グレード構成

上位グレードに付く装備が全部走行距離に影響ありそう

補助金はゼロということでいいですか？

走る火葬場定時

スマホで開けられるやついいな

ていうかまだ売ってなかったんだ
遅くね？

金掛けたBYDの販売網がいつまで保つか見物

価格に自信あるみたいだから
最上位で車両本体価格250万円で補助金40万円くらいかな

>ていうかまだ売ってなかったんだ
>遅くね？
元々2026年夏だったが発表が早い上に
補助金大幅改訂とか色々あったからな

まだ死にたくない

>まだ死にたくない
おとなしくサクラなりを買っとけ

補助金込みで本田のSuper-ONEよりどのくらい安くなるか見物

2028年にN-BOX e:が出るが
そっちは国産なので補助金満額とかいうオチになりそう

普通に軽自動車にするわ

補助金いらんくね？

いや中古のハリアーにする

スーパーワンとかいう堕ろそうとしたら成長しすぎてて産まざるを得なかった忌み子

>走る火葬場定時
日本向けは厳選されているから先ず燃えない
ただ何処か壊れた時はASY交換だから高っかくつく

名前が絶妙に外してる

充電スポットはディーラー以外に増やしてくれるんですかね？

サービス網は？EVだからってメンテ不要な訳じゃないだろ？

一番売れ筋の軽スーパーハイトワゴンで
初めてのEVを中国勢に持ってかれるとは
どこもやる気なさすぎんだろ

>グレード構成
タイヤサイズが微妙に採用例少なそうな…

>サービス網は？EVだからってメンテ不要な訳じゃないだろ？
3年保証が終わったら撤退しても文句言えないよな

>スーパーワンとかいう堕ろそうとしたら成長しすぎてて産まざるを得なかった忌み子
なお予約は好調という

>タイヤサイズが微妙に採用例少なそうな…
確かに
高トルクだから幅広なんか？

>サービス網は？EVだからってメンテ不要な訳じゃないだろ？
外車専門の修理会社(全国展開)と契約していて
ディーラーと併せて対応してくれるらしい

もう中国本土ではBYDは火の車

先行はラッコで
次はEMTAのターン

スーパーワンが実質負担額209万円だから
どうしてもEV買うならそっちでいいかな…

>先行はラッコで
>次はEMTAのターン
何気にクーペというプレミア感

>>スーパーワンとかいう堕ろそうとしたら成長しすぎてて産まざるを得なかった忌み子
>なお予約は好調という
今日走ってるの見た

>一番売れ筋の軽スーパーハイトワゴンで
>初めてのEVを中国勢に持ってかれるとは
>どこもやる気なさすぎんだろ
ならサクラがもっと売れてるやろ

ラッコ鍋

>一番売れ筋の軽スーパーハイトワゴンで
>初めてのEVを中国勢に持ってかれるとは
>どこもやる気なさすぎんだろ
100％日本専用規格なのに外資が参入するんだという驚きはあったな

>スーパーワン
こいつは軽フレームのままという事は
ガソリン車も造れるのがすーぱーわん

>タイヤサイズが微妙に採用例少なそうな…
国産だとソリオやタフトが同じサイズだな

>先行はラッコで
>次はEMTAのターン
スズキより安っぽく見えるのがすごい

N-BOXのEVが出るまでは市場独占してやるぜ

>スズキより安っぽく見えるのがすごい
サイズ的に近いせいもあるんじゃないか

>>次はEMTAのターン
>スズキより安っぽく見えるのがすごい
実際向うの安っすい車の日本仕様だ

>もう中国本土ではBYDは火の車
4月に本社隣接の工場だかが燃えてるのは笑ってしまった

>N-BOXのEVが出るまでは市場独占してやるぜ
ナンバーワン（他にライバルがいない軽スーパーハイトEVジャンルで）
的な？

予言しとくよ
BYDは日本人様に媚びて敗北して撤退する

>ナンバーワン（他にライバルがいない軽スーパーハイトEVジャンルで）
>的な？
なにその日産的ナンバーワン基準

以前出たけど奮わなかった子貼る

>>サービス網は？EVだからってメンテ不要な訳じゃないだろ？
>外車専門の修理会社(全国展開)と契約していて
>ディーラーと併せて対応してくれるらしい
そういや三菱と提携して面倒見てくれるよと言っておいてそそくさと撤退したメーカーがあったな…

>以前出たけど奮わなかった子貼る
うちのフィアット500くらいのサイズかと思ってた隣に並んだら一回りデカかった

>>N-BOXのEVが出るまでは市場独占してやるぜ
>ナンバーワン（他にライバルがいない軽スーパーハイトEVジャンルで）
>的な？
日本ゲーに走者がいない『無料スマホ3DオープンワールドアクションRPG第1位！』とか連呼してる中国スマホゲーを思い出した

>以前出たけど奮わなかった子貼る
こいつはコンセプトカーをそのまま市場に下ろした感じで煮詰めも足りなかったからなぁ
オマケになんかデカイ

50万円ぐらいなら韓国とか中国の家電製品を買う層の人が買ってくれる気もする

ネーミングがストレートすぎる

多分日本で売ったら250万は行く

>>先行はラッコで
>>次はEMTAのターン
>何気にクーペというプレミア感
クーペというには貧乏くさくて草生える

国沢大絶賛した？

日本で売るならカスタムとかもっとギラギラしないと

もはやSDGsバッジと同じで馬鹿の承認章になってる

国産の軽に引けを取らないっていうのなら国産で別にいいかなって
同じような物を出すよりも他には無い物を出した方が良いと思うの

>クーペというには貧乏くさくて草生える
そもそもただの3ドアボックスをクーペと言うのが間違ってる

D社やS社のEV軽はどうする
あくまで商用車除いたモデルで

ハスラーEV?は今年に出るらしいな

>国産の軽に引けを取らないっていうのなら国産で別にいいかなって
>同じような物を出すよりも他には無い物を出した方が良いと思うの
2台揃うと合体するとかどう？

>2台揃うと合体するとかどう？
インドにもうある

>他には無い物を出した方が良いと思うの
ガソリン使いませんエコ(嘘)です!!

>国産の軽に引けを取らないっていうのなら国産で別にいいかなって
>同じような物を出すよりも他には無い物を出した方が良いと思うの
EV軽トラとか…

>EV軽トラとか…
三菱「出してましたけど…売れなくて止めたけど」

あれ？BYDの車ってフォルツァに有る？

罰ゲームの賞品だろこれ

>罰ゲームの賞品だろこれ
新築の戸建てとかには中華EVとか絶対停めたくない

>グレード構成
日本向けにTPMSは要らんな…てか軽自動車初だな

>>EV軽トラとか…
>三菱「出してましたけど…売れなくて止めたけど」
軽バンはともかく軽トラはEVとの相性悪いんだよなあ…

長距離走らないし低速トルク欲しいからEVは軽トラ向けじゃね

タイヤがちょっと大きめ
軽サイズではあるが

>TPMS
後付けツールあったっけセンサー付ければいけるか？

>罰ゲームの賞品だろこれ
死にたくないからな
まだよろこんで中古のアルトやミニカ乗るよ

冬大丈夫？

>>TPMS
>後付けツールあったっけセンサー付ければいけるか？
後付けのはキャップにセンサーを付けてるだけだから正直微妙

>長距離走らないし低速トルク欲しいからEVは軽トラ向けじゃね
車重がエンジン車に比べて100kg以上増加するからあぜ道走れなくなる
腹下にバッテリー入れる都合上腹擦りやすくなるし

>後付けのはキャップにセンサーを付けてるだけだから正直微妙
でかいのな…
スズキにはパンクした時の警告灯のあるモデルあったでしょ…

>>後付けのはキャップにセンサーを付けてるだけだから正直微妙
>でかいのな…
>スズキにはパンクした時の警告灯のあるモデルあったでしょ…
ちゃんとしたのはホイール内にセンサーが入ってるけど電池式だからいずれ交換が必要になるのがネックだな

>長距離走らないし低速トルク欲しいからEVは軽トラ向けじゃね
スズキのキャリィ改造実験車で35kmだそうでちゃんと作ったら近所の畑とかなら問題なさそうかね

>スズキにはパンクした時の警告灯のあるモデルあったでしょ…
これは空気圧検出してるわけじゃなくてパンクしてタイヤの回転数がおかしくなったの検知してるだけだしなあ

>後付けのはキャップにセンサーを付けてるだけだから正直微妙
バルブ型の後付けTPMSもあるよ
新設時だけでなく故障や電池切れでもタイヤ組み替え工賃が発生する金食い虫

>>2台揃うと合体するとかどう？
>インドにもうある
じゃあ運転席だけ分離してAパーツとBパーツで挟み込むとか

BVDのパクリっしょ？

>>スーパーワンとかいう堕ろそうとしたら成長しすぎてて産まざるを得なかった忌み子
>なお予約は好調という
年間1万台の販売予定が10日間で予約埋まったとさ

Bメカに乗りなよ

>車重がエンジン車に比べて100kg以上増加するからあぜ道走れなくなる
畦畔を踏み固めるのにちょうどいいぞ

>年間1万台の販売予定が10日間で予約埋まったとさ
大成功じゃん

>BVDのパクリっしょ？
パンツに見えるのか

>Bメカに乗りなよ
俺は認めないぞこんな甲斐のない人生！

>日本ゲーに走者がいない『無料スマホ3DオープンワールドアクションRPG第1位！』とか連呼してる中国スマホゲーを思い出した
そりゃ日本メーカーは稼いでも開発費に回さんからな
FGOやパズドラみたいなのが関の山だ

すげえなこのスペック
日本のEVとは比較にならないな

リアシートリマインダ設定車あるんだな
ジャップ車の後部ドアの開閉を警告するだけの原始的な装備と違って
BYDのはミリ波レーダーで毛布に隠れた子どもも検知する優れものだ

軽EVみんな同じ形だな
最適化していくと収斂すんのかね

最低グレードにも10.1インチセンターディスプレイ
N-ONE:eは270万円払ってもディスプレイ無しなのに(涙

>>日本ゲーに走者がいない『無料スマホ3DオープンワールドアクションRPG第1位！』とか連呼してる中国スマホゲーを思い出した
>そりゃ日本メーカーは稼いでも開発費に回さんからな
>FGOやパズドラみたいなのが関の山だ
まず前提として日本メーカーの主戦場はGotY本選みたいなリッチなPC＆コンシューマ市場だからな
大リーグと草野球を較べるようなもん

>以前出たけど奮わなかった子貼る
実はなぜかミニ四駆がある

応答遅くて操作煩雑なゴミみたいなタッチディスプレイUIひたすら推してる奴ってマジで物づくりの才能無いと思う

(応答が遅いのは日本車だからでは)

また中国人が悪さしてる…

>国産の軽に引けを取らないっていうのなら国産で別にいいかなって
>同じような物を出すよりも他には無い物を出した方が良いと思うの
国産の軽の方が安いしアフターサービス手厚いしな

シナあきは早く中国EV乗ってるとこ
マルウェア満載中華スマホで写真撮って見せて

>以前出たけど奮わなかった子貼る
開発記事読んだけど昔のホンダっぽいブっ飛んだ感じだった
何気にリヤ駆動だし
勝手に軽サイズイメージだったから実車見るとデカくてビックリする

まあ実際問題街中でBYDが走ってるところ見かける機会も増えてきたよ
３カ月に１度くらいだけど

>最低グレードにも10.1インチセンターディスプレイ
>N-ONE:eは270万円払ってもディスプレイ無しなのに(涙
逆にオーディオレス欲しい
ナビくらい好きなもの付けさせて

慶應大学の先生が作っていたエリーカって市販されたんだっけ？

アリかも言ってた長澤まさみが自腹で買ったら考える

>(応答が遅いのは日本車だからでは)
応答早くても煩雑(てんこ盛りで更に複雑)なのは変わらんだろ

やすさ求める層はアルトとかミラ買うだろうし…意識高い系はテスラ買うんでない…？

マーク変えたらしいな

修理にだすと新車と交換してくれるとかなんとか

>やすさ求める層はアルトとかミラ買うだろうし…意識高い系はテスラ買うんでない…？
EVの軽が欲しいのにアルトはないだろう

粗大ごみ
危険物

>EVの軽が欲しいのにアルトはないだろう
そんな需要あるんです？って話かと…

いらねぇ

>やすさ求める層はアルトとかミラ買うだろうし…意識高い系はテスラ買うんでない…？
郵便みたいな意識高いアピールしなきゃいけない配達業者もハイゼットEV買うだろうしね…

>>EVの軽が欲しいのにアルトはないだろう
>そんな需要あるんです？って話かと…
田舎は意外とEVニーズあるんだよな
スタンド少なくて他県より高いし

>慶應大学の先生が作っていたエリーカって市販されたんだっけ？
タイヤ8個にモーター8個だぞ
市販されるわけないだろあんなの

>田舎は意外とEVニーズあるんだよな
>スタンド少なくて他県より高いし
サクラもリーフも売れてないんだよなぁ…そもそも買い出しで街に出るからガソリンもそこで入れるし…

軽のEVは維持費が反則的に安い
太陽光パネルに蓄電池やってる戸建てならタダ同然

火吹いて家燃えたら建て直し保証してくれる？

太陽光無くても今の燃料・電気代単価では
ガソリン比で燃費3分の1くらいにはなるからな

1500Wコンセントは付かないの？

カラーリングも決まってた

ところで軽自動車には６６０ｃｃ以下のガソリンエンジンという規格しかないんじゃが
どうやって軽自動車と判断したんじゃ？

>以前出たけど奮わなかった子貼る
航続距離300kmで500万みたいなフザけた値段だったから

年始頃に散々BYDスレ立ててたけどとしあきが１人でも買ったかね
それを思えばこんなところで宣伝立てても無意味だと分かりそうなもんだが

>ところで軽自動車には６６０ｃｃ以下のガソリンエンジンという規格しかないんじゃが
>どうやって軽自動車と判断したんじゃ？
モーターの場合は最高出力で判断する
トルクに規制はないのでサクラやホンダのN e:シリーズは
軽ターボの2倍、コンパクトカー(ICE)の1.5倍くらいのトルクになってる

としあきみたいな貧民にはどこのメーカーの車でも買えないだろ

タイヤやその他の消耗品は全部は聞いたことない中華メーカーになるのだろうか

そもそも軽やコンパクトカーより高いんだから税金が軽自動車ってのがおかしい

買うにしても
買ったはいいけどナットとかバルブの規格が日本のものじゃない
みたいなトラブルを全部洗い出してから検討したい

タイヤサイズがどっちかというとコンパクトカーのタイヤだよね
中国だと日本の軽サイズのタイヤは製造して無い感じか

4WD仕様ないとうちの地域では買えないぞ

>田舎は意外とEVニーズあるんだよな
>スタンド少なくて他県より高いし
サクラ「あのっ…」

スライドドアの軽EVは初だから注目だよな

ＥＶが本格的に普及するのはバッテリー交換方式＋そのための設備を実用化して
ガソリンスタンドならぬバッテリースタンドを充実させてから…だろうかね

>ＥＶが本格的に普及するのはバッテリー交換方式＋そのための設備を実用化して
>ガソリンスタンドならぬバッテリースタンドを充実させてから…だろうかね
軽EVに限っては充電スタンド渡り歩いて本州横断するみたいな用途は考えなくていいと思うので
本来普及のハードルは一番低いはずなんだが
日本専用車になるから各社あまり力入れてないよね

何でEVってEVですってデザインにしちゃうの

なおダイハツだけは昨年軽用のHEVパワートレーン(e-Smart)を開発して
今年以降の新型にグレード設定予定なので
BEV以外にも選択肢ができる

>何でEVってEVですってデザインにしちゃうの
バッテリーが重くて燃費稼ぐには空気抵抗しかないから

>なおダイハツだけは昨年軽用のHEVパワートレーン(e-Smart)を開発して
>今年以降の新型にグレード設定予定なので
そんなもん軽のエンジンルームに入るんだ…

>軽EVに限っては充電スタンド渡り歩いて本州横断するみたいな用途は考えなくていいと思うので
>本来普及のハードルは一番低いはずなんだが
>日本専用車になるから各社あまり力入れてないよね
軽EVプラットフォームを実用化してるのは三菱日産ホンダだけか
DとSが参入しないとニッチなままだろうな

ヒョンデ推ししてたとしあきも買ってないだろうしな

軽バンだけでなくハイトルクが一番求められる軽トラもEV化すべき
あんなエンジンのうなり声を聞かなくてもよくなるぞ

>ヒョンデ推ししてたとしあきも買ってないだろうしな
一応日本に再進出したんだっけアレ
全く見ないけど

>なおダイハツだけは昨年軽用のHEVパワートレーン(e-Smart)を開発して
>今年以降の新型にグレード設定予定なので
>BEV以外にも選択肢ができる
軽のエンジンでずっと発電って燃費いいのかな…

ホンディ

>軽EVプラットフォームを実用化してるのは三菱日産ホンダだけか
>DとSが参入しないとニッチなままだろうな
？？「おいこら」

TeslaのYが街中でかなり見かけるようになったな
BYDはこのあいだSEALが俺の前走ってたけどけっこうかっこ良かった

>1780237565779.jpg
>>軽EVプラットフォームを実用化してるのは三菱日産ホンダだけか
>>DとSが参入しないとニッチなままだろうな
>？？「おいこら」
儲からないからしかたないけどまさかスズキがハイゼット売ることになるとは…

>1780237565779.jpg
>？？「おいこら」
ヤマトとか郵便が買いそうだな

こいつを買った金が巡り巡って日本に向ける銃とミサイルになるんだよな

>1780237565779.jpg
>？？「おいこら」
こいつが300万で補助金込みだと250ぐらいか？

>軽のエンジンでずっと発電って燃費いいのかな…
BMWの発電用エンジンみればいいな

EVじゃないけどスマホ顔の車

こういうレンジエクステンダー用の
キムコC650に近い

>軽のエンジンでずっと発電って燃費いいのかな…
とりあえず20％いいらしいからタントもカタログ値で25km/L超にはなるか

>1780238384424.jpg
>>軽のエンジンでずっと発電って燃費いいのかな…
>とりあえず20％いいらしいからタントもカタログ値で25km/L超にはなるか
日産のe-POWERみたいな高速乗ったら燃費落ちるとかになりませんか…？

>1780237565779.jpg
>？？「おいこら」
逆に言うとダイハツが出さないってことは商用車ぐらいしか需要がないってこと…？

>日産のe-POWERみたいな高速乗ったら燃費落ちるとかになりませんか…？
ロッキーe-Smartもそうだから似た傾向はあるだろうね

軽ユーザーのほとんどが高齢者だし
今さら電気工事やってまでよくわからん軽EVは選ばないだろうというのはあるよね

>>1780237565779.jpg
>>？？「おいこら」
>逆に言うとダイハツが出さないってことは商用車ぐらいしか需要がないってこと…？
はい…サクラが売れてりゃ違ったかもだが…

中国製軽EVバンを7000台も導入した佐川急便とかの例もあるし
商用だと安さと敏捷性だけが求められてるのかね

>中国製軽EVバンを7000台も導入した佐川急便とかの例もあるし
>商用だと安さと敏捷性だけが求められてるのかね
それもうまくいくかはやってみないとだしな

>はい…サクラが売れてりゃ違ったかもだが…
サクラって売れて無いの？
街中で見ても意識しないと気が付かないっぽいからあんまり気にしてなかった

1年目はけっこう売れたけど2年目以降苦戦してる感じ

ヒートポンプみたいな名前の装置が付いてないと聞いたけど大丈夫なの？

FF仕様しか用意しないということは
雪国では売る気ないしこれでよいと判断したんじゃね？

>ＥＶが本格的に普及するのはバッテリー交換方式＋そのための設備を実用化して
これはテスラや中国メーカーもやってみたが失敗した
交換できるようなバッテリーでは航続距離が短すぎるし
航続距離が長いバッテリーは大きすぎて交換できない

>>ＥＶが本格的に普及するのはバッテリー交換方式＋そのための設備を実用化して
>これはテスラや中国メーカーもやってみたが失敗した
>交換できるようなバッテリーでは航続距離が短すぎるし
バッテリー交換可能で交換設備も建てまくってる中国メーカーも一応ある
航続距離は500kmくらいあるらしい

>>>サービス網は？EVだからってメンテ不要な訳じゃないだろ？
>>外車専門の修理会社(全国展開)と契約していて
>>ディーラーと併せて対応してくれるらしい
自動車系企業数社が共同出資した合同会社を設立し
オートバックスがメンテ見てくれるとニュースでやってた
なので全国各地のオートバックスでメンテしてくれる

スズキもそれなりにはやる気らしい

>>ＥＶが本格的に普及するのはバッテリー交換方式＋そのための設備を実用化して
>これはテスラや中国メーカーもやってみたが失敗した
テスラは日本限定で6月末までに購入契約すれば
3年間充電無料という物凄いキャンペーンやってるから
一気に息を吹き返すかもしれない
ちなみに3列シートSUV新型を販売開始したから相当売れるかもしれない

>BYD RACCO
駆動用バッテリー重量は、ロングレンジ仕様(約30kWh)で約280kgです(スタンダード仕様は約20kWh)

日産サクラの駆動用バッテリーは20kWhで約200kg

>ヒートポンプみたいな名前の装置が付いてないと聞いたけど大丈夫なの？
エアコンレスってことじゃないかな

>自動車系企業数社が共同出資した合同会社を設立し
>オートバックスがメンテ見てくれるとニュースでやってた
そういうのはニュースのURL込みで書くものっすよ

>>オートバックスがメンテ見てくれるとニュースでやってた
オートバックスってどこの車でもメンテしてくれるよね
というかそういうお店だよね

オートバックスは保険の窓口みたいなEVは面倒見ます的なポジにつこうとしてる気がする
テスラの指定工場もとってたろ

中国車で通信機能を持つコネクテッドカーは個人情報が抜かれて中国本土に送られると欧米で問題になってるよな

>自動車系企業数社が共同出資した合同会社を設立し
>オートバックスがメンテ見てくれるとニュースでやってた
>なので全国各地のオートバックスでメンテしてくれる
オートバックスってそもそもどこの車でも見てくれるけど割高だよね…

>1780234548808.png
>マーク変えたらしいな
五菱もそうだけどもうちょっとこう…

金払って自分から火葬とか…

佐川が中華EV導入します！ってメディアが大騒ぎしたけど結局しっぱいしたな…

>年始頃に散々BYDスレ立ててたけどとしあきが１人でも買ったかね
>それを思えばこんなところで宣伝立てても無意味だと分かりそうなもんだが
二次裏はともかくSNSですらも持ち上げる書き込みが多いけど実際にBYD購入した奴は少ないから
そもそもBYDのEVは中古市場でリセールバリューが悪い

BYDステマしてたOPPOちゃんですら乗ってるのはスバル車だもんな

>中国車で通信機能を持つコネクテッドカーは個人情報が抜かれて中国本土に送られると欧米で問題になってるよな
それどころか遠隔殺人ドローンになる可能性も…

いくらで売り出すんだろ

中華製品モノによったらマジでコスパ異様に高すぎだから楽しみだ

少しは国内メーカーの脅威となってもらいたいわ
現状はあまり競争になってないと思うので

ウナ丼さんのレビュー待ち

>駆動用バッテリー重量は、ロングレンジ仕様(約30kWh)で約280kgです(スタンダード仕様は約20kWh)
バッテリー30kWhってホンダの軽EVプラットフォームと同じ容量だな
N-ONE e:で一充電あたり295kmと言ってるのに
スーパーハイトのラッコが300km行くのか気になるわ

>バッテリー30kWhってホンダの軽EVプラットフォームと同じ容量だな
>N-ONE e:で一充電あたり295kmと言ってるのに
>スーパーハイトのラッコが300km行くのか気になるわ
めちゃくちゃ注釈多そう

乗り出し100万円くらいじゃないと売れないんじゃね
もしくは格安レンタカーで出して試乗してもらうとかさ

すぐ撤退するのかそれとも

>補助金はゼロということでいいですか？
販売価格明らかにしてない以上0にしかならんわな

>すぐ撤退するのかそれとも
売れないのを日本政府のせいにする

日本不要３大技術
AI
EV車
太陽光発電

>乗り出し100万円くらいじゃないと売れないんじゃね
>もしくは格安レンタカーで出して試乗してもらうとかさ
BYDの普通車EVは補助金で150万くらいになっててもサッパリ売れなかったから乗り出し100万でも無理だろう

>4WD仕様ないとうちの地域では買えないぞ
軽トラEVもなんだかんだそこがネックよね
雪降らなくても泥でぬかるんでとかあるし

半額でも売れなかったからなあ

>修理にだすと新車と交換してくれるとかなんとか
中国政府、石油製品の在庫データを公表停止へ
>中国石油集団は24日、21日締めの原油･石油製品供給統計週報から、在庫数量の公表を見合わせると発表した。
>ホルムズ海峡が事実上封鎖されていることを受けて石油製品の供給構造が変化しているため、現在の手法でデータの精度を維持することが困難と判断した。

>もう中国本土ではBYDは火の車
中国​は日本の防衛政策などを「新型軍国主義」と批判し、アジア太‌平洋⁠地域の国々に対して日本の「新軍国主義の無謀な行動」に警戒し、「共同で対抗する」よう呼びかけている。

>商用だと安さと敏捷性だけが求められてるのかね
>バッテリー30kWhってホンダの軽EVプラットフォームと同じ容量だな
じゃあこうしましょう
うんこ

>本来普及のハードルは一番低いはずなんだが
>高トルクだから幅広なんか？
戦争の準備かな？

>元々2026年夏だったが発表が早い上に
このスレ画の時点でdelした

>戦争の準備かな？
今思いついた見立てではロシアから買いたたきたいから隠してんのかと
こないだの交渉で安値吹っ掛けて決裂してたからな

>中国政府、石油製品の在庫データを公表停止へ
効いてる効いてるｗ

>日本もこうなるんだろうねえ…
五毛のレス

×　現在の手法でデータの精度を維持することが困難
〇　現在の手法でデータの改ざんを維持することが困難

詰んだのは日本ではなく中国だったって事か

>ＥＶが本格的に普及するのはバッテリー交換方式＋そのための設備を実用化して
ロシアとしては原油を高値で売れるチャンスだもんな
今まで足元見られて買い叩かれてた反動で容赦しないだろうな

>ロッキーe-Smartもそうだから似た傾向はあるだろうね
>買ったはいいけどナットとかバルブの規格が日本のものじゃない
この前まで塩とか電気の使用量隠してなかった？

>3年間充電無料という物凄いキャンペーンやってるから
>BYDステマしてたOPPOちゃんですら乗ってるのはスバル車だもんな
TPP入って無いのにTPPの会合勝手に開こうとしてたなこいつら

>カラーリングも決まってた
>タイヤサイズがどっちかというとコンパクトカーのタイヤだよね
おのれ高市…台湾を潰す…

>いや中古のハリアーにする
>おのれ高市…台湾を潰す…
どうぞどうぞ日本単独で参戦します
首を洗って待っていてください

>冬大丈夫？
>国沢大絶賛した？
帳簿上では中国は依然として12億トンの石油備蓄を保有している。
中国の李強首相は浙江省の舟山と寧波に緊急訪問し、舟山国家石油備蓄基地を自ら抜き打ち視察した。この視察で、石油貯蔵施設のほとんどが空だったか、データを偽造するために水で満たされていたことが明らかになり、現実には石油備蓄が枯渇していた。

>Bメカに乗りなよ
散々日本の悪口言うくせになんか困ったら日本に擦り寄ってくるのほんとやめてほしい

>俺は認めないぞこんな甲斐のない人生！
>FF仕様しか用意しないということは
>このスレ画の時点でdelした
嘘ばっかり

>買うにしても
空の食糧庫は燃やしたけど流石に空とはいえ石油タンクを燃やすことは出来なかったか

>モーターの場合は最高出力で判断する
>帳簿上では中国は依然として12億トンの石油備蓄を保有している。
>中国の李強首相は浙江省の舟山と寧波に緊急訪問し、舟山国家石油備蓄基地を自ら抜き打ち視察した。この視察で、石油貯蔵施設のほとんどが空だったか、データを偽造するために水で満たされていたことが明らかになり、現実には石油備蓄が枯渇していた。

>なおダイハツだけは昨年軽用のHEVパワートレーン(e-Smart)を開発して
>ちゃんとしたのはホイール内にセンサーが入ってるけど電池式だからいずれ交換が必要になるのがネックだな
石油備蓄のデータがおかしいって話は2週間くらい前にXで海外の学者が言ってたけど
まさかというか予想通りというか…

架空の石油備蓄

>腹下にバッテリー入れる都合上腹擦りやすくなるし
>空の食糧庫は燃やしたけど流石に空とはいえ石油タンクを燃やすことは出来なかったか
可燃物がないから燃えないしな

国内の売れ筋を考えたらスーパーハイト軽か5ナンバーなのは間違いないけど
そこへ突っ込む中国勢は慧眼なのかイキリすぎなのか

偽造ばっかで記録の意味がねえ…

>石油備蓄のデータがおかしいって話は2週間くらい前にXで海外の学者が言ってたけど
>まさかというか予想通りというか…
ひょっとして日本も？

アルトやミライースに価格で対抗できない中華自動車なんか買う理由ないじゃん
軽規格なんて安いことが価値なのに

>金掛けたBYDの販売網がいつまで保つか見物
>駆動用バッテリー重量は、ロングレンジ仕様(約30kWh)で約280kgです(スタンダード仕様は約20kWh)
>TPP入って無いのにTPPの会合勝手に開こうとしてたなこいつら
え…非加盟国がそんな事出来るの！？

>太陽光パネルに蓄電池やってる戸建てならタダ同然
>現状はあまり競争になってないと思うので
>ひょっとして日本も？
それしか言えないのか五毛は

>え…非加盟国がそんな事出来るの！？
当然TPP加盟国は無参加

>偽造ばっかで記録の意味がねえ…
本当のこと報告したら即処される国だからね
しょうがないね

>そっちは国産なので補助金満額とかいうオチになりそう
効いてるな

>N-ONE e:で一充電あたり295kmと言ってるのに
中国の事だし横流しで売り飛ばして水にしといたんでしょ？
ロシア軍でも開戦時に発覚したのと同じパターンじゃないの

>テスラの指定工場もとってたろ
>こないだの交渉で安値吹っ掛けて決裂してたからな
冬じゃなくてよかったね

>軽EVみんな同じ形だな
>三菱「出してましたけど…売れなくて止めたけど」
何か不都合があるのか？
国民が買占めに走ろうとしても共産主義的強権で抑圧できるでしょ

こいつらほんま偽造ばっかやな

>本来普及のハードルは一番低いはずなんだが
油なら露が売ってくれるだろ

>サクラ「あのっ…」
>モーターの場合は最高出力で判断する
中露戦争待ったなし

備蓄って相当真面目な国民性じゃないとチョロまかすよね
15年に1回くらいしか必要にならないから無くても分からないから

>中国​は日本の防衛政策などを「新型軍国主義」と批判し、アジア太‌平洋⁠地域の国々に対して日本の「新軍国主義の無謀な行動」に警戒し、「共同で対抗する」よう呼びかけている。
おめーらが日本に向けてるミサイル全て撤去するならやめてもいいのだが？
原因の元をたどる知能程度もないのか？

>後付けのはキャップにセンサーを付けてるだけだから正直微妙
ベネズエラとイランから安く買ってたのが来なくなって
じわじわと効いてきてる
人口が多い分消費もでかいからさらにやばい

>油なら露が売ってくれるだろ
ところがウクライナに製油所ドローン爆撃されまくって
売る(輸出する)余裕がない

>EVじゃないけどスマホ顔の車
>効いてるな
トランプここまで考えてたのか…

>少しは国内メーカーの脅威となってもらいたいわ
>備蓄って相当真面目な国民性じゃないとチョロまかすよね
ロケットの燃料すらチョロまかしてた連中だから
そら原油の備蓄なんて余裕でチョロまかしてるよなあ

>2台揃うと合体するとかどう？
>じゃあ運転席だけ分離してAパーツとBパーツで挟み込むとか
ミサイルの燃料が水だったり石油が水だったり食料倉庫が燃えたり
すごい国だな

>首を洗って待っていてください
>帳簿上では中国は依然として12億トンの石油備蓄を保有している。
>中国の李強首相は浙江省の舟山と寧波に緊急訪問し、舟山国家石油備蓄基地を自ら抜き打ち視察した。この視察で、石油貯蔵施設のほとんどが空だったか、データを偽造するために水で満たされていたことが明らかになり、現実には石油備蓄が枯渇していた。
粛清！

>じわじわと効いてきてる
デフレ経済なのに原材料は上がるという地獄

これがアメリカの真の目的だとも言われてたやつか

>国産の軽の方が安いしアフターサービス手厚いしな
>備蓄って相当真面目な国民性じゃないとチョロまかすよね
>15年に1回くらいしか必要にならないから無くても分からないから
普通は定期的に確認するんですよ
その確認すらザルで不正まみれだから意味成してない

>50万円ぐらいなら韓国とか中国の家電製品を買う層の人が買ってくれる気もする
中国は全包囲に喧嘩ふっかけてるのに共同で対抗してくれる国なんてあるんか
下手すりゃ露ですら裏切りかねんことやってんだろ

>2028年にN-BOX e:が出るが
>>石油製品の在庫データを公表停止へ
>日本もこうなるんだろうねえ…
ナフサ110%になったからむしろ減産やり始めたよ

トランプの攻撃効いてるな
日本に

>としあきみたいな貧民にはどこのメーカーの車でも買えないだろ
>こいつらほんま偽造ばっかやな
偽装や情報操作なんて当たり前の国ですから

>AI
>トランプの攻撃効いてるアルネ
>日本に

>50万円ぐらいなら韓国とか中国の家電製品を買う層の人が買ってくれる気もする
>散々日本の悪口言うくせになんか困ったら日本に擦り寄ってくるのほんとやめてほしい
>トランプの攻撃効いてるな
>日本に
発狂した中国人が妄想を語りだしてて草

>日産サクラの駆動用バッテリーは20kWhで約200kg
>中国は全包囲に喧嘩ふっかけてるのに共同で対抗してくれる国なんてあるんか
北朝鮮

>どうぞどうぞ日本単独で参戦します
>効いてるな
イランからの原油も封じられて気が付けば丸裸の中国さん…

>軽バンだけでなくハイトルクが一番求められる軽トラもEV化すべき
>ミサイルの燃料が水だったり石油が水だったり食料倉庫が燃えたり
経済崩壊で給料未払いの会社多発で従業員の放火で燃えたりしたり
もうむちゃくちゃだな

ちうごくといんどはロシアのような制裁対象国の足元を見て
原油を捨て値で買い叩いてやる戦法で利益を上げてきたんだ

>本来普及のハードルは一番低いはずなんだが
ちゃんとコントロール出来てたら本当に米国を凌駕する国になってもおかしくない資金力と人材があるはずなんだけどな…

>なおダイハツだけは昨年軽用のHEVパワートレーン(e-Smart)を開発して
>ベネズエラとイランから安く買ってたのが来なくなって
>じわじわと効いてきてる
あ！？これアメリカの回りくどい兵糧攻めだったんだ…

マスコミ使って日本の不安煽ってたのに自分とこの石油量の公開を伏せるんか

スレあきが一向にネタバラシしないけど
俺もうやっちゃうよ？

>タイヤやその他の消耗品は全部は聞いたことない中華メーカーになるのだろうか
>効いてるな
洋上積み替えって北朝鮮の瀬取りか

>キムコC650に近い
>こいつは軽フレームのままという事は
>あ！？これアメリカの回りくどい兵糧攻めだったんだ…
トランプはね

>ちゃんとコントロール出来てたら本当に米国を凌駕する国になってもおかしくない資金力と人材があるはずなんだけどな…
建国した瞬間から数字誤魔化してるような国じゃ無理だべ

>モーターの場合は最高出力で判断する
>あ！？これアメリカの回りくどい兵糧攻めだったんだ…
やはり中国人は劣等人種

>イランからの原油も封じられて気が付けば丸裸の中国さん…
>トランプはね
商売人としてのトランプのことナメすぎだろう

>後付けのはキャップにセンサーを付けてるだけだから正直微妙
>サービス網は？EVだからってメンテ不要な訳じゃないだろ？
>>トランプはね
>商売人としてのトランプのことナメすぎだろう
六回破産して破産の補填はみんなパパとロシアにやってもらった奴が商売人ってマジ？

>はい…サクラが売れてりゃ違ったかもだが…
>軽規格なんて安いことが価値なのに
>>ちゃんとコントロール出来てたら
金盾と監視カメラ4億台で監視しないと無理な時点でコントロール出来てない

>どうしてもEV買うならそっちでいいかな…
6月ピッタリに中国詰んじゃったか・・・

>そういうのはニュースのURL込みで書くものっすよ
もう監視員の給料が払えない・・・

>6月ピッタリに中国詰んじゃったか・・・
だから6月に詰むって散々言ったやん！🇨🇳

>補助金込みで本田のSuper-ONEよりどのくらい安くなるか見物
大丈夫五毛は愛国心から無償で働く奴隷だから

中国人のいつもの投影仕草
まちがい
>中国​は日本の防衛政策などを「新型軍国主義」と批判し、アジア太‌平洋⁠地域の国々に対して日本の「新軍国主義の無謀な行動」に警戒し、「共同で対抗する」よう呼びかけている。
せいかい
日本は中国​の防衛政策などを「新型軍国主義」と批判し、アジア太‌平洋⁠地域の国々に対して中国の「新軍国主義の無謀な行動」に警戒し、「共同で対抗する」よう呼びかけている。

はよ滅べや

>やはり中国人は劣等人種
過去に何度も石油危機はあったけどトイレットペーパー煽りばっかりしてたのに
今回はなぜかナフサ煽り一点張りで連日連夜日本のメディアはやってるね…
中国の指示なのか…

>もう監視員の給料が払えない・・・
トイレットペーパー煽ってたけどイオンとかの備蓄がどう考えても多すぎて無理だった

日本の5倍消費するので
日本より集めたといっても全然足りないのだ

>国産の軽に引けを取らないっていうのなら国産で別にいいかなって
品薄って基本的にメディアの扇動によって引き起こされてるよね

>最適化していくと収斂すんのかね
日本にナフサとトルエン売ってくれる優しい国

15億いるんだもな

>何か不都合があるのか？
>日本は中国​の防衛政策などを「新型軍国主義」と批判し、アジア太‌平洋⁠地域の国々に対して中国の「新軍国主義の無謀な行動」に警戒し、「共同で対抗する」よう呼びかけている。
>>6月ピッタリに中国詰んじゃったか・・・
>だから6月に詰むって散々言ったやん！🇨🇳
ニホンモーしたかったのが答え合わせということかな・・・

>D社やS社のEV軽はどうする
>おのれ高市…台湾を潰す…
さらに中国はイランやロシアといった闇原油を糞安く買いたたいて成立してたので
足りなくなった分を通常の資源獲得競争に参加するとなると日本よりコストアップがキツい

>15億いるんだもな
十五億市場とか言われてるけど実際に市場経済上の消費者としてカウントする意味のある人間って何人になるんだろうね

>また中国人が悪さしてる…
この場合カウント外って電気使ってないって事になるが

>スズキもそれなりにはやる気らしい
>こいつらほんま偽造ばっかやな
>足りなくなった分を通常の資源獲得競争に参加するとなると日本よりコストアップがキツい
円安日本には負けないよ

>後付けツールあったっけセンサー付ければいけるか？
>今さら電気工事やってまでよくわからん軽EVは選ばないだろうというのはあるよね
未だに練炭をメインの暖房に使っているような国だぞ

>補助金はゼロということでいいですか？
>(応答が遅いのは日本車だからでは)
ガソリンがなくても中国にはEVがあるし・・・

>多分日本で売ったら250万は行く
中国は海外からの投資が激減した事で内部保留で貿易しなきゃいけなくなってる
ガンガン金が入ってきた時代が終わってガンガン金を吐き出す時代になってる

>〇　現在の手法でデータの改ざんを維持することが困難
>トルクに規制はないのでサクラやホンダのN e:シリーズは
>ガソリンがなくても中国にはEVがあるし・・・
バッテリーの爆発で暖をとるということか

>15億いるんだもな
3億人だぞ
毎年、北京中央政府に各省の地方政府が色んなデータを報告するわけだが『今年は人口は増えませんでした』とか報告したら殺されるので毎年毎年微妙に嘘ついて数十年虚偽申告してたら15億とかいう謎の数字になっただけやぞ
人口が多いように見えるのは、あいつらは沿岸都市部にみんな住みたがるのと何をするにも集団行動するからだ

>現在の手法でデータの精度を維持することが困難と判断した
食料備蓄なんかのデータ精度も疑った方がいいぞ

>バッテリーが重くて燃費稼ぐには空気抵抗しかないから
>六回破産して破産の補填はみんなパパとロシアにやってもらった奴が商売人ってマジ？
復活してるんだから大したもんだろう

>ディーラーと併せて対応してくれるらしい
>>>トランプはね
>>商売人としてのトランプのことナメすぎだろう
>六回破産して破産の補填はみんなパパとロシアにやってもらった奴が商売人ってマジ？
六回破産して復活して大統領にまで上り詰めてんだぞ…

>ガソリンがなくても中国にはEVがあるし・・・
もっといいものがあるぞー

>タイヤがちょっと大きめ
>>ガソリンがなくても中国にはEVがあるし・・・
>もっといいものがあるぞー
この頃の中国は良かった

ナフサってものを初めて知ったサヨクが騒いでただけだった

>ウナ丼さんのレビュー待ち
>開発記事読んだけど昔のホンダっぽいブっ飛んだ感じだった
>中国は海外からの投資が激減した事で内部保留で貿易しなきゃいけなくなってる
>ガンガン金が入ってきた時代が終わってガンガン金を吐き出す時代になってる
そうなるとまだ当分は海外の物を買うことになるから消費多い人口が仇になるかもってこと？
良ければどうなるのか教えて欲しい

>N-BOXのEVが出るまでは市場独占してやるぜ
>ナフサってものを初めて知ったサヨクが騒いでただけだった
>>あ！？これアメリカの回りくどい兵糧攻めだったんだ…
>トランプはね
トランプは中国が石油輸入してる事すら知らん可能性あるわな

>3億人だぞ
>同じような物を出すよりも他には無い物を出した方が良いと思うの
ついに中国国内で豚肉の価格が下落し始めた
豚肉の消費が滞ってる
かなりやばい

>トランプは中国が石油輸入してる事すら知らん可能性あるわな
石油は採掘できるんだけど質が悪いんよね
昔の戦艦の燃料や製鉄で使うんならいけるけど

>いらねぇ
>もはやSDGsバッジと同じで馬鹿の承認章になってる
ついに中国国内で豚肉の価格が下落し始めた
豚肉の消費が滞ってる
かなりやばい

>嘘ばっかり
>大丈夫五毛は愛国心から無償で働く奴隷だから
それの末路って共産党のために便衣兵となって殺処分されるだけじゃない？

>ついに中国国内で豚肉の価格が下落し始めた
>粛清された軍幹部たちのおかげであの国は生き延びてる
…物理的にこの世とおさらばさせられた…？
一応高度な教育受けた連中を？

>マスコミ使って日本の不安煽ってたのに自分とこの石油量の公開を伏せるんか
>金盾と監視カメラ4億台で監視しないと無理な時点でコントロール出来てない
>逆じゃない？
>内政外交の失態続きで後が無いからこそ台湾併呑に躍起にならざるを得ないのでは？
>たとえどんなに成功率が低くても…
軍に注力するとそのまま反乱リスクになる詰み状況！

>どうぞどうぞ日本単独で参戦します
>歴史的経緯見ると台湾シンパはおかしいんだよなぁ
今は中国がもっとおかしいからな

>一帯一路のルート上にあったウクライナと戦争始めて
一帯一路のルート上のイタリアに武漢ウイルスの発生源役を擦り付けたのも忘れないであげて〜

>実はなぜかミニ四駆がある
>日本不要３大技術
>建国の父である毛沢東が大日本帝国陸軍と大親友だったことについてどう思う？
その記事どおり中共軍が旧日本軍と密約してたとしても国民党とも国共合作してんじゃん
毛沢東は国民党と旧日本軍どちらをも騙す気だったようにしか見えんのだが

>ついに中国国内で豚肉の価格が下落し始めた
>豚肉の消費が滞ってる
養豚は農民の小遣い稼ぎみたいなものだから豚コレラなんかで割に合わなくなると価格が上がるし上がるとまた参入しようとして安くなる

>3億人だぞ
×　現在の手法でデータの精度を維持することが困難
〇　現在の手法でデータの改ざんを維持することが困難

キンペーを信じろ

>中国​は日本の防衛政策などを「新型軍国主義」と批判し、アジア太‌平洋⁠地域の国々に対して日本の「新軍国主義の無謀な行動」に警戒し、「共同で対抗する」よう呼びかけている。
>タイヤ8個にモーター8個だぞ
過去に何度も石油危機はあったけどトイレットペーパー煽りばっかりしてたのに
今回はなぜかナフサ煽り一点張りで連日連夜日本のメディアはやってるね…
中国の指示なのか…

歴史的経緯見ると台湾シンパはおかしいんだよなぁ

カーネクストで買い取ってもらえるのかな
BYDの項目無いけど

>日本の5倍消費するので
>バッテリー交換可能で交換設備も建てまくってる中国メーカーも一応ある
こいつらほんま偽造ばっかやな

>こいつらほんま偽造ばっかやな
>勝手に軽サイズイメージだったから実車見るとデカくてビックリする
>ついに中国国内で豚肉の価格が下落し始めた
>豚肉の消費が滞ってる
>かなりやばい
ポークサイクルなだけでは？

>原油を捨て値で買い叩いてやる戦法で利益を上げてきたんだ
>どうやって軽自動車と判断したんじゃ？
>ミサイルの燃料が水だったり石油が水だったり食料倉庫が燃えたり
経済崩壊で給料未払いの会社多発で従業員の放火で燃えたりしたり
もうむちゃくちゃだな

>現状はあまり競争になってないと思うので
水は原油より重い？なら底に溜まって見た目は原油のままなんじゃね

>実際向うの安っすい車の日本仕様だ
>太陽光無くても今の燃料・電気代単価では
>そもそも中国はウクライナを助けるからってんで一帯一路に参加させたんじゃなかったか？
敵国から攻められた時に助けると言う
相互防共協定を結んでいたんだけどねえ…

そもそも中国って日本を世界一残虐だと指摘してのるのに
そんな残虐な国の肉親ポジションになりたくて躍起とか頭がおかしいんじゃないの

>BYDのはミリ波レーダーで毛布に隠れた子どもも検知する優れものだ
中国は全包囲に喧嘩ふっかけてるのに共同で対抗してくれる国なんてあるんか
下手すりゃ露ですら裏切りかねんことやってんだろ

>そうだけどウクライナ助けるよりもロシアから原油買ったほうが得だと判断して見捨てた
核兵器保有国同士でドンパチやりたくねぇってのが本音だよ
米国も台湾有事で中国とやりたくねえからベネズエラとイラン叩いて原油供給先潰してるんだし

>ロシア軍でも開戦時に発覚したのと同じパターンじゃないの
>>あ！？これアメリカの回りくどい兵糧攻めだったんだ…
>トランプはね
トランプは中国が石油輸入してる事すら知らん可能性あるわな

>発狂した中国人が妄想を語りだしてて草
>ジャップ車の後部ドアの開閉を警告するだけの原始的な装備と違って
>まあ原油運んだトラクターでそのまま食用油運ぶ国ですし気にしないでしょう
入れて壊れたなら買い替え需要見込めるなくらいなもんだろうか

>そこまで負債を積み上げた国は人類史上ほかに無いからな
>そういう意味では見ててワクワクする
前例がない愚劣具合故に中共体制や中国人がどういう末路を辿るか未知数なだけにねえ…

日本1に対して中国10の軍事力の差で日本が軍国主義ねぇ

>BEV以外にも選択肢ができる
さらに中国はイランやロシアといった闇原油を糞安く買いたたいて成立してたので
足りなくなった分を通常の資源獲得競争に参加するとなると日本よりコストアップがキツい

ベネズエラとイランから安く買ってたのが来なくなって
じわじわと効いてきてる
人口が多い分消費もでかいからさらにやばい

>アルトやミライースに価格で対抗できない中華自動車なんか買う理由ないじゃん
>ガソリン車も造れるのがすーぱーわん
>中国はアフリカとなって西側陣営の家畜になる運命だ
そんな汚い家畜は要りませんし家畜にすらならない

>4月に本社隣接の工場だかが燃えてるのは笑ってしまった
>>ガソリンがなくても中国にはEVがあるし・・・
>もっといいものがあるぞー
この頃の中国は良かった

人だけはゴミのようにいるんだから頑張って発電しろ
海外にいる同胞も国に帰ってもらって協力しないとな

>養豚は農民の小遣い稼ぎみたいなものだから豚コレラなんかで割に合わなくなると価格が上がるし上がるとまた参入しようとして安くなる
>日本は中国​の防衛政策などを「新型軍国主義」と批判し、アジア太‌平洋⁠地域の国々に対して中国の「新軍国主義の無謀な行動」に警戒し、「共同で対抗する」よう呼びかけている。
>減っているのは胃袋の数か財布の中身か両方かな
>分かりやすい所のデータが出てきた
コロナの時にスマホの契約者数が減ってるって話を思い出した
どれほど隠蔽しようとしても隠しきれないんだよな

>円安日本には負けないよ
>それもうまくいくかはやってみないとだしな
苦しいのは日本だけじゃなかったんだ・・・

>粗大ごみ
>修理にだすと新車と交換してくれるとかなんとか
>日本1に対して中国10の軍事力の差で日本が軍国主義ねぇ
兵器がよくても使う兵士が皆小皇帝じゃなあ

中国はアフリカとなって西側陣営の家畜になる運命だ
お気の毒さま

せっかくトヨタと組んだんだから品質管理や販売網も含めて日本での販売は全部トヨタに任せればいいのにな…

>今日走ってるの見た
>中国製軽EVバンを7000台も導入した佐川急便とかの例もあるし
>>>トランプはね
>>商売人としてのトランプのことナメすぎだろう
>六回破産して破産の補填はみんなパパとロシアにやってもらった奴が商売人ってマジ？
六回破産して復活して大統領にまで上り詰めてんだぞ…

100◯で店長してるけど中華からの梱包資材が
そろそろなのでメルカリ人とかは
確保しておくといい

>オートバックスってそもそもどこの車でも見てくれるけど割高だよね…
唐突な高市叩きわかりやすいなー

>ＥＶが本格的に普及するのはバッテリー交換方式＋そのための設備を実用化して
>トランプの攻撃効いてるアルネ
>日本に

>スズキより安っぽく見えるのがすごい
ガソリンがなくても中国にはEVがあるし・・・

>3年間充電無料という物凄いキャンペーンやってるから
>そういや三菱と提携して面倒見てくれるよと言っておいてそそくさと撤退したメーカーがあったな…
>いやマジでもう台湾正統政府に政権を返上しなよ
割とマジでその方が多くの中国人は豊かになれそう
まぁ台湾の方が嫌がるだろうけど

>おのれ高市…台湾を潰す…
>唐突な高市叩きわかりやすいなー
指示出してる上のほうは中国の窮状をそれなり把握している証左ではあるな
指示が飛んできたら自国でその分野が危ないという指標になるな工作班

>軽のEVは維持費が反則的に安い
>ところがウクライナに製油所ドローン爆撃されまくって
>TPP入って無いのにTPPの会合勝手に開こうとしてたなこいつら
中国はTPPの加盟条件を１つも満たせないのに？
TPP加盟条件
*高水準なルールの遵守（コミットメント）
*市場開放　 原則としてすべての品目で関税の撤廃・削減を行う必要がある
*幅広い分野の自由化　モノの関税だけでなく、サービス貿易、
　投資、知的財産の保護、電子商取引（デジタル貿易）、労働、環境など、
　幅広い分野での高いレベルのルールに従うことが求めらる
*ルールの事前確認　加盟希望国は、CPTPPに含まれる既存の規律に違反しないこと
　およびそれを満たすための国内法改正などの用意があることを証明する必要がある
中国にはどれ１つ無理だ⋯

>　幅広い分野での高いレベルのルールに従うことが求めらる
>逆に言うとダイハツが出さないってことは商用車ぐらいしか需要がないってこと…？
>効いてるな
洋上積み替えって北朝鮮の瀬取りか

中国政府、石油製品の在庫データを公表停止へ
>中国石油集団は24日、21日締めの原油･石油製品供給統計週報から、在庫数量の公表を見合わせると発表した。
>ホルムズ海峡が事実上封鎖されていることを受けて石油製品の供給構造が変化しているため、現在の手法でデータの精度を維持することが困難と判断した。

>そりゃ日本メーカーは稼いでも開発費に回さんからな
>ロッキーe-Smartもそうだから似た傾向はあるだろうね
中露戦争待ったなし

>それしか言えないのか五毛は
>オマケになんかデカイ
>目詰まりしてるだけとか嘘つかないだけキンペーでさえ高市よりマシだった…
あ、いちいち騒ぐ愚民だ

>雪国では売る気ないしこれでよいと判断したんじゃね？
中国の悪いニュースってだいたい実際にはもっと深刻な事態になってて
中国のいいニュースはだいたい悪い事態を隠蔽するための嘘だと知ってから
中国のことを汚いゴミとしか見れなくなった

空の食糧庫は燃やしたけど流石に空とはいえ石油タンクを燃やすことは出来なかったか

>>ちゃんとコントロール出来てたら
金盾と監視カメラ4億台で監視しないと無理な時点でコントロール出来てない

>高市叩いても代わりになる議員が今のところいないし、そもそも高市が政治してんじゃなくて側近（議員・秘書・官僚）が物事を決めてんのに高市叩いても意味ないのになあ
ばーか

>15億いるんだもな
>中国政府、石油製品の在庫データを公表停止へ
>ロシアとしては原油を高値で売れるチャンスだもんな
>今まで足元見られて買い叩かれてた反動で容赦しないだろうな
ロシアも輸送網やプラントがズタズタだからそんな状況じゃねえけど

>原因の元をたどる知能程度もないのか？
品薄って基本的にメディアの扇動によって引き起こされてるよね

>*高水準なルールの遵守（コミットメント）
>同じような物を出すよりも他には無い物を出した方が良いと思うの
>父の国中国を敬おう
窮地となった父の国を子の国が助けてやったら父の国は子の国に感謝するどころか
子の国への憎悪を更に剥き出しにしてきたんだけど
これって父の国を助けない方がいいって事じゃないの

なんでこの手のスレってコピペ湧くんですかね

>タイヤサイズが微妙に採用例少なそうな…
>逆にオーディオレス欲しい
キンペー軍部ぜんぜん掌握できてないみたいだな
頑張れキンペー

>今思いついた見立てではロシアから買いたたきたいから隠してんのかと
大丈夫五毛は愛国心から無償で働く奴隷だから

>食料備蓄なんかのデータ精度も疑った方がいいぞ
>日本もこうなるんだろうねえ…
五毛のレス

>将軍：無理に決まってるだろハゲ！(48時間あれば・・）

なんかいつぞやの倉庫全焼が相次いだ話を思い出したな

>日産のe-POWERみたいな高速乗ったら燃費落ちるとかになりませんか…？
トイレットペーパー煽ってたけどイオンとかの備蓄がどう考えても多すぎて無理だった

>あれ？BYDの車ってフォルツァに有る？
>中国政府、石油製品の在庫データを公表停止へ
目詰まりしてるだけとか嘘つかないだけキンペーでさえ高市よりマシだった…

>航続距離300kmで500万みたいなフザけた値段だったから
備蓄って相当真面目な国民性じゃないとチョロまかすよね
15年に1回くらいしか必要にならないから無くても分からないから

>BYDのはミリ波レーダーで毛布に隠れた子どもも検知する優れものだ
>何気にリヤ駆動だし
>ついに中国国内で豚肉の価格が下落し始めた
事実は影を落とすからな
存在しない事実なら別の側面から観測できないが
実在する事実なら違う観点からも影を観測できる

>畦畔を踏み固めるのにちょうどいいぞ
>詰んだのは日本ではなく中国だったって事か
中国様に頭下げろとか言ってた連中がいたけど帳簿上の原油分けてもらおうとしてたのかな

>トルクに規制はないのでサクラやホンダのN e:シリーズは
>横流しバレそうになったら何故か備蓄施設が爆発しちまうんだ
1回ならともかく別の場所で続けざまに燃えたのはすごいなって思ったよ

>街中で見ても意識しないと気が付かないっぽいからあんまり気にしてなかった
>足りなくなった分を通常の資源獲得競争に参加するとなると日本よりコストアップがキツい
円安日本には負けないよ

>サイズ的に近いせいもあるんじゃないか
>TeslaのYが街中でかなり見かけるようになったな
>高市は石油の代替ルート着目と増やしてるのにキンペーどう責任取るの
こう…イランから…陸路で…

>日本にナフサとトルエン売ってくれる優しい国
>一帯一路のルート上にあったウクライナと戦争始めて
>一帯一路構想を叩き潰したロシアと仲良くするの無理でしょ
>三日で終わらせる言われたの真に受けたのかもしれんけど
中国は最初からロシアと組んでハメる気満々だったぜ
侵略初期に武力支援しません言い出したし

>なるほどデータが閲覧できなければ愚民がいちいち騒ぐこともないな
>うちもこれにしようぜ
愚民のレス

>>もう台湾獲るどころじゃなくね？
>逆じゃない？
>内政外交の失態続きで後が無いからこそ台湾併呑に躍起にならざるを得ないのでは？
>たとえどんなに成功率が低くても…
あたまプーチンかよ

>ついに中国国内で豚肉の価格が下落し始めた
>豚肉の消費が滞ってる
>かなりやばい
思った以上に下落幅が大きかった上に政府が買い入れか

>バッテリー交換可能で交換設備も建てまくってる中国メーカーも一応ある
>国産の軽の方が安いしアフターサービス手厚いしな
チンポジでお馴染みのポケットに手を突っ込んでたメガネのおっさん、日本企業に謝罪行脚して「中国から出ていかないでください」って言って回ってるそうだ

中国の事だし横流しで売り飛ばして水にしといたんでしょ？
ロシア軍でも開戦時に発覚したのと同じパターンじゃないの

>TeslaのYが街中でかなり見かけるようになったな
>やすさ求める層はアルトとかミラ買うだろうし…意識高い系はテスラ買うんでない…？
日本の5倍消費するので
日本より集めたといっても全然足りないのだ

>マーク変えたらしいな
>EV車
>中国は海外からの投資が激減した事で内部保留で貿易しなきゃいけなくなってる
>ガンガン金が入ってきた時代が終わってガンガン金を吐き出す時代になってる
そうなるとまだ当分は海外の物を買うことになるから消費多い人口が仇になるかもってこと？
良ければどうなるのか教えて欲しい

おのれ高市…台湾を潰す…

この前まで塩とか電気の使用量隠してなかった？

>軽バンはともかく軽トラはEVとの相性悪いんだよなあ…
>ナンバーワン（他にライバルがいない軽スーパーハイトEVジャンルで）
中国さん日本に土下座して石油恵んでもらった方がいいんじゃない？

>中国は海外からの投資が激減した事で内部保留で貿易しなきゃいけなくなってる
>まあ実際問題街中でBYDが走ってるところ見かける機会も増えてきたよ
>中国政府、石油製品の在庫データを公表停止へ
>
>>中国石油集団は24日、21日締めの原油･石油製品供給統計週報から、在庫数量の公表を見合わせると発表した。
>>ホルムズ海峡が事実上封鎖されていることを受けて石油製品の供給構造が変化しているため、現在の手法でデータの精度を維持することが困難と判断した。
な カルビーの製造工場だろ？

>偽造ばっかで記録の意味がねえ…
本当のこと報告したら即処される国だからね
しょうがないね

しかし逆に今までのデータが正確だったんだっていう信頼は上がったな

>補助金はゼロということでいいですか？
>TPP入って無いのにTPPの会合勝手に開こうとしてたなこいつら
tpp何かに興味を示さず中国自慢のaiibバスに乗ってればいいだろうにね

>おのれ高市…台湾を潰す…
>毛沢東は国民党と旧日本軍どちらをも騙す気だったようにしか見えんのだが
>>ミサイルの燃料が水だったり石油が水だったり食料倉庫が燃えたり
>>すごい国だな
>横流しバレそうになったら何故か備蓄施設が爆発しちまうんだ
その内どっかの中国の港が謎の火事で廃墟になりそう

>日本の5倍消費するので
>EVじゃないけどスマホ顔の車
未だに練炭をメインの暖房に使っているような国だぞ

>太陽光無くても今の燃料・電気代単価では
>さらに中国はイランやロシアといった闇原油を糞安く買いたたいて成立してたので
>このスレ画の時点でdelした
嘘ばっかり

>こう…イランから…陸路で…
>新築の戸建てとかには中華EVとか絶対停めたくない
>>トランプはね
>商売人としてのトランプのことナメすぎだろう
六回破産して破産の補填はみんなパパとロシアにやってもらった奴が商売人ってマジ？

>トランプの攻撃効いてるな
>>6月ピッタリに中国詰んじゃったか・・・
>だから6月に詰むって散々言ったやん！🇨🇳
ニホンモーしたかったのが答え合わせということかな・・・

>>いやマジでもう台湾正統政府に政権を返上しなよ
>割とマジでその方が多くの中国人は豊かになれそう
>まぁ台湾の方が嫌がるだろうけど
中共の作った2京円の負債を抱え込むなんて台湾政府でなくても真っ平御免だろうよ

>この頃の中国は良かった
>6月ピッタリに中国詰んじゃったか・・・
だから6月に詰むって散々言ったやん！🇨🇳

>そもそも中国はウクライナを助けるからってんで一帯一路に参加させたんじゃなかったか？
そうだけどウクライナ助けるよりもロシアから原油買ったほうが得だと判断して見捨てた

>>>いやマジでもう台湾正統政府に政権を返上しなよ
>>割とマジでその方が多くの中国人は豊かになれそう
>>まぁ台湾の方が嫌がるだろうけど
>中共の作った2京円の負債を抱え込むなんて台湾政府でなくても真っ平御免だろうよ
そこまで負債を積み上げた国は人類史上ほかに無いからな
そういう意味では見ててワクワクする

>軽トラEVもなんだかんだそこがネックよね
>実在する事実なら違う観点からも影を観測できる
>戦争の準備かな？
今思いついた見立てではロシアから買いたたきたいから隠してんのかと
こないだの交渉で安値吹っ掛けて決裂してたからな

>逆じゃない？
>内政外交の失態続きで後が無いからこそ台湾併呑に躍起にならざるを得ないのでは？
>たとえどんなに成功率が低くても…
また汚職追放！で粛清すればイイやん

>シナあきは早く中国EV乗ってるとこ
>一応高度な教育受けた連中を？
独裁国家は自分好みに好き勝手にできるからちょっと羨ましい
国民はたまったもんじゃないが