トライアルやってると上手くなってきたような気がしてきた

jusco教えてくれたとしあきありがとう助かったよ

>トライアルやってると上手くなってきたような気がしてきた
ちゃんとチューンしてれば上位いけるよね
3戦目に入るとあまりやらんからわからなくなるけど

>3戦目に入るとあまりやらんからわからなくなるけど
3戦目もバッチリだった

PCXBOXでやってるんだけどゲーム内で文字入力する時に
いちいち仮想キーボード出てくるの消す設定とかないんかな

スペックレースで自分の下手さを実感する

>スペックレースで自分の下手さを実感する
スープレックスに空目した

プレイリストのハードル一気に上がりすぎじゃね
全部やらなきゃダメかこれ

ケイコチューンのシティ馬鹿はえぇこれ欲しい

トライアル頑張って練習して足引っ張らない程度にはなったけどやっぱり味方ガチャだわ…

せめて週末くらいまでにトライアルクリアしとかないと未クリアの人ばっかり残ってる酷い状況になったりするのかな

木曜日に入って惨状見てみたい

トライアルに吊るしの状態のマシンで挑んでくるの何なんだろうね…

>トライアルに吊るしの状態のマシンで挑んでくるの何なんだろうね…
誰でも初めはそうなのさ

>トライアルに吊るしの状態のマシンで挑んでくるの何なんだろうね…
車持ってなくてレンタカーで来た初見だぞ

>トライアルに吊るしの状態のマシンで挑んでくるの何なんだろうね…
トライアルってなんなんだろうって思ってる初心者

何も解らない子を勝たせるようにブロッキング練習してる

普段のプレイ上級以上やってないと大体吊るしで勝てるからやらないといけない感覚が無いだけだと思うけど

>トライアルに吊るしの状態のマシンで挑んでくるの何なんだろうね…
どんなルールかとか感触も確かめるために初めて入ったらレンタカー乗るしかなかったとか普通にあるだろ
俺です

俺も初だったしここで見てなかったら無改造で行く所だったよ
改造しても車のチョイスが悪くてダメだったんだが

ぶっちぎりトップの人の車を買うヨシ！
人気のチューンを読み込むヨシ！
これが勝利の秘訣だ

無改造でも頑張ってる様子が見られるなら良いよ
制限速度守ってんの？ってレベルの人もいるし

>トライアルに吊るしの状態のマシンで挑んでくるの何なんだろうね…
すまない、初回は吊しで試走して次回から改造するのが習慣なんだ

>トライアルに吊るしの状態のマシンで挑んでくるの何なんだろうね…
すまんな…よくわからんかったから初回はとりあえず表示されてた吊るしの車で参加したわ…

ブロックしてくる味方なんとかしちくりー

5の時にはあったけどトライアルでも時々ストック（吊るし）指定の時があるのよね

どうせ上位に上がってこないんだからさっさとCPUこすりつけて前に行こう

なんだかんだやってるうちに1位も取れるようになってきた
未だに未勝利だけど…

トライアルのノルマは自分のPIに合わせて出てきたバターを抜くことだぞ
逆にPI上限でやってきて味方にミサイルマンしたりドベに沈んでる方がよっぽど役立たずや

今回は新規ユーザー多そうだし吊るしで来てもそんなもんかって感じで援護してる

赤いのは俺が潰す！

バターのトップが狂った加速の時は萎えるけど頑張るぜ

頭抑えるように曲がり切ると楽しい

赤い車で行くと容赦なく突っ込まれそう

>頭抑えるように曲がり切ると楽しい
更に味方が真横から突っ込んでくる…

最初の直角コーナーのワチャワチャをぶつからずにすり抜けるように通れた時は脳汁が出る

12位レベル高すぎだろ
自分も星付いてるけどこれはなんなん？

>12位レベル高すぎだろ
>自分も星付いてるけどこれはなんなん？
ネトフリとか見ながら22B回してた奴

>自分も星付いてるけどこれはなんなん？
200レベル→☆1で1レベルから→300レベル→☆2で1レベルから→400レベル→☆3…
って感じでいわゆるプレステージとかレベルの周回要素だ

>ブロックしてくる味方なんとかしちくりー
クラクション鳴らして味方だと主張する
むしろ酷くなるならもう放置でこの回は諦める

そもそもトライアルのルールとかどうやって理解するん？
マップにあるガイド的なやつは一切そんなの書かれてないと思うが

レベルなのねーてことは22bめっちゃ回してたのバレルやん

考えるな感じろ

>そもそもトライアルのルールとかどうやって理解するん？
>マップにあるガイド的なやつは一切そんなの書かれてないと思うが
みんなこれだぞ

やっぱデルタ少ないあたりデルタ使いにくいよね
ここで最初デルタ言われてたから改造してその辺走って試してたけどそんなでもないよなって思った

>そもそもトライアルのルールとかどうやって理解するん？
赤い車を倒せ！って
味方も赤いの多いからしばらく分からんかったな

>みんなこれだぞ
ま”じ　で　…
でもそうなら訳わからん挙動してる人にも文句言えないなぁ
何が正解か示されてない訳だし
おれも後で行ってみよう！

ドベでも貢献できるシステムが欲しい
練習しろそうだね

色々試して攻略動画のチューンしたルノーが1番手に馴染んだ

とりあえず人気のチューンコードでも使って行けばチェックポイントミスやコースアウトせん限り最下位になることは無いと思う

1から触ってきたが遊びながら触って覚えるみたいな方向性はなんとなく感じる
かなり海外含めユーザー層広いから文字読ませずに遊べるようにするスタイルなのかもしれん

>とりあえず人気のチューンコードでも使って行けばチェックポイントミスやコースアウトせん限り最下位になることは無いと思う
それやっても最初無理だったよ
コース知らないから壁に刺さりまくった

今回やたら痛車が多かった
7位や8位でスマン
自分のセッティングは加速重視なんだ

適当に行ったら明らかにスペック足りてないな俺？ってなった
けど途中で抜けるのもなあって最下位争いしてたわ

迷惑なんだろうけど自分でチューン設定した車で挑ませて欲しいです…まぁ大抵どこか設定ミスってて壁にぶつかってるんですけどね…

初代からこんなネット必須のゲームだったの？

>初代からこんなネット必須のゲームだったの？
3辺りから

トライアル他のプレイヤーと一緒にブロックするの楽しすぎる
ただミスって3戦目にもつれ込むと勝てない…

コースはローカルで反復練習するしかないね
同じ車でもチューンでブレーキングやハンドリング変わるから馴染むまで頑張る

>>初代からこんなネット必須のゲームだったの？
>3辺りから
そのへんからあのボードどうやって壊すんだよ…無理だろ？ってのも増えてきて検索したり…

人のを共有で拾ってくるのが楽なんだけどできれば自分でもセッティングしたいのよね

BクラスくらいまでだとラリーだからってAWDでいくとパワーあまり盛れないのが罠なのよね
5では何度かやらかした

>迷惑なんだろうけど自分でチューン設定した車で挑ませて欲しいです…まぁ大抵どこか設定ミスってて壁にぶつかってるんですけどね…
自分でチューンした車で出れないのん？
設定は極振り型にするとだいたい失敗というか不向きなシーンが
出るから腕でカバーできる人以外は避けるが吉ね

>人のを共有で拾ってくるのが楽なんだけどできれば自分でもセッティングしたいのよね
エアロとか自分好みでセッティングしてるとどうしても…ってときもあるからなあ

TAサーキットあるから今作は取り敢えず感覚つかむのすげぇ楽

トライアルなかなか勝てない
みんなPI600だから今回は期待できそうだと思っても仲良く下位に沈む
Renault5が最速な気がするがDeltaS4でも１位にはなれる

プジョー205でも良いんだよ

ABARTHのFIAT131でもいい

デルタは上級者向け
上手い人が使えばぶっちぎり1位になれるよ
>上手い人が使えば

>>>初代からこんなネット必須のゲームだったの？
>>3辺りから
>そのへんからあのボードどうやって壊すんだよ…無理だろ？ってのも増えてきて検索したり…
今は車を縦回転させて家を登れるから楽になったな

>自分でチューンした車で出れないのん？
出れるよ
>設定は極振り型にするとだいたい失敗というか不向きなシーンが
>出るから腕でカバーできる人以外は避けるが吉ね
極振り型じゃなくても腕でカバーしきれてないからつらいのだ…
少しづつ自分に合った設定構築するの好きなんだけど実戦で使わないと解らんところもあって
迷惑かけてるなぁ…ごめんね…ってなってる

上級者はぶっちぎるよりブロックだ

3戦目まで行くとまずダメだね
みんな走り慣れてないせいか

>上級者はぶっちぎるよりブロックだ
蛇行運転してレース全体のペースを落としても
ミニマップを見ると仲間がはるか後方・・・

1レース目は大体負けて
2レース目は大体勝てて
3レース目は脱落者多いから意外と勝てるイメージ

>今は車を縦回転させて家を登れるから楽になったな
俺は一応あのバグ無しで全破壊したぜ！
まぁ大抵様子のおかしいBRZかタコマFEのおかげなんですけどね…

>3戦目まで行くとまずダメだね
>みんな走り慣れてないせいか
壁多いのと抜きどころが分からんのよね

このゲーム大人気みたいだけど運営もノリノリでアプデかけてるの？

>3戦目まで行くとまずダメだね
>みんな走り慣れてないせいか
1戦目だけがやたら難しいコースで2戦目3戦目はヌルゲーってケースもそこそこあるけど
今回のに当てはまるかどうかは知らん

3戦目はそこに適合したマシンとセッティングがいないとCPUにちぎられて追いつけない

>3戦目まで行くとまずダメだね
>みんな走り慣れてないせいか
今んとこ全敗で3戦目なんて見たこともないぜ！

凧の撮影に成功！
スタジアムの近くだった
割と高度が低いから気づきにくいかも

>このゲーム大人気みたいだけど運営もノリノリでアプデかけてるの？
元々MSの大型看板タイトルだからそういうの関係なく真面目にアプデすると思う

オレは1戦目が1番簡単なんだけどな
1番走ってるせいかもしれんが

>凧の撮影に成功！
>スタジアムの近くだった
>割と高度が低いから気づきにくいかも
そいつのおかげでコンプ出来てなかった写真コンプ出来たよ
気球みえてるな…ってなって気が付かない人も居るかもね

>このゲーム大人気みたいだけど運営もノリノリでアプデかけてるの？
そうだよ
ついでに不正な金稼ぎやMODを動画で紹介してた奴に9999年オンライン禁止を食らわせてた

オレンジ色のマーカーが出る中速コーナーとかがバター抜くチャンスよ

このシリーズはFH4でハネた
ボイチャやってるガキンチョも多くてメジャーになったと思う

初見の車で行ったらめっちゃ曲がらんし滑るしなんだこいつ！？って感じで最下位でしたわ

ドリフトカメラオンにしたらカーブですごい操作しやすくなった…
人によるとは思うけど

>ドリフトカメラオンにしたらカーブですごい操作しやすくなった…
>人によるとは思うけど
あれいまいちよく解らないから使ってないけど
どういうカメラの動きになるの？

2戦目3戦目で前戦でやる気なくて最下位だったやつを前に出すのやめて欲しいわ

DISCOVER JAPANの写真撮影のお題は残りが壁画だけになった
ノーヒントじゃ大変だなこれ
色川宇宙センターとスキー場のやつだけ発見済み
もうカンニングしようかな…

>9999年オンライン禁止
ノリノリやな…

>DISCOVER JAPANの写真撮影のお題は残りが壁画だけになった
おれも壁画だけいっぱい残ってるわ
散歩がてら撮影していこうと思う

>DISCOVER JAPANの写真撮影のお題は残りが壁画だけになった
>ノーヒントじゃ大変だなこれ
>色川宇宙センターとスキー場のやつだけ発見済み
>もうカンニングしようかな…
手前に木とかあると認識されなかったりする

>ノーヒントじゃ大変だなこれ
>色川宇宙センターとスキー場のやつだけ発見済み
>もうカンニングしようかな…
東京シテイの高速道路のわき道走ってみたりとかおすすめかもしれない
あとちょっと密集気味の民家とか

3レース目は3人で勝った

それでも俺はデルタで出る
セガラリーで愛車だったから

>あれいまいちよく解らないから使ってないけど
>どういうカメラの動きになるの？
ちゃんと機能把握してる訳じゃないけど
たぶんドリフト（横滑り）してるときに車の後方からのカメラじゃなくて
滑ってる進行方向にカメラを向けてくれてるみたい
自分はすごい軌道修正がしやすくなったわ

>たぶんドリフト（横滑り）してるときに車の後方からのカメラじゃなくて
>滑ってる進行方向にカメラを向けてくれてるみたい
なるほど…ちょっと使ってみようかな…山ほどドリフトゾーン残ってるんだよね…ほかは全部☆3にしてるのに

無線でオンゲーやってるけど相手に迷惑行ってないのか気になりだした

>無線でオンゲーやってるけど相手に迷惑行ってないのか気になりだした
パケロス的に言えばだいぶしんどい環境だけど
カックカクに見えてるくらいではないかなぁ
ワープしたりだと今流行りのトライアルは厳しいかもだが

細かくワープしまくる車が居たがとしあきだったのか！

>細かくワープしまくる車が居たがとしあきだったのか！
おるんかい！

ワープは見たことないけどお尻カクカク動きながら走ってるのはたまに見るな

デルタってHFなのかS4なのか

トライアルで30秒近くタイムが速い上スタートの時点でぶっちぎりに見えなくなって行く奴見たけどなんなんだろうな…

さっきショーケースで奇妙なカクカク蛇行運転しながら
崖下に落ちて行って萎え落ちしてたのもとしあきだったのか…？

いったんトップになって2台ブロックしまくって味方2台先行させてから3位フィニッシュが気持ちよすぎるんだけど

>いったんトップになって2台ブロックしまくって味方2台先行させてから3位フィニッシュが気持ちよすぎるんだけど
MMOでADCじゃなくてヒーラーバッファーやるタイプか

>いったんトップになって2台ブロックしまくって味方2台先行させてから3位フィニッシュが気持ちよすぎるんだけど
プロやな…！

>デルタってHFなのかS4なのか
トライアルだったらS4しか使えない

えっトライアルって3戦連続なのか…

2勝先勝した方が勝ち

さっきやったら2回で終わったけど
あれは相当運が良かったのか

峠で大差付けると萎え落ちするの多過ぎ
トライアルだとその手の見ないのに不思議

トライアルxp報酬多すぎだろ
どんどんレベルアップしてまう

ショーダウンは負けてようが１レースするだけでクリア扱いなのは優しい

ゴールドリストバンドになったけどEXPを未だに稼ぐとなにがあるのかがわかっていない

運転下手くそなのにレベルだけは高いから
トライアルで味方になる人達に申し訳なく思ってる

>ゴールドリストバンドになったけどEXPを未だに稼ぐとなにがあるのかがわかっていない
スピン貰えるような気がするがよくわからない

レベルあがったらホイールスピン貰えるけどマジでそれ以外に意味はない

スピンはたぶんレベルアップ3回に1個もらえると聞いた

スキルポイント稼ぎで上がりまくったレベル恥ずかしいから下げたい

マルチはホライゾンプレイの方のレベル表示すればいいのにと思わんでもない
速攻で必要経験値も下げたしマジで何のために生まれたかわからない数字になってしまった

コロッサスが５の時くらいの難易度かとおもったら無茶苦茶しんどすぎる
リワインドなしで完走できる気がしないわ

各々が妨害の連携がとれすぎててこんな上位独占することあるんだな…

アプデでコロッサス（というか全般的に）難度下がったんじゃないの？

コロッサスじゃないゴリアテだった

>コロッサスが５の時くらいの難易度かとおもったら無茶苦茶しんどすぎる
>リワインドなしで完走できる気がしないわ
これでもアプデ前と比べると楽になったんですよ…

トライアルでプレイリスト追うの萎えたプレイヤー多そう

味方に恐ろしく早いのがイてビビった
おなじサンクで1戦目8秒差2戦目17秒差付けられた

>各々が妨害の連携がとれすぎててこんな上位独占することあるんだな…
プロやな───

花京院！アブドゥル ！イギー！終わったよ…
吊るしドンケツからスタートしてなんだかんだ上位に食い込めるぐらいには上達してた

軽くしすぎてトラクション掛からないの分かると悩む

ゴリアテやったあとだとコロッサスの距離短いな（感覚がマヒしてる）

>アプデでコロッサス（というか全般的に）難度下がったんじゃないの？
アプデ前に試したかった…
完全別ゲーだけどAC6のバルテウスはアプデ前に退治したので

コロッサスはドライバター弱体化前だとジェメーラじゃないとアルティメット無理だったけど今はマクラーレンP1とかでいけるからだいぶ下がったもんよ

コロッサス？余裕でしたよ（難易度新人

>>アプデでコロッサス（というか全般的に）難度下がったんじゃないの？
>アプデ前に試したかった…
>完全別ゲーだけどAC6のバルテウスはアプデ前に退治したので
他はともかくコロッサスが異様にヤバかった…

デイリーのタイマンはクリアできる気しないからそろそろポイントコンプからは脱落かな

ガントレットとタイタンは弱体前でも眠いくらい弱かったよ
どうしてそう極端なのか

まだ標準だわアルティメットとか怖くて行けない

>デイリーのタイマンはクリアできる気しないからそろそろポイントコンプからは脱落かな
フェスティバル会場からスタートするようにして
近くにいるLv.1の奴らに手当たり次第クラクション
それなら50%の確率で勝てるだろうから数回やれば達成になるはず

ことあるごとに上級に上げようよって言われるけど頑なに断って標準で遊んでる

峠ショーダウン1968マスタングGTで律儀にやったらクリアにならんかった
別の車でやったらクリアになった2戦ともクリーンな相手でよかった…

ゴリアテはCPUが勝手に民家にぶつかって脱落していく…

個人的に大当たりだった

トライアルは経験値＆お金稼ぎにもいいのか……
こりゃあやらない手はないな

今日のデイリーお題…

滝の近くでFord車に乗って撮影だっけ
解禁前にやってみたけど達成にならんかったからバグ修正されたんだな

日本人にしかわからんようなクラックションの鳴らし方する奴おってダメだった
パッパパパッパー　パッパー
ってやつ

正露丸？

それでもなんか次の季節のポイントが1ポイントだけ入ってたりして挙動は怪しい

>それでもなんか次の季節のポイントが1ポイントだけ入ってたりして挙動は怪しい
シーズンお題のライバルでは

今月のライバルは各季節に１ポイントずつ入るよ

リバースプリットのスピードトラップ
達成者が1000万人突破したようだな
ちょうど１ヶ月ってところか

無理して50点目指す必要はないし気楽にいこう

今回後半の報酬はもう貰った車だから
無理してトライヤルとかしないで良いんよね
そもそも金のリストバンド取ってないけどな！

シーズンイベントのストリートレースなんだけど
レース前に難易度とかチューニングとか選べないな
最初からこうだったっけ？
その場合、難易度は普段のやつ？

ラストエリクサーと化してたクーポンを使ってジェスコと交換してスピードゾーン終わらせた
最後に残った箱根は使ってくれと言わんばかりに設置されてる壊れないガードレールでミニ四駆走行して☆3取った

シーズン2冬の報酬でエボルビングワールドカーミーティングに停めることが
条件のバッジがあったけど忘れそう

トライアルそもそもプレイ開始することすらけっこう困難

最初は無理ゲだと思ってたトライアルもドライバター程度なら余裕で勝てるようになったな
最大の敵はブロックしてくる味方だった

>最初は無理ゲだと思ってたトライアルもドライバター程度なら余裕で勝てるようになったな
>最大の敵はブロックしてくる味方だった
すんごいミサイル野郎が居てびっくりした
その技術もっと違うことに使ってくれ

コーナーの内側に俺がいるのにガンガンぶつけてくる奴はほぼ毎回いるな

色々設定試してる中でスタートの加速全振りで最初のコーナーまでにCPU車を追撃してたりしててすまない…
色々設定試した結果俺はコーナー重視じゃないとダメだってのが分かったけど

コーナリングは重要

ふと気が付いたこれリンク宝箱とかリンク電話ボックスとかフレンド居ないと半分無理ゲーじゃね？

減速せずにドリフトしながら壁に激突して曲がるのが俺です

１位走ってた人が下位の連中サポートするため中団まで降りてきて勝利ポイントに届いたらまた上がって１位でフィニッシュしてた
スゲー

トライアルはオススメチューニングを使ったらすごい楽になった全然違う

また公式のdiscordでタイムアタックイベントが始まってんのね
開発者超えればホイールスピンやクレジットが貰えるから腕に覚えがあるならおすすめだぞ

カメラが動きすぎでめっちゃ酔うよ…

ズーム大社って何かと思ったらTemple of Doomのダジャレか

今回の峠ショーダウンってクリア以外の条件ってあるん？
勝敗は関係無いと思ってたんだけども車制限とかある？

Colossus久しぶりに走ったらNPCすごい弱くなったな
初期は必ず直線で置いていかれたのに…調整が極端すぎる

>勝敗は関係無いと思ってたんだけども車制限とかある？
Fordのマスタングでクリア

検索したらインディジョーンズが出てきたんだが
魔宮の伝説？

初心者っぽいRX-7を65年式マスタングでぶち抜いちゃった
悪い事をしたなと思ってる
まさかスタートダッシュだけ早くてコーナーが滅茶苦茶遅いとは思わなかったよ
反省してる

>１位走ってた人が下位の連中サポートするため中団まで降りてきて勝利ポイントに届いたらまた上がって１位でフィニッシュしてた
>スゲー
NPCブロックして遅い人前に行かせるは割と見るけど1位取るのも自分でやるワンオペっぷりは凄いね

>NPCブロックして遅い人前に行かせるは割と見るけど1位取るのも自分でやるワンオペっぷりは凄いね
まさにこれ

>Fordのマスタングでクリア
条件に書いてないやんけー！
もう一回峠いってくる！

いやマスタングでもクリアできるのと出来ないのがあるから
制限撤廃されたのよ
なので逆に使わんほうがいい

高速コーナーのあるスピードゾーンは787BかFurai使ったら嘘みたいに簡単になった

さっきスープラでやってクリアになったよ峠
そのあとも何回かやったけど相手全員マスタングで笑ったけど

試行錯誤しながらクリアしてって思し召しなんだろうけど試行錯誤しようにもマッチングまでバカみたいに時間かかるのどうにかしろと

しらそん…
わざわざDからS1までのマスタング用意してクリアしたのに…

>いやマスタングでもクリアできるのと出来ないのがあるから
>制限撤廃されたのよ
>なので逆に使わんほうがいい
クリア扱いにならないから制限あるのかと思ったら制限撤廃されてるってどういうこっちゃ…

>しらそん…
>わざわざDからS1までのマスタング用意してクリアしたのに…
もしかして数時間前に対戦した人かな…？
連チャンで戦ったけどクラスと色の違うマスタングで出てきた
俺はどっちも負けたけど…

マッチング時間掛かってクラスがランダムでマスタング探すのに時間制限あって選んだらハズレ車種ある
とかグダグダだったんでなぁ

車はお気に入りに入れとけば選択はすぐ出来るが
マッチングが相手が居ないとかのエラー出まくりできつかったな
やっぱりランクくらいはこっちで指定してそのまま待たせて欲しい

プレイリスト専用のレースに飛ぶとかできなかったのか

開幕でいきなり拾えるとは思わなかった
その後AMG ONEに乗れたけどレース中にアリーナ縮小してゴール不能になって相手と一緒に失格　そこは最終決戦みたいにキャンセルしてくれよ…

>車はお気に入りに入れとけば選択はすぐ出来るが

>プレイリスト専用のレースに飛ぶとかできなかったのか
プレイヤー的にはそれが理想だけど
普段からショーダウン遊んでほしくてプレイリストに入れてるとしたら今のままかも

まぁもう車種メーカー縛りしないならいいでしょ

>開幕でいきなり拾えるとは思わなかった
>その後AMG ONEに乗れたけどレース中にアリーナ縮小してゴール不能になって相手と一緒に失格　そこは最終決戦みたいにキャンセルしてくれよ…
エリミネーターにAMG ONEあるのか
メキシコの時も拾ったことないな

>俺はどっちも負けたけど…
1戦で終わったから違う人だね

よっしゃしっかりアシストしたし1位は味方に譲るかー
ってゴール手前でスピンして譲ったと思ったら
まだ2周目でくっそ恥ずかしかったぞ
最終的に3位でゴールした

>エリミネーターにAMG ONEあるのか
タイマンで勝つと乗り換えられるよ

>開幕でいきなり拾えるとは思わなかった
Lv.1のままこういうのとタイマンさせられた俺
ジョーダン「こいつは・・・ちょっとミスマッチだな」
そう思うなら加減してくれ

速い人は下位のサポートに回って勝たせるプレイになってるね
これもホライゾン精神か

1位のCPUに追いつく無理するよりも後続のCPU抑えて味方引き上げた方が勝てるし楽しい

>Lv.1のままこういうのとタイマンさせられた俺
>ジョーダン「こいつは・・・ちょっとミスマッチだな」
>そう思うなら加減してくれ
序盤も序盤だったから相手はシティとボルボ242だったけど逆に申し訳なかったよ
後いきなりレヴェルト拾ってた人もいたけど流石にチーターだよな…

>1位のCPUに追いつく無理するよりも後続のCPU抑えて味方引き上げた方が勝てるし楽しい
1位が取れなくても2位以下を青で占めたら勝てるもんな

カードロップも当たり外れ激しいからなあ

8までならドロップで見た（乗った）ことある
さすがに9や10はないけど

先延ばしにしていたピアプレッシャー
その後リトライして4分切ってやった

>先延ばしにしていたピアプレッシャー
>その後リトライして4分切ってやった
切れてねえ…

>先延ばしにしていたピアプレッシャー
>その後リトライして4分切ってやった
どうして…

レジェンドアイランドサーキットFMに実装してくれないかな

トライアルは最初のコーナーで味方集団が下位に沈むともう挽回不可能だったりするし
今時のゲームにはありえないくらい仕様が不親切だからなあ

まだレース以外の楽しみ方してる人の方が多そうだしな

カウンタックが遠い

エリミネーターってタイマン中に範囲外がゴールに設定されるともう詰み？

最初のコーナーだけは人間だけじゃなくCPUも団子で突っ込んでよく大惨事になってる
そこを上手くかわせるかが勝負

>エリミネーターってタイマン中に範囲外がゴールに設定されるともう詰み？
範囲外とかあるのか
出たら即アウトじゃなくてゲージが溜まるまでの猶予あるから場所と距離によるかも

>エリミネーターってタイマン中に範囲外がゴールに設定されるともう詰み？
範囲外に出ても少しだけ猶予時間あるからその間にゴールできれば…

エリミタイマンで勝てそうだったのにゴールが遠すぎて完走できずに終わった

>初心者っぽいRX-7を65年式マスタングでぶち抜いちゃった
>悪い事をしたなと思ってる
FDなら俺かもしれないと思ったが
でも今俺は夜勤なので違うのは確定してるので安心…

>範囲外とかあるのか
>出たら即アウトじゃなくてゲージが溜まるまでの猶予あるから場所と距離によるかも
終盤だと猶予が極端に短いのと高速道路上で更に下道から行けない場所だと詰む

放置してたオレンジのXPボード壊して回ってるけどなかなか大変だわ
チェイサーゼロで建物ぶっ壊したい…

コーナー曲がる時って舗装路はちゃんとブレーキングで減速してから突入で
ダートはブレーキ踏みながらで滑りながら入るであってる？

エリミネーターってタイマン中にカードロップ受け取れないのか？

>コーナー曲がる時って舗装路はちゃんとブレーキングで減速してから突入で
>ダートはブレーキ踏みながらで滑りながら入るであってる？
場合による

>エリミネーターってタイマン中にカードロップ受け取れないのか？
受け取れない…なので勝負終わったら慌てて取りに戻ることになる
まぁ負けたら関係ないしいいよね…って事じゃないかな

>受け取れない…なので勝負終わったら慌てて取りに戻ることになる
>まぁ負けたら関係ないしいいよね…って事じゃないかな
いい車に乗りたきゃさっさとドロップ入手するかタイマンで勝ってアップグレードしろ的な感じか
そもそもドロップシブいしめんどくさい仕様なんだな

>そもそもドロップシブいしめんどくさい仕様なんだな
ドロップ場所固定らしいからレベル高いの落ちてるところ覚えておくのも手かもしれない
まぁそんな場所取り合いになる気もするけど

最終決戦の直前で勝ってSF90乗り換えたのにダート突っ切るの忘れて2位だったよチクショウ！

ショーダウン何回やっても切断で成立しない
なんか鯖がえらいことになってる？

トライアル10戦ぐらいやったけど
またお前かと思われてないか心配

それがわかる奴も同類ではないか

今更ながらナーフされたドラッグタイヤをドリフト用に使ってみたけどこれはこれでヤバい挙動してるな
馬鹿みたいに横には滑って距離稼ぎ出来る

>今回後半の報酬はもう貰った車だから
>無理してトライヤルとかしないで良いんよね
>そもそも金のリストバンド取ってないけどな！
気付いたら3時間ぶっ続けで運転しまくって金のリストバンドにした…ハァハァ
フェスティバルポインツ？金に上げるのに結構要るよね…

>ショーダウン何回やっても切断で成立しない
>なんか鯖がえらいことになってる？
持ってる車がなくて相手が抜けてる可能性もある
気にするな

寝る前にちょっと埋めるかと思って2時間くらいやっちゃった
寝る

レーススルーしてブンブンイエーイしてたぼっちだからトライアルやるためにレジェンドになるの時間掛かったわ

最近このゲームをデビューしたけど
ピアプレッシャーとかいうやつが勝てないよ！！
どうしたらいいの

>最近このゲームをデビューしたけど
>ピアプレッシャーとかいうやつが勝てないよ！！
>どうしたらいいの
あれ4分切るのはむずいからとりあえず走りきったら別のところいっていいよ
クリアした時点で新しいの出てるはずだから

話題のトライアル LANCIADeltaで行ったら
6位で一発10ポイント貰えて有難かった 早い味方の人に感謝

本日のデイリー消化…これであってるんだろうか…

滝は東京ホームに戻った後もらったFordに乗り換えて外に出て即車撮ると何故か完了になるぞ

>滝は東京ホームに戻った後もらったFordに乗り換えて外に出て即車撮ると何故か完了になるぞ
滝関係ないのか…

>ってゴール手前でスピンして譲ったと思ったら
>まだ2周目でくっそ恥ずかしかったぞ
黄色い痛車っぽいルノー5？

>>滝は東京ホームに戻った後もらったFordに乗り換えて外に出て即車撮ると何故か完了になるぞ
>滝関係ないのか…
遠くても滝の方向さえ合っていればOKなのかもしれない
俺は自宅ガレージ内で撮影したら凧の撮影実績解除したこもあったぞ

ピアプレッシャーはちゃんとこのゲームでの走り方を
高い精度で行わないと4分切れないようになっとるからな
逆に言えば理解度のいいテストではあるんだけどそんなん理解しなくても何も困らねえンだわ

どうやって作ってるか見てみたいものだ

ピアプレッシャー4分切れたら初心者卒業と言っていい

未だにオン入ってないんだけどここ読んでたら怖い＆めんどくさそうって認識がより強くなった

オンラインになると一部のロード時間が長くなるよ

ピアプレッシャーはきっちりブレーキとグリップで曲がる重要性を教えてくれるチュートリアルみたいなもん

マスタングDarkHorseで勝ったけど解除されんな…

バグでマスタング使うと逆に解除されないっていうね…
マスタング以外使うと勝っても負けても1戦で済むぞ

とりあえずRenault5TurboとOpelMantaチューニングしてみたけど
ルノーの方が速い感じでヒマワリは2秒差が出てしまった

どのマルチも一期一会だから気楽なもんだよ
もちろん報酬に拘らないなら無理してやらなくてもいいけど

乗り比べた中ではルノーが1番扱いやすかった
使ったチューンや好みもあるので人それぞれだと思うが

>ピアプレッシャーはきっちりブレーキとグリップで曲がる重要性を教えてくれるチュートリアルみたいなもん
あと場所によってはサイド引いて方向変えるのも有効

ピアプレッシャーの最終エリアはブレーキで減速しつつ曲がってたらギリギリ間に合わなくてリマインドしてヤケクソで減速せず壁にぶつかりながら曲がってたら4分切れてえっ…となったな…

もう峠ショーダウンのマスタング制限無くなったでしょ
適当に相手のクラスに合わせて乗ったAudiでクリアしたよ

ピアプレッシャーはグリップ走行してるだけだと4分切れなかった

>未だにオン入ってないんだけどここ読んでたら怖い＆めんどくさそうって認識がより強くなった
所詮車同士だから怖くはない
エリミネーターとかルール結構あるのに導線なくてめんどいのはそう