか自分が1位で引っ張る立場になるとは思わなんだ
攻略サイトにあったクルマのチューン設定さまそまだわ

>納屋のは無理としてもお宝車はアプデなりプレイリストの報酬なりで増やして欲しいわ面白かったから
送られてきた車を隠すか…！

>6からだからよくわからんけどヒントのある車探しはおもしろいけど9個までしかないのかな他にも隠し車あるけど偶然でも見つけてないからなんともわからん
お宝車やらはDLCで拡張マップとかのときに追加やろうね

>新しいモニター届いたから初めてHDRでプレイしたんだがすんごい綺麗
ノートパソコンのスタンダードな液晶と見比べても全然違うよね赤色がはっきりする

トライアルのAIは完璧すぎるから弱い
人間は操作を誤ってミサイルで崖から落としてしまうので強い

ヒント付きお宝探しは他プレーヤーもうろうろマップ確認で止まってたりして面白いね

ここらへんか？ここらへんか？　とウロウロするプレイヤー
と発見済みでこっちに来いと案内するプレイヤー

としあき！ついに天井に突き刺さるんじゃなくてビジョンハウスの中に入った！

このゲームはレイトレのためにスペック上げるよりもHDRモニタ買った方が映えると思う

トンネル抜けてからの明転適応っぽく暫くホワイトアウトしてるのだけ軽くしたい
明るさやγ調整でどうこうできるもんかな？

下道の山岳トンネルがやたら曲がりくねってるの不親切だしリアルじゃないから嫌い

>トンネル抜けてからの明転適応っぽく暫くホワイトアウトしてるのだけ軽くしたい
>明るさやγ調整でどうこうできるもんかな？
ダイナミックレンジが低いからどうにもならん気はしてる

>今週は南岸のスピードトラップの方が苦戦してる
あれ通常のでも苦戦したわ
今週のは森から駆け下りてクリアした

>トンネル抜けてからの明転適応っぽく暫くホワイトアウトしてるのだけ軽くしたい
くしゃみ出そうになる

道路の外から助走をつけてアプローチは弘前城のところでもやったな

>>トンネル抜けてからの明転適応っぽく暫くホワイトアウトしてるのだけ軽くしたい
>>明るさやγ調整でどうこうできるもんかな？
>ダイナミックレンジが低いからどうにもならん気はしてる
HDRモニタだとその辺融通利くんかな？
トンネル出口からすぐコーナーなところ大あわてしてる

>トンネル抜けてからの明転適応っぽく暫くホワイトアウトしてるのだけ軽くしたい
>明るさやγ調整でどうこうできるもんかな？
普通に走ってるとオーバーすぎるなドラレコ越しで見てる気分

画面が白飛びしてるのはユーザーによる映像のバランス調整だけでは対処できないと思う

>HDRモニタだとその辺融通利くんかな？
>トンネル出口からすぐコーナーなところ大あわてしてる
HDRキャリブレーションやモニタ自体の調整で多少緩和出来るかもしれんが
そもそもゲーム側がそういう作りだとHDRでも難しいというか余計眩しいかも

>No.1417388767
ミニマップで予想しとけってところかー
首都高のスピードトラップやスピードゾーンぇ

自宅で使うモニタは最低輝度での見え方が割と重要よね
店舗は明るすぎてあまり参考にならない

HDRは明暗くっきりして結構好きだけどPCだと扱いが面倒でなあ
全画面のゲーム中だけHDRオンの機能とかつけてほしいわ

トライアル第1戦の都内に入った後のデカいコーナーでスピードだしすぎて曲がり切れずコースアウトする人多すぎね？

https://may.2chan.net/b/res/1417335793.htm

>トライアル第1戦の都内に入った後のデカいコーナーでスピードだしすぎて曲がり切れずコースアウトする人多すぎね？
下りだしブレーキ効きにくい車多いからかな

トンネル入った直後マジで見えんよな

>トンネル入った直後マジで見えんよな
コロッサスかゴリアテか忘れたけどライバルでやってる時に後半のトンネルが一番緊張する

えっちなナミ削除されたのかと思ったけど厳選から外されてるだけでした
本当にありがとうございました

>>トンネル入った直後マジで見えんよな
>コロッサスかゴリアテか忘れたけどライバルでやってる時に後半のトンネルが一番緊張する
ゴリアテの打ち上げセンター付近の所かな

視覚アクセシビリティで走行ラインだけハイコントラストモードオンにすると環境光に左右されなくなってめっちゃ走りやすい
ついでに車内視点でフロントガラスの反射が減るデメリット(メリット？)付き

>視覚アクセシビリティで走行ラインだけハイコントラストモードオンにすると環境光に左右されなくなってめっちゃ走りやすい
なるほど…そんな手があったか…

>RX-7貰えるやつホライゾンドリフトで〜って書いてあるけどダートチャンピオンシップ終わったら何故かクリアになったから多分バグってマルチレースだったらなんでも良くなってるよこれ
後で全員詫びカーがもらえるやつだな
先に正式クリアすれば2台貰えてお得

もしかしてFH6って気づかない気の利いたオプションがいっぱいあるのか？

GMCでストリートレースで勝つってあるけどストリートってどれだ…

>>No.1417355354
>トライアルでもクリアになったな
0分から始まるやつのドリフトクリアしたら終わってた

>GMCでストリートレースで勝つってあるけどストリートってどれだ…
フィルタでストリートイベントでいけなかったっけ
もしGMCが走れない奴でもカスタムレース選べば走れるはず

>GMCでストリートレースで勝つってあるけどストリートってどれだ…

>No.1417400509
>No.1417400817
さんくす普通に見落としてた

プレイリストを埋めるためにこのゲームのVIPERに初めて乗ったけど初期グランツーリスモのVIPERみたいな暴れ方してちょっと懐かしい気持ちになった
ラグナ・セカのライセンス試験を思い出す…

トラクションコントロールアシストオフのメリットってなんだろう
パワーのあるRWD車で直進が難しくなるくらいしかわからん

VIPERって昔のエロゲーを連想してしまう

今季はカスタムレース通しのほうかな？
前季はカスタムはだめでイベント固定
サーキットなりレース名なりを指定されたらカスタムだとだめで
レースカテゴリだけならカスタムでもOKな雰囲気

>トラクションコントロールアシストオフのメリットってなんだろう
タイヤが空回りするのでドリフト姿勢を維持できる
空回りしないということはそうさせない為にアクセルを自動で抑制させてるということなので
アホみたいにアクセルコントロールが上手い人に限りアシストオンにするより速く走れる

>視覚アクセシビリティで走行ラインだけハイコントラストモードオンにすると環境光に左右されなくなってめっちゃ走りやすい
やってみた
これは面白いな
グラデーションがなくなって青黄赤がハッキリとしてる

一戦目1位2位のひとらがなんで後方にいんのかなーとおもったら赤チーム2台づつ海につきおとしてた
なるほど 後続にいる弱いやつ（俺たち）の敵けおとしてくれてたのか

>トラクションコントロールアシストオフのメリットってなんだろう
速くアクセルが開けられるけど
大胆にアクセルを開けると大抵踊るので踊る前提でなければ慎重な操作が要求される
デフの効きが素直になる
(トラコン入ってるとLSDが非ロックで片輪だけ滑ってる時も開度制限かかってるよね？)

>トラクションコントロールアシストオフのメリットってなんだろう
>パワーのあるRWD車で直進が難しくなるくらいしかわからん
ドリフトはTC無い方がやりやすい
あと単純に操縦する楽しさがある
アクセルとブレーキのペダルコントロールが楽しい

ドリフトで意図的に滑らせるを覚えるとその逆もできるようになるわけで
トラコン無しで滑らせないギリギリのコーナーリングが上達すればどんどんタイムが縮まるというメリットがある

ドリ車のつもりでフェイントから角度作って侵入ってやったら刺さった
せめてキャスター角はねかそう俺

>一戦目1位2位のひとらがなんで後方にいんのかなーとおもったら赤チーム2台づつ海につきおとしてた
>なるほど 後続にいる弱いやつ（俺たち）の敵けおとしてくれてたのか
ごん…お前だったのかバターを海に落としてくれたのは

MTとTCアシストオフで走るの楽しいね
ガイドライン外しても走れるようになる

アシストのブレーキタイミングガイドきったら特に中速コーナーまともにまがれんかった…

サーキット周回ではなく初見で走り切れみたいなことが多いんで
ラインは全ONですわ

>サーキット周回ではなく初見で走り切れみたいなことが多いんで
>ラインは全ONですわ
俺も最近ライン全ONにした
ドライバターのラインを外して抜きやすいし

>アシストのブレーキタイミングガイドきったら特に中速コーナーまともにまがれんかった…
長いことやってるとだんだんナビ見てこの角度は曲がれる！ってなってくる

トライアルやり込んでる人が多いのか
先週のよりかなり簡単に一回で終わった

そしてアンジュレーション(凸凹)で飛んでしまって
あかんがなー　までがセット

>先週のよりかなり簡単に一回で終わった
ブレーキ多様するコースでCPUのインチキダッシュが封印されてるからだと思う
あとあいつらオフロードのカーブもインチキだから

坂があるとき自分でアクセル押したままの状態だと徐々に減速するけどオート操作で坂あがってるの見てると減速しないで加速してるのなんでってなる

>ブレーキ多様するコースでCPUのインチキダッシュが封印されてるからだと思う
>あとあいつらオフロードのカーブもインチキだから
オフロードだと覿面わかるよね
このヘアピンその車でその速度でクリアできるわけがねえ！

>坂があるとき自分でアクセル押したままの状態だと徐々に減速するけどオート操作で坂あがってるの見てると減速しないで加速してるのなんでってなる
オート操作はミッション操作もしてるんかね

楽しみですね
クロカントライアル

>クロカントライアル
マッドマックスみたいになりそう

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

クロカンのCPUは難易度落としててもやたら強い

>オート操作はミッション操作もしてるんかね
そこら辺がわからん過ぎる

クロカンはオフロード車の特性を理解してないと
水とかで大きく減速するから

クロカンでバギー制限の奴 FH5では苦労させられたわ
このタイプのレースだけ難易度下げたもん

>ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
へえー へえー

本来バギーとかその手の車使うクロカンレースのライバルのタイムつけるのにあえてラリーカー使うと
大ジャンプの着地と池ポチャの減速がえぐいね

>No.1417410174

後はスペックレースで同じスペックなのにスタートが全然違うんだよな
アシストとかその辺なのか

>普通に走ってるとオーバーすぎるなドラレコ越しで見てる気分
記憶補正もあるかもしれんがメキシコの時はもっと酷かった

スペックレースはクラッチMTにあらずんばってとこに行き着いちゃうから…

ばねもダンバーもゆるゆる ロングストロークで
タイヤの空気圧も1.0でぼよんぼよん

クロカンレースで俺の悩みは軽すぎるのかスピードだしすぎるのか車体が安定せず吹っ飛びやすい事

>後はスペックレースで同じスペックなのにスタートが全然違うんだよな
>アシストとかその辺なのか
ちょびっと違うのはマニュアルでのテクニックの違いだけど
偶にチート使ってる奴が居るから
一部の動画で判明してる

俺はレース中他車にガンガンぶつけながら曲がるし当たり前に妨害もするからオンラインやれん

多少のことならみんなぶつけてるよ
NPCと勘違いしてものすごい妨害をしなければ大丈夫じゃない？（1敗）

ち ちが
ごめん 普通にいつものラインでぬけようとしたら

上手な人は横やりや追い抜き時はスイとライン変えるのすごいね
大体思い描いたラインからずれると大体車か壁にぶつかる

>ちょびっと違うのはマニュアルでのテクニックの違いだけど
テクニックなのか

>坂があるとき自分でアクセル押したままの状態だと徐々に減速するけどオート操作で坂あがってるの見てると減速しないで加速してるのなんでってなる
１．不正をしている
２．オート操作AIがATでなくMTでより効率の良いギアを選択している
どっちかだな

BRZ走りにくくなったなと思ったら軽量化がいけなかったのか！

オフロードは軽いと踏ん張り効かなくてダダ滑りするんだっけ

ビリヤードみたいに敵車ごと吹っ飛ばされた！
でもこれホライゾン精神だから…

的確に赤チームにぶつけて押し出してくひとかっけえ
俺みたいにぶつけないとはしれないんじゃなく

NPC妨害の楽しさに目覚めたっぽいプレーヤーちらほらいるよね

デリバリーがフェスにはいっててだめだった

オフロードはタイヤ細い方がいいって昔何かで見たがわかりません

A700にしたエリーゼGT1軽くてAWDだからすごい扱い易いな

>オフロードはタイヤ細い方がいいって昔何かで見たがわかりません
雪道ラリーで圧力上げるために幅細のタイヤ履くって

>デリバリーがフェスにはいっててだめだった
デリバリーもう全部ポイントとり終わった後だったんで凄く久しぶりにやったわ…

大分架空TOKYOCITYの地理に慣れてきたことを感じる

幅が狭い方が圧がかかる
馬場の話は禁止

フルシフトってまさか☆３とらんとあかんの？

>フルシフトってまさか☆３とらんとあかんの？
3回連続でこなすだけ

このゲームはタイヤの性能がいくらアプグレしても純正タイヤ基準なんで
極端に言うと同じレースタイヤでも全車種グリップが違う
なのでタイヤ幅は太ければ太いほどいい(曲がりにくくならない範囲で)

>フルシフトってまさか☆３とらんとあかんの？
3連続でやるだけ☆よりクリア優先

仕事を中断することなく３連勤するとOK ☆の数は問われない

そういう意味かよ！
あいかわらずわっかりづれえ！

開放条件のテキストが分かりづらいものが多々

それもまたホライゾン精神

デリバリーやりこんでたらわかるような説明だけどあまりやってないとわからねえよなぁ

なんでもホライゾン精神ってつけりゃいいってもんじゃないぞ！
今日も今日とて 22Bを10台放流

>なんでもホライゾン精神ってつけりゃいいってもんじゃないぞ！
>今日も今日とて 22Bを10台放流
ん？もうスピンでかせげないんじゃないの？

デリバリーは3回連続でやるとスコアの1番下の奴に倍率が掛かり倍率は星の数で変化する
4回連続でやっても倍率はリセットされるから3回単位でやるのが効率良い
って認識で良いんだろうか

スピン開放した分の在庫がね

>デリバリーは3回連続でやるとスコアの1番下の奴に倍率が掛かり倍率は星の数で変化する
>4回連続でやっても倍率はリセットされるから3回単位でやるのが効率良い
>って認識で良いんだろうか
そう

>スピン開放した分の在庫がね
ああ 処分してなかったんか

デリバリーめどくなってANNAちゃんに運転おねがいしたりするんだけど
児童運転だと細い小道に入る√の一つで必ず入り口で右側に膨らんでぶつかって詰まる√があることない？

リワインドからの乗っ取りからのまら児童入れる

デリバリーの速度維持しろは時間に余裕あってもたまにミスる事あるからきらい

>そう
ありがとう
ずっとデリバリー放置してたから頑張って来る
と思ったけどこれ最上位まで遠いなぁ…

デリバリーは全部近過ぎるやつになればいいのに

>と思ったけどこれ最上位まで遠いなぁ…
まだあるの…？さすがにこれでおわりだろ…　ええうそだろ…？ のその先2つぐらいまでランクあるから頑張って…

>リワインドからの乗っ取りからのまら児童入れる

デリバリーのおかげで俺の休日半日デリバリーで潰れた事あったな…

デリバリーは全部やると6時間ぐらいかかるのでちまちま進めとくといい

そういえば7速までの奴と10速あるギアあるけど
増えることによって何か変わるのかね

まあ少なくとも新しいシーズンが続く期間考えたら数日で終わらせるものじゃないよねデリバリー
俺も2日くらいで終わらせたけど

レースゲ―になにいってんだはそうかもしれんけど
やっぱちょっと街中クルージングするのにウィンカー☆―

>増えることによって何か変わるのかね
ギヤの美味しい所が重なって（専門用語でクロスする）ギヤチェンジした時にスピードダウンしにくくなる

>レースゲ―になにいってんだはそうかもしれんけど
>やっぱちょっと街中クルージングするのにウィンカー☆―
それは2くらいからずっと言われてる

いつも乗ってる車と最適回転域やエンジン音違うやつにのると
音でシフトかえてるとあれってなる

22B稼ぎなくなったん？

>レースゲ―になにいってんだはそうかもしれんけど
>やっぱちょっと街中クルージングするのにウィンカー☆―
ほしいけどいざ実装されてもボタンが足りぬ

みんなボタン割り当てはどうしてる？

エンジン音も環境に埋もれたりする音あって難しいね

webm廣2

シフトボタン設定欲しくなるよね押しながら他のボタン押すやつ

>後はスペックレースで同じスペックなのにスタートが全然違うんだよな
>アシストとかその辺なのか
誰相手にしても全然違うとかだったらアクセルが100までまともに踏めない設定になってる場合もたまにある

>みんなボタン割り当てはどうしてる？
RTがアクセル+クラクションのサイレン

>みんなボタン割り当てはどうしてる？
デフォ
…実は一度クラクションのボタンの場所変えようとしてよくわからなかったので触れてないだけ

>ほしいけどいざ実装されてもボタンが足りぬ
と言うか今でも機能をフルに使おうとすると足りないし
コントローラーのプロファイル5つくらい保存できるんだしファンドライブ時はレースにしか使わないようなリワインドやLINK潰して設定できるようにすればいいのになあ

クラッチ無しMT で　基本配置から
イベント開始のアクティベイトを X から LB に入れ替えてる
（野良で走ってる時に　シフトチェンジと重なって入室してしまう誤爆回避）

ゲーム内の伊東あたりにもうちょい長いクルーズコースがほしい

テレメトリ出すとかになると キーボード叩くし
パッドやハンコンだけで というのは厳しい入力点数

アンチラグターボがPI内で使えるならアンチラグターボ
そうじゃないならスクリュー式スーパーチャージャーで
遠心式スーパーチャージャーしかないならそれで
どれも駄目そうならNAで
普通のターボは微妙

みんなコンフィグもかんがえてんだなー

ラジオからはたらきたくないねーって延々流れてきてうぁああああああああああああああああああああ！！！ってなりかけた

基本はハンコンを使いつつ足りないボタンはパッドに頼る

>コントローラーのプロファイル5つくらい保存できるんだしファンドライブ時はレースにしか使わないようなリワインドやLINK潰して設定できるようにすればいいのになあ
コントローラのプロファイル切り替えをコントローラでやる・・・

>ゲーム内の伊東あたりにもうちょい長いクルーズコースがほしい
コース追加は5ではあったね
伊東あたりの夕方の紫色の空が最高だからコース増えて欲しい

>レースゲ―になにいってんだはそうかもしれんけど
>やっぱちょっと街中クルージングするのにウィンカー☆―
知り合いがこれウィンカーないの？って言ってたわ…
ドライブする人にはほしいのかもしれない

ウインカーとハザードにパッシングライト

>ドライブする人にはほしいのかもしれない
と言うかウインカー実装してアザーカーがちゃんとそれに反応して道譲ってくれると有り難いんだがな
できればクラクションも

なぜかうちのラジオではYMOがめっちゃよく流れる
GACHAにしてるから流れるのはいいんだけど頻度が高い気がする

むう
シーズンが終わってたか
39ポイントと惜しい所でカウンタックを手に入れ損ねた

先ず信号欲しくなら無い？
最初すごい怖かった

法定速度の速度域だとNPCは信号無視してでも道を譲ってくれるだろ

>なぜかうちのラジオではYMOがめっちゃよく流れる
>GACHAにしてるから流れるのはいいんだけど頻度が高い気がする
そういえばYMOのこれまでよく聞いた曲のタイトル今まで知らなかったのが今回でライディーンだと知ったわ…

でもとしちゃんは信号守らないんでしょ

>先ず信号欲しくなら無い？
>最初すごい怖かった
止まれないからいらない

>先ず信号欲しくなら無い？
>最初すごい怖かった
慣れてくると対向車すら怖くなくなるよ
ぶつけてそのまま崖下に突き落として進むようになってきた

NPCががっつりカマ掘ってくるし

>でもとしちゃんは信号守らないんでしょ

歩行者が横断しないから名古屋ってこんな感じなのかと思ってしまう

今作から停止時はCPUすり抜けていくようになったけどセッティングテスト用に常時すり抜けも欲しい

>まあ少なくとも新しいシーズンが続く期間考えたら数日で終わらせるものじゃないよねデリバリー
>俺も2日くらいで終わらせたけど
忍耐力あるなぁ
2〜3日で1ランクくらいだわ

NPCに対する要望は個人的に一つだけかな
片側二車線の道路で左車線から右折して来んな右車線から左折して来んな

ねぇとし…
シティって秒で300㎞出て200㎞で片輪浮かずに曲がるもんなの…（ユウジ自動車の見ながら

しょんべんしながら曲がる・・・　コケるシティさかわいい

>>ゲーム内の伊東あたりにもうちょい長いクルーズコースがほしい
>コース追加は5ではあったね
>伊東あたりの夕方の紫色の空が最高だからコース増えて欲しい
いいよね

>歩行者が横断しないから名古屋ってこんな感じなのかと思ってしまう
名古屋は名古屋走りとか言われますが基本道路が糞広いからね…
ゲームの道路を全部1車線追加したくらいだと思っていいよ
住宅街すら片側2車線くらいあったりするし

シティはラリータイヤにすると簡単に横転するバグみたいな挙動が有るけど
あれ直った？

>NPCに対する要望は個人的に一つだけかな
>片側二車線の道路で左車線から右折して来んな右車線から左折して来んな
三河のあたりではよくあること…

>俺はレース中他車にガンガンぶつけながら曲がるし当たり前に妨害もするからオンラインやれん
俺もそんな感じだからトライアルはグリップが効く調整した車でANNAちゃんに代行してもらってる

>ねぇとし…
>シティって秒で300�q出て200�qで片輪浮かずに曲がるもんなの…（ユウジ自動車の見ながら
あのシティほしいんだよなあ…扱っててすげー気持ちよかった

そもそもシティって300でるっけ？って所から始まる

>あのシティほしいんだよなあ…扱っててすげー気持ちよかった
開始からずっとシティ弄って乗ってたから
なん・・・だと・・・ってなった

デリバリーは自動運転でやってると
狭いとこだと目的地に着かなかったりする

排気量上げたRWD車が毎度スタートで後輪バーンアウトするんだが
解決策はアクセル全開しないくらいしかない？

>そもそもシティって300でるっけ？って所から始まる
あんま覚えてないけどカップ麺をヘルシーにするために麺とスープを変更しますみたいな話してた記憶

シビックRのマスタリー埋めると貰える初代シビックも結構乗りやすくて普段使いに丁度いい

>デリバリーは自動運転でやってると
>狭いとこだと目的地に着かなかったりする
ｺﾞｯ（路地に入らずに壁に刺さる

>ｺﾞｯ（路地に入らずに壁に刺さる
バックしてｺﾞｯ
バックしてｺﾞｯ
はちょっと笑った

>解決策はアクセル全開しないくらいしかない？
ローンチの値を上げるチューンする

数台で配達するやつ
他の車はこっちのペースに合わせるからこっちがショートカットで先回りしようとすると
向こうも負けじと猛スピードで走り出すから大惨事になりやすい

>あんま覚えてないけどカップ麺をヘルシーにするために麺とスープを変更しますみたいな話してた記憶
ふむ
つまりカップ麺の入れ物にポルシェが入ってるみたいな感じか

高木自動車で300kmに耐えるボディにしてもらった悪魔のシティ

>>ｺﾞｯ（路地に入らずに壁に刺さる
>バックしてｺﾞｯ
>バックしてｺﾞｯ
>はちょっと笑った
ANNAちゃん時々すごいポンコツになるのすこ
突然どうしたどうした！？って感じで崖から飛んでったり

不幸にもピカピカの高級車に追突してしまった
不幸にもピカピカの高級車に追突した車に追突してしまった

>数台で配達するやつ
>他の車はこっちのペースに合わせるからこっちがショートカットで先回りしようとすると
仲間が必要って言われるけどタイムしか制限なくて1人だけ別ルート行っても問題なくてよく分からなかった

>ローンチの値を上げるチューンする
ローンチってなんだよって思ってたけどそういう意味あったんだありがとう

え？22B終わったの？

>え？22B終わったの？
たしかみてみろ

ガードレールぶち破ってUターンするナビ出すのに
ANNAちゃん本人は高速道路上ゼロ発進だとｺﾞｯ…ｺﾞｯ…って進めないのすき

>え？22B終わったの？
ぇ？何の話！？

>たしかみてみろ
まだ仕事なんだ
そうなると推し痛車放流作戦は何使おうかな

CRの％には影響しないしロンチコントロール(LC)は入れてるな

Ｒ２だかＬ２だかではいれるシアターモードみたいなのでオート高速道路クルーズをながめたいんだけど
ルート選定にＡＮＮＡちゃんあんまり高速えらんでくれない…

ラボで湾岸高速周回コースでも作る？

ローンチって停止からの立ち上がり速度だけじゃなくてトラクションもかわるの？
ダウンフォースやデフで調整するもんかと思ってた

>ラボで湾岸高速周回コースでも作る？
あんまさわったことないんだけど
ガレージ弄るやつみたいな感じなのかな
アレ操作性やばくない？

>ラボで湾岸高速周回コースでも作る？
できるよルート作成が面倒くさいけど
周回するようにはしたけど一周10分くらいかかるので取り敢えず一周分のイベントで作ったので参考にどうぞ

湾岸ミッドナイトに出てくる車両限定コースを

アナちゃんに運転させるとすぐフルスロットルしてうるさいから静かに走るモードとかも欲しい
シアターモードで落ち着いて車を眺めたい

>ガレージ弄るやつみたいな感じなのかな
自分で走ったところをコースできる機能よ
チェックポイントとかも自分で置ける

ANNAちゃんたまにセナばりのアクセル連打煽りする

>>ラボで湾岸高速周回コースでも作る？
>できるよルート作成が面倒くさいけど
>周回するようにはしたけど一周10分くらいかかるので取り敢えず一周分のイベントで作ったので参考にどうぞ
あんがと ｃｒってドンぐらいいるもんなの？

>>ガレージ弄るやつみたいな感じなのかな
>自分で走ったところをコースできる機能よ
>チェックポイントとかも自分で置ける
横からだけどそんな機能あるのか！

>>ガレージ弄るやつみたいな感じなのかな
>自分で走ったところをコースできる機能よ
>チェックポイントとかも自分で置ける
横からだけどそんな機能あるのか！　

ANNA未発見の道路探しといて

>>ラボで湾岸高速周回コースでも作る？
>あんまさわったことないんだけど
>ガレージ弄るやつみたいな感じなのかな
>アレ操作性やばくない？
道を造成するほうは面倒だけど
既存マップから周回路を設定するのはそこまででもない
たまにいうこと聞かないパターンがあるが（七曲がりの上の駐車場内でUターンさせたいとか）

湾岸は作ってる人いたね登場車種限定のやつで

ANNAはアレクサではありません

>あんがと ｃｒってドンぐらいいるもんなの？
マップ上の道路をそのまま使ってアイテム置かなければクレジットは消費しないぜ
交差点でルートを間違えない様にしたい時はチェックポイントを配置して走らせたい道へ誘導する様に作ればいい

>ANNA未発見の道路探しといて
北見ANNA「お前が一人でやるんだヨ」

>ANNA未発見の道路探しといて
どうしても埋めたいならラボの全道路走行するやつを使うのじゃ

未発見の道5時間ぐらい探してたけどゲーム再起動したらああごめん実は既に全部発見してたわ
的に急に全解除なった許さんぞANA

マップ画面 LBで表示される地区の詳細情報に道路の開放%も表示されるようになったから
足りないところの絞り込みはらくにはなってる

オリジナルルート作成のコツはできるだけ一発書きで走りたい道のど真ん中をトレースすること
あまりコースの際を攻めるとライバルカーがインのインを走ろうとする
後から修正することも出来るけどそれ使うとバグなのかガイドラインが消えてしまう事がある

朝焼けの時間帯キレイだねえ

>でもこれホライゾン精神だから…
やられたらやり返す！

>>あんがと ｃｒってドンぐらいいるもんなの？
>マップ上の道路をそのまま使ってアイテム置かなければクレジットは消費しないぜ
>交差点でルートを間違えない様にしたい時はチェックポイントを配置して走らせたい道へ誘導する様に作ればいい
プレイリスト消化したらちょっとやってみる

>やられたらやり返す！
殺りたい時にヤる！

>未発見の道5時間ぐらい探してたけどゲーム再起動したらああごめん実は既に全部発見してたわ
ドラッグミーティングをしようと思ったら何度やってもカウント３でキャンセルされて始められない状態になってた
再起動したら直ったけどたまにSEが鳴らなくなったりちょろちょろと怪しい挙動があるな

>>やられたらやり返す！
>殺りたい時にヤる！
ぱっぱっぱらっぱっぱぱ　ヘイ

>>>やられたらやり返す！
>>殺りたい時にヤる！
>ぱっぱっぱらっぱっぱぱ　ヘイ
なんかFH6のテーマソング的なものになっちまったな
外国勢はどう思ってんだろ

FH5のときはパルスで流れる民族音楽的なのが耳に残ってたが

社畜の哀歌みたいなのが邦楽だけで2か3曲ぐらい入ってるけど日本人はそんなに働きすぎなのか

スレ見て乗りにくかったオフロード車を重くしてみたらすごく乗りやすくなった…

今回のトライアルは帰るとすぐ自分の部屋に行きたがるな

レジェンドになってないと２台目貰うのキツイ

たまに奈落に落とされるのいいよね…

あれ？画像貼れてなかった

久しぶりに古いハンコン出したらアクセル踏み込んでもパット程スピード出なくておかしいなーってテレメトリー見たら
アクセル開度が90％くらいで止まってたセンサーの抵抗が汚れてるのかな…

このスレでよく見る吊るしってどういう意味？