ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

シャアみたいな名前

出張で乗りたい
総務に交渉する

21時発で9時着って結構かかるな

出雲もそうだけど寝てる間に到着してそうで列車旅感が感じられなさそうでわざわざ乗るの躊躇する

車両改修で昼行もありだからWEST EXPRESS 銀河みたいな感じかな

アズールはもうだめだ

東北行きだけど上野発じゃなくて品川発だから寝台のはしごが出来る

おれはもともと寝つきが悪いのもあって夜行に乗ってぐっすり眠れたためしがない

>出雲もそうだけど寝てる間に到着してそうで列車旅感が感じられなさそうでわざわざ乗るの躊躇する
夜中移動だし寝てる間に現地まで生きてえって層に需要あるのでしょ

乗ろうと思ったころには寝台が軒並み廃止になってたから嬉しいわ
出来れば昔の車両に乗りたかったけど

北海道も函館から稚内まで夜行列車やればいいのに
なお鹿

>夜中移動だし寝てる間に現地まで生きてえって層に需要あるのでしょ
効率求めたら飛行機になるんだよなあ

アナルズール？

>>夜中移動だし寝てる間に現地まで生きてえって層に需要あるのでしょ
>効率求めたら飛行機になるんだよなあ
効率じゃなくて
夜行バスと一緒の

絶対に逆から読むなよ！

寝台ならこの椅子が欲しい

ガバガバアナル号

昨日もスレ立ってたけど問題は秋田青森に行く用事が特にない事

ルーズなお尻の穴なんだ…

>昨日もスレ立ってたけど問題は秋田青森に行く用事が特にない事
着いたら新幹線で直帰でいい

ガバケツ号で青森まで片道おいくらなんだろ

>>昨日もスレ立ってたけど問題は秋田青森に行く用事が特にない事
>着いたら新幹線で直帰でいい
まあそういうのもありか

全然あっていいと思うけど鉄をた以外誰乗るのこれ

拓也のアワビ号

昔の特急で10時間半くらい

>アナルズール？
ルーズアナル
直訳で緩いアナル

夜行はまだ生きてるが食堂車は絶滅したんだっけ

>昨日もスレ立ってたけど問題は秋田青森に行く用事が特にない事
用事があるだけなら普通に新幹線乗ればいいだろ

>全然あっていいと思うけど鉄をた以外誰乗るのこれ
それなりに金持ってる層じゃね
貸し切り列車の旅みたいなのに乗ってるおっちゃん居たな

新型車両まで作って採算取れるんかこれ？

>昨日もスレ立ってたけど問題は秋田青森に行く用事が特にない事
小坂まて行って本物のあけぼの寝台に泊まる

>夜行はまだ生きてるが食堂車は絶滅したんだっけ
コンセプトとして電車そのものがレストランというのはある

まぁ寝台車自体は興味はあった
それはそれとしてルーズアナルって名前はどうにかならんのかって思った

>夜行はまだ生きてるが食堂車は絶滅したんだっけ
ゆふいんの森としまかぜのビュッフェで温かい料理は食べられるんで
それで十分やろ

全席グリーン車いいよね
もともと走らせてたひたちとかグリーン車にのってもあんま差がねぇ言われてたしな

食事は駅地下で買いこんで持ち込む方がいい

夜行で翌日に青森に到着してもなぁ・・・
東京→札幌ぐらいの夜行列車って無理なの？
ニセコとか小樽ぐらいまででもいいけど

>昨日もスレ立ってたけど問題は秋田青森に行く用事が特にない事
当面全席ツアー販売になるみたいだから純粋に東北旅行する人向けじゃないですかね

>新型車両まで作って採算取れるんかこれ？
JR西のWEST銀河が評判良いのでこっちも大丈夫じゃないか

>昨日もスレ立ってたけど問題は秋田青森に行く用事が特にない事
フェリーで北海道に行く
金と暇があったらそういう旅をしたい

やはりJRにも淫夢厨がいて悪い遊びをしちゃったんだろうな
で、いつもの指摘したらバレる構造で企画が進んじゃったんだろうな

>昨日もスレ立ってたけど問題は秋田青森に行く用事が特にない事
五能線とか白神山地を回るツアーがあるので

風評被害

>夜行で翌日に青森に到着してもなぁ・・・
>東京→札幌ぐらいの夜行列車って無理なの？
>ニセコとか小樽ぐらいまででもいいけど
北斗星っていう有名なのがあった

あと草津までの日帰り特急にも割り当てられるのよ

青の車体色でブルートレインを意識してたのか

名前と色で清楚な魔法少女が思い浮かんだ

>青の車体色でブルートレインを意識してたのか
ネーミング的にブルートレインと月光形のあいの子って感じはする

サンライズより高いんだろうか

特急蒼月じゃダメだったんか

>夜行はまだ生きてるが食堂車は絶滅したんだっけ
サフィール踊り子があるだろ

>サンライズより高いんだろうか
ノーマルグリーンでグランクラスより少し安いぐらいになるとか言う話を聞いた

>>夜行はまだ生きてるが食堂車は絶滅したんだっけ
>ゆふいんの森としまかぜのビュッフェで温かい料理は食べられるんで
よく考えたら私鉄のくせに凄い事やってるよな近鉄

>>サンライズより高いんだろうか
>ノーマルグリーンでグランクラスより少し安いぐらいになるとか言う話を聞いた
寝台ってたとえば一日たった一本で
いいとこ乗車賃の３倍か４倍程度の料金しかとらないわけじゃない？
経営的にはなんのうまあじもないと思うんだけど
もちろん俺は好きだから運航してくれるだけありがたいけど
四季島クラスなら別だろうけど

ノビノビ座席無いのかよ

>>>夜行はまだ生きてるが食堂車は絶滅したんだっけ
>>ゆふいんの森としまかぜのビュッフェで温かい料理は食べられるんで
>よく考えたら私鉄のくせに凄い事やってるよな近鉄
そもそも私鉄なのにエリアがクソ広い

>名前と色で清楚な魔法少女が思い浮かんだ
本当に清楚ですか…？

>>>>夜行はまだ生きてるが食堂車は絶滅したんだっけ
>>>ゆふいんの森としまかぜのビュッフェで温かい料理は食べられるんで
>>よく考えたら私鉄のくせに凄い事やってるよな近鉄
>そもそも私鉄なのにエリアがクソ広い
室町時代だったら天下取ってるで

夜行特急アズールレーンに目を疑った

>寝台ってたとえば一日たった一本で
>いいとこ乗車賃の３倍か４倍程度の料金しかとらないわけじゃない？
>経営的にはなんのうまあじもないと思うんだけど
もしかすると技術の伝承的な意味もあるのかなと思ったりする
車体の製造から実際の運行ノウハウまで含めて失伝しないように続けてるのかなと

>寝台ってたとえば一日たった一本で
>いいとこ乗車賃の３倍か４倍程度の料金しかとらないわけじゃない？
>経営的にはなんのうまあじもないと思うんだけど
>もちろん俺は好きだから運航してくれるだけありがたいけど
>四季島クラスなら別だろうけど
だから片道夜行で片道新幹線使ってくれてようやく黒字ぐらいなんで
週2往復でなるべく乗ってもらいやすいダイヤにするみたい

>No.1413916343
このご時世によくそんな特急列車を運行しようと思ったなぁ
列車そのものよりも地域観光の刺激目的なんだろうか

新潟に止まらないの許せん

とは言えインバウンドでホテルが取れないから需要はあるんだよね

>列車そのものよりも地域観光の刺激目的なんだろうか
北東北の観光地が活性化すれば新幹線の客も増えるから

しかしチケット取れない未来しか見えない

>列車そのものよりも地域観光の刺激目的なんだろうか
JR東日本ツアーの旅行商品販促も含めてなんだろうな

>しかしチケット取れない未来しか見えない
自分の子会社で募集したツアー客が対象なのでチケットの一般売りは当面なさそう

>夜行で翌日に青森に到着してもなぁ・・・
>東京→札幌ぐらいの夜行列車って無理なの？
>ニセコとか小樽ぐらいまででもいいけど
10年前までは青森で寝たら朝7時には札幌到着というとてもありがたいのがあったんだが…
新幹線通ってからむしろ北海道行きにくくなったわ

>フェリーで北海道に行く
>金と暇があったらそういう旅をしたい
金は無くても行けるぞ
暇はそう

秋田も青森も新幹線で行くにも時間かかって中々足がのびないから夜行列車はむしろ良いかもしれん

東能代で降りたい

四季島は敷居が高いけどこれなら予算的にも大丈夫という客相手なんだろうな

夜行運転ではあっても寝台列車じゃないんだな>1781092317556.png

せめて酒田も停車駅にしてくれ
どうせ乗務員交代で必ず止まるんだから

ブルアカdel

昔は床で寝たもんじゃよ

一人寝台個室が沢山用意されてるのがおじさん向けですよね

車体にデカデカと逆向きでペイントするべき

>昔は床で寝たもんじゃよ
信州の山男列車か

>東能代で降りたい
まあ観光的に東はその辺重視してるから停車する可能性はあるんじゃね？

>片道夜行で片道新幹線使ってくれてようやく黒字
あーなるほど
大っぴらにはしないけどセット移動前提で売るってか
それなら観光目的でもペイできそうね

>夜行特急アズールレーン
乗って悶々としたい

高級志向かと思ったら割とカジュアルな感じか

>ノビノビ座席
通勤電車のグリーン席に採用して欲しいよね・・・
朝に寝転んで都心部に行きたい

>昔は床で寝たもんじゃよ
つわものは寝袋を持ち込んでたってカオスすぎる

>No.1413900421
カップルはどの部屋選んでセックスする

>高級志向かと思ったら割とカジュアルな感じか
ツアー専用だからカジュアルではないな

>通勤電車のグリーン席に採用して欲しいよね・・・
>朝に寝転んで都心部に行きたい
カプセルホテル並み？
それでも十分だよな

大館駅で花善のとりめし買いたい

>昔は床で寝たもんじゃよ
なので座席確保出来てもトイレ行く時とか移動が大変だった
しかも車内減光で薄暗くて視界が十分きかなかったし

>ツアー専用だからカジュアルではないな
ツアー専用かどうかって関係あるの？

>>ツアー専用だからカジュアルではないな
>ツアー専用かどうかって関係あるの？
おひとり15万円くらいをカジュアルと思うなら

結局単純な移動手段としては向かない列車ってこと

>おひとり15万円くらいをカジュアルと思うなら
ツアーじゃなくて料金判断やな

旅行商品の販売とはいっても海里とかみたいに
乗車だけで売ってくれるかもしれない

>結局単純な移動手段としては向かない列車ってこと
タイパやコスパじゃなくて
この車両にのって過ごすっていう体験なんだよな

>新型車両まで作って採算取れるんかこれ？
E657の改造だから新車ではない

夜勤ｳﾃｼお疲れ様だぜ…

イビキうるさいんだけど乗っていいかな…？

ルーズア・ナル

アズールといえばアへ顔

>イビキうるさいんだけど乗っていいかな…？
死刑

>アズールといえばアへ顔
それはそうだけど変身ヒロインスレにでも行け

>結局単純な移動手段としては向かない列車ってこと
住んでる場所と目的が噛み合ってればこれ以上なく助かる存在だったよ

乗るのが目的の寝台列車は1988年に北斗星が既にやってるからね
あっちは食堂車があったがルナアズールの軽食メニューはどうなるかな

旅行商品のみと言うから予約取れたとしていくらくらいだろうなあ
青森の方10万くらいならすぐ乗りたいけど

>大館駅で花善のとりめし買いたい
地元なんで普通にスーパーで買えるんだが、ありがたいことなんだろうな

寝台列車乗ってみたいなあ

新幹線より高そう

新函館迄一発で行けるなら考えるけど高いわ

12時間電車の中は辛くない?